||<width=50%>[[파일:vwatlas1.jpg|width=450]]||[[파일:vwatlas2.jpg|width=450]]|| || 일반 모델 || R-라인 || [목차] '''Volkswagen Atlas / Teramont''' == 개요 == 독일의 자동차 제조사 [[폭스바겐]]에서 2017년부터 생산하는 북미 시장용 준대형 [[SUV]]이다.[* 그런데 정작 북미에서는 준대형이 아니라 중형으로 분류되어 있다. 비슷한 취급을 받는 다른 차종은 [[현대 팰리세이드]], [[기아 텔루라이드]], [[포드 익스플로러]], [[혼다 파일럿]], [[닛산 패스파인더]]. 얘네들도 국내를 비롯한 다른 지역들에선 준대형 SUV로 분류되지만 북미 지역에서는 중형 SUV로 취급한다. 그래도 아틀라스는 저 셋보다는 그나마 크기가 살짝 더 크긴 하다. 사실 북미 시장은 싼타페 DM(북미명 싼타페 스포츠)조차도 소형으로 분류되는 곳이다.] == 상세 == === 1세대 (2017~현재) === ==== 개발 배경 ==== [[미국]]에서 SUV 붐이 일면서 매출 상승을 위해 당시 판매하던 [[폭스바겐 티구안]]보다 더 크면서 고급 SUV보다 저렴한 SUV의 개발 필요성이 있었다. 그로 인해 2013년 9월에 공개된 준대형 [[플러그인 하이브리드|PHEV]] 콘셉트카인 크로스블루 콘셉트가 등장했으며 2.0L TDI 엔진이 적용되었다. 이후 [[하이브리드 자동차|하이브리드]] 형태의 SUV인 크로스블루 쿠페 콘셉트카가 [[중국]] 상하이 모터쇼에서 공개되었으며, 2015년 북미 국제 오토쇼에서 3.6L V6 엔진이 적용된 PHEV 콘셉트카인 크로스 쿠페 GTE 콘셉트카가 등장하였다. ==== 폭스바겐 아틀라스/테라몬트 ==== [[파일:폭스바겐 테라몬트.png|width=700]] 폭스바겐 테라몬트(중국 사양) 차량에 대한 첫 언급은 마르틴 빈터콘 회장이 2014년 7월에 [[미국]] [[테네시|테네시 주]] 채터누가 공장에서 '중형 SUV'를 생산한다고 했을 때로 추측된다. 사실상 [[폭스바겐 루탄|루탄]]과 북미형 [[폭스바겐 투아렉|투아렉]]의 후속 차종이며, 전면부는 콘셉트의 디자인 요소를 상당 부분 이어받았다. [[폭스바겐]]의 MQB 플랫폼이 적용된 차량 중에서 가장 크다. 양산형은 2016년 10월 27일에 [[캘리포니아 주]] 산타모니카 피어에서 최초 공개되었고, 실물은 그 해 11월 17일에 열린 LA 모터쇼에서 공개되었다. 2017년경에 출시된 R-라인은 같은 해 1월 8일에 열린 북미 국제 오토쇼에서 최초 공개가 이루어졌다. 생산은 2016년 12월 14일부터 [[미국]] [[테네시]] 주 채터누가 공장에서 이루어지며,[* [[폭스바겐 파사트|파사트 NMS]]도 같은 곳에서 만들어진다.] [[중국]]형 모델은 중국 [[저장 성]] [[닝보]]의 [[SAIC]]-[[폭스바겐|VW]]의 합자 공장에서 생산된다. [[파워트레인]]은 235마력과 350Nm의 최대 출력과 토크를 내는 2.0L TSI 터보 I4 엔진과 276마력과 361Nm의 최대 출력과 토크를 내는 3.6L VR6 두 종류가 제공되고, 8단 자동변속기와 맞물린다. [[중국]] 사양에는 2.5L VR6 엔진 사양도 존재하며, [[듀얼 클러치 변속기|DSG]]가 적용된다. 차량의 전장은 5,036mm, 전폭은 사이드미러 제외 시 1,989mm, 전고는 1,769mm, 휠베이스는 2,979mm, 공차중량은 2,060kg~2,105kg, 총 중량은 2,670kg~2,700kg이다. 연료 탱크는 70.4L이며, 회전 반경은 12.4m이다. 적용 기능으로는 [[폭스바겐]] 디지털 대시보드, 2.74 세제곱미터의 후면 저장 공간, 17개의 컵홀더, 어린이 안전 시트를 3개 설치할 수 있는 2열 좌석과 안전 좌석을 설치할 수 있는 3열 좌석, [[안드로이드 오토]] 및 [[Apple CarPlay|애플 카플레이]] 지원 기능, [[폭스바겐]] 카넷 및 미러링크, 전체 안정성 향상 시스템이 적용되며, 구동방식은 [[FF(자동차)|전륜구동]]과 [[4WD|4륜구동]](4MOTION)이 대부분 사양에 제공된다. 2017년 5월부터 2018년형으로 [[미국]] 시장에 판매를 시작했으며, 같은 해 초여름부터 [[캐나다]] 시장에도 판매되기 시작했다. 출시 당시의 차량의 시작가는 30,500달러[* 원화가치 약 3,692만원]였다. S[* 2017년 가을 경에 출시되었다.]와 SE와 SEL 사양으로 구성되었으며, 외관을 스포티하게 바꾼 R-라인도 존재한다. [[캐나다]] 시장에서의 사양은 하이라인, 컴포트라인, 트렌드라인 3가지로 구성되었다. 2018년 10월 5일에 누적 생산 100,000대를 기록하였다. 원래 "테라몬트(Teramont)"라는 이름을 쓸 예정이었지만 아틀라스로 이름을 바꾸었다. [[중동]], [[중국]], [[러시아]], [[멕시코]] 지역에서는 아틀라스가 아닌 테라몬트[* 아마도 이름이 같은 [[닛산 아틀라스]]가 북미 시장에 판매되지 않지만, 다른 지역에서는 특허권 침해 가능성이 있기 때문에 이름을 바꾼 것으로 추측된다.]라는 이름으로 판매된다. 서유럽 시장에는 판매되지 않으며 아마도 2019년에 국내 시장에 출시될 때 이 이름으로 나올 가능성이 높다. 2019년 가을 경에 국내 시장에 SUV 5종을 출시하는데 그 중 하나로 포함되었으나, 2020년에 출시될 가능성이 높다. ==== 안전성 ==== [youtube(hF5AvQq97Ds)] [[IIHS]] 스몰 오버랩 테스트 2018년 아틀라스의 경우 [[IIHS]]에서 '탑 세이프티 픽'을 수상받았으며, 5차례의 충돌 테스트에서 모두 'Good'등급을 획득했으며, 전방 충돌시험에서는 'Superior' 등급을 획득했다. ==== 파생 차종 ==== [[파일:폭스바겐 아틀라스 크로스 스포트.png|width=700]] [[폭스바겐 테라몬트 X]] 문서 참고 == 둘러보기 == [include(틀:폭스바겐의 차량)] [[분류:폭스바겐/생산차량]][[분류:2017년 출시]][[분류:준대형 SUV]][[분류:나무위키 자동차 프로젝트]]