[목차] == 개요 == ||<-2><table align=center><bgcolor=#ffffff> '''[[포뮬러 2|{{{#000000 포뮬러}}} {{{#00bfff 2}}}]]'''[[상표|{{{#000000 ™}}}]] [br]'''{{{#000000 Formula}}} {{{#00bfff 2}}}'''[[상표|{{{#000000 ™}}}]] || ||<-2><bgcolor=#ffffff> [[파일:FIA_Formula_2_Championship_logo.jpg|width=300&align=center]] || || '''정식명칭''' || [[FIA]] 포뮬러 2 챔피언십[[상표|{{{#000000 ™}}}]] || || '''영문명칭''' || [[FIA]] Formula Two Championship[[상표|{{{#000000 ™}}}]] || || '''창설년도''' || [[1946년]] ~ [[1984년]] (초기 F2)[br][[1985년]] ~ [[2004년]] (포뮬러 3000)[br][[2005년]] ~ [[2016년]] (GP2 → F2 (리뉴얼))[br][[2017년]] (F2 (현재)) || || '''드라이버''' || 20명 || || '''팀''' || 10팀 || || '''차체 및 섀시 공급업체''' || 달라라(Dallara)[* [[슈퍼 포뮬러]], [[인디카 시리즈]]도 담당한다.] || || '''엔진 공급업체''' || 메카크롬 (Mecachrome)[* 과거 1979년부터 [[F1]]에서 [[르노 스포트 F1]] 엔진을 생산했던적이 있으며, 다수의 컨스트럭터 팀을 월드 챔피언으로 이끌었다. F2는 2005년부터 공급하였고, [[WEC]]에도 지네타 팀에 공급한다.] || || '''타이어 공급업체''' || [[피렐리]] || || '''최근 드라이버 월드 챔피언''' || [[믹 슈마허]] ([[독일]] / 2020) || || '''최근 팀 챔피언''' || 프레마 레이싱 ([[이탈리아]] / 2020) || || '''공식 웹사이트''' || [[http://www.fiaformula2.com|홈페이지]] || || '''공식 매체''' || [[https://www.youtube.com/channel/UCB_qr75-ydFVKSF9Dmo6izg|[[파일:유튜브 아이콘.svg|width=20]]]][* 정식 채널이 없어서 F2와 F3 같은 대부분의 영상은 F1 유튜브에 올라온다. 한마디로 한솥밥 먹는 셈이다.] [[https://www.instagram.com/fiaf2championship/?hl=ko|[[파일:인스타그램 아이콘.svg|width=20]]]] [[https://ko-kr.facebook.com/F2FIA/|[[파일:페이스북 아이콘.svg|width=20]]]] [[https://twitter.com/fia_f2|[[파일:트위터 아이콘.svg|width=20]]]] || [[파일:2019_F2_Race.jpg]] [[포뮬러 원|F1]]보다 4년 더 빠른 [[1946년]]부터 시작된 오픈휠 [[자동차]] 경주 대회.[* 다만 지금과 같은 포뮬러 2는 2005년 GP2를 시작으로 보고 있다.] '''[[포뮬러 1|F1]] 드라이버로 가기 위한 [[마지막]] [[관문]]이다.''' 이전까지의 이름은 '''GP2'''였으며, 그 전에도 F2나 F3000같은 이름이 쓰였다. == 상세 == 대회 운영방식은 F1과 비슷하지만 전세계에서 개최되는 F1과 달리 F2는 유럽 국가를 중심으로 운영중이다.[* [[바레인]]이나 [[UAE]]등에서도 열리기도 한다.] 또한 운영 예산도 F1의 1% 수준이다. 예비 F1 드라이버를 훈련시키기 위해 F1과 평균 랩당 5~6초 차이나는 차량을 사용하고 모든 출전팀들은 의무적으로 같은 [[엔진]], 섀시, [[타이어]]를 사용하는 점에서 F1과 달리 드라이버의 실력이 본인과 팀의 성적으로 직결되는 특징을 가지고 있다. 드라이버들이 F1에 입성하는 데 마지막 관문격인 대회로, 탑 드라이버들이 활약하기 보다 예비 F1 드라이버를 훈련시키거나 발굴해내는 성격이 더 강한 대회이다. [[포뮬러 3|F3]]에서 두각을 보였던 선수들이 F2에 올라와 실력을 입증하면 F1 드라이버가 될 가능성이 있다.[* 물론 스폰서가 받춰져야 F1에 입성할 수 있다.] 보통 F1 드라이버는 [[카트]]→주니어 포뮬러→[[포뮬러 3|F3]]→'''F2'''→[[포뮬러 1|F1]]의 과정을 거친다. 위 과정이 가장 정석이나 어딜 가나 예외는 있다고. F3에서 바로 입성한 사람도 있으며, [[DTM]] 같이 포뮬러와 전혀 관계없는 투어링카 대회에서 상위권 입상해 올라간 사람도 있다. 그리고 [[키미 라이코넨]]은 F2나 F3를 거치지 않고 바로 F1 드라이버가 되기도 했다. [[http://i2.wp.com/www.gp-hub.com/wp-content/uploads/2013/04/Driver-Path-to-F1-final-redux.jpg|참조]] F1의 금요일 연습주행, 토요일 퀄리파잉[* 일요일 경기 그리드를 결정하는 주행], 일요일 본 경기로 구성된 방식과 달리, F2에서는 금요일 연습주행과 퀄리파잉, 토요일 RACE 1, 일요일 RACE 2 로 구성되어있다. RACE1 에서 상위 10명만 점수를 얻으며, RACE 2 에서는 RACE 1 의 8위까지 선수가 역순으로 그리드를 배정받고[* 즉 토요일 8위었던 선수는 일요일 1그리드로 출발하며, 1등인 선수는 8그리드이다.] 시작하며 상위 8명만 점수를 얻는다. == 공식 규정 == * 팀 및 드라이버 목록 : [[http://www.fiaformula2.com/Teams-and-Drivers/]] * 대회 규정 : [[http://www.fiaformula2.com/Guide-to/The-regulations/]] * 차체 규정 : [[http://www.fiaformula2.com/Guide-to/The-car-and-engine/]] === 2021 F2 시즌 참가 팀 === [include(틀:포뮬러 2)] == 역대 챔피언 == ||<bgcolor=#dcdcdc><tablewidth=100%><width=8%> 연도 ||<bgcolor=#dcdcdc><width=20%> 이름 ||<bgcolor=#dcdcdc> 소속 팀 ||<bgcolor=#dcdcdc> 국적 ||<bgcolor=#dcdcdc> 포인트 ||<bgcolor=#dcdcdc> 비고 || || [[2005년]] || [[니코 로즈버그]] || ART 그랑프리 || [[독일]] || 120 || GP2 첫 챔피언 || || [[2006년]] || [[루이스 해밀턴]] || ART 그랑프리 || [[영국]] || 114 || || [[2007년]] || 티모 글록 || 아이스포트 인터내셔널 || [[독일]] || 88 || || [[2008년]] || 조르지오 판타노 || 레이싱 엔지니어링 || [[이탈리아]] || 76 || 최저득점 챔피언 || || [[2009년]] || [[니코 휠켄버그]] || ART 그랑프리 || [[독일]] || 100 || || [[2010년]] || [[파스토르 말도나도]] || 라팍스 || [[베네수엘라]] || 87 || || [[2011년]] || [[로맹 그로장]] || DAMS || [[프랑스]] || 89 || || [[2012년]] || 다비드 발세키 || DAMS || [[이탈리아]] || 247 || || [[2013년]] || 파비오 라이머 || 레이싱 엔지니어링 || [[스위스]] || 201 || || [[2014년]] || [[졸리언 팔머]] || DAMS || [[영국]] || 276 || || [[2015년]] || [[스토펠 반두른]] || ART 그랑프리 || [[벨기에]] || 341.5 || 최고득점 챔피언 || || [[2016년]] || [[피에르 가슬리]] || 프레마 레이싱 || [[프랑스]] || 219 || 마지막 GP2 챔피언 || || [[2017년]] || [[샤를 르클레르]] || 프레마 레이싱 || [[모나코]] || 282 || 첫 F2 챔피언 || || [[2018년]] || [[조지 러셀]] || ART 그랑프리 || [[영국]] || 287 || || [[2019년]] || 닉 드 브리스 || ART 그랑프리 || [[네덜란드]] || 266 || || [[2020년]] || [[믹 슈마허]] || 프레마 레이싱 || [[독일]] || 215 || == 주요인물 == F2(구 GP2) 출신 F1 드라이버 (괄호 안에 F1 출전 경력, 현역 F1 선수는 볼드체로 표시) * 티모 글록 (2004, 2008~2012) - 2007년 GP2 챔피언 * 스콧 스피드 (2006~2007) * [[니코 로즈버그]] (2006~2016) - 2005년 GP2 챔피언 * 야마모토 사콘 (2006, 2007, 2010) * [[나카지마 카즈키]] (2007~2009) * [[헤이키 코발라이넨]] (2007~2013) * '''[[루이스 해밀턴]]''' (2007~ ) - 2006년 GP2 챔피언 * [[넬슨 피케 주니어]] (2008~2009) * 세바스티앙 부에미 (2009~2011) * [[고바야시 카무이]] (2009~2012, 2014) * [[로맹 그로장]] (2009, 2012~ ) - 2011년 GP2 챔피언 * 루카스 디 그라시 (2010) * 카룬 찬독 (2010~2011) * [[비탈리 페트로프]] (2010~2012) * [[브루노 세나]] (2010~2012) * [[니코 휠켄버그]] (2010, 2012~2019) - 2009년 GP2 챔피언 * 제롬 담브로시오 (2011~2012) * [[파스토르 말도나도]] (2011~2015) - 2010년 GP2 챔피언 * '''[[세르히오 페레스]]''' (2011~ ) * 샤를 픽 (2012~2013) * 기에도 반 데 가르데 (2013) * [[쥘 비앙키]] (2013~2014) * 맥스 칠튼 (2013~2014) * [[에스테반 구티에레즈]] (2013~2014, 2016) * [[마르쿠스 에릭손]] (2014~2018) * 알렉산더 로시 (2015) * [[펠리페 나스르]] (2015~2016) * ~~[[페르난도 알론소]] (2015~2018, 2021~)~~[* 2015 시즌 일본 GP에서 팀 라디오로 ''''GP2 엔진이야!...GP2!''''라고 외친 적이 있다.][* 참고로 알론소는 F3000 출신이다.] * [[리오 하리안토]] (2016) * [[졸리언 팔머]] (2016~2017) - 2014년 GP2 챔피언 * [[스토펠 반두른]] (2016~2018) - 2015년 GP2 챔피언 * [[브랜든 하틀리]] (2017~2018) * '''[[피에르 가슬리]]''' (2017~ ) - 2016년 GP2 마지막 챔피언 * '''[[안토니오 지오비나치]]''' (2017, 2019~ ) * [[세르게이 시로트킨]] (2018) * '''[[샤를 르클레르]]''' (2018~) -2017년 F2 챔피언 * [[알렉산더 알본]] (2019~) * '''[[랜도 노리스]]''' (2019~) * '''[[조지 러셀]]''' (2019~) - 2018년 F2 챔피언 * '''[[니콜라스 라티피]]''' (2020~) * '''[[믹 슈마허]]''' (2021~) - 2020년 F2 챔피언 * '''[[니키타 마제핀]]''' (2021~) * '''[[츠노다 유키]]''' (2021~) === 포뮬러 2 영구결번 === * [[앙투안 유베르트]] (No.19) - 2019시즌 9라운드 벨기에 스파-프랑코샹 서킷에서 열린 본 레이스 1의 2랩에서 중심을 잃고 방호벽에 크래쉬 후 뒤따라오던 후안 마누엘 코레아가 피할 겨를도 없이 그대로 유베르트의 차량의 측면으로 돌진하면서 크래쉬. 병원으로 이송되었지만 이 사고로 목숨을 잃었다. 향년 22살. 차체가 아예 두동강이 나 나뒹굴었고 드라이버의 모습이 바깥으로 드러날 정도로 끔찍한 사고였다. [[분류:레이싱]][[분류:스포츠 대회]]