[include(틀:다른 뜻1, other1=키보드, rd1=팬터그래프 키보드)] [[파일:321C21_Panto.jpg|width=750]] 더블암 팬터그래프 [[파일:싱글암_팬터그래프.jpg|width=750]] 싱글암 팬터그래프 '''Pantograph''' [목차] == 개요 == [[전기기관차]]나 [[전동차]] 등이 전기를 공급받는 방식 중 하나이다. 명칭은 집전장치 혹은 판토그라프 등으로 부른다. [[코레일]]에서는 표기할 때 '판토그라프'를 주로 사용하고, 현장에서는 줄여서 '판토', '판타', 'Pan'... 이라고 부른다. 어차피 다 같은걸 뜻하니 부를 때는 그냥 편한대로 부르면 된다. 어원은 접촉 부분이 [[축도기]] 모양을 닮았다는 데서 유래했다. [[https://blog.hyundai-rotem.co.kr/312|[[현대로템]]이 설명한 팬터그래프]] == 상세 == [[가공전차선]] 방식 전철에서 전기를 동력으로 사용하는 철도차량이 외부로부터 AC 25,000V, DC 1500V 등의 전기를 공급받기 위해 사용하는 것으로, 기관사가 운전실에서 PanUS를 취급하면 ACM(보조공기압축기)에 의해 판타가 상승한다. [[제3궤조집전식]]과는 엄연히 다르다. 차량 위에 [[전차선]]이 설치되고 전동차의 M'[[모터]] 차량(서울메트로는 M차량) 등에 설치된 판토의 습판과 접촉하여 전동차에 전력을 공급하는 방식이다. 전차선에서 전력을 공급받는 방식은 집전봉, 뷔겔 등이 존재했으나 이 두가지 방식은 고속화에 매우 불리해 [[노면전차]]나 [[무궤도전차]] 등에서나 썼었고 오늘날에는 거의 극소수의 국가에서만 사용하고 있을 정도로 사용이 드문 집전장치이다.[* 과거 [[서울전차]]에 사용된 판토가 뷔겔이다. [[서울역사박물관]] 버스 정류장 근처에 보존되어 있는 서울전차 351호에도 뷔겔이 달려있다.] == 종류 == 팬터그래프의 종류는 크게 더블암(Double-arm)과 싱글암(Single-arm)으로 나눌 수 있다. === 더블암 === 팬터그래프의 형태가 마름모 형태인 것을 말한다. 싱글암에 비해 구조적으로 튼튼하고 파손율이 낮지만, 고속주행시 공기저항이 크고 유지보수비용이 많이 든다. 더블암은 다시 능형(菱形)과 하부교차형으로 나뉜다. ==== 능형 ==== 완전한 마름모꼴의 형태로 팬터그래프 발명 당시부터 전해져 내려오는 방식. 현재 한국 철도에서는 사용하지 않는 방식이다. [[금강산선]]의 [[전동차]]는 이러한 방식이었다. ==== 하부교차형 ==== 양쪽 강체가 마름모 모양을 만들며 도형의 아래쪽에서 교차하는 방식. 능형에 비해 가볍고 유지보수가 쉽다는 장점이 있다. 그러나 고속주행에 불리하다는 점은 능형과 같았다. 일본에서 개발된 것으로 [[신칸센 0계 전동차]]에 처음 채택되었다. 그리고 [[수도권 전철 1호선]] 개통에 따라 일본에서 [[초저항]]을 수입하면서 한국에도 도입되었다. 그러나 얼마 못 가 다른 나라에서는 싱글암이 대세가 되면서 하부교차형은 한국과 일본밖에 사용하지 않는 방식이 되었다. 현재는 일본도 싱글암이 대세가 되면서 더 이상 채택되지 않고 있으며, 코레일도 한동안 수도권 전철용 [[전동차]] 및 [[EEC 전동차]]에서 사용해오다가 최근에 싱글암으로 갈아탔다. 그러나 [[서울교통공사]] 등의 도시철도 운영사는 계속 하부교차형 더블암 방식을 채택하고 있다. === 싱글암 === 팬터그래프의 형태가 옆으로 누운 V 형태인 것을 말한다. 더블암 방식에 비해 공기저항이 적어 고속운전을 하는데 더욱 적합하지만 구조적으로 취약하다. 국내에서는 [[프랑스]]와의 기술협력을 통해 들여온 [[8000호대 전기기관차]]를 통해 처음으로 싱글암 방식을 채택했다. 이후 철도청은 [[KTX-1]], [[KTX-산천]]같은 [[동력집중식]]에는 싱글암 형식을, [[전동차]]는 더블암 방식을 사용해왔는데, 전동차도 2000년도 후반 즈음 도입된 [[TEC]]를 시작으로 [[코레일 368000호대 전동차|ITX-청춘]], [[코레일 210000호대 전동차|ITX-새마을]]에서 싱글암을 채택했으며, 2016년부터 도입된 [[코레일 371000호대 전동차|경강선 전동차]]와 [[코레일 381000호대 전동차|동해선 전동차]], 그리고 [[코레일 311000호대 전동차#s-1.3.4.1|1호선 신차]]도 싱글암 팬터그래프를 채택하였다. [[분류:철도]]