[include(틀:다른 뜻1, other1=노선과 그 외 사항들이 유사하고 번호가 동일했던 노선인 서울 버스 9710은 이 문서로 연결됩니다. 해당 노선의 인가를 이용하여 신설된 노선, rd1=서울 버스 705)] [include(틀:파주시의 버스)] ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f00><:>[[파일:신일여객9710함수.jpg|width=100%]]|| [[파일:9710_1750.png|width=100%]]|| ||<width=54%> 9710번 || 9710-1번 || [목차] == 노선 정보 == ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#ff0000><-6><bgcolor=#ff0000><:>[[파일:파주시 CI_White.svg|width=30]] {{{#ffffff 파주시 직행좌석버스 9710번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 파주시 문산읍 문산리(문산읍행정복지센터)||<-2><:>종점||<width=300px><:>서울특별시 중구 남대문로5가([[숭례문]])|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:00||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:30|| ||<:>막차||<:>00:00||<:>막차||<:>01:30|| ||<-2><:>평일배차||<:> 20~25분 ||<-2><:>주말배차||<:> 25~30분 || ||<-2><:>운수사명||<:>[[신일여객(파주)|신일여객]]||<-2><:>인가대수||<:>11대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>문산읍행정복지센터 - 십자약국 - 구)[[문산시외버스터미널|문산터미널]] - 한진1차·[[문산역]] - 봉암리·[[파주역]] - [[월롱역]] - 영태리 - 조리읍행정복지센터 - 파주삼릉 - [[내유동]] - 고골입구 - 관산삼거리 - [[관산동]]·벽제시장 - 서울시립승화원 - 신원마을 - [[삼송역]]사거리·[[지축차량사업소|지축차량기지]] - [[구파발역]]입구 - [[연신내역]]·연서시장 - [[불광역]] - [[녹번역]] - [[홍제역]] - [[무악재역]] - [[독립문역]]·[[한성과학고등학교|한성과학고]] - 영천시장 → [[서소문]] → 신한은행본점 → [[숭례문]] → 서대문경찰서 → 영천시장 → 이후 역순|| ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#ff0000><-6><bgcolor=#ff0000><:>[[파일:파주시 CI_White.svg|width=30]] {{{#ffffff 파주시 직행좌석버스 9710-1번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 파주시 문산읍 문산리(문산읍행정복지센터)||<-2><:>종점||<width=300px><:>서울특별시 중구 남대문로5가([[숭례문]])|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:30||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>08:40|| ||<:>막차||<:>21:05||<:>막차||<:>22:55|| ||<-2><:>평일배차||<:>285~300분[br](1일 4회)||<-2><:>주말배차||<:>'''미운행'''[* 주말, 공휴일에는 [[파주 버스 7700|7701번]]에서 운행한다.]|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[신일여객(파주)|신일여객]]||<-2><:>인가대수||<:>1대 (2층버스 운행)|| ||<-2><:>노선||<-4><:>문산읍행정복지센터 '''__ - 문산북중·문산고 - 당동주공1·2단지 - 파주힐스테이트1차·홈플러스 - 북파주농협__''' - 십자약국 - 구)[[문산시외버스터미널|문산터미널]] - 한진1차·[[문산역]] - 봉암리·[[파주역]] - [[월롱역]] - 영태리 - 조리읍행정복지센터 - 파주삼릉 - [[내유동]] - 고골입구 - 관산삼거리 - [[관산동]]·벽제시장 - 서울시립승화원 - 신원마을 - [[삼송역]]사거리·[[지축차량사업소|지축차량기지]] - [[구파발역]]입구 - [[연신내역]]·연서시장 - [[불광역]] - [[녹번역]] - [[홍제역]] - [[무악재역]] - [[독립문역]]·[[한성과학고등학교|한성과학고]] - 영천시장 → '''__[[서울역사박물관]]·[[경교장]] → [[광화문]]__''' → 신한은행본점 → [[숭례문]] → 서대문경찰서 → 영천시장 → 이후 역순|| == 개요 == [[신일여객(파주)|신일여객]]에서 운행 중인 직행좌석버스 노선으로, 왕복 운행거리는 86.5km(9710번), 100.7km(9710-1번)이다. [[http://www.gbis.go.kr/gbis2014/schBus.action?cmd=mainSearchText&gubun=busInfo&searchText=9710&routeId=229000023|전체 정류장 목록]] == 역사 == === 舊 서울 버스 9710 === * 1997년 3월부로 개통된 舊 922번 심야좌석버스(문산터미널 - 미도파)가 전신이다. 자세한 내용은 [[서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/900번대]] 문서를 참조. * 2004년 7월 1일 서울특별시 버스체계 개편 때 번호가 9710번으로 변경되었다. * 2012년 8월 28일에 2012년 상반기 정기 시내버스 노선조정 시행에 따라 회차 구간이 변경됐다. [[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=3461|관련 공지사항]] 본래 [[서울역버스환승센터]]를 거쳐 [[서울 버스 704|704번]]의 코스로 [[조계사]], [[세종문화회관]]을 경유하여 [[서대문역]]으로 돌아왔으나, [[서울 버스 9701|9701번]]과 같은 회차 코스 방향으로 변경되었다. 따라서 [[서울역버스환승센터]]로 들어오지 않고, [[숭례문]]에서 곧바로 경찰청으로 간다. * 2013년 5월 15일까지 운행했으며, 舊 9710번은 서류상으로 진관공영차고지로 단축되고 [[서울 버스 705|705번]] 간선버스로 전환되었다. 후술할 9710번은 舊 909번을 변경해서 만든 대체노선이다. === 舊 파주 버스 909 === * 1996년에 서부여객[* 신성교통 파주시 계열사. 지금은 없음.]에서 신성교통으로 이관되었다. * 2006년 12월 15일에 불광동에서 서울역(숭례문, YTN)으로 연장되고 직행좌석버스로 전환되었다. * 2008년 9월 20일에 이 노선의 급행형인 간선급행버스 8800번이 신설되었다.[* 8800번은 문산이 아닌 금촌에서 출발하며 주요 정류장에만 정차했다. 하지만 909번보다 특별히 빠른 것은 또 아니여서 9080번으로 전환되었다.][* 9080번은 전 정류장에 정차하다가 출퇴근 시간대에만 급행으로 운행했고, 결국 909번이 9710번으로 변경되는 과정에서 금촌을 서지 않게 되자 9900번으로 변경, 증차가 이뤄졌고 다시 99번 시내버스를 거쳐 지금은 [[고양 버스 799]]번이 되었다.] * 이후 수도권 전철 경의선에 밀려 지속적으로 수요가 감소하였고, 결국 신성교통 서울법인에서 운행하던 9710번이 단축되면서 909번이 9710번으로 변경되었다. === 파주 버스 9710 === * 2013년 5월 16일에 서울 버스 9710번이 '''[[진관공영차고지]] - 삼송지구 - [[숭례문]]'''으로 노선이 단축되어 [[서울 버스 705|705번]]으로 변경되었다. 그리고 같은 날에 경기법인 신성교통이 9710번과 상당수의 구간이 중복되던 909번 직행좌석버스의 노선번호와 구간을 서울 버스 9710번과 동일하게 조정하면서 [[파주시]] 면허로 재개통했다.[* 신성교통 측은 909번을 단축하여 9900번으로 변경했다고 선전하였는데, 이는 9080번의 인지도가 워낙 낮았기 때문. 실제로는 909번은 9710번으로, 9080번이 9900번으로 바뀌게 된 것이다.] 동시에 회차구간을 9709번과 같은 코스로 변경시켰다. 또한 금촌 경유 역시 폐지되었다. * 2015년 4월부터 '삼송역 - 은평뉴타운10단지' 구간에서 동산고가차도로 올라가도록 변경되어 삼송테크노밸리(삼송농산물유통센터, 구 삼송주유소)와 동산삼거리를 무정차 통과한다. * 2015년 11월 1일에 노선이 [[신일여객(파주)|신일여객]]으로 이관되었다. 그리고 신일여객 최초로 서울도심에 진출하게 된다. * 2015년 12월 12일부터 봉일천시내를 경유한다. [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=1170486|관련 게시물]] * 2016년 5월 23일부터 11대에서 9대 운행으로 감축되었다. [[http://m.dcinside.com/view.php?id=bus&no=1212947|관련 게시물]] * 차고지를 문산터미널에서 선유리로 이전하면서 2016년 7월 25일에 '자이언트부대 - 십자약국 - [[문산시외버스터미널]]' 구간이 연장되었다. [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=1234249|관련 게시물]] * 선유리 차고지가 문산리로 이전되면서 2018년 6월 1일에 '자이언트부대 - 문산사거리' 구간이 단축되었고, 기점이 '문산읍행정복지센터'로 바뀌었다. * 2018년 8월 15일부터 숭례문 정류장의 버스 정차 위치가 신한은행본점 정류장 방향으로 30m 이전되었다. * 삼송숫돌고개 도로가 개통되면서 2층버스가 투입 가능하게 되어, 2018년 11월 12일부터 2층버스 노선인 9710-1번을 운행한다. [[http://www.atpaju.com/news/page/archives.php?idx=13599|관련 기사]] 마을버스 및 일부 노선만 운행하여 교통이 불편했던 문산읍 당동리를 경유하는 것이 특징으로 하루 4번 운행한다. * 2020년 5월 1일에 [[파주 버스 9709|9709번]] 공동 배차 참가에 따라 3대가 감차되었다. * 2020년 9월 16일부터 새문안로 공사로 인해 서소문으로 우회 운행한다. == 특징 == * '''다행히도''' 첫차와 막차 시각이 서울 면허 시절과 동일한데, [[파주 버스 9709|9709번]]보다 50분 빠른 자정에 출발하였다. 또한 신일여객답게 [[통일로]]에서 과속을 일삼는 노선 중 하나. 가장 빨리 달리는 구간은 문산~봉일천 구간인데, 이 구간은 대부분 가로등조차 없기 때문에 체감 속도도 높아질 뿐더러, 100km/h을 낸다면...[* 특히 구파주역~월롱교나 대자리~필리핀참전비에서 최고속을 낸다. 이구간에서 85~100km/h를 찍는다. .] 심야시간에는 [[구파발역]]까지 40분만에 주파하며 [[서울역]]까지 약 1시간 10분 만에 도달하는 엄청난 속도지만, 차량 대부분이 안전벨트가 없어서 상당히 위험하다. 행여나 [[파주 버스 9709|9709번]]과 나란히 달리게 되면, 그야말로 광란의 레이스가 펼쳐진다. 어떤 한 노선이 정류장에 멈추는 낌새가 보인다 싶으면 바로 지나가는 것은 기본이요, 서울 시내에서는 중앙차로의 추월차선이나 가로변차로를 통해 무정차로 빠져나가며 치열한 눈치싸움을 벌인다. 이는 [[파주 버스 9709|9709번]]과 9710번의 노선이 조리읍행정복지센터 이후 [[숭례문]]까지 모든 구간이 겹치기 때문. 당연히 정류장의 승객이 어떤 노선을 타느냐에 따라 소요시간이 달라지기에 너희 먼저 태우라는 식의 양보 아닌 양보가 일어난다. 심지어 심야시간대에 숭례문~봉일천시장까지 45분만에 도착할때도 그 밑으로 찍는경우도 있다. 봉일천 4리, 농협하나로 일대에서 90km/h가량, 대자리~필리핀 참전비구간 95km/h로, 동산고가를 85km/h로 통과 및 폭주하며 달렸다. * 오전 RH가 지날 무렵부터는 군인들도 많이 볼 수 있다. * 기막힌 이야기 실제상황 136회에서 이 버스가 나왔다. * GBIS의 지역별 시내버스 인허가 현황 페이지를 통해 받을 수 있는 엑셀 파일에 한 동안 인가대수가 30대로 뻥튀기되어 있었다. 2018년 11월 9일 확인 결과 15대로 올바르게 수정되었다. * 2018년에는 후반까지 인가대수보다 많은 16대로 운행했다. 그러다 같은 해 11월부터 주 52시간 근로제, 대차 등의 여파로 운행사원과 차량이 부족해져 인가대수에 못 미치는 13대(토요일 13대ㆍ일요일/공휴일 12대)로 운행하고 있다. 배차간격도 15~30분으로 벌어졌다. * NSAC 차량들은 상태가 안 좋은 차들이 종종 보인다.[* 이건 신일 종특이라고 봐도 된다. 30번외에 다른 노선들도 흙먼지 뒤집어쓰고 오늘내일 해보이는 애들이....] 더러운 건 양반이고 전두부가 너덜너덜한데 그냥 돌아다니는 차도 있다. 심지어 가니쉬가 뜯긴차량에[* 특히 가니쉬 뜯긴데에 일반좌석도색 흔적이 있다.], 스티킹이 떼질듯 말듯 운행하는 차량도... 있는 수준. 여러모로 안전과는 거리가 먼 모습이다. * LED 전광판이 설치되기는 했으나 일부 차량들은 비싼 돈을 들여서 설치한 전광판을 활용을 안 한다. 노선번호가 바뀐지 6년이나 되었지만 여전히 '''909'''번이 뜨고 있으며 행선지 스티커를 붙여서 가리고 있다. * 가끔 [[파주 버스 9710|9710번]]이[* 9710-1번 차량이 고장났을때 [[파주 버스 7700|7701번]]]으로 적성까지 오는 경우가 있으나, 단순 정비 목적으로 오는것이다. === 차량 관련 === * 현재는 차종이 단일노선 치고 꽤나 다양하다. 서울 신성교통에서 운행하던 시절에는 [[현대 슈퍼 에어로시티]]로 운행했다. 그러나 909번의 인가와 차량을 그대로 가져와 9710번을 개통하게 되면서 현대 [[현대 에어로버스|에어로 스페이스]], [[현대 유니버스]]가 투입되었다. 이후 M7426, M7625번 개통을 앞두고 대대적으로 일어난 차량이동 때문에 신일여객으로 팔릴 무렵에는 뉴 슈퍼 에어로시티 좌석형 차량 5대[* 처음 들어왔을 당시에는 [[고양 버스 73|773번]]에서 운행하였다. 이후 9000번이 신설된 지 몇 달 지난 후 재도색을 거쳐 [[파주 버스 9000|9000번]]으로 이동하였다가 2014년 3월 8일에 운행이 중단되면서 차고지에서 잠시 쉬다가 2014년 5월 초에 이 노선으로 넘어왔다. 그리고 뉴 슈퍼 에어로시티가 들어오면서 일부 에어로 스페이스 차량은 200번, 2200번으로 옮겨졌다.], 현대 에어로 스페이스 4대[* 그 중에서 디젤차는 1대(舊 1806호, 現 1975호)], [[현대 유니버스]] 1대[* 2013년 11월까지는 약간 비중이 있었으나, [[광역급행버스 M7625|M7625번]], [[광역급행버스 M7426|M7426번]] 신설을 위해 [[파주 버스 9030|9030번]]과 함께 많이 빠져나갔다. 허나 M버스가 무기한 운행 중단되면서, 다시 2200번으로 옮겨졌다. [[신성여객(파주)|신성여객]] 시절부터 상태가 심각해 예비로 썩혔다. [[에어컨]]을 틀었는데 '''1분도 안 지나서 시동이 꺼졌다'''는 일화가 있을 정도로 상태가 매우 안 좋았다. 과거 [[경기광주 버스 3200|3200번]]에 투입하던 차량으로, 엔진 상태가 매우 나빴으나 신일여객으로 넘어오면서 정규차가 되었고 엔진도 손을 봤는지 그나마 조용해졌다. 하지만 그 외엔 그대로라 에어컨 자리에 종이컵을 쑤셔놓질 않나, 독서등까지 싹 뜯고 합판을 넣어놓질 않나 여러모로 볼거리가 풍성했었다. [[http://gall.dcinside.com/transit/80997|#]] 그리고 이 차량은 디젤 차량인데 신성 시절에는 CNG 천연가스버스 마크를 붙히고 다니기도 했다(...).]로 운행했다. 아울러 이 노선을 사들이면서 99번에 있던 차량 중 뉴 슈퍼 에어로시티 2대까지 사들였는데, 그 차량이 바로 '''등받이 조절 가능'''한 차량이다.(...) * 2017년 6월 6일에 화재가 난 1801호 대차분으로 유니시티 한 대를 투입했다. 신일답게 중고차(원주 천호관광 출신)다. * 2017년 6월 11일에는 신일여객 최초로 '''뉴 슈퍼 에어로시티''' 에어서스 CNG 차량을 구입했다. * 그리고 9월에는 전북 익산시 원광투어 출신 [[자일대우버스 FX|FX II 116]] 가스차량 2대를 중고로 구입하였다. [[http://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=infra&no=90673|관련 게시물]] * 2018년 1월에 볼보 2층버스가 1대 출고되었다. 면허는 [[파주 버스 92|92번]]에서 다니던 신성여객 출신 NSAC을 말소했다가 부활시켰으나, 통일로 통행관련 문제 때문에 한동안 이 노선에는 운행하지 못하였다. 주말에는 이 노선의 2층버스를 이용해서 감악산행 [[파주 버스 7700|7701번]]을 운행 중이다. * 2018년 4월에는 에어로 스페이스 LS 디젤 대차분으로 FX II 116 가스차량 1대가 더 들어왔다.(1975호[* 본래 1806호였으나, 2017년 5월에 면허 전환.]) 이번에는 대전 청원관광 출신이며, 원광투어 출신 차와 달리 수평와이퍼 장착에, 후면은 FX II 212의 크롬 DAEWOO 도금까지 그대로 붙어 있다. * 2018년 6월에는 에어로 스페이스 LS 대차분으로 유니시티 전문형 CNG 차량을 구입했다. * 2018년 9월에는 에어로 스페이스 LS 대차분으로 개선형 유니시티 전문형 CNG 차량을 구입했다. 해당 차량은 9709번으로 이동했다. * 2018년 11월 경, 동년 1월에 출고하였던 2층버스가 드디어 9710번에서 운행하는 것이 GBIS로 확인되었다. 출고한 지 10개월여 만에 행선판에 붙어 있는대로 9710번에서 운행하게 된 셈이다. 2층버스는 나중에 2층버스 전용노선인 9710-1번에 투입되는 것으로 결정되었다. 물론 주말에는 기존처럼 [[파주 버스 7700|7701번]]에서 운행하며, 야간에는 9710번으로 운행한다. * 2019년 3월에 신성여객에서 넘어온 유니버스 차량이 개선형 유니시티로 대차되었다. 위에 각주에서 보듯이 상태가 매우 안 좋았는데, 1대 남은 2007년식 에어로 스페이스 LS보다도 상태가 안 좋았던 것으로 보인다. * 2019년 4월에는 [[경진여객]] 6212 → 1269호 출신 2013년식 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 전비형을 구입하면서 오랜만에 중고차가 들어왔다. 참고로 해당 면허는 이전에 BC211M 중저상 [[부산국제모터쇼]] 출품 차량이었다. * 2019년 12월 30일에 신성교통 출신 뉴 슈퍼 에어로시티 2대의 차량이 유니시티로 대차되었다. [* 둘 다 대차 후 [[파주 버스 9709|(파주)9709번]]으로 넘어갔다.] * 2020년 7월에는 뉴 슈퍼 에어로시티 개선형 차량이 투입되었다. 해당 차량은 [[포천교통]] 취소분이라, 포천교통의 옵션이 적용되어있다. 그래서 좌석배열이 45인승 배열인 전중문형 37인승 차량에 일좌목적으로 뽑은차다보니 리클이 안된다.(1855) === 시간표 === ==== 9710-1번 ==== ||<tablealign=center><-10><:><bgcolor=#ff0000>{{{#ffffff 파주 버스 9710-1번 운행시간표}}}[br]{{{#ffffff 2018년 11월 12일 기준 /}}} [[http://www.atpaju.com/news/page/archives.php?idx=13599|출처]]|| ||<:>횟수||<:>문산읍[br]행정복지센터||<:>숭례문|| ||<:>1||<:>06:45||<:>08:40|| ||<:>2||<:>11:45||<:>13:20|| ||<:>3||<:>16:35||<:>18:30|| ||<:>4||<:>21:20||<:>23:10|| == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[시청역(서울)|시청역]][*A 신한은행본점 하차], [[서울역]] * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: 시청역[*A] * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]]: [[삼송역]], [[구파발역]], [[연신내역]], [[불광역]], [[녹번역]], [[홍제역]], [[무악재역]], [[독립문역]] * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]]: 서울역 * [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]]: [[서대문역]][* 서대문경찰서 하차] * [[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 6호선]]: 연신내역, 불광역 * [[파일:GJLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경의·중앙선]]: [[문산역]], [[파주역]][* 봉암리.구파주역 정류장 하차 후 도보로 약 5~7분 소요. 귀찮다면 문산 방향은 내린 자리에서, 서울 방향은 길 건너서 [[파주 버스 30|30번]]이나 [[파주 버스 600|600번]]을 타도 된다.], [[월롱역]], 서울역 * [[파일:AREX_icon.svg|width=17]] [[인천국제공항철도]]: 서울역 * 일반 철도역: 문산역(DMZ-Train), 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로) == 둘러보기 == [include(틀:2층버스 운행노선)] [include(틀:고속도로 미경유 직행좌석버스)] [[분류:파주시의 시내버스]][[분류:2013년 개업한 버스 노선]][[분류:경기도의 직행좌석버스]]