||<-2><table bordercolor=#000000><tablealign=center><bgcolor=#2e64fe> '''{{{#ffffff 레이브릭}}}''' '''{{{#000000 팀 쿠니미츠}}}''' [br]''' ''{{{#ffffff RAYBRIG}}}'' ''' '''{{{#000000 Team KUNIMITSU}}}''' || ||<-2> {{{#!wiki style="margin: -6px -12px" [br] [[파일:Team_Kunimitsu_Logo.png|width=500]]}}} [br] || ||<-2><bgcolor=#000000> || ||<bgcolor=#ffffff> '''본사''' || '''주식회사 팀 쿠니미츠[br](株式会社チーム国光)''' || ||<bgcolor=#ffffff> '''타이틀 스폰서''' || [br] [[파일:Stenley_Raybrig.jpg|width=310]][* [[도쿄도]]에 위치한 스탠리 전기의 하위 브랜드. [[헤드라이트]]용 전구를 제조한다.] [br] [br] [[혼다|[[파일:Honda logo.png|width=310]]]] [br] [br] || ||<bgcolor=#ffffff> '''서브 스폰서''' || [[JVC|[[파일:external/pro.jvc.com/jvc_684.gif|width=100]]]] [[엑슨모빌|[[파일:엑슨모빌.png|width=170]]]] [[브리지스톤|[[파일:Bridgestone_logo.svg.png|width=190]]]] [[보쉬|[[파일:external/upload.wikimedia.org/939px-Bosch-brand.svg.png|width=150]]]] || ||<-2><bgcolor=#2e64fe> || ||<bgcolor=#ffffff> '''국적''' || [[일본|[[파일:일본 국기.svg|width=50]]]] || ||<bgcolor=#ffffff> '''설립 연도''' || '''1994년''' ^^법인 설립^^ || ||<bgcolor=#ffffff> '''법인회사 위치''' || [[일본]] [[도쿄도]] [[신주쿠구]] 신주쿠6가 27번 30호 || ||<-2><bgcolor=#000000> || ||<bgcolor=#ffffff> '''사령탑''' || 타카하시 쿠니미츠 (팀 감독 & 대표이사) || ||<bgcolor=#ffffff> '''2020년 시즌 드라이버''' || [[야마모토 나오키(카레이서)|야마모토 나오키]] [[일본|[[파일:일본 국기.svg|width=25]]]] [br] [[마키노 타다스케]] [[일본|[[파일:일본 국기.svg|width=25]]]] || ||<bgcolor=#ffffff> '''2020년 시즌 레이스카''' || [[NSX|NSX-GT 500]] '''^^(#100)^^''' || ||<bgcolor=#ffffff> '''2020년 시즌 타이어''' || [[브리지스톤]] || ||<-2><bgcolor=#2e64fe> '''{{{#ffffff 슈퍼 GT 우승 기록}}}''' || ||<bgcolor=#ffffff> '''드라이버 챔피언''' [br] '''{{{#000000 (V2)}}}''' ||<|2> [[2018년]], [[2020년]] || ||<bgcolor=#ffffff> '''컨스트럭터 챔피언''' [br] '''{{{#000000 (V2)}}}''' || ||<-2><bgcolor=#000000> || ||<bgcolor=#ffffff> '''공식 사이트''' || [[http://www.teamkunimitsu.net/|[[파일:Team_Kunimitsu_Logo.png|width=150]]]] || ||<bgcolor=#ffffff> '''공식 SNS''' || [[https://www.youtube.com/channel/UCFlTmiDowP-5n0pMYEB1C4g|[[파일:유튜브 아이콘.svg|width=40]]]] [[https://twitter.com/tm_kunimitsu100|[[파일:트위터 아이콘.svg|width=40]]]] [[https://www.instagram.com/team_kunimitsu_official/?hl=ko|[[파일:인스타그램 아이콘.svg|width=40]]]] [[https://www.facebook.com/TeamKunimitsu.OfficialPage/|[[파일:페이스북 아이콘.svg|width=40]]]] || [목차] == 개요 == ||<tablealign=center><table bordercolor=#000000><table bgcolor=#2e64fe> [[파일:100-raybrig-nsx-gt-1.jpg|width=100%]] || 전직 바이크 라이더 및 카레이서인 타카하시 쿠미니츠가 설립, 전일본 [[슈퍼 GT]]에 출전하는 프로 모터 스포츠 팀. 2020년 시즌 기준으로 상위 클래스인 GT-500에만 출전하고 있다. 드라이버는 [[야마모토 나오키(카레이서)|야마모토 나오키]]와 [[마키노 타다스케]]가 출전번호 100번 차량을 몰고 있는데, 혼다의 직접적인 지원을 받는 무겐 모터스포츠를 필두로 오토박스 레이싱 팀 아구리(ARTA), 나카지마 레이싱과 함께 혼다의 로드카 레이싱을 대표하는 팀으로 꼽힌다. == 역사 == 사실 쿠니미츠가 본래부터 [[혼다]]제 레이스카를 썼던 것은 아니었다. 1994년 첫 출전 당시에는 [[포르쉐 911]]을 레이스카로 개조해서 출전했었다. 그 다음 해에도 같은 레이스카를 쓰다가 1996년 시즌이 되어서야 혼다에서 개발한 새로운 스포츠카인 [[혼다 NSX#s-1.2|1세대 NSX]]를 제공받았고, 1997년에 혼다가 슈퍼 GT 워크스 팀으로 복귀하면서 혼다제 레이스카를 사용하는 팀들과 계약을 맺었는데 이때부터 혼다와의 인연이 시작된 것이다.[* 한편 이때부터 쿠니미츠는 스탠리 전기의 레이브릭과 스폰서쉽을 맺었다.] 그러나 이 당시에는 [[맥라렌 F1]]을 포함한 외국산 슈퍼카들이 슈퍼 GT의 주축을 이루고 있었고, 때문에 일본산 슈퍼카인 NSX은 고전을 면치 못해서 1997년 시즌에는 '''종합 성적 17위'''를 기록하는 등 참패를 면치 못했다. 하지만 그 이후로도 혼다와의 인연은 끊기지 않아서 2010년 시즌에는 HSV-010 GT로, 2014년부터 [[혼다 NSX#s-2.2|2세대 NSX]]를 공급받아 현재에 이르고 있다. 2015년에는 왕좌 탈환전에 뛰어들어 어떻게든 최종전까지 끌고가는 저력을 보여주기도 했고 그 이후로는 챔피언과는 거리가 멀었었지만, 2018년에는 혼다가 공들여 키운 야마모토 나오키의 [[포텐]] 폭발과 2009년 F1 월드 챔피언 [[젠슨 버튼]]의 합류 덕분에, 결국 2018년 '''팀 창설 이래 처음'''으로 챔피언 트로피를 들어올리는 등 화려한 시절을 보내기도 했다. 이후에는 중상위권 성적으로 다시 복귀한 상태. 2020년에도 우승을 차지했다. 그것도 정말 기적적인 우승이었는데, 토요타 직속 팀인 키퍼 톰즈에게 거의 넘어간 트로피가 불과 몇 초를 남기고 주인이 바뀌었다. 마지막 라운드 승점 2점 차이에서 선두 톰즈와 약 2초 차이를 두고 달리고 있었는데, 마지막 바퀴에서 그 수프라가 결승선을 얼마 안 남기고 기름이 떨어져 뻗어버렸다. 그 틈에 바로 역전, 히라카와 료가[* 중간에 팀메이트가 바뀌어서 혼자 수상 대상이었다.] 들고 갈 뻔할 트로피를 가져왔다. 쿠니미츠와 혼다로써는 기적의 우승. 토요타로써는 2016년 르망 24시의 악몽이 되살아났다. == 여담 == * 쿠니미츠는 유독 차량 번호가 100번일 때가 많은데, 쿠니미츠 측의 설명에 따르면 팀 설립자인 타카하시 쿠니미츠가 1961년 [[모터사이클 그랑프리]]에 출전했을 때, 1961년에 [[호켄하임링]]에서 개최된 GP 250cc 클래스에서 일본인으로서 첫 우승을 했을 때의 출전 번호를 딴 것이라고 한다. [[분류:모터 스포츠 팀]][[분류:슈퍼 GT]]