[include(틀:토론토 광역권 대중교통)] [목차] Toronto Transit Commission, TTC [[http://www.ttc.ca|TTC 홈페이지]] [[파일:TTC-LOGO1.png|width=480&length=640]] TTC 정식 로고 || 형태 || 공영단체 || || 설립연도 || 1921 || || 종업원 || [[http://www.ttc.ca/About_the_TTC/Operating_Statistics/2015/Section_One.jsp|13,681]] || || 소유 || [[토론토]] || == 개요 == 토론토 교통국은 [[캐나다]] [[온타리오]] 주에 위치한 [[토론토]]에서 [[시내버스]], [[지하철]], [[노면전차]] 서비스를 제공하고 있는 [[대중교통]] 기관이다. Toronto Transit Commission이 정식 이름이지만 캐나다인들은 TTC ~~또는 Take The Car~~ ~~한국인들은 택시나 타라 시X~~라고 자주 부른다. [[1921년]]에 운행을 시작한 TTC는 현재 4개의 지하철 노선과 149개가 넘는 버스 노선 그리고 11개의 스트릿카를 운행하고 있다. 정식 슬로건은 "Ride the Rocket" (로켓을 타라)다. --현실은 택시나 타라-- [[파일:external/www.thestar.com/ttc-exterior2.jpg.size.custom.crop.600x400.jpg]] TTC 본사는 1900 Yonge Street에 위치해있으며 1호선의 Davisville Station에서 내리면 된다. 토론토 교통국 대중교통 서비스의 이용객 수는 [[북미]]에서 세 번째로 많으며 [[2015년]] 기준으로 연간 5억3800만명의 이용객을 [[https://www.ttc.ca/About_the_TTC/Operating_Statistics/2015/Section_Two.jsp|자랑했다.]] == 요금 == 2020년 3월 1일 기준 || 요금 종류 || 성인 || 청소년 (13-19) /노인 (65+) || ||현금/[[Presto(교통카드)|Presto티켓]][* 지하철 역에서 구매 가능한 1회용 교통카드]|| $3.25 || $2.30 || ||[[Presto(교통카드)|Presto 카드]][* 2019년 12월 1일부터 토큰과 티켓은 판매가 중단됨]|| $3.20 || $2.25 || ||메트로패스|| $156.00 || $128.15 || |||||| 기타 요금 || ||대학생 메트로패스(post-secondary)|||| $128.15 || ||--VIP 메트로패스-- [* 2018년 12월 31일 기준 판매 중단] |||| --$128.75-- || ||데이 패스 (Presto 티켓)|||| $13.50 || ||--GTA 위크 패스--[* 2019년 12월 1일 기준 판매 중단] |||| --$63.00-- || === 참고 사항 === * 토론토 교통국은 단일 요금제를 채택하고 있으며 13세 이하 아이들[* 만 12세 이하]은 무료로 이용할 수 있다. * 만 13세부터 19세 이하의 승객은 고등학생 요금을 내고 이용 가능하다 [* 신분증 요구 가능] * 종이로 된 메트로 패스는 2018년 12월을 마지막으로 폐지되고 현재는 [[Presto(교통카드)|Presto 카드]]로만 살 수 있다. * 토큰은 2019년 11월 31일 이후로 더 이상 판매하지 않는다. 현금을 주고 타거나 Presto 티켓이라는 RF형식의 종이 승차권을 사야 한다. 이미 가지고 있는 토큰은 아직 사용 가능하다. == 운행중인 노선 == * [[토론토 지하철]] * 토론토 버스 (TTC Bus) * 토론토 노면전차 (TTC Streetcar) [* [[http://www.ttc.ca/PDF/Maps/TTC_SystemMap.pdf]]] [[파일:TTC_SystemMap-1.png]] == 여담 == * 2017년 APTA(America Public Transportation Association)의 북미 최고의 대중교통상 --말도안돼--을 수상했다. 북미 최고치곤 허구헌 날 운행 중지라던지 대기시간 등이 처참하기에 온라인 등지 반응은 냉담한 편. * 환승시스템은 단순하다, 카드를 찍고 2시간동안 무한 환승이 가능하다. * 지하가 대부분이라 그런지, 핸드폰이 터지지 않는다.(!!!) Freedom Mobile만이 미드타운~다운타운 부분에서 사용이 가능하지만, 그 이상부턴 얄쨜없다. 와이파이는 무료로 연결이 가능해서 지하철을 기다리면서 역에서 사용이 가능하다. 하지만, 지하철안에선 당연히 사용이 불가능하고 속도도 처참하니 큰 기대는 하지말자. * 2019년도 12월을 기준으로, Street Car는 모두 신식으로 바꾸었다. 구식 전차는 굉장히 노후하고, 수용인원도 신식에 비하면 적은편이었지만, 나름 토론토의 긴 역사를 가진 물건인지라, 사랑을 받았다.(?) * 여담으로 Street Car의 운전석은 폐쇄된채로 되어있어서, 일반인들이 보기 쉽지않다. 그래서, 요금을 내지않는 얌체족들도 꽤 많다. 일부 환승구간(Union Station)에선 가끔 카드검사를 한다. * [[코로나바이러스감염증-19]]가 창궐한 이후론 무조건 마스크를 착용해야만 탑승이 가능하다. 북미/유럽 문화상 마스크를 쓰는것에 대한 거부감이 심해, 코로나 초창기엔 마스크를 끼는 사람이 많지 않았다. 하지만, 2020년도 여름을 기준으로 마스크 의무화가 되었고, 미착용 적발 시 벌금을 내야한다. 버스같이 운전사가 대놓고 옆에 있는경우엔, 탑승이 거부되며, 지하철엔 안내요원이 코로나 사태이후 더 많이 배치되어 빈번히 순찰중이다. * 2019년 토론토 교통국에서 노선확장 및 신규 노선 개설을 발표하였다. 유동인구가 많은 Eglinton station을 기준으로, 5호선 Eglinton 라인이 생길 예정이고, 1호선은 Finch station을 위로 더 확장할 예정이다. 그리고 노선이 굉장히 짧았던 3호선은 오른쪽으로 좀 더 확장예정이고, 토론토 토박이들 조차 거의 타볼일이 전무한 4호선은 3호선 종착역까지 확장하고 South / East / West 의 이동을 쉽게하기 위해 대대적으로 확장을 할 예정이라고한다. 특히 1호선 확장은 아시아인들에겐 좋은 소식인데, Finch와 그 위로 한인계 중국계 인구들이 많이 살기때문에, 중국계 캐나다인들이 많이 거주하는 Markham 지역까지 확장될예정이다. * 참고로 이 5호선을 위해 Eglinton Station은 몇년째(...) 공사중이다. 이 지역은 어학원들과 회사들이 밀집한 지역 중 하나라서, 아침에 가보면 사람이 미어터지는 지역 중 하나이다. 영어와 토론토가 익숙치 않은 유학원생들은 좀 더 접근성이 쉬워졌다. [[분류:캐나다의 대중교통]][[분류:철도]][[분류: 토론토 광역권 대중교통]]