|||| [[태국국유철도]][br] การรถไฟ แห่งประเทศไทย / State Railway of Thailand || || 로고 || [[파일:external/5c8815ff8dfca8484e39b70d4f9efcf1bccf4afe5297b31e05f06a6dbeef520f.png]] || || 설립 년도 ||[[1951년]] || || 영업 지역 ||[[태국]] || || 보유 선로 ||4070㎞ || |||| [[http://www.railway.co.th/home/]] || [목차] == 개요 == [[태국 국철]]은 태국 철도의 운영주체이다. 본사는 방콕에 있다. 보통은 영문약자인 SRT라고 불린다.~~[[SRT|이거]] 말고~~ --수서발 방콕행 국제열차-- 1890년 왕립철도청으로 출발한 태국철도는 1894년 [[방콕]]~[[아유타야]]간 최초의 철도를 개통하였다. 1951년 자치운영체로서의 국영철도로 변경되었고 현재에 이른다. == 노선망 == [[파일:external/www.johomaps.com/thailandrail.jpg]] 태국철도는 방콕을 중심으로 [[아유타야]], [[치앙마이]]등으로 가는 북부선, [[후아힌]], [[바티와스]] 등으로 가는 남부선, [[파타야]], 반푸루타루안 등으로 가는 동부선, 나콘라차시마, 농카이 등으로 가는 동북부선등의 4개에 주요간선노선과 여러지선이 운영되고있다. 모든 노선이 1000mm짜리 [[협궤]]로 부설되어있다. 또한 각각 남부선을 통해 [[말레이 철도|말레이시아]], 동북부선을 통해 [[라오스]]와 연결되어 있으며[* 직결운행하지는 않고 농카이역에서 열차를 갈아타야 한다.], 동부선을 통해 [[캄보디아]]와 연결되어있다. 또한 장차 남부선을 연장하여 [[미얀마]]와 연결할 계획이다. 과거 미얀마와 연결되던 철도인 [[죽음의 철도]]도 일부 구간을 운행하고 있다. 노선명은 남톡 선. 이용객이 제법 많음에도 온라인 예약 시스템이 없었지만, 2017년 2월 1일에 생겼다. 현지 여행사같은 대행사에서 예약하거나 이미 태국에 도착했을 경우 역 창구나 전화로 예약할 수도 있다. 야간열차(특히 방콕~치앙마이 간)는 쉽게 매진되므로 가급적 예약하는 것이 좋다. 승차권은 2004년 이전까지 [[대한민국 철도청]]에서 사용하던 느낌의 승차권을 사용한다. == 열차 등급 == [[파일:external/upload.wikimedia.org/1200px-Hitachi4519.jpg]] * SRT 인터시티 --이 [[SRT]]가 아니다.--급행열차로 주요 도시는 물론이고 [[말레이시아]] 국경까지 운행된다. 대부분 [[침대차]]와 [[식당차]]를 운행하고 있다. 차량 상태가 상당히 안습해서 일부 열차는 [[통일호]] 수준의 침대객차가 아직도 운영되고 있다. 객차의 제한최고속도가 '''90km/h'''고, 화장실은 [[비산식]]이며 좌석에 콘센트도 없고 별도의 발전차 없이 각각의 객차마다 디젤 엔진을 돌려 스스로 발전하는데 무지막지한 수준의 매연이 발생한다. 플랫폼에 서 있기만 해도 콜록거릴 수준. 태국 국철도 교체의 필요성을 느꼈는지 2016년 여름경부터 신조 객차를 도입하기 시작했다. 반짝반짝한 신조객차의 내부는 기존 객차에 비하면 '''그야말로 예술'''. 발전객차를 분리시켰기에 승차감이 좋아진 것은 물론, [[ITX-새마을]] 수준의 시설을 갖추고 있어 제법 편하다.~~ITX-똠양궁~~ 좌석마다 콘센트, 독서등이 설치되었고 차내 LCD 모니터로 현재 위치, 도착역, 도착 예정시간 등도 확인할 수 있게 되었으며, 객실 내에 CCTV도 설치되었다. 구형 객차, 신조 객차 할 것 없이 좌석은 모두 침대로 바꿀 수 있다. [[583계 전동차]]에서 하던 것과 동일하다. 객차마다 승무원이 배정되어 해가 질 무렵 침대를 만들어 준다! 583계 전동차를 체험해 보고 싶으면 타 보자. ~~신조객차를 타자. 구형객차는 탈게 못 된다.~~ 원래 말레이시아 국경을 넘어 쿠알라룸푸르의 중앙역인 [[KL 센트럴 역]]까지 운행하기도 했으나, 현재는 국경역인 파당 베사르 역에서 하차, 각자 입국수속을 한뒤 말레이시아 측 파당 베사르 역에서 [[말레이 철도]]의 특급열차인 ETS로 환승해야 한다. 반대도 마찬가지. [[파일:external/thumbs.dreamstime.com/intercity-train-bangkok-thailand-october-passes-station-royal-pavilion-chitrlada-october-62775453.jpg]] * 통근열차 도시 근교의 통근을 위한 열차로 자주 볼 수 있다. 특이한 점은 모든 차량에 운전실이 달려 있어서 떼었다 붙였다 하기 쉽다. 4량 편성의 경우 《《》》이런 식으로 동차를 연결하고 6량의 경우 《《《》》》의 형태로 연결한다. ~~[[JR 홋카이도]]의 변태같은 증결 방식이 생각나는 부분~~ == 주요역 == * 방콕 * [[후아람퐁역]] * [[방콕노이역]][* [[깐차나부리역]]행 열차만 발차한다.] * 북부 선 * [[치앙마이역]] * [[아유타야역]] * 북동부 선 * [[아유타야역]] * [[농카이역]] * 동부 선 * [[파타야역]] * 남부 선 * [[후아힌역]] * [[파당베사르역]][* 태국 국경에 인접한 말레이시아 철도역. 말레이시아 [[버터워스 역]]이나 [[KL 센트럴 역]] 방면으로 가려면 이 역에서 [[말레이 철도]]의 특급열차인 ETS로 환승해야 한다.] == 관련 문서 == * [[철도 관련 정보]] * [[태국]] [[분류:철도 기관]]