[include(틀:폐쇄된 교통시설)] {{{+1 [ruby(竜, ruby=たっ)][ruby(飛, ruby=ぴ)][ruby(定, ruby=てい)][ruby(点, ruby=てん)]}}}/{{{+1 Tappi Teiten}}} ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#2cb431> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 홋카이도|[[파일:jr_hokkaido.png|height=80&align=left]]]]}}}[[JR 홋카이도|{{{#ffffff JR 홋카이도}}}]][br]'''{{{+1 {{{#ffffff 탓피 정점}}}[br]{{{#d8d8d8 탓피 해저역}}} {{{#ffffff (폐역)}}}}}}'''|| ||<-3>[include(틀:지도, 장소=竜飛定点, 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 竜飛定点[br](たっぴていてん) || || 영어 ||<-2> Tappi Teiten || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[아오모리현]] 히가시츠가루군 [[소토가하마마치]] 민마야타츠하마[br]青森県東津軽郡外ヶ浜町字三厩龍浜 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''시설 관리기관''' || ||<-3><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 홋카이도|[[파일:JR홋카이도.png|width=180]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<-3> 1988년 3월 13일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''폐업일''' || ||<-3> 2014년 3월 15일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' || ||<width=120px><colbgcolor=#ffffff,#191919> [[신아오모리역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">신아오모리 방면</div>}}}}}}]][[오쿠츠가루이마베츠역|오쿠츠가루[br]이마베츠]][br]← 19.5 km ||<width=120px> '''{{{-1 [[홋카이도 신칸센]]}}}'''[br](탓피 정점) ||<width=120px><colbgcolor=#ffffff,#191919> [[신하코다테호쿠토역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">신하코다테호쿠토 방면</div>}}}}}}]]([[요시오카 정점]])[br]23.0 km → || ||<width=120px> [[나카오구니역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">나카오구니 방면</div>}}}}}}]][[오쿠츠가루이마베츠역|오쿠츠가루[br]이마베츠]][br]← 19.5 km ||<width=120px> '''[[카이쿄선]]'''[br](탓피 정점) ||<width=120px> [[키코나이역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">키코나이 방면</div>}}}}}}]]([[요시오카 정점]])[br]23.0 km → || [[파일:external/upload.wikimedia.org/1280px-Tappi-Kaitei_Tunnel_of_Hokkaido_Railway_Company.jpg|width=640]] [[세이칸 터널]]의 [[혼슈]]쪽 정점이다. [[아오모리현]] 탓피자키의 해저 134m에 위치. 1988년부터 2013년까지는 여객열차가 정차했으며 2면 2선의 상대식 승강장도 있었다. 처음부터 여객수요를 목적으로 세운 여객역이 아닌 유사시 대피를 위해 만들어진 공간에 관광 목적으로 세운 임시역이었다. [[홋카이도 신칸센]]의 공사에 맞추어 2013년 11월에 사실상 폐쇄되게 되었다. 견학을 목적으로 한 하행 3편 상행 1편의 특급열차는 2013년 11월 10일까지 정차하고 견학 시설은 모두 철거 되었다. 개업 이후부터 연결되어 있었던 세이칸 터널 기념관 탓피 사갱선의 [[타이켄코도역]]에서 이곳으로 오는 통로도 막혔다. 요시오카 해저역과 함께 2014년 3월 14일부로 정식으로 폐역되었다. 지금도 비상시 대피시설로서의 기능을 하고 있으며 현재의 정식명칭은 '탓피 정점(竜飛定点)'이다. 2015년 4월 3일에 터널을 지나던 [[하쿠쵸#s-2|슈퍼 하쿠쵸]] 34호 차량에서 연기가 나는 사건이 있었는데, 이 때 승무원과 승객이 이곳을 통해 지상으로 대피했다. 설치 후 처음으로 원래 목적에 맞게 쓰인 셈. [include(틀:문서 가져옴, title=세이칸 터널, version=143, paragraph=3.1)] [[분류:일본의 폐지된 철도역]][[분류:1988년 개업한 철도역]][[분류:2014년 폐지된 철도역]]