[include(틀:일본의 트롤리버스)] [include(틀:타테야마 쿠로베 알펜 루트)] ||<-2><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff><:>[[타테야마쿠로베 관광|[[파일:external/tkk.alpen-route.co.jp/logo.gif|height=15]]]] {{{#00A2DB '''{{{+1 立山黒部貫光無軌条電車線}}}'''[br]Tateyama Tunnel Trolleybus[br]타테야마쿠로베관광 무궤조전차선}}}|| ||<:><-2><bgcolor=white>[[파일:Murodo_Trolleybus_pf.jpg|width=100%]] ---- 8000형 차량|| ||<-2><:>'''노선 정보'''|| ||<bgcolor=white><:>'''분류'''||<bgcolor=white><:>[[무궤도전차]]|| ||<bgcolor=white><:>'''기점'''||<bgcolor=white><:>[[무로도역]]|| ||<bgcolor=white><:>'''종점'''||<bgcolor=white><:>[[다이칸보역]]|| ||<bgcolor=white><:>'''정류장 수'''||<bgcolor=white><:>2|| ||<bgcolor=white><:>'''개업일'''||<bgcolor=white><:>[[1996년]] [[4월 23일]]|| ||<bgcolor=white><:>'''소유자'''||<bgcolor=white><|2><:>[[타테야마쿠로베 관광|[[파일:external/tkk.alpen-route.co.jp/logo.gif|width=200]]]]|| ||<bgcolor=white><:>'''운영자'''|| ||<-2><:>'''노선 제원'''|| ||<:>'''노선연장'''||<:>3.7 km|| ||<:>'''차로구성'''||<:>전구간 편도 1차로|| ||<:>'''사용전류'''||<:>직류 600V 가공전차선 방식|| ||<-2><:>'''[[https://www.alpen-route.com/enjoy_navi/vehicles/#sec3|홈페이지]]'''|| ||<tablebordercolor=#00A2DB><bgcolor=#ffffff><:>[youtube(DXqWW8BQizc)] ---- 주행영상|| [목차] == 개요 == [[타테야마 쿠로베 알펜 루트]]의 일부로서 [[도야마현]] [[무로도역]]에서 [[다이칸보역]]을 잇는 [[무궤도전차|트롤리버스]] 노선이다. 트롤리버스로서는 1996년 4월 23일에 개통했고 터널 자체는 1971년 4월 25일에 관통되었다. 트롤리버스로 전환 이전까지는 디젤 내연기관 버스(!)로 운행했는데 관광객이 늘어나니 가뜩이나 환기가 안 되는 터널 안에 매연이 차는 문제가 생겨서 이를 해결하기 위해 환기시설을 확충했지만 별 효과가 없었기에 결국에는 트롤리버스로 전환된다. 현재 일본 철도사업법의 적용을 받는 철도 노선으로 취급된다. == 기타 == 이 노선과 함께 타테야마 쿠로베 알펜루트를 이루었던 [[칸덴 터널 트롤리버스]]가 2019년 4월 15일을 마지막으로 급속충전식 전기버스로 전환됨에 따라서 일본에 트롤리버스 노선은 이 노선이 유일하게 되었다. 약칭으로 '타테야마 터널 트롤리버스' 혹은 '타테야마 트롤리버스'로 불린다. == 노선 == ||<:><-3><bgcolor=#00A2DB>{{{#ffffff '''타테야마쿠로베관광 무궤조전차선'''}}}|| ||<rowbgcolor=#00A2DB><:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}|| ||<:>[[무로도역|무로도]][br]室堂||<:>0.0||¶[[타테야마쿠로베 관광]] [[타테야마 고원 버스]] || ||<:>[[다이칸보역|다이칸보]][br]大観峰||<:>3.7||¶타테야마쿠로베 관광 [[타테야마 로프웨이]] || [[분류:타테야마쿠로베관광 무궤조전차선]][[분류:나무위키 버스 프로젝트]]