||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(高, ruby=たか)][ruby(田, ruby=だ)][ruby(馬, ruby=の)][ruby(場, ruby=ばば)][ruby(駅, ruby=えき)]}}} || {{{+1 Takadanobaba Station}}} || ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#008900> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 히가시니혼|[[파일:jr_higa.png|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 히가시니혼|{{{#fff JR 히가시니혼}}}]] [[대도시근교구간#s-4.1|[[파일:jr_kin.png|width=20]]]] [[특정도구시내#도쿄야마노테선내|[[파일:Tokutei-Ya.png|width=20]]]] [[특정도구시내#도쿄도구내|[[파일:Tokutei-Ku.png|width=20]]]][br] '''{{{#fff {{{+2 타카다노바바역}}}}}}'''|| ||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">내선순환</div>}}}}}}[[신오쿠보역|신오쿠보]][br]← 1.4 km ||<width=120px><bgcolor=#b1cb39><color=#373a3c> [[야마노테선|{{{#0275d8 [[파일:JR-Yamanote.png|width=20]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html<div style="font-size:11px">야마노테선</div>}}}}}}}}}]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html<div style="font-size:11px">(JY 15)</div>}}}}}} ||<width=120px> {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">외선순환</div>}}}}}}[[메지로역|메지로]][br]0.9 km → || ||<-3><bgcolor=#03457a> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[도쿄메트로|[[파일:TokyoMetro.png|height=50&align=left]]]]}}}[[도쿄메트로|{{{#ffffff 도쿄메트로}}}]][br]{{{#fff '''{{{+2 타카다노바바역}}}'''}}}|| ||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[나카노역(도쿄)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">나카노 방면</div>}}}}}}]][[오치아이역(도쿄)|오치아이]][br]← 1.9 km ||<|2><width=120px><bgcolor=#009bbf> [[도쿄메트로 도자이선|[[파일:TM-T.png|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">도자이선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(T-03)</div>}}}}}} ||<width=120px> [[니시후나바시역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:12px">니시후나바시 방면</div>}}}}}}]][[와세다역(도쿄메트로)|와세다]][br]1.7 km → || ||<width=120px><rowbgcolor=#009bbf> [[나카노역(도쿄)|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">◀ 츄오-소부선 각역정차 직통</div>}}}}}}]] ||<width=120px> [[니시후나바시역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">토요 고속선, 츄오-소부선 각역정차 직통 ▶</div>}}}}}}]] || ||<-3><bgcolor=#4169e1> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[세이부 철도|[[파일:Seibu_Wlogo.png|height=50&align=left]]]]}}}[[세이부 철도|{{{#ffffff 세이부 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 타카다노바바역}}}}}}'''|| ||<|2><width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[세이부신주쿠역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:12px">세이부신주쿠 방면</div>}}}}}}]][[세이부신주쿠역|세이부신주쿠]][br]← 2.0 km ||<|2><width=120px><bgcolor=#00a6bf> [[세이부 신주쿠선|[[파일:Seibu-SS.png|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">신주쿠선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(SS02)</div>}}}}}} ||<width=120px> [[혼카와고에역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">혼카와고에 방면</div>}}}}}}]][[시모오치아이역|시모오치아이]][br]1.2 km → || ||<bgcolor=#00a6bf> [[코다이라역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">하이지마선 직통 ▶</div>}}}}}}]] || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=高田馬場駅, 너비=100%, 높이=300px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 高田馬場[br](たかだのばば) || || 영어 ||<-2> Takadanobaba || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> '''공통''' : [[도쿄도]] [[신주쿠구]] (東京都新宿区) || || [[JR 히가시니혼]] ||<-2><width=120px> 타카다노바바1초메 35-1[br]高田馬場一丁目35-1 || || [[세이부 철도]] ||<-2><|2><width=120px> 타카다노바바1초메 35-2[br]高田馬場一丁目35-2 || || [[도쿄메트로]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || ||<bgcolor=#b1cb39><color=#373a3c> [[야마노테선|{{{#ffffff,#191919 야마노테선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 히가시니혼|[[파일:JR히가시니혼(세로).png|width=180]]]] || ||<bgcolor=#00a6bf> [[세이부 신주쿠선|{{{#ffffff 신주쿠선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[세이부 철도|[[파일:Seibu_logo.png|width=150]]]] || ||<bgcolor=#009bbf> [[도쿄메트로 도자이선|{{{#ffffff 도자이선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[도쿄메트로|[[파일:TokyoMetro.png|width=80]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || || [[JR 히가시니혼]] ||<-2> [[1910년]] [[9월 15일]] || || [[세이부 철도]] ||<-2> [[1927년]] [[4월 16일]] || || [[도쿄메트로]] ||<-2> [[1964년]] [[12월 23일]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[시나가와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">시나가와 방면</div>}}}}}}]][[신오쿠보역|신오쿠보]][br]← 1.4 km ||<width=120px> '''[[야마노테선]]'''[br]타카다노바바 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[타바타역(도쿄)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">타바타 방면</div>}}}}}}]][[메지로역|메지로]][br]0.9 km → || ||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:Takadanobaba-JR.jpg|width=100%]][br]JR 역사 와세다구치(早稲田口) || || [[파일:Takadanobaba-Seibu.jpg|width=100%]][br]세이부 역사 || || [[파일:Takadanobaba-TM.jpg|width=100%]][br]도쿄메트로 도자이선 3번 출구 || [목차] == 개요 == [[일본]] [[도쿄도]] [[신주쿠구]]에 위치한 [[JR 히가시니혼]], [[세이부 철도]], [[도쿄메트로]]의 철도역이다. [[세이부 신주쿠선]]의 [[세이부신주쿠역]]이 JR과 환승이 되지 않는 관계로 이 역은 세이부 신주쿠선 승객들의 JR 환승역으로 많이 이용된다. 일본의 3개 노선 환승역 중에서 가장 많은 승하차량을 자랑하는 역이다. 일본 전체 전철역 중 12위. [[JR 히가시니혼]] 하나만으로도 [[교토역]]의 JR 재래선 승하차수를 뛰어넘는다! 역명의 유래는 [[에도 시대]] 일본의 무사 무라카미 쇼자에몬(村上庄左衛門)과 스가노 로쿠로자에몬(菅野六郎左衛門)이 맞짱을 떴던 장소인 타카'''타''' 마장(高田馬場)에서 따 왔다. 본래는 '토츠카'로 하려 했으나 이미 [[토츠카역]]이 있었기 때문에 이렇게 되었다고. 사람들은 이름이 길어 대부분 줄여서 '바바역(마장역)'이라 한다. 특이사항으로는 [[야마노테선]] [[발차 멜로디]]가 [[우주소년 아톰]]의 주제곡이다.[* 참고로 [[니자역]]에서도 [[발차 멜로디]]를 이 곡을 쓴다.] [[데즈카 오사무]]가 사장을 맡은 데즈카 프로덕션이 이 역 근처에 있었고, 작품의 설정상 아톰이 2003년 타카다노바바에서 태어났기에 2003년부터 신호음으로 사용 되었다고 한다.[* 똑같다고는 할 수 없지만, 한국에 비유한다면 [[아기공룡 둘리]] 주제가를 [[쌍문역]]의 열차진입 신호음으로 채용한 격이다.] 역 주변에는 [[와세다대학]]이 있다. 주변이라곤 해도 도보로 15~20분 가까이 걸리는데다 [[와세다역(도쿄메트로)|도자이선 와세다역]]이나 [[와세다역(도쿄도 교통국)|아라카와선 와세다역]]이 더 가깝긴 하지만 세이부신주쿠선이나 야마노테선으로 접근하려면 타카다노바바가 가장 가까운 탓인지 타카다노바바역에서부터 걸어서 통학하는 경우가 많다. 재학생 사이에서는 이렇게 대학과 타카다노바바역 사이를 걸어서 통학하는 것을 바바걷기(馬場歩き)라고 부른다. --마장걷기-- 걸어서 가기 귀찮다면 와세다구치 앞에서 [[도영 버스]] 学02를 타고 종점까지 가면 북문 앞에서 내릴 수 있다. 앞서 언급했듯 도자이선을 타도 되고. [[세이부 신주쿠선]]과 [[야마노테선]]의 환승은 이 역이 편리하다. 그런데 세이부 신주쿠선으로 통근할 때 이 역에서 외곽 방향으로 나가면 보통 앉을 수가 없어서, 도쿄 방향은 환승거리가 짧은 타카다노바바역까지, 외곽 방향은 착석이 보장되는 [[세이부신주쿠역]]부터 탑승을 전제로 하는 정기권을 팔고 있다. [[세이부신주쿠역]]의 환승이 너무 어려운 탓에 생긴 특이한 룰. 이 역 앞에 BIG BOX라는 스포츠센터겸 쇼핑센터가 있다. 세이부 철도에서 운영하고 있고 세이부 철도 타카다노바바역과 바로 붙어있다. 이 건물은 예로부터 와세다대학 학생들의 미팅, 약속장소로 유명했다. 원래는 붉은 색 바탕의 달리는 사람 그림으로 유명했는데 노후화로 인해 리모델링하면서 ~~특징 없는~~ 깔끔한 푸른색 배경의 건물로 재탄생했다. 만화전문서점 [[망가노모리]]도 이 역 근처에 있었지만 폐점하였다. 그 외에, [[매직 더 개더링]] 일본 최대 매장인 하레루야(晴れる屋)의 본점과, 각종 고전게임들로 유명한 [[오락실]] [[미카도]]가 이 인근에 있다. 원래 미카도는 개점 당시에는 [[가부키쵸]]에 있었으나 사정상 이 쪽으로 옮기게 되었고, 이후 [[이케부쿠로]]에 분점을 내게 되었다고... ||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:external/nanashi-nakaji.up.d.seesaa.net/20071021i.jpg]] || [[파일:BIG BOX Takadanobaba.jpg|width=320]] || || 리모델링전 || 리모델링후 현재의 모습 || 와세다도리를 따라 바바걷기를 하다 보면 라멘집이 아주 많이 모여있는 것을 볼 수 있는데, 이것도 타카다노바바의 명물이다. 대학가답게, 타카다노바바 일대는 도쿄 최고의 라멘 격전지로 유명하다. 바바구치 교차로 일대에 특히 많긴 하지만, 사실 타카다노바바 근처면 어디든 일정 수준 이상의 라멘집이 널려있다는 느낌. [[타베로그]]에서 전국 돈까스 식당 1위, 2위인 '나리쿠라'와 '톤타'도 여기 있다. 두 가게 모두 엄청난 대기열을 자랑하며, 저온에서 튀긴 선홍빛 고기가 특징이다. '나리쿠라'는 오너가 2019년에 폐점 후 제자들이 원래 가게의 낮은 가격대의 메뉴를 담당하며, 오너는 [[미나미아사가야역]] 쪽으로 옮겨서 높은 가격대의 메뉴로 완전예약제로 운영 중이다. == 노선 및 승강장 구조 == === [[JR 히가시니혼]] 타카다노바바역 === 섬식 승강장으로 1번은 외선, 2번은 내선 승강장이다. 승강장엔 홈도어가 설치되어 있다. ||<-4> ↑ [[메지로역|메지로]] || ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><color=#373a3c><bgcolor=#b1cb39> {{{#ffffff,#191919 1}}} ||<width=10px><color=#373a3c><bgcolor=#b1cb39> {{{#ffffff,#191919 2}}} ||<width=10px> ㅣ || ||<-4> [[신오쿠보역|신오쿠보]] ↓ || ||<color=#373a3c><bgcolor=#b1cb39> {{{#ffffff,#191919 1}}} ||<|2>[[파일:JR-Yamanote.png|width=17]] [[야마노테선]]|| 외선순환 ||[[이케부쿠로역|이케부쿠로]] · [[우에노역|우에노]] · [[도쿄역|도쿄]] 방면|| ||<color=#373a3c><bgcolor=#b1cb39> {{{#ffffff,#191919 2}}} || 내선순환 ||[[신주쿠역|신주쿠]] · [[시부야]] · [[시나가와역|시나가와]] 방면|| [youtube(vRnHAskaARY)] JR 야마노테선의 [[우주소년 아톰]] [[발차 멜로디]] === [[세이부 철도]] 타카다노바바역 === 3번 승강장이 혼카와고에 방면, 4번은 임시승강장, 5번은 세이부신주쿠역 방면이다. 모든 승강장에 홈도어를 설치되어 있다. ||<-6> ↑ [[세이부신주쿠역|세이부신주쿠]] || ||<bgcolor=#00a6bf> {{{#ffffff 5}}} || ㅣ ||<bgcolor=#00a6bf> {{{#ffffff 4}}} ||<bgcolor=#00a6bf> {{{#ffffff 3}}} || ㅣ || ||<-6> [[시모오치아이역|시모오치아이]] ↓ || ||<colbgcolor=#00a6bf> {{{#ffffff 3}}} ||<|3>[[파일:Seibu-SS.png|width=17]] [[세이부 신주쿠선]]|| 하행 ||[[카미샤쿠지이역|카미샤쿠지이]] · [[타나시역|타나시]] · [[코다이라역|코다이라]] · [[토코로자와역|토코로자와]] · [[사야마시역|사야마시]] · [[혼카와고에역|혼카와고에]] 방면[br]{{{-3 (직통 [[타마가와죠스이역|타마가와죠스이]] · [[하이지마역|하이지마]] 방면)}}}|| || {{{#ffffff 4}}} ||<|2> 상행 ||하차 전용 임시 승강장 (평일 아침에 사용)|| || {{{#ffffff 5}}} ||[[세이부신주쿠역|세이부신주쿠]] 방면|| [[파일:external/upload.wikimedia.org/500px-Seibu-Takadanobaba-Sta-Platform.jpg]] === [[도쿄메트로]] 타카다노바바역 === 2면 2선의 상대식 승강장이며, 홈도어가 설치되어있다. ||<-4> ↑ [[오치아이역(도쿄)|오치아이]] || ||<bgcolor=#009bbf> {{{#ffffff 2}}} || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#009bbf> {{{#ffffff 1}}} || ||<-4> [[와세다역(도쿄메트로)|와세다]] ↓ || ||<bgcolor=#009bbf> {{{#ffffff 1}}} ||<|2>[[파일:TM-T.png|width=17]] [[도쿄메트로 도자이선|도자이선]]|| 하행 ||[[이다바시역|이다바시]] · [[오테마치역(도쿄)|오테마치]] · [[우라야스역(치바)|우라야스]] · [[니시후나바시역|니시후나바시]] · [[츠다누마역|츠다누마]] · [[토요카츠타다이역|토요카츠타다이]] 방면|| ||<bgcolor=#009bbf> {{{#ffffff 2}}} || 상행 ||[[나카노역(도쿄)|나카노]] · [[오기쿠보역|오기쿠보]] · [[키치죠지역|키치죠지]] · [[미타카역|미타카]] 방면|| == 완급결합 == === 세이부 신주쿠선 === ||<tablewidth=550px><tablealign=center><width=34%><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[세이부신주쿠역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">세이부신주쿠 방면</div>}}}}}}]][[세이부신주쿠역|세이부신주쿠]][br]← 2.0 km ||<width=32%><bgcolor=#ee354f> [[코에도|{{{#0275d8 {{{-2 {{{#ffffff 특급 코에도[br]特急 小江戸}}}}}}}}}]] ||<width=34%> [[혼카와고에역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">혼카와고에 방면</div>}}}}}}]][[히가시무라야마역|히가시무라야마]][br]24.0 km → || ||<|2><width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[세이부신주쿠역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">세이부신주쿠 방면</div>}}}}}}]][[세이부신주쿠역|세이부신주쿠]][br]2.0 km → ||<width=32%> [[하이지마 라이너|[[파일:Haijimaliner_logo.png|width=80%]][br]{{{-2 하이지마 라이너}}}]] ||<|2><width=34%><bgcolor=#ffffff,#191919> [[하이지마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">하이지마 방면</div>}}}}}}]][[코다이라역|코다이라]][br]20.6 km → || || {{{-3 (승차 전용)}}} || ||<width=34%><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[세이부신주쿠역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">세이부신주쿠 방면</div>}}}}}}]][[세이부신주쿠역|세이부신주쿠]][br]← 2.0 km ||<width=32%><bgcolor=#fcb814><color=#373a3c> {{{-2 {{{#000000 통근급행[br]通勤急行}}}}}} ||<width=34%> [[혼카와고에역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">혼카와고에 방면</div>}}}}}}]][[사기노미야역(도쿄)|사기노미야]][br]← 6.5 km || ||<width=34%><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[세이부신주쿠역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">세이부신주쿠 방면</div>}}}}}}]][[세이부신주쿠역|세이부신주쿠]][br]← 2.0 km ||<width=32%><bgcolor=#f47b21> {{{-2 {{{#ffffff 급행[br]急行}}}}}} ||<width=34%> [[혼카와고에역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">혼카와고에</span>}}}}}}]]·[[하이지마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">하이지마</span>}}}}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">방면</span>}}}}}}[br][[사기노미야역(도쿄)|사기노미야]][br]6.5 km → || ||<width=34%><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[세이부신주쿠역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">세이부신주쿠 방면</div>}}}}}}]][[세이부신주쿠역|세이부신주쿠]][br]← 2.0 km ||<width=32%><bgcolor=#05b08d> {{{-2 {{{#ffffff 준급[br]準急}}}}}} ||<width=34%> [[혼카와고에역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">혼카와고에</span>}}}}}}]]·[[하이지마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">하이지마</span>}}}}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">방면</span>}}}}}}[br][[사기노미야역(도쿄)|사기노미야]][br]6.5 km → || ||<width=34%><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[세이부신주쿠역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">세이부신주쿠 방면</div>}}}}}}]][[세이부신주쿠역|세이부신주쿠]][br]← 2.0 km ||<width=32%><bgcolor=#a1a3a6,#595b5e> {{{-2 {{{#ffffff 각역정차[br]各駅停車}}}}}} ||<width=34%> [[혼카와고에역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">혼카와고에</span>}}}}}}]]·[[하이지마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">하이지마</span>}}}}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">방면</span>}}}}}}[br][[시모오치아이역|시모오치아이]][br]1.2 km → || === 도쿄메트로 도자이선 === ||<tablewidth=550px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#191919><width=34%> [[미타카역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">미타카 방면</div>}}}}}}]][[오치아이역(도쿄)|오치아이]][br]← 1.9 km ||<width=32%><bgcolor=#ff3300> {{{-2 {{{#ffffff 쾌속[br]快速}}}}}} ||<width=34%> [[츠다누마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">츠다누마</span>}}}}}}]][[토요카츠타다이역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">·토요카츠타다이</span>}}}}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">방면</span>}}}}}}[br][[와세다역(도쿄메트로)|와세다]][br]1.7 km → || ||<width=34%> [[미타카역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">미타카 방면</div>}}}}}}]][[오치아이역(도쿄)|오치아이]][br]← 1.9 km ||<width=32%><bgcolor=#339966> {{{-2 {{{#ffffff 통근쾌속[br]通勤快速}}}}}} ||<width=34%> [[츠다누마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">츠다누마</span>}}}}}}]][[토요카츠타다이역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">·토요카츠타다이</span>}}}}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">방면</span>}}}}}}[br][[와세다역(도쿄메트로)|와세다]][br]← 1.7 km || ||<width=34%> [[미타카역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">미타카 방면</div>}}}}}}]][[오치아이역(도쿄)|오치아이]][br]← 1.9 km ||<width=32%><bgcolor=#009bbf> {{{-2 {{{#ffffff 각역정차[br]各駅停車}}}}}} ||<width=34%> [[츠다누마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">츠다누마</span>}}}}}}]][[토요카츠타다이역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">·토요카츠타다이</span>}}}}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">방면</span>}}}}}}[br][[와세다역(도쿄메트로)|와세다]][br]1.7 km → || == 일평균 승차량 == ||<-10><bgcolor=#008900> [[JR 히가시니혼|{{{#ffffff JR 히가시니혼}}}]] || ||1953년||1954년||1955년||1956년||1957년||1958년||1959년||1960년||1961년||1962년|| ||47,045명||51,463명||53,211명||55,358명||57,422명||60,933명||63,868명||67,155명||69,495명||75,419명|| ||1963년||1964년||1965년||1966년||1967년||1968년||1969년||1970년||1971년||1972년|| ||79,478명||78,139명||80,695명||91,546명||91,906명||92,507명||111,487명||112,849명||173,085명||174,592명|| ||1973년||1974년||1975년||1976년||1977년||1978년||1979년||1980년||1981년||1982년|| ||178,833명||188,362명||190,672명||194,921명||193,649명||194,140명||189,874명||183,326명||179,455명||175,408명|| ||1983년||1984년||1985년||1986년||1987년||1988년||1989년||1990년||1991년||1992년|| ||173,068명||176,411명||178,247명||186,219명||193,473명||209,455명||212,170명||216,904명||'''223,989명'''||222,501명|| ||1993년||1994년||1995년||1996년||1997년||1998년||1999년||2000년||2001년||2002년|| ||222,096명||219,970명||219,150명||220,405명||216,865명||213,107명||212,438명||211,761명||206,999명||206,623명|| ||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년|| ||206,915명||203,672명||201,936명||203,781명||212,286명||206,890명||204,527명||202,396명||199,741명||201,765명|| ||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년|| ||201,513명||200,195명||202,554명||206,683명||211,161명||211,687명|| ||<-10><bgcolor=#009bbf> [[도쿄메트로 도자이선|{{{#ffffff 도자이선}}}]] || ||1964년||1965년||1966년||1967년||1968년||1969년||1970년||1971년||1972년||1973년|| ||11,393명||13,596명||23,235명||39,893명||56,026명||69,355명||77,986명||84,320명||84,855명||83,962명|| ||1974년||1975년||1976년||1977년||1978년||1979년||1980년||1981년||1982년||1983년|| ||87,510명||85,197명||86,359명||88,778명||85,403명||85,921명||85,888명||88,767명||89,734명||91,779명|| ||1984년||1985년||1986년||1987년||1988년||1989년||1990년||1991년||1992년||1993년|| ||92,277명||92,419명||95,334명||97,339명||100,795명||101,126명||101,614명||101,967명||102,737명||101,718명|| ||1994년||1995년||1996년||1997년||1998년||1999년||2000년||2001년||2002년||2003년|| ||100,904명||99,672명||99,107명||97,868명||96,852명||94,232명||93,312명||90,471명||89,449명||89,451명|| ||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년||2013년|| ||89,205명||89,638명||91,822명||95,336명||95,784명||94,548명||94,164명||92,727명||95,057명||96,350명|| ||2014년||2015년||2016년||2017년|| ||96,317명||100,005명||102,214명||'''103,589명'''|| ||<-10><bgcolor=#00a6bf> [[세이부 신주쿠선|{{{#ffffff 신주쿠선}}}]] || ||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년|| ||138,230명||135,603명||135,570명||134,189명||134,037명||135,090명||142,257명||145,693명||144,745명||141,910명|| ||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년|| ||138,205명||140,659명||140,812명||139,534명||142,557명||145,156명||'''147,079명'''|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:일본의 도시철도 정거장]][[분류:1910년 개업한 철도역]][[분류:야마노테선]][[분류:야마노테선(운행계통)]][[분류:세이부 신주쿠선]][[분류:도쿄메트로 도자이선]]