[[러시아어]]: Кузнецов [[영어]]: Kuznetsov [[독일어]]: Kusnesow [목차] == [[러시아]] 성씨 == 여성형은 쿠즈네초바(Кузнецова). 러시아인 이외에도 [[우크라이나]], [[벨라루스]], [[카자흐스탄]] 등의 구 소련권 국가나 [[독일]] 출신자 중에도 이 성씨를 가진 사람이 있다. 뜻은 재봉사. 영문 이름 Taylor와 같은 뜻이다. === 이 성을 가진 인물 === * [[니콜라이 쿠즈네초프]] - 소련의 해군 제독 * 니콜라이 드미트리예비치 쿠즈네초프 - 소련의 항공 엔지니어 * [[보리스 쿠즈네초프]] - [[탑블레이드]]의 등장인물 == 소련 해군의 [[항공모함]] [[어드미럴 쿠즈네초프급]] == [[파일:external/bemil.chosun.com/20101231091341.jpg]] Адмирал флота Советского Союза Кузнецов 1990년 10월 25일에 취역한 소련 해군의 항공모함 어드미럴 쿠즈네초프급. 2016년 현재는 소련 붕괴 후 이를 승계한 러시아 해군 소속이 되어 있으며, 모두 2척이 만들어져 1번함 어드미럴 쿠즈네초프만이 현재 러시아에서 현역으로 활동 중이며, 곧 개조공사에 들어가 1~2년동안 활동을 중단하므로 그동안에는 사실상 러시아 해군에 항모가 없게된다. 자세한 사항은 [[어드미럴 쿠즈네초프급 항공모함]] 항목 참조. 2번함 바랴그는 우크라이나가 보유 중에 있다가 2001년에 중국에 매각, 중국은 10여 년간 개장한 끝에 2012년 랴오닝 이란 이름으로 취역시켜 현역으로 활동중이다. == 소련의 항공기 엔진 메이커 쿠즈네초프 설계국 == [[파일:external/everest-ts.ru/kuznetsova.jpg]] 러시아어: Самарский научно-технический комплекс имени Н. Д. Кузнецова 영어: Kuznetsov Design Bureau (OKB-276) 1949년에 소련이 설립한 실험[[설계국]] 제276호로, 초대 설계국장에 항공 엔지니어 니콜라이 드미트리예비치 쿠즈네초프(Николай Дмитриевич Кузнецов, 1911-1995)가 임명되어 쿠즈네초프 [[설계국]]이 되었다[* 해군 제독 니콜라이 G. 쿠즈네초프와는 다른 인물이다.]. 소련 붕괴 이후인 1994년에는 [[주식회사]]로 개편되었고, 1996년 이후에는 NK 엔진회사의 이름으로 운영되며 항공기 및 로켓 엔진을 생산하고 있다. 쿠즈네초프 설계국은 역사상 최고출력의 [[터보프롭]] 엔진을 만든 것으로 유명하며, 특히 NK-12 엔진은 14,800마력의 강력한 출력을 자랑하고 [[투폴레프]] [[Tu-95]] 전략폭격기, [[Tu-114]] 여객기, [[안토노프]] [[An-22]] [[수송기]]에 채택되었다. 이 물건의 개발년도는 무려 1950년대(!!!)이다. 이 기록은 [[에어버스]] [[A400M]]의 유로프롭 TP400 엔진조차도 깨지 못하고 있다. 이외에도 여러 종류의 [[터보제트]] 및 [[터보팬]] 엔진을 생산하여 [[IL-62]], [[Tu-154]] 등의 여객기에서부터 [[Tu-144]] 초음속 여객기, [[Tu-160]] 전략폭격기에도 엔진을 공급하고 있다. 로켓 엔진 중 NK-33 엔진은 액체산소와 [[등유]]를 사용하는 엔진 중에서는 역사상 가장 효율적인 엔진으로 기록되어 있다. 주요 생산품은 다음과 같다. 취소선은 정식으로 채택되지 못한 시제품이다. * 항공기용 엔진 * NK-8 터보제트: IL-62, Tu-154 * [[NK-12]] 터보프롭: [[Tu-95]], [[Tu-114]], [[An-22]] 등에 탑재되는 터보프롭 엔진으로 1기당 15000마력[* C-2에 장착된 엔진은 앨리슨 T56-A-425(4,600마력)로 2기가 장착된다.]을 자랑한다. * [[NK-32]] 터보팬: [[Tu-160]] 및 후기형 Tu-144에 탑재된, 쿠즈네초프의 터보팬 엔진 중에서는 가장 추력이 높은 엔진. 55,000파운드의 추력을 자랑하는, 군용기에 탑재된 엔진 중에서는 최대의 크기 및 추력을 기록한 엔진이다. 애프터버너가 탑재되어 있다. 신형 개량형인 NK-32-02 가 10% 더 개선되면서 최대 추력을 다시 갱신하였다. * NK-86 터보팬: [[IL-86]] * NK-144 [[애프터버너]] 탑재 터보팬: Tu-144 * ~~NK-93 터보팬~~: [[IL-96]], Tu-204에 제안되었다. 1980년대 말에 개발되었으며 바이패스비가 17:1에 달하는 터보팬 엔진이었으나 양산되지는 못했다. * ~~NK-44 터보팬~~: Tu-304에 제안된 엔진. * 로켓 엔진 * NK-9 * NK-15 * NK-19 * NK-33 * NK-39 [[분류:러시아의 기업]][[분류:성씨/슬라브어권]] [각주]