[include(틀:항공사/아메리카/플래그 캐리어)] ||<-5><tablewidth=400><tablealign=center><tablebordercolor=#DA291C><height=150><#ffffff>[[파일:1200px-Cubana_Airlines_logo.svg.png|width=100%]] || ||<-5><#DA291C> '''{{{#white 쿠바나 항공 [br] Cubana de Aviación}}}''' || ||<rowbgcolor=#ffffff><-2> '''[[IATA]]''' [br] CU || '''[[ICAO]]''' [br] CUB || '''[[보잉/커스터머 코드|BCC]]'''[* Boeing Customer Code, 보잉사 고객코드] [br] - || '''[[항공사]] [[호출 부호]]''' [br] CUBANA || ||<-3> '''항공권식별번호''' ||||<(> - || ||<-3> '''설립년''' ||||<(> [[1929년]] || ||<-3> '''허브공항''' ||||<(> [[호세 마르티 국제공항]] || ||<-3> '''보유항공기수''' ||||<(> 22[* 2018년 한 해 동안 운항이 확인된 기재는 총 4기] || ||<-3> '''취항지수''' ||||<(> 20 || ||<-3> '''항공동맹''' ||||<(> - || ||<-3> '''링크''' ||||[[http://www.cubana.cu/|홈페이지]] || [목차] == 개요 == [[쿠바]]의 제1[[항공사]]. 쿠바가 [[미국]]의 반속국 신세였던 20세기 초반에는 [[팬암]]사의 [[자회사]]이기도 했었으나 [[1958년]] [[쿠바 혁명]] 이후 분리되었고, 이후 미국의 금수조치로 인해 그 전부터 있었던 서방 항공기가 퇴역한 이후로는 옛 [[소련]]제 [[일류신]], [[투폴레프]], [[안토노프]] 항공기만 보유하고 있고, 서방제 [[ATR 72]]는 리스하여 운용하고 있다. 21세기 들어 미국과의 관계개선 시도가 조금씩 진행되고 있지만 2019년 현재까지는 완전한 해결은 보지 못했고, [[캐나다]]의 [[토론토]]나 [[몬트리올]], 그리고 [[유럽]] 쪽으로 갈 때도 미국 영공을 우회해서 날아간다. 미국 이외 캐나다와 중남미, 유럽권에서는 쿠바가 상당히 휴양 관광지로 인기가 있기 때문에[* 언어도 [[스페인어]]로 주변국들과 통하고 물가도 싼데다 카리브해 주변국보다 치안이 안전한 편이다.] 일견 비슷한 처지로 보이는 [[북한]]에 비해서 관광객 수요가 큰 편이다. == 운항 기재 == ※ 2019년 7월 기준. ||<:><rowbgcolor=#bbb>등록기호||<:>제작사||<:>기종||<:>제작번호||<:>제작년도||<:>좌석|| ||<:>CU-T1250||<|3><:>[[일류신]]||<:><|3>[[IL-96|Il-96-300]]||<:>불명 ||<:>2005||<:>262|| ||<:>CU-T1251||<:>불명 ||<:>2006||<:>262|| ||<:>CU-T1254||<:>불명 ||<:>2006||<:>262|| ||<:>T-1702||<|1><:>[[투폴레프]]||<:>[[Tu-204|Tu-204-100]]||<:>042 ||<:>2007||<:>224|| == 사건사고 == * [[쿠바나 항공 972편 추락 사고]] [[분류:아메리카의 항공사]][[분류:쿠바]]