[include(틀:JR 히가시니혼의 우등열차)] ||<-2><tablebordercolor=#FF90BE><colbgcolor=#FF90BE><tablealign=right><colcolor=#ffffff><tablewidth=360><tablebgcolor=#fff,#1f2023><:>{{{#ffffff {{{+1 '''こまち'''}}}[br]Komachi / 코마치}}}|| ||<-2><:>{{{#ffffff '''정보'''}}}|| ||<:>'''운행 국가'''||[[일본]] || ||<:>'''종별'''||신칸센 특별급행열차 || ||<:>'''현황'''||운행중 || ||<:>'''운행 지역'''||[[간토]], [[토호쿠]][br]([[도쿄도]], [[사이타마현]], [[이바라키현]],[br][[토치기현]], [[후쿠시마현]], [[미야기현]],[br][[이와테현]], [[아키타현]]) || ||<:>'''전신'''||특급 타자와[br]특급 아키타릴레이 || ||<:>'''운행개시일'''||[[1997년]] [[3월 22일]] || ||<:>'''운영자'''||[[JR 히가시니혼|[[파일:JR히가시니혼(세로).png|width=230]][br]{{{#3ea343 JR 히가시니혼}}}]] || ||<-2><:>{{{#ffffff '''노선'''}}}|| ||<:>'''기점'''||[[도쿄역]], [[센다이역(미야기)|센다이역]] || ||<:>'''종점'''||[[아키타역]] || ||<:>'''운행거리'''||623.8km || ||<:>'''경유노선'''||[[도호쿠 신칸센]][br][[아키타 신칸센]] ([[타자와코선]], [[오우 본선]]) || ||<-2><:>{{{#ffffff '''차내 서비스'''}}}|| ||<:>'''클래스'''||그린샤, 보통차'''(전석 지정석)''' || ||<:>'''장애인 배려'''||11,12호차 || ||<:>'''좌석'''||그린샤 (11호차)[br]보통차 지정석 (12~17호차) || ||<-2><:>{{{#ffffff '''기술'''}}}|| ||<:>'''차량'''||[[신칸센 E6계 전동차|E6계]] ([[아키타 차량센터]]) || ||<:>'''궤간'''||1435mm || ||<:>'''전력 공급'''||교류 25000V 50Hz (도호쿠 신칸센)[br]교류 20000V 50Hz (아키타 신칸센) || ||<:>'''최고 속도'''||320km/h(도쿄 ~ 모리오카)[br]130km/h(모리오카 ~ 아키타) || [include(틀:도호쿠 신칸센의 열차등급)] ||<tablebordercolor=#FF90BE><tablebgcolor=#fff,#1f2023><:>[[파일:external/happiness2011.c.blog.so-net.ne.jp/Akita20Shinkansen20E6E2809CSuper20KOMACHIE2809D-03c-c0cd5.jpg|width=100%]] || ||<bgcolor=#FF90BE><:>{{{#ffffff 코마치}}} || || [youtube(QwmiGN57jqc)] || ||<bgcolor=#FF90BE><:>{{{#ffffff 전구간 측면 주행영상}}} || [목차] == 개요 == [[JR 히가시니혼]]의 [[아키타 신칸센]]의 열차 등급중 하나로 [[도쿄역]]부터 [[아키타역]]까지 운행하는 열차이다. 도쿄역 ~ 오미야역 구간은 도호쿠 신칸센과 직결운행한다. [[아키타 신칸센]]에서 운행하는 열차 등급은 코마치 하나밖에 없기 때문에 보통 아키타 신칸센과 동의어로 취급된다. 이름은 공모를 통해 결정되었으며, 이 신칸센 이름이 "코마치"로 결정나면서 원래 "코마치"라는 이름을 쓰고 있던 임시편 특급열차는 "오바코"로 이름을 바꿔야 했다. 이름의 유래는 [[아키타현]] 출신의 여류시인이자 절세미인인 [[오노노 코마치]]에서 유래했다. == 운행 형태 == '''전석 지정석'''으로 운영되므로 미도리노마도구치에서 지정석을 발권받아야 한다. 단, 모리오카 - 아키타 구간에서는 정기승차권이나 특정특급권으로 보통차의 빈 자리에 승차할 수수 있는 특례를 제공하고 있다. === 일반 운행 === > [[도쿄역]] - ([[우에노역]])[*A 일 2회 통과] - [[오미야역(사이타마)|오미야역]] - [[센다이역(미야기)|센다이역]] - [[모리오카역]] - ([[시즈쿠이시역]]) - ([[타자와코역]]) - ([[카쿠노다테역]]) - [[오마가리역]] - [[아키타역]] [[도쿄역|도쿄]] ~ [[아키타역|아키타]]간 최단 소요시간은 상행기준 코마치 6호 3시간 39분, 하행기준 코마치 45호 3시간 37분. 이 중 도쿄부터 모리오카 까지는 [[하야부사(신칸센)|하야부사]]와 병결해서 같이 다닌다. === 센다이역 착발 === > [[센다이역(미야기)|센다이역]] -(각역정차)- [[모리오카역]] - [[타자와코역]] - [[카쿠노다테역]] - [[오마가리역]] - [[아키타역]] 코마치 95/96호 열차가 일 1회 왕복 한정으로 다닌다. 시즈쿠이시역을 제외한 전 역에 정차한다. == 특징 == 상하행 공통으로, 모리오카~도쿄 구간에서 단독으로 다니는 코마치는 열차의 지연[* 눈이 많이 오는 겨울에는 지연확률이 높아 그만큼 자주 볼 수 있다.]으로 하야부사가 먼저 모리오카를 떠나버렸다던가 유별난 사고(병결상대 열차가 윗쪽에서 고장나서 서 버렸다던가 등)가 생긴다던가 하지 않는 이상 없다. 선로 특성상 [[오마가리역]]에서 스위치백이 일어난다. == 차량 == 2013년 3월 16일부터 [[신칸센 E6계 전동차]]가 투입되고 있다. 하야부사 병결 코마치와 하야테 병결 코마치를 구별해야 할 필요가 생겼기 때문에, 하야부사 병결 코마치에는 임시로 '슈퍼 코마치'라는 등급을 달고 다닌 적이 있다. 개통 초반에는 [[신칸센 E3계 전동차]] 5량 편성이었지만 인기가 좋아서 얼마 후에 6량 편성으로 늘렸다. 2014년 [[신칸센 E3계 전동차|E3계]]의 [[야마가타 신칸센]]으로의 퇴출 이후로 모든 열차가 E6계로 운행되고 있다. [include(틀:신칸센)] [[분류:신칸센의 운행 등급]][[분류:아키타 신칸센]]