[include(틀:한국모터스포츠)] ||<-4><tablewidth=100%><table align=center><bgcolor=#464646> {{{#ffffff 코리아 스피드 페스티벌}}} || || '''영문 명칭''' || Korea Speed Festival ||<|12><bgcolor=#ffffff> [[파일:external/www.ikara.co.kr/1896496989_d603c731_EC82ACEBB3B8+-02-EC8B9CEAB7B8EB8B88ECB298.jpg|width=300]] || || '''창설 연도''' || [[2011년]][* 클릭 스피드 페스티벌 시대로 거슬러 올라가면 2003년부터지만, KSF라는 명칭을 사용한 것은 2011년을 원년으로 둔다] || || '''클래스 구성''' || 모닝 챌린지레이스 || || '''스폰서''' || [[현대자동차그룹]][* 현대자동차, 기아자동차, 이노션 월드와이드, 현대글로비스] [br] [[SK텔레콤]] || || '''공식 웹사이트''' || [[http://www.ksfrace.com//|홈페이지]] || [목차] == 개요 == 코리아 스피드 페스티벌(이하 'KSF')은 2003년 아마추어 레이스를 기반으로 한 "클릭 스피드페스티벌"을 시작으로 국내에서 가장 오랜 역사를 가진 원메이크(One-make) 대회이다. 현재 프로모터는 [[이노션]][* 현대차그룹의 광고 전문기업인 그 회사 맞다.] 2011년부터 2016년까지 FIA 국제 자동차 연맹 (IOC 소속이자 UN의 협력기구)이 국가당 한 개 단체에만 부여하는 권한 즉, ASN(Authority Sporting National)을 가진 한국자동차경주협회에 소속 되어 프로와 아마추어가 공존하는 국내 최고의 공인 대회로서의 명성을 이어가고 있었다.출전하는 차량으로는 공공도로에서도 쉽게 볼 수 있는 제네시스쿠페, 벨로스터 터보,아반떼 AD Sport, K3 Koup이 있으며,각각의 차종 별로 하나의 클래스를 구성하고 있었다. 2014년에 [[무한도전 스피드 레이서]] 특집을 통해 대중들에게 많이 알려지게 됐다. 2017년부터 제네시스 쿠페 클래스와 벨로스터 터보 클래스를 각각 [[슈퍼레이스]]의 GT2, GT3에 통합하기로 결정했다. 클래스 2개가 날아가는 대신 아반떼 클래스를 아반떼 컵 마스터즈와 아반떼 컵 챌린지로 이원화했다. 마스터즈의 경우 슈퍼레이스와 일정을 같이할 예정이라고 한다. 또한 이 해부터 트랙데이를 추가했다. K3 Koup, 아반떼 컵 챌린지, 트랙데이 3개 클래스로 바뀌었다. 또한 이 시기부터 대한자동차경주협회의 공인을 받지 않아 비공인대회로 진행됐다. K3 Koup이 2017년을 끝으로 단종된 이후 그 대응책으로 [[기아 모닝|모닝]]이 서킷에 들어간다.(!!) 해외에서 원메이크가 열리긴 하지만 국내에서는 처음있는 일. 2018년엔 인제에서는 아반떼 컵 챌린지와 모닝 챌린지, 트랙데이를, 영암에서는 KIC컵[* [[코리아 인터내셔널 서킷]]에서 자체적으로 열리는 트랙데이 행사]과 같이 열렸다. 2019년엔 벨로스터N컵과 현대 아반떼컵 레이스시리즈를 주관하는 [[현대 N 페스티벌]]과 함께 열린다. 2020년 1월 13일 부로 2020년 경기운영을 잠정중단했다고 참가자들에게 공지되었다. 참고로 의외지만 현대차 그룹은 국내 에서는 모터스포츠에 가장 많은 지원을 하는 회사다. (사실 국내 모터스포츠쪽에 투자하는 회사가 현대차그룹, 쉐보레 뿐 이지만) 특히 트랙에서도 워런티를 보장하는것은 굉장히 높게 평가된다. (쉐보레의 경우 트랙에 출입할시 워런티가 깨진다.) == 역대 프로모터 == * 클릭스피드 페스티벌 - KMSA * 스피드 페스티벌 - KMRC(2006~2008)/KMSA(2008~2010) * 코리아 스피드 페스티벌 - 이노션(2011~현재) [[분류:레이싱]][[분류:대회]][[분류:스포츠]]