[[파일:Keikyu-1572.jpg]] [[파일:external/3sh.webcrow.jp/1701-1.jpg]] 1701편성의 현역 당시의 사진이다. 현재는 사고로 폐차되었다. [목차] == 사양 == || 열차 형식 ||통근형 [[전동차]]|| || 급전 방식 ||직류 1500V 가공전차선|| || 영업최고속도 ||120km/h|| || 설계최고속도 ||130km/h[[https://ja.m.wikipedia.org/wiki/京急1500形電車|출처]]|| || 가속도 ||3.5km/h/s[* VVVF 편성 및 계자초퍼 전차량 동력차 편성], 3.3km/h/s[* 계자초퍼 6M 2T 편성][[https://ja.m.wikipedia.org/wiki/京急1500形電車|출처]]|| || 감속도 ||4.0km/h/s (상용)[br]4.5km/h/s (비상)|| || 신호 방식 ||1호형 ATS, C-ATS|| || 제작 회사 ||도큐차량제조, [[가와사키 중공업]]|| || 도입 연도 ||1985년~1993년|| || 제어 방식 ||1500형 계자 쵸퍼제어, 도요전기제 [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]]-[[IGBT]], [[미쓰비시전기|미쓰비시]]제 VVVF-IGBT[br]1700형 도요전기제 VVVF-[[GTO(반도체)|GTO]], 미쓰비시제 VVVF-GTO|| || 구동 장치 ||TD 평행 카르단 구동 방식|| || 제동 장치 ||회생제동병용 전기 직령식 전자 직통 공기 제동|| == 설명 == [[케이큐 전철]]의 통근형 전동차로 [[케이큐 1000형 전동차|1000형]] 1800번대가 도입 되기 전까지는 케이큐에 중문이 도입된 마지막 전동차였다.~~그리고 현재 존재하는 케이큐 차량들 중에서 유일하게 도입 당시에 떡칠 도색이였던 차량이기도 한다.~~ 도입 당시는 쵸퍼였지만 지금은 모든 6량 편성들이 2레벨 IGBT-VVVF로 갱신되었다.[* 미쓰비시제 또는 도요전기제 IGBT를 사용한다.]다만, 4량 편성은 아직도 쵸퍼를 사용한다. 그리고 모든 케이큐 VVVF 차량들이 줄줄이 행선 표시기를 LED를 바꾸기 시작하면서 1500형도 모든 편성의 행선 표시기를 롤지에서 풀컬러 LED로 바꿨다. == 1700형 == 1700형은 이 차량의 마이너 체인지 버전이자, 직통을 위해서 만든 편성으로 오직 8량 편성만 존재한다. 과거에는 1500형도 8량 편성이 존재했고, 케이세이선까지 직통 운용에 들어가기도 했지만, 지금은 1700형만 직통 운용에 투입하고, 1500형 8량 편성은 씨가 말라버렸다(...) 1700형은 등장 당시부터 GTO-VVVF 제어 기술을 적용하여 도입되었다.[* 도요전기와 미쓰비시사의 1C8M 인버터가 적용되었다.] 이 기술은 후계 차량인 600형으로 이어진다. 케이세이 [[나리타 공항선]]에는 임시로 투입되지 않는 이상 가지 않는다. 가장 최근인 2020년 1월에 액세스 특급으로 투입된 바 있다.~~근데 행선 표시기가 롤지인 당시에는 롤지를 돌리다 보면 [[나리타 공항역|나리타 공항]]행도 나온다(...) 하지만 지금은 풀컬러 LED로 바뀌어서 못볼듯...~~나리타 공항선 개업 전에도, 공항선에 잘 안 들어가는 듯 하다가 지금은 6량 편성들이 에어포트 급행 등급으로 하네다공항↔신즈시 구간을 열심히 운행하고 있다. 현재 지금도 [[케이큐 1000형 전동차#s-2|신 1000형 알루미늄 차량]]처럼 요코하마 방면 쾌특이나 특급 운용에 중점을 두고 있다. == 사고 == * 1997년 4월 7일 14시 47분경에 케이큐타우라역 ~ 안진즈카역 사이에서 산사태로 인해 1500형 4량 편성 보통열차가 탈선하는 사고가 있었다. * 2012년 9월에 1701편성이 [[옷파마역]]~[[케이큐타우라역]] 구간에서 산사태로 파손되어 폐차당했다. 참고로 1701편성은 케이큐 최초의 VVVF 차량이었다. == 구성 정보 == === 재량 === 8량 5편성, 6량 15편성, 4량 7편성이 있다.[* 8량은 주로 [[케이큐 쿠리하마선|쿠리하마선]]에서 운행하고 [[아사쿠사선]]과 직통하며, 6량은 주로 [[케이큐 본선|본선]]과 [[케이큐 공항선|공항선]]에서 운행하며, 4량은 주로 [[케이큐 다이시선|다이시선]]에서 운행한다.] === 편성 === || 4량 ||<-4><:> 우라가 방면 ↔ 센가쿠지 방면 || || || ◇|| || ◇|| || || 편성 || Mc1 || M2 || M1 || Mc2 || || {{{#000000 '''1501편성'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''1501'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''1502'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''1503'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''1504'''}}} || || {{{#000000 '''1505편성'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''1505'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''1506'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''1507'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''1508'''}}} || || {{{#000000 '''1509편성'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''1509'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''1510'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''1511'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''1512'''}}} || || {{{#000000 '''1513편성'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''1513'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''1514'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''1515'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''1516'''}}} || || {{{#000000 '''1517편성'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''1517'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''1518'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''1519'''}}} ||<#FF0000> {{{#FFFFFF '''1520'''}}} || || {{{#000000 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[[파일:external/upload.wikimedia.org/Keikyu_1513_driver_cabin.jpg]] == 관련 문서 == * [[일본 철도 정보]] * [[일본의 철도 차량 목록]] * [[대형 사철]] * [[케이큐 전철]] * [[전동차]] [[분류:일본의 철도차량]][[분류:전동차]][[분류:1985년 출시]][[분류:1993년 단종]]