||<-2><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#fff,#191919> [[칸토 철도|[[파일:external/kantetsu.co.jp/logo.png|height=18]]]] {{{#0033ff '''{{{+1 [ruby(常総線, ruby=じょうそうせん)]}}}'''[br]Jōsō Line | 조소선}}} || ||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[파일:external/upload.wikimedia.org/600px-Kanto-rail_dc2300.jpg|width=100%]] ---- [[칸토 철도 키하 2300형 동차]] || ||<-2> '''노선 정보''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''기점''' ||[[토리데역]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''종점''' ||[[시모다테역]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''역 수''' ||25 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''개업일''' ||[[1913년]] [[11월 1일]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''소유자''' ||<|2>[[칸토 철도|[[파일:external/kantetsu.co.jp/logo.png|width=130]][br]{{{#121892 칸토 철도}}}]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''운영자''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용차량''' ||[[칸토 철도 키하 0형 동차]][br][[칸토 철도 키하 310형 동차]][br][[칸토 철도 키하 2100형 동차]][br][[칸토 철도 키하 2300형 동차]][br][[칸토 철도 키하 2200형 동차]][br][[칸토 철도 키하 2400형 동차]][br][[칸토 철도 키하 5000형 동차]][br][[칸토 철도 키하 5010형 동차]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''차량기지''' ||미츠카이도 차량기지 || ||<-2> '''노선 제원''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''노선연장''' ||51.1km || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''궤간''' ||1067mm || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''선로구성''' ||복선, 단선 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용전류''' ||비전화 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''폐색방식''' ||자동폐색식 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''신호장비''' ||속도제어 ATS || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''최고속도''' ||90km/h || ||<tablebordercolor=#0033ff><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{#!folding 【 펼쳐서 보기 】 [[파일:external/upload.wikimedia.org/147px-%E5%B8%B8%E7%B7%8F%E7%B7%9A%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E5%9B%B3.gif|width=100%]]}}} || ||<bgcolor=#0033ff> {{{#ffffff 실질적인 노선도}}} || || [youtube(7wwg6J2JbC4)] || ||<bgcolor=#0033ff> {{{#ffffff 전구간 주행영상}}} || [목차] == 개요 == [[칸토 철도]]의 노선 중 하나로, [[이바라키]]현 토리데시의 [[토리데역]]과 치쿠세이시의 [[시모다테역]]을 잇는 노선이다. 노선명은 '히타치노쿠니('''常'''陸国)'와 '시모사노쿠니(下'''総'''国)'에서 한 글자씩 따 왔으며, 실제로 이 일대가 주요 연선이다. 키누가와와 평행으로 달린다. 1913년 조소 철도가 노선을 개업하였으며 1968년 폐색화 작업이 이루어졌다. 운행구간은 크게 복선-단선의 경계지점인 미츠카이도역을 경계로 나뉘며, 직통운전이라 하더라도 실제로는 미츠카이도역에서 환승할 필요성이 높다. 쾌속열차는 [[츠쿠바 익스프레스]]가 개업한 2005년부터 운행하기 시작하였으며, 전구간 운행한다. 참고로 같은 회사의 다른 노선인 [[류가사키선]]과는 연결되지 않는다.다만,이 노선의 종착역인 도리데 역에서 조반선으로 류가사키선의 종착역인 사누키역에 갈 수 있다.~~[[케이세이]]랑 JR이랑 경쟁 중인데 정작 자회사는 JR의 도움을 받는다.안습~~, 2015년 9월, 간토 지역의 기록적인 폭우로 인해 [[모리야역|모리야]]~[[미츠카이도역|미츠카이도]] 구간의 철도 운행이 중지되어 대체버스가 운행했다가, 한달 후에 복구되어 [[https://www.youtube.com/watch?v=9UK4CMDsoEM|2015년 10월 10일에 운행을 재개하였다.]] == 노선 == * 전구간 [[이바라키현]]내 소재. || 표기 || 이름 || || {{{#ff99cc '''快'''}}} || 쾌속 || ||<-2> 통과하는 열차는 {{{#e0e0e0 '''연회색'''}}}으로 표기되어 있다. || ||<-5><tablebgcolor=#f5f5f5,#191919><bgcolor=#0033ff> {{{#ffffff '''간토철도 조소선'''}}} || ||<rowbgcolor=#0033ff> {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 우등}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} || {{{#ffffff 소재지}}} || || [[토리데역|토리데]][br](取手) || 0.0 || '''{{{#ff99cc 快}}}''' ||¶[[JR 히가시니혼]] [[파일:JR-Joban_local.png|width=17]][[조반 완행선]] (JL32),[br][[파일:JR-Joban_rapid.png|width=17]][[조반선]]·[[조반 쾌속선]] (JJ10) ||<|7> 토리데시 || || [[니시토리데역|니시토리데]][br](西取手) || 1.6 || '''{{{#ff99cc 快}}}''' || || || [[테라하라역|테라하라]][br](寺原) || 2.1 || '''{{{#ff99cc 快}}}''' || || || [[신토리데역|신토리데]][br](新取手) || 3.4 || '''{{{#ff99cc 快}}}''' || || || [[유메미노역|유메미노]][br](ゆめみ野) || 4.2 || '''{{{#ff99cc 快}}}''' || || || [[이나토이역|이나토이]][br](稲戸井) || 5.4 || '''{{{#ff99cc 快}}}''' || || || [[토가시라역|토가시라]][br](戸頭) || 6.3 || '''{{{#ff99cc 快}}}''' || || || [[미나미모리야역|미나미모리야]][br](南守谷) || 7.4 || '''{{{#ff99cc 快}}}''' || ||<|3> 모리야시 || || [[모리야역|모리야]][br](守谷) || 9.6 || '''{{{#ff99cc 快}}}''' ||¶[[수도권 신도시 철도]] [[파일:TX_logo.png|width=25]][[츠쿠바 익스프레스]] (TX15) || || [[신모리야역|신모리야]][br](新守谷) || 11.4 || '''{{{#e0e0e0 快}}}''' || || || [[코키누역|코키누]][br](小絹) || 13.0 || '''{{{#e0e0e0 快}}}''' || || 츠쿠바미라이시 || || [[미츠카이도역|미츠카이도]][br](水海道) || 17.5 || '''{{{#ff99cc 快}}}''' || ||<|7> 죠소시 || || [[키타미츠카이도역|키타미츠카이도]][br](北水海道) || 19.3 || '''{{{#e0e0e0 快}}}''' || || || [[나카츠마역|나카츠마]][br](中妻) || 20.9 || '''{{{#e0e0e0 快}}}''' || || || [[미츠마역|미츠마]][br](三妻) || 23.9 || '''{{{#e0e0e0 快}}}''' || || || [[미나미이시게역|미나미이시게]][br](南石下) || 27.2 || '''{{{#e0e0e0 快}}}''' || || || [[이시게역|이시게]][br](石下) || 28.8 || '''{{{#ff99cc 快}}}''' || || || [[타마무라역|타마무라]][br](玉村) || 31.0 || '''{{{#e0e0e0 快}}}''' || || || [[소도역(일본)|소도]][br](宗道) || 33.0 || '''{{{#e0e0e0 快}}}''' || ||<|4> 시모츠마시 || || [[시모츠마역|시모츠마]][br](下妻) || 36.1 || '''{{{#ff99cc 快}}}''' || || || [[다이호역|다이호]][br](大宝) || 38.7 || '''{{{#e0e0e0 快}}}''' || || || [[토바노에역|토바노에]][br](騰波ノ江) || 41.0 || '''{{{#e0e0e0 快}}}''' || || || [[쿠로고역(이바라키)|쿠로고]][br](黒子) || 43.6 || '''{{{#e0e0e0 快}}}''' || ||<|3> 치쿠세이시 || || [[오타고역|오타고]][br](大田郷) || 47.3 || '''{{{#e0e0e0 快}}}''' || || || [[시모다테역|시모다테]][br](下館) || 51.1 || '''{{{#ff99cc 快}}}''' ||¶JR 히가시니혼 {{{#0074bf,#40b4ff ■}}}[[미토선]][br]¶[[모오카 철도]] {{{#003caa,#5590ff ■}}}[[모오카선]] || == 사고 == [[파일:attachment/조소선/kantetsu302.jpg]] * 1992년 6월 2일 아침 8시경 4량편성 신모리야 발 토리데 행 열차가 토리데역 진입중 브레이크 고장으로 선로 끝에 있는 역건물에 충돌하는 사고가 있었다. 이 사고로 4량편성중 2량이 폐차 (키하 302 - 키하 3010), 승객 800명 중 1명 사망, 19명 중상, 237명이 경상을 입었다. 참고로 기관사는 충돌직전에 탈출해서 경상을 입었다. 유튜브 영상, [[https://www.youtube.com/watch?v=0zOdQZA9msM|1번]], [[https://www.youtube.com/watch?v=d6lRxjS9WWg|2번]], [[https://www.youtube.com/watch?v=feA8yfz9y_g&feature=related|3번]] [각주] [[분류:일본의 철도 노선]] [[분류:칸테츠 조소선]] [[분류:1913년 개업한 철도 노선]]