||<-2><table align=right> [[파일:external/upload.wikimedia.org/793px-Keiichi_Tsuchiya_2008_Super_GT.jpg|width=350]] || ||<-2><bgcolor=#ff0000> '''{{{#000000 오토박스 레이싱 팀 아구리(ARTA) 운영 자문 }}}''' || ||<-2><bgcolor=#ffffff> '''츠치야 케이이치'''[br](土屋 圭市, Keiichi Tsuchiya) || ||<bgcolor=#dcdcdc> '''직업''' || [[카레이서]] || ||<bgcolor=#dcdcdc> '''출신지''' || [[일본]] [[나가노현]] [[토미시]] || ||<bgcolor=#dcdcdc> '''생년월일''' || [[1956년]] [[1월 30일]] || ||<bgcolor=#dcdcdc> '''혈액형''' || [[B형]] || ||<bgcolor=#dcdcdc> '''소속사''' || 유한회사 케이원 계획 || ||<bgcolor=#dcdcdc> '''소개링크''' || [[https://m.facebook.com/keiichitsuchiya|[[파일:페이스북 아이콘.svg|width=20]]]], [[https://twitter.com/k1tsuchiya|[[파일:트위터 아이콘.svg|width=20]]]] || [목차] [clearfix] == 개요 == 일본의 전 카레이서. == 소개 == [youtube(j21RFl_MngQ)] 젊은 시절의 드리프트.[* 다만 이 영상, '더 토오게'는 판매금지 처분을 받은 바 있다. 난폭운전을 조장한다는 것이 그 이유로 츠치야는 자칫 잘못하면 이 영상 하나 때문에 JAF 라이선스를 박탈당할 뻔했다. 이 때 그를 변호한 사람이 지금 그와 함께 드리프트 머슬(현재는 드리프트 킹덤)의 심사를 담당하는 [[이나다 다이지로]].] [[드리프트]] 매니아, 일본계 [[차덕후]], [[이니셜D]] 팬이라면 한 번쯤은 들어 봤을 사람. '''드리프트 킹(Drift King)'''이라 불리기도 한다.[* [[일본]]에서는 줄여서 도리킨(ドリキン)이라고 하며, 그가 출현하는 프로그램 'Hot Version'에서는 '도리도리'라고도 한다.] 이런 영광스러운 칭호가 붙은 이유는 바로 드리프트가 없는 경기에서 드리프트를 쓰는 참신함과 모터스포츠에서 드리프트를 함으로써 유명해진 것 때문[* 그가 출현한 프로그램에서 말한 것을 참고한다면, 지금과 같이 급격하게 타이어의 기술이 발전하기 전에는 타이어의 마모도 심했고, 꽤 미끄러웠다고 한다. 프로 레이스 중에서도 이런 미끄러운 주행을 억누르기 위해서 그의 드리프트를 작은 각도로(제로 카운터) 적절하게 섞어서 그립 주행 상태를 주행하는 것이 프로레이스에서도 시초]. 참고로 토게(峠, 고갯길 레이싱)로도 유명하다. 본래 금형 가공업을 하던 집안 출신이었고 학창시절 축구부에 속했으나 [[1977년]]의 후지 프레쉬맨 챔피언십[* 현재의 후지 챔피언 레이스]부터 레이싱을 시작하여 [[2003년]]에 은퇴. 현역 카레이서 시절의 멘토로는 일본의 전설적인 레이서 중 한 명인 다카하시 쿠니미츠.[* 쿠로사와 모토하루, 키타노 모토와 함께 1960~1970년대 닛산 레이싱팀을 상징하던 레이서. 과거 오토바이 레이서였으나 자동차 레이서로 전업했다. 1992년부터 팀 쿠니미츠를 설립해 선수 겸 감독으로 활동하다 1999년에 선수 은퇴. 현 팀 쿠니미츠 감독. 참고로 이 팀의 경주차는 혼다의 차이다.] 1984년 후지 프레쉬맨 챔피언십 당시 그가 탄 ADVAN AE86이 개막 6연승을 하면서 큰 인기를 모았고, 1994년부터 2000년까지 [[르망24시]] 내구레이스에 참가, 이 기간동안 일본과 해외를 넘나들었다. 그가 르망24시 내구레이스에 참전할 당시 소속된 팀으로는 혼다의 팀 쿠니미츠(Team Kunimitsu Honda), 맥라렌의 팀 라크(Team Lark McLaren), 토요타 팀 유럽(Toyota Team Europe), TV 아사히의 팀 드래곤(TV Asahi Team Dragon)이 있다. 최고 기록은 종합 2등(1999년)이고, 총 2번의 클래스 우승(1995년, 1999년)을 기록했다. 2000년부터 ARTA(Autobacs Racing Team Aguri)의 드라이버로 전일본 GT 챔피언십에서 뛰다가 2003년에 선수 생활을 은퇴했으나 은퇴 후 ARTA팀의 감독으로, 이후에는 팀 행정가 및 어드바이저로 활동하면서 지금도 ARTA와 관계를 유지하고 있다.[* 그래서 2015년 현재 ARTA 팀에서 그의 직책은 Executive Advisor이다.] 은퇴 후 자신의 이름을 걸고 '[[http://www.tp-spirit.co.jp/|테크노 프로 스피릿]]'[* [[D1GP]] 참가용 튜닝을 기반으로 한 레이싱튠 샵인 KEI'S OFFICE에서 출발했다.]이라는 튜닝샵을 운영중인데, 베스트 모터링과 핫 버전에 단골로 출연하는데다 상징색도 츠치야 케이이치의 것과 비슷한 청록색이라 '마이카 챌린지'라면서 놀림받는 일도 흔하다. 하지만 자기 이름을 걸었으니만큼 스트릿튠과 서킷튠 양쪽에 모두 일가견이 있는 뛰어난 튜닝샵으로 손꼽히고 있으며, 특히 [[토요타 AE85, AE86|AE86]]이나 [[토요타 86]] 튜닝 관련해서는 거의 장인급 취급을 받는다. 참고로 은퇴했을 당시 카퍼레이드를 벌였는데, 미치가미 료와 [[와키사카 쥬이치]] 등을 비롯한 후배들이 츠치야가 탄 [[혼다 S2000]]으로 쇄도했고, 2인승 [[로드스터]]에 무려 11명이나 올라타는 바람에 프레임과 서스펜션을 손상시켜 퍼레이드카를 빌려 줬던 혼다의 분노를 샀다는 이야기가 있다(...). == 여러 매체 출연 == 드리프트의 전설답게 2006년에 개봉한 헐리우드 영화 '[[The Fast and the Furious Tokyo Drift|패스트 앤 퓨리어스 3: 도쿄 드리프트]]'에서 극중 드리프트 장면들을 감수 및 지도해 주거나 [[http://www.youtube.com/watch?v=20p_s1_DRmA|산악 드리프트 등의 일부 장면은 대역]]으로 나서기도 했다. [youtube(1hsJOqHgLcU)] 영화에서 특별 출연하기도 했는데, 이 두 사람은 극중에서 주인공의 연습장 근처 부둣가에서 낚시를 즐기는 평범한 아저씨인듯 보이지만 주인공이 운전하는 모습만 살짝 구경하면서 드리프트 실력을 꿰고 있는 숨겨진 고수들로 나온다. 츠치야 케이이치는 주인공이 드리프트에 초짜였던 때 연습하면서 여기저기 쥐어박는 모습에 고개를 떨구며 '''"[[카운터 스티어]]링이 늦구만"'''이라는 상당히 정확한 평가를 내리기도 한다.[* 영화에서는 영어 자막으로 "You call that drifting?"(이딴걸 드리프트라고 하나?)이라고 나오는데 이는 레이싱 관련 지식이 별로 없는 상태에서 의역으로 때려맞춘 것이라고 한다.] 주인공이 친구인 '한'으로 부터 본격적인 트레이닝을 받고 실력이 나아진 후에는 "나쁘지 않네"라고 말하며 동료 낚시꾼과 함께 살며시 미소를 짓기도 한다. 이들을 모르는 사람이 저 장면들을 본다면 "저 듣보잡 같은 아저씨들 뭥미?"라는 반응을 보이겠지만, [[드리프트]] 매니아나 [[이니셜 D]] 팬들에게는 그야말로 기념비적인 장면. (흔히 [[시게노 슈이치]]로 잘못 알려진 츠지야 케이이치의 옆의 낚시꾼은 실제로는 해당 영화의 프로듀서인 와다쿠라 카즈토시이다.) [youtube(kT6ibDtxkZI)] [[호코다테]]에도 드리프트킹 기믹으로 특별 출연. 대쉬보드용 슈퍼고무에서 컵을 떨어뜨릴 도전자로 나왔는데 전 출연진을 통틀어 가장 허무하게 패배했다. 참고로 이 방송에 타고 나온 AE86이 통칭 '드리킹 스트리트호'으로 불리는 165마력짜리 스페셜 모델인데, AE111 5밸브 엔진을 스왑해 넣은 츠치야 특제 데모 모델이다. [youtube(l2bA7pUNXiM)] 이후 동일 모델로 후속작격 프로그램인 초절 스고와자에도 출현. 채찍의 달인과 경쟁미션을 수행했다. [youtube(VcJuIlNYogA)] [youtube(cNgMcpsTXWo)] 2011년 9월에는 [[탑기어 코리아]]의 게스트로 등장하여 [[연정훈]]과 같이 드리프트의 진수를 선보이기도 했는데, [[https://youtu.be/WDP3RXh0GdA|뒤에 두부 싣고 안 흘리기]]를 성공시킨 뒤에 자기도 이게 될 줄 몰랐다며 놀래는 모습이 포인트.[* 시작할 때에는 '애니메이션과 현실의 차이를 보여주겠다고 했었는데, 정말 성공할 줄은 본인도 몰랐던 것 같다. ~~그리고 '[[이니셜 D]]를 너무 본 것 같다'라며 탑기어 감독을 디스하기도 했다.~~] 이후 2016년에 [[탑기어 코리아 시즌 7]]에 한번 더 출연하여 [[홍종현]]에게 드리프트를 가르쳤다. 현역 시절부터 [[D1 그랑프리]]의 심사위원장을 맡았지만 2010년에 그의 또다른 멘토이기도 한 이나다 다이지로와 함께 D1 그랑프리를 떠났고, 2011년부터 새로운 드리프트 대회인 드리프트 머슬(2018년 현재는 드리프트 킹덤으로 개명)의 위원장직을 맡고 있다. 그 밖에도 일본의 대표적 서킷 중 하나인 후지 스피드웨이의 드리프트 코너 감수자이기도 하며, [[이니셜D]]에서는 기술 자문을 맡기도 했다. 종합적으로 언제 어디에 출연하게 되던 간에 웃음을 전혀 잃지 않는 호쾌한 성격을 숨김없이 보여준다. 동료나 본인이 사고를 내도(혹은 아슬아슬하게 피해도) 손뼉치며 거하게 웃어넘기는 모습은 여유 그 자체. 그를 상징하는 차는 [[토요타 AE85, AE86|토요타 AE86]]과 [[혼다 NSX]] Type R 등 다수. 레이싱계에서는 노래실력이 수준급인 것으로도 알려졌다. 참고로 애니메이션 이니셜 D First Stage Vol. 23에서 [[후지와라 분타]]의 프로 레이서 친구인 츠치야로 특별출연하기도 했다. 그리고 이니셜 D Final Stage에도 츠치야 케이이치를 연상시키는 인물이 나온다.[* 마지막 부분에 D1GP 경기를 보러온 [[후지와라 타쿠미]]가 어느 레이서와 이야기를 나누는 장면이 나오는데 그 레이서의 유니폼이 츠치야 케이이치의 유니폼과 같은 녹색이며 패치도 엇비슷하다. 그러나 뒷모습만 잠시 나왔을뿐이며 음성도 없기에 그냥 짐작만 할 뿐.] [youtube(a-9N8QbdHCo)] 일본의 가수 [[m.o.v.e]]의 [[Raise Up]] 뮤직비디오에 출연한 적도 있다. 2015년에는 [[SBS]]에서 방송한 "더 레이서"에 출연하여 [[류시원]]과 서킷에서 레이스를 하기도 했다. [[분류:모터 스포츠/관련 인물]][[분류:1956년 출생]][[분류:이니셜D]]