[include(틀:다른 뜻1, other1=과거 운행했던 재래선 특급, rd1=츠바사(특급))] [include(틀:다른 뜻1, other1=큐슈 신칸센, rd1=츠바메(열차))] [include(틀:JR 히가시니혼의 우등열차)] ||<-2><tablebordercolor=#FF7F00><colbgcolor=#FF7F00><tablealign=right><colcolor=#ffffff><tablewidth=360><tablebgcolor=#fff,#1f2023><:>{{{#ffffff {{{+1 '''つばさ'''}}}[br]Tsubasa / 츠바사}}}|| ||<-2><:>{{{#ffffff '''정보'''}}}|| ||<:>'''운행 국가'''||[[일본]] || ||<:>'''종별'''||신칸센 특별급행열차 || ||<:>'''현황'''||운행중 || ||<:>'''운행 지역'''||[[간토]], [[토호쿠]][br]([[도쿄도]], [[사이타마현]], [[이바라키현]],[br][[토치기현]], [[후쿠시마현]], [[야마가타현]]) || ||<:>'''전신'''||특급 츠바사, 코마쿠사 || ||<:>'''운행개시일'''||[[1992년]] [[7월 1일]] || ||<:>'''운영자'''||[[JR 히가시니혼|[[파일:JR히가시니혼(세로).png|width=230]][br]{{{#3ea343 JR 히가시니혼}}}]] || ||<-2><:>{{{#ffffff '''노선'''}}}|| ||<:>'''기점'''||[[도쿄역]] || ||<:>'''종점'''||[[신조역]] || ||<:>'''운행거리'''||403.7km || ||<:>'''경유노선'''||[[도호쿠 신칸센]][br][[야마가타 신칸센]] ([[오우 본선]]) || ||<-2><:>{{{#ffffff '''차내 서비스'''}}}|| ||<:>'''클래스'''||그린샤, 보통차 || ||<:>'''장애인 배려'''||11,12호차 || ||<:>'''좌석'''||그린샤 (11호차)[br]보통차 지정석 (12~15호차)[br]보통차 자유석 (16~17호차) || ||<-2><:>{{{#ffffff '''기술'''}}}|| ||<:>'''차량'''||[[신칸센 E3계 전동차|E3계]] ([[야마가타 신칸센 차량센터]]) || ||<:>'''궤간'''||1435mm || ||<:>'''전력 공급'''||교류 25000V 50Hz (도호쿠 신칸센)[br]교류 20000V 50Hz (야마가타 신칸센) || ||<:>'''최고 속도'''||275km/h(도쿄 ~ 후쿠시마)[br]130km/h(후쿠시마 ~ 신조) || [include(틀:도호쿠 신칸센의 열차등급)] ||<tablebordercolor=#FF7F00><tablebgcolor=#fff,#1f2023><:>[[파일:external/upload.wikimedia.org/440px-E3-1000_L54_Tsubasa_144_Kita-Yamagata_20150307.jpg|width=100%]] || ||<bgcolor=#FF7F00><:>{{{#ffffff 츠바사}}} || || [youtube(G9lXhkaGtdo)] || ||<bgcolor=#FF7F00><:>{{{#ffffff 전구간 측면 주행영상}}} || [목차] == 개요 == [[JR 히가시니혼]]의 [[야마가타 신칸센]]의 열차 등급중 하나로 [[도쿄역]]역부터 [[야마가타역]] 혹은 [[신조역]]까지 운행하는 열차이다. 도쿄역 ~ 오미야역 구간은 도호쿠 신칸센과 직결운행한다. 대부분의 열차가 야마가타역을 종착으로 한다. 시간당 1대 꼴로 운행한다. == 운행 현황 == > [[도쿄역]] - ([[우에노역]])[*A 일 1회 통과] - [[오미야역(사이타마)|오미야역]] - ([[우츠노미야역]])[*A 일 1회 통과] - ([[코리야마역(후쿠시마)|코리야마]])[*B 일 2회 통과] - [[후쿠시마역(후쿠시마)|후쿠시마]] - [[요네자와역]] - ([[타카하타역]] - [[아카유역]] - [[카미노야마온센역]]) - [[야마가타역]][* 주 종착역] - [[텐도역]] - [[사쿠란보히가시네역]] - [[무라야마역(야마가타)|무라야마역]] - [[오이시다역]] - [[신조역]] 재래선인 [[오우 본선]]을 운행하는 미니 신칸센 중 하나로, [[도쿄역]]부터 [[후쿠시마역]]까지는 신칸센 전용선을 [[후쿠시마역]]부터는 재래선을 운행하며 130km/h이내로 운행한다. 보통 [[야마비코]]와 병결 운행을 한다. 운행 열차는 2010년 4월부로 [[신칸센 E3계 전동차]]로 대차되었다.[* 이전에는 [[신칸센 400계 전동차]]였다.] 2024년 [[신칸센 E8계 전동차]]가 도입되며 300km/h로 증속될 예정. 신조역까지는 약 4시간 정도 걸린다. 또한, 전 구간에서 차내판매가 실시되고 있으며 차내에서는 당연히 금연이다. JR패스로 추가요금 없이 탑승이 가능하다. ||||||||||||||<table bordercolor=#FF7F00><bgcolor=#FF7F00><:>{{{#ffffff 츠바사 좌석 배치도}}} || ||<:>11 ||<:>12 ||<:>13 ||<:>14 ||<:>15 ||<:>16 ||<:>17 || ||<:>그린샤 ||<:>지정석 ||<:>지정석 ||<:>지정석 ||<:>지정석 ||<:>자유석 ||<:> 자유석 || ||<-3>← 도쿄 ||<-4><)>신조→|| == 토레이유 츠바사 == {{{#!html <a href=https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:E3-700_R18_Toreiyu_1_20140719.jpg>}}}[[파일:external/upload.wikimedia.org/1280px-E3-700_R18_Toreiyu_1_20140719.jpg|width=480]]{{{#!html <span style=font-size:x-small; display:block;>ⓒ ttzshirasawa(CCL BY 3.0)</span></a>}}} 신칸센 최초의 리조트 열차를 표방한 열차로 [[아키타 신칸센]]에서 은퇴한 [[신칸센 E3계 전동차]] R18편성을 개조하여 만든 열차이다. <토레이유(とれいゆ)>라는 것은 기차의 <트레인>, 태양을 가리키는 <솔레이유> 온천의 <유(湯)>를 합성해서 만든 단어라고 한다. 2014년 7월부터 운행을 시작했으며 전차 지정석이다. 차내는 오자시키 좌석[* 오자시키(座敷)란 일본 가옥의 형태중 다다미를 깔아 놓은 방을 일컫는 말로 주로 손님을 접대할 때 사용한다고 한다. [[http://web-japan.org/nipponia/nipponia43/ko/feature/feature07.html | 출처]] ]을 채용한 의자와 라운지, 족탕으로 구성되어 있다. 한편, 이 차량의 접수번호는 E3계 700번대이다. [[후쿠시마역(후쿠시마)|후쿠시마역]]에서 [[신조역]]까지 매주 주말마다 운행하고, 상행은 오전 10시 2분, 하행은 오후 3시 정각에 출발한다. [[코로나 19]]로 인해 4, 5월 열차는 운휴, 6월 열차는 발매 보류. [include(틀:신칸센)] [[분류:신칸센의 운행 등급]][[분류:야마가타 신칸센]][[분류:오우 본선]][[분류:일본의 열차]]