[목차] == 개요 == [[파일:충주터미널.png]] [[http://www.cjterminal.co.kr|홈페이지]] [[충청북도]] [[충주시]] 봉계1길 49[* 충원대로 626으로 되어 있었으나, 그 주소는 터미널 뒷편에 위치한 롯데마트주유소의 주소이다. 터미널의 주소는 이게 맞는 것.] ([[칠금·금릉동|칠금동 849]])에 있는 버스 터미널이다. 본래 충주 시내 한복판인 문화동 544번지(지금의 충주우체국 자리, 현 도로명주소는 국원대로 20)에 있었으나 교통 체증 문제 및 1974년 12월에 개장 된 기존 건물의 노후화 문제로 1999년부터 이전 필요성이 제기되었다.[[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0004412514|#]] 그 이전 해인 2001년에 [[이마트]]의 충주 진출에 자극 받은 롯데그룹이 '''"터미널 건물 지어 줄 테니 [[롯데마트]](당시 롯데 마그넷) 입점을 허가해 달라"'''는 떡밥을 내걸자 이걸 덥썩 물어 지금의 터미널 자리에 2001년 3월에 착공, 2002년 2월에 준공 하게 되었다. 그래서 터미널 2층에는 롯데마트가 들어섰다.[* 참고로 롯데마트의 충주 진출 이전인 2001년 10월에 들어온 이마트는 '''충주시 유일의 대형마트'''라는 이름에 걸맞게 지역 상권을 거의 잠식할 정도의 매출을 올리고 있었다.] 다른 교통수단이라곤 한 정거장 거리에 있으나 하루 몇 편만 다니는 [[충북선]]이 전부인 [[충주역]] 뿐인 지라 충주 시민들이 타 지로 가기 위해 이용해야 하는 절대적으로 중요해서, 인구 수에 비하면 노선이 다양하고 배차도 짧은 편이다.[* 반대로 [[천안시]] 같은 경우는 충주보다 인구가 3배나 더 많은데 여긴 아예 '''시외버스와 고속버스의 무덤'''이다(…) 왜냐 하면 [[천안종합버스터미널]]에서 가까운 [[천안역]]이나 [[천안아산역]]에 가면 행선지도 다양하고 배차도 상당히 좋기 때문이다.] 다만 대전, 청주 방면으로는 [[충북선]] 여객 열차에 비해 경쟁력이 떨어진다.[* 이건 [[충청대로|도로]]의 문제도 있는데 충주-청주의 직선 거리는 겨우 50km 남짓에 불과함에도 충북 내에 제대로 된 직통 [[고속도로]]가 뚫려있지 않아서 차로 1시간이 넘게 걸린다. 시외버스를 타면 2시간은 족히 걸린다(...). 100km가 넘는 서울 직행이 더 빠르게 도착할 정도.][* 다만 휴가 나온 공군 병사들이 대전으로 갈 경우, 조기 출영을 안 했다면 기지 버스를 타고 충주 시내에 8시 20분 쯤에 도착하는데 그 시간에는 대전 가는 충북선 열차가 이미 떠나 있고 다음 열차는 11시 쯤이기 때문에 어쩔 수 없이 여길 이용한다.(...)] 노선 예매의 경우 [[센트럴시티|서울호남]], [[동서울터미널|동서울]], 고양([[고양종합터미널|백석]], [[화정터미널|화정]]) 같은 버스 노선은 [[https://www.kobus.co.kr|코버스]]에서 예매할 수 있고, [[의정부버스터미널|의정부]], [[인천공항터미널|인천국제공항]], [[전주시외버스공용터미널|전주]], [[유스퀘어|광주광역시]], [[마산시외버스터미널|마산(시외)]], [[창원종합버스터미널|창원]], [[북부정류장|북대구]] 등의 중장거리 버스 노선은 [[https://txbus.t-money.co.kr/main.do|티머니 전국시외버스]] 홈페이지에서 예약할 수 있다. 여담으로 승차장 기준 좌측편(하차장 쪽)에는 [[KD 운송그룹]]의 충주 영업소가 있어서[* 참고로 충주 지역은 과거 [[경기고속]]의 전신인 경충버스(서울(京)과 충주(忠)를 잇는다라는 뜻. 후에 충주고속이었다가 대원충주고속으로 바뀐 후 대원고속으로 통합.)의 본거지였던 지역인지라, [[대원고속]] 차량들 중 '충북 71 아 23XX' 번대의 번호판을 달고 있다.] KD 운송그룹 소속 차량들이 거의 독점으로 주차하고, 타 업체들은 우측편에 영업소가 있기 때문에 그 쪽에 주차하고 있다. 그래서 좌측은 보라색 버스, 우측은 여러 도색의 버스들이 주차되어 있는 광경을 볼 수 있다. 2018년 현재 [[KD 운송그룹]]이 타 업체 노선을 일부 인수하여 우측에도 보라색 버스가 점차 늘어나고 있다. == 노선 == === [[전환고속]] === ||<table width=100%><tablebordercolor=#002147><rowbgcolor=#002147><-3> '''{{{#ffffff 수도권}}}''' || ||<rowbgcolor=#002147><width=120px> '''{{{#ffffff 행선지}}}''' ||<width=120px> '''{{{#ffffff 운행횟수}}}''' ||<width=120px> '''{{{#ffffff 운수회사}}}''' || ||<#002147> '''{{{#ffffff 서울}}}''' || 일 44회 || [[경기고속]][br][[대원고속]] || ||<-3> {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] ||<table width=100%><tablebordercolor=#002147><rowbgcolor=#002147><-3> '''{{{#ffffff 충주발 서울행}}}''' || ||<rowbgcolor=#002147><width=120px> '''{{{#ffffff 경유지}}}''' ||<width=120px> '''{{{#ffffff 소요시간}}}''' ||<width=120px> '''{{{#ffffff 운임}}}''' || ||<#002147> '''[[센트럴시티|{{{#ffffff 서울(호남)}}}]]''' || 1:40 || ￦ 8,000[br]￦ 12,000({{{#0000ff 우등}}})[br]￦ 13,200({{{#0000ff 심야우등}}}) || ||<#002147> '''{{{#ffffff 운행시각표}}}''' ||<-2><(>06:05, {{{#0000ff 06:35, 06:50}}}, 07:05, {{{#0000ff 07:35, 08:05}}}, 08:20, {{{#0000ff 08:35}}}, 09:05, {{{#0000ff 09:20, 09:35}}}, 09:50, 10:05, {{{#0000ff 10:35, 11:05, 11:20}}}, 11:35, {{{#0000ff 12:05, 12:20}}}, 12:35, {{{#0000ff 13:05, 13:35}}}, 13:50, {{{#0000ff 14:05, 14:20}}}, 14:35, {{{#0000ff 15:05, 15:20}}}, 15:35, 15:50, {{{#0000ff 16:05}}}, 16:20, {{{#0000ff 16:35, 16:50}}}, 17:05, {{{#0000ff 17:35}}}, 18:05, {{{#0000ff 18:20, 18:35, 19:05}}}, 19:35, {{{#0000ff 20:10, 21:00}}}, (심야){{{#0000ff 22:10}}}|| ||<-3><(>[[고속버스 서울호남-충주]] 참조. 2017년 7월 24일부터 [[E-Pass]] 사용이 가능하며, 운행상으로 경부선 계통에 속하지만 [[서울고속버스터미널]]이 아닌 [[센트럴시티]]로 들어간다. 일반은 중고생 할인이 적용된다.|| }}} || ||<#002147> '''{{{#ffffff 동서울}}}''' || 일 38회 || [[경기고속]][br][[대원고속]] || ||<-3> {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] ||<table width=100%><tablebordercolor=#002147><rowbgcolor=#002147><-3> '''{{{#ffffff 충주발 동서울행}}}''' || ||<rowbgcolor=#002147><width=120px> '''{{{#ffffff 경유지}}}''' ||<width=120px> '''{{{#ffffff 소요시간}}}''' ||<width=120px> '''{{{#ffffff 운임}}}''' || ||<#002147> '''[[동서울터미널|{{{#ffffff 동서울}}}]]''' || 1:40 || ￦ 8,000[br]￦ 12,000({{{#0000ff 우등}}})[br]￦ 13,200({{{#0000ff 심야우등}}}) || ||<#002147> '''{{{#ffffff 운행시각표}}}''' ||<-2><(>05:40[* 월요일만 운행한다.], {{{#0000ff 06:00}}}, 06:30, {{{#0000ff 07:00}}}, 07:30, 08:00, {{{#0000ff 08:30, 09:00}}}, 09:30, {{{#0000ff 10:00, 10:20}}}, 10:40, 11:00, {{{#0000ff 11:20, 12:00, 12:20}}}, 12:40, {{{#0000ff 13:00}}}, 13:20, 13:40, {{{#0000ff 14:00, 14:30}}}, 14:45, {{{#0000ff 15:00}}}, 15:30, {{{#0000ff 16:00, 16:20}}}, 16:45, {{{#0000ff 17:00, 17:20}}}, 17:40, {{{#0000ff 18:00, 18:30}}}, 19:00, {{{#0000ff 19:30}}}, 20:00, {{{#0000ff 20:20}}}, 20:50, (심야){{{#0000ff 22:00}}}|| ||<-3><(>[[전환고속]] 면허로 [[티머니]] [[E-Pass]]를 이용할 수 없기 때문에 수동으로 검표한다. 여담으로 반대로 오는 차편은 코버스가 아닌 티머니 시외버스 홈페이지에서 예매가 가능하다. 일반은 중고생 할인이 적용된다.|| }}} || ||<#002147> '''{{{#ffffff 고양}}}''' || 일 8회 || [[서울고속(충북)|서울고속]][br][[중앙고속]] || ||<-3> {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] ||<table width=100%><tablebordercolor=#002147><rowbgcolor=#002147><-3> '''{{{#ffffff 충주발 고양행}}}''' || ||<rowbgcolor=#002147><width=120px> '''{{{#ffffff 경유지}}}''' ||<width=120px> '''{{{#ffffff 소요시간}}}''' ||<width=120px> '''{{{#ffffff 운임}}}''' || ||<#002147> '''[[화정터미널|{{{#ffffff 화정동}}}]]''' || 1:35 ||<|2> ￦ 11,000[br]￦ 16,000({{{#0000ff 우등}}}) || ||<#002147> '''[[고양종합터미널|{{{#ffffff 고양(백석동)}}}]]''' || 1:50 || ||<#002147> '''{{{#ffffff 운행시각표}}}''' ||<-2><(>{{{#0000ff 07:00}}}, 08:30, {{{#0000ff 10:30}}}, 12:05, {{{#0000ff 14:00}}}, 15:30, {{{#0000ff 18:00}}}, 19:30|| ||<-3><(>[[서울고속(충북)|서울고속]]은 [[E-Pass]] 기기가 차내에 설치되어 있음에도 불구하고 [[E-Pass]] 사용이 불가능해 수동으로 검표한다. 반대로 오는 고양발 충주행 [[서울고속(충북)|서울고속]] 차편은 [[E-Pass]] 사용이 가능하다. 또한, 실시간 위치 정보가 지원되지 않는다. [[중앙고속]]은 이곳에 주박하지 않고 [[서울고속(충북)|서울고속]]은 [[고양종합터미널|고양]]에 주박하지 않는다. 시간표를 보면 안다. 중고생 할인이 적용된다.|| }}} || 이 중 [[센트럴시티|강남]]/[[동서울터미널|동서울]] 노선은 평소에 [[중부내륙고속도로]] [[북충주IC]]를 이용하지만, 도로교통 상황에 따라(특히 명절 때) 기사 재량으로 [[중부고속도로]] [[일죽IC]]에서 고속도로를 타기도 한다.[* 강남의 경우는 [[용인시]] 양지면까지 국도를 이용한 후 [[영동고속도로]] [[양지IC]]에서 고속도로를 타거나, [[중부내륙고속도로]] [[북충주IC]]에서 고속도로를 타고 [[충주JC]]에서 [[평택제천고속도로]]로 갈아탄 후 [[안성JC]]까지 가서 [[경부고속도로]]를 통해 [[반포IC]]까지 올라가는 경우도 있다. ([[신갈JC]]까지 경로가 같은 [[수원버스터미널|수원행]], [[안양시외버스정류장|안양]] 경유 [[부천종합터미널|부천행]] 직통 시외버스도 도로 정체 시 신갈JC까지 같은 경로로 우회한다.)] 이 루트는 과거 [[중부내륙고속도로]]가 개통하지 않았을 때 서울 - 충주간 고속버스의 운행 노선이기도 했다. 전환고속 이전에는 주덕, 장호원 등의 터미널을 거쳐 [[이천IC]]로 진입하였고, 전환고속 이후에는 중부내륙고속도로 개통 전 까지 충주에서 3번, 38번국도를 이용 후 [[일죽IC]]로 진입했다. 또한 시 규모에 비해 오가는 사람이 워낙 많은 노선이다 보니 평일에도 배차간격 15~70분을 자랑한다. 주말에 --특히 일요일-- [[센트럴시티|강남]], [[동서울터미널|동서울]]에서 충주로 오는 버스는 매진 가능성이 매우 높으니 미리 예약을 해가자. 2016년 12월 1일 부터 [[광명종합터미널|광명]]([[철산역정류장|철산역]])행 노선이 이용률 저조로 폐선되어 [[금호고속]]이 철수했다. 현재 [[전국고속버스운송사업조합]] 회원사 중 [[중앙고속]][* 고양행 시간표로 중앙고속은 이곳에 주박하지 않는다.], [[대원고속]]이 터미널에 들어온다. 2018년 4월 23일부터 [[센트럴시티|서울호남]], [[동서울터미널|동서울]] 방면 시간표가 대거 변경되었다. 동서울 방면은 운행 횟수가 줄어들었고, 서울호남 방면은 우등고속 횟수가 대거 늘어나고, 막차인 심야우등시간이 22시 10분으로 앞당겨졌다. 2018년 초반까지는 [[센트럴시티|서울호남]], [[동서울터미널|동서울]]방면은 [[경기고속]]과 [[대원고속]]이 무작위로 배차가 운영되어 왔지만, 2018년 6월이후로 서울호남방면 우등고속은 대원고속차량만 들어가고 일반고속은 대부분 경기고속차량이 들어오고, 일부 시간에는 대원고속차량이 들어온다. 동서울방면 우등고속은 경기고속차량만 들어가고 일반고속은 대원고속차량만 들어간다. 단, 임시차량은 예외로 경기고속과 대원고속차량이 무작위로 들어온다. === [[시외버스]] === * 수도권 : [[서울남부터미널|서울남부]], [[부천종합터미널|부천]], [[성남종합버스터미널|성남]], [[수원버스터미널|수원]][* 직통과 일죽경유, 용인경유, 완행으로 구분하여 운행한다.], [[안산종합버스터미널|안산]], [[안성종합버스터미널|안성]], [[오산역환승센터|오산]], [[용인공용버스터미널|용인]], [[의정부버스터미널|의정부]], [[이천종합버스터미널|이천]][* 모든 편성이 완행으로 구성돼 있다.], '''[[인천종합버스터미널|인천]]'''[* 직통과 완행으로 구분하여 운행한다. 직통 한정으로 예매가 가능하고, 완행은 차편마다 경유지가 다르니 참고하자.], [[인천공항터미널|인천국제공항]], [[평택터미널|평택]], [[안양시외버스정류장|안양]][* 부천터미널행 경유] * 강원권 : [[영월시외버스터미널|영월]], [[원주시외버스터미널|원주]], [[강릉시외버스터미널|강릉]][* [[경기고속]]은 직통, [[강원여객|강원흥업]]은 [[원주시외버스터미널|원주]]경유. 단, 충주 → 원주 구간승차 불가.][* [[강원여객|강원흥업]]은 이곳 충주에 주박하지 않고 [[경기고속]]은 강릉에 주박하지 않는다.] * 충청권 : '''[[대전복합터미널|대전]]''', [[청주시외버스터미널|청주]][* 직통과 주덕, [[음성군|음성]], 원남, 도안, [[증평시외버스터미널|증평]] 경유 완행이 존재한다.], [[천안종합버스터미널|천안]], [[단양시외버스공영터미널|단양]], [[청주북부정류장|북청주]], [[음성군|음성]], [[유성시외버스정류소|유성]], [[제천시외버스터미널|제천]], [[증평시외버스터미널|증평]], [[진천종합터미널|진천]], [[청주국제공항]], [[괴산시외버스공용터미널|괴산]] * 호남권(대전경유) : '''[[유스퀘어|광주]]'''[* 전 회 시외우등, [[증평시외버스터미널|증평]]경유. 단, 충주 → 증평 구간 승차는 불가능하다.], [[전주시외버스공용터미널|전주]][* 유성 시외 경유] * 영남권 : [[경주시외버스터미널|경주]], [[구미종합터미널|구미]], [[점촌시외버스터미널|문경]], [[상주종합버스터미널|상주]], [[안동터미널|안동]], [[영주시외버스터미널|영주]][* 유일하게 괴산군 연풍면이 아니라 단양군 단성면을 지나간다.], [[포항시외버스터미널|포항]], [[창원종합버스터미널|창원]], [[마산시외버스터미널|마산]], [[부산종합버스터미널|부산]], [[울산시외버스터미널|울산]], [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구]][* 전회 시외 우등. 1일 4회 운행, [[북부정류장|북대구]] 중간 정차.], [[북부정류장|북대구]][* 전회 시외 우등. 1일 8회 운행. 이중 4회는 [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구]]종착.] 호남권을 제외한 일부 노선에 일부 시간은 충주 출발이 아니라 제천 같은 다른 지역, 혹은 다른 정류소에서 승객을 태워 오는 경우가 있다. 즉, 충주터미널이 중간 경유지인 시간대가 있다. 출퇴근시간, 금요일 저녁 혹은 주말같은 경우는 이로 인하여 버스에 승차를 하지 못하는 경우가 있다. 사전예매를 할 수 있으면 좋겠지만, 충주터미널이 중간 경유지인 시간대에는 거의 선착순 승차가 대부분이니 줄을 미리 서야 하는 불편함이 있다. 또한, 충주터미널에서 출발하는 일부 시외버스 노선도 선착순 승차이므로 마찬가지로 사람이 많은 시간, 주말에는 줄을 미리 서야 한다. 2018년 3월말부터 선착순 승차 일부 노선[* [[수원버스터미널|수원]], [[천안종합버스터미널|천안]], [[청주시외버스터미널|청주]], [[대전복합터미널|대전복합]], [[북부정류장|북대구(완행)]]], 일부 시간대를 예매 방식으로 변경이 된다는 공지가 있었으나, 버스 회사와의 시스템 연계 지연으로 일정이 보류되었다. 영남권의 경우 직통인 대구, 마산행을 제외하고는 거리에 비해 소요 시간이 좀 많이 걸리는 편이었으나 운행 조정을 통하여 조금씩 나아지고 있다. 과거 [[시외버스 대구-충주|충주-대구]] 노선이 [[북부정류장]]까지만 운행하였을 경우에 환승 가능한 노선이 거의 없어 종착지로서의 역할 이외에는 이용이 어려웠으나, 18년 6월 말 개편으로 [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구터미널]]까지 직접 들어가는 우등 노선이 1일 4회 생겼다. 이 노선은 대구를 목적지로 하는 것 이외에도 [[동대구역|고속철도 및 일반철도]], [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|고속버스, 시외버스]], [[대구 도시철도 1호선|도시철도]] 등 각종 환승 인프라를 이용하기 위한 수단으로 이용할 수도 있으며, [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구터미널]]을 사용하는 공항 시외버스를 이용하여 [[김해국제공항]] 및 [[대구국제공항]]과도 연계할 수 있다. 부산행의 경우 충주부터 구미까지 완행으로 운행하는 바람에 5시간 이상이 소요되어 차라리 [[마산시외버스터미널]]행 직통 버스와 [[부산서부시외버스터미널|서부산]] [[시외버스 부산서부-창원·마산|버스]]를 조합하는 것이 싸고 빠르게 갈 수 있는 대표적인 팁이었으나, 18년 6월 말 개편으로 약 3시간 정도의 소요 시간으로 [[부산종합버스터미널|노포동]]에 직통으로 쏴 주는 우등 버스가 3회 추가되어 사정이 훨씬 나아졌다. 요금은 우등임에도 기존 완행과 동일하게 책정(26,700원)되었으나 19년 3월 이후 우등은 26,200원, 완행 일반은 20,100원으로 조정되었다[* 이 조정으로 마산 경유 부산사상 노선이 가지고 있던 가장 저렴한 충주-부산간 이동 수단 타이틀이 수 년 만에 깨졌다. 마산행 노선도 우등으로 전환되어 23,800원을 징수하게 되었으며, 부산사상행 노선까지 합치면 27,700원으로, 마산 + 서부산 조합이 노포동행과 비교하면 1,000원 더 비싸다.] 따라서 마산 경유 서부산(부산사상) 및 동래행(우등 및 일반 혼재, 약 4시간), 노포동 직통(우등, 약 3시간) 및 완행(일반, 약 4시간 30분), 혹은 위의 동대구 터미널 직통 버스를 이용하여 해운대로 바로 진입(우등 및 일반 혼재, 약 4시간 30분)하거나 기차와의 연계를 통한 부산역 진입(우등+무궁화호 or KTX, 약 3시간 30분~4시간), 마산 경유 [[창원 버스 760|760번]] + [[창원 버스 757|757번]] + [[부산 버스 58-2|58-2번]]/[[부산 버스 강서9-1|강서9-1번]] 등을 이용하여 용원, 녹산 및 [[명지신도시]]로 바로 꽂아넣는 방법 (일반, 약 4시간 10분 ~ 5시간) 등의 선택지가 나올 수 있으니 자신의 지갑 사정이나 편의성, 부산 시내 최종 목적지와의 연계 등을 고려하여 이용하면 되겠다. 노포동 직통과 마산 + 사상 조합 차이가 천원 한장밖에 나지 않기 때문이다. 단, 목적지가 용원 혹은 명지신도시인 경우 마산행 버스를 타는 것이 낫다. 여담으로로 [[청주시외버스터미널|청주]], [[영동시외버스공용터미널|영동]][* 무주행]과 함께 충청북도에서 호남권 노선이 다니는 세 곳의 터미널이다. == 여담 == * 21시 이후에 충주터미널에 도착하는 버스에서 하차 후에 터미널 밖으로 나올 때, 터미널 인근 상가가 모두 소등되면서 그 앞이 모두 유령도시화되는 현상이 일어난다. 어느 중소도시든 그런 광경이 연출되지만, 충주가 조금 더 두드러지는 편.[* 그 대신, 택시들만 신났다. 왜냐하면, 주말에는 시내순환 선이 모두 10시 이전 운행이 종료되면서 시내버스는 아예 다니지 않기 때문.] * 호객행위가 금지됨에도 불구하고, 여전히 터미널 밖에서는 시외로 나가려는 택시들의 호객행위가 여전히 이어지고 있다. 2018년 현재 호객행위는 줄어든 모양. * 터미널 앞이 항상 롯데마트 가는 차와 터미널 밖에서 사람을 기다리는 차로 붐벼 서충주신도시, 시내순환, 의료원 방면 버스들이 1차로에서 승객을 내려주고 태운다. 주말이나 명절 때는 거의 손 놓은 수준. 버스 정류장이 택시정거장 건너에 있어서 그런건데, 시장이 직접 나서 난도질하지 않으면 고쳐지지 않는 부분이다. * 2020년에 [[코로나바이러스감염증-19]]로 인해 상당수 노선들이 운행을 중지하거나 감회되었다. [[분류:충청북도의 버스 터미널]] [[분류:충주시]]