[[분류:대구광역시]] [[분류:북구(대구)]] [[분류:경상북도]] [[분류:칠곡군]] [[분류:나무위키 대경권 프로젝트]] [[분류:북구(대구)의 도로]][[분류:칠곡군의 도로]] [목차] [[파일:조야동명도로.png]] == 개요 == [[대구광역시]] [[북구(대구)|북구]] [[노원동|노원동3가]]와 [[경상북도]] [[칠곡군]] [[동명면]] 구덕리 송림삼거리를 이어 주는 총 연장 9.7km, 왕복 4차로의 도로이다. == 상세 == 사실 이 사업은 예전부터 대구광역시의 주요 추진 정책이었지만, 낮은 예비타당성 조사 때문에 통과되지 못해 왔다. 원래는 왕복 6차로로 개통하고자 했으나, 결국 4차로로 변경하여 2024년 12월 개통예정이다. 본래 대구 시내나 대구 남부 지역에서 [[동명면|동명]]을 가려면 [[칠곡중앙대로]]([[팔달교]])로 가거나 [[이시아폴리스]] 또는 동서변동-연경동을 경유해야 했다. 하지만 두 길이 주거단지라 출,퇴근 길에는 헬게이트가 열려서 시간이 굉징히 오래 걸렸고, 그래서 이 도로가 건설되게 되었다. 시내~동명을 10분~15분만에 갈 수 있는 도로이다. 건설 난이도도 그래 높지 않은데, 이 도로가 관통하는 지역이 능선이어서 능선따라 건설하면 되기 때문이다. [[대구 4차 순환도로]]로도 갈 수 있다. 2019년 11월 27일 정부의 예비타당성 조사를 통과하여 건설이 확정되었다. 왕복 4차로 폭으로 개통되지만 추후 교통량에 따라 왕복 6차선으로 확장할 수 있도록 대비하여 설계된다. [[도남지구]]를 관통하는 도로다. 조야 동명간 도로, 동명 조야도로라고도 불리며, 이름과 다르게 [[무태조야동|조야동]] 남쪽의 노원동3가에서 시작한다. 주요시설로는 조야대교(810m), 진출입 램프교, 터널 2개소, 지하차도 1개소, 평면교차로 2개소, 간이입체교차로 1개소가 있다. == 진출입로[* 2019 KDI 예타보고서 https://www.kdi.re.kr/research/subjects_view.jsp?pub_no=16490] == ||<-3><:><#FF7F00><tablewidth=100%> {{{#FFFFFF 소재지}}} ||<-2><:><#FF7F00> {{{#FFFFFF 이름}}} ||<:><#FF7F00> {{{#FFFFFF 접속 도로}}} ||<:><#FF7F00> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<#BDBDBD><:><width=4%><|2> ||<:><#D8D8D8><|2> [[칠곡군]] ||<:><#E6E6E6><|2> [[동명면]] ||||<:> || 송림길 ||<:> 기점 || ||||<:> 🚥[br]송림교차로 || 한티로 ||<:> || ||<|5><#BDBDBD><:><width=4%> [[대구광역시]] ||<|5><:><#D8D8D8> [[북구(대구)|북구]] ||<:><#E6E6E6><|2> [[도남동(대구)|도남동]] ||||<-3> 🚥[br][[도남지구]]내 구간(1.7km) || 시속 50km 속도 제한 || ||||<:> 도남IC || [[호국로(대구)|호국로]] ||<:> [* 호국로 동쪽 방향 -> 본선 노원동 방향 진입, 본선 동명 방향 -> 호국로 동쪽 방향 진출만 가능, 나머지 방향 국우IC 통해 우회]|| ||<:><#E6E6E6> [[조야동]] ||||<:> 조야IC || 조야로·고촌길 ||<:> [* 고촌길 조야초등학교 방향 -> 본선 동명 방향 진입, 본선 노원동 방향 -> 고촌길 조야초등학교 방향 진출만 가능] || ||<:><#E6E6E6><|2> [[노원동]] ||||<:> 노원IC || [[신천대로(대구)|신천대로]] ||<:> [* 신천대로 앞산 방향 <-> 본선 동명 방향 진출입 불가] || ||||<:> 노원고가 || [[오봉로]] ||<:> 오봉로 직결, 종점 || == 여담 == [[대구경북 통합신공항]] 추진 당시 [[군위군]] 우보 후보지의 장점으로 언급되었던 적이 있다. 공항~시내까지 30분컷 가능하다고 홍보하였다. 그러나 실체는 이보다 더 걸릴 것으로 전망된다.