||<-6><tablebordercolor=#FFCB08><tablewidth=400><tablealign=center><bgcolor=#FFFFFF><height=150><:> [[파일:external/upload.wikimedia.org/1280px-Jet_Airways_Logo.svg.png|width=300]] || ||<-6><#FFCB08> '''{{{#C8332F 제트 에어웨이즈[br]जेट एयरवेज [* 인도 공용어인 [[힌디어]] 표기.] [br]Jet Airways}}}''' || ||<-3> '''[[IATA]]''' [br] 9W || '''[[ICAO]]''' [br] JAI || '''[[보잉/커스터머 코드|BCC]][* Boeing Customer Code, 보잉사 고객코드]'''[br]5R || '''[[항공사]] [[호출 부호]]''' [br] JET AIRWAYS || ||<-5> '''설립년도''' || 1992년 || ||<-5> '''허브 공항''' || [[뭄바이]] [[차트라파티 시바지 국제공항]] [br] [[델리]] [[인디라 간디 국제공항]] [br] 켐피고다 국제공항 [br] 첸나이 국제공항 [br] 네타지 수바스 찬드라 보스 국제공항 [br] 뿌네 국제공항 || ||<-5> '''취항지 수''' || 74 || ||<-5> '''항공동맹''' || [[에티하드 항공]] 파트너즈 항공사 || [[인도]] 마하라슈트라 주 [[뭄바이]]에 본부를 두고, [[뭄바이]] [[차트라파티 시바지 국제공항]]을 주 허브 공항으로 사용하는 [[인도]] 제 2의 항공사. (마켓 쉐어 및 승객수) [[에티하드 항공]]의 파트너 항공사이다. 하루 300편 이상의 항공편을 74개에 취항지에 운항한다. 이래저래 [[대한민국]]의 [[아시아나항공]]과 포지션이 비슷하다. 설립 당시 [[에어 인디아]]의 많은 결항과 지연을 타파한 포지션을 취했다. 현재는 [[에어 인디아]]보다 더 많은 [[인도]] 국내선 점유율을 보인다. [[인도]] 현지에서는 [[에어 인디아]]보다 쾌적하다는 편, 국내선 취항지나 [[코드셰어]]편도 많아서 많이 이용하는 항공사다. 2016년 3월 1일부터 [[대한항공]]과 파트너쉽을 맺었다. [[대한항공]]의 [[스카이패스]]와 [[제트 에어웨이즈]] JetPrivilege와의 [[마일리지]] 공동 적립과 [[대한항공]]의 [[인천국제공항|인천]] - 뭄바이, 제트 에어웨이즈 뭄바이 - [[수완나품 국제공항|방콕]], [[싱가포르 창이 공항|싱가포르(창이)]] 편과 [[인디라 간디 국제공항|뉴델리]] - [[수완나품 국제공항|방콕]] 노선에 양사 [[코드셰어]] 협약을 통해 [[대한항공]]의 인도 노선망 (국내선) 구축 + 환승 장사, 제트 에어웨이즈의 [[대한민국]] 편 구축 + 환승 장사를 노린 파트너쉽으로 보인다. 2019년 4월 18일까지만 운항한 뒤 운항 중지한다고 한다. 부채가 심각한데 해결되지 않았기 때문이며, 채권단과 협의해서 경매 절차에 들어갈 예정이라고. [[분류:없어진 항공사]][[분류:인도의 항공사]]