[include(틀:교육기관)] [include(틀:대한민국의 마이스터고등학교)] [include(틀:인천광역시 중구의 고등학교)] [include(틀:대한민국의 해사고등학교)] ||<-2><tablewidth=400px><tablealign=right><tablebordercolor=#00247d><bgcolor=#00247d> '''{{{#white {{{+1 국립인천해사고등학교}}}[br]仁川海事高等學校[br] Incheon National Maritime High School}}}''' || ||<-2>[[파일:인해고.jpg|width=100%]] || ||<width=100px><colbgcolor=#00247d> {{{#white '''개교'''}}} ||<colbgcolor=white,#191919> '''1981년''' || || {{{#white '''유형'''}}} || '''특수목적고등학교, 마이스터고등학교''' || || {{{#white '''성별'''}}} || '''남녀공학'''[* 여자의 비율이 10% 이다.] || || {{{#white '''운영형태'''}}} || '''국립''' || || {{{#white '''교훈'''}}} || '''유한자립, 인화협동, 진취창의''' || || {{{#white '''교화'''}}} || '''[[해당화]]''' || || {{{#white '''학생정원'''}}} || '''352명(학년당 120명)''' || || {{{#white '''주소'''}}} || [[인천광역시]] [[중구(인천)|중구]] 월미로 338(북성동 1가 102-33번지) || || {{{#white '''홈페이지'''}}} || [[http://inm.icehs.kr/main.do|[[파일:홈페이지 아이콘.png|width=25]]]] || [youtube(AV-5TznlQ5U)] [목차] == 개요 == >'''유한자립.''' >'''인화협동.''' >'''진취창의.''' [[인천광역시]] [[중구(인천)|중구]] 월미로 338(북성동 1가 102-33번지) 에 위치한 [[http://www.law.go.kr/lsEfInfoP.do?lsiSeq=138100|국립해사고등학교 설치령]]에 의해 운영되는 [[해양수산부]] 산하의 해운계 [[특수목적고등학교]]이자 [[마이스터고등학교]]이다. ||'''국립해사고등학교 설치령, 대통령령 제24490호''' '''제1조(목적)''' 이 영은 「초ㆍ중등교육법」제62조제2항 및「교육공무원법」제33조제2항에 따라 부산해사고등학교 및 인천해사고등학교의 설립ㆍ운영 및 교원의 임용 등에 관한 사항을 규정함을 목적으로 한다. '''제2조(설치)'''해양수산부장관은 「초ㆍ중등교육법」제62조제2항에 따라 교육부장관의 위탁을 받아 해사에 관한 기술ㆍ기능의 체계적인 교육과 전문 인력의 양성을 위하여 부산해사고등학교 및 인천해사고등학교(이하 "국립해사고등학교"라 한다)를 설립ㆍ운영한다. '''제6조(학비보조)'''국립해사고등학교의 학생에 대해서는 입학금과 수업료를 면제한다, 해양수산부장관은 국립해사고등학교의 학생에 대하여 예산의 범위에서 학습에 필요한 자료비ㆍ피복비와 그 밖의 학비를 지원할 수 있다. '''제7조(경비부담)'''국립해사고등학교의 운영에 필요한 경비는 해양수산부 소관 예산에서 부담한다. '''제9조(권한의 위탁)'''교육부장관은 「초ㆍ중등교육법」제62조제2항에 따라 같은 법 제6조에 따른 국립해사고등학교의 지도ㆍ감독에 관한 권한을 해양수산부장관에게 위탁한다.|| 1981년 3월 30일 1년제로 개교하였다가 1993년 3월 1일 국립인천해사고등학교로 개편[* 동시에 [[부산]]에 위치한 부산선원학교도 [[국립부산해사고등학교]]로 개편됨 ]되었으며, 2012년 3월부로 마이스터고등학교로 전환되었다. [[국립부산해사고등학교]]와 더불어 전국에 단 둘뿐인 해사고등학교 (해양분야 마이스터고)이며,[* 제주도에도 해사고등학교가 개교 할 예정이었으나 실패하였음] 전국에서 [[한국해양대학교]], [[목포해양대학교]], [[국립부산해사고등학교]]와 같이 상선 해기사를 양성하는 유일한 학교. == 소개 == [[해양대학교]]와 같이 [[상선]]에 승선하는 [[해기사]](항해사 및 기관사)[* [[항해]]와 [[기관]]은 선박 업무의 근간으로 [[상선사관]] 역시 항해와 기관을 담당하고 [[해군]] [[장교]]도 항해사관과 기관사관이다. 갑판 등 일반 업무는 [[선원]]이나 [[수병]], [[부사관]]들이 담당한다.] 를 양성하는 [[고등학교]]이다. 부산에도 같은 해기사 양성 고등학교인 [[국립부산해사고등학교]]가 있다. 2010년 [[마이스터고]] 3기로 지정되었다. 대한민국에 몇 없는 [[국립|국립고등학교]]로 기숙사비, 교복 피복비 등 거의 모든 비용이 지원된다.[* 입학 시 개인이 구입해야하는 품목은 구두와 가방(007가방처럼 생겼다.)이 유일하다.] 특히 남학생의 경우 졸업 후 3년간 항해사 및 기관사로 승선하게 되면 고연봉에 [[승선근무예비역]] 제도의 병역혜택도 받을 수 있는 점이 가장 큰 장점이다. 이름과 다르게 [[해군]]과는 무관한 학교이지만 제복을 입고 선후배 및 선생님에게 [[거수경례]][* 경례구호는 '협동'] 를 하며 전원 기숙사 생활을 해야하고 아침 저녁으로 점호[* 아침에는 각종 체조와 구보도 실시한다..]도 실시하며 군기가 조금 있는 편이다. 또한 기수로 학년을 표현하기도 한다.[* 2019년도 3학년 기준 37기] == 특징 == 공군소속인 [[공군항공과학고등학교]]처럼 [[해군사관학교]]의 고등학교 버전으로 착각하는 경우가 간혹 있는데 해사고는 [[해양수산부]] 소속의 상선 선원을 양성하는 국립고등학교이다. 한자부터 '해군사관학교'는 海軍'''士'''官學校인데 '해사고등학교'는 海'''事'''高等學校다. 물론 해사고 출신들은 [[해군]][* 부사관 지원시 가산점을 받을 수 있다.]이나 [[승선근무예비역|승선예비역]]으로 갈 가능성이 높기는 하다.졸업 후 해군 부사관 지원 시, 해기사 면허와 해양계 고등학교 출신자 가산점 등 최대 9점의 가산점이 항해 직별 지원자에 한해 부여된다. 해양대학교와 마찬가지로 졸업 후 해운사에서 3년간 승선하는 것으로 [[대체복무]]가 가능하다. 졸업 후 해양대학교에 진학(하지만 [[마이스터고]]라 해양대에 진학을 하려면 5년이라는 시간을 기다려야한다)을 하더라도 승선 복무기간은 대학 졸업후 3년으로 동일하다. [[파일:1_(2).jpg ]] 사진은 인천해사고등학교 학생들의 입학식 행사[* 2015년에 찍힌 사진이다.]. [[해양대학교]]와 마찬가지로 [[제복]]을 입고 공부하게 된다[* 해양대나 해군사관학교보다는 피복이 좀 박해서(?), 하정복에 해당하는 로먼 칼라 흰 제복은 없다. 위 사진의 동정복과 백색 반팔 셔츠와 긴바지로 된 하약정복만 있다. 사실 정복을 입을 일이 그렇게 잦지 않다.]. [[기숙사]] 생활을 하고 학비도 전액 국비 지원이다. [[상선사관]]을 국가 차원에서 관리하듯이 [[상선사관]]을 교육하는 해사고도 국가에서 관리한다. == 입시 == 서류전형, 면접, 마이스터 소양검사 등을 거쳐서 항해과 60명, 기관과 60명, 총 120명을 선발한다[* 여학생은 정원의 10%, 즉 12명만 선발하다 보니 여학생이 남학생에 비해 경쟁률이 치열하다.] 중학교 내신기준 평균 성적이 상위 약 15~40%가 합격선 [* 최근에 점점 커트라인이 올라가서 입학이 어려워지는 추세이다. 일반적으로 항해과 입학 성적이 기관과보다 조금 더 좋다.]으로 알려져있으나 내신 반영 비율은 절반에 불과하고 나머지는 마이스터 소양검사(면접)가 반영되기 때문에 성적에 관계없이 일단 지원해보는 것이 좋은 편 == 학과 == 선박의 운항을 담당하는 [[항해사]]가 될 수 있는 항해과와 선박 엔진 및 각종 기계들을 담당하는 [[기관사]]가 될 수 있는 기관과로 이루어져 있다. 학년 별로 항해과 세개 반, 기관과 세개 반으로 총 18학급으로 이루어져있다. [* 한 학급 당 정원은 20명이며 여학생은 각 반에 2명씩 배정(정원의 10%)] === 항해과 === [[파일:_DSC4600p.jpg]] 상선 [[항해사]] 과정 양성교육을 받는다. 해기교육과 면허취득을 위한 교육을 받게 되고, 탱커선 교육을 받는다. 각종 시뮬레이터 장비가 있는 항해동에서 항해 관련 교육이 이루어진다. 보통 기관과보단 입학성적이 좋고, 그만큼 머리 쓸 일이 굉장히 많다. 1학년 때는 실습장비를 이용한 수업보단 이론 수업이 대부분을 차지한다. ~~재미없다~~ * '''자격증 ''' * 4급 [[항해사]] [* 실제로는 대부분 졸업 전에 3급 필기를 따고 졸업함.] * 3급 [[통신사]] * [[전파전자통신기능사]] (GOC) * [[항로표지기능사]] * [[검수사]] === 기관과 === [[파일:%B1%E2%B0%FC%BDǽ%C0.jpg]] 상선 [[기관사]] 과정 교육을 받는다. 항해과와 같이 해기교육, 면허취득교육을 받게 되고 추가로 해양플랜트 교육까지 받는다. 각종 실습장비들이 있는 기관동에서 기관 관련 수업이 이루어진다.항해과보다는 머리 쓸 일은 적지만, 그만큼 몸이 고달프다. 직접 엔진이나 기계를 만지기 때문에 작업실습복을 자주 입는 편. * '''자격증''' * 4급 [[기관사]] [* 실제로는 대부분 졸업 전에 3급을 따고 졸업함] * [[동력기계정비기능사]] * [[선박기계관련기능사]] * [[전기기능사]] == 학교생활 == 하루 일과는 평일 기준으로 06시 35분~07시 45분 :기상, 아침과업(구보) 후 세면 07시 50분~08시 20분 : 아침식사 후 등교 08시 20분~18시 00분 : 학교 수업 및 ~~반강제~~방과후 수업 18시 00분~19시 00분 : 저녁식사, 자유시간 19시 00분~20시 00분 : 토익 자율 학습 20시 00분~20시 45분 : 자유시간 20시 45분~22시 00분 : 집합(저녁과업) 후 청소 및 청소점검[* 청소점검은 2,3학년들은 그날 당직 교사에 의해 이루어지며, 1학년들은 사관부를 통해 이루어진다. ] 22시 00분~23시 00분 : 자유 시간 23시 00분~ : 취침 순으로 이루어진다. 매주 화요일 저녁 청소점검 시간에는 청소점검을 대신하여 위생점검이라는 걸 하게 된다. 위생점검 때에는 주황색 작업복을 입고[* 항해과가 학교생활 하면서 유일하게 작업복을 입는 시간이다.(승선실습 제외)] ~~1학년만~~청소를 평소보다 빡세게 해야하는 날이다. 보통 매주 위생점검 전에 주요 검사 항목이 3~4개 정도 미리 공지가 된다.~~항목에 합판 밑이 있으면 쉬는 시간 포기하고 20시부터 청소해야 한다.~~ 또한 금요일 하교 후 16시에 복장점검이 이루어지게 된다. 이 때 걸리면 보통 조기귀교를 하거나 일요일에 추가 복장점검을 받는다. 그러나 운이 나쁘면 벌점을 받을 수도 있으니 귀찮더라도 꼼꼼히 준비하는 것을 추천. === 1학년 === 학교생활은 입학년도 2월 말에 이루어지는 OT로 시작된다. 이때 초반 친숙화 교육이나 제식훈련 등을 받는다.~~머리에 남는건 교가밖에 없다.~~ 학기가 시작되면, 주로 이론 교육을 받으며 여러가지 수행평가를 통한 승선 전 친숙화 교육이 이루어지며, 본격적인 해기사로써의 공부가 시작된다. ~~그리고 대충 1학년 때 사고가 많이 터져나온다.~~ 그리고 1학년 1학기, 5월 쯤 승선체험학습이란 명목으로 수학여행을 간다. 보통 칭다오나 오사카에 가는 편. 1학년 1학기 기말고사가 끝나면, 학교 내에서 기초안전교육을 3일동안 받는다. 이름만 교육이지, 사실 물놀이다. 이때 유일하게 학교에 있는 수영훈련장에 물이 차있는 걸 볼 수 있다. === 2학년 1학기 === 1학년 2학기가 끝나고 봄방학을 하면, 승선을 위해 며칠동안 부산의 해양수산연수원으로 여러가지 교육을 받으러 가는 것으로 시작된다. 2학년 1학기가 시작되면 해양수산연수원의 실습선 한우리호에서 실습이 본격적으로 시작된다. 덤으로 학교생활 중 유일하게 부산해사고와 교류 할 수 있는 학기이므로, 싸우지 말고 친하게 지내자.[* 부산해사고는 2017년도에 신조되는 실습선을 탄다. 정박 중엔 보통 한우리호 옆에 붙여 놓는다.~~먹을게 없을 때는 창문을 열고 지나가는 부해고 학생에게 먹을 것을 달라고 해보자.~~ ] 선박 내에서도 학교처럼 연수원의 교수, 교관들에게서 수업을 받으면서 한달에 약 두 번씩 항해를 나가게 되는데, 보통 부산 근처에 있는 여수, 목포, 제주 등을 가는 편. 5월 쯤 되면 외국으로 첫 원양 항해를 나가고, 7월 말에 인천항에 입항하는 것으로 실습이 마무리된다[* 실습기간을 채워야 하기 때문에 7월 말까지 배에 있어야 한다. 그렇기 때문에 여름방학이 조금 줄어든다.~~안그래도 짧은 방학이 더 짧아진다.~~] 인천에 입항할 때 입항식을 거창하게 한다. === 2학년 2학기~3학년 1학기 === 2학년 2학기가 되어 학교로 돌아가면, 오랜만에 오는 학교가 반가워지기도 하고 ~~1학년 갈구는 재미를 느낄 수 있다.~~ 본격적으로 취업을 위한 공부가 시작된다. 3학년이 되면, 1학기 중에는 수행평가 및 이론 공부를 하면서, [[취직]] 준비를 하게된다. 각종 회사로 부터 학생을 몇명 뽑는다는 전문이 학교로 넘어오면, 학교에서는 그에 맞는 학생들을 선출해 회사에 지원하게 된다.~~본격 [[눈치|눈치게임]]~~ ~~절망적인 토익[* 사실 학교 차원에서 토익 과목이 편성되어 있다.~~정말 하루종일 토익만 하는 날도 있다.~~]~~ 또는 3학년 1학기 말에 선사박람회를 개최해서 성적 순(!)으로 희망하는 선사에 대하여 지원하고, 취직하게 된다. 선사박람회에서 떨어진 학생들은 또 다시 성적 순으로 ~~어딜가나 [[성적|그 놈]]이 문제야~~ 2차 선사박람회에 참여하게 된다. 다들 회사가 정해지면 3학년 2학기에는 다들 나가게 된다.[* 예외적으로 회사 자체에서 승선시기가 늦거나, 개인에게 특별한 이유에 있어서 승선이 늦어지는 경우가 있다.] ~~실질적 졸업~~ === 3학년 2학기 === 실습 할 선사가 정해진 학생들은 여름방학 기간에 대부분 실습을 나가게 된다. 그러나 취업순위가 밀려 아직 선사를 찾지 못한 학생이나 생일이 늦는 학생의 경우[* 만 18세 미만의 학생들은 선원이 될 수 없는 것은 아니나 국제법에 의거하여 미성년자이므로 노동에 여러 제약이 생겨서 해외를 주로 다니는 선사들이 꺼려한다.] 개인(선사)실습이 아닌 부산에 내려가 한반도호 또는 한우리호에서 또다시 단체 실습을 진행하게 된다.~~다시 2학년으로 리셋되는 기분~~ 이런 케이스의 경우, 부산에서 생일이 지나고 나서야 개인실습을 나갈 수 있다. ~~빠른년생들은 개인실습 시작하면 동기들은 삼항기사~~ 3학년 2학기 실습~~노예생활~~을 마치고 학교에 돌아오면, 졸업장을 받을 수 있다.[* 졸업식에 모든 학생들이 참여하진 못한다. 왜냐하면, 빠르면 7월에, 늦으면 이듬해 2월에 실습을 나가 '''6개월간''' 실습~~노예생활~~을 한 학생들이 돌아오는 시기가 맞지 않기 때문이다.] 무사히 졸업하게 되면 [[해기사]] 면허증이 나오게 되는데, 항해과는 4급 항해사(상선한정) 및 3급 통신사([[전파전자통신기능사]] 취득 필수), 기관과는 4급 기관사 면허 및 전기기능사 자격증을 취득하게 된다. 사실 4급 면허를 취득한 채로 승선해도 상관없으나, 면허 급수에 따라 승선 가능한 선박이 달라지기 때문에 대체로 [[해양대학교]] 졸업자와 같은 3급 면허를 취득해 졸업한다. 하지만 뿌리깊은 해운계에 전통에 의해 해사고 출신들은 [[해양대학교]] 졸업자에 비해 차별이 심하다.[* 수산대학이나 [[수산고]]에 비해 그닥 심하지는 않지만. 사실 위 두 학교는 본래 어선 면허를 취득하지만 별도의 시험을 거쳐 상선 면허를 취득할 수 있는 [[서자]]이다.] == 학교시설 == === 승선생활교육관(기숙사) === 실습을 가는 2학년 1학기와 3학년 2학기 때를 제외하고는 기숙사에서 생활하게 된다.~~제 2의 가정~~ 이름답게 ~~1학년만~~ 실제 선박에서 생활하듯이 생활을 하게 된다. 선박처럼 각종 청소점검, 인원점검, 위생점검 등이 이루어지기 때문에 1학년 때에는 정말 군대에 온 기분. 구조는 크게 A동과 B동이 한 건물, 그리고 별도 건물 C동으로 나뉘어져 있다[* C동은 2018년 12월에 생긴 여학생 전용기숙사 ] A동 1층에는 여학생들이 새로 지워진 기숙사로 이동하면서 빈방이 생겼고 현재는 격리실로 쓰이고 있다. B동 1층엔 1학년의 절반, B동 2층에 나머지 절반, 3층 전체에 2, 3학년들[* 1학기 땐 3학년, 2학기 때엔 2학년 ]이 거주하고 있다.[* 현재 기숙사 리모델링으로 인해 A동 1층, 2층에 2학년, A동 3층에 1학년이 거주하고 있다. ] 1층 A동과 B동 사이에는 북카페가 있는데, 여러대의 컴퓨터가 있어서 자유시간이나 주말에 사용할 수 있다. 성능은 롤까지는 괜찮게 구동되는 수준~~물론 모니터가 정사각형~~ ~~이상하게도 학교하고 같은 네트워크를 사용한다~~. 현재 남학생 기숙사인 A동과 B동은 리모델링 공사가 이루어지고 있다. A동 1층 당직실에는 커다란 보드에 현재 기숙사에 거주 중인 모든 학생들의 명패가 걸려있다. 학생들은 기숙사 안에 있을 때는 명패를 자신의 기수[* 각 기수 별로 고유의 색이 있다. 3개의 색깔(파랑, 초록, 빨강)이 매 기수마다 부여되고 이 색깔이 명패, 체육복 등에 적용된다.(예를 들어 35기는 파랑, 36기는 초록, 37기는 빨강 순이다.)] 색으로, 기숙사 밖에 있을 때는 명패가 하얀색이 되도록 뒤집어놔야 한다. ~~집합 때 자신의 명패만 하얀색이면 빼도 박도 못하고 조기귀교다.~~ 기숙사는 현재 4~6인 1실로 사용하고 있는데, 시설의 노후화로 인해 다른 마이스터고나 평범한 학교의 기숙사들보다 시설이 조금 열악한 편. 2,3학년이 거주하는 3층에는 세탁실과 샤워실이 한 개씩 밖에 없어서 항상 붐빈다. 세탁실에는 여러 대의 다리미가 배치되어 있다. 위에서 서술했듯 매주 복장점검을 실시하기 때문에 복장점검 준비를 위해 정복을 열심히 다려야 한다. ~~다림질을 못해도 걱정하지 말자. 어차피 강제로 늘게 되어있다.~~ ~~다림질이 미숙한 신입생들 때문에 신입생이 들어오는 3월에는 기숙사의 전기세가 1억을 돌파한다는 소문이 있다.~~ 그외에도 정독실과 정보검색실 등을 이용할 수 있다. 정독실 같은 경우 자리도 넓고 시험기간엔 새벽까지 이용 할 수 있기 때문에, 시험기간에는 만석인 경우가 많다. 정보검색실은 여러대의 컴퓨터가 있어서 정보검색, PPT 작성 등에 이용할 수 있으나, 정보검색실에서 학습, 숙제 외의 활동을 할 경우 벌점을 먹을 수 있으니 주의하는 것이 좋다. 취침시간(23시) 이후로 1시간동안 통행제한이 실시된다. 이유는 이미 자고있는 학생들을 방해하지 않기 위해서긴 한데, 잘 지켜지지 않는 편. 이 시간 때에 돌아다니다 걸리면 벌점을 받을 수 있으므로 역시 주의하도록 하자. 또한 칭찬메달이라는 조금 특이한 제도를 운영하고 있다. 기숙사에서 청소점검 또는 위생점검 때 청소상태 양호를 받는 것 등으로 반별로 메달을 모으는 시스템인데, 10개를 모으면 여러개의 볼들이 들어있는 박스에서 한 개의 볼을 뽑아 그 볼 안에 적혀있는 혜택을 받는 방식이다. 아침과업 열외, 사복상륙 등 여러가지 혜택을 받을 수 있으니 반 애들과 열심히 모아보는 것도 좋다. 그 밖에도 MVP제도가 있다. 혜택으로는 복장점검 열외 등이 ~~또한 선생님들의 달라진 눈빛 정도~~ 있으나 칭찬메달과 MVP제도 둘 다 최근엔 잘 실행되고 있지는 않다. 요즘 코로나로 인해 학생들의 운동량이 부족하기 때문에 나이키런 어플을 이용하여 운동 거리를 측정해 1등을 한 반에게 사복상륙,복장점검 면제,사복귀교 등의 혜택을 부여하고 있다. === 본관 === 1학기 때엔 1,3학년들의 교실이, 2학기 때엔 1,2학년들의 교실이 있는 건물이다. 그 외에도 본교무실, 취업부 등이 있고 2층까지 있다. 앞쪽에는 별관이, 우측으로는 운동장, 좌측에는 기관동과 체육관이 있는 적절한 위치 덕분에 이동 수업 때 이동하기 편한 것이 장점. 1층에는 3학년 교실과 교무실, 취업부 등이 있고 1층엔 나머지 3학년들의 교실과 홀이 있는데 이 1층 홀에는 간단한 학교 소개와 여러가지 선박 모형 등이 전시되어 있다. 역시 지은지 꽤나 오래된 건물이라, 학생용 화장실엔 변기가 다 수세식이고 화장실마다 좌변기가 '''단 한 개씩 밖에 없다!''' 덕분에(...) 아침식사나 점심식사 후 피크타임(?) 땐 이 좌변기를 차지하기 위해 치열한 싸움이 벌어진다.~~그냥 항해실습관 가서 싸자.~~ == 취업 == 3학년 때 취업박람회 및 선사 면접을 통하여 승선실습을 한다. 취업률은 90% 초반대로 본인이 배를 탈 의지가 없는 것이 아니면 다 취업[* 취업이 아니라 실습이며 향후 인사고과에 따라 연계취업 여부가 결정된다.]이 된다고 보면 된다.[* 다만 성적에 따라 어떤 선종을 탈 수 있느냐, 얼마나 좋고 큰 배를 탈 수 있느냐의 차이는 있다.] 간혹 승선을 하지 않고 [[대한민국 해군|해군]], [[대한민국 해양경찰청|해경]], 일반 해운회사 [[사무직]][* 특히 여학생의 경우 아직 해운업계의 정서 및 근무환경 상 승선이 어렵거나 취업이 어려운 경우가 있어서 이 경우가 많은 것으로 생각됨.][* 매년 [[CJ대한통운]]에서 0~2명정도 채용한다. 선생님들은 무조건 승선을 하라는 식으로 이야기해서 비추천할 확률이 높지만 대기업에 입사할 수 있는 좋은 기회이므로 꼭 도전해보도록 하자 --모 기수에서는 지원한 남학생들이 면접 때 면접관이 배나 탈 것이지 왜 육상으로 오냐고 하면서 한마디도 못하고 탈락했다는 소문이 있다.--], --[[백수]]--등의 진로를 선택하는 이도 있다. == 이용 가능한 [[대중교통]] == === 버스 === * 학교 앞 : [[인천 버스 10|10]], [[인천 버스 45|45]] === 지하철 === * [[수도권 전철 1호선]], [[수인선]] 환승역인 [[인천역]]에서 버스를 타거나 택시[* 기본요금~5000원 이하]를 타는 방법이 있다. [[분류:인천광역시의 고등학교]][[분류:마이스터고등학교]][[분류:1981년 개교]]