[include(틀:회원수정)] [include(틀:인천광역시 간선버스)] || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:IMG_5822.jpg|width=100%]]}}} ||<width=54%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:인천1.png|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3366cc><bgcolor=#3366cc> [[파일:인천광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 인천광역시 간선버스 1번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:1_인천_0116기준.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 인천광역시 서구 오류동(진웅종점) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 인천광역시 부평구 부평동(인천성모병원종점지주차장) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:00 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:10 || || 막차 || 22:40 || 막차 || 23:30 || ||<-2> 평일배차 || 14~18분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 18~23분 / 공휴일 21~27분 || ||<-2> 운수사명 || [[신동아교통]] ||<-2> 인가대수 || 18대[* 토요일 14대 / 공휴일 12대 운행.] || ||<-2> 노선 ||<-4> 진웅종점 - 검단지식산업센타 - [[검단오류역]] - [[왕길역]] - 검단원흥아파트 - [[검단사거리역]] - 검단초등학교 - 월드아파트 - 창신초등학교 - 원당사거리·검단선사박물관 - 당하초등학교 - [[독정역]](서구동구예비군훈련장) - [[검암역]]입구 - [[검바위역]] - 공촌사거리([[아시아드경기장역]]) - 공촌마을 - 심곡초등학교([[국제성모병원]]) - 심곡동광명아파트 - 가정LH3단지정문 - [[가정역]] - 신현치안센터 - 석남고가사거리 - {{{#aaa 원적산터널}}} - 부평우체국 - [[부평구청역|부평구청]] - 부평여자고등학교 - 동아아파트후문 - [[부평역]] - 동수치안센터 → 부평남초등학교 → 인천성모병원 → 부평6동행정복지센터 → 동수치안센터 → 이후 역순 || ||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#3366cc><bgcolor=#3366cc><tablebgcolor=#fff,#191919> {{{#fff '''중간 출발 정류장'''}}} || || '''인천성모병원''' 방향 || 독정역(서구동구예비군훈련장), 가정(루원시티)역, 부평여자고등학교 || || '''진웅종점''' 방향 || 없음 || == 개요 == [[신동아교통]]이 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 74.23km다. [[http://map.naver.com/?busId=21001&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 1982년도에 개통으로, 1988년 8월 31일 이전에는 '박촌차고지 - 4공단입구 - 공단사거리 - 산곡사거리 - 백마장사거리 - 원적사거리 - 혜성프라자 - 백마장입구 - 부평역 - 간석오거리 - 구.시민회관 - 제물포남부역 - 숭의로터리 - 신포시장 - 동인천남부역 - 화평철교 - 만석부두 - 화수부두 - 인천역 - 월미도' 구간을 운행했다. * 1988년 9월 1일부터 박촌에서 검단(금곡동)까지 연장되었다. * 1990년 11월 14일경 '구.시민회관 - 숭의로터리' 구간을 미경유하고, 간석오거리 - 주안역 - 제물포북부역 - 도원역 - 신포시장 - 동인천남부역 - 신포사거리 - 화도진공원 - 인천역 - 월미도 구간으로 변경되었다. * 1992년 5월 1일경 '부평역 - 월미도' 구간이 단축되었다. * 1999년 10월 6일 [[인천 도시철도 1호선]] 개통에 따른 대개편 부평역 - 일신동부대 - 송내역 - 인천대공원[* 정확히는 수현마을 회차지다. 만수동까진 안가고, [[장수공영차고지]]까지 들어갔다.]' 구간이 연장되었다. * 2000년 1월 23일부터 혜성프라자 - 장고개삼거리 - 부평시장 - 부평역 - 일신동부대앞으로 일부 구간이 변경되고 인천대공원~일신동부대 구간이 단축되며 종점이 일신동부대로 단축되었다. * 2001년 8월 24일부터 부평역으로 단축되었다. * 2002년 6월 28일부터 기점이 금곡동에서 오류동으로 변경되었다. 동시에 운행업체가 영풍운수에서 신동아교통으로 바뀌었다. * 차고지 이전으로 인해 2007년 4월 22일부로 왕길동으로 연장되었다. * 검단사거리역 공사로 인해 2012년 2월 18일부터 2013년 7월 14일까지 검단로445번길로 우회하였다. * 2014년 3월 13일부터 국제성모병원에 들어갔다가 나오게 되었다. * 2014년 4월 1일부터 부평역 첫차가 5시 12분에서 5시 5분으로 빨라졌다. * 2014년 4월 22일부터 종점이 부평역에서 굴다리오거리로 변경되었으며, 노선 자체는 변경이 없었다. 또한 왕길동 막차가 23시에서 22시 50분으로 단축되었다. * 2014년 9월 22일부터 오류동과 검단산업단지 구간이 변경되었고, 사유지였던 영은슈퍼 구간이 이설되었다. * 2015년 12월 21일부터 인천성모병원으로 연장되었다. * [[파일:인천!1 변경.jpg]] 2016년 7월 30일 개편 때 계양구, 서구, 부평구 구간에서 큰 노선 변경이 있었으며, 배차간격도 11~15분으로 조정되었다. * 폐선 구간 : 부평구에서는 '혜성프라자 - 국민은행' 구간, '국민은행 - 부평정수장' 구간이, 계양구에서는 '부평나들목 - 장맹이고개' 구간이, 서구에서는 'KT서인천지사 - 심곡사거리' 구간, '완정역 - 드림파크' 구간. * 신규 운행 구간 : 부평구에서는 백마장사거리에서 좌회전하여 원적산터널로 들어간다. 서구에서는 석남고가를 넘어 가정로를 경유, 서경백화점 앞에서 좌회전하여 신현이편한세상 아파트를 ㄴ자형으로 돈 다음, 가정보금자리 지구를 ㄷ자형으로 또다시 돈다. 가정보금자리 이후에연희동으로 올라와서 광명아파트 앞서 우회전하여 직진, 국제성모병원~완정역까지 현 노선대로 진행한다. 완정역에서 원당대로로 가서 안동포~드림파크까지 기존노선대로 가다 드림파크에서 드림파크 골프장 남단을 지나 아라뱃길을 넘어 인천터미널 물류단지 남측, 정서진을 지나간 뒤 청라국제도시역으로 이어진다. * 야간시간대 수도권매립지 지역 통제를 이유로 2016년 12월 14일부터 22시 이후에는 '수도권매립지정문 - 청라국제도시역' 구간을 운행하지 않는다. * 이후 2017년 3월 29일부터 오후 6시 이후 경인아라뱃길 물류단지를 미경유하는 1A번이 운행하기 시작한다. * 2018년 9월 15일부터 수도권매립지정문 - 청라국제도시역 구간이 폐선되고 동진시멘트 - 완정역 구간이 검단사거리역 - 불로지구 - 당하지구로 변경되며 검암사거리 - 빈정내사거리 구간이 검암사거리 - 검바위역 - 공촌사거리로 변경되어 국제성모병원을 경유하지 않게된다. 또한 같은 날 단축되는 13번과는 달리 단봉초등학교 - 유승아파트 구간은 경유하지 않는다. 동시에 1A번은 폐선된다. * 2020년 2월 15일에 [[인천 버스 93|93번]] 버스 신설을 위해 2대가 감차되었다. [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=transit&no=204787|관련 게시글]] * 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 왕길동 - 원흥아파트 구간이 폐지되고 원흥아파트 - 진웅종점 구간이 연장되었으며 대우아파트 - 부평시장 구간이 동아아파트 - 부원중학교 변경되었다. 진웅종점 구간 연장에 따라 운행거리는 77.15km로 늘어나지만 93번이 철수분 2대가 증차되어 평일 13~16분 / 토요일 16~20분 / 공휴일 19~24분에서 평일 12~16분 / 토요일 17~19분 / 공휴일 19~22분으로 줄어들었다. [[https://www.incheon.go.kr/traffic/TR070501/2059071|관련 공문]] [[파일:인천 버스 1(2020.12.31).jpg]] * 2021년 2월 27일 노선 조정때 [[인천 버스 92|92번]] 신설을 위해 3대가 감차된다. == 특징 == * 저상버스는 없으며 입석버스 7대(스펀지 5대, 플라스틱 2대)와 좌석버스 14대로 운행한다. 그 중 경기도 취소분이 3대(입석형 2대, 좌석형 1대) 존재한다 * [[김포 버스 90|90번]]이 시내버스로 전환되기 전까지는 검단 및 서구(연희동) 지역에서 [[부평역]]으로 갈 수 있는 가장 저렴한 버스였다. 배차간격이 긴 편이지만 주요 구간을 잘 찔러주어 교통이 불편한 곳에서 부평 지역으로 이동하기 매우 좋은 노선이기 때문. 다만 '''택배근성'''이 일부 구간에서 발휘된다는게 문제지(..). 특히 90번과 비교하면 검단에서 부평역을 갈 때 '''연희동과 심곡동'''을 거쳐서 간다는 것과 시원한 부평대로로 가지 않고 '''부평공단 및 백마장'''을 경유한 뒤에 부평역을 거쳐가기 때문에 검단에서 부평으로 빨리 이동하려는 사람들은 90번을 더 많이 이용한다. 이 때문에 시외직행이었던 시절에도 90번의 고정수요가 있던 편이었으며 시내버스 면허로 전환된 이후에는 [[더 이상의 자세한 설명은 생략한다.]] * 그러나 최근에는 인천광역시 시내버스의 미칠듯한 '''택배근성'''을 대표하는 버스이기도 하다. 검단, 검암 등 서구 북부 지역과 계양구, 부평구를 한 번에 연결하는 90번과 비교하면, 공촌동과 연희동 이곳저곳을 열심히 경유하다 경남아파트 근처에 와서야 계산동으로 넘어가는 괴랄한 선형을 갖고 있기 때문. 이러한 사정으로 지난 2005년~2010년까지 계산동에 위치한 [[경인교육대학교]] 인천캠퍼스 학생들에게 인천마전초등학교는 교생실습 기피학교로 꼽혔다. 경인교대에서 마전초까지는 10km 남짓한 거리로, 자동차나 90번 버스를 이용하면 '''20분''' 정도에 주파할 수 있다. 그러나 이 노선은 괴랄한 선형 + 출퇴근 시간 서곶로의 [[교통 체증]]으로 출퇴근 시간이 '''1시간 30분~2시간'''을 기록하는 경우도 허다했기 때문. 덕분에 경인교대생들은 실습 시즌이 돌아올 때마다 마전초를 서로에게 양보하는 훈훈한(?) 광경이 펼쳐지곤 했었다. 물론 90번이라는 훌륭한 대체재가 있지만, 90번 연선 지역에 거주하지 않는 이상 이런 것을 알 리가 없다. 이러한 학생들의 원성 때문인지, 경인교대 측은 2010년 이후 마전초를 실습학교에서 제외하였다.[* 연선 지역에 거주하지 않는 이상 이런 것을 알 리가 없다. 이러한 학생들의 원성 때문인지, 경인교대 측은 학생들의 의견을 반영하여 2010년 이후 마전초를 실습학교에서 제외하였다.] * 수도권매립지 내에 행사가 있을 경우 행사장까지 연장운행하기도 했던 노선이다. [[http://bus.incheon.go.kr/iw/jsp/_admin/bbs/upload/20120523_1.pdf|관련 공고문(pdf 파일)]] 물론 2016년 7월 30일 이후부터 2018년 9월 15일까지는 노선 자체가 매립지 내부로 들어갔었다. 2019년부터는 수도권매립지 내에 행사가 있어도 연장운행을 하지 않는다. * [[파일:external/field.incheon.go.kr/20160731194058.jpg]] 2016년 7월 30일부터 2018년 9월 15일까지 [[수도권 매립지]] 관내는 [[수도권매립지관리공사]]의 허가 하에 경유를 했다. 따라서 출입이 금지되는 22시 이후에는 수도권 매립지 내부를 경유하지 않고 왕길동에서 종료됐었다. 그리고 수도권매립지 미경유노선이 1A번으로 전신상으로 분리되어 표기되었었다. * 2018년 9월 15일 개편이후 검단농협부터 월드아파트까지 김포시에서 운행하는 [[맞춤형버스]] [[김포 버스 1|1번]]과 노선이 겹친다. 색상으로 구분이 가능하나 잘못 탈 경우 낭패를 볼 수 있으니 주의해야한다. * 운행업체는 공동배차제 → 영풍운수 → 신동아교통 순으로 변경되었다. 신동아교통 본사 노선 중에서 유일한 준공영제 노선이다.[* 동사의 66번, 1200번은 준공영제에 참여하지 않으며, 학익동지점은 본사들과는 별개로 운영된다.] * 원적산터널을 지나는 노선들 공통점인데, [[우면산터널]]을 지나는 [[서울 버스 541|541번]]의 과거 모습처럼 교통카드 태그로 통과한다. 이때는 요금소 직원상주공간을 조금 지나 카드를 태그한다. == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[부평역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: 부평구청역 * [[파일:AREX_icon.svg|width=17]] [[인천국제공항철도]]: 검암역 * [[파일:Incheonmetro1_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 1호선]]: [[부평구청역]], 부평역, [[동수역]] * [[파일:Incheonmetro2_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 2호선]]: [[검단오류역]], [[왕길역]], [[검단사거리역]], [[완정역]][* 당하메디칼/당하푸르지오 정류장이나 대우푸르지오 정류장에서 하차 후 도보로 이동.], [[독정역]], [[검암역]], [[검바위역]], [[아시아드경기장역]], [[가정역]], [[석남역]][* 석남아파트(42-577), 원적산터널서측(성모병원방향 42-666, 왕길동 방향 42-667) 정류장에서 조금 걸어가면 간접환승 가능] [[분류:인천광역시의 간선버스]]