[[분류:버스]][[분류:XXX]] [include(틀:관련 문서, top1=아웃 ○○ 노선)] [include(틀:토론 합의, 토론주소1=AnAbnormalAndAcidSweater, 합의사항1=기종점 모두 면허지역이 아닌 노선만 등재하기)] [목차] [[파일:in-and-out-line.jpg]] == 개요 == 차적지 또는 면허지를 1정류장 이상 지나가지만, 양측 기종점이 면허지에 존재하지 않는 노선을 의미한다. [[아웃 ○○ 노선|아웃 노선]]과의 완전한 반의어는 아니다. [[버스 동호인]] 사이의 은어다. [[아웃 ○○ 노선]]도 같이 참고할 것. == 인김포 == 인김포 노선에 대해 좀 더 설명하자면, 원래 [[검단]]이 [[김포시]] 지역이었으나 인천으로 넘어가면서 인 김포 노선이 많이 늘어났으며, 특히 김포시가 [[선진네트웍스]] 독점 지역이고 옆동네 [[인천광역시]]의 북부도 선진의 세력이 막강한지라 인 김포 노선이 인천 북부(부평구/계양구/서구/강화군)와 [[서울특별시]] [[강서구(서울특별시)|강서구]] 지역에 널리 퍼지게 되었다. * [[김포 버스 60]]: 일반좌석노선 시절부터 입석노선으로 형간전환하기까지 인 김포노선으로 현재까지 이어져온 노선. * ~~[[김포 버스 69]]~~: 인가 상으로는 그냥 김포 노선이나, 유현사거리 - 백석영업소(검단 롯데마트 뒷편) 구간에서 승객을 몰래 받는다. * [[김포 버스 88]]: 노선 신설 당시(김포대학~영등포역) 그냥 김포노선이었으나, 강화로 연장되면서 자연스럽게 인 김포노선으로 전환. * [[김포 버스 90]]: '''말이 필요없는 인김포의 대표주자.''' * [[김포 버스 1002]]: [[인천광역시]] [[서구(인천)|서구]] 당하동 완정사거리에서 [[서울특별시]] [[중구(서울)|중구]] 서울시청까지 이어지는 인김포노선. 0권역 경기도 시내일반버스 진입불가 정책을 쿨하게 씹어먹는 노선. * [[김포 버스 1004]]: 1002의 급행형 노선. * [[김포 버스 3000]]: 과거 신촌-강화 직행버스로 인김포 직행좌석버스. == 인안양 == 인안양 노선은 인김포 못지 않은 노선이 무척 많다. 그 주변 지역이 [[과천시]], [[군포시]], [[의왕시]], [[광명시]], [[서울특별시]]의 [[금천구]] 등이 안양과 이웃하던 옛 [[시흥군]]과 관련이 있다. 이들이 시흥군의 공중 분해에 따라 과거 [[경원여객(안산)|이 업체]]가 [[1988년]] 본사를 [[안산시]]로 이전하면서 아웃안양 노선과 비교하면 사뭇 다를 수도 있다. 이들 모두 독과점 지역으로 봐야 한다. 그래서 이 지역은 경기남부의 인김포 버스 노선 격으로 봐야 한다. * [[안양 버스 1]]: 원래 평촌차고지부터 출발하는 그냥 안양노선이었으나, 폐쇄 후 [[의왕시]] 포일동에서 [[안양시]]를 거쳐 서울 [[구로디지털단지역]]까지 운행되는 노선. * [[안양 버스 1-1]]: [[의왕시]] 월암동에서 출발하여 [[안양시]], 의왕시, 안양시, 과천시를 거쳐 서울 [[사당역]]까지 운행되는 노선. 의왕시 도시 구조 때문에 안양을 두 번 거치므로 인 안양 노선이 되었다. * [[안양 버스 1-5]]: [[의왕시]] 월암동에서 출발하여 [[안양시]], 의왕시, 안양시를 거쳐 다시 의왕시 원터마을까지 운행되는 노선. 의왕시 도시 구조 때문에 안양을 두 번, 의왕을 세 번 거친다. ~~인덕원역 안 거치고 직선화하는 것과 동시에 덕고개를 다니지 않는다면 사실상 아웃 안양이 된다.~~ 애초에 1-1번과 함께 노선 자체가 안양시보단 의왕시 수요로 먹고 산다. * [[안양 버스 5]]: [[의왕시]] 월암동에서 출발하여 [[안양시]]를 거쳐 서울 [[영등포역]]까지 운행되는 노선. * [[안양 버스 11-2]], [[안양 버스 11-5]]: 군포시 군포공영차고지에서 출발하여 '''[[안양시]]''', [[과천시]]를 거쳐 서울 갯마을앞까지 운행되는 노선. 중간 경유지에서 일부 차이가 있다. * [[안양 버스 20]]: 원래는 [[경인교육대학교|경인교대 경기캠퍼스]]까지 가는 일반 안양 노선이었으나 서울 [[신대방역]]까지 연장됨에 따라 인 안양 노선이 되었다. * [[안양 버스 22]]: [[군포시]] 부곡동에서 출발하여 [[안양시]]를 거쳐 [[의왕시]] 청계동까지 가는 노선. * [[안양 버스 51]]: [[의왕시]] 내손동에서 출발하여 '''[[안양시]]'''와 서울 [[금천구]]를 거쳐 서울 [[구로디지털단지역]]까지 가는 노선. * [[안양 버스 917]]: [[군포시]] 군포공영차고지에서 출발하여 '''[[안양시]]''', [[과천시]], 서울 [[서초구]], [[강남구]]를 거쳐 잠실종합운동장까지 가는 노선. * [[안양 버스 3030]]: 안양시의 노선 중 유일하게 운행되는 직행좌석버스. 군포시 군포공영차고지에서 출발하여 안양시, 과천시, 서울 서초구, 강남구를 거쳐 [[신사역]]까지 가는 노선. == 인용인/ 인성남 == 원래는 [[대원버스]]에서 많이 운행되었으나 [[경기도 공공버스]] 전환으로 6900번 빼고 평범한 용인시 노선으로 탈바꿈하였다. 대부분 [[KD 운송그룹]] 노선이다. * [[성남 버스 21]]: 서울시 복정역환승주차장에서 성남시 복정동, 위례동을 거쳐서 하남시 스타필드시티까지 운행하는 '''마을버스''' 노선. * [[용인 버스 6900]]: 광교신도시에서(기점만 ~~과거 용인군 수지면 영역이던~~ 수원시이다.) '''용인시 [[수지구|수지]]를 거쳐''' [[성남시]]를 지나 [[잠실역]]까지 가는 노선. 원래 [[대원고속]]에서 운행하던 아웃광주 노선이었다가 대원버스로 이관되어 '''인 성남''' 노선이 되었고, [[경기도 공공버스]]로 전환되면서 '''인 용인''' 노선이 되었다. * [[성남 버스 9200]]: 하남시 스타필드시티에서 '''성남시''', 하남시, '''성남시'''를 거쳐 [[서울역]]까지 가는 노선. == 그 외 지역 업체의 인 ○○ 노선 == 번호순으로 정리, 번호가 겹칠 경우 지역의 가나다 순으로 기재. * [[광명 버스 1]]: [[시흥시]] 거모동으로부터 [[오이도역]], [[신천역(시흥)|신천역]], 은행동, [[광명시]] 옥길동, 광명사거리를 거쳐서 서울시 [[개봉역]]까지 가는 '''인 광명'''노선 1호. [[천왕차량기지]] 때문에 오해살 수도 있지만 정류장은 광명6동에 있다. * [[구리 버스 1-2]]: 과거에는 민락동종점에서 출발하는 의정부시 면허 노선이었으나 2020년에 청학리로 단축되고 [[경기여객]]으로 이관되어 인 구리 노선이 되었다. * [[광명 버스 2]]: 신설 당시에는 평범한 광명시 노선이었으나, 부천 옥길지구 연장으로 완벽한 인 광명 노선이 되었다. * [[의정부 버스 7]]: [[양주시]] GS자이아파트에서 [[의정부시]]를 거쳐 [[노원구]] 노원구청까지 운행되는 '''인 의정부'''노선. * [[남양주 버스 11]]: 포천시 내촌에서 [[남양주시]], 구리영업소를 거쳐 [[강변역]]까지 가는 '''인 남양주''' 노선. * [[양산 버스 12]]: 운행경로가 무려 [[동래구]] - [[금정구]] - [[양산시]] - [[울주군]] 아름다운 지역경로로 통하여 운행되는 지방 시내버스 중 장거리이자 '''인 양산''' 노선. * [[구리 버스 15]]: 본래는 경기고속에서 운행하는 아웃광주 노선이었으나 2019년에 구리 버스업체인 경기여객과 공동배차를 했으며, 6월 이후 '''인 구리''' 노선으로 전환. * [[이천시의 공영버스/설성면|이천 버스 20-9]]: 여주시 태평리에서 이천시 설성면을 거쳐 안성시 대죽리까지 가는 '''인 이천''' 공영버스다. * [[남양주 버스 23]]: 태생부터 그냥 남양주 노선이 하남BRT가 생기면서 길동회차가 어려워져 불가피하게 하남까지 연장은 물론, 심지어는 포천시 내촌까지 연장되면서 인 남양주 노선이 되었다. ~~ㅎㄷㄷ한~~ [[하남시]] - [[강동구]] - [[광진구]] - [[구리시]] - [[남양주시]] - [[포천시]] 노선으로 총 6개의 기초자치단체를 통과한다. 어쨌든 '''인 남양주''' 노선이다. * [[안산 버스 30-2]]: 원래 그냥 수암동까지만 운행하는 그냥 안산 노선이었지만, 목감지구까지 연장되어 '''인 안산''' 노선이 되었다. * [[광양 버스 35, 35-1|광양 버스 35-1]]: [[경상남도]] [[하동군]] [[하동시외버스터미널]]에서 [[광양시]] 다압면을 거쳐 [[경상남도]] [[하동군]] 화개면으로 운행하는 '''인 광양'''이자 '''인 전남''' 노선. * [[의정부 버스 36]]: [[동두천시]] [[소요산역]]에서 [[양주시]], '''[[의정부시]]'''를 거쳐 [[강북구]] [[수유역]]까지 운행하는 '''인 의정부''' 노선. * [[광명 버스 39]]: [[개봉역]]에서 광명시내 구간까지는 [[광명 버스 1|1번]]과 거의 동일하지만 [[시흥시]] 과림동, 매화동으로 가는 것이 다른 점. '''인 광명'''노선 2호. * [[의정부 버스 39]]: 원래 영종여객이 출범할 당시에는 [[의정부시]] 소속 버스였으나, 분사 이후로 '''연천군([[연천교통]])'''을 거쳐 [[KD 운송그룹]]에게 인계 후 다시 '''의정부시([[평안운수]])'''로 환원되었다. '''인 의정부'''. 39-1번, 39-4번은 '''[[진명여객|인 양주]]'''였던 시절도 있었다. * [[동두천 버스 53]]: [[연천군]] 전곡읍(전곡터미널)과 [[동두천시]]를 지나 [[양주시]](덕정주공)까지 운행하는 '''인 동두천''' 노선. * [[동두천 버스 54]]: 역시 위의 버스의 덕정주공~초성리 구간이 겹치므로 '''인 동두천''' 노선이다. * [[남양주 버스 56]]: [[가평군]] 청평면 대성리를 출발하여 남양주시 화도읍 금남리, 조안면 삼봉리와 진중리를 경유하고 중간에 [[양평군]] 양서면 양수리로 왕복한 후 다시 조안면 능내리(다산유적지)로 가는 인 남양주 노선. * [[수원 버스 64]]: 수원여객의 노선 중, [[화성시]]로 출발하여 [[수원시]]를 걸쳐 [[안양시]]까지 운행하여 수원여객의 유일한 '''인 수원''' 노선. ~~[[영통회차장]] 출발 노선은 용인시 정류장이 있지만 아무도 용인시로 안 보니 제끼고 보자.~~ * [[고양 버스 66]]: 명성운수의 노선 중, 고양시는 지나는데 '''파주시까지 운행되는''' 명성운수의 '''인 고양''' 노선으로 입석버스로 유일하나, 명성운수의 전체노선은 유이한 버스. * [[전주 버스 73]]: [[완주군]] 이서면 이서종점에서 완주군 삼례읍 삼례역까지 가는 노선. 이서면이 전주와 김제에 둘러쌓여있는 월경지이다 보니 [[전주시]]를 거쳐 다시 완주군으로 진입하는 '''인 전주''' 노선이다.~~근데 이서면이 전주시랑 통합되면 얘기가 달라진다~~ * [[남양주 버스 76]]: 남양주시 다산동에서 석계역을 가는 노선이지만, 출발지는 구리시인 관계로 인 남양주 노선. * [[남양주 버스 88]]: 본래 그냥 남양주 노선으로 운행되었으나, [[포천시]] 내촌차고지 연장하면서 자연스레 '''인 남양주''' 노선으로 전환. * [[구리 버스 92]]: 태생부터 아웃광주 노선이었는데, 노선번호 변경과 경기여객으로 양도하는 동시에 '''인 구리''' 노선으로 전환하였다. * [[구리 버스 93]]: 신설 초기부터 그냥 남양주 노선이었는데, 대성리로 연장운행 당시 인 남양주 노선이었다가, 경기여객으로 양도하면서 '''인 구리''' 노선이 되었다. * [[구리 버스 95]]: 남양주시를 출발하여 구리시를 거쳐 서울 [[강변역]]까지 운행하는 '''인 구리''' 노선. * [[구리 버스 96]]: 과거에는 구리 농수산물시장까지 운행되는 [[아웃광주]] 면허인데, 미금중까지 연장되면서 같은 회사[[대원운수]]로 양도하여 그냥 남양주 면허가 되었더가, 구리시 면허인 [[경기여객]]이 신설되면서 양도되기까지 '''인 구리'''면허로 전환된 노선.[* 정확하게는 구리 경기여객 소속 노선 전부 과거 인 남양주나 아웃광주 출신이었다. 그나마 갈매동 기점 노선들을 신설하면서 그냥 구리 노선들도 늘어나긴 했다.] * [[고양 버스 100]]: [[신성여객]]에서 운행하였던 노선이 2017년 6월 1일부터 [[서현운수]]로 이관되면서 고양시 면허로 바뀌어 '''인 고양'''이 되었다. * [[화성 버스 116-2]]: 원래 [[경기고속|아웃광주]]였다가 화성시 면허 업체인 화성여객으로 넘겨 '''인 화성''' 노선으로 전환. 다만 용인시 지역이 삼성반도체 딱 하나뿐이라 그냥 화성 노선이라고 봐도 무방했었지만 2016/7/4일부터 영통으로 연장되어 제대로 된 인 화성노선이 되었다. * [[화성 버스 116-5]]: 화성시 구간을 제외하면 위의 116-2번이랑 경유지가 거의 같은 자매노선이다. * [[경기광주 버스 119]]: [[용인시]] 오산리, 능골에서 '''[[광주시]]''', [[성남시]]를 거쳐 서울 [[군자역]]까지 가는 '''인 광주'''노선. * [[의정부 버스 133]]: [[양주시]] 홍죽리에서 [[의정부시]]를 거쳐 [[강북구]] [[수유역]]까지 운행되는 '''인 의정부''' 노선. * [[화순 버스 217]] 광주-주암 노선: 광주광역시 서구 덕흥동에서 화순군을 거쳐 순천시 주암면 광천정류소까지 운행하는 '''인 화순''' 노선. ~~그리고 광천터미널에서 광천정류소 가는 노선~~ * [[수원 버스 300]]: [[평택시]] 하북에서 [[오산시]], [[화성시]], '''[[수원시]]''', [[의왕시]]를 거쳐 [[안양시]] [[범계역]]까지 운행하는 '''인 수원''' 노선. * [[수원 버스 301]]: 위 좌석버스 300번의 지선 노선. 기종점은 같지만 경유지는 약간 다른 '''인 수원'''. * [[고양 버스 333]]: 위 [[고양 버스 100]]과 동일하게 '''인 고양''' 노선이다. * [[안산 버스 350]]: 일반좌석시절부터 현재 시내일반버스로 형간전환하기까지 '''인 안산''' 노선으로 자랑한다. 다만, 안양차고지에서 출발하는 막차는 안산역까지만 운행하므로 논외. 새벽시간 안산역발 첫차 역시 마찬가지. * [[경산 버스 399]] 갈고개행: [[청도군]] 금천면 갈지리 갈고개휴게소를 출발하여 [[경산시]] 자인면 자인정류장을 거쳐 [[대구광역시]] [[동구(대구)|동구]] 동대구터미널로 가는 '''인 경산''' 노선. * [[함평교통|함평 버스 500]] 광주-영광, 광주-상무대 노선: 광주광역시 유스퀘어에서 함평군 해보면 문장터미널을 거쳐 장성군 삼서면, 영광군으로 가는 '''인 함평''' 노선. * [[고양 버스 730]]: '''서울''' [[진관공영차고지]]에서 [[구파발역]], '''고양시''' 원흥지구, 항동지구를 자나 다시 '''서울''' 상암동, [[홍대입구역]]으로 가는 '''인 고양'''이다. * [[고양 버스 733]]: '''서울''' [[진관공영차고지]]에서 [[구파발역]], '''고양시''' 원흥지구, 화전동을 자나 다시 '''서울''' 상암동, [[홍대입구역]]으로 가는 '''인 고양'''이다. * [[고양 버스 799]]: [[신성여객(파주)]] 시절에는 그냥 도심 진입 파주 노선이었으나, 2017년 12월 28일 이후에는 [[서현운수]]로 이관되면서 고양시 면허 전환 겸, '''인 고양''', '''도심 진입 경기도 일반시내버스'''의 타이틀을 얻게 되었다. * [[경산 버스 990]] 갈고개행: [[대구광역시]] [[중구(대구)|중구]] [[서문시장(대구)|서문시장]]을 출발하여 [[경산시]] 자인면 자인정류장을 거쳐 [[청도군]] 금천면 갈지리 갈고개휴게소로 가는 '''인 경산''' 노선. * [[세종 버스 990]]: [[대전광역시]] [[유성구]] [[반석역]]에서 출발하여 중간에 [[세종특별자치시]] [[정부세종청사]]를 경유, 종점은 [[충청북도]] [[청주시]] [[오송역]][* 통합 전 청원군 [[오송읍]] 소재]에 종착하는 '''인 세종''' 노선이다. * [[청주 버스 42]], [[청주 버스 43]]: [[대전광역시]] [[대덕구]] 신탄진동에서 [[충청북도]] [[청주시]] 현도면을 경유, [[세종특별자치시]] 부강면으로 가는 '''인 청주''' 노선이다. * [[경기광주 버스 1113]]: [[용인시]] [[에버랜드]]에서 [[광주시]]를 거쳐 [[강변역]]까지 '''인 광주''' 가는 노선. * [[고양 버스 1500]]: 이 노선도 명성운수 66번과 같이 명성운수의 직행좌석노선중 '''인 고양'''으로 유일하나 명성운수의 전체노선으로 산정되었을때 유이한 노선. * [[양산 버스 2100, 2300]]: [[금정구]] - [[양산시]] - [[기장군]] - [[양산시]] - [[울주군]] - 울산 [[남구(울산)|남구]]까지 운행되어 무려 양산시 2번을 걸치는 직행좌석 노선. 하지만 정차되는 기장군 버스정류소의 수가 적다. '''인 양산'''. * [[안산 버스 3102]]: 화성 송산그린시티가 조성되어, 노선이 연장됨에 따라 '''인 안산''' 노선이 되었다. * [[수원 버스 5100]]: 용인시 기흥구 사색의 광장에서 수원시 영통구를 거쳐서 신논현역, 시민의 숲까지 운행하는 '''인 수원''' 노선. * [[화성 버스 G6010]]: 경기도 공공버스의 영향을 받는 노선인데도 불구하고 이 노선은 오산시에서 출발하여 화성시를 거쳐 용인 상갈역까지 운행하는 '''인 화성''' 노선이다. * [[공항버스 6014]]: 인천공항에서 김포공항, 개봉동을 거쳐 광명역까지 가는 '''인 서울''' 공항리무진 노선. 특별시 및 광역시는 공항리무진을 시내버스 한정면허로 발부하므로 이 노선은 시내버스다. * [[공항버스 6200]]: 인천공항에서 서울 강동구를 거쳐 하남시 황산사거리까지 가는 인 서울 공항리무진 노선. 6014번과 같은 사례다. * [[남양주 버스 8002]]: 가평군 대성리에서 [[잠실역]]까지 가는 '''인 남양주''' 직행좌석버스이다. * [[경기순환버스 8906]]: 다른 인 OO 노선과는 다르게 특수한 경우인데, 양주시 [[덕정역]]에서 의정부를 거쳐 '''양주시''' 양주영업소를 지나고 [[범계역]]으로 하는 '''인 양주''' 경기순환버스 노선이다. 면허지-타지역-면허지-타지역 광역버스 노선은 보기 드문 경우다. * [[고흥여객]] 벌교-동강-마륜-대서-장선포-조성: 보성군 벌교읍 벌교버스공용터미널에서 출발해서 고흥군을 거쳐 보성군 조성면 조성역까지 가는 '''인 고흥''' 노선. 참고로 이 노선이 경유하는 동강면, 대서면의 생활권은 벌교 쪽이다(...). == 과거에 있었던 사례 == * [[대원운수]]의 [[남양주 버스 1-4]]: 개설 초기부터 그냥 남양주 노선이었는데, [[가평군]] 대성리로 연장하면서 인 남양주 노선이 되었다가, 차산리로 단축하여 도로 그냥 남양주 노선으로 환원되었다. 대신 23번처럼 회차구간을 하남시로 연장. * [[구리 버스 3]]: [[남양주시]]를 출발하여 [[구리시]]로 걸쳐, 청량리시장까지 운행되는 노선. '''인 구리''' 노선이었다. * [[대일교통]]의 [[성남 버스 3]]: 애매한 경우에 속한다. 이 노선은 [[용인시]] [[수지구]] [[고기동]]을 출발해 [[미금역]]으로 가는 노선으로, 미금역에서 용인시계로 들어갔다가 다시 성남시계로 넘어갔다 용인시계에 들어가서 운행이 끝나는 노선이다. * [[안양 버스 3-1]]: 원래는 의왕시에 군포시, 안양시를 거쳐 [[광명역]]까지 간 인 안양 노선이었지만, 후에 수요부족으로 군포공영차고지로 단축되고, 주 52시간 근무제로 인한 운수사원 부족으로 폐선되었다. * [[선진상운|강화운수]]의 [[김포 버스 88|김포 버스 8]]: 과거에 운행되던 시절 강화터미널로 연장운행하여 인 김포노선으로 바뀌었으나, 배차간격이 폭망하여 [[김포 버스 88]]과 통폐합후 뒤안길로 사라진 노선. * 과거 명진운수 시절의 [[양평 버스 8|남양주 버스 8]]: 신설하기 이전에 [[남양주시]] 와부/덕소지역 일대에 인 남양주 노선이 하나도 없었다. 이게 생기면서 인 남양주 노선이 되었는데, 회사사정이 어려워지자, [[금강고속]]에게 양도한 시점부터 그냥 양평 노선으로 전환되었지만, [[수도권 전철 중앙선]]이 양평군으로 연장되면서부터 수요급감은 물론 을씨년스러운 배차간격으로 운행되다 쓸쓸하게 폐선. * [[경남여객]]의 [[용인 버스 10]]: 과거 [[수원시]] 수원역으로 시작하여 [[용인시]]를 걸쳐서 [[충청북도]] [[진천군]] 광혜원까지 운행되어 배차간격이 다소 짧으면서 장거리로 자랑했던 천하의 버스노선이 어느새 노선이 죽산까지 잘리고, 다시 용인 백암면까지 단축되어 가장 유일했던 인 용인노선이 사라졌으니, 현재 백암에서 죽산까지 [[용인 버스 10-1, 101]], 죽산에서 광혜원은 [[안성 버스 17]]로 분리 운행중이다. ~~지못미!!!~~ * [[화영운수]]의 [[광명 버스 11-2]]: 과거 서울 [[영등포구]] 여의도에서 [[시흥시]] 월곶까지 운행했었는데, [[광명역]] 이후의 구간의 수요부족과 배차간격 때문에 여의도-광명역과 광명역-월곶을 운행하는 [[광명 버스 11-3]]으로 분리했다. 그래서 그냥 광명노선이 되었다. * [[안양시·군포시·의왕시 버스 목록/폐선|안양 버스 11-6]]: 군포시 산본동에서 잠실운동장까지 운행되었던 노선. * [[시흥 버스 12|부천 버스 12]]: 원래는 인 부천 노선이었지만 2016년 4월 6일 운행사가 [[시흥교통]]으로 바뀌면서 '''아웃시흥'''에 가장 근접한 노선으로 변경(...)되었고, 몇년후에 [[시흥 버스 120|120번]]과 통합해 삼미시장까지 연장되어서 그냥 시흥 노선이 되었다. * [[양산 버스 13]]: 2010년 11월 1일 신설당시에는 [[양산 버스 12|12번]]의 KTX울산역 연장판이었으나, 2016년 3월 1일 개편으로 기점이 양산역환승센터로 단축되었다. * [[시흥 버스 25]]: 애매한 인 시흥 노선이지만, 정왕역으로 단축되어서 더이상 안산시를 들어가지 않게 되었다. * 안양 면허 시절 [[경원여객(안산)|경원여객]]의 [[안산시·시흥시 버스 목록/폐선|안양 버스 31-1, 31-8]]: [[과천시]] 서울대공원에서 안양시, 시흥시등을 거쳐 [[부천역]]까지 갔던 노선. 안산 면허로 넘어오면서 아웃안산이 되면서 얼마 못가 폐선. * 안양 면허 시절 경원여객의 [[안산 버스 31-7|안양 버스 31-7]]: 군포시 오금동에서 안양시, 시흥시를 거쳐 [[부천역]]까지 오던 일명 인안양노선이었는데 역시 안산 면허로 전환하고 나서 '''아웃안산의 대표주자'''가 되었다. * [[서현운수|신성운수]] 시절의 [[의정부 버스 34|34]], [[의정부 버스 360|360]]: 서울 불광동에서 고양시 효자동 일대와 양주시를 거쳐 의정부시로 가던 인 고양 노선이었지만 신성운수의 재정난으로 15/07/14부터 [[KD 운송그룹]] 소속의 [[명진여객]]으로 이관하면서 그냥 의정부 노선이 되었다. * [[평안운수]]의 [[의정부 버스 35]]: 가래비에서 도봉산역을 잇는 인 의정부 노선이었으나 파주시 법원읍으로 연장되고, 서울 구간이 짤려 그냥 의정부 노선이 되었다. ~~그리고 [[시외버스 32|32번]]과 [[의정부 버스 32-1|32-1]]번을 골로 보냈다~~ * [[소신여객]]의 [[부천 버스 50|부천 버스 50/550]], 51, 52, 53: 과거 월미도부터 출발하여 김포공항, 방화동까지 운행했던 아스트랄하면서 인 부천노선이자 장거리노선들이었는데, 51번, 52번, 53번은 90년대 후반에 폐선되었다. 550번은 2000년대 초반부터 부평역(?)부터 단축을 해오다가 [[도원교통(부천)|경기 성민버스]]으로 넘어가면서 50번으로 바뀌고 [[송내역]]으로 단축. * [[수원 버스 53]]: 이것도 동부차고지에서 상현역을 들려 수원으로 들어갔다 용인으로 들어가는 애매한 인 수원 노선이지만 운휴크리. * [[구미 버스 55]]: 칠곡군 석적읍을 출발하여 구미시를 지나 김천시까지 운행하는 인 구미 노선이었으나, 2019년 5월 1일부로 석적읍에서 구미시 오태1동으로 단축되어 더 이상 인 구미 노선이 아니다. * [[양주 버스 55|양주 버스 55-2]]: 파주시 기산리에서 [[양주시]]를 거쳐 [[의정부역]]까지 가는 노선. 2015년 5월 1일 폐선. * [[삼영운수]]의 [[안양 버스 60]]: 과거에는 [[의왕시]] 고천차고지에서 [[안양시]] [[인덕원역]], [[범계역]]을 거쳐 [[군포시]] 당동까지 갔던 인 안양 노선이었으나, 2011년 말에 동편마을 경유로 변경되면서 노선이 60번과 [[안양 버스 60-1|60-1번]]으로 분리되어 두 노선 모두 그냥 안양 노선이 되었다. * 과거 [[김포운수]]의 [[인천 버스 60-2|김포 버스 60-2]]: 인천시 [[강화군]] 화도터미널에서 [[김포시]]를 거쳐 [[송정역(서울)|송정역]]까지 가는 인김포노선이었는데 인천 면허로 넘기고 얼마 지나지 않아 한강신도시-송정역 구간이 단축되어 특이한 아웃인천노선이 되었다. * 경기 [[선진버스]]의 [[인천 버스 70|김포 버스 70]]: 이것도 90번과 마찬가지로 엄연한 인 김포 노선였다가 시내버스로 형간전환하고 얼마 지나지 않아 그냥 인천 면허로 전환되었다. * [[고양 버스 73]]: 원래 그냥 파주노선이었으나 파주 [[신성교통]](현 [[신성여객(파주)|신성여객]])이 고양시 면허인 [[신성운수]]에게 넘겨서 인 고양 노선이었으나. 2015년 4월 중 강선마을~신촌구간이 대폭 잘려나가 그냥 고양시 노선이 되었다. * [[고양 버스 76]]: 역시 고양 73번이랑 마찬가지의 이유지만 회사 사정때문에 무기한 운행 중단중이다가 2015년 2월 2일 결국 최종 폐선되었다. * [[선진상운|강화운수]]의 [[김포 버스 80]]: 고양시 [[대화역]]에서 강화를 잇던 노선으로 적자를 감당 못하는건 물론이요 [[고양 버스 96|훌륭한 대체노선]]이 있어 존재가치가 없어져 무기한 운행중단 중. * [[경기상운]]의 [[하남 버스 88]]: 남양주 [[팔당역]]에서 창우동, 풍산지구를 지나 상일동, 천호동을 지나 잠실로 갔던 노선이다. [[남양주 버스 23|23번]]이 풍산지구로 연장하면서 폐선. * 경기 [[선진버스]]의 [[김포시 버스 목록/폐선|김포 버스 99]]: 과거에 강화도에서 부천시 [[송내역|송내북부역]]까지 운행되던 노선이었으나 시내버스로 전환하고 양곡으로 단축하고 얼마 못 가 운행 중단. * [[안산 버스 99]]: 과거엔 아웃안양이었으나 안산 면허로 바뀌고, 2015년 10월 1일일부터 [[대야미역]]으로 연장되어 '''인 안산''' 노선이 되었다가 2018년 10월에 다시 반월역으로 재단축되어 다시 그냥 안산 노선이 되었다. * [[성남 버스 101]]: 과거에 [[경기교통]] 시절에 직행좌석버스 노선이자 [[성남시]] 면허로 시작하여, [[경남여객]] 인계운행후 그냥 [[용인시]] 면허로 되었으나, [[대원버스]]로 인수 후 환원되어서 인 용인노선이었지만, 2019년 8월 26일부터 오리역으로 잘렸다. * [[성남 버스 231|성남 버스 231, 232]]: [[서울특별시]] 복정역에서 [[위례신도시]]를 거쳐 [[복정역]]까지 되돌아오는 노선이었지만 노선이 231번으로 통합되고 기업성장센터로 연장되면서 그냥 평범한 성남시 노선이 되었다. * [[용인 버스 102]]: 용인시 [[단국대학교]]에서 성남시를 거쳐서 [[건대입구역]]까지 가는 노선. ~~성남면허 시절에도 일부 차량이 용인시 번호판을 달고 있어서 그냥 용인 노선이라 봐도 될 것 같다.~~ [[경기도 공공버스]]로 전환되면서 평범한 용인시 노선이 되었다. * [[전주 버스 300]]: [[완주군]] 북부지역 농어촌버스 노선(동상, 화산, 운주, 대둔산 등) 운행 후 고산면을 출발하여 [[전주시]]내와 완주군 상관면을 지나 [[임실군]] 관촌면까지 운행하던 노선이었으나 2000년대 들어 전주~관촌 구간이 단축되었다. * [[경남여객]]에서 운행하던 [[경기광주 버스 1550|용인 버스 550]]: 경희대를 출발해 신갈, 구성, 수지를 경유해 양재역으로 가던 노선. 지금은 광교- 강남역으로 단축된데다가 아웃광주가 되었다. * [[구미 버스 555]]: 위 [[구미 버스 55|55번]]과 노선이 같은 좌석버스였으나 2019년 5월 1일 폐선. * [[서울특별시 시내버스/폐선/간선버스|서울 버스 570]]: [[고양시]] 삼송동 ~ [[광명시]] 노온사동 간 운행했던 간선버스. '''유일무이한 서울특별시의 인 서울 노선'''이었으며, [[범일운수]]와 [[신수교통|신성교통]] 소속이였다. 그러나 장거리 운전으로 인한 피로에 [[버틸 수가 없다|버틸 수가 없었는지]] 범일운수에서 백기를 들고 사실상 폐선되어, 현재는 신성교통이 금촌 ~ 영등포로 단축과 동시에 일부 구간을 손질해서 [[서울 버스 760]]이 되었으나, 2017년 노선분할로 [[서울 버스 775]], [[서울 버스 761]]로 쪼개졌다. [[서울 버스 775|775번]]은 '''[[아웃 ○○ 노선|아웃 서울 노선]]에 가장 근접한 노선'''이라는 타이틀을 남기고 2018년 4월 30일 폐선. * [[경기광주 버스 660]]: 2009년 3월까지는 광주-죽전 구간이 60번과 비슷했으나 [[43번 국도]] 경유로 바뀌어 그냥 광주 노선이 되었다. ~~대신에 단국대학교+죽전 헬게이트를 경험하겠지~~ 광교 단축 이후 단국대~문형리 구간이 60번과 비슷해졌지만 종점이 광주 관내이기에 등재기준에는 부합하지 않는다. * [[목포 버스 700]]: [[무안군]] 무안읍에서 목포시 하당지구를 경유하여 [[영암군]] 삼호읍 현대삼호중공업사원아파트까지 갔다가 2016년 5월 1일 900번으로 흡수통합되었다. * [[고양 버스 830]]: 2011년 3월 23일 [[고양 버스 1500|1500번]] 신설 전까지는 인 고양 버스였으며, 단축 이전의 노선은 교하 - 탄현, 중산 - 마두역 - 영등포 노선으로 운행했었다. 2015년 12월 현재는 덕이지구 - 탄현, 중산 - 마두역 - 영등포로 운행 중이다. * 예전 [[고양 버스 95#s-2|김포 버스 959]]: 고양시를 거쳐서 [[김포시]]를 거쳐 강화도까지 운행하는 버스였으나, 고양시 면허로 전환되었다. 이후 시내일반버스로 형간전환 후 2014년 1월까지 운행한 뒤 [[고양 버스 96|96번]]으로 통합되었다. 현재 운행중인 [[고양 버스 95|95번]]과는 무관. * 예전 [[고양 버스 96|김포 버스 960]]: 959번과 동일한 구간을 달렸으나, 현재는 이 노선이 본선이 되어 고양시 면허가 되면서 시내일반버스로 전환되었다. * [[성남 버스 1002]]: 과거에 [[수원(광교)영업소]]에서 출발해 [[광교신도시]]와 [[수지구]]를 거쳐 [[판교신도시]]를 경유해 [[건대입구역]]까지 이어진 '''인 성남'''노선 ~~혹은 '''인 용인'''노선~~[* 대원버스의 일부 차량이 용인시 면허인 경기 78 아로 되어 있다. 이 노선에서도 일부 차량이 용인시 번호판을 달고 다니긴 한다.]. 원래는 [[아웃 ○○ 노선|아웃 광주]] 노선이었으나 2015년 5월 1일부로 [[대원버스]]로 면허 이관이 되었고 2019년 5월 7일부로 광교영업소~수지구 구간이 짤리고 판교제2테크노밸리로 기점이 변경돼서 그냥 평범한 성남시 버스 노선으로 바뀌었다가 폐선되었다. * [[경기광주 버스 1005]]: 겉만 보면 아웃광주로 오해할 수 있겠지만, 엄연히 오포읍 양벌리를 경유하는 '''인 광주'''노선이다. [[경기도 공공버스]]로 전환되면서 평범한 용인 노선이 되었다. * [[경기광주 버스 1117]]: 역시 이것도 겉만 봐도 아웃광주로 오해할 수 있겠지만, 경기 광주시내도 걸치면서 양벌리도 경유하는 '''인 광주''' 노선이 되시겠다. [[경기도 공공버스]]로 전환되면서 평범한 용인 노선이 되었다. * [[경기광주 버스 1150]]: [[용인시]] 모현읍 - '''[[광주시]]''' 오포읍 - [[성남시]] 분당구 - [[서울역]] 간 노선. 오포읍 신현리도 거쳐가는 '''인 광주''' 노선이다. [[경기도 공공버스]]로 전환되면서 평범한 용인 노선이 되었다. * [[경기광주 버스 1500-2]]: 외대에서 분당으로 가는 도중에 오포읍을 거쳐서 가므로 '''인 광주''' 노선이다. [[경기도 공공버스]]로 전환되면서 평범한 용인 노선이 되었다. * [[성남 버스 1151]]: [[용인시]] 모현읍 - '''[[광주시]]''' 오포읍 - '''[[성남시]]''' 분당구 - [[강남역]] 간 노선. 본래 노선은 인 '''광주'''였다가 성남시 계열사인 [[대원버스]]로 넘어가면서 '''인 성남''' 노선이 되었다. [[경기도 공공버스]]로 전환되면서 평범한 용인 노선이 되었다. * [[성남 버스 1241]]: 용인시 청덕지구에서 [[정자역]], 서현동을 거쳐서 [[강남역]]까지 가는 노선. 원래 [[간선급행버스]] 8241로써 성남시 정류장이 '''[[정자역]]'''뿐이었던지라 [[아웃 ○○ 노선|아웃성남]]에 근접하였으나 [[직행좌석버스]]로 전환되고 성남시 정류장를 추가적으로 정차하게 되는 '''인 성남''' 노선으로 탈바꿈하였다. [[경기도 공공버스]]로 전환되면서 평범한 용인시 노선으로 바뀌었다. * [[성남 버스 1251]]: 용인시 [[기흥구]]청에서 [[성남시]] 궁내동을 거쳐서 강남역까지 가는 노선. 역시 [[간선급행버스]] 8251번이었지만 예전 8241보다 한 술 더 떠서 성남시 정류장이 '''아예 없었다.''' 형간전환되고 성남시 정류장을 정차하게 되면서 '''인 성남''' 노선으로 전환되었으나 폐선되었다. * [[경기광주 버스 1303]]: 광주 면허 시절에는 오포읍 문형2리를 경유하는 '''인 광주'''노선이었다. 현재는 그냥 용인 노선이며, 외대에서 능원리를 가다가 오포읍 문형리를 경유하긴 하지만, 토론기준상 인 용인 노선에는 부합하지 않는다. * [[경기광주 버스 1500]]: 이것도 역시 오포읍 신현리를 거치는 인 광주노선이었으나, 신분당선으로 인해 수요가 감소할 거라고 판단한 덕에 폐선. * [[김포 버스 2000(선진상운)]]: 3100번이 부활한 노선이었는데 폐선되었다. * [[성남 버스 2003]]: 본래 마북-분당신도시-강남역인 인 성남 노선이었으나, 노선이 단축되어 그냥 성남노선이 되었다가 폐선되었다. * [[김포운수]]의 [[김포 버스 3100]]: 과거에 화도-신촌구간을 운행하는 시외버스였는데 형간전환되고 양곡-[[신촌역(도시철도)|신촌역]]으로 단축되다가 폐선되었다가 이후 [[김포 버스 2000]]으로 부활했는데 또 다시 폐선되었다. * [[경남여객]] 공배 시절의 [[경기광주 버스 5007]]: [[수원시]] 동부차고지를 출발해 [[용인시]] 흥덕지구를 경유해 [[서울역]]으로 가는 버스로 [[아웃광주]]노선이자 인용인 노선이었다. 지금은 [[대원고속]] 단독 배치로 아웃 광주 노선이기만 하다. * [[경원여객(안산)|경원여객]]의 [[안산 버스 50|안산 버스 5601]]: 원래 시흥시-'''안산시'''-시흥시-안양시-광명시-[[금천구]]-[[구로구]]-영등포구까지 갈 정도로 초장거리 ~~본전~~좌석버스였으나 안산역으로 단축후 다시 경원여객 본사로 연장되었다가, 형간전환되면서 광명역 이후의 구간과 중앙역 이후의 구간이 전부 짤리면서 그냥 안산노선이 되었다. * [[남양주 버스 7007]]: 포천시 내촌에서 강남역을 잇던 인 남양주 노선이었으나 광릉내차고지로 단축되어 그냥 남양주 노선이 되었다. * [[화성 버스 7790|수원 버스 7790]]: '''화성시''' 수원대학교를 출발해 와우리, '''수원시''' 호매실지구, 성균관대역을 거쳐 서울시 사당역까지 가는 버스였으나, 2020년 2월에 수원시 구간 미경유와 화성 면허로 이관되면서 그냥 화성 노선이 되었다. * [[수원 버스 7800]]: 7790번과 동일하지만 와우리 대신 봉담택지지구를 경유했지만, 역시 2020년 2월에 서부공영차고지로 단축되면서 화성시를 경유하지 않게 되면서 그냥 수원 노선이 되었다. * [[남양주 버스 8012]]: 포천시 내촌차고지에서 잠실역을 잇는 노선이긴 한데, 포천시 정류소가 내촌차고지뿐이라 사실상 그냥 남양주 버스로 보는 게 옳았지만 광릉내로 단축되어 그냥 남양주 노선으로 전환. 물론 7007과 8012 모두 처음에는 광릉내에서 운행을 시작하다 차고지 계약 문제로 잠시 이전한 것일 뿐 제대로 된 인 남양주 노선은 아니었다. * [[화성 버스 8471]], [[화성 버스 8472]]: 수원시 수원역에서 '''화성시''' 봉담, 발안을 거쳐 [[평택시]] 안중읍까지 가는 노선. 원래 시외완행버스라 그냥 경기 노선이었지만, 직행좌석버스로 형간전환되어서, '''인 화성''' 직행좌석 노선이었지만, [[경기도 공공버스]] 편입으로 그냥 수원 노선이 되었다. * [[성남 버스 9414]]: 용인시 단국대학교에서 성남시를 거쳐 [[삼성역(도시철도)|삼성역]]까지 가는 노선이었다. * [[인천 버스 9800|시외버스 9800]]: 원래 인 경기 시외버스였으나 인천 면허 광역버스로 변경. 삼화고속 광역버스 면허는 인천광역시, 시외면허는 경기도 수원시 면허를 써서 그렇다. == [[시외버스]] (고속버스 제외) == 업체명 가나다순. [[전환시외]]를 제외한 고속면허 버스는 전국구를 사업단위로 하므로 여기서는 적지 않는다. 차적지는 도(道) 단위로 하며 '''남북도 모두 중간에 걸치는 노선'''은 특별히 표기한다. * [[강원여객]]의 동서울-울진 노선: 중간에 [[강원도]] [[삼척시]]를 경유한다. * [[경기고속]]의 남서울-남서울대, 동서울-남서울대 노선: 중간에 경기도 [[평택시]]를 경유한다.~~그러기엔 아웃경기노선이 너무 많아.~~ * [[경일여객]]의 진천-인천 노선: 중간에 경기도 [[안산시]](일부 시간대에는 [[안양시]]), [[수원시]], [[안성시]]를 경유한다. * [[금아여행]]의 부산-거진 노선: 중간에 [[경상북도]]를 경유한다. [[포항]]도 경유하는 것으로 보인다. * [[천일여객]]의 서울남부- 부산사상 노선: 중간에 [[경상남도]] [[김해시]] [[부곡동(김해)|부곡동]] 혹은 [[창녕군]] 남지읍을 경유한다. * [[코리아와이드 대성]]의 창원-마산(시외)-청주(남청주 경유)-운정-금촌-문산, 대전복합-남청주-청주-신고한-태백 노선: 중간에 [[충청북도]] [[청주시]]를 경유한다. * 번외: [[삼화고속]]의 부천-인천-나주-영암-강진 노선: 시외버스 차적지는 [[경기도]] [[수원시]]인데, 삼화고속 본거지가 인천인 특성상 인인천 시외버스 노선이긴 하다. == 항공 == 일반적으로 항공 노선은 외국과 외국 사이에 자국을 경유하는 경우가 없기 때문에 버스의 인 노선이 성립할 수 없다. 같은 항공사끼리 환승이 되기 때문에 굳이 이런 식의 노선을 만들 필요가 없기 때문이다. 따라서 굳이 인 노선과 유사한 예시를 찾자면 자국 - 외국 - 자국 노선이 있겠다. 그러나 예외로 [[아에로플로트]]가 있는데, 런던 - 나리타, 파리 - 나리타, 로마 - 나리타의 3개 항공편이 모스크바를 경유하는 단일 항공편으로 운영된다. 그러나 기체는 모스크바에서 교체되는 방식이다. 자국 - 외국 - 자국 노선의 경우 인 미국, 인 프랑스 노선이 대표적으로 보인다. 과거에는 인 영국 노선이 홍콩에 들렸던 사실도 있다. * [[유나이티드 항공]]의 괌~호놀룰루 노선: 중간 경유지에 외국이 2곳 끼인다. 하나는 [[마셜 제도]]이며, 또 다른 하나는 [[미크로네시아 연방]]이다. * [[에어 오스트랄]], [[프렌치 비]], [[에어 타히티 누이]], [[에어 카라이브]], [[에어 프랑스]] 등 프랑스의 해외영토와 본토를 잇는 항공사들의 경우 중간에 외국 영공을 지난다, 또 타히티와 프랑스는 거의 지구 반대편이기 때문에 [[로스앤젤레스]], [[샌프란시스코]]를 경유하는 인 미국 노선이 생긴다. * [[앵커리지 국제공항]]을 거친 미국행 항공편을 굴러다니던 항공사는 겉으로 봐도 인 미국 노선으로 보이지만 이 구간에는 [[캐나다|다른 나라]] 1곳이 끼이는 경우가 있어 애매한 사례에 해당되며, 반대급부로 [[호놀룰루]]의 [[다니엘 K. 이노우에 국제공항]]을 경유하고 있는 [[필리핀 항공|일부]] [[일본항공|나라]] [[중화항공|소속]] [[대한항공|항공사들]]이 미국으로 거쳤을 때에도 물론 인 미국 노선에 해당되고, 한 때 [[대만]]의 [[에바 항공]]이 [[시애틀]]을 거쳐 [[뉴욕]]으로 가는 항공편을 띄워서 인 미국 항공 노선 역시 존재한다. --캐세이퍼시픽의 밴쿠버 경유 뉴욕 노선은 아니지만-- --한국의 야간 통행 금지 이전 시절 [[앵커리지]]는 [[대한항공]]의 거점 도시 역할을 했었지. 나중에 냉전 시즌 2가 오면 다시 쓸 지도 모르고-- * 과거 사례: [[캐세이퍼시픽 항공]]이 [[영국]]령이던 [[홍콩]] 시절 장거리 국내선 취급을 하였던 [[영국]] 노선이 있었지만 중간 상공을 외국들이 많이 끼었던 것으로 보이며 한국에서 출발한 [[영국항공]]도 1990년대 초반부터 진짜 인 영국 노선을 굴러다녔다. == 철도 == * [[수도권 전철 1호선]]: [[서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차|서울교통공사]] [[서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차|전동차]]가 [[인천역|인천]]~[[의정부역|의정부]](일부시간대는 [[양주역|양주]]역 까지) 또는 [[서동탄역|서동탄]]~[[광운대역|광운대]] 구간을 운행할 경우 [[서울교통공사]] 구간인 [[서울역]]~[[청량리역]] 구간을 지나가므로 '''인 서울교통공사''' 구간이다. * [[서울 지하철 7호선]]: '''[[경기도]]''' [[의정부시]] [[장암역]]에서 출발해 '''[[서울특별시]]'''를 거쳐 '''[[인천광역시]]''' [[부평구]] [[부평구청역]]까지 운행하는 '''인 서울''' 노선[* 하지만 거의 3대중 2대의 비율로 도봉산행이 오고, 2대중 1대의 비율로 온수행이 오는 데다가, [[까치울역]] ~ [[부평구청역]] 구간은 [[경기도]]와 [[인천광역시]]로부터 위탁관리를 하기 때문에 애매하다고 할 수 있다.] * [[분당선]]: '''[[서울특별시]]''' [[동대문구]] [[청량리역]]에서 출발해 [[경기도]] [[성남시]] '''[[분당구]]'''를 거쳐 [[경기도]] '''[[수원시]]''' [[팔달구]] [[수원역]]까지 운행하는 '''인 분당''' 노선. * [[신분당선]]: [[서울특별시]] [[서초구]] [[강남역]]에서 출발해 [[경기도]] [[성남시]] [[분당구]]를 거쳐 [[경기도]] [[수원시]] [[영통구]] [[광교역]]까지 운행하는 분당선과 마찬가지로 '''인 분당''' 노선. * [[과천선]]: '''[[서울특별시]]''' [[서초구]] [[남태령역]]에서 출발해 [[경기도]] '''[[과천시]]'''를 거쳐 [[경기도]] '''[[군포시]]''' [[금정역]]까지 운행하는 '''인 과천''' 노선. * [[안산선]]: [[경기도]] '''[[군포시]]''' [[금정역]]에서 출발해 [[경기도]] '''[[안산시]]'''를 거쳐 [[경기도]] '''[[시흥시]]''' [[오이도역]]까지 운행하는 '''인 안산''' 노선. * [[오사카메트로]]: '''인 오사카 시''' * [[오사카메트로 미도스지선|미도스지선]]: [[에사카역|기점]]이 [[스이타시]], [[나카모즈역|종점]]이 [[사카이시]]에 있다. * [[오사카메트로 타니마치선|타니마치선]]: [[다이니치역|기점]]이 모리구치시, [[야오미나미역|종점]]이 [[야오시]]에 있다. * [[JR 도카이]] [[도카이도 신칸센]]: 도쿄역에서 신오사카를 잇는 노선인데, JR 도카이의 재래선 관할 구역이 [[아타미역]]부터 [[마이바라역]]까지다. 기점역인 [[도쿄역]]이 [[JR 히가시니혼]] 관할구역이고, 종점인 [[신오사카역]]이 [[JR 니시니혼]] 관할 구역이다. '''인 JR 도카이'''. * [[도쿄메트로 도자이선]]: [[JR 히가시니혼|JR]] [[츄오 본선]]의 [[미타카역]]을 출발해 [[나카노역]], [[오테마치역]], [[니시후나바시역]]을 거쳐 [[JR 히가시니혼|JR]] [[소부 본선]]의 [[츠다누마역]]이나 [[토요 고속선]]의 [[토요카츠타다이역]]까지 운행하는 '''인 도자이''' 노선 * [[도쿄메트로 난보쿠선]]: [[도큐 메구로선]]의 [[히요시역]]을 출발해 [[메구로역]], [[코마고메역]], [[아카바네이와부치역]]을 거쳐 [[사이타마 고속철도선]]의 [[우라와미소노역]]까지 운행하는 '''인 난보쿠''' 노선 * [[도쿄메트로 후쿠토신선]]: [[도부 토죠 본선]]의 [[신린코엔역]]이나 세이부선의 [[한노역]]을 출발해 [[코타케무카이하라역]], [[이케부쿠로역]], [[메이지진구마에<하라주쿠>역]], [[시부야역]], [[도큐 도요코선]] [[요코하마역]]을 거쳐 [[미나토미라이선]]의 [[모토마치·츄카가이역]]까지 운행하는 '''인 후쿠토신''' 노선 * [[도쿄메트로 한조몬선]]: [[도부 토죠 본선]]의 [[쿠키역]]이나 [[미나미쿠리하시역]]을 출발해 [[오시아게역]], [[오테마치역]], [[시부야역]]을 거쳐 [[도큐 덴엔토시선]]의 [[츄오린칸역]]까지 운행하는 '''인 한조몬''' 노선 * [[도쿄메트로 치요다선]]: [[JR 히가시니혼|JR]] [[조반선]]의 [[토리데역]]을 출발해 [[아야세역]], [[니시닛포리역]], [[오테마치역]], [[메이지진구마에<하라주쿠>역]], [[요요기우에하라역]]을 거쳐 [[오다큐 오다와라선]]의 [[이세하라역]]까지 운행하는 '''인 치요다''' 노선 * [[도영 지하철 아사쿠사선]]: 케이큐선을 출발해 [[시나가와역]], [[센가쿠지역]], [[다이몬역]], [[신바시역]], [[오시아게역]]을 거쳐 케이세이선까지 운행하는 '''인 아사쿠사''' 노선 === 인 ○○ 노선이 아닌 경우 === * [[수도권 전철 경의·중앙선]]: [[경기도]] [[파주시]] [[문산역]]에서 출발해 [[서울특별시]]를 거쳐 [[경기도]] [[양평군]] [[지평역]]까지 운행하는 노선이지만, 노선과 차량이 모두 영업을 전국단위로 하는 [[한국철도공사]] 소속이라 '''인 서울'''이 아니다. * [[수도권 전철 경춘선]]: [[서울특별시]] [[동대문구]] [[청량리역]](또는 [[중랑구]] [[상봉역]])에서 출발해 [[경기도]]를 거쳐 [[강원도]] [[춘천시]] [[춘천역]]까지 운행하는 노선이지만, 노선과 차량이 모두 영업을 전국단위로 하는 [[한국철도공사]] 소속이라 '''인 경기'''가 아니다. * [[수도권 전철 수인·분당선]]: [[인천광역시]] [[중구(인천)|중구]] [[인천역]]에서 출발해 [[경기도]]를 거쳐 [[서울특별시]] [[성동구]] [[왕십리역]](또는 [[동대문구]] [[청량리역]])까지 운행하는 노선이지만, 노선과 차량이 모두 영업을 전국단위로 하는 [[한국철도공사]] 소속이라 '''인 분당'''이 아니다. * [[케이힌토호쿠선]]: [[사이타마현]] [[사이타마시]] [[오미야역(사이타마)|오미야역]]에서 출발해 [[도쿄도]]를 거쳐 [[가나가와현]] [[요코하마시]] [[요코하마역]]에서 [[네기시선]]과 직결해 [[가마쿠라시]]의 [[오후나역]]까지 운행하는 노선이지만, 노선과 차량이 모두 영업을 [[혼슈]] 동부로 하는 [[JR 히가시니혼]] 소속이라 '''인 도쿄'''가 아니다.