[include(틀:시코쿠의 대중교통)] ||<-2><:><tablealign=right><tablewidth=430><bgcolor=#EB6100>{{{#white {{{+1 伊予鉄道}}}[br]Iyo Railway Co., Ltd. / 이요철도 주식회사}}}|| ||<:><-2><bgcolor=white>[[파일:external/www.iyotetsu.co.jp/logo.png|width=230]]|| ||<bgcolor=white><:>'''정식 명칭'''||<bgcolor=white><(>이요철도 주식회사|| ||<bgcolor=white><:>'''종류'''||<bgcolor=white><(>주식회사|| ||<bgcolor=white><:>'''운행지역'''||<bgcolor=white><(>일본 [[에히메현]]|| ||<bgcolor=white><:>'''시장 정보'''||<bgcolor=white><(>비상장 || ||<bgcolor=white><:>'''약어'''||<bgcolor=white><(>이요테츠(伊予鉄)|| ||<bgcolor=white><:>'''본사 소재지'''||<bgcolor=white><(>[[에히메현]] [[마츠야마시]] 헤이와도리 6초메 98|| ||<bgcolor=white><:>'''창립년일'''||<bgcolor=white><(>[[1887년]] [[9월 14일]] (창업) / [[2018년]] [[4월 1일]] (법인 설립)|| ||<bgcolor=white><:>'''업종'''||<bgcolor=white><(>육운업|| ||<bgcolor=white><:>'''법인번호'''||<bgcolor=white><(>[[http://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinNo=7500001020510|7500001020510]]|| ||<bgcolor=white><:>'''사업영역'''||<bgcolor=white><(>여객 철도 사업, 궤도 사업|| ||<bgcolor=white><:>'''대표'''||<bgcolor=white><(>사장 시미즈 이치로(清水 一郎)|| ||<bgcolor=white><:>'''자본금'''||<bgcolor=white><(>1억엔|| ||<bgcolor=white><:>'''종업원 수'''||<bgcolor=white><(>309명|| ||<bgcolor=white><:>'''주요 주주'''||<bgcolor=white><(>이요테츠 그룹 100%|| ||<bgcolor=white><:>'''외부 링크'''||<bgcolor=white><(>[[http://www.iyotetsu.co.jp/|[[파일:홈페이지 아이콘.png|width=25]]]] [[https://www.facebook.com/iyotetsu/|[[파일:페이스북 아이콘.svg|width=25]]]] [[https://twitter.com/iyotetsu2017|[[파일:트위터 아이콘.svg|width=25]]]] [[https://www.instagram.com/iyotetsu2018/|[[파일:인스타그램 아이콘.svg|width=25]]]] [[https://www.youtube.com/channel/UCpC3sLVOXsCueeAo8VyygBg|[[파일:유튜브 아이콘.svg|width=25]]]]|| ||<-2><:><bgcolor=#EB6100>{{{#white {{{+1 '''伊予鉄グループ'''}}}[br]Iyotetsu Group / 이요테츠 그룹}}}|| ||<:><-2><bgcolor=#ffffff>[[파일:external/www.iyotetsu.co.jp/logo.png|width=220]]|| ||<bgcolor=#EB6100><:>{{{#ffffff '''중심 회사'''}}}||<bgcolor=white><(>이요 철도 주식회사|| ||<bgcolor=#EB6100><:>{{{#ffffff '''종류'''}}}||<bgcolor=white><(>기업집단|| ||<bgcolor=#EB6100><:>{{{#ffffff '''구성 기업'''}}}||<bgcolor=white><(>18개|| ||<tablebordercolor=#EB6100><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><:>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Iyotetsu_Shieki.jpg|width=100%]]}}}|| ||<bgcolor=#EB6100><:>{{{#ffffff '''이요테츠 [[마츠야마시역|{{{#ffffff 마츠야마시역}}}]] 전경'''}}}|| [목차] == 개요 == || [[파일:iyoko.jpg]] || || 마스코트 '이요코(いよ子)' || 일본 [[시코쿠]]의 철도 사업자 중 하나로, 약칭은 이요테츠(伊予鉄, いよてつ)이며 본사가 위치한 [[마츠야마시]]를 중심으로 [[에히메현]] 일대에 노면전차, 전철 등을 운행중이다. 주요 주주는 에히메은행, 이요은행, 히로시마은행 등이며, 자회사로 이요테츠타카시마야(백화점), 에히메히노자동차, 이요테츠택시 등이 있다. 철도, 궤도 사업 외에도 노선버스, 전세버스 등을 운영중이다. 1887년 이요 철도 주식회사가 설립되었으며 1888년 [[타카하마선|마츠야마-미츠마 구간의 노선]]이 개업했다. 이는 시코쿠 최초의 철도 노선이며, 일본에서 두번째[* 첫번째는 [[난카이 전기철도]](1884년)다.]로 개업한 사철 노선이다. 2012년 125주년 기념 행사를 열었다. 그리고 일본 나츠메 소세키의 소설을 원작으로 한 [[NHK]] 드라마 [[도련님]]이 여기서 촬영했는데... '''완전 대박'''이 터져 '도련님 열차'을 운영한다고 한다. 여기에 여행하는 위키러라면 도련님 열차를 이용해보자. 2008년에 [[마츠야마 성(이요)|마츠야마 성]] [[마츠야마 성 로프웨이|관련]] [[마츠야마 성 리프트|시설들]]의 운영·관리권을 획득하였다. 철도 노선이 안습한 [[시코쿠]]의 철도 회사 중에서 그나마 잘나가는 회사이다. [[JR 시코쿠]]는 아직도 국가 지분이 100% 이고, [[타카마츠시]]에 있는 [[코토덴]]은 과거 법정관리를 받은 적이 있고, [[고치현]]에 있는 [[토사덴]]은 2014년 이후 사실상 고치 현 교통국(...) 역할을 하고 있는 등 경영상태가 대부분 안 좋은데, 부대사업이 성공하여 멀리 떨어져있는 [[엔슈 철도]]와 [[시즈오카 철도]]만큼은 아니지만 유일하게 흑자경영은 물론 많은 매출을 내는 철도회사이다. 최근 ~~개성없는~~ [[히로시마 시티 네트워크|주황색 단색으로의 도색 변경]]과 역 멜로디 변경 및 표절 논란 등 여러 실책으로 인해 시미즈 이치로 사장이 비판을 받고 있다. [[http://www.iyotetsu.co.jp/company/cm/|발차 멜로디와 이시자키, 마츠야마 공항 등 이요 철도 그룹 TV 광고의 배경음악]]은 모두 이 회사의 사장[* 도쿄대학을 졸업한 관료 출신이다.]이 만든 것이라고 한다. 그런데, 발차 멜로디 및 버스/철도 CM의 배경음악은 표절곡이라는 말이 있다(...). [[http://www.iyotetsu.co.jp/company/cm/|발차 멜로디]]와 [[http://www.iyotetsu.co.jp/company/cm/iyotetsu.html|광고 배경음악 'リズム(리듬)']]을 [[Never Gonna Give You Up]]과 비교해보자. 2018년 4월 1일에 지주회사로 변경되었다. 철도 부문은 별도의 법인으로 이관한 듯. [[https://www.youtube.com/watch?v=lymUonh37ZY|이요테츠 영업 지역에 거주하는 소학교 1학년을 대상으로 시내버스/노면전차/교외선 휴일 무임 승차를 시행하고 있다.]] 버스는 [[히노자동차]]의 차량만 사용하며, 중고차 없이 자체 출고분으로만 구성되어 있다. == 철도 및 궤도사업 == [[파일:external/upload.wikimedia.org/600px-Iyo_Railway_Linemap.svg.png]] [include(틀:이요 철도의 노선)] 노선은 크게 교외선과 마츠야마 시내선으로 나뉜다. 교외선은 '교외전차'로도 불리며 마츠야마시 교외를 연결하는 노선들이고, 마츠야마 시내선은 노면전차로써 [[마츠야마시역]]을 거점으로 하여 마츠야마 시내 교통을 담당하는 노선이다. 사철인 만큼 짧은 거리임에도 가격이 매우 비싼게 특징이다. * 교외선 * [[타카하마선]] * [[요코가와라선]] * [[군츄선]] * ~~[[모리마츠선]]~~(폐선) * [[마츠야마 시내선]] == 삭도 사업 == * [[마츠야마 성 로프웨이]] * [[마츠야마 성 리프트]] == 버스 사업 == 자회사인 이요테츠 난요버스를 보유중이며 이요테츠 본사에서도 고속버스 및 시내버스 노선을 운영중이다. * 혼슈 / 큐슈 방면 노선 ||<table bgcolor=white><table bordercolor=#f55839><rowbgcolor=#f55839><tablewidth=100%><:> {{{#white '''노선명'''}}} ||<:> {{{#white '''행선지'''}}} ||<:> {{{#white '''주요 경유지'''}}} ||<:> {{{#white '''공동배차 업체'''}}} ||<:> {{{#white '''운행 횟수'''}}} || ||<bgcolor=#FFEEEE><:>{{{#f55839 '''오렌지 라이너 에히메 (도쿄)'''}}}||<:>[[바스타 신주쿠|도쿄]]||<:>야와하타하마ㆍ오즈혼마치ㆍ우치코ㆍ마츠야마무로마치영업소ㆍ마츠야마시역ㆍ요코하마역||<:>[[케이오 전철|니시토쿄버스]] ||<:>왕복 1회|| ||<bgcolor=#FFEEEE><:>{{{#f55839 '''오렌지 라이너 에히메 (나고야)'''}}}||<:>[[메이테츠나고야역|나고야]]||<:>야와타하마역ㆍ마츠야마시역ㆍ야오야마치ㆍ도쿠시마토쿠토쿠터미널 ||<:>[[나고야 철도|메이테츠 버스]] ||<:>왕복 1회|| ||<bgcolor=#FFEEEE><:>{{{#f55839 '''오렌지 라이너 에히메 (오사카)'''}}}||<:>[[우메다역|오사카]]||<:>야와타하마역ㆍ오즈ㆍ마츠야마시역ㆍ센리뉴타운ㆍ신오사카역 ||<:>[[한큐 전철|한큐 버스]] ||<:>왕복 8회|| ||<bgcolor=#FFEEEE><:>{{{#f55839 '''하버 라이너'''}}}||<:>[[산노미야역|고베]]||<:>마츠야마무로마치영업소ㆍ마츠야마시역 ||<:>신키 버스 ||<:>왕복 6회|| ||<bgcolor=#FFEEEE><:>{{{#f55839 '''교토 익스프레스'''}}}||<:>[[교토역|교토]]||<:>마츠야마시역||<:>[[케이한 전기철도|케이한 버스]]||<:>왕복 2회|| ||<bgcolor=#FFEEEE><:>{{{#f55839 '''도고 익스프레스 후쿠오카'''}}}||<:>[[하카타역|후쿠오카]]||<:>마츠야마무로마치영업소ㆍ마츠야마시역ㆍ이마바리역ㆍ스나츠버스센터ㆍ텐진||<:>난요 버스[br]세토우치 운수||<:>왕복 1회|| ||<bgcolor=#FFEEEE><:>{{{#f55839 '''키라라 익스프레스'''}}}||<:>[[후쿠야마역|후쿠야마]]||<:>마츠야마시역ㆍ마츠야마역ㆍ쿠루시마ㆍ오시마ㆍ세토다ㆍ인노시마ㆍ무카이시마ㆍ신오노미치역 ||<:>시마나미 버스[br]주고쿠 버스[br]혼시버스 ||<:>왕복 4회|| ||<bgcolor=#FFEEEE><:>{{{#f55839 '''마돈나 익스프레스'''}}}||<:>[[오카야마역|오카야마]]||<:>마츠야마역ㆍ마츠야마시역ㆍ와슈잔키타ㆍ아루키미나미ㆍ츠다카||<:>시모덴 버스[br]료비 버스[br]JR 시코쿠 버스||<:>왕복 6회|| * 시코쿠내 노선 ||<table bgcolor=white><table bordercolor=#3D99C2><rowbgcolor=#3D99C2><tablewidth=100%><:> {{{#white '''노선명'''}}} ||<:> {{{#white '''행선지'''}}} ||<:> {{{#white '''주요 경유지'''}}} ||<:> {{{#white '''공동배차 업체'''}}} ||<:> {{{#white '''운행 횟수'''}}} || ||<bgcolor=#DAF4FF><:>{{{#3D99C2 '''요시노가와 익스프레스'''}}}||<:>[[도쿠시마역|도쿠시마]]||<:>마츠야마역ㆍ오카와도리터미널ㆍ마츠야마시역ㆍ미시마카와노에ㆍ스즈에||<:>도쿠시마 버스, [[JR 시코쿠|JR 시코 버스]] ||<:>왕복 7회|| ||<bgcolor=#DAF4FF><:>{{{#3D99C2 '''봇챵 익스프레스'''}}}||<:>[[타카마츠역(카가와)|타카마츠]]||<:>마츠야마역ㆍ마츠야마시역ㆍ유메타운타카마츠ㆍ리츠린공원ㆍ타카마츠현청||<:>시코쿠 고속버스, [[JR 시코쿠|JR 시코 버스]] ||<:>왕복 15회|| ||<bgcolor=#DAF4FF><:>{{{#3D99C2 '''에호루 익스프레스'''}}}||<:>[[고치역(고치)|고치]]||<:>마츠야마역ㆍ마츠야마시역ㆍ오카와도리터미널ㆍ이치노미야터미널ㆍ하리마야바시||<:>[[토사덴 교통]] ||<:>왕복 5회|| == 교통 카드 == [[파일:Iyotetsu_Card.png]] 자체 [[교통카드]]인 IC이~카드를 발급하고 있다. 비표준 규격이기 때문에 [[코토덴]] 및 [[JR 시코쿠]] 노선에서는 당연히 사용 할 수 없다. [[엔테츠]]의 Nice-Pass, 토사덴 교통의 DESUCA와 동일한 규격이다. 표준 규격의 시스템을 도입하려면 많은 비용이 필요한데, 이요 철도를 비롯한 여러 사철이나 [[버스 회사]]들이 비용을 아끼기 위해 교통카드 호환을 포기하고 [[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97|레싯프 社]]의 비표준 규격을 도입하는 경우가 많다. 사실 표준규격 카드를 사용하는 코토덴 버스에도 이요테츠 버스와 동일한 카드 리더기가 있었는데[* 지금은 JREM 제품으로 교체되었다.], 이는 레싯프가 같은 모양의 제품을 비표준 규격용(나이스 패스, IC이~카드 등)과 표준 규격용(피타파, 이루카 등)으로 나눠서 생산했기 때문이다. 그리고 전국 상호 호환 [[교통카드]]는 물론 [[코토덴]] Iruca도 이요 철도 노선에서는 사용할 수 없다. 비표준 규격을 사용하기 때문에 표준 규격을 사용하는 다른 [[교통카드]]는 이요 철도의 단말기에서 인식하지 못한다. 그러므로, [[코토덴]]과 달리[* [[코토덴]]은 2018년에 [[ICOCA]] 등 전국 상호 호환 [[교통카드]]와의 일방 호환을 시행했다.] [[교통카드]] 호환은 이루어지지 않을 듯. 즉, 호환은 물건너갔다(...). 심지어 같은 규격인 토사덴의 DESUCA와도 호환되지 않고 있으니 말 다했다. == 이야깃거리 == [youtube(zXgl2Ce9AZ8)] 이 회사의 사장인 시미즈 이치로는, 앞서 언급했지만 광고 BGM과 발차 멜로디를 직접 제작하고 있다. 위 영상은 시미즈 이치로가 작곡한 BGM을 모아놓은 영상이다. 2018년 10월 30일에 신곡이 나왔다. 제목은 '''Summer Song'''[* 때가 안 맞는건 넘어가자.]으로, 이요테츠 부동산 광고에 맞추어 제작되었다. 위 영상에는 나와있지 않지만 이요테츠 공식 사이트에서 들을 수 있다. [youtube(TIPUoZhzVNc)] 참고로 이 분, 피아노 연주회도 여셨다고 한다. == 관련 문서 == * [[일본 철도 정보]] [[분류:일본의 철도 운영 주체]][[분류:일본의 궤도경영업자]][[분류:에히메현의 버스]][[분류:일본의 버스 회사]][[분류:1887년 기업]]