[include(틀:다른 뜻1, other1=사명이 '유리카모메'인 해당 노선을 운영하는 회사, rd1=유리카모메(기업))] ||<-2><color=#373a3c><tablealign=right><tablewidth=360><bgcolor=white,#191919> [[유리카모메(기업)|[[파일:YurikamomeCo_logo.png|height=15]]]]{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" ||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#373a3c> [[파일:Yurikamome_Logo.png|width=50]]||{{{#1662b8,#4793e9 {{{+1 '''[ruby(東京臨海新交通臨海線, ruby=とうきょうりんかいしんこうつうりんかいせん)]'''}}}[br]Y'''u'''rikamome[br]도쿄 임해 신교통 임해선 (유리카모메)}}} ||}}} || ||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[파일:Yurikamome7300.jpg|width=100%]] ---- 유리카모메 7300계 전동차 || ||<-2> '''노선 정보''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''기점''' ||[[신바시역]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''종점''' ||[[토요스역]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''역 수''' ||16 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''노선 기호''' ||{{{#1662b8,#4793e9 {{{+1 '''U''' }}}}}} || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''개업일''' ||[[1995년]] [[11월 1일]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''소유자''' ||<|2>[[유리카모메(기업)|[[파일:YurikamomeCo_logo.png|width=200]][br]{{{#0087c1,#3ec4ff 유리카모메}}}]] || ||<bgcolor=white,#191919> '''운영자''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''차량기지''' ||아리아케 차량기지 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용차량''' ||[[유리카모메 7200계 전동차]][br]유리카모메 7300계 전동차[br]유리카모메 7500계 전동차 || ||<-2> '''노선 제원''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''노선연장''' ||14.7km || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''선로구성''' ||전구간 [[복선]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용전원''' ||[[교류(전기)|3상 교류]] 600V 50Hz[br]측방접촉식 다중강체가선 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''폐색방식''' ||차내신호식 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''보안장비''' ||[[열차자동제어장치|ATC]], [[열차자동운전장치|ATO]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''최고속도''' ||60km/h || ||<tablebordercolor=#1662b8><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:Yurikamome_routemap.png|width=100%]] || ||<bgcolor=#1662b8> {{{#ffffff 노선도}}} || || [youtube(rdaErEOJqJE, width=100%)] || ||<bgcolor=#1662b8> {{{#ffffff 하행·상행 전구간 주행영상}}} || [목차] == 개요 == [[일본]] [[도쿄도]]를 운행하는 [[유리카모메(기업)|주식회사 유리카모메]]의 [[경전철]] 노선. 정식명칭은 '''유리카모메 도쿄 임해 신교통 임해선'''.(ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線). 이름은 도쿄도의 도조(都鳥) [[붉은부리갈매기]]를 의미한다. '''[[유메카모메]][* [[고베 시영 지하철]] 카이간선]가 아니니 주의할 것.''' [[도쿄]] [[신바시역]]에서 [[오다이바]]를 거쳐 [[토요스역]]까지 잇는 14.7㎞의 영업구간을 가지고 있다. 보통 한국인이 도쿄로 놀러가면 오다이바 갈 때 한 번쯤은 타 보게 되는 노선. 또한 매년 [[코믹마켓]] 시즌만 되면 탑승객이 미친듯이 불어나는 노선이기도 하다. 연말연시가 되면 유령도시가 되어 사람들이 다 빠져나가는 도쿄에서 유일하게 거꾸로 연말에 증차가 되는 노선. 주요 특징으로는 전 열차가 완전자동 무인운전을 하고 있으며[* 물론 비상시에 수동운전도 가능은 하다. 운전대는 [[http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Yurikamome_7000_Cockpit.jpg|이렇게 생겼다]]. 간혹 운 좋으면 감독관과 기관사가 동승하여 유인운전중인 모습을 볼 수 있다. 물론, [[철도 동호인]] 한정으로 운이 좋은 것이고, 일반 여행객들은 오히려 앞좌석에 앉으려는 사람이 많은지라 오히려 운 없다고 느낄 것이지만. 운전대 좌석은 엄청나게 비좁아서 그냥 운전대 옆 1인석이 앉는게 더 다리에 편할 것이다.]콘크리트 레일 위에서 고무타이어 차량으로 운행하는 고무차륜 [[경전철]]이다. 참고로 한국에서는 [[부산 도시철도 4호선]], [[의정부 경전철]]이 고무차륜 차량으로 무인운전을 하는 방식으로 건설되었다. 여러모로 [[부산 도시철도 4호선]]과 닮았는데, 고무차륜에 전역스크린도어 설치, 15키로에 못미치는 짧은노선에 열차 디자인도 일본에서 했다. 전 구간이 고가이며, 전 역사에 [[스크린도어]]를 설치하였다. 그리고 타케시바역과 아리아케역을 제외한 대부분의 역이 섬식 승강장이다. 무인운전을 실시하고 있기 때문에, 맨 앞에 앉으면 전망칸이 따로 없다. 낮에는 도쿄 만의 시원한 풍경이, 밤에는 멋진 야경이 --유리창에 마구 반사되며-- 펼쳐진다. 이 맨 앞자리를 차지하기 위해 일부러 앞 차를 한 두대씩 보내는 승객들도 다수 존재(...)[* 심야가 아닌 이상에야 배차 간격이 긴 편이 아니라 부담 없이 기다릴만하다.][* 이는 대한민국의 [[경전철]] 노선들에도 있는 현상이다. 특히 맨 앞에 크로스 시트가 깔려있는 [[대구 도시철도 3호선]]이 심한 편이다.] [[파일:attachment/001.gif|width=500]] --신바시발이 인상적이다-- 본토와 오다이바를 잇는 [[레인보우 브릿지]]를 건넌다. 이 다리에 진입을 할 때 고도 차이를 극복하기 위해 270도 P턴을 하는데, 이걸 꽤 재밌게 여기는지 대부분의, 아니 모든 노선도에 이러한 아름다운 꼬임(?)이 디테일하게 반영되어 있다. 어느 회사 노선도든간에. [[일본]]에 직접 가서 노선도를 볼 일이 있다면 한 번 볼 것. 관광객이 많이 이용하는 노선이라서 일일 패스도 판매하며, 가격은 성인 820엔, 소인 410엔이다. 그러나 오다이바가 도쿄의 필수 관광지임에도 정작 유리카모메는 [[JR그룹]]선이나 [[도쿄메트로]], [[도에이 지하철]] 등과 연결되는 1일권이 없기 때문에 어쩔 수 없이 비싼 운임을 내고 타야 한다. 유리카모메는 레인보우 브릿지를 건너면서 요금이 확 뛰는데[* [[인천국제공항철도]]에서 영종대교 이전 구간보다 영종대교 이후 구간이 더 비싸고 환승이 안된다는 것을 생각하면 된다.], [[신바시역]]에서 [[오다이바카이힌코엔역]]까지 가는데 편도 300엔이 넘게 드는 '''상당한 고운임'''을 자랑한다. 다리를 안 건너면 운임은 일본 평균에서 크게 벗어나지 않긴 하지만, 관광객 입장에서 이 노선을 탔는데 레인보우 브릿지를 건너지 않는 경우는 사실상 없다.[* 그리고 신바시역~[[시바우라후토역]] 구간의 역세권은 [[야마노테선]]의 역에서 조금만 더 걸어오면 접근할 수 있는 경우가 대부분이다.] 노선을 여러 개 소유하고 있는 도쿄메트로의 1일권이 600엔인데에 반해 유리카모메 1일권의 가격은 상당히 부담스러울 뿐더러 오다이바를 1회 왕복하는 것으로는 본전을 뽑기가 힘들다. 게다가 이 노선은 [[도쿄 임해고속철도 린카이선|린카이선]]과 함께 오다이바의 둘 밖에 안 되는 철도 노선이다보니 이곳저곳 들쑤시는 노선이 될 수 밖에 없어서 직선거리로는 매우 짧은데 이 노선을 타면 수십분이 걸리고 요금도 비싸게 주고 타야하는 상황이 발생하기도 한다. 하여간 운임이 매우 비싼 노선. 각 역에서 사용하는 장애인용 음성안내장치에 유명[[성우]]를 기용한 것으로 유명하다. 역별 성우는 아래 표 참조. 안내방송 성우는 도쿄메트로와 동일한 (日)모리야 마유미/(英)크리스텔 치아리이다. == 역 목록 == * 전구간 [[도쿄도]]내 소재. ||<-7><bgcolor=#1662b8> {{{#ffffff '''유리카모메 도쿄 임해 신교통 임해선'''}}} || ||<rowbgcolor=#1662b8> {{{#ffffff 번호}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff 문양/배경색}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} || {{{#ffffff 성우}}} || {{{#ffffff 소재지}}} || || U01 || [[신바시역|신바시]][br](新橋) ||<bgcolor=#94e6f4,#0a5d6b> {{{#000000,#e5e5e5 버들잎 줄무늬(柳縞)[br]신바시색(新橋色)}}} || 0.0 ||¶[[JR 히가시니혼]][br][[파일:JR-Tokaido_east.png|width=17]][[도카이도 본선/JR 히가시니혼|도카이도선]] (JT02), [[파일:JR-YoSo.png|width=17]][[요코스카선]] (JO18),[br][[파일:JR-Yamanote.png|width=17]][[야마노테선]] (JY29), [[파일:JR-Keitoho.png|width=17]][[케이힌토호쿠선]] (JK24)[br]¶[[도쿄메트로]] [[파일:TM-G.png|width=17]][[도쿄메트로 긴자선|긴자선]] (G-08)[br]¶[[도영 지하철]] [[파일:Toei-A.png|width=17]][[아사쿠사선]] (A-10)|| [[아사노 마스미]] ||<|7> 미나토구 || || U02 || [[시오도메역|시오도메]][br](汐留) ||<bgcolor=#ffe378><color=#373a3c> {{{#000000 갈대(葦)[br]울금색(鬱金色)}}} || 0.4 ||¶도영 지하철 [[파일:Toei-E.png|width=17]][[오에도선]] (E-19)|| [[시모노 히로]] || || U03 || [[타케시바역|타케시바]][br](竹芝) ||<bgcolor=#3b3a59> {{{#999999,#666666 비늘(鱗)[br]철감색(鉄紺色)}}} || 1.6 || - || [[타카하시 치아키]] || || U04 || [[히노데역|히노데]][br](日の出) ||<bgcolor=#dd2176> {{{#000000,#e5e5e5 흩어져 비치는 햇살[br](日足散らし)[br]주홍색(紅色)}}} || 2.2 || - || [[하세 유리나]] || || U05 || [[시바우라후토역|시바우라후토]][br](芝浦ふ頭) ||<bgcolor=#e5f2eb,#112118> {{{#000000,#e5e5e5 츠유시바(露芝)[br]옅은 옥색(水浅葱色)}}} || 3.1 || - || [[야마모토 마리아]] || || U06 || [[오다이바카이힌코엔역|오다이바[br]카이힌코엔]][br](お台場海浜公園) ||<bgcolor=#56714e> {{{#ffffff 노송(老松)[br]솔잎색(松葉色)}}} || 7.0 || - || [[스즈무라 켄이치]] || || U07 || [[다이바역(도쿄)|다이바]][br](台場) ||<bgcolor=#ab4caa> {{{#ffffff 큰 파도(大波)[br]제비꽃색(菫色)}}} || 7.8 || - || [[모리카와 토시유키]] || || U08 || [[도쿄코쿠사이크루즈터미널역|도쿄코쿠사이[br]크루즈터미널]][br](東京国際[br]クルーズターミナル) ||<bgcolor=#952726> {{{#ffffff 돛단배(帆掛け舟)[br]짙은 적갈색(海老茶色)}}} || 8.4 || - || [[타카기 모토키]] ||<|9> 고토구 || || U09 || [[텔레콤센터역|텔레콤센터]][br](テレコムセンター) ||<bgcolor=#9b9b9b,#646464> {{{#000000,#e5e5e5 박쥐(蝙蝠)[br]보라색을 띤 짙은 회색[br](鳩羽鼠)}}} || 9.2 || - || [[미즈하시 카오리]] || || U10 || [[아오미역|아오미]][br](青海) ||<bgcolor=#305186> {{{#ffffff 세이가이하(青海波)[br]유리색(瑠璃色)}}} || 10.2 || - || [[토리우미 코스케]] || || U11 || [[도쿄 빅사이트역|도쿄 빅사이트]][br](東京ビッグサイト) ||<bgcolor=#fd4e9b> {{{#ffffff 벚꽃(桜)[br]벛꽃색(桜桃色)}}} || 11.3 || - || [[타카하시 미카코]] || || U12 || [[아리아케역(도쿄)|아리아케]][br](有明) ||<bgcolor=#ffa83f><color=#373a3c> {{{#000000 사자(獅子)[br]주황색(柑子色)}}} || 12.0 ||¶'''[[코쿠사이텐지죠역]]''' :[br][[도쿄 임해고속철도]] [[파일:Rinkai_Line.png|width=17]][[도쿄 임해고속철도 린카이선|린카이선]] (R03)|| [[나카하라 마이]] || || U13 || [[아리아케테니스노모리역|아리아케[br]테니스노모리]][br](有明テニスの森) ||<bgcolor=#899d48> {{{#000000,#e5e5e5 개펄의 물새[br](干潟に水鳥)[br]청각채색(海松色)}}} || 12.7 || - || [[스즈키 치히로]] || || U14 || [[시조마에역|시조마에]][br](市場前) ||<bgcolor=#ce4a72> {{{#000000,#e5e5e5 물결무늬에 게[br](変わり縞に蟹)[br]다목색(蘇芳色)}}} || 13.5 || - || [[스즈키 타츠히사]] || || U15 || [[신토요스역|신토요스]][br](新豊洲) ||<bgcolor=#735686,#9579a9> {{{#ffffff 주판 줄무늬(算盤縞)[br]에도무라사키(江戸紫)}}} || 14.0 || - || [[쿠와타니 나츠코]] || || U16 || [[토요스역|토요스]][br](豊洲) ||<bgcolor=#5b8ed0> {{{#ffffff 물에 우룡(水に雨龍)[br]감벽색(紺碧)}}} || 14.7 ||¶도쿄메트로 [[파일:TM-Y.png|width=17]][[도쿄메트로 유라쿠초선|유라쿠초선]] (Y-22)|| [[호시 소이치로]] || == [[철도무스메]] == [[철도무스메]]에 이 회사를 소재로 한 캐릭터인 아오미 유리카가 있다. [[파일:attachment/01_30.jpg]] 이름 : 아오미 유리카 소속 : 유리카모메 역무원 * 항상 작은 메모장을 가지고 다니며 깨달은 일들을 메모하고 있다. * 자신있는 스포츠는 테니스이며 학창시절엔 도대회 출장 경험도 있었다. * 성우팬이며 좋아하는 캐릭터송 CD를 모으거나 하고 있다. * 이름은 '아오미역'과 '유리카모메'에서 따왔다. == 그 외 == === 저렴한 승차권 === [[http://www.yurikamome.co.jp/fare_ticket/|요금 및 승차권 안내 페이지]] * [[http://www.yurikamome.co.jp/fare_ticket/other_ticket/|1일승차권 및 회수권]] - 어른 820엔, 소아[* 6세 이상 ~ 12세 미만. 6세 미만은 무료.] 410엔 * 오다이바 밖에서 왕복 + 오다이바 내 1회 이상 이동 계획이 있다면 1일 승차권이 이득이다. 1회 왕복만 하거나, 오다이바 내 4회 이하 이동일 경우는 오히려 손해. * 회수권은 10회 이용금액으로 12장 발행가능하고 유효기간은 3개월이다. 도쿄메트로와 마찬가지로 출발역과 도착역의 지정은 없다. * [[http://www.yurikamome.co.jp/fare_ticket/welfare_discount/|장애인 할인]] == 각종 매체에서 유리카모메 == [[2020 도쿄 올림픽]]의 홍보 영상에 등장했다. === 애니메이션&극장판 === * 명탐정 코난 8기 극장판인 [[은빛 날개의 마술사]] 초반부에서 [[에도가와 코난|코난]]과 [[괴도키드]]가 '''도심 한복판에서 서로 공중 추격전을 벌이다가 지나가고 있는 이열차위에 착지를 한다.''' * 도쿄에 일어나는 대지진을 다룬 재난 애니메이션 [[도쿄 매그니튜드 8.0]]에 등장한다. 다이바 부근 구간의 유리카모메 교량이 지진으로 붕괴되고, 교량에서 추락해 박살난 유리카모메 전동차 앞에서 구조대원이 필사적으로 구조를 하는 모습이 나온다. 또한, 레인보우 브릿지가 붕괴되는 장면도 나온다. * 디지몬 어드벤처 극장판인 [[우리들의 워 게임]] 극 초반부에서 정석이 유리카모메 [[오다이바 해변공원역]]에서 학원가는 열차를 기다리다 서버 오류로 인하여 그냥 보내버린다. 당황해 하는 모습은 [[호소다 마모루]]의 팬이라면 꼭 보는 표정일 것이다. * 오다이바를 배경으로 하는 [[러브 라이브! 니지가사키 학원 스쿨 아이돌 동호회]]에서도 등장하는데, [[無敵級*ビリーバー]]의 PV 영상 맨 처음을 유리카모메가 장식한다. [[니지가사키 학원|학교]] 바로 앞을 지나가는 노선이다 보니, 학생들의 통학수단으로 이용되기도 한다. ~~요금이 비싼데 교통비는?~~ ~~학교에서 지원해주지 않을까~~ [[도쿄 빅사이트역]]은 아예 [[니지가사키 학원]]역으로 개칭되었다. === 게임 === * [[아이돌 마스터 밀리언 라이브! 시어터 데이즈]]에서 시어터 야경 전경이 나올때 [[유리카모메 7300계 전동차]]가 교행한다. 시어터는 토요스역 인근에 있는것으로 설정되었다. [include(틀:문서 가져옴, title=유리카모메(기업), version=122)] [[분류:1988년 설립]][[분류:일본의 철도 노선]][[분류:일본의 운행계통]][[분류:1995년 개업한 철도 노선]]