[include(틀:상위 문서, top1=월드 오브 탱크/독일 테크 트리)] [include(틀:월드 오브 탱크/테크트리)] * 골드로 구매할 수 있는 전차 외에도 선행 결제, 특정 이벤트로 풀리거나 예전에 단종되어 구매할 수 없는 전차도 포함. * 채권 구매 전차는 (♣) 표시. [목차] == 상점 상시판매 == '''게임 내 상점(인게임)이나 프리미엄 상점에서 상시로 판매하는 프리미엄 전차 목록들이다.''' 한정기간으로 판매하고 단종되는 전차들과 보상 전차는 상점 한정판매 목록에 수록하였다. 아시아 서버를 기준으로 하였으며 각 서버마다 상시 판매 목록이 다를 수 있다. === 경전차 === ==== [[T-15 경전차|Pz.Kpfw. T 15]] - 3단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoT-15.png|align=left]] || 실험용 경전차로 스코다 사의 공장에서 1941년부터 1943년까지 총 5대의 시제 전차가 생산되었으나 양산되거나 제식 채용되지는 못했다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || T-15 || 30/25/25 mm || 350 m || 44 도/초 || 260 || 1,200 kg || 3 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Praga NRi || 274 마력 || 20 % || 470 kg || 가솔린 || 4 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || T-15 || 12.2 톤 || 46 도/초 || 1,200 kg || 3 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FuG 7 Ausf. F || 710 m || 70 kg || 6 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 3,7 cm Kw.K. 38 (t) L/47 || 42/74/18 mm || 40/40/45 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 750/938/750 m/초 || 14/800/8 || 70 kg || 2 단계 || || 78 || 0.41 m || 1.7 초 || 26.25 발/분 || -10~20 도 ||<-3> 전후방 내림각 -7도[br](전방각 -0.5~0.5도, 후방각 -15~15도) || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#fff 승무원}}}]] || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 4명 - 전차장(◆), 조종수, 무전수, 장전수 || 30/20/12 mm || 60/20 km/h || 10.49/12.2 톤 || 360 도 || 불가능 || 900 || 스코다 사에서 독일군을 위해 개발했으나 몇대의 프로토타입만 남기고 양산되지는 않았다. 관통력과 공격력은 좋지 않은 편이지만 정확도와 조준 시간, 포탑 회전과 고저각이 좋아 전형적인 양민학살용 주포를 탑재하고 있다. 동일 단계 이하의 전차들을 상대하는 데 최적의 효율을 보인다. MM은 3~5탑이다. 4, 5단계를 상대하기에는 방어력과 화력이 다소 부족하지만 3단계 경전차 중에서는 최고인 350m 시야를 이용하면 아주 준수한 정찰 경전차로 활용할 수 있다. 1호 전차 C형의 포를 단발로 바꾸고 시야를 10m 붙여준 뒤 기동성을 더욱 강화시킨 형태로 생각하면 된다.[* 프리미엄 경전차가 그렇듯 동단계 경전차와 성능이 동급이고 일부를 제외하면 매치메이킹이 동일하다.] 체코 트리가 추가되면서 Pz.Kpfw. T 15로 이름을 갈았다. ==== HWK 30 - 8단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:germany-G140_HWK_30.png]] || Ru 251을 더 개선할 목적[* 정작 게임 내에서는 Ru-251이 상위단계에 위치해 있어 전차 스펙이 오히려 낮다] 으로 제안된 전차이며 멕시코 등 다른 나라에 수출할 목적으로 설계하였다. 이전 전차의 장갑과 무장을 그대로 이어받았지만, 차체 길이가 늘어났으며 보조륜이 1개 추가되었다. 설계 도면으로만 존재한다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || HWK 30 || 20/20/20 mm || 410 m || 42 도/초 || 1,150 || 5,500 kg || 8 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || MB 837 Ea 600M || 800 마력 || 10 % || 1,400 kg || 가솔린 || 8 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || HWK 30 || 30 톤 || 50 도/초 || kg || 8 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || AN/GRC-8 || 745 m || 105 kg || 10 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 90 mm Rheinmetall DM1M || 187/250/102 mm || 240/240/320 || 고속철갑탄/성형작약탄/고폭탄 || 1,080/1,145/755 m/초 || 390/4,000/350 || 914 kg || 8 단계 || || 50 || 0.36 m || 2.1 초 || 8.33 발/분 || -10~ 18 도 ||<-2> 후방 내림각 0도 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> {{{#fff 승무원}}} || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 4 명 - 전차장(■), 포수, 조종수, 장전수 || 25/20/8 mm || 70/24 km/h || 28/30 톤 || 360 도 || 가능 || 5,800 || [[파일:wot-hwk30.jpg]] 경전차 대격변 후 9단계로 올라가버린 Ru-251의 스펙을 조금 쳐내고 8단계로 내놓은 전차. 일반탄이 고속철갑탄인걸 제외하면 패치 전 8단계 시절의 Ru-251이 떠오르는 물건이다 보니 베테랑 독일 경전 유저들은 굉장히 익숙하고 재밌게 탈 수 있다. * '''Ru-251과의 비교''' * 장전시간 열세 (HWK-30: 7.2 l '''Ru-251: 7.0''') * 엔진 마력 열세 (HWK-30: 800hp l '''Ru-251: 900hp''') * 포탑 회전 시간 열세 (HWK-30: 42도/초 l '''Ru-251: 44도/초''') * 전차 내구도 열세 (HWK-30: 1,150 l '''Ru-251: 1,400''') * 조준시간 열세 (HWK-30: 2.1초 l '''Ru-251: 2초''') * 일반탄 관통력 열세 (HWK-30: 187 l '''Ru-251: 215''') * '''지형저항 우세''' * '''포탄 적재량 우세''' ('''HWK-30: 50''' l Ru-251: 41) * '''전차 선회 속도 우세''' ('''HWK-30: 50 도/초''' l Ru-251: 44 도/초) 슈니컴들의 한줄평을 참고하자면 1. 양호한(Decent) 전차이다. 그러나 꽤나 크고(Chunky) 맞으면 다뚫리는것에 비해 이 탱크가 가진 장점은 유사 저격탱들을 상대로는 그렇게까지 좋은 장점이라고까지 보긴 어렵고, 너무나도 많은 좋은 프리미엄 탱크(특히 LT-432와 차륜형 프리미엄, EVEN ELC)가 있기에 상대적으로 장점이 퇴색된다고 하는 사람이 있다.-19년도 12월 2. 반면에 432를 제외하면 모든 경전을 관통가능하기에 활용가능성이 아주높은 고폭탄에 더불어 고 알파뎀, 고 관통 명품 주포성능을 이유로 인디엔 판처보다도 미듐역할 수행에 더 적합한 경전이며 그러한 이유로 432보다도 쓸만한 수준이라고 평가하는 사람도 있다.-20년도 7월 차륜형과 엘크, 432가 있는 메타에서 기본적으로 양호하다는 수준의 평가부터 유저에 따라선 432보다도 높게 쳐준다는 점에서 충분히 좋은편에 속한다고 할 수 있을 것이다. 구매시 참조바람. === 중형전차 === ==== [[소뮤아 S-35|Pz.Kpfw. S35 739 (f) (소뮤아 S-35)]] - 3단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoS35_captured.png|align=left]] || 프랑스군이 보유하고 있던 400여 대 중 독일군이 일부를 노획하여 훈련용과 2선 지원용으로 사용하였다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Pz.Kpfw. S35 739 (f) || 56/46/46 mm || 330 m || 41 도/초 || 260 || 2,000 kg || 3 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Somua S-40 || 220 마력 || 20 % || 400 kg || 가솔린 || 4 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Pz.Kpfw. S35 739 (f) || 21.3 톤 || 40 도/초 || 5,950 kg || 3 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FuG 8 (f) || 525 m || 50 kg || 8 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 4,7 cm SA35 L/34 || 55/90/24 mm || 52/52/62 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 660/825/700 m/초 || 14/800/13 || 100 kg || 2 단계 || || 112 || 0.39 m || 1.1 초 || 27.63 발/분 || -10~20 도 ||<-3> || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#fff 승무원}}}]] || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 3명 - 전차장(◆)(▼), 조종수, 무전수 || 36/35/25 mm || 37/12 km/h || 19.25/21.3 톤 || 360 도 || 불가능 || 1,000 || Panzerkampfwagen S35 739 (f). 프랑스군이 2차 세계대전 초에 쓰던 주력 전차였건만 정작 프랑스 트리에서는 볼 수 없고 노획 전차로만 등장한다. 이 녀석의 차체를 유용해 만든 구축전차가 Sau 40과 소뮤아 S35 CA다.(9.13기준으로 프랑스 정식 중형트리 3단계로 나와있다.) 화력은 좋은 편이며 관통력도 3단계임을 감안하면 괜찮은 편이고 방어력도 무난하며 기동력도 썩 괜찮은 전차인데 MM값 보정이 없어서 5탑까지 가는것이 문제. 보통 3단계 전차가 다 그렇듯 5단계방에 끌려가 하위전차 역할을 해야하는 경우가 많아 인기가 떨어지는 전차이다. 9.10 현재 승률은 49.75% 수준이며 희귀탱인 크룹 트랙터를 제외하면 3단계 중형전차중에는 가장 높은 승률을 보이지만 원래 3단계 중형전차 중에는 애정을 주고 탈만한게 없고[* 유명한 전차로 4호전차 A형이 있지만 5단계인 4호 H형이 외모와 성능 양면에서 인기가 훨신 많아서 찬밥신세다.] 3단계 골탱에는 소련의 T-127이나 같은 국가의 T-15 같은 경전들이 독일판 S35같은 중형전차들보다 승률이 더 높기 때문에 중형전차중 최고 수준 승률이라는 이 간판이 특별히 대단한건 아니다. 이 전차는 승무원 구성이 개판이라 일반적으로 전차장 다음으로 중요한 승무원인 포수와 장전수를 전혀 못키워 주는 단점이 있으며 이 전차는 성능에 하자가 있지는 않지만 MM값의 이익이 없고 승무원을 키우기도 애매한 전차임으로 초보들은 이 전차를 구매하기 전에 충분히 주의해야 한다. 5인 전차로는 상시 판매하는 T-25[* MM보정은 없지만 무난한 전차다.]와 --88판터--[* 성능이 좋지 않기 때문에 돈주고 곶통받기 딱 좋은 전차이다.]가 있으므로 저쪽을 고려하는게 나을 수도 있다. 한가지 특이점이라면 일반적인 전차는 철갑탄과 고폭탄의 탄속이 같지만 이놈은 고폭탄쪽이 오히려 미세하게 탄속이 빠르다. 프랑스 테크 트리에 동일 전차가 추가되었음에도 여전히 판매 종료되지 않았다. ==== [[T-25|Pz.Kpfw. T 25]] - 5단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoT-25.png|align=left]] || 독일 육군의 전차 개발 계획에 의해 스코다 사에서 개발한 전차로, 설계상으로만 존재한다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || T-25 || 60/60/35 mm || 320 m || 22 도/초 || 610 || 3,500 kg || 5 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Praga C9 || 450 마력 || 20 % || 510 kg || 가솔린 || 4 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || T-25 || 23.5 톤 || 30 도/초 || 4,000 kg || 5 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FuG 7 Ausf. F || 710 m || 70 kg || 6 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 7,5 cm Škoda A18 || 116/167/38 mm || 110/110/175 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 810/1,013/810 m/초 || 70/2,800/38 || 1,520 kg || 5 단계 || || 60 || 0.41 m || 2.5 초 || 14 발/분 || -10~20 도 ||<-3> 후방 내림각 -7도(후방각 -10~10도) || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#fff 승무원}}}]] || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 5명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수 || 50/45/20 mm || 60/20 km/h || 19.85/23.5 톤 || 360 도 || 불가능 || 1,500 || 내구도가 610으로 동단계 중형전차보다 상당히 높으나[* 소련 KV-1의 최대 내구도가 640. 내구도 만큼은 중전차급이다. 딱 소련 5단계 프리미엄 중형전차인 마틸다 4와 같다.] 장갑은 경사장갑임에도 불구하고 약점이 많아 뛰어난 편은 아니다. 정면투영면적은 좁지만 앞뒤로 길고 높이도 셔먼 정도로 높다. 기동성은 애매하다. 최속은 60에 추중비도 20을 넘어가지만, 선회력이 ~~매우~~ 부족하다. 헬켓과 잭슨하고 선회력이 정확히 일치할 정도로 선회력이 딸린다. 설상가상으로 포탑 회전속도는 차체보다 8도나 느린 초당 22도 수준이며 체감은 헬켓과 별 차이 없다고 느껴지는 수준이라 유연하게 싸우는게 불가능할 정도. 거기에 위장력도 좋은 편은 아닌데[* 약 12 정도로 이는 액센츄와 비슷한 수치이다. 저단계 일수록 전차들이 작은것을 감안한다면 위장이 좋지 못하다는것을 알 수 있다.] 시야는 장님 수준인 320m라 코팅을 끼워도 적을 먼저 발견하기는 거의 불가능하다. 주포는 관통력도 116으로 동단계 평균 수준인데 조준 2,5초, 에임 0.41이라는 황당한 소프트스펙을 자랑한다. 표기스펙도 저런데 기동간 분산도도 최악이라 좀 달리면 에임이 나주벌판이다. 때문에 헬켓이나 스콜피온G처럼 기동형 구축처럼 모는건 불가능하고 에임이 너무 큰 관계로 부앙각은 좋지만 76mm 셔먼처럼 고기동을 이용한 헐다운 치고빠지기 역시 불가능. 저단계 중형이라 수직안정기도 안 달리므로, 조준기가 거의 반강제다. 그래도 내구도가 높고 부앙각이 좋은 기체 구조상 자리 잡고 싸우는데는 아주 특화 되어 있다. 다만 장갑은 수직에 가까운 부위가 많고 두께도 두꺼운 편이 아니니 맞으면 뚫린다고 생각하고 모는게 좋다. 포는 관통력도 그럭저럭 돼서 6단계 중전차 옆구리도 잘 쑤시며 독일답지 않은 '''-10도 내림각''' 덕분에 생각보다 안정적인 중형전차이다. --애초에 체코산이라서-- 무전거리도 710m로 최상급이고 승무원 배치도 전형적인 5인 구조라 승무원 키우기도 좋다. 의외로 숨은 앵벌 전차이다. 가성비 하나는 다른 전차보다 꽤 좋은 편. 앵벌은 꽤나 잘번다. 일단 관통이 높아 골탄 소모가 적고, 체력이 높기 때문에 오래살아서 한대라도 적을 더 때릴 수 있기때문. 이기건 지건 좀 설쳤다 싶으면 순이익 1만 크레딧 정도는 벌어준다. 3 ~ 400딜이라도 했으면 15,000에 가까워지고 1,000딜정도 하면 순익이 20,000가까이 된다. 흠좀무. 허나 5티어 프리미엄 전차들이 실용성은 그닥이고, 이 전차 자체의 성능도 부족함이 많은데다 무엇보다 --체코 회사에서 만든거라-- 독간지 최대 장점인 '''간지가 없어서''' 인지도와 선호도는 바닥을 긴다. 2013년 지스타에서 배포한 신규 가입자용 쿠폰을 통해 입수할 수 있었다. 단, 기존 회원은 해당되지 않는다. 여담으로 과거 한섭 당시 툭하면 가입코드로 뿌렸던 전차다. 체코 트리에 동일한 물건이 6단계로 추가되었으나 여전히 판매중이다. 9.14 패치로 HD가 적용되었으며 체코 트리의 추가로 Pz.Kpfw. T 25로 이름을 갈았다. * '''장점''' * '''좋은 기동력''' 추중비가 22에 육박해 가속력과 민첩성도 좋아 여기저기 뛰어다니며 치고 빠지기에 좋다. 다만 선회 속도가 느리다. 엄폐물이 많은(=시가지, 작은 바위) 지형에서 티타임을 주고 교전하거나 위장막을 끼고 수풀 속에 숨어 내구도 높은 중거리 구축전차 놀이를 해보자. * '''적절한 포''' 프리미엄 전차인데도 그다지 나사가 빠져 있지 않다. 주포도 4호 전차의 75/48급이다.[* 정확히는 관통력이 약간 높고 명중률이 좀 떨어진다.] ~~애초에 4호전차 H형의 75mm장착사양은 5단계 중형들의 75,76mm 장착사양 중 제일 성능이 떨어지는 편이라는 건 무시하자.~~ * '''독일 치고 우수한 내림각''' 독일 전차인데도 불구하고 내림각이 -10 도다. 포탑 방어력이 낮아 자리잡고 싸우는 건 힘들지만 언덕에서 푹퓩 찍어주고 빠지는 것에 특화되어 있다. * '''높은 전차 내구도''' 위에서 말했듯 '''610으로 동단계 중전차보다 약간 부족한 수치다.''' 동단계 중형전차들보다 약 150 높은데 남들보다 한두대 더 맞고 진입하고 뺄 수 있다는건 큰 장점이다. * '''단점''' * '''[[영 좋지 않은]] 선회력''' 포탑 회전 속도가 좀 느리고[* 포탑 회전 속도 '''22'''. 이 정도면 사실상 회전 포탑형 구축전차 수준이다.] 길쭉한 차체와 다소 떨어지는 선회 성능을 가지고 있으므로 뺑뺑이를 당하지 않도록 주의해야 한다. * '''거지같은 시야''' 시야 범위가 '''320m로 매우 좋지 않다.''' 사실상 이 전차의 '''가장 큰 단점'''. 이 시야가 얼마나 나쁜것인지 모르겠다면, 시야가 없다고 여겨지는 5단계 '구축전차' 스터그의 시아가 310이라면 어느 정도인지 가늠이 가는가? 이러한 단점으로 인해 추중비 22에 최속 60을 찍는 기동성을 이용해 먹기가 힘들다. * '''다양하지 못한 플레이 방식''' 짧은 시야, 좋지못한 선회력, 낮은 위장등의 리버스 시너지의 결과로 할 수 있는 플레이가 별로 없다. 아예 빠른 --직진--기동성을 활용해 라인을 선점하고 싸우는 매우 공격적인 플레이로 적을 압박하거나, 혹은 아예 뒷선으로 물러나 아군을 지원하는 매우 수비적인 형태로 플레이할 수 밖에 없다. * '''명중률''' 단점이라 하긴 좀 그렇지만 명중률이 0.41로 좋지 않다. --SU-122-44 : 어이 친구-- 장거리 저격은 힘들다. 그리고 위장률도 높지 않다. 다만 동급 중형전차의 포는 명중률이 거기서 거기다. * '''발로 만든 궤도''' 5단계 중형전차 중에서 이 전차보다 지형저항이 나쁜 차는 없다.[* 비유하자면 5단계 IS-7 느낌. 그 정도로 궤도가 영 좋지 않다.] 추중비가 20이 넘어서 크게 체감이 되지는 않지만 지형이 좋지 않은 곳에서는 극악의 선회 성능과 역시너지를 이루어 중전차보다도 못한 기동성을 보인다. ==== [[4호 전차|Pz.Kpfw. IV hydrostat. (4호 전차 정수압식)]][* 짤려서 Pz.Kpfw. IV hydrostat.까지 보이지만 풀네임은 아마 "Pz.Kpfw. IV hydrostatischer" 일 것으로 추정된다.] (♣) - 5단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoPzIV_Hydro.png|align=left]] || Pz.Kpfw. IV Ausf. G에 정유압식 구동장치를 탑재한 시험 전차이다. 1944년에 개발이 시작되었지만, 변속기의 안정성이 떨어지고 예비 부품이 부족하여 시험 운행이 중단되었다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Pz.Kpfw. IV hydrostatischer || 50/30/30 mm || 330 m || 44 도/초 || 550 || 3,400 kg || 5 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Maybach HL 120 TRM V12 || 300 마력 || 20 % || 920 kg || 가솔린 || 4 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Pz.Kpfw. IV hydrostatischer || 27 톤 || 40 도/초 || 8,000 kg || 6 단계 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FuG 5 mit 20 WS.E. || 625 m || 50 kg || 6 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 || 110/158/38 mm || 110/110/175 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 790/988/790 m/초 || 70/2,800/38 || 500 kg || 5 단계 || || 87 || 0.39 m || 2.3 초 || 13.95/15 발/분 || -10~20 도 ||<-3> 측방 내림각 -6.8도[br](전방각 -30~30도, 후방각 -24~24도) || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#fff 승무원}}}]] || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}} {{{#fff /}}} {{{#000 채권}}}{{{#fff )}}} || || 5명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수 || 50/30/20 mm || 48/20 km/h || 23.98/27 톤 || 360 도 || 불가능 ||<bgcolor=#000> {{{#ff0 2,500}}} {{{#fff /}}} {{{#a9a9a9 3,000}}} || Panzerkampfwagen IV Ausführung G Hydrostatischer. 원래는 어느 서버에서도 존재하지 않았던 더미 데이터였지만 [[http://worldoftanks.com/en/news/17/world-tanks-mouse-mousepad-razer/|2014년 3월 기준 북미서버 한정으로 게이밍 마우스와 덤으로 풀린다는 공지가 나왔다.]] 그 이후 레이저 사의 '''데스애더''' 게이밍 마우스 월드 오브 탱크 '''한정판''' 에디션의 부록으로 풀렸다.--국내의 구매대행 사이트에서는 이미 물량을 확보한 것들이 있는듯 하다. 미X터 쿤이라던가....-- 콜라보레이션은 데스 애더 마우스[* 데스 애더 2013 기반.]와 골리아투스 마우스패드[* 스피드 에디션과 같은 모델.]의 2종이 있는데 마우스 패드는 부록으로 500골드와 3일 프리미엄을 주고 데스애더 마우스가 4호 전차 하이드로와 차고 1칸--그리고 훈련도 50% 승무원들과 자동세팅된 공짜 은탄들--을 준다. 쿠폰의 유통기한은 '''2014년 12월 31일'''까지다. 탱크만 노린다면 함께 구입할 필요까지는 없지만 둘 다 사놓고 보면 한 세트라는 분위기가 팍팍나므로 마우스 자체에도 욕심이 있다면 둘다 사는 것도 좋다. 애초에 데스애더도 상당히 인기있는 게이밍 마우스고... 어쨌든 실물로 받아보면 상당히 세련된 외관을 가지고 있지만 양키 손에 맞춰서 그런지 좀 묵직한 사이즈이므로 콜렉션 용도가 아닌 실사용을 목적으로 하는 유저라면 IT 매장에서 실물을 확인하고 고민하는 것이 좋다. 마우스 패드의 경우는 상당히 큰 사이즈인데 흔히 보는 마우스패드 중에서 가장 큰 사이즈라 생각하면 된다. 패드의 인쇄 퀄리티는 레이저답게 매우 우수하다. 덧붙여서 현재 '''Xbox360에서도 판매 중'''이다. 전차에 대해 이야기하자면 4호 전차 G형을 기반으로 한 물건이며 성능은 위의 스탯을 보다시피 전형적인 5단계 4호 전차 H형으로 거의 철갑탄 사용포를 기준으로 풀업한 스펙과 같다. 대신 전차의 설명에서 보듯이 최대속력과 선회력이 크게 향상되었다. 선회력은 4호 계열을 통틀어서 가장 좋다. 그리고 프리미엄 전차답게 수리비는 매우 싸다. 그리고 MM 보정으로 6탑까지만 간다. 좋은 점은 여기까지고 프리미엄 전차 답게 이하 단점들은..... 최대 속도는 3/4호 전차에 밀린다. 그런데다가 엔진의 출력이 300마력이라는 심각한 성능이라 최대 속력은 거의 볼 일이 없다. 어느 정도나면 땡 하고 달리기 시작하는데 셔먼, 4호 전차 H형, T-25가 이 탱크를 앞질러 달려가는걸 뒤에서 바라보며 달리는 수준. 내구도 역시 550으로 다소 애매하다. 시야도 10이 까이고 무전기의 내구도가 최종 무전기보다 부족해서 거점을 선점하는 중형전차로서의 스펙도 깎아먹는다. 마지막으로 --토그처럼--차체가 심각한 물장인 대신 내구도만 높여놔서 바늘포가 상대가 아니라면 라인 유지력이 심각하게 딸린다. 굳이 고폭에 맞지 않더라도 티타임주는게 거의 의미가 없는 수준. 그 결과 동단계 프리미엄 전차인 T-25과 비교하면 카탈로그 스펙상으로는 포탑 회전 속도가 빠르고 관측 거리가 10m 더 긴 것을 제외하면 모조리 하위 호환인 전차가 되었다. 그나마 3/4호 전차보다는 좀 낫다. 외관의 경우 후면이 기존의 4호 전차 계열과는 확연히 다르다. 차체 후면이 셔먼의 전면처럼 곡면을 그리는 경사면으로 되어 있고 그 옆 배기구의 형상 역시 다르다. 4호 전차 A형, D형, H형, J형(6단계 슈말트룸)을 가지고 있다면 한번 비교해보자. 기이한 점도 하나 있는데 테이블에서 볼 수 있듯 최종포가 4호 전차 H형의 75mm/48 주포와 같지만 무게는 훨씬 가볍다(???????). 결론적으로 이 전차의 의의는 4호 전차 매니아들의 수집 대상 겸 저렴한 프리미엄 전차 이상의 의미는 없는 탱크이다. 데스애더를 장만할 생각이 있거나 진성 밀덕이 아닌 이상 굳이 이걸 구하기 위해 안달낼 필요는 없다. [[http://www.inven.co.kr/board/powerbbs.php?come_idx=3218&l=7469|2016년 09월 13일 14:00부터 09월 19일 13:59까지 '''99,000 원'''에 23,000골드, 차고 슬롯 1칸, 프리미엄 계정 30일과 함께 판매하였다.]] 여기까지 읽은 착한 위키니트들은 알겠지만 바로 위의 총평을 보면 알듯이 수집 대상이나 저렴한 프리미엄 전차 이상의 의미는 없는 탱크라고 했다. [[http://www.inven.co.kr/board/powerbbs.php?come_idx=3218&l=7468|참고로 같은 시기에 아시아에서도 판매를 했다.]] 다만 아시아는 프리미엄 계정이 빠져있는 대신 숙련도 100% 승무원과 승무원 경험치 100% 2시간짜리 개인물자 25개, 25,000골드를 주었다. 전혀 그 돈값은 하기 힘든 탱크란걸 생각하면... 이후 블랙마켓(암시장)으로 아시아 서버에서는 한국시간 2019년 5월 27일 오후 1시에 1200대 선착순으로 650만 크레딧에 팔았고 2019년 10월 28일 이후부터는 채권으로 상시 구매가 가능하다. ==== [[판터 전차#s-9|Panther/M10 (판터/M10)]] - 7단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoPanther_M10.png|align=left]] || 오토 슈코르체니가 이끌던 제150 기갑 여단이 아르덴 공세를 준비할 당시 Panther 전차 4대를 M10 구축전차로 위장하였다. 위장한 전차는 연합군 전선 후방을 교란하는 것이 임무였다. 1945년 2월 21일 위장한 Panther 전차 모두 미 육군 제120 보병 연대와 전투 중 격파되었다. || ||<tablewidth=100%><bgcolor=#808000> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 장갑 수치}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 시야 범위}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 선회 속도}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 내구도}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 무게}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 단계}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 비고}}} || || Panther/M10 || 100/45/45 mm || 365 m || 38 도/초 || 1,300 || 8,500 kg || 7 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><bgcolor=#808000> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 마력}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 화재 확률}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 무게}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 종류}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 단계}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 비고}}} || || Maybach HL 230 P30 || 700 마력 || 20 % || 1,400 kg || 가솔린 || 8 단계 || || ||<tablewidth=100%><bgcolor=#808000> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 한계 중량}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 선회 속도}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 무게}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 단계}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 비고}}} || || Panther/M10 || 49 톤 || 38 도/초 || 12,500 kg || 7 단계 || || ||<tablewidth=100%><bgcolor=#808000> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 통신 범위}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 무게}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 단계}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 비고}}} || || FuG 7 Ausf. F || 710 m || 70 kg || 6 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><bgcolor=#808000> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 관통력}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 공격력}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 탄종 구성}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 탄속}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 무게}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 단계}}} || ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 포탄 적재량}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 명중률}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 조준 시간}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 분당 발사 속도}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 고저각}}} ||<-2><bgcolor=#808000> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 || 150/194/38 mm || 135/135/175 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 925/1,156/925 m/초 || 109/2,800/98 || 955 kg || 6 단계 || || 82 || 0.32 m || 2.3 초 || 13.33 발/분 || -8~20 도 ||<-3> 후방 내림각 -5도(후방각 -10~10도) || ||<tablewidth=100%><bgcolor=#808000> [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#fff 승무원}}}]] ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 차체 장갑}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 좌우 포각}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 제자리 선회}}} ||<bgcolor=#808000> {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 5명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수 || 85/50/40 mm || 55/20 km/h || 45.96/49 톤 || 360 도 || 불가능 || 5,100 || [[아르덴 대공세]]에 이용된 [[M10 울버린]] 으로 위장한 판터이다. 유저들 사이에서의 별명은 판버린. 특성 덕분에 기본 도색이 독일군의 저먼 그레이가 아닌 미군의 올리브 그린 컬러이다. --[[스트라이크 위치스|판터가 아니니까 부끄럽지 않은걸?]]-- 미국 전차로 위장한 전차라는 특성 덕분에 '''미국''' 트리에(…) 추가된다 라는 말도 있었지만 결국은 독일 트리에 추가되었다. 간단하게 보면 고증이 적절한 스톡 판터를 굴릴 수 있는 기회지만...이 게임에서 스톡에 대한 설명은 굳이 필요 없을 것이다... 판터를 여러모로 다운그레이드 한 전차. 위장을 위해 붙인 철판 덕분에 무게가 약간 늘어나 판터보다 5톤 무겁다. 방어력 면에서는 차체는 동급이지만 포탑은 판터의 업그레이드 포탑인 슈말투름 포탑보다 방어력이 떨어진다. 게다가 가장 안습한 것은 주포가 '''75/70'''이라는 것. 이건 6단계에서나 통할 만한 주포다. 6단계 기준에서라면 약간 펀치력이 부족한 것 빼곤 관통력은 그럭저럭 쓸만하지만 7단계 기준에선 관통력 역시 영 아닌 것이 문제. 원본인 판터의 최종 주포 75/100은 본 전차의 주포보다 관통력이 훨씬 우수한 주포지만 저지력은 전혀 없는 솜방망이 주포라고 욕을 듣는 것을 고려해보면 이 전차의 문제가 무엇인지는 금방 답이 나올 것이다. 그나마 판터는 맞춘다면 관통이라도 가능하지 요녀석은 낮은 관통력 덕분에 관통도 못하고 빌빌거리는 꼴이 다반사이다. 연사 속도도 VK 30.02(M)보다 10% 가량 느려서 DPM도 기본이 1800밖에 안 된다. 결국 6단계에게도 내구도 덩어리로 보이는 신세이다. 종합해보자면 안습한 주포 덕분에 7단계 값어치는 전혀 못하는, 내구도만 많은 6단계 전차--토그?--에 불과하다. VK 30.02(D)와 소련의 T-43과 더불어 7단계 '''최약'''의 자리를 다투는 안습한 처지. 다만 워게이밍도 일말의 양심은 있었는지 고유의 특수 MM값을 가지고 있어서 8탑방까지만 끌려가고[* 7단계 전차는 최대 9탑방까지도 배정될 수 있지만 이 판터/M10은 주포가 이 모양 이 꼴인지 MM 보정을 받고 8탑까지만 간다. 상기한 4호 전차 슈말투름은 일반적인 6단계 독일 중형전차의 MM값을 받아 똑같이 8단계까지 간다.] 판터보다 궤도의 선회력을 '''2배''' 향상시켰다. 비록 추중비는 동급 최하지만 독일 최고의 인파이팅 머신인 VK 30.02(D)와 동급의 선회력을 가지는 것. 또한 궤도의 지형 적응능력도 뛰어나 체감 기동성은 나쁘진 않은 편이다.--VK 30.02(D)도 최종 주포가 75/70, 88/56이라는 것은 잊자-- 게다가 원본이 판터라서 이 전차는 '''타국의 8단계 중형전차급의 내구도(1,300)'''를 가지고 있다. 거기에 포탑은 약간 미달되지만 동급 최고급인 판터의 방어력까지 갖추었다. 따라서 이 전차는 높은 내구도와 독일 치고는 매우 준수한 고저각, 높은 선회력을 바탕으로 평범한 중형전차스러운 플레이를 하는 것이 좋다. 물론 높은 차고는 답이 없지만 그것은 플레이어의 몫. 75mm탄이 상당히 저렴하기에 막 쏴도 부담이 없다. 덕분에 앵벌력은 그럭저럭 괜찮으니 독일 중형전차 유저들은 한대 구해보는 것도 괜찮을지도. 수리비 면에선 4호 전차 슈말트룸보다 떨어진다. 4호 전차 슈말트룸은 6단계 치고 수리비가 엄청나게 저렴하지만 이 녀석은 판터 풀업과 비교시 '''1,000 크레딧'''만 싸다. 구매시에 제일 걸림돌인 것이 가성비이므로 어쩌다가 이벤트로 할인할 때 구매하면 딱히 돈 들인 값 못한다는 느낌이 들지는 않는다. 7단계라서 4호 전차 슈말투름보다 승무원 양성에 유리한점도 참고할만한 부분. 다만 시야 플레이를 하지 못한다는 단점이 있는데 동단계 중형전차들은 380m ~ 390m를 가지나 이 녀석은 '''350m'''밖에 되지 않는다. 최고 속도가 판터보다 떨어지나 궤도 회전 수가 많아서 인파이팅 면에선 더 좋다. 사격 후 조준이 판터보다 좋지 않으나 무빙샷은 최고 속도가 떨어지는 지라 더 좋다. 테스트 서버에서는 8,000 골드[* '''8단계'''인 슈퍼 퍼싱이 7,200 골드/ 59식과 KV-5가 7,500 골드 임을 감안하면 골드 대 성능비가 눈물날 지경이었다.]였지만 가격 대 성능비가 말이 많았던지 정식 패치 후에는 5,750골드로 값을 인하했다. 8.4 패치 하부장갑이 상향된 듯 했으나 두께가 감소했기 때문에 사실 실전에 굴려본다면 오히려 하향된 셈이다.--고폭탄 : 경사각 그게 뭐임? 먹는거임?-- 8.9 패치를 통해 위장, 문장, 문자 등이 독일의 것이 아닌 미국의 것을 사용한다. 기존 독일 위장, 문장, 문자 구매자는 환불 조치. 참고로 후에 추가된 화력의 증표 또한 독일이 아닌 미국의 별을 사용한다. 2020년 현재로서는 도색은 이제 자유롭게 바꿀 수 있어서 필요할 경우 골드나 크레딧을 들여 독일의 것으로 바꿀 수도 있다. [[http://worldoftanks.kr/ko/news/pc-browser/11/bye_some_premium_tanks/|9.7패치 이후 상점에서 사라지고 15년 4월 20일까지 프리미엄 샵에서 판매한다고 했으나 9.7 패치가 늦어져서 5월 4일까지 연장 판매를 했다. 이후에는 이벤트를 통해서 지급할 예정.]] 워게이밍측에서는 높은 숙련도를 요구하는 전차라 프리미엄 전차에 대한 안 좋은 이미지가 생기는 것을 우려해서라고 한다. 그거 말고도 88mm 판터가 나오면서 이 녀석의 위치가 좀 애매해진 것도 있다. 2016년 11월, 출석 이벤트로 지급한다. 조건은 1주일에 누적 5킬, 3500딜. 4주간 4회 달성 시 차고와 함께 지급. 9.17.1 기준으로 게임 내 상점에 다시 올라왔다. ==== [[판저 61|Panzer 58 Mutz (판저 58 무츠)]] (♣) - 8단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoG119_Pz58_Mutz.png]] || 1953년에 스위스에서 개발되었다. 첫 번째 시제 전차에는 90 mm 주포가 장착되었으며 두 번째 시제 전차에는 영국의 20-pounder 주포가 장착되었다. 결국, 마지막에 생산된 전차 10대에는 105 mm 주포가 탑재되었으며 1964년까지 운용되었으며 이후 Panzer 61 전차의 기반이 되었다. 현재에는 20-pounder 주포가 장착된 Panzer 58만이 베른의 전차 박물관에 남아 있다. || ||<tablewidth=100%><bgcolor=#556b2f> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 장갑 수치}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 시야 범위}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 선회 속도}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 내구도}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 무게}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 단계}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 비고}}} || || Panzer 58 Mutz || 120/65/40 mm || 390 m || 36 도/초 || 1,350 || 9,000 kg || 8 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><bgcolor=#556b2f> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 마력}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 화재 확률}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 무게}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 종류}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 단계}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 비고}}} || || MB 837 Ea 600 || 600 마력 || 12 % || 1,400 kg || 가솔린 || 8 단계 || || ||<tablewidth=100%><bgcolor=#556b2f> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 한계 중량}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 선회 속도}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 무게}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 단계}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 비고}}} || || Panzer 58 Mutz || 40 톤 || 45 도/초 || 8,000 kg || 8 단계 || || ||<tablewidth=100%><bgcolor=#556b2f> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 통신 범위}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 무게}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 단계}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 비고}}} || || Kdo. Funkstation SE 407 || 570 m || 123 kg || 8 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><bgcolor=#556b2f> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 관통력}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 공격력}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 탄종 구성}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 탄속}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 무게}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 단계}}} || ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 포탄 적재량}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 명중률}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 조준 시간}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 분당 발사 속도}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 고저각}}} ||<-3><bgcolor=#556b2f> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 9 cm Kanone || 212/259/90 mm || 250/250/330 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 1,150/1,478/1,150 m/초 || 300/4,400/255 || 1,650 kg || 8 단계 || || 48 || 0.34 m || 2.3 초 || 7.5 발/분 || -10~25 도 ||<-2> 후방부각 -7.3도 || ||<tablewidth=100%><bgcolor=#556b2f> {{{#fff 승무원}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 차체 장갑}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 좌우 포각}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 제자리 선회}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}} {{{#fff /}}} {{{#d3d3d3 채권}}}{{{#fff )}}} || || 4명 - 전차장(■), 포수, 조종수, 장전수 || 90/30/40 mm || 50/20 km/h || 35.1/40 톤 || 360 도 || 가능 ||<bgcolor=#000> {{{#ff0 7,800}}} {{{#fff /}}} {{{#a9a9a9 8,000}}} || 판저 58의 도색 사양. 성능은 판저 58과 똑같다. 데칼은 양 측면에 사나운 곰이 덮치는 형상이 그려진 간지를 자랑하며--근데 측면 곰 노출은 이 전차에게 사형선고다-- 덕분에 위장 무늬는 적용 불가능하다. 다만 위장무늬 적용시 받는 미세한 위장력 버프는 이미 적용된 것처럼 밸런스가 맞춰져 있으니 억울해할 것은 없다고 한다. 즉, 개방형 전차가 환기장치를 장착 못 하지만 장착한 것과 같은 버프를 이미 가지고 있도록 스텟이 조절되어 있는 것과 같은 이치. 대신 문자 및 문양 꾸미기도 불가능. 포텐셜 높은 성능과 안정성 덕분에 최근에 연이어 출시된 여타 8단계 프리미엄 전차에 비해 엄청난 인기를 끌고 있는 중이다. 9.17.1 테스트 서버에 상점 판매 전차로 올라왔지만 정작 본 서버에는 올라오지 않았다. 이후 9.22 패치로 상시판매 전차로 바뀌었으며 2019년 10월 28일 이후부터는 채권으로도 구매할 수 있게 되었다. 여담이지만 엉뚱하게도 특별 도색이 적용된 차량 중 최초로, 그리고 아마도 유일하게 인게임 상점에 올라온 녀석이었다. 원본 판저 58은 상점에 올라오지도 않았다. 1.8 ~ 1.9 패치로 다시 인게임 상점에서 내려갔다. 지금으로서는 채권으로만 구매할 수 있다. === 중전차 === ==== [[티거 2|VK 45.03]] - 7단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoG118_VK4503.png|align=left]] || 제2차 세계대전 말미에 개발된 중전차이다. 1942년 10월 12일에 Tiger III (VK 45.03) 기획안으로 설계되었다. 설계도면으로만 존재한다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || VK 45.03 || 100/80/80 mm || 380 m || 22 도/초 || 1,400 || 9,538 kg || 7 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Maybach HL 230 P30 || 700 마력 || 20 % || 1,400 kg || 가솔린 || 8 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || VK 45.03 || 69.7 톤 || 28 도/초 || 21,350 kg || 7 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FuG5 mit 20 WS.E. || 620 m || 50 kg || 6 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 8,8 cm Kw.K. 43[br]L/71 || 203/237/44 mm || 240/240/295 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 1,000/1,250/1,000 m/초 || 252/4,400/252 || 2,562 kg || 8단계 || || 72 || 0.33 m || 2.2 초 || 7.14 발/분 || -8~15 도 ||<-2> || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> {{{#fff 승무원}}} || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 5명 - 전차장, 조종수, 포수, 무전수, 장전수 || 100/80/80 mm || 38/12 km/h || 65/69.7 톤 || 360 도 || 가능 || 6,900 || [[파일:external/www.bibl.u-szeged.hu/tigerbp2.jpg]] 프로토타입 VK 45.03 (H)[* 헨셸사의 티거 2 프로토타입이며 게임상에서는 기관총구가 없다. 헨셸이 티거 3로 내놓으려 했던 물건이기도 하다.] 2015년 7월 슈퍼테스트에서 등장한 7단계 프리미엄 전차이다. 티거 2의 개발 과정에서 나온 프로토타입 전차이다. 포르쉐 사의 개발안이던 VK 45.02 (P) 시리즈와의 경합에서 승리하여 정식으로 채택된 뒤, 약간의 개수와 VK 45.02 (P)에 탑재될 예정이던 포탑을 탑재하고 나와 초기형 티거 2가 된다. 얼핏 보면 스톡 포탑이 달린 단순한 티거 하위 호환으로 보이겠지만, 나름의 장점을 갖고 있다. 동 단계의 독일 중전차들과 같은 포인 71구경장 88mm 포는 티거보다는 느리지만 포르쉐 티거보다는 ---월등히--- 0.2초 빠른 재장전 속도를 갖고 있다. 기본 dpm은 1714로 그다지 좋지는 않다. 장전기 + 환풍기 + 전우애 세팅을 하면 약 6.9초의 재장전 시간이 나온다. 그래도 이 세팅으로 DPM은 2천을 넘기며, 동 단계의 다른 중전차들과의 교전에서도 밀리지 않는다. 물론 그렇게 해도 티거 같은 DPM으로 먹고사는 전차들보다는 느리지만 VK 45.03에겐 티거나 포르쉐 티거에게 없는 장점이 있는데, 바로 조준 속도이다. VK 45.03의 기본 조준 속도는 2.2초로, 88/71을 쓰는 구축전차를 제외한 전차들 중 가장 빠른 조준속도를 보유했다. 티거가 2.7초, 포르쉐 티거가 2.9초의 조준속도를 갖고 있어 뛰어난 명중률을 제대로 써먹기가 어려운 데 비해 압도적으로 빠른 조준속도를 이용한 짤짤이에 뛰어난 성능을 자랑한다. 이를 뒷받침해줄 포신 안정성 또한 좋은 편이라 포를 이리저리 돌리더라도 에임이 비교적 크게 벌어지지 않으며 빠른 조준속도와 수준급의 탄속을 이용한 저격에도 능하며 근거리에서의 약점 사격또한 뛰어나다. 차체 방어력은 상하부 모두 100mm로 정면에서 봤을 때 차체 하부가 더 높은 방어력을 보여준다. 차체는 나름 경사장갑이라 7단계 중에선 평범한 수준의 방어력을 보여주어 나름 각을 빡쎄게 주면 사골관통정도는 막아볼만 하다. 문제는 포탑인데, 포탑의 정면은 약한 곡면의 100mm로 유효 방어력이 110mm 수준이라 포탑 측면으로 새거나 포방패로 날아온 눈 먼 탄을 겨우 도탄내고 흡수할 수 있다. 하지만 치명적인 약점으로 티거 2와 비슷하게 포탑 정면 천장[* 보통 이마라고 부르는 부분이다.]의 장갑이 얇은 편인데, 티거 2는 이 부분이 40밀리미터라 120mm 이하의 포탄을 막아낼 수 있지만, 45.03은 티거 I 포탑과 같이 천장이 고작 '''25mm'''로, 76mm 이상의 철갑탄과 고속철갑탄이 거리와 각도를 불문하고 관통되며, 성형작약탄에 피격되는 경우에도 워낙 장갑 두께가 얇아 웬만큼 관통력이 높다면 별 무리 없이 관통된다. 결국 포탑 정면과 포탑 천장의 넓은 면적이 약점이 되며, 45.03을 운용할 때는 포탑과 차체를 계속 움직여 상대의 약점 사격을 방해해줘야 한다. 티거처럼 넉넉한 내구도를 갖고 있어 동 단계 주포가 몇 번 관통되는 정도는 너그럽게 넘어가 줄 수 있다. 단 장갑 자체가 한계가 있으므로 잦은 노출은 피하자. 기동성은 65톤에 700마력으로 상당히 가속력이 느리다. 다만 궤도가 좋고 선회력은 보기보단 빠른 편. 티거 2의 프로토타입 답게 크기가 상당히 큰 편이라 자주포들의 주 목표가 되기 일쑤며, 스치기만 해도 장애인이 되는 자주포들에게 언제나 고난을 당한다. 이제 훨씬 튼튼하고 그 자랑하던 장전속도와 조준속도도 더 빠른데다 훨씬 잘생긴 미군 노획킹타가 등장하여 살 이유가 없어졌다. 수집가가 아니라면 독일 중전차 골탱이 필요한데 돈 없다고 이거 사지 말고 돈좀 모아다 뢰베를 사자. [[http://worldoftanks.kr/ko/news/pc-browser/18/1607_package1/|2016년7월 4일(월) 14:00 ~ 7월 11일(월) 13:59간 판매]]하였다. 2016년 10월에 아시아 서버에 한번 풀렸다. 9.17.1 테스트 서버에 상점 판매 전차로 올라왔지만 정작 본 서버에는 올라오지 않았으나 며칠 지나서 다시 상점에 올라왔다. * '''티거와의 비교''' * '''내구성''' - 내구도의 경우 티거가 100 포인트 더 높다. - 전면 상부 방어력의 경우 티거는 100mm 수직장갑이지만, VK 45.03은 100mm 경사장갑이기 때문에 전면 방어력이 조금 더 뛰어나다. - 포탑과 포방패 장갑은 100mm지만, 티거는 포방패와 포탑 주장갑이 겹치는 부위가 크며 VK 45.03은 포방패가 작다. 마빡도 티거가 더 작다. -차체는 4503이, 포탑은 티거가 더 튼튼하다. 하지만 4503의 차체가 튼튼한 것보다 티거의 포탑이 튼튼한게 더 큰 편이다. * '''주포''' - 구경 88mm, 공격력 240, AP관통력 203mm의 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 주포를 사용한다 - 재장전 시간은 VK 45.03이 분당 7.45발, 티거가 분당 9.34발이다. - DPM은 VK 45.03이 1,714 티거가 2,149로 티거가 더 높다 * '''기동성''' - 선회력은 VK 45.03이 28으로 26인 티거보다 높다. 포탑 회전속도는 VK 45.03이 22, 티거는 18 - 추중비는 VK 45.03이 10.77, 티거가 12.15로 티거가 더 높다. - 최고 속력은 VK 45.03이 38, 티거가 40으로 티거가 더 빠르다. * '''기타''' - 무전거리는 VK 45.03이 647m, 티거가 741m로 티거가 더 높다. - 시야는 380m로 동일하다. - 탄약 적재량은 72발로 동일하다. ==== [[7호 전차 뢰베|Löwe (뢰베)]] - 8단계 ==== [[파일:월탱독일로루.jpg]] || '''Panzerkampfwagen VII Löwe'''(7호 전차 뢰베) || [[파일:월탱로루스킨.jpg]] || Löwe 전용 3D 스타일 '''"안할트 라이온"''' || ---- '''{{{+1 개요 }}}''' || 크룹사는 1941년 11월에 70톤에 달하는 초중(重)전차의 개발에 착수하여 1942년 2월에 VK 70.01의 설계를 제안한다. Löwe로 불리게 되는 이 전차는 이후 부품 구성, 무장, 장갑 등이 변경되었다. 하지만 히틀러가 더욱 거대한 전차 설계를 명령하면서 기획안이 취소되었으며 시제 전차는 제작되지 않았다. || 독일이 기획했던 7호 중전차. 이름은 독일어로 [[사자]]라는 뜻이다. 국내에서는 "뢰베"라고 부르는 경우가 많으며, "로루"라는 별칭도 있다. [* 이외에도 로위 / 로웨 / 오우웰 / 무뢰베 / 루르 / 루리 심지어는 한술 더 떠서 [[로리]]라고 부르는 경우도 있다. 과거에는 이런 다양한 별명이 혼재되어 사용되고 있었으나 활성화된 커뮤니티가 줄어든 이후에는 로루로 별명이 굳혀진 분위기이다. ] 실제 독일 발음을 흉내내자면 '루붸', 영어권에선 '루봐'라고 불린다. 본디 뢰베의 계획안에는 일반적인 전방 포탑과 후방 포탑 뢰베가 있었는데 전방 포탑 뢰베는 8단계, 후술할 후방 포탑 뢰베는 10단계로 배치되었다. 현재의 뢰베와 VK 72.01(K) 뢰베[* 클래전 보상 10단계 전차이다.]는 서로 사용하는 주포가 바뀐 채로 구현되었다.[* 70톤급 초기 설계안 뢰베가 10,5cm 포를 장착할 예정이었고 90톤급 후기 설계안 뢰베가 150mm을 장착할 예정이였다. 다만, 사실 자세하게 따지면 게임상에 VK 72.01(K)로 구현된 후방 포탑형 뢰베의 존재 자체가 의심받는 상황이라 고증 무장을 따지는 것에는 별 의미가 없고 애초에 현재 월드 오브 탱크는 고증보다는 흥미 위주의 전차 출시라 이제와서 신경 쓸 부분은 아니기도 하다.] 게임에 처음 등장했을 때에는 7,500골드라는 비교적 저렴한 가격에 판매되었지만 개발진이 전적 자료를 검토해본 결과 너무 강하다는[* 당시에는 프리미엄 포탄이 크레딧으로 풀리기 전이였고, 전차 숫자가 적고 주포 관통력이 대체적으로 현재보다 낮았던 시절이라 로루가 준수한 전투력과 크레딧 벌이를 갖춘 전차로 평가 받았다. 오죽하면 한방에 10대 넘게 보일 때도 많았다.] 판단이 내려진 탓에 2011년 7월 12일에 12,500 골드로 가격이 인상됐다. 그리고 이때 가격인상 소식을 알리면서 '''"이게 당신이 이 가격에 뢰베를 지를 수 있는 마지막 찬스"''' 라면서 대놓고 광고멘트를 날리기도 하였다. 또한 2014년 경험치 누적 이벤트로 무료로 획득 가능하기도 하였다.[* 여기에도 비화가 있었는데 본사에서 뢰베를 왜 이벤트로 푸느냐고 클레임이 들어왔었지만 한국에서는 뢰베의 인기가 적고 오히려 IS-6 아니면 T34가 인기 있다고 말하자 그냥 허용해줬다는 말이 있었다고 한다.] 과거 클랜들이 2, 3군 편성에 인원이 부족할 경우 땜빵용으로 투입하는 전차이기도 했었다.[* 한국 서버 초기의 클랜전 8단계 제한상황에서는 상당히 효과적인 방법으로 15명이 모이기 힘든 소수 클랜에서는 이런 방법을 쓰지 않으면 아예 클랜전이 불가능해지므로 일종의 편법으로 사용했었다.] ---- '''{{{+1 게임 플레이 }}}''' [youtube(-xVityqDRC8)] >'''Löwe의 주포는 믿을 수 없을 만큼 정확합니다. Löwe는 독일 전차의 유명한 정확도와 관통력을 보여주는 전형적인 예입니다.''' - 공식 가이드 영상 중 - 적 전차의 프리미엄 포탄도 도탄 시키는 포탑 장갑, 높은 명중률과 고관통 포탄을 가진 주포로 활약하는 독일의 대표적인 프리미엄 중전차이다. 한때 점점 변해가는 게임을 따라가지 못하고 미국의 T34 중전차와 함께 낡은 프리미엄 전차로 플레이어들의 차고에서 썩어가던 시절도 있었지만, 대대적인 상향과 함께 현재까지도 고평가 받는 우수한 성능의 프리미엄 전차로 활용되고 있다. 전차가 가장 활약할 수 있는 게임 플레이 스타일은 포탑만 드러내고 싸우는 "헐다운"이다. 포탑 장갑이 뛰어나고, 주포 내림각(부각) 역시 뛰어나므로 언덕에서 포탑만 내밀면 적 전차가 쉽게 공략하지 못한다. 뢰베는 여기에 스스로의 주포 명중률이 좋고 탄속까지 빨라서 적 전차의 약점을 일방적으로 콕콕 찌르며 공격 할 수 있다. 충분한 측면 장갑과 튼실한 궤도에 힘입어 측면 장갑 활용, "역티타임"도 괜찮게 해낸다. 장갑 활용 능력이 좋은 중전차이다. 이 전차에서 눈에 띄게 부족한 단점은 포탄의 한방 공격력 / 지속 화력(DPM) 2가지이다. 덕분에 똑같은 플레이를 하더라도 다른 전차에 비해 피해량이 낮게 나오는 전차이다. 다만 장갑이 괜찮고, 정밀한 주포를 가져 일방적으로 손해보는 교전을 할 가능성이 적은 전차라 중전차 전선(헤비 라인)의 정석적인 게임 플레이에서는 발목을 심하게 잡지 않는다. 플레이어들 사이에서 평가가 좋은 프리미엄 중전차이다. 특히 상점에서 항상 판매 중인 프리미엄 전차인데 충분히 좋은 성능을 가졌다는게 고평가 받는다. 다만 성능을 끌어내기 위해서는 중전차의 정석적인 플레이는 제대로 할 수 있어야 한다. 그러므로 전진 키와 주포 발사 키만 눌러도 밥값을 하는 막강한 성능을 가진 한정 판매 프리미엄 전차들[* 대표적으로 소련의 디펜더, 703-II 중전차 그리고 미국의 TS-5 장갑 구축전차가 있다.]처럼 초보자가 구입하자마자 활약하기 쉬운 전차는 아니다. ---- '''{{{+1 장점 }}}''' * '''좋은 주포 명중률 / 빠른 탄속''' "독일의 명중률(German Accuracy)"을 보여주는 주포이다. 중전차 병과 기준에서 주포 명중률이 우수하고, 포탄의 탄속이 빠르다. 적 중전차의 약점을 노리기 쉽고, 전투 후반에 중거리 - 장거리 사격을 할 때도 도움을 준다. * '''좋은 주포 관통력''' 일반 포탄 / 프리미엄 포탄의 관통력 모두 8단계 중전차의 평균치보다 높다. 특히 프리미엄 포탄의 관통력이 아주 높아서 상위 단계 전차를 상대하기도 편하다. * '''좋은 포탑 장갑''' 무결점의 포탑 장갑은 아니며 공산권의 막강한 포탑 장갑과 비교하면 약점의 숫자 자체는 많다.[* 일단 포방패 좌우와 하단부에 얇은 약점이 존재하며 이 곳은 동급 적 전차의 일반 포탄에도 쉽게 뚫린다. 또한 포탑 좌우에도 세로 약점이 존재하여 숙련자라면 프리미엄 포탄을 장전하여 이곳을 노리기도 하며 포탑 상부에는 얇은 큐폴라(해치)가 존재한다.] 다만 이런 약점들의 크기가 비교적 얇고 작기 때문에 적 전차가 쉽게 노리기 힘들며, 언덕에서 포탑만 내밀고 아래를 내려다보는 헐다운을 하면 일부 약점이 보완된다. 일단 약점을 찔리지 않으면 프리미엄 포탄도 도탄 시키는 포탑이다. * '''괜찮은 차체 장갑''' 측면 장갑 활용(역티타임)에 충분히 활용 가능한 차체 장갑을 가진다. 측면에 작은 약점이 2개[* 포탑 아래 포탑링이 작게 측면에 튀어나와 있고, 차체 후방의 높은 엔진덱 때문에 노출되는 아주 작은 사각형 약점도 존재한다.] 존재하기는 하지만 근거리가 아니라면 적 전차가 쉽게 노리기 힘들기 때문에 다른 중전차들과 비교해도 특별히 열등한 장갑은 아니다. * '''좋은 주포 내림각(부각)''' 10도의 부각을 가져 대부분의 언덕에서 편안하게 전투 할 수 있다. 뛰어난 포탑 장갑과 좋은 주포 명중률을 가졌으므로 언덕에서 적 전차를 일방적으로 때리기 쉽다. 언덕 지형이 존재하고 해당 장소에서 교전이 일어나는 지도라면 그곳으로 전차를 기동 시키는게 가장 이상적이다. * '''높은 전차 내구도(체력)''' 장갑이 충분히 괜찮은데 체력도 높으므로 신중한 게임 플레이를 한다면 전투에서의 생존율이 높은 전차이다. * '''좋은 관측 범위(시야)''' 400m의 시야를 지녀 각종 세팅을 끝마치면 시야 장비 없이도 최대 시야 달성이 가능하다. 언덕 전투에서 포탑만 내밀고 일방적으로 적 진영 후방의 중형 / 구축전차들을 탐지하기 쉬우며, 전투 중후반에도 넓은 시야와 좋은 주포 명중률로 게임의 승리를 주도하는 경우가 나오기도 쉽다. * '''높은 크레딧 수익률''' "크레딧 팩터"가 높고, 주포 명중률과 관통력이 좋아 적 전차를 뚫어내기 쉬우며, 좋은 시야로 도움 피해를 얻기도 쉽다. 프리미엄 포탄을 꽤나 사용하고 식량 소모품을 꼬박꼬박 쓰더라도 괜찮게 크레딧을 벌어다주는 전차이다. ---- '''{{{+1 단점 }}}''' * '''포탄의 낮은 공격력과 낮은 지속 화력(DPM)''' 중전차 중에서도 약한 공격력을 가지는 주포를 사용하며, 구경에 비해 재장전 속도까지 느리다. 전투가 한쪽 팀으로 일방적으로 기울어져서 끝나는 경우에는 평범한 기동력과 이 낮은 화력 문제가 겹쳐서 뢰베가 활약하기 어렵다. * '''아쉬운 조준원 성능''' 주포의 명중률은 좋지만 조준원 성능은 중전차답게 좋지 않다. 중전차 병과 답게 둔중하므로 실 교전 시에 조준원이 비교적 적게 커지는 주포라 근거리에서 큰 문제가 안되지만, 중거리 - 장거리 사격에서 명중률을 살리고 싶다면 최대한 조준원을 조이고 사격하는게 좋다. * '''느린 차체 / 포탑 회전 속도''' 최대 속도 제한과 추중비는 중전차 평균으로 쓸만하지만, 차체 / 포탑 회전 속도는 전차의 무게만큼이나 느려서 기동력이 좋은 적 전차가 달라 붙으면 불리하다. 가능한 항상 아군과 같이 다니며 고립되는 상황은 피해야 한다. * '''나쁜 부품 배치(엔진)''' 독일 전차답게 전면에 엔진이 배치되는데, 장갑이 약한 차체 하부의 크기도 큰 전차이다. 개활지에서 기동하다가 엔진을 손상 당하면 적의 손쉬운 먹잇감이 되므로, 기동 전에는 항상 수리 도구의 재사용 대기시간을 확인해줘야 한다. ---- '''{{{+1 추천 장비 }}}''' * '''수직 안정기 + 장전기 + 환풍기''' 전통의 장비 조합으로 DPM을 최대한 끌어올려서 사격 기회를 높일 수 있다. 환풍기가 명중률을 추가로 더 높여주기도 한다. 크레딧을 버는게 중요한 프리미엄 전차이니만큼 대중적으로 사용되는 장비 조합이다. * '''수직 안정기 + 장전기 + 회전 장치''' 환풍기를 회전장치로 대체하여 조준원 성능을 끌어올리는 장비 조합이다. 언덕이나 엄폐물을 끼고 근거리에서 치고 빠지며 싸울때 조준원 성능을 보정하여 포탄의 기대 명중률을 높일 수 있다. 수직 안정기와 회전 장치를 포상 / 채권 장비로 대체하면 더욱 효율적이다. ---- '''{{{+1 전차 연구 및 승무원 }}}''' {{{#!folding [ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ] ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Löwe || 120/80/80 mm || 400 m || 23 도/초 || 1,650 || 15,000 kg || 8 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Maybach HL 234 TRM P72 || 1,000 마력 || 20 % || 750 kg || 가솔린 || 8 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Löwe || 99.85 톤 || 24 도/초 || 22,000 kg || 8 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FuG 12 A || 710 m || 150 kg || 9 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 10,5 cm Kw.K. L/70 || 234/294/60 mm || 320/320/420 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 1,150/1,438/1,150 m/초 || 1,030/4,000/650 || 3,600 kg || 9 단계 || || 80 || 0.33 m || 2.9 초 || 5 발/분 || -10~38 도 ||<-3> 후방 내림각 -5도(후방각 -15~15도) || }}} > 승무원 구성 : 전차장 / 포수 / 조종수 / 무전수 / 장전수 표준 승무원 구성인데, 독일 10단계 중전차 중에서 이런 승무원 구성을 가지는 경우는 7호 전차가 유일하다. 마우스 전차와 E 100 전차의 승무원 훈련을 위해 이 전차를 사용하면, 장전수 한명은 막사에서 쉬어야한다는 의미이다. 그나마 장전수는 익힐 스킬 숫자가 비교적 적으므로 순서대로 따로 훈련할 수 있기는 하지만, 한번에 10단계 중전차의 승무원을 육성하지 못하므로 시간이 더 걸린다는 사실은 분명하다. ---- '''{{{+1 전차 정보 }}}''' {{{#!folding [ 전차 카탈로그 스펙 펼치기 · 접기 ] ||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> {{{#f0f0e7 '''전차 정보'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구'''}}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 정지 / 기동 시 위장 능력치'''}}} || {{{#f0f0e7 3.82 / 1.94 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 150 / 100 / 80 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 120 / 80 / 80 }}} || || {{{#f0f0e7 '''궤도 장갑(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 40 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 내구도(체력)'''}}} || {{{#f0f0e7 1,650 }}} || || {{{#f0f0e7 '''엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력)'''}}} || {{{#f0f0e7 260 / 230 / 250 / 200 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 화재 확률(%)'''}}} || {{{#f0f0e7 20 }}} || || {{{#f0f0e7 '''관측 범위(m)'''}}} || {{{#f0f0e7 400 }}} || || {{{#f0f0e7 '''무전 범위(m)'''}}} || {{{#f0f0e7 740 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 가격(골드)'''}}} || {{{#f0f0e7 11,200 }}} || ||<tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> {{{#f0f0e7 '''화력'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구 / 숙련도 보정'''}}} || || {{{#f0f0e7 '''주포 구경(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 105 }}} || || {{{#f0f0e7 '''사용 탄종'''}}} || {{{#f0f0e7 철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄 }}} || || {{{#f0f0e7 '''분당 공격력(DPM)'''}}} || {{{#f0f0e7 1,668 }}} || || {{{#f0f0e7 '''포탄 공격력 / 고폭탄 공격력'''}}} || {{{#f0f0e7 320 / 420 }}} || || {{{#f0f0e7 '''일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 234 / 294 / 60 }}} || || {{{#f0f0e7 '''일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s)'''}}} || {{{#f0f0e7 1,150 / 1,438 / 1,150 }}} || || {{{#f0f0e7 '''포탄 재장전 시간(초)'''}}} || {{{#f0f0e7 11.51 }}} || || {{{#f0f0e7 '''포탄이 부품에 가하는 피해량'''}}} || {{{#f0f0e7 150 }}} || || {{{#f0f0e7 '''총 포탄 적재량(발)'''}}} || {{{#f0f0e7 80 }}} || || {{{#f0f0e7 '''일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧)'''}}} || {{{#f0f0e7 1,030 / 4,000 / 650 }}} || ||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> {{{#f0f0e7 '''기동력'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구 / 숙련도 보정'''}}} || || {{{#f0f0e7 '''전진 / 후진 최대 속도(km/h)'''}}} || {{{#f0f0e7 35 / 15 }}} || || {{{#f0f0e7 '''엔진 마력(h/p)'''}}} || {{{#f0f0e7 1,000 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 중량(kg)'''}}} || {{{#f0f0e7 90,000 }}} || || {{{#f0f0e7 '''추중비(power/weight)'''}}} || {{{#f0f0e7 11.11 }}} || || {{{#f0f0e7 '''단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도)'''}}} || {{{#f0f0e7 1.09 / 1.37 / 2.20 }}} || || {{{#f0f0e7 '''차체 / 포탑(주포) 회전 속도'''}}} || {{{#f0f0e7 25.03 / 23.99 }}} || ||<tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> {{{#f0f0e7 '''주포 세부 성능'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구 / 숙련도 보정'''}}} || || {{{#f0f0e7 '''조준 시간(초)'''}}} || {{{#f0f0e7 2.74 }}} || || {{{#f0f0e7 '''명중률(100m 기준)'''}}} || {{{#f0f0e7 0.32 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도 '''}}} || {{{#f0f0e7 0.19 / 0.19 / 0.12 }}} || || {{{#f0f0e7 '''주포 사격 시 조준원 분산도 '''}}} || {{{#f0f0e7 2.88 }}} || || {{{#f0f0e7 '''주포 올림각 / 주포 내림각(도)'''}}} || {{{#f0f0e7 38 / 10 }}} || || {{{#f0f0e7 '''포탑 / 주포 회전 각도(도)'''}}} || {{{#f0f0e7 360 }}} || }}} {{{#!folding [ 전차 약점 정보 펼치기 · 접기 ] [[파일:월탱독일로루장갑.jpg]] || '''초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄)''' || >가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다. >해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다. >보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다. 하늘색은 구경 우세 판정을 받는 부분으로, 해당 전차와 같은 구경 또는 보다 높은 구경의 주포를 사용하는 적 전차를 상대로 확정적으로 관통 당하는 부위입니다. >흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다. }}} {{{#!folding [ 전차 부품 / 승무원 정보 펼치기 · 접기 ] [[파일:월탱독일로루부품.jpg]] || '''주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진)''' || >전차를 위에서 내려다본 투영도입니다. }}} ==== VK 168.01 - 8단계 ==== [[파일:월탱독일마우어.jpg]] || '''VK 168.01 (P)'''(Mauerbrecher) || ---- '''{{{+1 개요 }}}''' ||<:>1942년 여름, 포르셰사에 가장 강력한 무장을 장착하고 장갑 두께를 최대로 끌어올린 돌파 전차 제작 명령이 떨어졌다. VK168.01 개량형은 Mäuschen 제작 기획을 더욱 개발한 전차이며 포탑을 전면에 장착한 것이 가장 큰 차이점이다. 설계 도면으로만 존재한다. || 국내에서는 일반 버전, 전용 도색 버전 모두 Mauerbrecher(장벽파괴자)라는 이명에서 따온 "마우어"라는 별명으로 흔히 부른다. 일반 버전은 포탑 우측에 자전거가 매달려 있다. 두가지 버전 모두 전차 후방에도 추가로 자전거를 싣고 다니며 포탑 좌측에는 기관단총이 걸려있다는 외관상의 특징이 있다. 디펜더와 마찬가지로 전용 도색 버전이 선발매되었고 일반 버전은 이후에 늦게 판매하였다. 이 전차는 포탑 구조가 독일의 9단계 중전차 마우쉔과 동일하다. 즉, 마우쉔 포탑을 전방으로 옮기고 8단계에 맞게 성능을 낮춘 전방 포탑 마우쉔이라고 볼 수 있다. 또한 슈퍼 테스트 서버에서 최초로 공개되었을 때 15cm 주포를 장착한 상태로 공개되어 잠시동안 큰 눈길을 끌었는데, 해당 주포는 곧 모습을 감췄다.[* 참고로 현재까지도 표준적인 15cm 주포를 장착한 8단계 중전차는 존재하지 않는다. 15cm 주포를 장착한 일본의 O-HO 전차가 존재하나 관통력이 심하게 낮은 철갑탄 / 성형작약탄을 보유하여 사실상 고폭탄 사용이 강제되는 특수한 경우이다.] 의외로 플레이어들 사이에서 컬트적인 인지도를 가지고 있다. 국내 커뮤니티에서는 포탑의 자전거가 본체 취급을 받거나, 중전차를 추천하는 초보자에게 일부러 이 전차를 추천한다거나 하는 개그 소재 취급을 받고 있다. 국내뿐만 아니라 해외 커뮤니티에서도 취급은 대체로 비슷하며 영국의 토그와 비슷하게 [[밈]]으로 취급되는 전차이다. ---- '''{{{+1 게임 플레이 }}}''' [youtube(_6mIMUl1N1g)] || 공식 전차 소개 트레일러(한글 자막) || >'''[[여러분 이거 다 거짓말인 거 아시죠|저지할 수 없는 강력함]]''' - 공식 전차 소개 트레일러 문구 - 8단계 중전차 기준에서 뛰어난 포탄 공격력"만" 강점인 독일의 프리미엄 8단계 초중전차이다. 독일의 정규 계통도 8단계 초중전차 VK 100.01 (P)에 비해 심하게 열등한 포탑 구조 / 장갑을 가진 덕분에 근거리 전투에서 프리미엄 포탄을 사용하는 적 전차에게 쉽게 관통 당한다. 티타임 / 역티타임 같은 장갑 활용에서도 포탑 약점이 항상 노출되므로, 느린 장갑 중전차인데 근거리 전투에서 오히려 불리하다. 포탄 공격력이 뛰어나고, 초중전차라 8단계 최고의 체력을 가지므로 그나마 이상적인 게임 플레이는 적이 내 장갑 약점을 쉽게 못노리는 중거리 전투를 설계하는 것이다. 다만 중전차 병과답게 주포 정밀도가 떨어지며, 워낙 기동력이 느린 전차라 이런 플레이에서도 활약하기는 어렵다. 다른 전차에 비해 특별한 장점이 빛나는 최상의 시나리오가 딱히 존재하지 않으며, 느린 속도에 의해 전투를 하는 지도와 아군 / 적군의 위치 선정이나 플레이 성향에 크게 영향을 받는다. '''마우스 전차 같은 단단해보이고 멋진 외형에 혹하는 초보자라면, 이 전차말고 다른 프리미엄 중전차 구입을 고려하자!''' 정말 이 전차가 가지고 싶다면 어쩔 수 없지만, 게임 성적과 성능에 약간이라도 신경이 쓰인다면 구입을 절대로 추천하지 않는 전차이다. 이 전차는 장갑이 쉽게 관통 당하는데 기동력은 느리기 때문에 이 게임에서 숙련자들에게 나쁜 취급을 받는 "느리고 장갑이 약한 전차" 기준에 100% 부합한다. 플레이어들 사이에서는 최악의 프리미엄 중전차 중 하나로 꼽히며, 해외 리뷰에서는 "Pay to Lose(지불하여 패배하십시오)"라는 비꼼을 당하기도 한다. ---- '''{{{+1 장점 }}}''' * '''뛰어난 포탄 공격력''' 8단계 중전차 병과 기준에서 뛰어난 포탄 공격력을 가진다. 중전차 전선(헤비 라인)의 교전 거리가 길게 형성되면 장갑이 효과를 일부 발휘하고, 이런 상황에서 포탄을 주고 받으면 이득을 볼 확률이 높다. * '''쓸만한 주포 내림각(부각)''' 뢰베와 더불어 독일 중전차 중에서는 드물게 전방 포탑 전차라 언덕 지형을 비교적 쉽게 활용 할 수 있다. 장갑 성능이 오르는건 아니지만[* 큐폴라 약점이 좀 작아지기는 하지만 포탑 정면 전체가 문제인 전차라 딱히 체감되지 않는다.] 언덕 지형이 중요한 지도에서 다른 전선 선택을 강제 당하지 않는다. * '''좋은 관측 범위(시야)''' 단계 대비 시야가 좋은 전차이다. 장비 투자 없이 식량 소모품 + 시야 스킬 + 전우애 스킬로 최대 시야 달성이 가능하다. 지도에 따라서는 높은 도움 피해를 기록 할 수 있다. ---- '''{{{+1 단점 }}}''' * '''나쁜 주포 명중률''' 중거리 - 장거리 교전은 비효율적이다. 장갑이 나쁘지만 근거리 전투를 해야 높은 피해량을 기록할 가능성이 생긴다. * '''나쁜 조준 성능''' 조준원 성능 / 조준 시간 능력치가 나빠서 빠르게 포탄을 사격하며 뒤로 빠지는 교전은 힘들다. 가능한 조준원을 조여주고 사격하는게 권장되는데, 이러면 내 장갑 약점이 더 취약해지므로 골치 아프다. * '''나쁜 포탑 장갑''' 완전히 동일한 컨셉을 가진 정규 계통도 8단계 초중전차 VK 100.01(만피, 백피)에 비해 심하게 열등한 포탑 장갑을 가진다.[* 약점 위치는 비슷하지만 주포 좌우 약점 크기가 더 크고, 큐폴라(해치)는 심하게 열등해서 6단계 전차에게도 관통 당한다. 면적이 큰 포방패 또한 방어력이 심하게 떨어진다.] 역티타임 위치에 따라 큐폴라(해치)는 숨길 수 있지만, 애초에 포탑 정면 전체가 동급 전차의 프리미엄 포탄에 관통 당하는게 문제점이라 적 중전차와 근거리 교전을 하면 일방적으로 얻어 맞는다. * '''심하게 느린 최대 속도''' 최대 속도가 아주 느려서 주도적인 게임 플레이는 사실상 불가능하고 모루(수비수) 역할을 주로 맡는다. 일부 지도에서는 아예 교전에 참여하지 못하고 전투가 끝나버리기도 한다. * '''심하게 느린 차체 / 포탑 회전 속도''' 기동력이 빠른 적 전차가 달라붙으면 혼자서는 대응할 수 없다. 항상 아군 전차 근처에 자리 잡아야한다. ---- '''{{{+1 추천 장비 }}}''' * '''수직 안정기 + 회전 장치''' 적 전차와의 근거리 교전에서 빠르게 포탄을 사격하며 뒤로 빠지는 게임 플레이를 하겠다면 권장되는 장비 조합이다. 이러면 적 전차가 내 장갑 약점을 제대로 조준하지 못해서 포탄을 도탄시킬 가능성이 생긴다. 다만 애초에 포탑 장갑 성능이 워낙 나빠서 대충 쏜 프리미엄 포탄에도 관통 당하니, 사격 이후에는 포탑을 느리게라도 살짝 돌려 장갑 성능을 높여주는게 필요하다. * '''경화강''' 공격적으로 체력을 소비하며 싸우는 게임 플레이를 선호한다면 권장되는 장비 조합이다. 8단계 최상급 체력을 가진 전차라, 경화강을 특별 범주에 장착하면 동급 중형전차의 포탄 한발정도는 더 버틴다. 포탄 공격력이 높은 전차라 한발이라도 더 쏘면 전투의 최종 성적이 좋아지는 전차이기도 하다. * '''터보 과급기''' 가속도는 낮지만 궤도 성능이 좋은 전차라 직진을 지속하면 최대 속도를 뽑아낼 수 있는 중전차이므로, 터보 과급기로 최대 속도를 높여주면 도움이 된다. 이렇게 기동력이 심하게 나쁜 전차는 터보 과급기의 효과를 크게 보므로[* 일반 터보 장비 기준으로도 20%의 최대 속도 상승이 있다. 평균적인 중형전차(약 50km/h의 기동력)라면 특별 범주에 장착해도 10%의 최대 속도 상승 효과를 보는걸 생각해보면 분명히 이득이다.] 느린 기동력을 특히 답답해하는 숙련자들이 주로 선택한다. ---- '''{{{+1 전차 연구 및 승무원 }}}''' {{{#!folding [ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ] ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || VK 168.01 (M) || 230/160/100 mm || 400 m || 15 도/초 || 1,700 || 40,000 kg || 8 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || PORSCHE TYP 205/2 || 1,600 마력 || 15 % || 2,000 kg || 디젤 || 8 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || VK 168.01 (M) || 175 톤 || 18 도/초 || 30,000 kg || 8 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FUG 12 A || 710 m || 150 kg || 9 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 12,8 CM KW.K. L/50 A || 220/260/65 mm || 440/440/630 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 810/1,013/810 m/초 || 1,070/4,800/935 || 3,600 kg || 9 단계 || || 50 || 0.40 m || 2.7 초 || 4 발/분 || -8~25 도 ||<-3> || }}} > 승무원 구성 : 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수, 장전수 승무원 구성 쪽에서는 장전수가 2명인 덕분에 '''독일 프리미엄 8단계 중전차 중에서 유일하게 10단계 마우스 전차, E 100 전차와 호환이 된다.''' 다른 독일 프리미엄 중전차들로 해당 10단계 전차 승무원을 훈련하면 장전수 한명 자리 부족해서 따로 훈련해야 하고, 시간이나 골드 손해를 보기 마련이다. 다만 워낙 성능이 좋지 않은 전차라, 이 전차를 타서 계정의 게임 성적을 망치느니 시간이 더 들더라도 다른 프리미엄 전차를 활용하는 것을 일반적으로는 권장한다. ---- '''{{{+1 전차 정보 }}}''' {{{#!folding [ 전차 카탈로그 스펙 펼치기 · 접기 ] ||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> {{{#f0f0e7 '''전차 정보'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구'''}}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 정지 / 기동 시 위장 능력치'''}}} || {{{#f0f0e7 2.34 / 1.14 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 180 / 130 / 100 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 230 / 160 / 100 }}} || || {{{#f0f0e7 '''궤도 장갑(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 40 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 내구도(체력)'''}}} || {{{#f0f0e7 1,700 }}} || || {{{#f0f0e7 '''엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력)'''}}} || {{{#f0f0e7 255 / 230 / 220 / 200 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 화재 확률(%)'''}}} || {{{#f0f0e7 15 }}} || || {{{#f0f0e7 '''관측 범위(m)'''}}} || {{{#f0f0e7 400 }}} || || {{{#f0f0e7 '''무전 범위(m)'''}}} || {{{#f0f0e7 740 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 가격(골드)'''}}} || {{{#f0f0e7 10,300 }}} || ||<tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> {{{#f0f0e7 '''화력'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구 / 숙련도 보정'''}}} || || {{{#f0f0e7 '''주포 구경(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 122 }}} || || {{{#f0f0e7 '''사용 탄종'''}}} || {{{#f0f0e7 철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄 }}} || || {{{#f0f0e7 '''분당 공격력(DPM)'''}}} || {{{#f0f0e7 1,835 }}} || || {{{#f0f0e7 '''포탄 공격력 / 고폭탄 공격력'''}}} || {{{#f0f0e7 440 / 630 }}} || || {{{#f0f0e7 '''일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 220 / 260 / 65 }}} || || {{{#f0f0e7 '''일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s)'''}}} || {{{#f0f0e7 810 / 1,013 / 810 }}} || || {{{#f0f0e7 '''포탄 재장전 시간(초)'''}}} || {{{#f0f0e7 14.38 }}} || || {{{#f0f0e7 '''포탄이 부품에 가하는 피해량'''}}} || {{{#f0f0e7 165 }}} || || {{{#f0f0e7 '''총 포탄 적재량(발)'''}}} || {{{#f0f0e7 50 }}} || || {{{#f0f0e7 '''일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧)'''}}} || {{{#f0f0e7 1,070 / 4,800 / 935 }}} || ||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> {{{#f0f0e7 '''기동력'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구 / 숙련도 보정'''}}} || || {{{#f0f0e7 '''전진 / 후진 최대 속도(km/h)'''}}} || {{{#f0f0e7 20 / 15 }}} || || {{{#f0f0e7 '''엔진 마력(h/p)'''}}} || {{{#f0f0e7 1,600 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 중량(kg)'''}}} || {{{#f0f0e7 168,000 }}} || || {{{#f0f0e7 '''추중비(power/weight)'''}}} || {{{#f0f0e7 9.52 }}} || || {{{#f0f0e7 '''단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도)'''}}} || {{{#f0f0e7 0.77 / 0.86 / 1.92 }}} || || {{{#f0f0e7 '''차체 / 포탑(주포) 회전 속도'''}}} || {{{#f0f0e7 18.77 / 15.64 }}} || ||<tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> {{{#f0f0e7 '''주포 세부 성능'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구 / 숙련도 보정'''}}} || || {{{#f0f0e7 '''조준 시간(초)'''}}} || {{{#f0f0e7 2.59 }}} || || {{{#f0f0e7 '''명중률(100m 기준)'''}}} || {{{#f0f0e7 0.38 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도 '''}}} || {{{#f0f0e7 0.24 / 0.24 / 0.17 }}} || || {{{#f0f0e7 '''주포 사격 시 조준원 분산도 '''}}} || {{{#f0f0e7 2.88 }}} || || {{{#f0f0e7 '''주포 올림각 / 주포 내림각(도)'''}}} || {{{#f0f0e7 25 / 8 }}} || || {{{#f0f0e7 '''포탑 / 주포 회전 각도(도)'''}}} || {{{#f0f0e7 360 }}} || }}} {{{#!folding [ 전차 약점 정보 펼치기 · 접기 ] [[파일:월탱독일마우어장갑.jpg]] || '''초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄)''' || >가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다. >해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다. >보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다. 하늘색은 구경 우세 판정을 받는 부분으로, 해당 전차와 같은 구경 또는 보다 높은 구경의 주포를 사용하는 적 전차를 상대로 확정적으로 관통 당하는 부위입니다. >흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다. }}} {{{#!folding [ 전차 부품 / 승무원 정보 펼치기 · 접기 ] [[파일:월탱독일마우어부품.jpg]] || '''주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진)''' || >전차를 위에서 내려다본 투영도입니다. }}} === 구축전차 === ==== [[기갑 자주포#s-2.4.1|Dicker Max (디커 막스)]] - 6단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoDickerMax.png|align=left]] || Dicker Max("뚱보 막스")는 적 벙커 파괴용으로 개발되었으며, 1941년 봄 시제 전차 2대가 완성되었고 이후 중구축전차로 재분류되었다. 양산되지 않았지만, 시제 전차가 동부전선에서 실전에 투입되었다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || (없음) || || 400 m || || 620 || || || 개방형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Maybach HL 120 TRM 112 || 272 마력 || 20 % || 510 kg || 가솔린 || 4 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Dicker Max || 26.7 톤 || 35 도/초 || 5,750 kg || 6 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FuG5 mit 20 WS.E || 620 m || 50 kg || 6 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 10,5 cm Kanone 18 || 169/227/53 mm || 300/300/380 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 805/1,006/805 m/초 || 600/4,400/650 || 3,000 kg || 8 단계 || || 26 || 0.36 m || 2.3 초 || 6.45 발/분 || -15~10 도 ||<-3> || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#fff 승무원}}}]] || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 5명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수 || 50/20/20 mm || 40/12 km/h || 25.04/26.7 톤 || -8~8 도 || 가능 || 3,200 || Panzer-Selbstfahrlafette IV Ausführung A "Dicker Max"(기갑 자주포 4호 A형 "디커막스"). 독일군이 마지노선을 부수려고 개발했다가 마지노선을 우회해서 프랑스를 점령하게 되면서 대전차 자주포로 목적이 바뀐 프로토타입 구축전차다. 6단계 주제에 8단계급 주포인 105/52 야포를 가지고 나온다. 4호 구축전차의 88/56이나 75/70에 비하면 강력하지만 4호 구축전차의 화력이 유난히 낮은것이고 타국 6단계 구축전차들의 화력과 비교하면 평범한 편이다. 다만 프리미엄 전차에 장착된 탓인지 재장전시간이 좀 긴 편이다. 장전기, 승무원100% 기준 약 8초대의 연사. 장전기, 승무원 100%, 전우애 포함 126% 숙련도시 재장전은 7.85초 명중률은 100m 0.36으로 나쁘지 않다. 그리고 이 전차만의 특징이 있는데 전체적으로 포의 내림각이 거지같은 독일 전차답지 않게 내림각이 -15도라는 전체 전차중 2등에 드는 내림각을 지녔다.[* 1위는 일본의 르노 을(乙)형이 -22도. 원래 2위는 75mm 단포신 주포를 장착했던 9.2 까지의 M5 스튜어트의 -20도였으나 9.3 패치로 75mm 단포신 주포가 사라졌다.] 미국 전차를 한참 능가하는 수치. 후방포라는 특성상 실제 체감 내림각은 셔먼과 비슷하지만 -7~-8도만 돼도 좋아죽는 독일인데 이정도면...--중국:저는 -5도만 줘도 옷벗고 춤출겁니다-- 미국도 부러워할 이 무지막지한 내림각 덕분에 언덕에서 최고의 효율을 보인다. 하지만 생긴대로 개방형에다 장갑은 없는 거나 다름없으며, 움직임 또한 둔하고 몸도 크다. 그나마 시야는 400m로 매우 넓다. 9.6패치로 인해 따른 구축전차들의 시야가 너프를 먹는 도중 자기는 시야를 그대로 유지하는 바람에 400m 시야는 어지간한 10단계들만 달성할수 있는 수치가 돼 버려 사실상 '''구축전차중 가장 시야가 넓은 전차중 하나'''로 오르는 영광을 얻게 됐다! 전체적으로 포를 위해 모든 것을 포기한 전차이다. 더욱이 앵벌이 주 목적인 프리미엄 전차 주제에 포탄 값이 철갑탄기준 발당 800 크레딧으로 단계에 비해 상당히 높다. 26발 전탄을 발사할 경우 20,800 크레딧을 소모한다. 일단 프리미엄 전차라서 26발 쏘는가운데 25%만 명중시켜도 적자는 나지않는다. 숨겨진 요소지만 위장 계수는 정차 시 17, 이동 시 11.5 발포 시 5.06으로 괜찮은 편이며 한마디로 4호 구축전차와 야크트판터의 딱 중간 정도.[* 우연이지만 Obj.268과 발포 시 위장 계수 1이 다른것을 제외하면 위장수치가 같다. 위의 위장 실험은 위장 스킬이 없는 승무원으로 위장망, 위장 도색을 포함하지 않은 결과.] 기동성에 대해서도 얘기하자면 이것저것 장비를 장착한 상태에서의 추중비는 대략 10.5 궤도의 지형저항성은 단단한지형 1.1 보통지형 1.3 무른지형 2.3으로 평범한 스펙을 가지고있다. 궤도의 선회능력만큼은 좋은편에 속해서 초당 35도의 매우높은 수치지만 뢰베와 마찬가지로 추중비가 선회속도의 발목을 잡는 셈이다. 위와 같은 특성 때문에 유리한 교전을 위해선 헐다운하고 말뚝딜을 하는 플레이가 베스트. 다만 후방 포탑이고 차체가 좀 높아서 적이 차체를 쏠 수도 있으니 주의. 6탑이라면 능선을 이용해 멀리서 저격하자. 대부분 뚫는다. 추천하는 장비로는 장전기, 주포 구동장치, 코팅 광학장비 or 위장망 or 쌍안경. 400m의 시야가 있기 때문에 셋 다 효율이 뛰어나다. 시야장비를 고른다면 넓은 시야를 활용하여 수풀이 있는 능선에서 주포만 내놓고 정찰과 격파를 동시에 노리는 것이 가능하다. 원래 독일 구축전차치고 이질적인 전차였지만 바펜트레거 트리가 추가되면서 같은 컨셉의 친구 슈투러 에밀이 생겼다. 한마디로 최초로 게임상에 등장한 바펜트레거인 셈. 비슷하게 운용하면 되고[* 단계에 과분한 화력, 고자같은 장갑.] 저렴한 6단계라 고려해 보는 전차장들이 생기는 중. 게다가 슈투러 에밀은 7단계 전차인만큼 9탑까지 끌려가지만 디커막스는 8탑까지 간다는 점에서 매력적이다. 전체적인 특징은 똑같은데 당장 들어오는 피해량 수준이 다르기 때문. 게다가 해당 단계에서 비슷할 정도의 관통을 가지고 있으면 하나라도 단계가 낮은 게 유리한편. 마지막으로 이 전차를 구매하기 전에 고려할 점은, 위의 특성상 라인을 멀찍이서 틀어막고 지속적으로 딜링을 하는 것에 능하지만 급변하는 상황에는 아무런 대처도 할 수 없다는 것이다. 즉, 게임의 판도를 뒤집어낼 캐리력이 전혀 없으므로 가히 초보들에게나 추천할만한 전차는 돼도 고수들은 답답함을 느낄 수 있다. 여기엔 강력한 근거도 있다. 바펜트리거 트리에서 가장 지뢰취급을 받는 전차가 완전히 똑같은 운용방식을 가진 슈투러 에밀이다. 참고로 디커막스의 제식 명칭은 Pz. Sfl. IV Ausf. A([[4호 전차#s-4.8|4호 기갑자주포]] A형). 이것의 B형은 독일 4단계 자주포, C형이 바펜트레거 트리의 5단계 전차이고 5호가 슈투러 에밀이다. 월드 오브 탱크 블리츠에 차고 슬롯 1개, 500골드 번들 패키지로 상륙. 가격은 US $11.99 ==== [[8,8cm 바펜트레거|Krupp-Steyr Waffenträger (크룹-슈타이어 바펜트레거)]] - 7단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:external/oi61.tinypic.com/281hhkh.png|align=left]] || 슈타이어사에서 기획한 전차로 포탄 수송차 역할 뿐만 아니라 차체에서 포탄을 직접 발사할 수도 있는 전차로 설계되었다. 제작 비용 절감과 공정 단순화를 위해 궤도형 포탄 수송차인 Raupenschlepper Ost의 부품을 많이 사용했고 포탑과 주포는 크룹사에서 제작했다. 나무로 만들어진 시제 전차 1대가 1944년 9월 2일 제작되었다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Krupp-Steyr Waffenträger || 20/10/10 || 360 m || 27 도/초 || 800 || 2,000 kg || 7단계 || 개방형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || 12 cylinder Boxer-Motor || 220 마력 || 20 % || 600 kg || 가솔린 || 5 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Krupp-Steyr Waffenträger || 16 톤 || 40 도/초 || kg || 7 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FuG 7 Ausf. F || 710 m || 70 kg || 6 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 8,8 cm Pak 43 L/71 || 203/237/44 mm || 240/240/295 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 1,000/1,250/1,000 m/초 || 252/4,400/252 || 2,562 kg || 8 단계 || || 50 || 0.33 m || 1.9 초 || 8.33 발/분 || -8~45도 ||<-3> || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#fff 승무원}}}]] || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 4명 - 전차장(■), 포수, 조종수, 장전수 || 20/10/8 mm || 35/15 km/h || 14/16 톤 || 360도 || 가능 || 5,950 || 티거에서 쓰던 88/71을 사용하는 전차이다. 티거는 dpm이 좋지만, 이 친구는 알파뎀도 약하고 dpm도 동단계 구축 최하위 수준이다. 장갑은 20mm로 없는 수준이다. 3배 구경 법칙에 의거, 60mm이상의 주포에는 무조건 관통난다. 사실상 5단계도 대부분 60mm는 넘김으로, 맞으면 관대하게 뚤린다. 거기다 최속 35km의 느린 기동성 때문에 목돌아 간다고 신나서 스콜쥐처럼 몰면 큰일난다. 대충 e5보다 미세하게 느릴정도의 기동성이고, 8단계 라인메탈보다 추중비만 약간 좋은 수준이다. 낮은 전고 덕택에 위장률은 탑수준. 동단계에서 얘보다 위장이 높은 전차는 미스콜피온, 리리오, 짱개 7단계 구축 단 3대뿐이다. 만나게 되는 7~9단계의 모든 전차중에서 위장률 top10안에 들 정도로 위장률은 좋다. 앞서 언급한 느린 기동성, 없는 장갑을 극복하려면 높은 위장을 바탕으로 철저히 저격위주로 플레이해야 한다. 다행히도 포탑이 있어서 사격하기위해 차체를 움직이지 않고 포탑을 사용할때가 많아, 쌍안경과 위장막의 효과도 잘 받는다. 전면에서 내림각이 애로사항이 조금 꽃피는데, 차체 전방에 존재하는 두개의 돌출부 때문. 이 부분에서 내림각이 '''2도'''로 매우매우 안좋아진다. 물론 그 돌출부를 제외하고 전방향에서 내림각이 8도까지 나온다. 올림각이 45도까지 올라가는것도 특징이라면 특징. 여담으로, 처음 출시당시에는 140마력...으로 추중비가 10을 간신히 넘기는 폐기물 같은 기동을 자랑했다. 라메에서 주포만 가져간 느낌이었다. ~~심지어 라메보다 더 느렸다는건 함정~~ ~~차라리 이렇게 출시 할거면 얘를 그냥 정규단계로 주고 7단계 에밀을 골탱으로 주는게 나을뻔 했다~~ 다행히 쥐도새도 모르게 220마력으로 올라, 15대의 추중비를 갖게 되었다. ==== [[카노넨야크트판처|Kanonenjagdpanzer 105 (카노넨야크트판처 105)]] - 8단계 ==== ||<tablewidth=100%> || Kanonenjagdpanzer의 첫 시제 전차는 독일 Hanomag-Hanschel사에서 1960년에 제작하였으며 1967년까지 양산되었다. 총 770대가 생산되어 독일군에 배치되었으며 벨기에 육군에 80대가 배치되었다. 하지만 1983년부터는 시대에 뒤떨어지는 전차로 인식되어 105mm 주포를 장착하기도 했지만, 결국 관측 차량과 대전차 유도 미사일 수송 차량으로 개조되었다. Jagdpanzer Kanone 90mm로도 알려진 Kanonenjagdpanzer는 호주 시민군에서 1990년까지 운용되었다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || 없음 || - || 360 m || - || 1,050 || - || - || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || MB 837 Aa || 500 마력 || 12 % || 1,375 kg || 디젤 || 7 단계 || - || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Kanonenjagdpanzer 105 || 29.5 톤 || 46 도/초 || 6,500 kg || 8 단계 || - || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || SEM 25A || 750 m || 50 kg || 10 단계 || - || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-3> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 10,5 cm Bordkanone L7 || 268/330/53 mm || 390/390/480 || 고속철갑탄/성형작약탄/고폭탄 || 1,478/1,173/1,173 m/초 || 1,200/4,800/880 || 1,282 kg || 8 단계 || || 51 || 0.32 m || 1.8 초 || 5 발/분 || -8 ~ 15 도 ||<-2> - || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> {{{#fff 승무원}}} || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 4명 - 전차장(■), 포수, 조종수, 장전수 || 30/30/8 mm || 70/20 km/h || 26.0/29.5 톤 || -15~15 도 || 가능 || 9,500 || [youtube(uF7LJYC06is)] [[https://tanks.gg/tank/kanjpz-105|(tanks.gg) 카노넨야크트판처 105 성능]] [[https://worldoftanks.asia/ko/news/general-news/tank-preview-kanonenjagdpanzer-105/|(아시아서버)전차 맛보기: Kanonenjagdpanzer 105]] 2017년 8월 17일(추정) 기준으로 슈퍼테스트에서 버프안으로 주포가 90mm에서 105mm로 변경된 버전이 등장했고 2018년 하반기에 슈퍼테스트를 끝내고 정식판매되는 전차로 은탄이 고속철갑탄으로 변경되고 관통은 250 후반의 성형작약탄이 골탄은 330의 관통을 가지게되었지만 패널티로 기존의 카노넨야크트판처보다 체력이 150이 감소했다. 이후 2018년 10월부터 미국 서버에서는 미국 시간 기준으로 10월 10일부터 22일까지 판매가 되고 있다. [[https://worldoftanks.com/en/news/premium-shop/kanonenjagdpanzer-105-gen-sale-1018/|(북미 서버) 카노넨야크트판처 105 판매 공지]] 이후 아시아 서버에서 카노넨야크트판처(90mm 주포) 보유자에 한해 개인 메일로 전달된 내용이 올라왔다는 점을 보면 빠른 시일안에 판매될 것으로 보인다. 상세 내용은 다음과 같다. >1. 고객지원을 통해 기존 카노넨야크트판처를 카노넨야크트판처 105로 무료 교환 신청 가능하며 10월 19일부터 순차적으로 처리 >2. 프리미엄 상점에서 기본 / 고급 / 절대 패키지 할인 판매.[* 기존 카노넨야크트판처 보유자 한정이며 타 유저에 선물로 보내기 불가. 할인율은 기본팩의 경우 50%이다.] 1.8 ~ 1.9 패치로 88mm 야크트티거를 밀어내고 상시 판매 전차가 되었다. 체력이 1050으로 매우 적고 장갑이 사실상 없다. 105MM 데미지가 390이고 장전시간이 10초 이상이라 알파, DPM이 생각보다 낮아서 답답하며 목고자라는 단점도 존재하기에 저격에서도 생각만큼 장점을 활용하기는 힘들다. 대신 위장막, 위장스킬을 완비하면 위장수치가 '''60'''이 넘어가며 루리오일에서 포탑을 뗀 전차인 만큼 기동능력은 70km가 찍히기도 하는 등 매우 출중하다. 포도 탄튐이 조금 있기는 하지만 조준시간도 빠르고 왠만해선 원하는 곳에 꽂히는 등 세부스펙은 확실히 좋은 편이다. 전차가 좋다고는 보기 힘들지만 상황에 맞는 요충지로 재빠르게 기동할 수 있는 판단력과 위장, 포, 시야를 활용하여 나는 안맞고 상대방은 일방적으로 때릴 능력이 있다면 프리미엄 위장형 기동구축의 정점으로서 정말 재미있게 ~~쫄깃하게~~ 탈 수 있다. 반면 목고자인데다가 체력과 장갑이 엔트로피를 일으켜 앗 하면 죽는 수준으로 정말 조그마한 실수도 용납하지 않기 때문에 극한까지 신중해야 하며 어떠한 경우에도 근접전은 지양해야 한다. == 상점 한정판매 == '''한정기간으로 판매하고 단종되는 전차들의 목록으로 아시아 서버를 기준으로 하였으며 각 서버마다 상시 판매 목록이 다를 수 있다.''' === 경전차 === ==== MKA - 2단계 ==== ||<tablewidth=100%>[[파일:germany-G139_MKA.png]] || 수출 목적으로 크룹 사에서 제작한 전차이다. 첫 시제 전차가 1940년 시험 주행을 통과했으나 개발이 취소되었으며 잠재적 구매자의 관심을 끌지 못하였다. 제작된 시제 전차 1대는 나중에 폐기 되었다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || mittlerer Kampfwagen für Ausland || 25/16/16 mm || 320 m || 38 도/초 || 200 || 1,300 kg || 2 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Maybach HL 98 || 200 마력 || 20 % || 550 kg || || 2 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || mittlerer Kampfwagen für Ausland || 14 톤 || 46 도/초 || 4,000 kg || 2 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FuG 6 || 345 m || 70 kg || 4 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 4,5 cm Kanone || 50/78/23 mm || 55/55/65 || 철갑탄/철갑탄/고폭탄 || // m/초 || 14/800/13 || 385 kg || 2 단계 || || 99 || 0.42 m || 2.3 초 || 15.8 발/분 || - ~ 도 ||<-3> 전후방 내림각 도[br](전방각 ?~? 도, 후방각 -?~? 도) || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#fff 승무원}}}]] || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 4명 - 전차장, 포수(▼), 조종수, 무전수 || 25/18/16 mm || 40/15 km/h || 12 /14 톤 || 360 도 || 불가능 || 보상전차 || 2018년 연말연시 이벤트 당시에 보상으로 지급된 경전차. 주포의 연사력이 3.8초로 동단계 차량들에 비해서 상당히 낮지만 단계대비 대략 +10인 알파뎀 55와 50/78이라는 좋은 관통력 또한 돋보이는 차량이다. 차체와 포탑 전면의 장갑은 25mm로 그냥저냥 단계다운 물장처럼 보일 수는 있으나, 수직장갑이므로 각각 티타임을 통해 약간이나마 추가적인 방호력을 확보할 수 있다. 특히 자탑방이라면 꽤나 도움이 되어 준다. 기동력이 평지 40km로 다소 둔탁한 선회 때문에 느릿하게 느껴질 수는 있지만 2단계 경전차로서의 역할을 수행하지 못할 정도는 아니며, 상기한 주포의 관통력을 살리는 플레이를 통해 3탑방에서도 충분히 제 몫을 다 할 수 있다. 총평하면 크게 모난 곳 없이 밸런스가 잘 잡힌 쓸만한 차량으로, 어쩐 일로 워게이가 이런 차를 무료로 뿌렸나 하는 생각이 들 만큼 괜찮으니 팔지 않았다면 감사히 받아 몰도록 하자. ==== [[호치키스 H35|Pz.Kpfw. 38H 735 (f) (호치키스 H38)]] - 2단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoH39_captured.png|align=left]] || 1940년 5월 프랑스군이 800대 이상 보유하던 전차로, 대부분 독일군 수중에 들어가 기갑부대의 보충에 사용되었다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Pz.Kpfw. 38H 735 (f) || 40/40/40 mm || 330 m || 47 도/초 || 160 || 1,000 kg || 2 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Hotchkiss || 75 마력 || 20 % || 200 kg || 가솔린 || 1 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Pz.Kpfw. 38H 735 (f) || 14.5 톤 || 40 도/초 || 3,050 kg || 2 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FuG 8 (f) || 525 m || 50 kg || 8 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 3,7 cm SA 38 L/34 || 41/64/18 mm || 40/40/45 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 705/881/705 m/초 || 14/800/8 || 70 kg || 1 단계 || || 100 || 0.4 m || 1.71 초 || 26.25 발/분 || -8~15 도 ||<-3> || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#fff 승무원}}}]] || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 2명 - 전차장(◆)(■)(▼), 조종수 || 40/40/40 mm || 37/16 km/h || 10.6/14.5 톤 || 360 도 || 불가능 || 750[br](기프트샵) || Panzerkampfwagen 38H735 (f). 애칭은 독치키스 혹은 독호치. '''[[그라목손|9.15 기준 2탑방의 최강의 그라목손.]]''' [[http://cafe.naver.com/wotat/129534|자세한 공략을 원한다면 링크 참조.]] 프랑스 침공 이후 다량으로 노획한 전차를 독일군이 사용한 것에 맞추어 등장한 전차. MM은 2~3탑이다. 좋은 명중률에 두껍고 경사진 장갑, 좋은 무전기를 갖추어 자기보다 높은 단계나 구축전차를 제외하면 맞수가 없다. 동단계의 최강의 포탄인 76mm도 튕겨내는 괴물. 다만 최근 MM값의 변경으로 거의 3탑방으로 가는데다가 고관통 전차들의 출현으로 먹고 살기가 힘들다. 하지만 2탑방에서 숙련된 제초꾼이 잡으면 라세이니의 영웅 훈장도 가능할정도로 OP다. 단, 2탑이라도 테트라크만은 조심해야 한다. 이녀석은 4단계급 주포라서 독치키스의 장갑도 뚫는다.[* 구축전차 시절의 T18 최종 주포도 테트라크와 비슷한 수준이지만 이놈은 '''고정 포탑'''인데다 9.3에서 칼질을 먹었고 게다가 3단계 자주포로 옮겨갔다. 반면 테트라크는 '''회전 포탑'''까지 있는데다 기동력은 호치키스를 웃돈다.] [[http://www.youtube.com/watch?&v=kO_PashOwwo#t=1m30s|2탑방의 깡패.]] [[http://www.youtube.com/watch?v=f2-QSXD5iHg|제초제의 왕 그라목손.]] 하지만 그런 사기적인 성능에 프랑스 트리에 동일 전차가 등장하기 때문에 삭제되었으며 2012년 여름에 잠깐 기프트샵에 등장한 이후로는 구매할 수 없다. 2013년 4월 신규 가입할때 초대 코드를 입력하면 1,000골드와 함께 호치키스를 지급한 적이 있었고 2013년 5월 13~19일까지 부처님 오신 날 기념 기프트샵에서 패키지로 판매했다. ==== [[2호 전차|Pz.Kpfw. II Ausf. D (2호 전차 D형)]] - 2단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoG108_PzKpfwII_AusfD.png|align=left]] || Pz. II의 고속 개량형으로 경기갑사단을 위해 제작되었다. Pz.Kpfw.II Ausf. D 전차에는 새로운 차체와 현가장치가 탑재되었으며 포탑과 주포는 Ausf. C. 전차 것을 사용하였다. 현가장치는 지지 롤러 없이 거대 직경 바퀴와 개별 토션바로 구성되었다. 일부 전차에는 구동 바퀴와 유동 바퀴가 추가된 Ausf. E 전차용 강화형 현가장치가 장착되었다. D 모델과 E 모델이 약 200~250여 대 생산되었다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Pz.Kpfw.II Ausf. D || 15/15/15 mm || 320 m || 44 도/초 || 210 || 950 kg || 2 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Maybach HL 62 TR || 140 마력 || 20 % || 550 kg || 가솔린 || 3 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Pz.Kpfw.II Ausf. D || 11.5 톤 || 45 도/초 || 2,900 kg || 2 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FuG 6 || 345 m || 70 kg || 4 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] {{{#fff (클립)}}} || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 클립당 포탄 수}}} || {{{#fff 재장전 /}}}[br]{{{#fff 클립 재장전 시간}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 2 cm Kw.K. 30 || 23/46 mm || 11/11 || 철갑탄/고속철갑탄 || 780/975 m/초 || 3/400 || 70 kg || 1단계 || || 180 || 0.57 m || 1.4 초 || 10 || 0.21/4.2 초 || -10~20 도 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#fff 승무원}}}]] || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 3명 - 전차장(◆), 조종수, 장전수(■) || 30/15/15 mm || 55/20 km/h || 11/11.5 톤 || 360 도 || 불가능 || 750[br](특별 이벤트 전차) || Sd.Kfz 121 Panzerkampfwagen II Ausführung D. 2015년 신년 맞이 선물로 지급된 전차. 내구도가 '''210'''이다! 2단계 경전차가 무려 210!--고폭탄에도 뚫리는 장갑인데 내구도로 탱킹하는 빅커스 중형전차 Mk.2는 눙물-- 주포는 2호 전차의 스톡 주포이니 큰 기대는 하지 말자. MM 보정 없이 3탑방까지 끌려간다. 그리고 제대로 몰고싶다면 골탄을 많이 써야 할 것이다. 일반탄의 관통이 그야말로 거지같은 수준. 위에 말한 Mk.2 같은 완벽한 종이장갑 전차를 잡기 위해서나 드는 게 좋다. 쉽게 말해 피통을 얻은 대신 포를 버린 셈. 아래 2호 전차 J형의 다운그레이드 사양이라 볼 수 있다. 또한 이 골크탄으로 아무리 거의 다 때려 맞춘다 한들 8천원 대의 적자가 날 수 있으니 각오 단단히 하는게 좋다. 2018년 4월 월드 오브 탱크 아시아서버 6주년 기념 이벤트 (경험치 30,000 획득 / 아군 경험치 획득량 상위 7위 이내) 달성시 지급되었다. ==== [[2호 전차|Pz.Kpfw. II Ausf. J (2호 전차 J형)]] - 3단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoPzII_J.png|align=left]] || 장갑을 강화한 정찰용 전차로 Pz.Kpfw II의 개량형이다. 1939년 10월 제작 준비 단계에 들어가 1940년 7월에 첫 번째 시제 전차가 제작되었다. 1943년부터 1944년까지 전차 7대가 동부 전선의 제12기갑사단에서 사용되었다. 총 22대가 생산되었다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Pz.Kpfw. II Ausf. J || 80/50/50 mm || 320 m || 40 도/초 || 260 || 2,000 kg || 4 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Maybach HL 45 P || 160 마력 || 20 % || 500 kg || 가솔린 || 4 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Pz.Kpfw. II Ausf. J || 18.85 톤 || 32 도/초 || 4,200 kg || 6 단계 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FuG 6 || 345 m || 70 kg || 4 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] {{{#fff (클립)}}} || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 클립당 포탄 수}}} || {{{#fff 재장전 /}}}[br]{{{#fff 클립 재장전 시간}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 2 cm Kw.K. 38 || 23/46 mm || 11/11 || 철갑탄/고속철갑탄 || 780/975 m/초 || 3/400 || 70 kg || 1 단계 || || 400 || 0.57 m || 1.4 초 || 10 || 0.13/3 초 || -10~20 도 ||<-2> || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#fff 승무원}}}]] || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 3명 - 전차장(◆), 조종수, 장전수(■) || 80/50/50 mm || 31/12 km/h || 17.89/18.85 톤 || 360 도 || '''가능''' || 1,000[br](특별 이벤트 전차) || Versuchskonstruktion 16.01(16톤급 시험 설계 차량 01번) Panzerkampfwagen II Ausführung J. '''3탑방의 초강력 그라목손.''' 얼마나 악랄한지 판매할 때도 2012년 게임스콘 상품이나 사전 구매 패키지로 판매되었다. 3단계 주제에 '''전면 장갑이 80mm, 측후면장갑이 50mm'''에 달하는 정신나간 떡장을 자랑한다. 이것이 얼마나 사기냐면 3단계 경전차 주제에 5단계 중전차급 장갑을 가지고 있는것이다! 1단계 기관총이라 23mm라는 정신나간 관통력과[* 2호 전차 J형끼리 서로 싸운다면 마치 마우스 vs 마우스를 연상하게 하는 암걸리는 도탄쇼를 볼 수 있다. J형끼리 싸우면 고속철갑탄이라도 뚫릴 생각을 하지 않는다.] 추중비가 10도 안나올 정도로 속도가 느리다는 단점 따위는 당연히 무시된다. 저 장갑으로도 같은 단계 구축전차들이나 영국제 전차들이 골탄을 넣고 쏜다면 각이고 나발이고 당연히 뚫리겠지만[* 3단계 구축전차들이 많이 사용하는 57mm 또는 6파운더는 은탄 관통 110에 골탄 관통력이 180정도 된다. 가장 관통력이 나쁜 독일제 주포도 150대 관통력은 나온다. 그나마 T82가 4단계 자주포로 격상되면서 3탑에서 똥포를 볼 일은 없어졌다. 이외에 영국제 전차들은 '''2단계부터 2파운드 주포를 운용하는데 평균 관통력이 은탄은 64mm밖에 안되지만 골탄은 121mm'''이다.] 저단계를 굴리는 초보자들과 답이 없는 저레이팅 유저들은 골탄 사용률이 거의 0에 가깝기 마련이고 110 수준의 은탄은 80mm 장갑으로 티타임을 주면 어느정도는 버틸 수 있는데다 구축전차가 아닌 중형전차나 경전차는 골탄을 써도 정면에서는 답이 없는 경우가 생긴다. 측후면을 잡는게 가능하다면야 공략이 가능하겠지만 그때 다른 전차가 놀고있을 리가(...). 게다가 배틀단계가 최대 4탑방까지라서 5탑방에서 고통받을 일도 없다! 하지만 보통 3탑방에서는 장갑을 믿고 아무 전차에게나 들이대는데 3탑방에서도 조심해야 하는 전차들이 있다. 예를들어 위에도 쓰여있듯 3단계 구축전차들은 은탄으로도 각을 제대로 주지 않은 2호J의 정면을 뚫을 수 있고 구축전차들이 골탄을 넣고 쏘면 각이고 뭐고 쏘는대로 뚫려버린다. 경전차와 중형전차를 상대로는 골탄마저 막아내는 경우가 많으나 홍차의 3.7인치 똥포와 골탄넣은 2파운더는 조심해야 되고 불곰국 T-70의 45mm 최종포도 골탄이 들어가면 위험하다. T-46이나 BT-7a가 사용하는 76mm 고폭탄도 HP가 적은 3단계로는 상당히 데미지가 많이 들어오는 편이며 양국 치하의 47mm도 골탄을 넣으면 2호J를 뚫는다. 이 외의 전차에게는 대부분 각을 조금만 잡으면 정면에서는 잘 뚫리지 않는다. 그러나 이런 전차가 없다 하더라도 미쳐 날뛰는게 마냥 쉽지는 않은데 46이 고작인 2호 J의 골탄 관통력으로는 빵국의 AMX-38이나 소뮤아 S-35 같이 관통력을 넘어서는 전면 장갑을 가진 전차를 상대로는 답이 없으며 전면장갑이 30대 후반에서 40대 초반인 몇몇 전차들도 각을 잡으면 2호J로는 못뚫는 경우가 생긴다. 이런 경우를 대비하여 내가 맞아주고 있는 동안 상대를 제거해 줄 수 있는 아군을 데리고 다니는게 좋다. [[https://www.youtube.com/watch?v=lUVhgHqjU50|실사용 장면]] 참조. 고속철갑탄 스팸 영상이다. 다구리를 맞고도 겨우 피가 10 까지고 모조리 때려잡는것이 백미. [[https://www.youtube.com/watch?v=JxZWenZTf2E|월드 오브 탱크 공인 치트키]]. 결국 단계 대비 심하게 뛰어난 성능과 베테랑들만 가지고 있다는 점이 결합되어 수치상 최악의 개사기 전차가 되었다. 평균 승률이 70%를 조금 넘는 정신 나간 전차. 결국 이런 영향인지 59식 재판매 루머에서도 판매 가능성이 희박하다고 직접 인증. 하지만 중국 서버에서는 '''그런 거 없이''' 잘만 풀린다. [[http://worldoftanks.eu/en/news/pc-browser/premium/premshop-today-panzer2j/|'''그런데 유럽 서버에서도 하루 동안 팔렸다(!!!)!''']] [* 유럽 워게이는 막장 운영 덕에 '''본사에서 찍힌 상태.'''] 수록 물품은 2호 전차 J형 + 차고 1개 + 30,500 골드. [[http://www.inven.co.kr/board/powerbbs.php?come_idx=3218&l=4638|'''2015년 5월 5일 단 하루동안 한국에도 판매되었다.''']][* 원글이 삭제되어 인벤 링크로 대체.] 구성품은 2호 전차 J형 + 차고 1개 + 22,600 골드. 9.10 패치로 HD가 적용됐는데 오히려 장갑이 상향됐다. 전면의 약점이 아예 사라져서 3단계 T95의 위엄을 과시할 수 있게 됐다. 9.12 패치로 숙적인 T82가 4단계 자주포로 격상되면서 이제 3탑방에서 2호 전차 J형을 막을 놈들은 아무도 없다. '''물론 영국제 전차들과 동단계 구축 전차들만 없다면.'''[* 영국제 전차들은 2단계부터 2파운드 주포로 은탄은 평균 64mm이지만 '''골탄은 평균 121mm'''으로 쉽게 관통한다. 게다가 3단계 발렌타인 AT와 순항전차 Mk.2 이놈들은 둘 다 5단계급의 '''3.7인치 주포'''를 사용한다. 그렇다고 발렌타인 AT의 6파운드 주포가 관통력이 약한 것도 아니다. 기본 주포의 은탄이 105mm이며 골탄을 사용하면 상위 단계도 쉽게 관통한다. 여기에 구축 전차들이 사용하는 고관통 주포들은 평균 150mm 관통력을 넘는 경우가 많다.] 이 전차들은 (구)T82의 모든 면에서 하위 호환인지라 한동안 콩라인에 머무르고 있었으나 T82가 4단계 자주포로 격상된 후 그 대체제로 떠오른 화력 깡패라서 2호 전차 J형에게 유효타를 입힐 수 있다. 게다가 발렌타인 AT는 발렌타인의 차체를 그대로 사용하기에 어느 정도의 방호력을 가지고 있어서 한 클립이나 두 클립 가지곤 죽지 않는다는건 덤. 같은 2호 J형끼리 만나면 신나는(...) 도탄쇼를 볼 수 있다. AMX-38도 버거운 상대. 게다가 포는 AMX-38이 좀 더 낫다. 하지만 2호 J형이 있는데 위에서 말한 이를 카운터칠 차량이 단 하나도 없다? 그 게임은 망했다고 봐야 한다. 구축전차 몰다가 적 2호 J형을 발견하면 프리미엄탄을 준비하자. 장갑 믿고 앞으로 나서는 놈은 꼭 있다. 프랑스를 제외한 2단계 구축전차들은 골탄으로 골탄 관통력이 110이 넘는 경우가 많아서 각을 덜 준 2호 전차 J형의 전면을 충분히 뚫을 수 있고 3단계 구축전차라면 골탄을 넣고 쏘면 2호 전차 J형이 각을 잡던 말던 극단적인 역티타임에 절대도탄이 나지 않는 이상 쏘는대로 그냥 전부 다 뚫을 수 있으니 그야말로 맛있는 경험치 덩어리다. 3단계 구축전차들은 2호 전차 J형이 각을 덜 잡으면 은탄으로도 손쉽게 잡을 수 있다. ~~프랑스 구축트리 중에서 2단계와 3단계 스톡은 지못미~~ 덤으로 이 게임은 돈을 쓰는 만큼 이길 수 있는 게임으로 골탄을 생활화 하는 것이 좋다. 12월 21일(월) 14:00 ~ 12월 28일(월) 13:59 에 한번 더 한정판매된 차량. 가격은 위엄 넘치는 116,900원.(...) 2016년 5월 황금연휴를 맞이해서 또 팔았다. 2016년 10월 24일부터 3일간 아시아 서버에서 한정판매를 개시했다. 대신 가격은 27,500골드가 포함된 가히 [[충공깽]]의 128,011원.(...) 전차만 파는 것이라면 1만원도 하지 않겠지만, 워게이밍도 이 전차를 판매했을 때 불러일으킬 영향 정도는 생각하는 듯.[* 즉 양민학살 하고 싶다면 12만 8천원인 책임비~~라 쓰고 세금이라 읽는 돈~~를 반강제적으로 요구하는 것.] 2018년 북미기준으로 7월 13일부터 3일간 1,000,000의 크레딧과 365일 프리미엄 계정과 차고와 함께 100달러의 가격으로 북미서버에서 풀렸다. 이후 블랙 마켓(암시장) 전차로 아시아 서버에서는 한국 시간 2019년 5월 28일 새벽 1시에 골드 1만 5천에 선착순 판매했다. 2020년 3월 초에 역대 가장 저렴한 59,810원에 팔았다. 비싼 패키지가 90,790원인 것을 감안하면 역대급으로 가장 저렴한 가격. 1.9 패치 이후 적들이 많이 늘어났다. 특히 발렌타인이 3단계로 내려오면서 이전보다는 쉽지 않을 전망. ==== [[38M 톨디|43 M. Toldi III]] - 3단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoG117_Toldi_III.png]] || 38 M. Toldi I 경전차의 개량형이다. 전차의 이름은 헝가리의 기사였던 Miklos Toldi에서 따왔다. 이전 모델보다 장갑이 개선되었으며 탄약 적재량이 많았다. 제2차 세계대전 당시 약 12대가 생산되었다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || 43 M. Toldi III || 35/25/25 mm || 270 m || 30 도/초 || 410 || 2000 kg || 3 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Ganz VIII. VGT. 107 || 155 마력 || 20 % || 600 kg || 가솔린 || 3 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || 43 M. Toldi III || 12 톤 || 45 도/초 || 2500 kg || 3 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || R/5a || 400 m || 26 kg || 5 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 40 mm 37/42 M. L/45 || 64/80/20 mm || 45/45/60 || 철갑탄/철갑탄/고폭탄 || // m/초 || 15/800/12 || 136 kg || 3 단계 || || 87 || 0.43 m || 2.1 초 || 15 발/분 || -12~30 도[* 추정 값이다.] ||<-2> || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> {{{#fff 승무원}}} || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 3명 - 전차장(■), 장전수(▼), 조종수 || 35/13/10 mm || 45/20 km/h || 9.45/12 톤 || 360 도 || 가능 || 구매불가 || 아시아, 북미 서버에서 크리스마스 기념으로 주었다. 게임에서는 Toldi III으로 표기된다. 포의 관통력과 내림각을 제외한 모든 성능이 2단계 수준으로 좋지 않다. 100% 승무원 기준 DPM은 700, 즉 타국 전차의 절반이므로 2단계 전차와의 1:1 상황에서조차 승리를 장담할 수 없다. 그나마 기동성은 나쁘지 않은 편이다. 그리고 3단계인데도 제자리 선회가 가능하다. 기동형 구축전차처럼 굴리자. ==== [[M41 워커 불독|leKpz M 41 90 mm (90mm 워커 불독)]] - 8단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoG120_M41_90_GrandFinal.png]] || 미국 경전차 M41A1 Walker Bulldog을 독일에서 개량한 전차이다. 가장 큰 차이점은 76 mm gun M32 주포 대신 90 mm 주포를 장착했다는 점이다. 포신 또한 425 mm로 짧게 제작하였다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || leKpz M 41 90 mm || 25/25/25 mm || 400m || 50도/초 || 1100 || 5022 kg || 8단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Continental AOS-895-3 || 500마력 || 20% || 771 kg || 가솔린 || 7단계 || 최종 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || leKpz M 41 90 mm || 26톤 || 54도/초 || 6000kg || 8단계 || 최종 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || AN/GRC-8 || 745m || 105kg || 10단계 || 최종 || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 90/76 mm US-Kanone M32 || 182/250/102 mm || 240/240/320 || 철갑탄/성형작약탄/고폭탄 || 830/830/773 m/초 || 280/4800/450 || 650kg || 7단계 || || 46발 || 0.38m || 1.8초 || 9.09발/분 || -8~17 도 ||<-2> || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> {{{#fff 승무원}}} || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 4명 - 전차장(■), 포수, 조종수, 장전수 || 25/25/19 mm || 72/24km/h || 23.5/26 톤 || 360 도 || 불가능 || 6,500 || 아래 GF 사양의 무도장 사양으로 2018년 6월 15일에 갑자기 판매를 시작했다. 미국의 M41 Walker Bulldog (M41 워커 불독)을 독일에서 개량한 전차. 기존 76mm M32 주포를 제거하고 90mm 주포를 장착하였으며 포신도 425mm로 짧게 제작하였다. 위에 표(버프 이후 기준)에도 있지만 버프 이전과 버프 후의 사양은 다음과 같다. Tier 8 premium LT HP: 1100 Engine: 500 hp Weight: 23.5 tons Specific power: 21.3 hp / t Maximum speed: 72.4 / 24 km / h speed of rotation of the chassis: 54 ° / s Speed turret rotation: 50 ° / s resistance terrain: 0.6 / 0.7 / 1.2 Supervision: 400m Radio: 745 m armor chassis: 25.4 / 25.4 / 19.1 mm Armour tower: 25.4 / 25 4 / 25.4 mm Cannon: 90/76 mm US-Kanon M 32 DMG: 240/240/320 Priming: 170/206/102 → 182/250/102 DPM: 2181.6 ROF: 9.09 Time Overcharging: 6.6 Accuracy: 0.4 → 0.38 Time focus: 1.8 [[http://m.inven.co.kr/board/powerbbs.php?come_idx=3218&name=subjcont&keyword=leKpz&l=6724|기본이 되는 90불독의 제원 번역]] '''추천 장비는 장전기, 수직안정기, 환풍기 혹은 시야 관련 장비(코팅광학장비나 쌍안경)'''. 승무원 100%에 장전기 장착 기준으로 장전시간 5.7초 가량이 나온다. * 장점 * 프리미엄 8단계 경전차 [[월드 오브 탱크/미국 테크 트리/프리미엄 전차#s-2.1.4|T92]]와 [[월드 오브 탱크/프랑스 테크 트리/프리미엄 전차#s-2.1.2|ELC EVEN 90]]의 등장으로 '''유일한 프리미엄 8단계 경전차'''라는 타이틀은 내려놨지만 그래도 크레딧을 갈아 먹는 고단계 경전차에게는 유리한 장점이라는 사실은 변하지 않았다. * 좋은 명중률을 지닌 주포 주포 핸들링에서 RU 251보다 낫다. * 360도 -8 도 정면 내림각이 잘 나오지 않아 정면헐다운이 불가능한 RU와 달리 미국산답게 360도 전방위 내림각이 8도가 나온다[* 정면과 후면은 4190이 우월하나 루리오일은 측면에 한해 -10도까지 내려간다.] * 일단 RU251보다는 좋은 민첩성 지형 적응, 선회력이 RU보다 높아서 전통적인 시야 위주 플레이를 하던 RU보다 빼꼼대며 싸우기 좋다. 다만 타국의 경전차와 비교해보면 이 부분 역시 4190이 밀리는 경우가 많고 4190은 낮은 DPM과 낮은 내구력을 가지고 있기 때문에 타 경전들과 대놓고 싸웠다가는 발리기 딱 좋기 때문에 확실할 때를 제외하면 드리대지 말고 시야플레이를 하든 빼꼼대며 싸우든 얍삽하게 이득을 보도록 하자. * 외관 독일의 기본 위장색 저먼그레이와는 다른 간지쩌는 시커먼 고유 위장색은 덤. 다만 당연히 위장페인트를 고를 수 없다. 이 항목은 2016년에 판매를 시작했던 M41 90mm GF에 해당되며 2018년 6월 15일에 갑자기 판매를 시작한 무도색 버전은 위장페인트를 선택할 수 있다. * 단점(~ 9.17 패치까지의 단점)[* 9.18 패치 후 대대적인 경전차 개편으로 인해 주변의 경전차들이 죄다 단계가 옮겨지고 성능이 뜯어고쳐지는 가운데 골탱이라는 이점 덕에 혼자 이전 성능을 유지하고 있어서 사실상 몇 안되는 경전차 대격변 승리자가 되었으며 매칭 개편으로 자신이 탑단계가 될 수 있다는 이점까지 생겨 개편 매우 크게 이득을 보았다. 당장 현재 8단계 경전차 중 90mm급 포를 달고 시야와 부앙각, 기동성까지 전부 평균 이상 가는 탱크가 있나 생각해보자.] * RU251보다 확실히 낮은 DPM 2422의 DPM을 지닌 RU251보다 150가량 낮은 2275의 DPM을 가진다. 경오사보다는 높긴 하지만 만날 수 있는 거의 모든 적에게 3배수로 무조건 관통되는 장갑을 가진 4190과 머리를 내밀고 도리도리를 잘 하면 동급 미듐상대로 도탄도 낼 수 있는 경오사는 단순 비교가 불가능하다. 결국 이 낮은 DPM을 관통력이 102나 되는 점착유탄(고폭탄)을 사용하여 만회해야 하는데 고폭탄이 다 그렇듯 분명 관통하고도 남을 적에게 쐈는데도 --그렇다. 스콜쥐한테 쐈다-- 모듈에 씹히는 경우가 많아서 상당히 불안정하다. 게다가 RU251을 비롯한 다른 경전들도 이 102mm 관통력의고폭탄을 똑같이 쓰는 경우가 있기 때문에 이 점착유탄을 쓴다고 해서 부족한 DPM이 어디가진 않는다. * 동급 경전차 중 가장 낮은 추중비 추중비가 21.51로 24.85인 루리오일보다 많이 낮다. 최고속도도 떨어지기 때문에 지형적응성을 고려해도 단순 속도 자체는 루리오일보다 느리다. 동일한 차체를 사용하는 7단계 M41과 비교하면 주중비도 떨어지는데 지형적응성까지 7단계 M41보다 나빠서 7단계 M41보다 확실히 둔한 기동성과 속도를 보여준다. 8단계 경전차들의 추중비는 경오사도 23은 되며 추중비가 거의 같은[* 그나마도 132가 약간 더 높다.] 132는 4190보다 지형적응성이 더 높다. 즉 일반적인 단발 주포를 사용하는 8단계 경전 중 가장 느리며 장점이라는 기동성도 그렇게 뛰어난 것은 아니라는 것을 알 수 있다. * T41과 함께 모든 8단계 경전차 중 가장 낮은 방호력에 가장 낮은 내구도. 스팩상으로는 RU251보다 조금 나은 장갑인 것 처럼 구라를 치지만 현실은 월탱의 모든 매치메이킹을 통틀어도 한손으로 꼽을 수 있는 경우를 제외한 모든 상대는 RU251과 똑같이 25mm장갑을 가진 4190를 3배수로 찢는다.[* 30mm포방패와 차체하부, 포방패와 포탑이 겹치는 매우 좁은 부분(58mm)은 25mm보다 높다. 그런데 RU251도 차체하부와 포방패는 30mm이며 포방패와 포탑이 겹치는 50mm부분이 있어서 스팩마냥 RU251보다 장갑이 높다고 할 수는 없다.] 그런데도 피통은 RU251이 1200이고 4190은 1100으로 4190이 100이나 낮다. 즉 DPM과 내구력이 RU251보다 모두 떨어지기 때문에 RU251과 정면에서 영혼의 맞다이를 까면 상당히 불리하며 한발 정도는 유리한 상황에서 싸워야만 승산이 있는데[* RU251은 240공격력의 4190의 탄을 평균 5발 버텨내며 이는 50%의 꽤 높은 확률로 6발까지 버틴다는 계산이 나온다. 그러나 1100HP의 4190은 240공격력의 루리오일의 철갑탄을 평균 4.58발을 버텨내며 이는 거의 대부분의 경우 5발에 터진다는 계산이 나온다. 둘 다 고폭탄을 쓰게되면 계산이 조금 달라지지만 이 경우에도 어차피 HP가 높고 연사가 빠른 RU251이 훨신 유리하며 4190이 이길려면 최소한 1발의 이득이 있어야 되는 것은 같다.] HP가 낮은데다가 주포의 연사력까지 RU251이 더 높기 때문에 먼저 맞고 되돌려주는 것으로 경전싸움이 시작되면 처음 1발을 순수 이득으로 시작했다고 해도 RU251에게 질 가능성이 있다. * 요약 처음에는 상당히 강한 전차처럼 보여졌으나 데이터[* gg를 참고했다.]를 뜯어보면 볼 수록 비슷한 시기에 나온 모 구축전차마냥 동단계 정규트리의 최상위 차량들과 맞장 깔 수 있는 그런 높은 스팩은 전혀 못되고 그냥 딱 무난하게 정규골탱보다 조금 낮은 성능의 골탱으로 결론이 나온다. 데이터를 뜯다보니 단점 부분에 공수주를 다 적게 되고 실제로도 전투시에 상당히 손을 타지만 일단 경전차로서 시야나 은신 같은 기본적인 부분은 전혀 나쁘지 않으며 단점이라는 부분들도 수치상 타 전차들보다 5% 내외 정도의 능력이 모자랄 뿐 딱 꼬집어 이 부분이 완전히 나쁘다 할 수 있는 약점은 전혀 없기 때문에 살짝 낮은 성능을 무난한 범용성[* 무난한 시야, 무난한 은신, 전방위 -8도 부각 등]과 플레이어의 실력으로 커버하면 무리없이 써먹을 수 있을 것이다. 애초에 8단계 프리미엄 경전차는 이거 하나밖에 없었다. 이후 [[월드 오브 탱크/미국 테크 트리/프리미엄 전차#s-2.1.4|T92]]와 [[월드 오브 탱크/프랑스 테크 트리/프리미엄 전차#s-2.1.2|ELC EVEN 90]]가 생겼다. 9.18 패치에선 아무것도 변한게 없는데 동단계 경전차들이 단계가 올라가버리고 새로 들어온 경전차들이 공산권 전차를 제외하면 하나같이 모자란 성능을 보여줌에 따라 자연스레 동단계 최강의 경전차가 되었다.[* 이는 미국트리의 T71도 마찬가지로 변한게 없는데 나머지 경전차들이 죽어나가서 7단계 패왕이 된것과 같다.] 아쉬운점은 8단계 경전차 대부분이 추중비 30대를 자랑하지만 이쪽은 예전과 변함없는 20대라 주행이 조금 답답하다. 정찰도 필요할 땐 해야겠지만 '''보다 전투적인 플레이'''도 고려하자. ===== [[M41 워커 불독|leKpz M 41 90 mm GF (90mm 워커 불독 그랜드 파이널)]] - 8단계 ===== ||<tablewidth=100%> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoG120_M41_90_GrandFinal.png]] || 미국 경전차 M41A1 Walker Bulldog을 독일에서 개량한 전차이다. 가장 큰 차이점은 76 mm gun M32 주포 대신 90 mm 주포를 장착했다는 점이다. 포신 또한 425 mm로 짧게 제작하였다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || leKpz M 41 90 mm || 25/25/25 mm || 400m || 50도/초 || 1100 || 5022 kg || 8단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Continental AOS-895-3 || 500마력 || 20% || 771 kg || 가솔린 || 7단계 || 최종 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || leKpz M 41 90 mm || 26톤 || 54도/초 || 6000kg || 8단계 || 최종 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || AN/GRC-8 || 745m || 105kg || 10단계 || 최종 || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 90/76 mm US-Kanone M32 || 182/250/102 mm || 240/240/320 || 철갑탄/성형작약탄/고폭탄 || 830/830/773 m/초 || 280/4800/450 || 650kg || 7단계 || || 46발 || 0.38m || 1.8초 || 9.09발/분 || -8~17 도 ||<-2> || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> {{{#fff 승무원}}} || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 4명 - 전차장(■), 포수, 조종수, 장전수 || 25/25/19 mm || 72/24km/h || 23.5/26 톤 || 360 도 || 불가능 || 6,500 || || [youtube(p87hdqpw5zc)] || || 월드 오브 탱크 공식 독일산 불독 홍보영상 || 위 독일 불독의 GF 도색 사양. 이쪽이 먼저 출시되었다. GF도색이 되어있는 전차이므로 '''독일 도색을 사용할 수가 없다.''' 출시 직전 관통력이 182/250으로 버프, 명중률이 0.40에서 0.38로 버프. 한국 서버에서는 2016년 4월 4일 14:00 ~ 4월 22일 13:59 판매. 차고 슬롯과 전차 패키지의 경우 3만 3천원, 차고 슬롯, 전차, 프리미엄 계정 30일과 골드 250, 전우애 승무원 및 경험치 획득 임무가 포함된 패키지의 경우 4만 5100원에 팔고 있다. [[http://worldoftanks.kr/ko/news/pc-browser/13/2016_gf_event/|WGL 그랜드 파이널 2016 기념 이벤트]] 2016년 12월 10일 14:00 ~ 12월 11일 13:59분까지 오늘의 깜짝 패키지로 판매하였다. 북미 기준 2019년 5월 23일 암시장 업데이트와 함께 암시장 첫번째 품목으로 2000대 선착순으로 5,000,000 크레딧이라는 가격으로 출시되었다. 아시아 서버에서는 한국시간 기준으로 2019년 5월 24일 새벽 1시에 판매되었다. === 중형전차 === ==== [[대형 트랙터|Großtraktor - Krupp (크룹 대형 트랙터)]] - 3단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoG100_Gtraktor_Krupp.png|align=left]] || 크룹 사에서 개발한 중형전차로 1929년까지 시제 전차 두 대가 비장갑 강철로 제작되었다. 1933년까지 소련에서 시험 운행되었지만, 여러 가지 결함이 발견되어 실전에 투입되지는 않았다. 연구 결과는 후에 독일 개발자들에 의해 활용되었다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Großtraktor-Krupp || 14/8/8 mm || 330 m || 41 도/초 || 570 || 2,000 kg || 3 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || BMW-Va || 250 마력 || 20 % || 450 kg || 가솔린 || 4 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Großtraktor-Krupp || 18 톤 || 36 도/초 || 5,000 kg || 3 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FuG 6 || 345 m || 70 kg || 4 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 7,5 cm Kw.K. 37 L/24 || 43/87/38 mm || 110/110/175 || 철갑탄/성형작약탄/고폭탄 || 385/308/385 m/초 || 30/2,000/38 || 780 kg || 4 단계 || || 180 || 0.55 m || 2.2 초 || 10.91 발/분 || -12~60 도 ||<-3> 후방 내림각 -0도[br](후방각 -45~45도) || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#fff 승무원}}}]] || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 6명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수, 장전수 || 14/8/8 mm || 44/12 km/h || 16.4/18 톤 || 360 도 || 불가능 || 950[br](기프트샵) || 중(重) 트랙터 or 대형 트랙터. 독일어 발음으로는 그로스 트락토어. 성능은 장갑이 더 얇아진 대신 공격력과 관통력을 쥐꼬리만큼 올려준 기본 T-28(...). 그래도 3단계 전차이니 어찌어찌 굴릴 수준이다. MM 보정 없이 5탑방까지 간다. 탄속이 미칠듯이 느리다(...). 중거리 이상은 사격 후 2,3초 뒤에 착탄할 정도. 2014년 12월에 기프트샵에서 판매했었고 2015년 3월 1일 ~ 3일 3.1절 패키지 구매자에게 3월 11일 순차적으로 지급되었다. 워게이측 말로는 따로 상점에 낼 생각은 없다고 한다. ==== [[40M 투란|Turan III prototipus (투란 3 시제형)]] - 5단계 ==== || [[파일:germany-G116_Turan_III_prot.png|align=left]] || 제2차 세계대전 당시 헝가리의 시제 중형전차이다. 장포신 75 mm 43.M 주포를 장착하였으며 이전 모델보다 장갑이 개선되었다. 1944년 여름, 헝가리의 전차 생산이 중단되면서 양산되지는 않았다 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Turán III prototípus || 75/35/55 mm || 330 m || 28 도/초 || 750 || 4,000 kg || 5 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Weiss Manfred V-8H || 260 마력 || 20 % || 900 kg || 가솔린 || 4 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Turán III prototípus || 23 톤 || 34 도/초 || kg || 5 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || R/4-T || 620 m || 41 kg || 6 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 75 mm 43 M. L/43 || 113/160/38 mm || 110/110/175 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 770/930/550 m/초 || 76/2,800/60 || 500 kg || 5 단계 || || 39 || 0.39 m || 2.2 초 || 15 발/분 || -10~25 도 ||<-2> || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> {{{#fff 승무원}}} || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 5명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수 || 50/25/25 mm || 40/20 km/h || 20/23 톤 || 360 도 || 불가능 || 1,700 || [[파일:external/wot-news.com/germany-g116_turan_iii_prot_1_1438277038.jpg]] [[파일:external/wot-news.com/germany-g116_turan_iii_prot_arm_1.jpg]] 현재로 알려진 바로는 구매 가능한 일반 독일 프리미엄 전차가 될 것이라고 한다. (아는 사람은 알겠지만 투란은 헝가리 전차) [[http://ritastatusreport.blogspot.nl/2015/07/turan-3-prototype.html|Turán 3]] 그리고 독일 프리미엄 전차로 나와있는 T-25가 체코 트리로 넘어가고 이 전차가 상점에서 그 자리를 꿰어차게 될 것으로 보였으나 영 소식이 없다. 헝가리 자국 전차들로는 최대 7~8단계까지만 가능해서 헝가리 전차들은 프리미엄 전차로 출시될 예정이다. [[http://m.dcinside.com/view.php?id=worldoftanks&no=2467385|북미에서 4월 1일부터 판매.]] 출시된 이후로도 몇번씩 프리미엄 상점에서 기간한정 판매를 반복하면서 판매중이다. 75mm 주포를 사용하는 전차들 중에서 가장 덩치가 작고, 약하지만 장갑도 잘 분배돼있다. 분산도나 선회력같은 성능도 좋지만 아쉬운 점이 있다면 가속력이 조금 낮고 휴행 탄수가 32발 밖에 안되기 때문에 상당히 적게 느껴진다는 점 ==== [[3호 전차|Pz.Kpfw. III Ausf. K (3호 전차 K형)]] - 5단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:external/oi58.tinypic.com/9jgkjp.png]] || Pz.Kpfw.III Ausf. J 후기 모델 차체를 기반으로 개발되었다. Pz.Kpfw.IV Ausf. F2 포탑과 75mm 주포를 장착하였다. 1941년 12월 말 설계 계획을 완성하고 생산을 시작했지만, 지나치게 복잡한 공정 때문에 얼마 가지 않아 생산이 취소되었다. 총 50대가 생산되었고 지휘 전차로 운용되었다. 생산된 전차에는 모두 설계와 다르게 75mm가 아닌 50mm 주포를 장착하였다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Pz.Kpfw. III Ausf. K || 50/30/30 mm || 350 m || 32 도/초 || 790 || 3,200 kg || 5 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Maybach HL 120 TRM V12 || 300 마력 || 20 % || 920 kg || 가솔린 || 4 단계 || - || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Pz.Kpfw. III Ausf. K || 25 톤 || 38 도/초 || 7,000 kg || 5 단계 || - || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FuG 5 mit 20 WS.E. || 620 m || 50 kg || 6 단계 || - || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-3> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 7,5 cm Kw.K. 40 L/43 || 103/139/38 mm || 110/110/175 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 740/925/740 m/초 || 70/2,800/38 || 1,437 kg || 4 단계 || || 48 || 0.40 m || 2.3 초 || 15 발/분 || -10~20 도 ||<-2> - || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> {{{#fff 승무원}}} || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 5명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수 || 50/30/50 mm || 40/12 km/h || 23/25 톤 || 360 도 || 불가능 || 2,200 || [[http://www.inven.co.kr/board/powerbbs.php?come_idx=3218&query=view&p=1&my=&category=&sort=PID&orderby=&where=&name=&subject=&content=&keyword=&sterm=&iskin=&mskin=&l=3843|1]] [[http://www.inven.co.kr/board/powerbbs.php?come_idx=3218&query=view&p=1&my=&category=&sort=PID&orderby=&where=&name=&subject=&content=&keyword=&sterm=&iskin=&mskin=&l=3846|2]] Panzerkampfwagen III Ausführung K. 보상전차로 등장할 것으로 보이는 전차였으나 프리미엄 상점에서 판매하였다. 주포는 75mm 43구경장 주포로 3호 전차 차체에 4호 전차의 포탑과 주포를 장착한 전차라고 생각하면 된다. 일단 주포를 보면 75mm 43구경장으로 4호 전차 D형의 최종 주포이며 관통력이 103mm/139mm/38mm로 4단계 중형전차 기준으로 보면 쓸만한 주포이지만 이 전차는 5단계 중형전차이다. '''어떤 독일 5단계 전차도 이 주포를 주력으로 사용하는 전차는 없다.''' 골탄 관통력마저 139mm라서 6단계를 만나도 순식간에 빌빌되게 만든다. DPM도 1650으로 그럭저럭 수준이다. 그렇다고 방호력이 좋은 것이 전혀 아니다. 3호 전차의 차체와 포탑을 이용해서 차체와 포탑 전부 방호력이 50mm 이하다. 특이하게도 해치가 95mm로 가장 단단한 부위이며 사실상 방호력은 5단계 중형전차 수준 이하이다. 기동성은 23톤짜리 전차에 겨우 300마력 밖에 안되는 엔진으로 추중비가 13.04밖에 안된다. 장비를 달을 경우에는 더욱 무거워지므로 사실상 기동성을 기대할 수는 없다. 내구도가 600으로 5단계 치고는 많기는 하지만 장갑 수치를 보면 적이 잘못 쏜게 아닌 이상 도탄이 일어날 확률은 사실상 없기 때문에 내구도가 많다고 다른 전차보다 생존력이 높지는 않을 것이다. 결론은 3호 전차에 엔진은 정규 트리의 3호 전차 E형과 J형에도 못미치는 300마력 엔진, 4호 전차 D형의 최종 주포, 내구도만 엄청나게 늘려서 5단계 프리미엄 전차로 내놓은 전차다. 주포와 엔진 전부 4단계로 표기되어 있으며 포탑은 시야만 350m로 내놓아서 5단계로 표기되어 있다.(...) 골드 가치는 2200골드로 골드 가치만 보면 상당히 비싸다. 하지만 프리미엄 상점에서만 판매했기 때문에 연구소에 풀린 적은 없다. 2016년 7월 북미 프리미엄 상점에 판매했고 국내에도 7월 4주차에 판매를 시작. 여담으로 본래 고증대로라면 5cm주포를 사용해야하는데 억지로 5티어로 올려놓은 탓인지 7.5cm 주포를 탑재하고있다. --그마저도 성능이 구려서 문제지-- 차랴리 고증 스펙에 4티어로 내놓았으면 어땠을까 하는 아쉬움이 남는다. ==== [[4호 전차|Pz.Kpfw. V/IV (5/4호 전차)]] - 5단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoPzV_PzIV.png]] || 제653 중구축전차 대대 소속 정비 중대가 제작한 전차이다. Bergepanther ARV를 기반으로 Pz. IV 포탑을 장착하였다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Pz.Kpfw. V/IV || 50/30/30 mm || 365 m || 44 도/초 || 680 || 4,620 kg || 5 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Maybach HL 230 P30 || 700 마력 || 20 % || 1,200 kg || 가솔린 || 7 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Pz.Kpfw. V/IV || 44.8 톤 || 38 도/초 || 15,000 kg || 5 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FuG 7 Ausf. F || 710 m || 70 kg || 6 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 || 110/158/38 mm || 110/110/175 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 790/988/790 m/초 || 70/2,800/38 || 500 kg || 5 단계 || || 150 || 0.37 m || 2 초 || 15.79 발/분 || -10~20 도 ||<-2> 전방 내림각 -8도[br](전방각 -35~35도)[br]후방 내림각 -5도[br](후방각 -35~35도) || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> {{{#fff 승무원}}} || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 5명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수 || 85/40/40 mm || 55/20 km/h || 40.6/44.8 톤 || 360 도 || 불가능 || 3,000[br](선행 판매) || Panzerkampfwagen V/IV. 일명 5/4 전차. 정식 서비스 직전에 선행 결제에서 중형전차 패키지를 지르면 딸려온다. 판터의 차체에 Pz.Kpfw.IV ausf.H의 포탑을 올린 괴악한 물건. 6단계 시절에는 내구도가 6단계 중전차 급이지만 화력은 5단계의 뭔가 영 좋지 않은 조합이었다. 내림각이 무려 -4도. 이 전차에게 내림각이란 그저 수평상태에서 적 차체를 때리기 위해 존재하는 것이다. 언덕은 가지말자. 그나마 내림각이 제한되는 정면각이 좌우 합쳐 10도 정도에 이 구간만 벗어나면 -10도의 내림각이 보장되니 티타임 잡듯 차체를 살짝 틀어놓자. 보다보면 판터 차체에 얹힌 아담한 포탑이 은근히 귀엽다. 그리고 MM 보정을 받고 7탑까지만 갔다. XBOX360 에디션에서 정착민 패키지 2 수록품으로 등장했는데 여기서부터 5단계로 나왔고 이후 블리츠, PS4판, XBOX1판에서도 5단계로 등장. 그리고 PC판 역시 9.15 패치로 다른 가정용 매체의 5/4호 전차처럼 5단계로 격하되었다. 그런 이유로 이제 최대 6탑까지만 끌려간다. 패키지에서는 PC 버전에서보다 플레이어들의 저격 능력이 상대적으로 떨어져서 포탑을 덜 맞기 때문에 중전차의 장갑과 HP를 갖춘 강력한 중형전차로 평가받고 있다. 이후 블랙 마켓(암시장) 전차로 아시아 서버에서는 한국 시간 2019년 5월 28일 오후 1시에 골드 5,500에 선착순 판매했다. ===== [[4호 전차|Pz.Kpfw. V/IV Alpha (5/4호 전차 알파테스트)]] - 5단계 ===== ||<tablewidth=100%> [[파일:external/oi58.tinypic.com/2nsxc1z.png]] || [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoPzV_PzIV_ausf_Alfa.png]] || 제653 중구축전차 대대 소속 정비 중대가 제작한 전차이다. Bergepanther ARV를 기반으로 Pz. IV 포탑을 장착하였다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Pz.Kpfw. V/IV || 50/30/30 mm || 365 m || 44 도/초 || 680 || 4,620 kg || 5 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Maybach HL 230 P30 || 700 마력 || 20 % || 1,200 kg || 가솔린 || 7 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Pz.Kpfw. V/IV || 44.8 톤 || 38 도/초 || 15,000 kg || 5 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FuG 7 Ausf. F || 710 m || 70 kg || 6 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 7,5 cm Kw.K. 40 L/48 || 110/158/38 mm || 110/110/175 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 790/988/790 m/초 || 70/2,800/38 || 500 kg || 5 단계 || || 150 || 0.37 m || 2 초 || 15.79 발/분 || -10~20 도 ||<-2> 전방 내림각 -8도[br](전방각 -35~35도)[br]후방 내림각 -5도[br](후방각 -35~35도) || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> {{{#fff 승무원}}} || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 5명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수 || 85/40/40 mm || 55/20 km/h || 40.6/44.8 톤 || 360 도 || 불가능 || 3,000[br](선행 판매) || Panzerkampfwagen V/IV Alpha. 알파 테스트 시절부터 개발에 참여해온 유저들에게 지급한 특별 차량.[* KV-220 베타 테스트와 마찬가지로 스펙 차이는 없고 데칼만 다르다.] 뱀발로 아이콘이 미묘하게 틀리다. 일반형은 포탑에 쉬르첸이 없는 반면 알파테스트 사양은 포탑에 쉬르첸이 있다.(오른쪽 사진) 실제 인게임 모델링은 둘 다 쉬르첸 포탑이다. 그런데 Xbox360 판의 사양은 쉬르첸 포탑이 아닌 4호 전차 H형의 기본 포탑이다. 9.15 패치로 다른 가정용 매체의 5/4호 전차처럼 5단계로 격하되었다. ==== [[4호 전차|Pz.Kpfw. IV Schmalturm (4호 전차 슈말투름)]] - 6단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoPzIV_schmalturm.png|align=left]] || 1944년 11월 크룹 사는 운용 중인 전차와 구축전차를 개량하기 위한 차기 계획을 제시하였다. 그중에는 Panther의 슈말투름 포탑을 Pz Iv Ausf. J에 탑재하는 계획도 포함되어 있었지만, Pz IV 생산이 단계적으로 중단되면서 취소되었다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Pz.Kpfw. IV Schmalturm || 120/60/60 mm || 370 m || 24 도/초 || 820 || 8,530 kg || 6 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Maybach HL 120 TRM V12 || 300 마력 || 20 % || 920 kg || 가솔린 || 4 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Pz.Kpfw. IV Schmalturm || 32 톤 || 36 도/초 || 8,000 kg || 5 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FuG5 mit 20 WS.E. || 620 m || 50 kg || 6 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 7,5 cm Kw.K. 44/1 L/70 || 150/194/38 mm || 135/135/175 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 925/1,156/925 m/초 || 109/2,800/98 || 955 kg || 6 단계 || || 60 || 0.32 m || 2.3 초 || 14.29 발/분 || -8~20 도 ||<-3> || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#fff 승무원}}}]] || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 5명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수 || 80/30/20 mm || 48/18 km/h || 29.89/32 톤 || 360 도 || 불가능 || 3,300 || 7.5 패치 이전의 4호 전차에 달리던 슈말투름[* Schmalturm. 독일어로 "폭이 좁은 포탑"을 말하며 전체적인 포탑 크기는 크지만 포탑 전면부 폭이 좁다.]을 떼어내서 단계를 올리고 프리미엄화 한 전차. 즉 7.5까지의 "정석 세팅 4호 전차"다. 차체 후방의 소음기(머플러)를 보면 한 눈에 알아볼 수 있다. 4호 전차 후기형에 장비되었던 철망형 쉬르첸이 추가되어 있으며 장갑 효과가 없다.[* 실제로도 이 '쉬르첸'들은 성형작약탄 등을 막기 위한 공간 장갑이 아니라 대전차소총탄을 막기 위한 장갑판이었다.] 단계가 하나 올랐기에 내구도 역시 730으로 크게 올랐다. 이외의 나머지는 8.0 패치 전 4호 전차를 생각하서 굴리면 된다. MM 값도 이전의 4호와 비슷해서 최대 8탑방까지 끌려가고 후에 서술할 판터/M10에 비하면 골드 대 성능비가 매우 좋은 전차로 꼽힌다. 장점이라면 일단은 슈말투름 포탑. 6단계에서는 상당히 두꺼운 포탑 장갑을 자랑한다. 중형전차이기 때문에 특히 장갑이 더 돋보이기도 하고. 그리고 부각이 무려 -8도로 독일 전차들 중에는 나름 시원하게 내려가기 때문에 포탑과의 시너지를 이용한 헐다운 전술도 운용 가능하다는 게 포인트. 다만 포탑 위 해치에 맞지 않게 조심. 또한 75mm주포의 높은 위장률과 명중률 및 연사력을 이용해서 어차피 느린 전차를 목돌 구축처럼 써먹어도 짭잘하다. 다만 엔진 출력이 낮아서 기동성이 낮은 게 단점.[* 정확히는 '''포탑무게에 비해''' 낮은 출력이다. 위의 hydr.와 같은 엔진이지만 포탑무게가 무려 5톤이나 무거운지라(...)] 어차피 주업은 저격 및 장거리 견제기에 크게 문제가 되는 점은 아니며 출력은 낮지만 속도 유지 능력은 괜찮기 때문에 한 번 가속을 받으면 시원하게 달릴 수 있긴하다. 4단계의 300마력치 엔진 사용이 또 하나 발목 잡는 부분이라면 얇은 차체에 피격시 쉽게 엔진이 퍼져버리는 것.판터의 75/70을 장착했기에 관통력 자체는 많이 좋아졌으나 크고 무거운 포탑을 하필이면 J형[* 생산단가 하락 및 자원 절약을 위해 포탑선회용 모터를 제거한 기종이었다. 때문에 사람이 인력으로 빙글빙글 돌려야했다.]에 장착한 사양이라 포탑선회가 중전차 수준으로 굉장히 느리다. 때문에 근접전을 허용하면 빙빙 돌기도 전에 신명나게 얻어터지니 최대한 근접전을 피하는 것이 중요하다. 만약 부득이하게 근접 전투를 벌여야한다면 차체와 포탑을 함께 돌리자. 그럼 조금이나마 더 빨리 돈다. 또한 8단계까지 올라가는 이 전차의 특성상 물렁물렁한 차체장갑은 사실상 없다고 생각해야하고, 75/70이 관통력은 좋으나 소구경포라서 저지력이 부족하기에 두세발쯤 맞으며 치고 들어오는 중전차들을 조심. 또한 한발 한발 치고 빠지기엔 좋지 않다. 최대한 말뚝딜을 할 수 있는 환경에서 딜 할 수 있도록 해야한다. 차체 후방의 소음기(머플러)를 보면 한 눈에 알아볼 수 있다. 기존의 4호 전차 계열과 4호 전차 슈말투름, 하이드로를 같이 소유하고 있는 전차장이라면 한 번 쯤 비교해보자. 특이사항으로는 주포의 주퇴복좌기 성능이 개선되어 머즐브레이크가 삭제된 신형 7.5cm 주포를 장비하고있다. [[http://worldoftanks.kr/ko/news/pc-browser/9/bye_some_premium_tanks_9_8/|9.8 패치를 통해 판매 종료. 6월 13일까지 프리미엄 샵에서 판매.]] 이유는 인기가 없어서.--그럼 버프를 주면 될거아냐-- 그와 동시에 HD화도 예고. ==== [[판터 전차|Panther mit 8,8 cm L/71 (판터 8,8 cm L/71)]] - 8단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoG106_PzKpfwPanther_AusfF.png|align=left]] || Panther 개량형 개발은 1944년 봄에 시작되었다. 개량형에는 새로 설계한 Schmalturm 포탑을 장착할 예정이었으며 Panther Ausf. F라 명명되었다. 1945년 1월 23일, Holzhauer 장군은 새로 개발한 포탑에 King Tiger의 88mm 주포를 장착할 것이라고 보고했지만, 차체만 생산되고 포탑은 실제로 제작되지 않았다. 나무로 제작한 시제 모델만 존재한다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Panther mit 8,8 cm L/71 || 120/60/60 mm || 390 m || 32 도/초 || 1,500 || 8,000 kg || 8 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Maybach HL 230 P30 2500 RPM || 700 마력 || 20 % || 1,400 kg || 가솔린 || 8 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Panther mit 8,8 cm L/71 || 49 톤 || 40 도/초 || 15,000 kg || 8 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Fu 8 || 550 m || 50 kg || 8 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 8.8 cm Kw.K.43 L/71 [br] mod.Vlt || 203/237/44 mm || 280/280/370 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 1000/1,250/1000 m/초 || 252/4,400/252 || 2,562 kg || 8 단계 || || 56 || 0.32 m || 2.5 초 || 8.7 발/분 || -8~13 도 ||<-2> || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#fff 승무원}}}]] || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 5명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수 || 85/50/40 mm || 46/20 km/h || 46.5/49 톤 || 360 도 || 가능 || 6,500 || || [youtube(O1o4FHXdNtA)] || 실제 계획했던 판터의 최종 개량형[* 판터 F형]. 별명은 간단하게 88판터 또는 쌍팔판터. 이 전차의 모든 문제는 테스트 서버를 거치지 않고 바로 출시되었다는 것이다. 밸런스를 고려하지 않고 급하게 출시되다보니... 판터 II와 비교하면 '''대락 차체 방어력이 평균 20mm 이상 떨어지고(같은 각도로 티타임을 줬을 경우 당연하겠지만 유효장갑수치가 더 낮다.) 주포 명중률과 관통력이 떨어지는 대신, DPM과 선회력, 지형 저항이 더 낫고 돈이 잘 벌리는 전차라 생각하면 된다.''' 운용 방식은 기본적으로 서포터 중형 탄다고 생각하면 된다. 아군과 같이 앞에서 싸운다기 보다는, 한발 뒤로 물러서서 뛰어난 주포 성능으로 지원해 주는 방식이라 보면 된다. 좋게 봐주자면 평지에서는 독일 장갑형 트리 중형전차치고는 지형저항이 괜찮은 편이라서 체감 기동력이 더 뛰어나고, 독일 특유의 높은 명중률을 그대로 유지하고 있는데다 판투보다 DPM이 높아, 라인이 무너지고 상대 전차들이 몰려나오는 상황이라던가, 프로호프카 중앙에서 언덕의 중전차 라인에서 상대 중전차가 스팟되는 경우 처럼 장거리 화력투사를 하게 되는 경우 판투나 다른 중형전차들 보다 딜을 좀 더 넣을 수 있다. 물론 전자의 경우 ~~한번 타봤으면 멀정한 크기의 포탑에 유난히 커다란 차체 때문에 짐작을 했겠지만~~ 장거리에서도 잘만 스팟되는, 가히 최악이라 할 수 있는 위장력이 발목을 잡기 때문에 수풀을 잘 쓰지 못 할 경우 그런 상황에서는 함부로 쐈다가는 걸려서 먼저 녹는 상황이 발생할 수 있으므로 느린 기동성이라도 활용해서 냅다 튀는게 나을 때도 있다. 기동력은...최속 46에 추중비 15대로 판투보다 좋아봤자 일반적인 중형전차에 비해서 느려터진건 똑같고, 선회도 당연히 독일 중형답게 40이 안 된다. 최속은 거리 벌려가며 싸우는 중형전차이니 만큼 라인 달려갈 때 자동으로 아군 중형보다 뒤에 서게 한 워게이밍의 '배려'라고 본다고 치더라도 출력중량비가 떨어지기 때문에, 광산맵 중앙같이 열심히 달려가서 중형끼리 자리 선점하는 자리는 죽었다 깨어나도 무리고, 운이 안 좋으면 바깥쪽 물가로 가다가 통행세를 지불하게 되는 수도 있다. 이 전차의 장점은 원래 관통력이었다. 프리미엄 포탄 관통력이 237mm로 낮기는 해도 9.16 기준으로는 10단계를 상대할 때를 제외하면 나름 쓸만한 편이었었고, 일반탄 관통력이 203mm로 170mm이던 슈퍼퍼싱, 183mm이던 T-44, 190mm이던 퍼싱 등에 비해 괜찮은 성능을 가지고 있었다. 물론 212mm의 STA-1이나 226mm의 Centurion.Mk1에 비해 부족하긴 하지만, 8단계 중형 포 치고 은관 200mm대면 약점사격시 관통을 어느정도 보장할 수 있고 이녀석은 그럴 명중률이 되기 때문이다. 그런데 9.17 기준으로 Maus로 대표되는 독일 중전차 라인의 몇몇 고단계 전차들을 시작으로 점점 장갑수치가 향상되는 방어력 인플레이션이 일어나더니, 얼마 지나지 않아 59패튼 등 몇몇 차량들의 관통력도 향상되고 동단계 프리미엄 전차들도 버프를 먹기 시작했다. 예전에는 8단계 중형전차 일반탄 관통력이 170~220대 였다면, 지금은 190~230대까지 올라갔다. 근데 이녀석은 아직 200mm대 그대로다. '''고증이니까.''' 장갑수치는 상기했다 싶히 인플레이션이 일어나 이제는 200가지고는 잘 안 뚤린다 싶을때가 많다. 라인전을 예로 들자면, 예전에는 일반탄으로도 헐다운 한 T-44나 Centurion MK.1의 포탑 전면을 관통할 수 있었다면, 지금은 T-44는 포탑전면은 골탄 들어도 잘 안 뚤릴때가 많으며 Centurion MK.1 포탑전면은 골탄 들어도 안 뚤린다. 상기했다 싶히 판터2로도 라인전에서 간당간당한데, 이녀석 장갑으로는 라인전에서 가끔씩 기행이 일어날 때를 제외하면 도탄을 기대할 수 없는 수준이기에 거리를 두고 교전할 것을 요구받는 다는 것을 생각하면 상대 T-44나 Centurion MK.1이 헐다운을 하고 있으면 접근하여 헐다운을 깨는 상황을 만들거나 아니면 아에 상대하지 않고 포탑이 돌아갈 때를 기다리는 수 밖에 없다. 샷빨 자신있으면 그 조그만 해치를 어떻게 노려볼 수는 있겠지만 말이다. 특히 이 관통력 237mm짜리 프리미엄 포탄은 상당히 조악한 것으로, 단적으로 말해서 비슷한 관통력의 T-44의 100mm포 프리미엄 포탄 관통력이 버프를 받으면서 8단계급 포 중에서 프리미엄 포탄 관통력이 237mm이하인 포는 웬만해서는 잘 안 보이는 T-44의 122mm D-25T 계열 사골포 밖에 없다. STA-2나 CDC로도 시도해 볼 만한 전술인 완전한 저격의 경우, 라인전과는 다르게 사선을 달리 잡아 약점을 노리는 전술이 불가능 해지며, 다른 중형전차들의 평균에 비해 포탑 회전시 조준원 분산도 증가율이 높고, 90mm급 중에서는 조준시간이 2.5초로 긴편인데다 포탑 회전속도도 느리기 때문에 반응속도가 더 떨어지기에 명중률을 살릴수는 있어도 이러한 애로사항이 존재한다. 결론은 상대는 라인전 할 때 머리를 비우고~~물론 중형전차가 머리를 비우고 플레이하는 건 팀에게 상당히 미안한 짓이지만~~ 그냥 보이는 대로 쏘거나 대충 티타임, 또는 헐다운 하고 플레이 하면 된다면, 이녀석은 어떻게든 안 맞거나 탄을 튕겨내려고 별짓을 다 하면서 라인 상태를 보고 언제쯤 빠지는게 덜 얻어맏고 살아갈 수 있을지, 또는 반대로 저격을 하다 언제 나가서 아군과 교대를 해야 아군을 한명이라도 더 살릴 수 있을지 고민해야 하고, 동시에 미니맵을 보면서 잠깐동안 스팟 뜬 적을 찾아 맞추기 위해 집중하고 있어야 한다. 쉽게 말해서 제대로 하려면 탈때 마다 상당히 집중하면서, 그리고 스트레스를 받아가면서 게임을 해야 하는 것이다. 여하튼 각설하고 이쯤에서 플레이 스타일을 설명하자면, 상술했드시 위장력이 상당히 떨어짐으로 15m 이격샷 [* 전차 주변의 반경 15m내의 수풀의 위장력은 전차의 차종에 관계없이 전차 사격시 일정 시간 동안 사라진다. 때문에 수풀에서 뒤쪽으로 15m(상대 전차의 실루엣-회색 태두리-만 보이는 상태)이동하여 사격할 경우 수풀의 위장력 증가 효과를 계속 받으면서 사격할 수 있다.]은 저격을 할 경우에 거의 필수에 가깝고, 차체 방호력이 8단계 중형 중 낮은 편에 속하기에 헐다운을 잘 활용해야 한다.[*T34마냥 언덕에서 머리 내밀고 한참 조준한 다음에 한대 치고 후진하라는 소리가 아니고, 헐다운을 이용해 노출면적을 줄이면서 빠르게 쏘고 빠지라는 소리] 라인전을 하건 저격을 하건 일단 장갑이 CDC만큼은 아니지만, 없다싶히 하기 때문에 웬만하면 적에게 노출되지 않는 것이 좋다. 추가장비로는 시야플레이를 위한 장전기-코팅광학장비-수직안정기나 DPM을 높이기 위한 장전기-환풍기-수직안정기를 주로 쓰인다. 탄약고가 판터답게 겁나 잘 나가므로, 디메리트가 크긴 하지만 장전기-수직안정기-습식탄약고를 장비하는 방법도 있고, 약간이라도 조준시간을 단축하기 위해 장전기-수직안정기-주포구동장치를 장비하는 방법도 있다. 웬만하면 스팟 찍어서 도움피해라도 받기 위해 1번 세팅을 맞추는 것을 추천한다. 아래는 9.6 패치부터 9.18 패치 까지의 변경사항 및 승률등을 다루고 있다. 9.6 패치를 기해 상점에 상륙. 상황에서 평균승률은 47% 가량으로 PC방 전용 전차들을 제외하면 8단계 프리미엄 전차 중 뒤에서 두번째로 지극히 좋지 않다. 88mm 판터와 별 차이 없이 승률 꼴찌를 하고 있는 프리미엄 전차는 STA-2로 이건 나온지 얼마되지 않은 전차라는 점을 고려하면 사실상 최악의 8단계 프리미엄 전차라고 할 수 있을 정도. 9.8 패치가 나온 이후에는 STA-2를 제치고 최악의 8단계 프리미엄 전차가 되었다. 다만 두 전차 모두 47%로 49%인 다른 전차보다도 승률이 심각하게 떨어지는 편. 그런데 9.15패치때 스타2 일반탄 관통력이 212mm로 상향될거라 한다. 그래서 그런지 그나마 위안이던 주포 관통력 마저도 떨어지게 되었다. 9.9 150808 기준 마의 46%대를 돌파했다. 맙소사. 현재 승률은 46.92 %로 상향이후 승률이 48.53 %나 되는 STA-2와 비교하는게 미안해질 정도. 그리고 15일에는 46.45%로 88판터의 승률은 점점 더 떨어지고 있고 '''STA-2는 지형 저항도, 조준속도, 조준향상 버프를 받았다.''' 이 전차의 평균 승률은 모든 단계의 골탱 81대중 뒤에서 4번째로 이 전차보다 승률이 낮은 골탱은 T1E6, Pz.Kpfw. II Ausf. D, T7 Combat Car의 2단계 전차 세대밖에 없다. ( 3대다 상점에서 팔지 않는데다가 배포를 해서 초보도 많이 탔다. 그런데 이 놈은 '''상점판매전차다'''.) 9.10 151022 현재 88판터의 승률은 46.36%로서 모든 8단계 전차 58대(정규트리, 골탱 다 포함) 중 뒤에서 2등인 57위를 기록하고 있다. 9.14패치 이후 이벤트로 획득이 가능했던 FV4202(P)를 제외하면 동단계 미듐중 이녀석보다 성능이 구린 전차는 없다. '''그러나 FV4202(P)는 고증문제로 버프가 예정되어있다.''' 중국 서버에서 룰렛 경품으로 등장했고 중국을 제외하고는 북미, 러시아, 유럽 프리미엄 샵에서 먼저 상륙했다. 이어 아시아 프리미엄 샵에도 상륙했다. 한국에서는 한참 늦은 12월 31일에 기프트샵에서 판매. 원래 골드 가격이 무려 '''11,500 골드'''였으나 성능에 비해 지나치게 비싸다는 말이 많아 7,300 골드로 가격을 인하했고 (한국 제외 다른 서버들의)기존 구매자들은 4,200 골드를 환불받았다. 한국 서버는 다른 나라보다 늦게 상륙해서 처음부터 차고 한칸 값인 300골드 포함 7,600 골드 가치의 가격으로 판매했다. 참고로 초기의 11500골드의 가격은 이 전차의 쓰레기같은 성능과 더불어 유저들의 평판이 개판이 되는데 일조했다. 9.17 업데이트 때 차체 회전속도가 초당 38도에서 40도로 버프되고, 엔진마력도 700마력으로 버프되었고, 주포 부앙각이 전방 -5, 측면 -7도에서 정,측면 모두 -8도로 버프되었다. 덕분에 딜 넣을 때 발목을 잡던, 안 나오는 부각을 만들기 위해 별 짓을 다해야 했는데 이제 작은 언덕 하나 정도는 끼고 싸울 수 있게 되었고, 기동력도 예전의 답답한 기동해비 수준에서 어느정도 기동력 활용할 만한 중형 노릇을 할 수 있는 수준이 되었다. 전체적으로 절대 사면 안 될 전차에서 그냥 좀 안좋은 수준이 되었다. 다만 동단계 포에서는 무조건 관통이라 볼 수 있는 약한 방어력과 동단계 중형 최악에 가까운 위장력이 그대로 인게 약간 아쉬운 부분. 9.18 패치에서 포방패 방어력이 강화되었다. 이제는 미국의 155mm 멸망포나 야이백 불빠따의 은탄도 튕겨낼 수 잇는 수준이 되었지만... 문제는 그 있는지도 모를 작은 크기는 거의 그대로라 전차 성능에 크게 관여하지는 않는게 문제. 12월 19일 1.7_2 마이크로 패치 이후 인게임 내 상점 구매가 불가능 해졌다. 2020년 현재는 10탑까지 가는데 느리고 큰데다 7단계 수준의 장갑, 7단계 수준의 화력과 관통력으로 아무것도 못하는 게임 최악의 전차, 돈 내고 지는 법이라는 소리를 듣는다. 추가적인 버프를 해 주거나 아예 7단계로 내려야 한다는 말까지 나오는 처참함을 보여준다.[* 유명 컨트리뷰터 Quickybaby가 8티어 골탱 순위를 매길 때마다 항상 밑바닥인 Pay to Lose(...)를 굳게 지키고 있는 전차이다.] 2020년 10월 1.10.1 패치로 버프받은 티거와 동일한 주포를 받아 데미지가 280이 되어 아직 문제점이 많긴 하지만 연사력 너프 없이 그대로 가져왔기 때문에 적어도 숨통은 트인 상태다. 8티어 중형전차 중 가장 높은 DPM을 가지고 있기에 좋다는 평가를 받기도 하는 신분상승을 이루게 되었다. 패치 후 승률은 52.13%. ==== [[판저 61|Panzer 58 (판저 58)]] - 8단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoPz58.png]] || 1953년에 스위스에서 개발되었다. 첫 번째 시제 전차에는 90 mm 주포가 장착되었으며 두 번째 시제 전차에는 영국의 20-pounder 주포가 장착되었다. 결국, 마지막에 생산된 전차 10대에는 105 mm 주포가 탑재되었으며 1964년까지 운용되었으며 이후 Panzer 61 전차의 기반이 되었다. 현재에는 20-pounder 주포가 장착된 Panzer 58만이 베른의 전차 박물관에 남아 있다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Panzer 58 || 120/65/40 mm || 380 m || 36 도/초 || 1,300 || 9,000 kg || 8 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || MB 837 Ea 600 || 600 마력 || 12 % || 1,400 kg || 가솔린 || 8 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Panzer 58 || 40 톤 || 45 도/초 || 8,000 kg || 8 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Kdo. Funkstation SE 407 || 570 m || 123 kg || 8 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-3> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 9 cm Kanone || 212/259/90 mm || 250/250/330 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 1,150/1,478/1,150 m/초 || 300/4,400/155 || 780 kg || 8 단계 || || 48 || 0.34 m || 2.3 초 || 7.5 발/분 || -10~25 도 ||<-2> 왼쪽 후방에서 내림각 -7.3도 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> {{{#fff 승무원}}} || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 4명 - 전차장(■), 포수, 조종수, 장전수 || 90/30/40 mm || 50/20 km/h || 35.1/40 톤 || 360 도 || 가능 || 6,900[br](프리미엄 상점) || [youtube(ni0jNXCX6MI)] || [[파일:3d9u1Jh.jpg|width=300]] || [[파일:7WJ1Ugv.jpg|width=300]] || [[파일:Iqo2nRR.png|width=300]] || ~~'''[[귀뚜라미]] 더듬이 땅쿠'''~~ '''Indien-Panzer의 기동력 강화 상위 호환.''' 88mm 판터가 E-50 계열 프리미엄 전차라면 이 녀석은 전후세대 계열 프리미엄 전차다. 준수한 가속력을 바탕으로 전선의 요점지로 시시각각 이동하고 헐다운으로 안전하게 고관통 90mm 주포를 쏘아대는 소방수 역할에 특화된 프리미엄 전차. 주포부터 시작해서 Indien-Panzer와 거의 같은 스펙을 지니고 있는데, Mutz가 조준이 더 빠르고, 기동성이 약간 더 좋고, 장갑은 더 나쁘다. 최초 공개된 성능으로는 88판터보다 더 우수한 전차이다. 추중비[* 표의 추'종'비는 오타]는 17인데 이는 STA-2보다 더 높다. 근데 중요한 건 포가 CDC와 매우 유사하다.(다만 CDC가 더 크다보니 장전속도도 빠르다. --그리고 추중비도 더 커서??--) 20mm 기관포가 동축으로 달려있지만 이 게임은 [[워 썬더]]가 아니므로 경전차나 구축전차를 향해 발사할 수는 없다. ~~동축기관총이 구현되면 경장갑 구축과 경전차의 천적이 되실 예정이다~~ 기동성은 가속력과 히든 스텟 지형저항성이 준수하여 최고속도 도달이 상당히 빠르며 선회가 매우 부드럽다. 다만 최고속도는 다소 둔한 중형전차인 T-34-3과 비슷한 수준이다. 참고로 기동력 관련 수치를 보면 Mutz는 Indien-Panzer를 항상 기동성에서 앞서야 하는데, 이상하게도 약간 무른 지형에서 선회는 Indien-Panzer가 더 빠르다. 또한 언덕에서 짤짤이를 하던 중 뒤로 빠질 시 40 km/h는 우습게 찍어서 도망치기 좋다. 위 스텟의 20 km/h는 자력으로 평지에서 후진할 때의 최대속도이니 속지 말자. 주포는 AMX CDC에 비견될 만큼 좋은데, 연사력이 조금 떨어지는 것 말고는 뛰어난 관통력, 공격력, 정확도, 조준시간, 부각까지 거의 비슷하다. ~~하탄이 자주 보이는 것도 비슷하다~~ 부각도 동일하게 -10도라서 헐다운을 항상 하면서 싸우는 것을 상정하고 있으며, 앙각은 중형전차로썬 더 좋을 수가 없는 정신나간 25도라서 지형 때문에 못 쏘는 불상사는 거의 없다. 참고로 주포를 정면 모서리 부근에 있는 전조등에 갖다 대면 갑자기 부각이 증발하므로 유의해야 한다. 장갑은 얇은 두께에 전체적으로 맨질맨질하게 곡면이 있는 편으로, 여타 곡면 장갑이 그렇듯 중앙을 맞으면 그대로 뚫리지만 입사각이 좋지 않은 동단계급 포탄(관통력 190mm 이하)에 대해서는 간간이 럭키 도탄을 노릴 수 있다. 측면 장갑은 역티타임을 할 수 없을 정도로 얇은 편이다. 어차피 주포 성능을 고려하면 고폭탄이나마 막아주는 장갑이 있는 것이 그나마 다행인 것이다.아쉬운 점은 탄약고가 전면을 맞았을 때 잘 나간다. 스위스가 50년대에 개발했던 전차이다. 인판과 같은 주포를 사용하며 88판터와 같은 8단계 골탱으로 등장 예정. 2015년 5월쯤에 워게이밍 관계자가 해당 전차를 보러 스위스에 갔었던 일이 있다. 원래는 유럽연합 트리 또는 스위스 중형트리의 중요한 전차로 계획되었다고 한다. 그러나 유럽트리가 완전 취소되고 이 전차가 골탱으로 나옴으로써 아마 스위스 트리는 나오지 않을 거라고한다. 개발자 질답으로 유명한 블로거 Rita Sobral은 이런 현상을 보고 '현재 수익을 위해서 미래의 유저를 깎아먹으려는거냐'고 비판하였다. 체코처럼 10단계 후보가 없는것도 아니고 충분히 트리 구성이 가능함에도 8단계의 중심이 되는 전차를 프리미엄으로 내면서 정규 콘텐츠로 출시하지 않는 것에 대한 지적이다. [[http://ritastatusreport.blogspot.kr/2015/08/a-premium-today-or-tech-tree-tomorrow.html#more| 원문]] [[http://www.inven.co.kr/board/powerbbs.php?come_idx=3218&l=5564| 번역]] 12월 15일 RSR 질답에서 이 전차가 한국전쟁 패튼처럼 서버 한정 전차로 공개될 것이라는 소식이 나왔다. 유럽과 북미에서만 나온다는 듯. 16년 2월말까지는 공개가 되지 않고 있다. 대신 아래의 Mutz가 등장. 9.13패치 이후인 2016년 1월에 대회용 슈퍼계정에 포함되어 있었다. 특별도장이 되어있는 Panzer 58 Mutz[* M46패튼 KR과 비교도 안되는 멋진 도장으로 초록색 바탕에 하얀 곰 그림이 도색되어있다. '''매우 멋지다.''']와 일반 도색인 Panzer 58 두종이 다른 전차로 나왔으나 무츠가 위장도색이 안 발려진다는 것을 제외하면 완전히 똑같은 전차이다. 전체적인 느낌은 모든 스펙이 올라가고 장갑이 더 약해져 매직도탄도 바랄수 없는 인디언판저. 경쾌한 기동성과 좋은 신뢰도의 포를 자랑한다. 북미서버에 2월1일에 하루 대여 방식으로 풀렸다. 종합적으로 뛰어난 주포와 기동성 두 마리 토끼[* 월드 오브 탱크에서 이 두 가지 특성을 갖춘 전차는 포텐셜이 높은 전차다. 특히 59식.~~하지만 호구식은 3마리를 잡았지.,~~ ~~장갑~~]를 잡고 싶은 숙련된 전차장에게 후회없을 선택이며, 따라서 AMX CDC의 대체재 성격이 강하다. 다만 AMX CDC는 너무 큰 덩치에 장갑이 없다시피하지만, Mutz는 최고속도와 연사력을 좀 양보한 대신 헐다운시 다소 도탄을 기대해볼 수 있는 좀 더 균형잡힌 중형전차다. 여담으로 무전기용 안테나 2개가 더듬이처럼 튀어나와있는 것이 꽤나 귀엽다. 16년 초 정보를 종합해보면 이 전차는 1357GF와 1357의 관계처럼 될 가능성이 있다. 본사가 스위스 트리에 대해서 다시 생각해보고 있으며[* 스위스 트리는 이론상 [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=worldoftanks&no=2637834|경전차, 중형전차, 구축전차, 자주포]]가 완벽하게 독자트리 구성이 가능하다.] Mutz만 판매했다는 점에서... 인디엔 판처와의 비교 [* 1.1.0 버전 풀업 승무원 100프로 기준] 화력: 평균 관통력 및 공격력은 동일 연사력은 인디엔 판처가 무츠보다 높다 (8.69발/분 vs 7.82발/분) 부각은 -10도로 동일하지만 앙각은 무츠가 크다(20도 vs 25도) 명중률은 인디엔 판처가 무츠보다 높다(0.33 vs 0.35) 장갑: 차체 장갑은 정면은 동일하지만 측후면은 인디엔 판처가 더 높다 (90/90/45 vs 90/30/40) 포탑 장갑은 무츠가 정면이 더 좋지만 측후면은 인디엔 판처가 더 높다 (90/90/45 vs 120/65/40) 기동: 무게는 무츠가 더 가볍다 (35.1톤 vs 39.5톤) 엔진 출력은 인디엔 판처가 더 높지만 추중비는 무츠가 더 높다 (630마력/15.95 vs 600마력/17.09) 최고 속력은 인디엔 판처가 더 높지만 후진 속도는 같다 (55/20 vs 50/20) 차체 회전속도는 무츠가 더 높다 (46.94도/초 vs 39.63도/초) 위장: 정지시 위장률은 무츠가 더 높다 (14.14/3.18 vs 11.86/2.67) 기동시 위장률은 무츠가 더 높다 (10.6/2.39 vs 8.89/2) 정찰: 관측범위는 동일하나 무전 범위는 인디엔 판처가 더 길다 (720m vs 570m) ===== [[판저 61|Schwarzpanzer 58 (슈바르츠판저 58)]] - 8단계 ===== ||<tablewidth=100%> [[파일:germany-G119_Panzer58_BF.png|align=left]] || 1953년에 스위스에서 개발되었다. 첫 번째 시제 전차에는 90 mm 주포가 장착되었으며 두 번째 시제 전차에는 영국의 20-pounder 주포가 장착되었다. 결국, 마지막에 생산된 전차 10대에는 105 mm 주포가 탑재되었으며 1964년까지 운용되었으며 이후 Panzer 61 전차의 기반이 되었다. 현재에는 20-pounder 주포가 장착된 Panzer 58만이 베른의 전차 박물관에 남아 있다. || ||<tablewidth=100%><bgcolor=#000> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] ||<bgcolor=#000> {{{#fff 장갑 수치}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 시야 범위}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 선회 속도}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 내구도}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 무게}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 단계}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 비고}}} || || Panzer 58 || 120/65/40 mm || 380 m || 36 도/초 || 1,300 || 9,000 kg || 8 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><bgcolor=#000> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] ||<bgcolor=#000> {{{#fff 마력}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 화재 확률}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 무게}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 종류}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 단계}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 비고}}} || || MB 837 Ea 600 || 600 마력 || 12 % || 1,400 kg || 가솔린 || 8 단계 || || ||<tablewidth=100%><bgcolor=#000> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] ||<bgcolor=#000> {{{#fff 한계 중량}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 선회 속도}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 무게}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 단계}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 비고}}} || || Panzer 58 || 40 톤 || 45 도/초 || 8,000 kg || 8 단계 || || ||<tablewidth=100%><bgcolor=#000> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] ||<bgcolor=#000> {{{#fff 통신 범위}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 무게}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 단계}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 비고}}} || || Kdo. Funkstation SE 407 || 570 m || 123 kg || 8 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><bgcolor=#000> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] ||<bgcolor=#000> {{{#fff 관통력}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 공격력}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 탄종 구성}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 탄속}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 무게}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 단계}}} || ||<bgcolor=#000> {{{#fff 포탄 적재량}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 명중률}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 조준 시간}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 분당 발사 속도}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 고저각}}} ||<-3><bgcolor=#000> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 9 cm Kanone || 212/259/45 mm || 240/240/320 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 1,000/1,250/1,000 m/초 || 300/4,400/155 || 780 kg || 8 단계 || || 48 || 0.36 m || 2.3 초 || 7.5 발/분 || -10~25 도 ||<-2> 전방 모서리에서 내림각 약 -6도 || ||<tablewidth=100%><bgcolor=#000> {{{#fff 승무원}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 차체 장갑}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 좌우 포각}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 제자리 선회}}} ||<bgcolor=#000> {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 4명 - 전차장(■), 포수, 조종수, 장전수 || 90/30/40 mm || 50/20 km/h || 35.1/40 톤 || 360 도 || 가능 || 7,700[br](프리미엄 상점) || T34, IS-6에 이어 블랙 프라이데이 기념 특별 전차 3탄으로 등장. 위장이 검은색으로 고정인 것 외엔 원본과 동일하다. Schwarz는 독일어로 검다는 뜻이다. --터미네이터 아저씨랑은 별 상관없...나?-- ==== [[M48 패튼|M48A2 Räumpanzer]] - 8단계 ==== ||<tablewidth=100%> || 미국 M48을 기반으로 개발된 전후 중형전차로 M8A1 dozer blade로 무장하였다. 총 53대가 독일군에 배치되었으며 1990년대 후반까지 주포가 해제된 상태로 국토 의용군에서 운용되었다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || M48A2 Räumpanzer || 254/76/50 mm || 380m || 30 도/초 || 1450 || 8,500 kg || 8 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Continental AVI-1790-8 || 650 마력 || 12 % || 1,349 kg || 가솔린 || 9 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || M48A2 Räumpanzer || 53 톤 || 35 도/초 || 8,000 kg || 8 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || AN/GRC-8 || 745 m || 105 kg || 10 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 9 cm Kanone M41 || 205/255/45 mm || 240/240/320 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 972/1,177/853 m/초 || 355/4,400/260 || 1,075 kg || 8 단계 || || 64 || 0.42 m || 1.9 초 || 7.89 발/분 || -9~19 도 ||<-2> || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> {{{#fff 승무원}}} || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 4명 - 전차장, 포수, 조종수, 장전수(■) || 152/76/25 mm[br]전면 도저 블레이드 30 mm || 40/18 km/h || 50/53 톤 || 360 도 || 불가능 || 6,700 || 일단은 [[https://thearmoredpatrol.com/2019/07/05/wot-supertest-m48a2-raumpanzer/|슈퍼테스트에만 등장한 전차]]로 대략적인 성능은 [[http://www.inven.co.kr/board/wot/3218/10691|링크]]를 참고하자. 주요 특징으로는 독일군이 미국의 M48 패튼을 운용한 버전이라서 M48 포탑과 스톡 주포(M41 90mm 강선포)를 장착하고 있다. 차체의 경우 전면에 삽날을 장착하고 있다. 평가는 매우 좋지 않다. * 공격 능력 명중률이 0.42로 8티어 중형전차 중 122mm를 장비하는 중국 중형전차를 제외하곤 '''사상 최악의 명중률'''을 지녔다. 조준속도가 1.9초로 빠른 편이지만 줌 퍼짐과 최대명중이 쓰레기에 불과해서 아무런 소용이 없다. 분당 데미지가 1895로 8티어 중형 중 미국보다는 높은 편이지만 장갑을 믿고 안전하게 딜링을 하거나 좋은 자리에서 사격하는 것이나 장거리 저격은 불가능하다. * 기동성 40밖에 안 되는 최대속도에 마력은 810마력보다 무려 약 20% 감소한 650 마력으로 평지속도가 30밖에 안 된다. 또한 포탑과 차체 선회속도가 모두 30, 35밖에 안 돼서 대응속도가 중형전차 치곤 굉장히 느리다. 이렇게 낮은 마력과 느린 속도 때문에 삽날을 가지고 무언가를 밀어버리는 재미를 느낄 수 없다. 그나마 장비 2.0 업데이트 이후 터보 과급기를 장비해 답답한 속도를 조금 늘려줄 수 있게 되었다. * 위장 및 정찰 능력. 옛날 큐폴라를 쓴 M48에 미국 10티어 M48과 비교하면 차체가 더 높아서 위장이 더 낮아 8티어 중형전차 중 가장 낮은 7.92의 위장을 지녔다. 시야는 380m에 불과한지라 사격 탐지를 하기도 힘들다. * 방어력과 덩치 도저 블레이드 장갑이 30밖에 불과하며 각도가 정직해서 다 뚫린다. 큐폴라는 거대하고 맞는대로 관통당하니 주의하자. 위안점이라면 차체 하부를 가려 해당 부위를 노리는 조준을 방해하는 것과 동티어 중형전차에 비해 단단한 포탑정도? 포탑, 큐폴라, 차체 방어력 모두 느린 기동성과 주포에 대비해선 메리트가 전부하다. 또 덩치는 위에 언급한 큐폴라 외에 도저를 포함한 넓이가 매우 커서 자리를 잡고 쏘기에도 제약이 심하며 팀과 호흡을 맞추기가 매우 어렵다. 고사양에서의 문제점이 더 있는데 무너뜨린 장애물이 삽날에 걸려서 1인칭 시점을 방해하는 경우가 자주 발생한다. 대표적으로 통나무와 파라솥. 여담으로 이녀석에게 데칼을 차체 전면 상부에 붙이려 해도 삽날 지지대가 가리는 바람에 미관을 해친다. * 승무원 호환 독일 진영에서 승무원이 4명인 정규 중형트리는 오로지 레오파르트 트리의 9, 10티어 뿐이며, 이 둘은 전차장이 무전수 역할을 겸직하나 이 M48은 미국과 똑같이 장전수가 겸한다. 레오파르트 승무원 중 100% 기량을 낼 수 있는 것은 포수와 조종수 뿐이다. 헌데 문제는 레오파르트는 위장 저격이 효과적이라 위장 스킬 우선도가 높지만 이 녀석은 그렇지도 못하다. 오히려 보상전차인 T-55A와 승무원이 호환된다. 이 전차는 2중 공간장갑 차체로 보호받고 기동력이 비슷하면서 티어 제한을 받는 미국 슈퍼퍼싱보다 메리트가 많이 부족한 전차다. [[혐오|워게이밍이 미국과 독일에게 가진 악감정을 그대로 쑤셔박아서 싫어하는 국가들로 기적의 콜라보 너프가 이루어진 셈.]] 의외로 대한민국에 도저를 장착한 실차가 전시되어 있었다. [[화성휴게소]] 목포 방면에 전시되어 있었지만 전시되었던 곳에 공원을 조성하면서 안성휴게소로 이동하였다가 부천 군부대로 반납되었다. ==== [[T-55|T 55A]] - 9단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoG105_T-55_NVA_DDR.png|align=left]] || T-55 전차의 개량형이다. T-55A는 방사능 보호가 가능했으며 기관총구가 없었다. 소련은 1962년부터 1970년까지 총 1,800여 대의 T-55 및 T-55A 전차를 동독에 공급하였다. || ||<tablewidth=100%><bgcolor=#556b2f> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 장갑 수치}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 시야 범위}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 선회 속도}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 내구도}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 무게}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 단계}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 비고}}} || || T 55A || 240/180/65 mm || 395 m || 46 도/초 || 1,750 || 9,500 kg || 9 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><bgcolor=#556b2f> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 마력}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 화재 확률}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 무게}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 종류}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 단계}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 비고}}} || || W-55 || 750 마력 || 12 % || 940 kg || 디젤 || 9 단계 || || ||<tablewidth=100%><bgcolor=#556b2f> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 한계 중량}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 선회 속도}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 무게}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 단계}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 비고}}} || || T 55A || 39.8 톤 || 50 도/초 || 7,700 kg || 9 단계 || || ||<tablewidth=100%><bgcolor=#556b2f> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 통신 범위}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 무게}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 단계}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 비고}}} || || R-113 || 730 m || 80 kg || 10 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><bgcolor=#556b2f> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 관통력}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 공격력}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 탄종 구성}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 탄속}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 무게}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 단계}}} || ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 포탄 적재량}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 명중률}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 조준 시간}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 분당 발사 속도}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 고저각}}} ||<-3><bgcolor=#556b2f> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 100 mm Panzerkanone[br]D-10T2S L/56 || 221/330/50 mm || 320/320/420 || 철갑탄/성형작약탄/고폭탄 || 1,070/895/895 m/초 || 1,230/4,800/1,170 || 1,950 kg || 9 단계 || || 43 || 0.33 m || 2 초 || 7.79 발/분 || -5~14.3 도 ||<-2> || ||<tablewidth=100%><bgcolor=#556b2f> [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#fff 승무원}}}]] ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 차체 장갑}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 좌우 포각}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 제자리 선회}}} ||<bgcolor=#556b2f> {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 4명 - 전차장, 포수, 조종수, 장전수(■) || 100/80/45 mm || 50/20 km/h || 37.5/39.8 톤 || 360 도 || 불가능 || 17,500[br](개인임무 보상) || Object 155 T-55A NVA DDR. 9.5 테스트 서버에서 미션 보상 전차로 등장했고 본섭에서는 9.5.1 패치 이후 개인임무 보상으로 등장. 컨셉형 T28 이후 해금되는 미션의 최종 보상으로 지급된다. 프리미엄 탱크이지만 크래딧 면에서는 일반 전차와 같다. 승무원 훈련용. 1.3.0 패치 이전의 서술로는 54의 하위호환격이지만 미션을 달성하고 탱크를 수령한 유저들의 수준이 높아 평균 승률 등 수치가 높게 나온다는 서술이었으나 모든 능력치가 버프를 크게 받는 패치 후 긴 시간이 지나 재서술. 1.6.0 기준으로 55A는 54의 완벽한 상위호환이며 54보다 밀리는 점은 연사력, 부앙각 1도, 최고속도 6차이, 차체방호력(120/100)이다. 심지어 연사력도 더 빠른 조준속도, 훨씬 작은 포분산, 압도적인 기동분산 으로 인해 큰 차이가 없거나 저격이나 스냅샷시 실질적인 유효 화력 투사는 우세하다. 기동성도 54보다 우수한 궤도적응과 선회로 평지에서 직진으로 내달려 달리기 하는 상황 외에는 54보다 우세하다. 대격변급 버프 이후 이래저래 얻기위해 힘든길을 걷는 유저들을 위한 보상탱이라는 느낌이 나게 되었다. 차체방호력의 경우 8단계의 은탄을 막을걸 못 막는 경우가 한번씩 나와줘서 아쉬운 부분이지만 포탑 방호력이 동일하니 헐다운을 생활화 하자.---골탄앞에 평등--- 동독으로 흘러간 T-55A로서 그 때문인지 기본 위장색 또한 독일 특유의 저먼 그레이가 아닌 소련 기본 위장색이 적용되어있다.--제2의 판터/M10-- 문장은 사용할 수 없고 위장무늬는 소련의 것을 그대로 사용한다. 화력의 증표의 경우 소련식 무늬(붉은별)을 독일 식으로 배치한다. (포구 부분에 부착) * '''1.6.0 기준 T-54와의 비교'''[* 월드 오브 탱크 인게임 비교를 토대로 한 정보. 승무원 모든 스킬 100%, T-54는 D-10T2S 주포 장착 풀업이며 둘 다 장비 미장착 기준.] * '''주포''' * 재장전 시간 '''T-54 : 7.09''', T-55A : 7.38 * 분당 피해량 '''T-54 : 2706''', T-55A : 2600 (철갑탄 기준) * 포탄 적재량 '''T-54 : 50''', T-55A : 43 * 철갑탄 관통력 T-54 : 201, '''T-55A : 221''' (골탄 330 고폭 50 동일) * 조준 시간 T-54 : 2.4, '''T-55A : 1.92''' * 명중률 T-54 : 0.37, '''T-55A : 0.32''' * 주포 부앙각 '''T-54 : 부각 -6 / 앙각 20''', T-55A : 부각 -5 / 앙각 14.25 * 분산도 T-54 : 1.31/2.06/2.62/2.93 , '''T-55A : 1.11/1.52/1.97/1.90''' (발포시/포탑선회/차체선회/기동사격) * '''내구성''' * 내구 T-54 : 1650, '''T-55A : 1750''' * 차체장갑 '''T-54 : 120 / 80 / 45''', T-55A : 100 / 80 / 45 * 포탑장갑 T-54 : 240 / 180 / 65, T-55A : 240 / 180 / 65 * 부품 내구도는 동일하나 연료탱크 자동 수리 시 '''T-54 : 80''', T-55A : 70 * '''기동성''' * 추중비 T-54 : 20.01, T-55A : 20 (출력은 55A가 높지만 2.5톤가량 무거워 추중비는 동일)---???장갑이 더 얇은데 왜 더 무거워--- * 총 무게T-54 : 34,980, T-55A : 37,500 * 엔진 출력 T-54 : 700,''' T-55A : 750''' * 최대 속력 '''T-54 : 56km''', T-55A : 50km * 차체회전 속도 T-54 : 50, '''T-55A : 52''' * 지형저항 T-54 : 0.96 / 1.05 / 2.11, '''T-55A : 0.67 / 0.77 / 1.34''' * '''그 외''' * 시야 범위 T-54 : 390, '''T-55A : 395''' * 수리 비용 '''T-54 : 16,401 ~ 24,543''', T-55A : 17,000 ~ 25,142 (55A는 골탱이지만 수익률이 일반탱크이다.) * 위장 수치가 모든 상태에서 T-54가 0.01씩 높다(...) * T-55A에 경험치 보너스 5%가 붙어있다. 전체적으로 54보다 밀리는 부분은 거의 보이지 않으며 기동간/포탑선회시 포분산이 우세한 점은 이 탱크를 모는 유저의 수준을 생각하면 훨씬 큰 시너지를 일으킨다. 이전에 오랫동안 똥탱이라는 이미지가 굳어있고 커뮤니티 등을 통해 버프된 55의 체험기를 듣지 못한 사람들의 경우 이전 서술에서 좋지 않다고 적혀있는 것을 보고 미션에 도전 할 가치가 없다고 느끼는 경우도 종종 보인다. 현재로선 54와 단순 비교시 55가 압도적 우위이므로 미션에 도전할 가치가 있다. ==== Kampfpanzer 50 t - 9단계 ==== ||<tablewidth=100%> || 1960년대에 독일에서 개발된 중형전차로 강력한 주포와 견고한 장갑을 자랑한다. 하지만, 설계 단계에서 개발이 중단되었다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Kampfpanzer 50 t || 250/40/30 mm || 400m || 35 도/초 || 1,750 || 10,000 kg || 9 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || MB 837 F || 900 마력 || 12 % || 1,300 kg || 가솔린 || 9 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Kampfpanzer 50 t || 55 톤 || 38 도/초 || kg || 9 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || SEM 25A || 750 m || 50 kg || 10 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 10,5 cm Rheinmetall V1 || 268/310/53 mm || 320/320/420 || 고속철갑탄/성형작약탄/고폭탄 || 1,478/1,173/1,173 m/초 || 1,130/4,800/815 || 1,300 kg || 10 단계 || || 50 || 0.33 m || 2 초 || 7.14 발/분 || -8~17 도 ||<-2> || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> {{{#fff 승무원}}} || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 4명 - 전차장(■), 포수, 조종수, 장전수 || 120/40/20 mm || 60/20 km/h || 50/55 톤 || 360 도 || 불가능 || 17,500 || === 중전차 === ==== [[샤르 B1 bis|Pz.Kpfw. B2 740 (f) (샤르 B1 bis)]] - 4단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoB-1bis_captured.png|align=left]] || 독일군이 유럽 침공 당시 B1 bis 중전차 161대를 노획하여 이후 Pz.Kpfw. B2 740 (f)로 명명하였다. 161대 모두 개량 작업을 거쳐 독일 무전기와 2단 접이식 전차장 승강구 덮개를 장착하였다. 일부 전차는 무장을 제거하여 훈련용으로 사용되었으며 자주포로 개조한 16대를 제외하고 대부분 화염 방사 전차로 개조되었다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Pz.Kpfw. B2 740 (f) || 46/46/46 mm || 330 m || 44 도/초 || 400 || 2,000 kg || 2 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Renault || 340 마력 || 20 % || 400 kg || 가솔린 || 5 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Pz.Kpfw. B2 740 (f) || 33.3 톤 || 45 도/초 || 8,050 kg || 4 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FuG 8 (f) || 525 m || 50 kg || 8 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 4,7 cm SA35 L/34 || 55/90/24 mm || 52/52/62 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 660/825/700 m/초 || 14/800/13 || 100 kg || 2 단계 || || 112 || 0.39 m || 1.14 초 || 27.63 발/분 || -10~20 도 ||<-3> 후방 내림각 -1도(후방각 -7.5~7.5도) || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#fff 승무원}}}]] || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 4명 - 전차장(◆)(▼), 조종수, 무전수, 무전수 || 60/60/55 mm || 30/10 km/h || 29.35/33.3 톤 || 360 도 || 불가능 || 1,250[br](기프트샵) || Panzerkampfwagen B2 740 (f). 일명 지하 2층, 독일 B1, 독병일, 독병투 등으로 불린다. 독일이 프랑스를 점령한 이후 프랑스군 소속의 B1 전차를 노획해 [[마개조]]한 전차이다. 7.1 패치까지는 '''유일한 4단계 중전차'''였으나 프랑스 테크 트리가 공식으로 추가된 이후 동일 전차가 프랑스 트리에 추가되었고 8.8 패치로 독일에도 4단계 중전차 D.W. 2가 추가되면서 '유일'이란 칭호는 잃어버렸다. 하지만 B1과 달리 이 전차는 프리미엄 전차이기 때문에 매치메이킹에서 수혜를 받아 배치 단계가 무조건 '''4단계'''다.[* 프랑스의 B1의 경우 안습한 포로 인해 MM값 보정으로 4~5단계만 들어가는데 이놈은 프리미엄 전차다 보니 거기서 단계 배치값이 -1 더 보정받은 것.] 덕분에 전투방에선 언제나 최상위 전차로 배정되어 만만한 상대들하고만 싸울 수 있다는 것이 최대의 장점. 타 전차처럼 하위 전차로 배정되어 스트레스를 받을 일이 없다는 것은 굉장한 장점이다. 중전차 답게 60/60/55라는 4단계 최상위권의 장갑 수치를 지니고 있다.[* 이보다 더 두꺼운 전면장갑 수치를 지닌 전차는 독일의 3호 전차, 영국의 발렌타인과 마틸다, 소련의 발렌타인 2, 프랑스의 AMX-40밖에 없다. 3호 전차는 정면은 70mm이나 수직장갑인데다 측면이 30이라 B1 계열에 비해 실질적인 전방위 방어력이 떨어진다. 실제로 일제 47mm 철갑탄으로 3호는 숭숭 뚫리지만 B1 계열은 힘들다.] 게다가 정면은 단단해도 측면이나 후면이 약한 타 전차들관 달리 측후면도 정면 장갑과 수치상으로는 동급의 장갑이라서 역티타임 효율이 매우 높은 전차. 게다가 프리미엄 전차의 매치메이킹 덕분에 동일 장갑을 지닌 타 전차와는 달리 소련 발렌타인처럼 오직 4탑방에만 배정되므로 6탑방이나 5탑방에 배정되어 고단계의 고관통 주포에 눈물흘릴 일이 없다. 또한 30톤에 340마력 엔진[* 프랑스 B1의 최종엔진이 350마력이다.]이라 장갑 수치에 비해 기동성은 그렇게까지 썩 나쁘지 않다. 못해도 평시 20정도는 나오는 수준. 최소한 마틸다보단 몰 만한 기동성을 지녔다. 그러나 주포의 단계가 2단계(…)급이라 주포의 관통력과 공격력이 영 아니다. 따라서 쏴도 뚫을 수 있는 것이 매우 한정된다. 또한 포탑의 장갑은 47mm라 경사 60mm인 차체에 비해서 약하기 때문에 포탄을 포탑에 맞으면 족족 뚫려 피해를 입는 안습한 상황을 경험할 수 있다. 게다가 패치로 인해서 4단계에도 B2의 장갑을 간단하게 뚫을 수 있는 고관통 주포를 지닌 전차 및 구축전차들이 대거 추가된데다 골크탄 패치까지 겹치면서 떡장갑에서 오는 방어력 역시 상당히 빛을 잃었다. 따라서 이 전차를 잘 몰려면 적 전차 주포의 관통력을 사전에 잘 숙지하고 있어야 한다. 장갑수치와 관통력을 생각하고 들이대도 되느냐 안되느냐를 판단하는 것이 가장 중요하기 때문. 적 팀에 헷처, 마르더 계열, M3 리를 비롯한 고관통 주포를 지닌 전차가 있으면 교전을 최대한 피하고 상기 전차들이 사라졌을 때부턴 전장을 누비는 플레이가 가능해진다.--그러나 B2는 골탄에 울게된다-- 프랑스의 B1과는 달리 차체의 주포가 제거되었기 때문에 포수와 장전수가 --실업자-- 무전수가 되었다. 덕택에 전차장과 운전수, 무전수 2명이라는 괴랄하기 짝이 없는 승무원 구성을 자랑하기 때문에 승무원 훈련용으로는 거의 도움이 되지 않는다. 참고로 전차장이 포수와 장전수를 겸직하기 때문에 전차장만 숙련도 100%을 찍어도 승무원 세 보직에서 100%를 찍은 효과를 누릴 수 있다. 다만 전차장 본인은 숙련도+10% 보정을 못받기에 결과적으로는 숙련도가 조금 떨어진다. 그래도 이쪽은 B1과 다르게 전차장만 잘 살리면 된다. 프랑스의 원본 B1보다 연사속도가 살짝 높은데 B2에는 포수도 장전수도 없기 때문에 이에 대해 의문을 느끼는 사람들이 있으나 사실 B1의 포수와 장전수는 '''차체 주포'''에 배치되어 있기 때문에 포탑 주포에 아무런 영향을 끼칠 수 없어야 정상이다.[* 그러나 부조리하게도(…) 포수와 장전수(차체 주포)의 숙련도와 스킬을 비롯한 능력치가 포탑 주포에 반영된다.] 현재 월탱에서 B1은 차체 주포를 아예 사용하지 않으며 포탑의 주포는 전차장이 혼자 장전하고 혼자 쏘는 --원맨쇼-- 물건이기 때문에 포수와 장전수는 장식이나 다름없다(…). --에에잇! 프랑스의 전차장은 괴물인가!-- 추후에 다포탑 패치가 이루어진다면 프랑스 쪽의 B1은 재평가를 받을 확률이 농후하나 B2는 차체주포가 없기 때문에 새로 밸런스를 잡을 것으로 추측된다. 숨은 장점 하나. 이녀석도 소련 발렌타인처럼 '''골탄이 1발당 2골드, 800 크레딧밖에 안한다.''' 만약 안뚫리면 부담없이 올골탄 쏴재끼자. 결론적으로 상시 판매되는 소련 발렌타인의 상위 호환. 프랑스 트리의 추가로 2012년 2월 13일부로 상점에서 사라졌기에 지금 볼 수 있는 독일 B1은 과거에 유저들이 사용하던 것. 덕분에 게임 중에도 거의 보기 힘든 전차 중 하나. 0.7.5 패치 이후 선물 상점에 일시적으로 다시 등록됐지만 판매량은 59식한테 밀리는 모습을 보였다. --북미 서버 비공식 통계승률 47.11%로 밑에서 5위를 기록했다.--현재 평균승률은 4단계 1위 수준인 60%대. 사용 빈도도 타 4단계 전차 수준으로 꾸준히 사용되고 있다. 59식과 마찬가지로 한국 서버가 열리기 한참 전부터 단종되었던 전차이기에 일부 북미섭 이전 유저를 제외하고는 가지고 있는 사람이 없어 한섭에서는 거의 보기 힘든 레어몹 수준의 전차이다. [[http://worldoftanks.kr/news/488-anniversary-manoeuvres/|한국 서버에서 처음 시작한 유저들의 요구 덕분인지 재판매 대신 이벤트를 통해 배포했고]] 2013년 11월 11일부터 기프트샵에서 패키지로 판매했다. KV-5만큼은 아니지만 이녀석도 은근히 자주 풀리는 녀석. 2014년 10월 한 달 동안 20회 출석[* 조건 : 전차 격파 20대, 누적 피해량 20,000.]을 달성하면 50% 승무원, 차고 1개와 함께 지급. 늘 그랬듯 기존 보유자는 골드로 대신 지급했다. 2015년 1월 18일(월) 14:00 ~ 1월 25일(월) 13:59까지 10000골드 + 차고 구성으로 47000원에 연말연시 한정 판매를 했다. 여담으로 장갑이 얇은 경전차나 일부 중형전차를 제외하면 특유의 여유로운 속도에 자주포들이 열광한다. --쉽게 말해 정차중인 경전차가 아니면 자주포의 포탄은 B2가 뒤집어 쓴다.-- ==== [[6호 전차 티거|Tiger 131]] - 6단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:germany-G136_Tiger_131.png|align=left]] || 현재 남아있는 Pz. Kpfw. VI Tiger 전차 중 유일하게 운용 가능한 전차이다. 1943년 4월 21일 튀니지에서 영국 제48 왕립 전차 부대가 노획하여 수리한 후 그해 영국 본토로 보내졌다. 영국은 해당 전차를 면밀히 연구하였으며 그 후 1951년 보빙턴 전차 박물관에 전시하였다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Tiger 131 || 100/80/80 mm || 370 m || 20 도/초 || 950 || 8,950 kg || 6 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Maybach HL 210 TRM P45 || 650 마력 || 20 % || 850 kg || 가솔린 || 7 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Tiger 131 || 61 톤 || 26 도/초 || 19,000 kg || 6 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FUG 7 AUSF. F. || 740 m || 50 kg || 6 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 || 145/194/44 mm || 220/220/270 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 773/966/800 m/초 || 240/3,200/180 || 2,050 kg || 7 단계 || || 92 || 0.38 m || 2.3 초 || 8.57 발/분 || -8~15 도 ||<-2> || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#fff 승무원}}}]] || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 5명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수 || 100/80/80 mm || 40/12 km/h || 57/61 톤 || 360 도 || 가능 || 3,750 || 일본의 그 티거와 성능은 라디오와 탄값차이 말고 없다. 131이 라디오 성능이 더 좋으며 탄값이 조금 비싸다는점뿐 처음 테스트에서 유저의 평가에 따르면 6탑에서는 사기라는 평이 있었고 추가된 후 88/56을 장착한 VK 36.01(H)의 상위 호환이 되었다. 측면 장갑이 80mm라서 역티타임 효율이 훨씬 나아졌고 외향상 VK 36.01(H)의 측면 중간에 달린 구조물이 안보이므로[* 3601H는 여기 피격판정 없다. --이전에는 이 부분 때문에 3601H가 역티타임을 못한다고 적혀있었다.--] 피격판정에 대해 뭣모르는 뉴비들은 구조물이 없으니 역티타임 하기 좀 더 낫다는 심리적 안정감을 받을 수도 있다. --역으로 보자면 측면에 약점이 있는 척 하면서 뉴비들을 낚아 탄을 뺄 가능성이 사라졌다.-- 게다가 크레딧 수입이 높으므로 특수탄을 상대적으로 더 많이 쏠 수도 있다. MM 보정 없이 8탑방까지 가지만 특수탄을 더 많이 쓰면 어쨌든 VK 36.01(H)보다 사정이 낫다.[* 허나 VK 36.01(H)는 관통력과 명중률이 높은 코니시 주포를 사용하는 경우가 많아서 완벽한 상위호환은 되지 못한다.] 역티를 잡을 땐 제법 뛰어난 방어력을 발휘하지만, 포격하러 빠지는 타이밍에 차체 어깨를 맞았다간 탄약고가 나갈 수 있다. 왼쪽 측면으로 각을 주는 경우엔 큐폴라를 맞기도 하므로 포탑을 잘 숨겨야 한다. 주변에 같이 쏴줄 아군이 있다면 그냥 어그로 피해서 짤짤이나 넣는 게 좋다. 6단계인 만큼 저단계 은탄을 상대로는 티타임도 어느 정도 효과가 있지만, 각을 잘 줘도 140mm 이상의 방어력은 기대하지 않는 것이 좋고, 이 때 안쪽(엄폐물 쪽) 스프로킷은 최대한 감춰야 한다. 바로 뒤에 물렁한 60mm 수직장갑이 있기 때문에 맞으면 궤도가 나가면서 피해도 들어온다. 포탑의 경우 포방패 주변은 135~140mm, 돌출된 부위에 한해 150mm 공간장갑이 있고 그 뒤는 비어 있다. 포방패 상하단은 100mm 공간장갑 취급이지만 포탑 장갑과 겹치는 부분이라 방어력이 우수하다. 좌우단도 마찬가지로 장갑이 겹치는 부분이지만 공간장갑이 얇아 방호력은 비교적 떨어진다. 헐다운시 저단계 주포를 상대로는 제법 튕겨낼 수 있지만 큐폴라와 25mm 포탑 상부 장갑은 모든 포탄을 받아들이는 허벌창이므로 주의가 필요하다. 적보다 더 높은 곳에서 내려다보는 경우엔 이 마빡이 가려지므로 헐다운도 할만 하지만, 적과 고도가 같거나 적이 더 높은 지대에 있는 경우 노려지기 쉬우므로 주의가 필요하다. 주포는 5단계 중전차들에게는 강력하지만 6단계부터는 한방 화력 열세가 좀 더 드러나며, 처칠 Mk.7한테는 난타전에서 상당히 불리하다. 자주 상대하게 될 KV-85와 비교해 보자면, 100mm를 상대로 알파뎀, 관통력, DPM 모두 밀리고 122mm을 상대로는 알파뎀이 2배 가까이 뒤진다. 1대 맞고 2대 때리고를 실천하더라도 그다지 이득을 못 본다. 7단계 티거와 비교해 봤을 땐 연사력과 관통력, 명중률이 떨어진 사양이다. 즉 티거처럼 재장전 시간마다 적 전차의 약점에 탄을 꽂아넣으면서 DPM을 살리는 플레이가 힘들다. 그래도 내구도가 6단계 헤비 중 최상급으로 높으니 체력 관리를 잘 하면서 딜 기회를 잘 줍는다면 쓸만한 6단계 중전차로서 활약할 수 있다. 기동성은 최고 속도가 동단계 헤비들보다 조금 빠르다는 장점이 있지만 티거보다 나빠진 추중비 탓에 기동성이 우수하다고 하긴 힘들다. 이 전차 어때요? 라는 질문글에 '그냥 VK 36.01(H) ㅇㅇ' 이라고 답변하는 사람도 있고 [[샤를 드 골#s-8|'''"나는 티거를 사람들이 많이 탔으면 좋겠다. 그래야 내가 꽁딜을 하니까."''']]라는 사람도 있다. 구입 전 잘 고려하자. 9.15 패치로 은탄 관통력이 상향되었지만 여전히 우수한 수준은 아니므로 자주 만날 적 전차들의 약점을 파악해둘 필요가 있다. 골탄 관통력도 그렇게까지 높은건 아니라서 고탑에선 아예 정면을 공략할 수 없는 경우도 있다. 이런 상황에 맞닥뜨린다면 고폭탄이라도 쏴야겠지만, 가능하다면 픽을 보고 아예 피해가는 게 제일 좋다. 티거가 고탑방에서 중전 라인에 안 선다고 뭐라 할 사람은 별로 없다. 어쨌든 골탄 쓸 일이 많으므로 앵벌력은 기대하지 않는 게 좋다. [[http://www.inven.co.kr/board/powerbbs.php?come_idx=3201&l=411| 7단계 티거말고 이 녀석이 보빙턴 박물관의 그 티거다.]] 7단계 독일 티거는 신형 큐폴라를 장착하고 엔진룸에도 V자형 파이펠이 없는 등 후기형 티거인데 이 티거는 높은 구형 큐폴라와 파이펠이 있는 등 초기형 모습을 보이고 있다. 9.15 패치에서 KwK 88/56 주포의 관통력이 버프됨에 따라 관통력이 132mm에서 145mm로 증가되었다. 드디어 그나마 티거 다워진 모습을 보여준다. 9.17.1패치에서 88/56 골탄 관통력이 171mm → 194mm로 증가하고 포방패 장갑이 증가하였다. ==== Tiger 217 - 6단계 ==== 오토카리우스가 몰던 티거로 Tiger 131과 같은 사양이고 외관만 조금 다르다 ==== VK 168.01 Mauerbrecher - 8단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:germany-G138_VK168_02_Mauerbrecher.png|align=left]] || 1942년 여름, 포르셰사에 가장 강력한 무장을 장착하고 장갑 두께를 최대로 끌어올린 돌파 전차 제작 명령이 떨어졌다. VK168.01 개량형은 Mäuschen 제작 기획을 더욱 개발한 전차이며 포탑을 전면에 장착한 것이 가장 큰 차이점이다. 설계 도면으로만 존재한다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || VK 168.01 (M) || 230/160/100 mm || 400 m || 15 도/초 || 1,700 || 40,000 kg || 8 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || PORSCHE TYP 205/2 || 1,600 마력 || 15 % || 2,000 kg || 디젤 || 8 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || VK 168.01 (M) || 175 톤 || 18 도/초 || 30,000 kg || 8 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FUG 12 A || 710 m || 150 kg || 9 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 12,8 CM KW.K. L/50 A || 220/260/65 mm || 440/440/630 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 810/1,013/810 m/초 || 1,070/4,800/935 || 3,600 kg || 9 단계 || || 50 || 0.40 m || 2.7 초 || 4 발/분 || -8~25 도 ||<-3> || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#fff 승무원}}}]] || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 6명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수, 장전수 || 180/130/100 mm || 20/15 km/h || 168/175 톤 || 360 도 || 가능 || 10,300 || 2017년 12월 24일 ~ 2018년 1월 1일 기간 중 판매됐던 프리미엄 전차. 168.01의 도색 사양으로 마우어브레셔[* 독일어로 장벽파괴자]라고 읽는다. 이쪽이 먼저 상점에 판매됐다. ==== VK 75.01 (K) - 8단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:germany-G141_VK7501K.png|align=left]] || 후방에 포탑을 장착한 중전차 개발 기획이다. 시제 전차는 제작되지 않았으며 양산되지도 않았다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 포탑 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 포탑 선회 속도}}} || {{{#fff 포탑 내구도}}} || {{{#fff 포탑 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || VK 75.01 (K) || 250/100/80 mm || 380 m || 22 도/초 || 320 || 16,000 kg || 8 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 엔진 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 엔진 무게}}} || {{{#fff 엔진 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || MAYBACH HL 234K || 900 마력 || 15 % || 1,300 kg || 디젤 || 8 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 궤도 한계 중량}}} || {{{#fff 제자리 선회 속도}}} || {{{#fff 추중비}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || VK 75.01 (K) || 80 톤 || 22 도/초 || 12 마력/톤 || 8 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 장비 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FUG 12 A || 710 m || 150 kg || 9 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속(m/s)}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률(100m)}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 12,8 CM KW.K. L/61K || 226/263/65 mm || 490/490/630 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 920/1,150/920 m/초 || -180 / 180 || 3,800 kg || 9 단계 || || 40 || 0.39 || 2.7 초 || 3.37 발/분 || -5~15 도 ||<-3> || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#fff 승무원}}}]] || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 전차 체력}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 5명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수 || 180/100/80 mm || 30/15 km/h || 75/80 톤 || 1,600 || 가능 || 8,000 || [youtube(8hGQY6_4yXo)] 2019년 [[게임스컴]]에서 출시한 독일의 초중전차이다. 1.0 이후 전차답게 디테일한 장식 요소가 많이 들어갔고, 독일 전차치고는 드물게 포방패에 방수천이 덮혀있는 멋진 외관을 가지고 있다. 전형적인 굼벵이 중전차처럼 보이고 실제로도 최대 속력은 30km로 상당히 안좋다. 차체 선회 속도와 추중비 역시 딱 생긴대로 느린편이다. 포탑 정면과 포방패가 상당히 튼튼한 전차로 정면에서도 250mm 관통까지는 잘 버틴다. 각을 약간 주면 260mm 급의 평균적인 8단계 골탄도 튕겨낼 수 있다. 다만 조준-사격 동안 포탑 정면을 쌩으로 노출할 경우 중전차들의 골탄에 뚫릴 가능성이 있다. 주포의 포 분산도가 나빠서 조준을 조이는데 시간이 오래 걸리므로 더 크게 다가오는 단점이다. 또한 해치가 명확한 약점으로 160mm, 뚜껑은 70-130mm의 장갑을 지니고 있다. 적이 정면에서 봤을때는 해치가 비교적 작게 노출되지만 포탑의 좌측을 노출할 경우 장갑이 약한 부분이 넓게 노출된다. 워낙 얇아서 급소인 해치 좌측을 숨기더라도 고명중 주포에 뚜겅이 따일 가능성이 높으니 차체 오른쪽만 보여주며 사격하거나, 주포를 들어올려 최대한 가리자. 차체 정면 상단은 260mm, 정면 하단은 200mm의 장갑을 지니고 있어 티타임을 잘 줄 경우 상단 335mm, 하단 270mm급의 방호력을 기대 할수도 있다. 하지만 측면 궤도 바로 위쪽 차체상부가 아무것도 없는 얇은 공간이라 여길 맞고 궤도가 끊기면 후방 포탑의 예정된 운명대로 적의 맛있는 먹잇감이 되니 전면부터 노출하면 위험성이 크다. 주포가 약한 적을 상대로 정면 대결을 할 생각이더라도 하부는 꼭 가려야한다. 역 티타임의 경우, 궤도 안쪽 장갑 수치가 각을 잘주면 만날수 있는 전차들의 대부분의 탄을 튕길 수 있을만큼 튼튼한 편으로 후방 포탑과 시너지를 일으켜 활용하기 쉽다. 이 전차의 가장 큰 특징은 주포이다. '''490'''의 포탄 공격력을 지닌 주포를 가지고 있으며, 그렇기에 행운이 따라 준다면 피해량이 600이 뜨는걸 볼 수도 있다. 조준 시간도 2.7초로 파격적인 알파뎀을 생각하면 아주 나쁘지는 않은 편이긴 하지만 명중률이 좋지 않은 편이다. 또 이미 언급한대로 포 분산도가 나빠서 기동이나 포탑 회전시 크게 벌어진다. 탄의 재장전 시간 또한 길어서 아무런 장비 스킬 보조가 없다면 17초의 긴 장전 시간을 가지고 있다. 포의 부각도 심각하게 나빠서 지형이 약간만 더러우면 똑바로 적을 쳐다보기도 힘들다. 즉 알파뎀을 위해 소프트스펙을 희생한 주포이다. 그나마 탄의 관통력은 은탄 226, 골탄 263의 평균적인 관통력을 가지고 있다. 일단 출시 직후 플레이어들의 평가는 미적지근한 편이다. 기동성도 좋지 않으며 쓸만한 장갑이지만 약점은 있고, 역 티타임이 강제되는 후방 포탑이며 알파뎀 외에는 주포 성능이 썩 좋지 않기 때문이다. 그래도 490 알파뎀에서 나오는 좋은 크레딧 수익률과 뽕맛은 큰 매력으로 다가오고, 특히 중전차인데 '''4만원'''대의 저렴한 가격으로 판매되었기에 가성비는 뛰어다는 평가이다. 뢰베와 비교하면 당연히 뢰베가 낫겠지만, 가격 면에서나 성능 면에서나 비슷한 컨셉의 중전차인 VK 168.01(마우어브레셔) 보다는 약점 노출이 적어 상위호환이라고 볼 수 있다. 장점을 종합하자면 강력한 한방딜, 8, 9단계 소련 중전차들의 마빡이를 3배구경으로 뚫는 대구경 128mm, 낮은 가격과 독간지, 시가지에서의 강점 매력을 갖는 전차다. 하지만 단점이 치명적인게, 후방포탑 전차답게 지형이 조금만 구려도 사격각이 안나오고, 크고 굼뜨기에 말리노프카, 웨스트필드 같은 언덕과 개활지에서는 그저 맛집이다. 또한 순정 0.4에 달하는 주포 분산은 독일의 장점인 수틀리면 저격이 불가능하게 만든다. 포탑 회전,기동시 에임원도 태평양인데 분산까지 구려서 장거리전은 되도 않는다. 근거리전도 언덕 하나 끼고 있는 적 맞추기가 어려운 편이다. 유의미한 명중을 보이려면 조준원을 다 조이고 쏴야 하나 그동안 적은 도망치거나 골탄 들고 250mm짜리 포탑 볼따구를 뚫을 것이다. 다른 문제로는 처참한 부품 내구도로, 전면 하단이 뚫리면 십중팔구 거의 무조건 엔진이 퍼지며, 측면을 맞으면 탄약고가 깨진다. 측면에서 스프로킷을 맞으면 최악의 경우 엔진과 궤도가 동시에 터진다. 이쪽은 대체적으로 7호 전차 트리를 키우는 데 유용하다. ==== [[E 시리즈|E 75 TS]] - 8단계 ==== [[파일:월탱독일트젠치로.jpg]] || '''E 75 TS''' || [[파일:월탱트젠치로스킨.jpg]] || E 75 TS 전용 3D 스타일 '''"특수 전투 여단"''' || ---- '''{{{+1 개요 }}}''' ||<:>E 75 전차의 개량형 중 하나로 가스 터빈 엔진과 개량형 포탑 장갑을 장착할 예정이었다. 설계 도면으로만 존재한다. || 국내에서는 "트젠치로"라는 별칭이 있는데, 이는 이름에 붙은 TS가 [[TS물]]을 떠오르게 하기 때문에 최초 공개 직후에 붙어버린 별명이다. 이 별칭이 쓰이지 않는 커뮤니티에서는 이치로 티에스라고 한글로 풀어쓰는 경우가 많다. 꽤나 오랜 시간 테스트를 하던 전차로, 어떻게 게임에 등장하느냐 다양한 추측이 오갔으나 이후 아시아 서버를 기준으로는 [[http://www.inven.co.kr/board/wot/3218/11118|2020 연말연시 작전: 선물 상자!]]에서 등장하는 품목으로 2019년 12월 공식적으로 상륙했다. ---- '''{{{+1 게임 플레이 }}}''' [youtube(2pWAxOTLQmc)] || 효과적인 E 75 TS 운용법(공식 가이드 영상 - 한글 자막) || >'''E 75 TS 운용 방식은 상황에 따라 달라집니다. 때로는 공격적으로, 때로는 신중하게, 플레이어의 목표는 상황에 따른 적합한 전략을 이해하는 것입니다''' - 공식 가이드 영상 중 - 랜덤박스(상자깡) 보상으로 게임에 등장한 독일의 본격 기동 중전차이다.[* 독일 정규 계통도 8단계 전차인 VK 4502A 전차 또한 전차의 강점을 종합하면 기동 중전차로 분류 할만 하지만, 워낙 오래되고 낡은 전차라 최신 기동 중전차들과 비교하면 그냥 애매한 성능의 나쁜 중전차이므로 E75 TS가 사실상의 유일한 독일 기동 중전차이다.] 이 전차는 카탈로그를 종합해보면 흡사 10단계 중형전차와 엇비슷한 하드 스펙[* 10단계 프리미엄 포탄을 상대로도 약점 사격을 강요하는 포탑 장갑, 정면은 약하지만 측면으로 어느정도 역티타임 가능한 차체 장갑, 50km/h에 근접하는 직진 속도와 20km/h에 근접하는 후진 속도.]을 가지고 있다. 중전차 중에서도 뛰어난 전후진 기동력, 우수한 포탑 장갑을 지닌게 특징으로 기동력을 이용하여 핵심 엄폐물을 선점한 이후 포탑 장갑을 활용하며 적 전차와 근거리 - 중거리 교전을 하는 게임 플레이 방향성을 가진다. 이 전차는 기동 중전차 중에서도 체감 주행력이 특히 좋은 전차이므로, 이를 이용하여 상황에 따라 전차를 유연하게 재배치하는 게임 플레이가 핵심이다. 언덕 지형 활용이 가능한 주포 내림각까지 보유하여 게임 플레이가 상당히 자유로운 편에 속한다. 화력은 나쁘지 않지만, 조준 성능이 좋지 않아서 빠르게 포탄을 쏘고 뒤로 빠지는 중형전차 같은 게임 플레이는 어렵다. 또한 측면 장갑을 활용하는 "역티타임"이 불가능한 중전차는 아니지만, 적 중전차와 차체 장갑을 활용하는 근거리 교전을 하면 불리하다. 비교적 약한 차체 장갑은 기동력을 활용하며 포탑만 내밀 수 있는 장소로 옮겨다니며 숨겨주는게 필요하다. 전차의 잠재력을 살릴 수 있는 숙련자가 잡으면 활약할 수 있는 전차라 현재 플레이어들 사이에서의 평가는 좋은 편에 속한다. 그러나 주포의 건 핸들링(조준 성능)이 나빠서 이에 민감한 숙련자들은 불평하는 경우가 있다. 또한 랜덤박스에서 같이 등장하였던 소련의 703-II 중전차가 누구나 쉽게 활용 가능한 직관적이고 강력한 장갑 중전차라 해당 전차와 크게 비교되었다. 그래서 출시 초기에는 성능에 대해 다소 평가절하 되기도 하였고, 여전히 초보자가 쉽게 활용하기 좋은 단단한 중전차는 아니다. ---- '''{{{+1 장점 }}}''' * '''괜찮은 주포 명중률''' 조준원을 최대한 조이고 사격하면 중전차 병과 기준에서 좋은 명중률을 가진다. 세팅을 통해 추가로 보완해주면 신중한 사격으로 중거리 교전까지는 충분히 가능하다. * '''프리미엄 포탄(고속철갑탄)의 높은 관통력 / 빠른 탄속''' 8단계 중전차 중에서는 높은 프리미엄 포탄 관통력을 가져 적 장갑 전차를 뚫어내기 쉽다. 그리고 고속철갑탄의 탄속도 병과 / 단계 대비 빨라서 적 중전차의 약점을 노리거나, 이동하는 적 전차를 노리는 상황에서 도움이 된다. * '''좋은 포탑 장갑''' 동급 적 전차를 상대로 작은 약점만 노출하며, 10단계 적 전차의 프리미엄 포탄을 상대로도 약점 사격을 강요하는 포탑 장갑 구조를 가지고 있다. 포탑만 내밀면 적 포탄을 도탄시키기 쉽다. * '''쓸만한 차체 장갑''' 차체 장갑 성능이 비교적 약한 중전차이지만 "티타임 / 역티타임"이 아예 불가능한 전차는 아니다. 차체 정면 상부 장갑은 각도를 주면 동급 전차의 일반 포탄 정도까지는 도탄시킨다. 측면 장갑 성능도 좋지는 않지만 크게 나쁘지도 않아서 날카롭게 각도를 주는 형태로 활용 할 수 있다. 독일 중전차답게 궤도 장갑 수치도 높다. * '''뛰어난 전후진 기동력''' 중전차 병과 기준에서 최대 속도 / 후진 속도 제한이 매우 높고, 이를 뒷받침 할 가속 능력(추중비)까지 보유하였고, 궤도 성능까지 중전차 중에서는 우수하다. 전차를 직진으로 가속할 때의 체감 기동력은 중전차 중에서도 특히 뛰어난 전차이며 이를 통해 자유로운 전차 배치가 가능하다. * '''쓸만한 주포 내림각(부각)''' 8도의 부각을 가져 얕은 언덕 정도는 쉽게 활용 가능하다. 좋은 포탑 장갑을 보유한 전차이므로 언덕에서 적 전차를 일방적으로 때리기 쉽다. 언덕 지형이 존재하고 해당 장소에서 교전이 일어나는 지도라면 그곳으로 전차를 기동 시키는게 가장 이상적이다. ---- '''{{{+1 단점 }}}''' * '''나쁜 조준원 성능''' 중전차다운 조준원 성능을 보유하여 포탄을 빠르게 쏘고 뒤로 빠지는 "스냅샷"은 어렵다. 근거리 교전에서도 적 중전차를 향한 약점 사격이 빗나갈 수 있으니 가능한 조준원을 조이고 사격하는게 좋으며, 아예 장비를 투자하여 조준원을 크게 보완하는 방법도 있다. * '''아쉬운 차체 회전 속도 / 느린 포탑 회전 속도''' 차체 회전 속도가 중전차 평균이라 뛰어난 전후진 기동력을 빠릿하게 뒷받침해주지 못한다. 좌우 방향으로 요리조리 기동하는 중형전차 같은 기동은 힘들다. 그리고 포탑 회전 속도는 눈에 띄게 느린 전차라 기동력이 빠른 적 전차가 달라 붙으면 대응하기 어렵다. 항상 근처에 아군이 있는 장소에 싸우는게 권장된다. ---- '''{{{+1 추천 장비 }}}''' * '''수직 안정기 + 회전 장치''' 필수적으로 사용하는 것을 권장하는 장비 조합이다. 상술한 단점 두가지를 동시에 완화시킬 수 있으며, 이러면 전차의 주력 플레이 스타일을 고려했을 때 다른 중전차들보다 더 큰 도움이 된다. 포상 / 채권 장비를 활용하고 식량, 스킬 장착까지 마쳐주면 전차의 체감 성능이 크게 뛰어오른다. * '''터보 과급기''' 다른 장비를 희생하고 터보 장비를 장착하면 진짜 중형전차와 차이가 없는 전후진 기동력을 가진 중전차가 된다. 이 전차는 중전차로서는 드물게 추중비와 궤도 성능이 모두 좋은 전차라 애매한 8단계 중형전차들보다 더 먼저 달려나가기도 한다. 핵심 요충지를 중형전차들과 함께 빠르게 선점할 수 있어서 일부 지도에서 도움을 준다. ---- '''{{{+1 전차 연구 및 승무원 }}}''' {{{#!folding [ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ] ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || E 75 TS || 230/120/80 mm || 390m || 22도/초 || 1,500 || 14,000kg || 8단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || GT 101 || 1,280마력 || 20% || 450kg || 가솔린 || 8단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || E 75 TS || 85톤 || 26도/초 || kg || 8단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FuG 12 A || 710m || 150kg || 9단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2>10,5cm Kw.K. L/73 || 227/282/60 mm || 360/360/440 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 1,100/1,375/1,100 m/초 || 1,030/4,000/650 || 3,800kg || 9단계 || || 42 || 0.38m || 2.5초 || 5.31발/분 || -8~15 도 ||<-2> || }}} > 승무원 구성 : 전차장 / 조종수 / 포수 / 무전수 / 장전수 표준 5인 승무원 구성을 가진 중전차인데, 독일 10단계 중전차 중에서 이런 구성을 가진 전차는 7호 전차뿐이다. 마우스 전차나 E 100 전차 승무원 훈련을 위해서는 장전수 한명이 쉬어야하므로 육성 시간에서 손해를 본다. ---- '''{{{+1 전차 정보 }}}''' {{{#!folding [ 전차 카탈로그 스펙 펼치기 · 접기 ] ||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> {{{#f0f0e7 '''전차 정보'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구'''}}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 정지 / 기동 시 위장 능력치'''}}} || {{{#f0f0e7 3.65 / 1.82 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 120 / 80 / 80 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 230 / 120 / 80 }}} || || {{{#f0f0e7 '''궤도 장갑(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 40 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 내구도(체력)'''}}} || {{{#f0f0e7 1,500 }}} || || {{{#f0f0e7 '''엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력)'''}}} || {{{#f0f0e7 260 / 240 / 220 / 200 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 화재 확률(%)'''}}} || {{{#f0f0e7 20 }}} || || {{{#f0f0e7 '''관측 범위(m)'''}}} || {{{#f0f0e7 390 }}} || || {{{#f0f0e7 '''무전 범위(m)'''}}} || {{{#f0f0e7 740 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 가격(골드)'''}}} || {{{#f0f0e7 9,400 }}} || ||<tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> {{{#f0f0e7 '''화력'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구 / 숙련도 보정'''}}} || || {{{#f0f0e7 '''주포 구경(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 105 }}} || || {{{#f0f0e7 '''사용 탄종'''}}} || {{{#f0f0e7 철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄 }}} || || {{{#f0f0e7 '''분당 공격력(DPM)'''}}} || {{{#f0f0e7 1,993 }}} || || {{{#f0f0e7 '''포탄 공격력 / 고폭탄 공격력'''}}} || {{{#f0f0e7 360 / 440 }}} || || {{{#f0f0e7 '''일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 227 / 282 / 60 }}} || || {{{#f0f0e7 '''일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s)'''}}} || {{{#f0f0e7 1,100 / 1,375 / 1,100 }}} || || {{{#f0f0e7 '''포탄 재장전 시간(초)'''}}} || {{{#f0f0e7 10.83 }}} || || {{{#f0f0e7 '''포탄이 부품에 가하는 피해량'''}}} || {{{#f0f0e7 150 }}} || || {{{#f0f0e7 '''총 포탄 적재량(발)'''}}} || {{{#f0f0e7 42 }}} || || {{{#f0f0e7 '''일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧)'''}}} || {{{#f0f0e7 1,030 / 4,000 / 650 }}} || ||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> {{{#f0f0e7 '''기동력'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구 / 숙련도 보정'''}}} || || {{{#f0f0e7 '''전진 / 후진 최대 속도(km/h)'''}}} || {{{#f0f0e7 45 / 18 }}} || || {{{#f0f0e7 '''엔진 마력(h/p)'''}}} || {{{#f0f0e7 1,280 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 중량(kg)'''}}} || {{{#f0f0e7 80,000 }}} || || {{{#f0f0e7 '''추중비(power/weight)'''}}} || {{{#f0f0e7 16 }}} || || {{{#f0f0e7 '''단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도)'''}}} || {{{#f0f0e7 0.96 / 1.15 / 2.21 }}} || || {{{#f0f0e7 '''차체 / 포탑(주포) 회전 속도'''}}} || {{{#f0f0e7 27.12 / 22.95 }}} || ||<tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> {{{#f0f0e7 '''주포 세부 성능'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구 / 숙련도 보정'''}}} || || {{{#f0f0e7 '''조준 시간(초)'''}}} || {{{#f0f0e7 2.40 }}} || || {{{#f0f0e7 '''명중률(100m 기준)'''}}} || {{{#f0f0e7 0.36 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도 '''}}} || {{{#f0f0e7 0.21 / 0.17 / 0.10 }}} || || {{{#f0f0e7 '''주포 사격 시 조준원 분산도 '''}}} || {{{#f0f0e7 2.88 }}} || || {{{#f0f0e7 '''주포 올림각 / 주포 내림각(도)'''}}} || {{{#f0f0e7 15 / 8 }}} || || {{{#f0f0e7 '''포탑 / 주포 회전 각도(도)'''}}} || {{{#f0f0e7 360 }}} || }}} {{{#!folding [ 전차 약점 정보 펼치기 · 접기 ] [[파일:월탱독일트젠치로장갑.jpg]] || '''초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄)''' || >가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다. >해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다. >보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다. 하늘색은 구경 우세 판정을 받는 부분으로, 해당 전차와 같은 구경 또는 보다 높은 구경의 주포를 사용하는 적 전차를 상대로 확정적으로 관통 당하는 부위입니다. >흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다. }}} ==== [[7호 전차 뢰베|VK 72.01 (K) (VK 72.01 (K) 뢰베)]] - 10단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoVK7201.png]] || 크룹사에서 진행한 초중전차 개발 계획으로 포탑이 차체 후방에 배치하였다. VK 70.01과 비교해서 더 강화된 장갑과 강력한 무장을 탑재하였으나 설계 도면만 존재한다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || VK 72.01(K) || 200/160/120 mm || 400 m || 18 도/초 || 2,500 || 40,000 kg || 10 단계 || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || MB 517 || 1,200 마력 || 12 % || 920 kg || 디젤 || 10 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || VK 72.01(K) || 130 톤 || 24 도/초 || 24,000 kg || 10 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || 10WSc || 720 m || 160 kg || 10 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 15 cm Kw.K L/38 || 246/350/85 mm || 750/750/950 || 철갑탄/성형작약탄/고폭탄 || 757/606/757 m/초 || 1,260/6,000/1,120 || 3,650 kg || 10 단계 || || 35 || 0.4 m || 2.9 초 || 3 발/분 || -7~17 도 ||<-3> 전방 내림각 -5도(전방각 -5~5도) || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#fff 승무원}}}]] || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 5명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수 || 240/160/120 mm || 33/15 km/h || 120/130 톤 || 360 도 || 불가능 || 22,500[br](클랜전 보상) || Versuchskonstruktion 72.01(K) Löwe(크룹 72톤급 시험 설계 전차 01번 뢰베). 8.5 테스트 시 슈퍼테스터에게 지급되었고 북미에서는 13년 연말 클랜전 보상으로 지급된 전차이다. 시가지 초중전차픽에선 1순위 전차이다. E 100의 옆그레이드 버전이라 보면 되는데 같은 15cm L/38포를 사용하지만 장전시간 10%증가, 내구도 200 다운, 장갑 옆그레이드, 최고속도 43km 같은 E 100과 비슷한 스펙을 가지고 있다.[* 장전 시간 증가 2.73발/분, 차체 내구도가 2,500, 포탑 장갑: 200/160/120.] 쉽게 말해 뢰베의 베이스 + E 100의 (옆그레이드)주포 + 마우스의 후방 포탑이 적절하게 짬뽕된 녀석이라 보면 된다. 단계가 뒤바뀐 것 같지만 8티 뢰베는 중뢰베(90톤급),10티 뢰베는 경뢰베(70톤급) 페이퍼 전차를 모델로 했다. ~~일반적인 평가는 E 100 초 다운그레이드판. E 100에 비해 단단하지도 않고 굼뜨고 후방 포탑이라 엄청 불편하다. 클랜전시 매판 팀의 주력으로 뽑히는 E 100과 다르게 상대가 너무 약하거나 클랜간 친선전 등에서나 사용한다~~...............'''였으나!''' 1.0.1 패치에서 포탑 및 차체의 측면 장갑이 향상되었고 골탄 관통력이 350으로 버프됐으며 포방패 장갑이 120mm에서 160mm로 버프되어 훨씬 단단해졌다. 대신 기존 260mm가량 방호력을 뽑던 차체 전면 중단과 하단부분이 프리패스 수준으로 매우 얇아졌지만 어차피 역티타임 하라고 만든 전차라서 사실상 이득만 얻은 버프다. 가장 큰 부분은 측면장갑 버프인데, 약점이던 차체 포탑링 부분이 '''통짜 300mm 강철벨트'''로 변하였고 120mm짜리 각 좋은 공간장갑도 앞에 붙어서 10단계 구축전차 골탄으로도 관통 불가능한 부위가 되었다. 추중비도 10이고 궤도 성능이 꽤 괜찮아서 기동성 자체도 무난하게 좋은 편이며 이제는 역티타임 잡았을 때 잘 보이지도 않는 해치밖에 약점이 없는 수준이 되어 '''10단계 중전차 승률 1위'''에 등극하며 화려하게 귀환하였다. 또한 이러한 버프를 받으며 클랜전에서는 '''시가지맵에서 가장 중요한 전차중 하나'''로 대두되기 시작했는데, 이유는 다름아닌 힘멜스도르프, 엔스크 등 시가지 맵의 필수픽인 '''Type 5 Heavy에게 극카운터로 작용'''하기 때문이다. --물론 5식 중전은 19년도 4월 12일 슈테 너프안때문에 고인이 될 예정이지만--[* 당장 일본 중전차 문단을 가서 5식 중전차 내역을 보면 알겠지만, '''슈테 패치가 적용되면 당장 고인행 확정이다.'''] 72.01의 장갑 구조상 5식의 골탄 고폭으로 관통은 커녕 비관통 데미지 하이롤인 500~600딜을 가하기도 어려우며, 5식이 경뢰베에게 18~19초에 300~500 이라는 기적의 딜교을 보여주는 동안 경뢰베는 350mm 성형작약탄이라는 신뢰성 매우 높은 골탄을 통해 18~19초당 750 이라는 뼈아픈 딜링을 5식에게 선사해 줄 수 있어 '''5식은 아무리 존버 전략을 쓴다 한들 경뢰베들이 몰려오면 맥을 추지 못하고 터져나간다.''' 때문에 클랜전에서 VK 72.01은 오브젝트 907, 5식 중전차, 슈퍼 컨커러, 오브젝트 277 과 함께 '''클랜전 1픽 전차'''로 손꼽히는 등 버프후 현재 영광의 나날을 지내고 있다. 월드 오브 골탄인 현재 10단계 공방에서도 경뢰베는 강력한 골탄 성능과 두터운 장갑에 힘입어 우직한 라인전을 주도할 수 있는, 10단계 중전차 전체 승률 1위의 매력적인 전차다. 때문에 클랜 캠페인에서 일정 순위안에 들 시 받을수 있는 6대[* Object 907, VK 72.01, T95E6, M60, 121B, T95/FV4201 Cheiftain.]의 10단계 보상전차 중 오브젝트 907 다음으로 획득이 중요한 전차로 손꼽히고 있다. 재밌는 사실은 이 전차와 주포를 제외하면 같은 탱크나 다름없는 7호전차는 아무런 버프없이 예전 장갑 그대로 여전히 똥통에서 썩어가고있다는 것. 한국 서버에서는 두 번째 클랜전 캠페인에서 명예 점수 상위 500명에게 지급되었고 2014년 3차 캠페인 클랜전의 보상 중 하나로 등장했다.[* 나머지는 소련의 Obj.907, 미국의 M60 슈퍼 패튼.] 중국은 이런 물건을 현금으로 그냥 팔았다. 게다가 룰렛 경품으로 등장했다. 9.7 패치로 수익률이 증가했다. 테스트서버 9.17.1 업데이트에서 이녀석에서 주포만 바뀐 Pz.Kpfw. VII (경뢰베)가 새로운 3차 중전트리의 마지막 단계를 장식하게 되었고, 출시와 동시에 바로 똥통에 처박히는 화려한 퍼포먼스를 선보이며 유저들에게 깊은 인상을 남겼다. === 구축전차 === ==== [[기갑 자주포#s-2.1.3|Pz. Sfl. Ic]] ==== 2020년 12월 9일부터 2021년 1월 11일 까지 진행되는 연말연시 이벤트로 접속시 1단계 보상으로 주어진다. 지금까지 나온 기갑 자주포 시리즈 대부분이 그렇듯이 구축전차로[* 수집 자주포인 Pz. Sfl. IVb만이 자주포로 출시되었으며, 나머지 전차들(3호 돌격포 B형과 G형, Pz. Sfl. IVc, 디커 막스, 슈투러 에밀)은 구축전차로 나왔기에 이에맞춰 구축전차로 출시한듯 싶다. 다만 기동성이 좋아 경전차로 분류할수도 있었을것 같지만 이름에 '자주포'가 들어가는 만큼 (화력 문제로 진짜 자주포로 출시하지 않더라도)구축전차로 출시했을 가능성이 높다.] 나왔으며, 5cm 3클립 주포를 장착하고 있다. ==== [[4호 돌격포|StuG IV (4호 돌격포)]] - 5단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoG104_Stug_IV.png|align=left]] || 1943년 2월 크룹사는 군수성의 제안에 따라 StuG III의 상부 구조와 Pz.Kpfw. IV H의 현가장치를 장착한 신규 전차 개발을 시작하였으며 1943년 12월 첫 번째 전차가 생산되었다. 1944년 1월 크룹사는 Pz. IV 생산이 취소되자 신형 전차 생산에 집중하였다. 총 1,108대가 생산되었으며 31개의 변형 모델이 존재한다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || 없음 || || 310 m || || 470 || || || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Maybach HL 120 TRM V12 || 300 마력 || 20 % || 920 kg || 가솔린 || 4 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || StuG IV || 27.8 톤 || 44 도/초 || 6,000 kg || 5 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Fu 16 || 620 m || 50 kg || 6 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 7,5 cm Stu.K. 40 L/48 || 110/158/38 mm || 110/110/175 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 790/988/790 m/초 || 70/2,800/38 || 1,520 kg || 5 단계 || || 75 || 0.35 m || 1.6 초 || 16.22 발/분 || -6~20 도 ||<-2> || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#fff 승무원}}}]] || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 4명 - 전차장, 포수, 조종수, 장전수(■) || 80/30/20 mm || 38/10 km/h || 25.9/27.8 톤 || -10~10 도 || 가능 || 2,000[br](개인임무 보상) || Sd.Kfz 167 SturmGeschütz IV. 별명은 4터그, 4돌. 2014년 9월경에 슈퍼테스트에서 처음 모습을 보였고 9.5 테스트 서버에서 미션 보상 전차로 등장. 본섭에서는 9.5.1 패치 이후 개인임무 보상으로 등장. 첫 개인미션의 최종 보상으로 지급된다. 전체적인 평으로는 일단 고증포를 쓰므로 3호 돌격포 G형의 하위호환이라는 의견이 지배적이다.[* 실제 3호 돌격포 G형에 75/70 주포를 장착하려면 차체를 더 높여야 하지만 게임에서는 없다.] 이 때문에 일단 최종 주포 기준 관통력부터 3호 돌격포 G형보다 40 부족하다. 첫 등장때는 현재의 스펙표의 스펙보다 미세하게 떨어진 스펙이었으나 약간의 버프가 있었다. 그래봐야 측면 방어력 약간 좋고 무전거리 긴 스톡 3호 돌격포 G형이라는 인식이 바뀔 정도는 아니다. 그나마 MM 보정을 받고 6탑까지만 간다. --엔진 마력이 300이라 일반 3호 돌격포 G형의 기동을 생각했다간 암이 걸린다-- ==== [[E 시리즈#s-3.3|E 25]] - 7단계 ==== ||<tablewidth=100%>[[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoE-25.png|align=left]] || E 25 개발은 독일군 전차 제작 공정 통합을 목적으로 추진한 "E" 계획 중 하나로 제6 병기시험국의 Kniepkamp 장군 주도하에 진행되었다. 독일 카를스루에 시에 있는 아르구스사에서 개발을 맡았으며 시제 전차가 제작되지 않아 시험 주행은 물론 제식 채용되지도 않았다. 그러나 일부 기록에 따르면 1945년 1월 23일 폴란드 카토비체 지역에서 차체 몇 대가 생산되어 시험 운행을 준비하였다고 한다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || (없음) || || 360 m || || 830 || || || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Maybach HL 230 TRM P30 || 700 마력 || 20 % || 1,200 kg || 가솔린 || 8 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || E 25 || 29 톤 || 44 도/초 || 9,000 kg || 7 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FuG 7 Ausf. F || 710 m || 70 kg || 6 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 7,5 cm Pak 42 L/70 || 150/194/38 mm || 135/135/175 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 925/1,156/925 m/초 || 109/2,800/98 || 955 kg || 6 단계 || || 60 || 0.3 m || 1.5 초 || 20 발/분 || -8~15 도 ||<-3> || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#fff 승무원}}}]] || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 4명 - 전차장(■), 포수, 조종수, 장전수 || 50/30/30 mm || 65/20 km/h || 26.3/29 톤 || -12~12 도 || 가능 || 6,000 || --7단계 속사포 AMX ELC bis-- --숟가락 살인마--[* 아이러니하게도 이 별칭은 88mm 야크트티거가 기프트샵에서 판매될 때 자주 쓰던 문구이다.] 월드 오브 탱크 '''5개국 5마리의 벌레 시리즈'''[* 다른 벌레 시리즈로는 미국의 7단계 프리미엄 구축전차 M56 스콜피온, 영국의 6단계 자주포 FV304, 프랑스의 5단계 경전차 AMX ELC bis, 소련의 8단계 중형전차 Object 416가 있다.]의 세 번째 타자 '''독퀴벌레.''' 다른 애칭으로는 이이오, 리리오, 소수의 플레이어들은 율곡 이이오로 부른다. E 25는 [[E 시리즈]] 계획에서 25톤급 중량을 상정하고 3,4호 전차를 대체하기 위해 개발된 경/중형전차급 차대이다. E 25의 차대는 중형전차[* 2차대전 당시 독일의 기갑장비 개발 계획을 보면 알 수 있겠지만 이미 [[판터 전차|체급이 더 큰 중형전차]]가 있고 역시 체급이 더 큰 E 50을 중형전차, 중전차로 개발할 계획을 잡고 있었음에도 더 가벼운 차대로 중형전차를 만들 계획을 또 잡고 있었다는 것은 그만큼 개발 방향이 얼마나 중구난방이었는지를 보여주는 반증이다.], 구축전차, 자주포 등의 여러 차종으로 이용될 계획이었는데 월드 오브 탱크에 등장하는 녀석은 그 중에서도 구축전차로 계획된 차량인 '''"구축전차 E 25(Jagdpanzer E 25)"''' 다. 4호 전차를 대체하기 위해 개발된 차량인만큼 구축전차 버전의 E 25는 [[4호 구축전차]]의 포지션을 대체할 예정이었다. 그래서인지 주포도 4호 구축전차의 75/70L. 정면 장갑은 50mm에 측후면은 30mm이고 내구도가 830이므로 실질적으로 7단계 경전차 수준의 맷집이다. 헷저처럼 장갑이 칼같은 경사를 가지고 있기 때문에 실질적인 장갑은 못해도 100mm 급은 되며 구경우세를 당하지는 않는 두께이므로 티타임 전법과 경사각을 잘 이용하면 저 빈약한 장갑 수치로도 외외로 탄을 잘 도탄시킬 수 있다. 또한 차체가 월드 오브 탱크 내에서 손꼽을 정도로 납작하기 때문에 마치 엘크가 하듯이 전고가 높은 전차 옆에 붙으면 내림각 문제로 E 25를 쏘지 못하는 상황이 연출된다. 다만 해치의 경우 찰싹 달라붙었을 때 맞출 수 있는데 '''76mm 이상의 고폭탄에 뚫린다.''' 조심할 것. 후술하겠지만 경전차 유저의 입장이라면 고폭탄을 어느 정도 막아줄 수 있고 절대도탄각으로 대구경포를 가뭄에 콩나게라도 튕겨주는 장갑을 가지고 있는 것만 해도 고맙게 느껴질 것이다. 좀 무거운 경전차 수준의 무게인 26톤에다가 --하기사 이 동네는 6단계 경전차가 28톤-- 중형전차나 가질만한 700마력 엔진을 장착해서 추중비가 26이 넘어간다. 구축전차 주제에 순식간에 60km/h를 찍는 기묘한 --경--전차. 작은 덩치에도 불구하고 전차들이 전부 한 무게 하는 독일스럽게 26톤이라는 무게를 지녀서 타국의 경전차보다 무거운지라 작은 덩치를 보고 무게를 어림짐작한(…) 경전이나 중형이 충각을 걸다가 오히려 자기가 피가 더 많이 빠지는 경우도 종종 볼 수 있다. ~~이름에 25톤이라고 쓰여있는데~~ --[[영웅은 공부 따원 안 한다네|유조선은 이름 따원 안 본다네]]-- --큼지막한 자주포에 박았는데 중량 우위인 경우도 많다-- 실제로도 경전차로서의 능력을 기대할 수 있는 것이 상술한 미칠듯한 기동성은 물론이거니와 생김새를 보면 알겠지만 위장력이 매우 좋다. 같은 MM을 지니는 엘크는 대구경 포를 쏘기에 사격 시 위장률이 많이 떨어지지만 이놈은 구축전차 취급에 프리미엄이므로 구축 너프 이전의 사격시 위장률 보너스를 그대로 가지고 있다. 정지시 위장률은 모든 경전차와 비교해도 최상위권인 25(!)이기 때문에 적당히 거리가 떨어져 있다면 맘놓고 쏴 재낄 수 있다. 위장막+위장스킬이면 프리딜도 문제 없다. 시야가 360m로 쪼금 쳐지는것은 안타깝지만 스킬이니 망원경이니 퍼부어 주면 그래도 450m 넘게 나오고 무전거리도 AMX ELC bis의 2배 정도인 710m니 나름 등대로서의 능력은 출중하다고 하겠다. 이동시 위장률도 15로 웬만한 동단계 경전차의 정지시 위장률보다 1 높으므로 그냥 경전차처럼 움직이면 된다. 실제로도 해당 전차를 처음 모는 초심자들은 무리해서 구축으로서 활용하기보다는 경전차로써의 활용을 할 때 더 좋은 성적이 나오는 경우가 많다. 보통 경전차가 숨어있는 스팟지점에 E 25가 숨어서 골탄을 날리기 시작하면 악마가 따로 없다. 다만 7단계 구축전차 주제에 3호 돌격포 G형의 최종 주포이자 VK 30.01 (D), VK 30.02 (M), VK 36.01 (H), 4호 구축전차 등의 차량들이 88/56 대신 쓰는[* VK 30.01 (P)는 스톡 포탑, 스톡 궤도로 88/56을 커버할 수 있어 효율이 그래도 좋으며 나스호른은 88/71을 사용하기 때문에 다 뚫지 않은 이상 쓸 일이 없다.] 75/70 주포를 탑재했기 때문에 공격력이 매우 안습하고 관통력도 150mm에 불과하다. 다른 7단계 구축이 가는 장소로 가서 저격을 하려다가는 전면 장갑에 탄이 다 튕겨나가는 사태. 즉, 경전차가 구축전차 자리에 가서 저격을 하려다가 다 튕겨내는 것과 같은 안습한 모습을 보여준다. 그러나 7단계 기준으로 나사빠진 주포를 가져온 대가로 그야말로 미칠듯한 연사력을 얻었다. 연사력은 장비 없이 숙련도 100%에서 분당 20발로 장전수 100%만 찍어도 '''3초당 한발'''을 쏜다. 장전기에 100% 승무원이면 DPM이 '''3000'''이다.덕분에 60발클립 구축전차라는 별명까지 있을 지경. 일반 클립형 전차들의 연사 시간이 2초에 1발 언저리인걸 감안하면 연사력만큼은 사실상 클립형 전차 수준이다.--[[죠죠의 기묘한 모험|독일의 기묘한 포슈 체험기]]-- 게다가 그냥 장전 속도가 미칠듯이 빠른 것이기 때문에 클립형 전차들의 최대 단점인 --현자타임-- 1분 이상의 재장전시간이 없다. 또한 명중률의 독일답게 명중률도 준수해서 조준시간 1.5초, 정확도 0.3으로 최상위권. 1.5초 조준으로 400m가 넘는 거리에서도 해치만 딸 수 있을 정도이니 설명이 더 필요한지? 게다가 상술했듯이 주포의 구경이 작기 때문에 발포 시 위장력 감소가 적고 위장력이 좋은데다 과거 구축전차에게 있었던 발사시 위장률 보너스도 아직까지 가지고 있으므로 비교적 가까운 거리에서도 들키지 않고 프리딜을 날릴 수 있다. 탄약 적재량은 적은 것은 아니지만 연사력이 워낙 빠르기 때문에 금방 바닥나는 느낌이 강하다. 탄약 적재 수로만 보면 총 60발, 8100 데미지나 들어가지만 상술한 미칠듯한 연사력 덕분에 넋놓고 쏴제끼다 보면 탄약이 부족한 상황이 의외로 자주 발생한다. 높이는 매우 낮지만 고저각은 -8~15도로 괜찮은 편이다. 포각이 좌우 15도로 제한되는 것이 아쉽지만 기동성이 좋아 웬만한 구축 전차가 가기 힘든 장소에도 접근할 수 있으므로 T37의 헐다운과 크게 다를 게 없게 된다. 다만 높이가 낮으므로 생각보다 체감 부각이 적게 느껴질 수 있다. 헐다운 자세가 괴랄해서 남들이 보면 포탑이 굴러다닌다고 놀린다(...) 이 녀석의 가장 큰 단점은 구경에서 오는 약한 펀치력/관통력이다. 75/70의 한계인 135 데미지와 150mm 관통력 때문에 저지력이 부족해서 7, 8단계 전차들 한두대 가볍게 몇대 맞아주고 E-25를 한두방만에 차고로 사출시킬 수 있다.[* 이는 6단계 경전차의 고민과 일맥상통한다.] 그래서 전면을 노리기보다는 기동력을 살려서 측후면을 노려야 하는, 일반적인 구축전차와는 딴판인 플레이를 해야 한다. 그래도 프리미엄 전차라서 크레딧 수입이 많으므로 흑화하면 탄약의 절반 이상을 APCR로 꽉꽉 채우는 귀족스러운 플레이가 가능하긴 하다. 종합해보면 미칠듯한 '''연사력'''과 위장력, 기동력만으로 모든 것을 해결하는 전차로 자신을 7단계 구축전차라기보다는 '''7단계 경전차'''라고 자기 최면을 걸고 그에 맞게 운용 방식을 변경해야 제대로 된 성적을 낼 수 있다. 그래서 경전차나 중형전차가 익숙한 유저에게는 엄청난 OP 전차로 탈바꿈한다. 75mm라는 저구경 덕에 탄약값은 적게 들어가지만 그 반향인지 SU-122-44보다 크레딧팩터가 낮은 듯한 느낌. 사실 저관통 고연사포다보니 탄약 낭비가 심해서 생기는 현상으로 실제 같은 활약이면 순수익은 E 25쪽이 좋다. 돈벌이를 챙기면서 딜을 신나게 꽂고 싶다면 골탄을 절반 채워서 들고가자. E 25끼리 3인 소대를 맺어서 오면 하나는 미끼가 되어 전면에서 비벼주는 동안 둘이 측면을 파고 들어가 바보같이 달려든 적을 10초 안에 지워버리는 악랄한 플레이가 가능하다. 당하는 입장에서는 정말 바퀴벌레가 몰려드는 듯한 혐오감을 느낄 것이다. 평지에서는 골탄 저격으로 발당 450짜리 포를 2초에 1번씩 쏘는 괴물이 된다. 다만 측면을 파고들기 힘든 일부 맵에서는 비슷하게 활약이 쉽지 않다. 복불복이라 타는 사람 입장에서 재미는 있을 것이다. 다만 구축 유저 한정으로 아쉬움을 토로한다. 평소에 익숙하게 전면을 보면서 뚫어주는 플레이가 힘들어서 발상의 전환을 해야 하기 때문이다. 경전차나 중형전차를 잘 몰아야 한다는 것은 유저에 따라서 가혹한 전제조건일 수 있다. 같은 프리미엄 전차인 88mm 야크트티거와는 정반대의 포지션. 장비는 경전차용으로 인기있는 위장막과 필수품인 장전기, 그리고 시야 관련 망원경을 껴주면 좋다. 위장 스킬을 최대로 찍었다면 차체를 돌릴 일이 잦은 것을 감안해서 위장막 대신 코팅 광학도 나쁘지 않은 선택이다. 주포 구동장치는 없어도 좋은 게 이놈의 조준속도는 1.5초라 1.7초짜리에 주포 구동장치 끼워놓은것보다 조금 빠른편이다. 위장 스킬이 100%라면 위장막 대신 환풍기를 쓰는 것도 좋다. 러시아쪽에서는 꽤 인기가 많다고 한다. 빠른 속도와 위장력, (뚫을 수 있다면)좋은 DPS로 인해 59식 출시때와 비슷한 성향이 나타나고 있다는 듯. 오죽하면 OP 소리까지 들을 정도. [[http://www.inven.co.kr/board/powerbbs.php?come_idx=3218&query=view&p=1&my=&category=&sort=PID&orderby=&where=&name=&subject=&content=&keyword=&sterm=&iskin=&mskin=&l=2494|2014년 5월 23일 개발자 QA에서는 이 전차의 너프 여부에 대해 긍정도 부정도 하지 않았는데 이런 질문이 올 정도로 러시아에서는 여론이 좋지 않았다.]] 2014년 10월 한달 안에 PC방에서 출석 15일[* 조건 : 3회 승리, 최소 피해량 100.]을 채우면 E 25를 제공했다. PC방을 이용해야된다는 제약을 제외하면 이전 슈퍼 퍼싱 이벤트보다도 쉬운 조건으로 풀리는 셈이라 또다시 대란이 예상되었지만 다행히도 큰 일은 일어나지 않았다. 한때 판매 종료 루머가 돌기도 했다가 헛소문 취급당했으나 9.5 패치 때 판매 종료되었고 1월 14일 이후 기프트샵에서도 완전히 판매 종료. 다만 KV-5, 105 leFH18B2의 전례를 봐서 기프트샵 또는 특별 이벤트 보상으로는 제공할 수도 있다고. 사실 아시아 서버에서 먼저 판매 종료 소식이 들려왔으며 이를 보아 중국 서버를 제외하고 전 서버에서 판매 종료하는 것으로 드러났다.--중국놈들은 돈독이 들어서-- 2016년 12월 1일 단하루 한정판매된다 가격은 59900원... 판매는 종료되었지만 9.5 패치 클라이언트의 더미 데이터로 PC방 E 25의 존재가 확인되었다. 북미에서는 2015년 9월부터 10월까지 이벤트로 주말동안 21만 데미지를 달성하면 주고 있다. 그래서 공방에서 E 25의 개체수가 크게 늘었다. 2017년 12월 6일 아시아 서버에서 'DAY 6: E 25' 라는 이름으로 단 하루 한정판매했다. 가격은 6700골드짜리 몸보다 더 많은 7650골드를 얹어서 74480원인 것을 10% 할인한 67030원. ~~단품 아니면 안 산다는 반응이지만 정작 살 놈은 다 산다더라~~ * '''장점''' --전부다 경전차라는 단어가 들어가있다.-- * '''경전차를 초월한 위장률''' 정지시 위장률은 정말 정신나간 '''25'''[* 대부분의 경전차보다 위장률이 10 더 높다!]로 위장스킬과 위장막+수풀 효과를 받고 가만히 있는다면 웬만한 전차는 50m, 즉, X-레이 스팟 범위 내로 접근해야만 발견된다. 이동시 위장률도 15로 웬만한 6단계 이상 경전차보다 높다. * '''경전차만큼 빠른 기동력''' 경전차급 발차속도를 자랑한다. 선회력도 나쁘지 않아 급하면 경전차와의 근접전도 시도할 수 있다. 선회시 속도가 상당히 감소하는 것이 아쉽다. * '''경전차 치고 뛰어난 관통력''' 8탑방까지만 가는 매치메이킹은 5단계 경전차와 같은데, 5단계 경전차의 입장에서보면 150mm 관통력은 차고 넘치는 수준이다. 6단계에서도 이 정도의 관통력을 보여주는 것은 T37밖에 없고, 그나마 T37은 9탑방까지 간다. * '''경전차 치고 뛰어난 장갑''' 전면이 50mm 경사장갑이므로 고폭탄을 어느정도 막을 수 있고 다른 경전차로는 힘든 절대도탄을 가끔씩 낼 수 있다. 부각을 이용한 헐다운시 유효 장갑이 100mm를 넘어가므로 6단계급 포까지는 가끔씩 튕길 수 있다. 상면은 고폭탄에 맞으면 뚫리지만 어차피 상면이 고폭탄에 뚫리지 않는 전차는 없으므로 큰 문제점이 아니다. * '''경전차를 초월한 연사속도''' 기본적인 전차장 및 장전수 100% 숙련도로도 2.88초, 장전기 + 전우애 효과를 받는다면 2.57초, 여기에 환풍기까지 더해지면 2.48초에 한발을 쏠수 있다. 장전기만 장착해도 3000 DPM이라는 미친 수치를 자랑한다. * '''경전차를 초월한 발사시 위장률''' 프리미엄 구축전차이므로 과거 구축전차가 지녔던 발사시 위장률 보너스가 없어지지 않았다. 수풀을 끼고 난사를 하면서도 잘 스팟당하지 않게 해준다. * '''경전차 유저에게 매우 관대한 매치메이킹''' 7단계 경전차 수준의 성능을 자랑하는데도 8탑방까지밖에 가지 않는다. * '''단점''' * '''발상의 전환이 필요하다''' 구축전차 주제에 관통력이 150mm라 정면에서 동단계 적을 때릴 때 관통을 기대하기 힘들고 장갑도 얇아서 맞으면 금방 고자가 되어버린다. 따라서 스스로에게 7단계 경전차라고 자기 최면을 건 뒤에 일종의 목고자 경전차와 같은 운용을 해야 하는데 장갑형 구축전차에 익숙한 플레이어와는 플레이 성향이 완전히 반대이므로 이미 경전차에 익숙한 유저가 아니라면 적응하기 힘들 수 있다. --플레이하는 데 생각이란 걸 해야 한다는 것 자체가 단점이다-- 그리고 경전차 유저라면 이 뛰어난 경전차가 하필이면 구축전차로 분류돼서(...) 경전차 승무원을 훈련시킬 수 없는 것에 가슴이 아플 수 있다. 다만 구축을 싫어하는데 경전차가 좋다면 이 녀석으로 구축전차 임무를 해결하면 된다. * '''낮은 한방 공격력''' 낮은 데미지를 높은 DPM으로 보완하는 전차는 연속적인 사격으로 DPM을 살릴 수 있는 곳에서 사격해야 제 위력을 발휘하므로 한방이 큰 전차보다 몰기 힘든 편이다. * '''낮은 치명타'''[* 모든 부품에는 내구도가 있고 부품이 맞았을 때 포탄의 부품 피해에 의해 부품이 피해를 입는다. 포탄의 자체 피해가 아니다.] 부품에 가하는 피해가 워낙 낮아서 7 ~ 8단계 이상의 전차들의 궤도도 1방에 끊을 수 없고 옆이나 후면을 신나게 때려도 부품을 박살낼 확률이 적다. 관통력이 낮은 것도 부품 피해를 입히기 힘들게 하는데 한 몫 거든다. 쪼잔하게 부품 손상을 노리기보다는 그냥 3000 DPM으로 없애버린다고 생각하는 게 편하다. ==== [[야크트티거|8,8 cm Pak 43 Jagdtiger (8,8cm Pak 43 야크트티거)]] - 8단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoJagdTiger_SdKfz_185.png|align=left]] || 1945년에 Jagdtiger 생산량이 많아지면서 장착할 주포 수가 모자라게 되었고 그 결과 전차 약 20여 대에 8,8cm PaK 43 L/71 주포가 장착되었다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || (없음) || || 390 m || || 1,500 || || || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Maybach HL 230 P30 || 700 마력 || 20 % || 1,200 kg || 가솔린 || 7 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Jagdtiger 8,8 || 74.85 톤 || 32 도/초 || 18,000 kg || 8 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || FuG 7 Ausf. F || 710 m || 70 kg || 6 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 8,8 cm Pak 43 L/71A || 212/237/44 mm || 240/240/295 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 1,000/1,250/1,000 m/초 || 252/4,400/252 || 2,562 kg || 8 단계 || || 68 || 0.31 m || 1.8 초 || 11.76 발/분 || -7~15 도 ||<-3> || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#fff 승무원}}}]] || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 6명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수, 장전수 || 250/80/80 mm || 38/16 km/h || 69.68/74.85 톤 || -10~10 도 || 가능 || 9,000 || Sd.Kfz 185 Jagdpanzer VI Jagdtiger 8,8cm PaK 43 L/71. 월드 오브 탱크 최고 수입의 ATM 이었던탱크.--사지마라-- 88야티, 야티88, 쌍팔, 쌍팔이 혹은 쌍팔야티로 부른다. 9단계 야크트티거의 차체에 전용 88/71포를 장착한 전차. 1945년 4월경에 128mm 주포가 부족해서 재고가 남은 88mm 71구경장 포를 달아 내보낸 형식으로, 실제로도 몇 대 생산된 적이 있는 차량이다. 원본 야크트티거에서 포만 바꾼 형태지만, 게임에서는 한 단계가 내려갔기 때문에 포방패 부분이 약화되고 내구도가 1,300대로 칼질당했다. 즉, 원본 야크트티거의 방어력과 내구도를 기대하면 안 된다. 또한 같은 차체를 쓰다 보니 약점을 야크트티거와 공유하는데, 때문에 어느 정도 거리가 가까워진다면 숭숭 뚫리는 모습을 볼 수 있다. 우수한 명중률, 튼튼한 장갑, 빠른 연사력을 이용한 높은 DPS, 마우스 급의 끔찍한 기동력, 위장률을 동시에 가지고 있기 때문에 2선 저격, 1선 라인 잡기를 둘 다 할 수 있다. 그러나 이 말은 바꿔 말하면 라인을 잡기에도, 다른 쪽을 지원하기에도, 저격을 하기에도 큰 애로사항이 있다는 것을 뜻한다. 라인을 잡는 플레이는 중전차과 같이 시가지에 들어가 203이라는 적당한 관통력과 최대 9단계까지만 서치되는 MM값, 시가지 장애물을 이용한 하체 가리기, 높은 연사를 이용하는 운용인데 9단계인 야티의 장갑답게 약점조차도 각이 좋지 않다면 어느정도 튕겨내며 1선에 서는것이 가능하다. 하지만 역시 목고자라는 점과 기동력이 발목을 잡는데 자리를 잡다 측면을 보여주어 한방, 자리를 잡자마자 하단에 한방을 맞아 엔진이 깨지면 그저 눈물만 난다.(...) 일단 자리를 잡으면 어마어마한 DPM을 뿜어낼 수 있지만 쓰레기같은 기동성과 고정 포대라는 점이 발목을 잡아 티타임, 역티타임, 빼꼼샷 등의 능동적인 플레이가 불가능하다. 2선 저격을 하는 플레이는 다른 구축전차들처럼 후방에서 저격하는 플레이인데 높은 명중률이 빛을 발한다. 허나 이 플레이도 역시 큰 애로사항이 존재하는데 수시로 자주포가 날아오며 거지같은 기동력 때문에 다른 곳으로 이동해 화력지원을 하는 소방수 플레이가 매우 힘들다. 적 라인은 언덕너머에 있는데 능선 플레이를 하는 경전차에 발각당해 자주포를 맞는 어이없는 상황도 자주 나온다. 여러모로 굴리기가 힘든 전차. 공산권의 기동형 중전차나 프랑스 구축전차 등등 기동력이 뛰어난 전차를 타던 유저가 88mm 야크트티거를 구입하면 암 걸릴것 같다며 88mm 야크트티거를 구입하려는 주변인들을 뜯어말리는 모습을 자주 볼 수 있다. 그러나 조폐기라는 입소문이 널리 퍼져서 숫자는 제법 많은 편이었다. 해당 위키를 포함하여 많은 월드오브탱크 커뮤니티의 이전글들을 찾아보면 88야티를 "조폐기", "재미는 없지만 크레딧은 잘 벌어오는 전차" 등으로 묘사한 글을 찾을 수가 있다. 하지만 이것도 전부 옛 말이 되었으며 현재는 어떻게든 쓰임새를 찾으려는 사람들도 다 포기하고 '''이제 놓아줘야 하는 탱크'''가 되었다. 느리고 위장률이 낮으며 차체 장갑도 부실하지만, 차체 상부와 전투실의 준수한 장갑과 88/71의 빠른 연사를 이용해 말뚝딜을 넣는것이 이 전차의 운용법이었다. 그러나 현재는 유저 수준도 꽤 올라가서 그냥 뚫으라고 몸을 대주는 적을 보기도 힘들어졌으며, Object 252와 100.01P를 필두로 현재 공방을 휘어잡고 있는 8단계 중전차들은 사실상 88/71 주포로 정면 상대가 불가능하다. 또한 전투실의 준수한 장갑이라는 것 역시 Skorpion G 등의 8단계 구축전차는 시원하게 찢어버리므로 하부를 가렸다고 해도 완벽한 탱킹은 불가능하다. 프리미엄 전차의 본 목적인 크레딧 수익은 딜링과 비례하는것을 생각해 보았을 때, 딜도 못넣으며 전차 자체의 재미도 없고 가격도 싸지 않은 이 전차를 구입해야 할 이유는 이제 0에 수렴하는 셈. 프리미엄 전차의 승률이 낮은 건 어찌보면 당연한 일 이지만 7월 15일기준 늅미터 승률 맨 아래. 게다가 팀이 던질경우 이 목고자로 중형전차, 중전차 역할을 해야하는데 포 저지력이 낮아 적팀이 뛰어들어오면 답이 없다.--같은 88mm 야크트티거를 빼고 모든 전차가 이걸 뺑뺑이 돌린다-- 블리츠에서는 JagdTiger.8.8 cm 2015라는 특별 도색 모델도 존재한다. 9.10 패치로 상점에서 판매 종료. 프리미엄 상점에서 9월 15일까지 구매할 수 있다.[* 기존 구성에 프리미엄 30일이 추가되었다. 물론 '''가격은 그대로 48,000원.'''] 물론 기존 보유자는 그대로 보유할 수 있으며 다른 프리미엄 전차의 전례가 있듯이 이후에는 이벤트로 풀릴 것으로 예상된다. 9.22 패치로 다시 인게임 상점에 올라왔으나 1.8 ~ 1.9 패치를 기점으로 이제 완전히 상점에서 내려갔다. 그 자리는 카노넨야크트판처 105가 계승했다. [[https://worldoftanks.asia/ko/news/general-news/pref-mm-vehicles-update-1-2/|1.2 업데이트]]에서 버프될 예정이다. 버프 내용으로는 다음과 같다. 새로운 주포/철갑탄으로 교체, 일반 포탄 관통력 212mm (▲ 9mm), 전차 내구도 1,500 (▲ 200), 후진 속도 16km/h (▲ 4km/h), 조준 시간 1.8초 (▼ 0.2초), 회전 속도 32도/초 (▲ 6도/초), 재장전 시간 5.1초 (▼ 0.3초)이다. * '''장점''' * '''양질의 주포''' 분당 11.11발을 0.31의 정확도로 펑펑 날려댄다. 승무원 숙련도 100%에 장전기를 기면 약 4초 내외마다 8.8cm 포탄을 적에게 박아줄 수 있다. 관통력도 88/71과 동일한 203이다. 월드 오브 탱크가 아무리 DPM보단 저지력이라지만 이정도 dpm을 퍼부어댈 수 있다면 장점이다. 조준 2초에 연사 4초. 초탄에 궤도 끊고 크레딧 수리도구라면 조금만 늦게써도 코너를 돌기 전에 다시 궤도가 끊긴다. 궤도 - 차체 - 차체 - 궤도 수순으로 궤도 수리를 계속 리셋시키며 때리는걸 보고있으면 88mm 야크트티거가 부모님의 원수로 느껴질 것이다.--그리고 저걸 죽이지도 못하는 아군 자주포에게도 쌍욕이 나오겠지-- * '''훌륭한 전면 방어력''' 야크트티거의 차체를 사용한만큼 전면 방어력은 상당히 뛰어나다. 연사력만 뗀 채 9단계 포를 가져온 T34도 은탄으로는 이놈 전면전투실은 마음대로 못 뚫는다. 목고자라 각을 못주는게 문제. * '''단점''' * '''저지력이 부족한 주포''' 공격력이 구축치고 좀 많이 낮다. 게다가 관통력은 7단계 중전차, 구축전차 급 관통력이다. 물론 DPM면에서는 꿀리지 않는다고 하지만 어디 적 전차들이 나 때리시오 하고 가만히 서 있던가. 따라서 조준속도와 명중률을 이용해 초탄으로 적의 궤도부터 끊는 것이 필수. 어차피 88mm 야크트티거는 연사도 빠르고 궤도를 끊어놓으면 아군과 자주포가 같이 때려주기도 쉬우니 훨씬 이득이다. 혹은 너 한 방, 나 한 방인 싸움을 피해야 한다. * '''많은 약점''' 전면 상부장갑의 방어력은 좋지만 약점이 너무 많다. 우선 태평양만한 전면 하부장갑은 평관 180부터 숭숭 뚫린다. 각을 줘도 상대가 평관 200짜리를 들이댄다면 짤없다. 하필이면 엔진 피격 판정이 하부에 있어 고장도 잘 난다. 9.12 기준으로 기관총부 약점이 삭제되어 그나마 하부를 가리면 버틸 만 하지만, 9단계 중전차나 구축전차에게 티거2의 차체 전면상부는 그렇게 위협적인 물건이 아니라 별 의미가 없다. 측후면은? 너무나도 따사로운 장갑이라 5단계 경전차에게도 뚫린다. * '''고자같은 기동력''' 초당 22도라는 선회속도를 자랑한다.~~선회속도가 너무나도 느려서 중형전차나 경전차가 붙기라도 하면 연습용 표적으로 전락한다. 목고자라는 특성상 치명적인 부분. 언덕이라도 오르려면 한세월이 걸린다. * '''끔찍한 위장률''' '''전구왕 야티슨'''이라는 별명답게 위장률 수준이 끔찍하다. 능선 플레이를 하며 정찰하는 적 경전차에 수시로 스팟이 뜨며 이동하여 다시 자리를 잡기 힘든 야크트티거 계열의 특성상 자주포의 아주 좋은 먹잇감이 된다. * '''최악의 캐리력''' 마우스급의 기동력 때문에 캐리가 너무너무 힘들다. 88mm 야크트티거가 서 있는 라인을 아군이 밀어버리면 따라갈수도 없는 야티는 뒤에서 손만 쪽쪽 빨아야되고 다른라인이 밀려 낑낑거리며 백업을 가려고 하면 십중팔구 쌈싸먹히거나 스팟 당해 어디서 날아온지 도무지 알 수 없는 포탄 세례에 끔살당한다. '''이 때문에 88 야티의 승률은 굉장히 낮은 편이다.''' * --'''불이야! 그리고 하체부실'''-- 다만 88야티, T-34-3, FCM, IS-6등 8단계 9탑 프리미엄 전차들의 성능을 조정해 10탑 프리미엄 전차로 만드는것을 발표했기 때문에 개선의 여지가 있다. 88mm의 문제도 있기 때문에 7단계로 강등될 가능성도 있다. 또는 현재 테스트 중인 프리미엄 사양 스톡야티 (페르디와 야판투의 128mm 장착) 로 교체될 수도 있다. ==== [[카노넨야크트판처|Kanonenjagdpanzer (카노넨야크트판처)]] - 8단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoG112_KanonenJagdPanzer.png|align=left]] || Jagdpanzer Kanone 90mm로 불리기도 하는 Kanonenjagdpanzer의 첫 시제 전차는 독일 Hanomag-Hanschel사에서 1960년에 제작하였으며 1967년까지 생산되었다. 770대가 생산되어 독일군에 배치되었으며 벨기에 육군에 80대가 배치되었다. 하지만 1985년부터는 시대에 뒤떨어지는 전차로 인식되어 일부는 관측 차량과 대전차 유도 미사일 수송 차량으로 개조되었다. Kanonenjagdpanzer 중 일부는 1990년까지 운용되었다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || 없음 || - || 360 m || - || 1,200 || - || - || 밀폐형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || MB 837 Aa || 500 마력 || 12 % || 1,375 kg || 디젤 || 7 단계 || - || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Kanonenjagdpanzer || 29.5 톤 || 44 도/초 || 6,500 kg || 8 단계 || - || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || SEM 25A || 750 m || 50 kg || 10 단계 || - || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-3> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 90mm [br] Rheinmetall [br] DM1 || 238/250/102 mm || 240/240/320 || 철갑탄/성형작약탄/고폭탄 || 805/1,145/755 m/초 || 355/4,000/350 || 914 kg || 8 단계 || || 51 || 0.32 m || 2 초 || 9.52 발/분 || -8 ~ 15 도 ||<-2> - || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> {{{#fff 승무원}}} || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 4명 - 전차장(■), 포수, 조종수, 장전수 || 30/30/8 mm || 70/20 km/h || 25.7/29.5 톤 || -15~15 도 || 가능 || 9,000 || [[http://www.inven.co.kr/board/powerbbs.php?come_idx=3218&query=view&p=1&my=&category=&sort=PID&orderby=&where=&name=&subject=&content=&keyword=&sterm=&iskin=&mskin=&l=4420|#]] [[http://cafe.naver.com/wotat/759755|#]][* 회원 가입 필요.] 판매 종료 예정의 88mm 야크트티거를 대신할 프리미엄 전차다. Ru 251의 원형답게 주포 역시 똑같은 것을 사용하지만 일반탄 관통력이 190에서 238로 상향되었다. 목고자이지만 포각은 심하게 문제가 되지 않을수도 있는것이 선회는 나름 좋다. 16년 9월 16일부터 기프트샵에서 판매를 시작한다. 패키지 가격은 49900원. 추후 연구소에서 골드를 주고 살수있게 된다고 한다. 장갑은 리리오 같은 50mm가 아닌 루리오일과 똑같은 30mm 장갑이라서 '''자주포나 T49, 영국 고단계를 만났다 하면 죽은 목숨이다'''. 거기다가 이 장갑 때문에 조금이라도 험하게 몰았다간 낙뎀을 받기 십상. 포방패조차도 얇은 편이라서 철갑탄에 이 녀석이 관통하지 않는다면 오히려 쏜 쪽이 열 받을 정도다. 엔진 마력이 리리오에 비해서 좋지도 않아 평야에서 움직일 때와는 달리 언덕으로 올라갈 때는 생각보다 기동성이 안나오며, 250 관통으로 10탑방까지 끌려가는 바람에 전면에서 딜하기도 벅차다. 그나마 재장전 시간이 6초라고 하지만, '''포신 안정성이 매우 안좋기 때문에 타기에는 정말 힘들다.''' 88야티가 느린 것에 대한 답답함의 결정체라면, 이 쪽은 뭐에 맞든지 뚫리면서 관통 부족으로 인해 답답함을 느낀다. [[http://worldoftanks.kr/ko/content/history/kanonenjagdpanzer/|역사웹툰에서도 다루었다.]] ~~가상전쟁~~ 정찰이라도 하고 싶지만 포기하는 것이 좋을 것이다. 시야가 최근 트랜드를 반영한 360m으로 정규 8단계 구축전차들과 비슷한 수준이다. 구버전에 서술되어 있던 88야티와의 비교하여 장님이라 서술한 것은 매우 부당한 것이 88야티가 옛날 골탱이라 시야너프를 받지 않아서 88야티의 시야가 매우 넓은 것이다. 팔팔야티 기준으로 하면 정규 8단계 구축전차는 가장 시야가 넓은 SU-101을 포함하여 모두 장님이다. 정규트리 8단계 구축전차의 시야는 350~380이며 360은 동일한 구축전차인 라인메탈, 야판2와 동일한 수치다. 하지만 등대를 목적으로 올위장 스킬 찍은 후 쌍안을 들면 발포 전까진 높은 위장수치로 그럭저럭 하기도 한다. 성능 때문에 말이 많았는지 9.15때 버프 되기로 결정되었다. 북미 9.15 업데이트에서 선회 중 주포 분산도가 20% 증가한 대신 조준 속도가 2초에서 1.8초로 줄어들었고 은탄 관통력이 212에서 238로 늘어났으며 탄속 또한 28% 증가했다. 은신만 빼면 그냥 아래의 스콜쥐가 훨씬 좋다. 하지만 은신구축의 최정점이긴 하다... 이후 2017년(추정) 8월 17일 기준으로 슈퍼테스트에서 주포가 105mm로 변경된 버전이 등장했고 2018년 하반기에 슈퍼테스트를 끝내고 정식판매될 예정이다. 105mm 버전은 카노넨야크트판처 105 참고. ==== [[5호 전차 판터|Rheinmetall Skorpion(라인메탈 스콜피온)]] - 8단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:AnnoG114_Rheinmetall_Skorpian.png]] || 1943년 1월 라인메탈 사에서 Panther를 기반으로 한 두 번째 자주포 개발을 시작하였다. 12,8 cm Skorpion 설계안은 1943년 4월 2일에 완성되었다. 설계 도면으로만 존재한다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || || // mm[* 게임상에서는 포탑 장갑수치가 따로 표시되어 있지 않고 tanks.gg에서도 포탑 장갑을 0/0/0으로 표기하고 있으나 armor inspector에서 직접 확인해 보면 포탑 장갑은 전면 측면 상부 모두 14mm.] || 360 m || 18 도/초 || 1,150 || kg || 단계 || 개방형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Maybach HL 210 TRM P30 || 650 마력 || 20 % || 850 kg || 가솔린 || 7 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Rheinmetall 12,8 cm K 43 Skorpion || 45 톤 || 30 도/초 || 15,000 kg || 8 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Fu.Spr.Ger."F" || 700 m[* 원래는 400m라 써져있었으나 [[http://worldoftanks.kr/ko/news/pc-browser/11/maint_micro_patch_9_15_1_2/|표기 오류였다.]]실제 게임상에선 700m로 적용되고 있었다.] || 40 kg || 8 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 분당 발사 속도}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 12,8 cm Kanone 43 L/55 || 246/311/65 mm || 490/490/630 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 920/1,150/920 m/초 || 1,070/4,800/935 || 3,050 kg || 9 단계 || || 30 || 0.3 m || 2.1 초 || 4.92 발/분 || -7~14 도 ||<-2> || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> {{{#fff 승무원}}} || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 4명 - 전차장(▼), 무전수, 조종수, 포수 || 30/16/20 mm || 60/20 km/h || 38.23/45 톤 || 360 도 || 불가능 || 9,800 || 아래 나올 스콜피온 G의 원본. 스콜피온 G보다 늦은 시점에 한시적으로 프리미엄 상점에 상륙했으며 이후 상황을 볼 때 간헐적으로 풀릴 것으로 보인다. 별명은 대충 라인스콜 쯤 되겠다. 우선 장점으로는 매우 뛰어난 전후기동력이 있는데, 전진뿐 아니라 후진속도도 좋아 치고 빠지기에 좋고, 회전포탑이라 포각에 제한이 없다. 거기에 주포는 이치로 골통파쇄기를 가져와서 데미지와 관통력은 차고 넘치는 수준이고 고속기동때만 제외하면 명중률과 조준속도 모두 뛰어난데다 490이라는 알파뎀으로 딜 넣기도 좋다. 단점은 속도가 매우 빠른데 비해 선회가 상대적으로 구려서 민첩성이 속도에 비해서 떨어지는 것, 종이장갑 주제에 차체는 또 커서 피탄면적이 넓고 위장 또한 미듐 중에서도 은신이 매우 나쁜 축에 속하는 팔팔판터보다 약간 나은 정도로 심각하게 좋지 못하며[* 영국의 큼지막한 AT 15와 비슷하며, 그 유명한 야티보다도 위장이 구리다.][* 위장막을 써도 쏘기 전에 들키는 경우가 많다.] 정규 8단계의 128mm 장착형 라인메탈보다 연사력이 낮아서 DPM도 라인메탈에 비하면 약간 낮다. 스펙 상 부각인 -7도는 팔팔판터와 마찬가지로 측면에서나 나오는 것이고 정면에서는 -6도, 후방으로는 -3도밖에 내려가지 않지만, 전방위 -5도인 라인메탈보다 후방을 제외한 부각이 좋다. 라인메탈이 관통력과 명중률 등의 이유로 스톡포 사용자도 많다는 걸 생각하면 위장력이 크게 나빠진 걸 제외하면 거의 모든 성능에서 스톡포 장착형 라인메탈의 상위호환인 전차가 돈도 잘 벌어주는 격이며, OP라 욕을 먹는 강력한 구축전차들이 다수 존재하는 정규 8단계 구축전차 라인에 그대로 갖다대도 충분히 최상위권을 다툴 수 있는 강력한 골탱 구축전차다. 현재는 그냥 8단계 OP구축전차 일원 중 한명으로 인식되는 듯. 그리고 전고가 상당히 높다. 그래서 그런지 탄을 쏘면 위에서 아래로 내리찍는다는 느낌이기 때몬에 하탄이 자주 난다. 그래서 이 점을 고려하면서 쏴야 명중률이 늘어난다. 다만 프리미엄 전차의 목적 중 하나인 승무원 육성용으론 매우 부적합한 전차인데, 한마디로 설명하면 장전수가 없다. 즉, 이 승무원 그대로 쓸 수 있는 정규트리 구축전차가 단 한대도 없으며 오직 2단계 1호구와 3단계 마르더2만이 승무원 3명으로 이 탱크와 호환이 가능한 정도다. 안 그래도 찍을 게 많은 전차장이 장전수를 겸하기 때문에 적재함 강화를 찍기 힘들다. 정규트리의 라인메탈과는 승무원 호환성이 많이 떨어지지만 장전수 둘을 다른 곳에서 키워오는데 성공한다면 다른 9,10단계 독일 구축전차 승무원 양성용으로 쓸 수는 있다. ===== [[5호 전차 판터|Rheinmetall Skorpion G(라인메탈 스콜피온 G)]] - 8단계 ===== ||<tablewidth=100%> [[파일:AnnoG114_Rheinmetall_Skorpian.png]] || 1943년 1월 라인메탈 사에서 Panther를 기반으로 한 두 번째 자주포 개발을 시작하였다. 12,8 cm Skorpion 설계안은 1943년 4월 2일에 완성되었다. 설계 도면으로만 존재한다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#bb9e8b> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#000 장갑 수치}}} || {{{#000 시야 범위}}} || {{{#000 선회 속도}}} || {{{#000 내구도}}} || {{{#000 무게}}} || {{{#000 단계}}} || {{{#000 비고}}} || || || // mm[* 게임상에서는 포탑 장갑수치가 따로 표시되어 있지 않고 tanks.gg에서도 포탑 장갑을 0/0/0으로 표기하고 있으나 armor inspector에서 직접 확인해 보면 포탑 장갑은 전면 측면 상부 모두 14mm.] || 360 m || 18 도/초 || 1,150 || kg || 단계 || 개방형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#bb9e8b> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#000 마력}}} || {{{#000 화재 확률}}} || {{{#000 무게}}} || {{{#000 종류}}} || {{{#000 단계}}} || {{{#000 비고}}} || || Maybach HL 210 TRM P30 || 650 마력 || 20 % || 850 kg || 가솔린 || 7 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#bb9e8b> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#000 한계 중량}}} || {{{#000 선회 속도}}} || {{{#000 무게}}} || {{{#000 단계}}} || {{{#000 비고}}} || || Rheinmetall 12,8 cm K 43 Skorpion || 45 톤 || 30 도/초 || 15,000 kg || 8 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#bb9e8b> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#000 통신 범위}}} || {{{#000 무게}}} || {{{#000 단계}}} || {{{#000 비고}}} || || Fu.Spr.Ger."F" || 700 m[* 원래는 400m라 써져있었으나 [[http://worldoftanks.kr/ko/news/pc-browser/11/maint_micro_patch_9_15_1_2/|표기 오류였다.]]실제 게임상에선 700m로 적용되고 있었다.] || 40 kg || 8 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#bb9e8b> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#000 관통력}}} || {{{#000 공격력}}} || {{{#000 탄종 구성}}} || {{{#000 탄속}}} || {{{#000 포탄 가격}}}[br]{{{#000 (크레딧)}}} || {{{#000 무게}}} || {{{#000 단계}}} || ||<rowbgcolor=#bb9e8b> {{{#000 포탄 적재량}}} || {{{#000 명중률}}} || {{{#000 조준 시간}}} || {{{#000 분당 발사 속도}}} || {{{#000 고저각}}} ||<-2> {{{#000 비고}}} || ||<|2> 12,8 cm Kanone 43 L/55 || 246/311/65 mm || 490/490/630 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 920/1,150/920 m/초 || 1,070/4,800/935 || 3,050 kg || 9 단계 || || 30 || 0.3 m || 2.1 초 || 4.92 발/분 || -7~14 도 ||<-2> || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#bb9e8b> {{{#000 승무원}}} || {{{#000 차체 장갑}}} || {{{#000 전진 / 후진}}}[br]{{{#000 최고 속도}}} || {{{#000 출고 중량 / 한계}}} || {{{#000 좌우 포각}}} || {{{#000 제자리 선회}}} || {{{#000 가격}}}[br]{{{#000 (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#000 )}}} || || 4명 - 전차장(▼), 무전수, 조종수, 포수 || 30/16/20 mm || 60/20 km/h || 38.23/45 톤 || 360 도 || 불가능 || 9,800 || 라인메탈 스콜피온의 도색 사양. 전차명은 [[스콜피언|스콜피온]] 이지만 기존에 이미 [[월드 오브 탱크/미국 테크 트리/프리미엄 전차#s-2.4.1|미국 테크 트리의 스콜피온 구축전차]]가 있으므로 별명은 스콜피온 G를 줄인 [[스커지|스콜지]]가 현재 대세적으로 통용되고 있다. 북미에서는 '''[[예수|스콜지저스]]'''라고 불린다. 본래 상점에 금방 등장할 예정이었으나 성능이 썩 좋지 않아 나오지 못하고 있었다. ~~그러면 카노넨야판은?~~ 그러다가 2016년 8월 워게이밍 18주년 기념으로 8월 18일에 북미 서버 프리미엄샵에 등장했으며, 그 다음날인 8월 19일 한섭에 상륙했다. 특이하게도 이 전차의 포탑 내부 오른쪽 부분에 이스터 에그가 숨어있다. [[https://thearmoredpatrol.com/2016/08/10/wot-rheinmetall-skorpion-g-easter-egg/| 해외 블로그 참조]] [[파일:external/pp.vk.me/C9O8z-n60fs.jpg|width=600]] 이스터 에그에 등장하는 사람은 독일의 여배우 및 가수 Marie Magdalene Dietrich ([[마를레네 디트리히]], 1901-1992) 이다. 전갈 무늬가 그려진 전용위장을 사용하므로 별도의 위장채용은 불가능 했지만 Rheinmetall Skorpion이라는 이름으로 위장이 안 붙은 버전도 기간 한정으로 풀고 있다. [[https://worldoftanks.asia/ko/news/featured/2019_yearly_infographic/|2019 월탱 기네스 ]]에서 2019년 아시아 서버에서 무작위 전투에 가장 많이 참여한 프리미엄 전차로 뽑혔다. ==== [[E 100|Waffenträger auf. E 100 (P) (바펜트레거형 E-100 포르셰)]] - 10단계 ==== ||<tablewidth=100%> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoWaffentrager_E100.png|align=left]] || E-100 전차의 차체에 대구경 대공포를 장착한 전차이다. 자동장전장치를 사용한 12,8cm나 15cm주포를 사용하기로 구상되어 있었을 뿐으로 실제 도면이 그려지거나 계획이 착수되지는 않았다. || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 장갑 수치}}} || {{{#fff 시야 범위}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 내구도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Waffenträger auf E 100 (P) || 20/10/8 mm || 380 m || 24 도/초 || 2,000 || 10,000 kg || 10단계 || 개방형 || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 마력}}} || {{{#fff 화재 확률}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 종류}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Maybach Neues Projekt || 1,200 마력 || 15 % || 750 kg || 가솔린 || 10 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 한계 중량}}} || {{{#fff 선회 속도}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || Waffenträger auf E 100 (P) || 150 톤 || 30 도/초 || 42,000 kg || 10 단계 || || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#fff 통신 범위}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || {{{#fff 비고}}} || || 10WSc || 720 m || 160 kg || 10 단계 || || ||<|2><tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] {{{#fff (클립)}}} || {{{#fff 관통력}}} || {{{#fff 공격력}}} || {{{#fff 탄종 구성}}} || {{{#fff 탄속}}} || {{{#fff 포탄 가격}}}[br]{{{#fff (크레딧)}}} || {{{#fff 무게}}} || {{{#fff 단계}}} || ||<rowbgcolor=#828282> {{{#fff 포탄 적재량}}} || {{{#fff 명중률}}} || {{{#fff 조준 시간}}} || {{{#fff 클립당 포탄 수}}} || {{{#fff 재장전 /}}}[br]{{{#fff 클립 재장전 시간}}} || {{{#fff 고저각}}} ||<-2> {{{#fff 비고}}} || ||<|2> 12,8 cm Kanone L/61 A || 276/352/65 mm || 560/560/700 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 1,200/1,500/1,200 m/초 || 1,260/4,400/1,055 || 8,300 kg || 10 단계 || || 60 || 0.29 m || 1.5 초 || 5 || 2/58 초 || -5~15 도 ||<-2> 후방 올림각 7도[br](후방각 -37~37도) || ||<tablewidth=100%><rowbgcolor=#828282> [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#fff 승무원}}}]] || {{{#fff 차체 장갑}}} || {{{#fff 전진 / 후진}}}[br]{{{#fff 최고 속도}}} || {{{#fff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#fff 좌우 포각}}} || {{{#fff 제자리 선회}}} || {{{#fff 가격}}}[br]{{{#fff (}}}{{{#ff0 '''골드'''}}}{{{#fff )}}} || || 6명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수, 장전수 || 200/120/150 mm || 40/15 km/h || 100/150 t || 360 도 || 가능 || 30,000 || [[https://youtu.be/oc0PCQ9xn24|소개 및 리플레이동영상]] 중국 서버 전용으로 판매했다는 전설의 프리미엄 전차다. 전차가 전차다 보니 가격이 무려 3만 골드(!!!).당연히 중국 지갑전사들이 구입하란 소리다. 정규 트리에 있었던 바펜트레거형 E-100에다가 '이름만' (P) 하나 붙인 것이다. 전차 성능은 정규 트리에 있던 그것과 다른 것이 하나도 없다고 보면 되고 포는 12,8 cm Kanone L/61 A 로 원래 물건에다가 A만 붙였다. == 콘솔 전용 == === 중전차 === ==== 티거 131 - 7단계 ==== [[파일:external/wxpcdn.gcdn.co/G202_Tiger_131.png]] [[https://console.worldoftanks.com/encyclopedia/vehicles/germany/G202_Tiger_131/]] PC판에서도 2017년 7월 2일까지 판매한다! 또한 티거 217호(오토 카리우스 탑승 티거)까지 나온다는 소리가 있다! ==== 티거 1 해머 Tiger I Hammer - 7단계 ==== [[파일:external/wxpcdn.gcdn.co/G04_PzVI_Tiger_I_Hammer.png]] [[https://console.worldoftanks.com/encyclopedia/vehicles/germany/G04_PzVI_Tiger_I_Hammer/]] [[분류:월드 오브 탱크]]