[[분류:워 썬더/항공 병기]] [include(틀:상위 문서, top1=워 썬더/항공 병기/소련 트리)] [include(틀:문서 가져옴, this=문단, title=워 썬더/항공 병기/소련 트리, version=1890)] [include(틀:워 썬더/항공 병기)] [목차] == 개요 == 워 썬더에서 소련 공군을 상징하는 전투기 라인 '''주력무장이 쉬박''' ~~Yak-7B는 주력무장이 베레진~~ A.S.[[야코블레프]] 기념시작[[설계국]]에서 제작한 항공기로 이루어진 라인. 보통 야코블레프(Yakovlev, Яковлева)를 줄인 야크(Yak, Як)라고 부른다. 1~2랭크부터 준수한 성능을 보여주며 3랭크에서는 트리의 특징이 두드러지지만 4랭크와 5랭크에서는 타국의 고 성능 전투기들이 배치되어 있어서 제 힘을 발휘하기는 힘든 면모가 있을것 같지만 워 썬더 게임 특성상 대부분의 전투가 5000m 위에서 일어난다는 점에서 매우 크게 부각되는 점이다. 화력과 속력 등 기본 성능은 충분히 갖추고 있고, 특유의 동축 대구경 기관포를 살려 요격과 일격이탈 플레이에 익숙해지면 게임을 끌어나갈 수 있다. 초반부터 언락되는 Yak-1은 20mm [[ShVAK]] 기관포를 사용하는데다가 비행 성능도 훌륭해 1티어 소련 전투기의 상징이다. 2랭크의 Yak-7B는 Yak-1과 마찬가지로 20mm 쉬박 기관포를 프로펠러 축 무장으로 장착하고 있으며, 기수에는 12.7mm BU 베레진 중 기관총 2정을 탑재하여 2랭크 기체중에서는 매우 위협적인 화력을 가진 기체이다. Yak-7B는 랭크 대비 속도,기동성,화력 3박자가 맞아떨어지는 기종이라 이 기체의 사기성을 아는 유저들은 이 기체를 자주 애용하는 편이다. 베레진 중 기관총 2정에는 "'즉각발화소이탄'" 이라는 탄띠가 포함되어 있는데, 베레진의 우수한 탄도 탄속과 더불어 무시무시한 위력을 자랑한다. 탄씹이 없다면 대부분의 단발전투기에겐 치명적인 타격을 입힐 수 있다. 3랭크의 Yak-9T, K는 37mm, 45mm를 사용하고 탄속과 탄도도 볼만해서 실력만 어느 정도 기른다면 전투기와 폭격기 할 것 없이 거의 모든 항공기들에게 강렬한 인상을 남길 수 있다. 하지만 4랭크의 금속제 Yak-9 시리즈들은 고공 성능이 발목을 크게 잡아 5.X 이상의 타국 전투기들과 정면으로 대결하기는 많이 힘들다. 라보츠킨 트리와는 달리 어느 정도 고고도 운용이 가능하지만, 전 트리에 걸친 심각한 발열이 발목을 잡고, 3랭크까진 휼륭했던 기동성도 오히려 퇴보하기 때문이다. 상대를 저고도로 끌어내리는 실력이 어느 정도냐가 중요하며, 늘어난 속력과 출력, 화력을 유용하게 사용할 필요가 있다. 1.51패치 이후 프롭기 야크들의 약점인 발열이 상당 부분 줄어들고 기동성도 다소 향상되었다. 역사적으로 보면 독소전쟁 초기 주력전투기인 Yak-1은 1랭크에 위치해 있으며, 2랭크인 Yak-7과 Yak-1B는 각각 1942년 4월, 10월에 등장했다. 1943년에 Yak-9이 나왔으며[* 일단 1942년 10월부터 전선에 투입되었지만 본격적인 등장은 1943년부터이다.], Yak-3는 1944년에 완성되어 그 해 여름에 투입되었기 때문에 독소전쟁때 크게 활약하지 못했다. 게임 내에서 기본 도색이 [[베를린 전투]]인 기종이 꽤나 있는 이유는 바로 이런 개발 시기와 관련이 깊기 때문. 또한 전체적으로 랭크와 BR이 전선에 등장한 시기에 비해 많이 낮다. 다르게 말하면 그만큼 소련의 항공기술이 낙후되었다는 말이기도 하다. Yak-15와 같은 제트기는 소련 내부의 정치적 이유로 대규모 양산을 하지 못했다. == 1랭크 == === [[Yak-1]] === [[파일:external/encyclopedia.warthunder.com/yak-1_early.png]] ||<bgcolor=#cce657><width=15%> '''티어''' ||<-2><width=20%> 1 ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=15%> '''최대속도''' ||<-2><width=20%> 558 km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=10%> '''상승''' ||<-2>13.7 m/s|| ||<bgcolor=#cce657> '''BR''' ||<-2> 2.3 ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''한계속도''' ||<-2> 687 km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''선회''' ||<-2>19.0 초|| ||<bgcolor=#fac08d> '''무장''' ||<-6>20mm 쉬박 기관포×1 (장탄수: 110 발)[br]7.62mm 쉬카스 기관총×2 (장탄수: 1,240 발)|| ||<bgcolor=#fac08d> '''폭장종류''' ||<-6>50kg 항공 폭탄×2[br]100kg 항공 폭탄×2|| 야코블레프의 시작을 알리는 Yak-1 전투기이다.1랭크 전투기치고는 20mm 쉬박 기관포가 프로펠러 중앙에 그리고 7.62mm 쉬카스 기관총 2정이 기수 부분에 장착되어 있어서 효율적인 공격력을 갖추고 있다. 1랭크 항공기 중에서 견고하기로 유명한 미군의 PBY-5 카탈리나와 일본 해군의 H6K4 비행정도 가볍게 격추 할 수 있으며 이는 2랭크 매치에서도 효율적인 무장이다. 다만, 기축무장인 20mm의 장탄수가 110발에 불과하기 때문에 폭격기 요격보다는 적 전투기 기습공격에 사용하는걸 권장한다. 7.62mm 넉넉한 장탄수를 이용하여 적 전투기에게 손상을 입힌뒤에 20mm를 퍼부어서 처리해주는 식의 플레이가 좋을것이다. 비행 성능도 다른 1랭크 전투기들과 비교하면 좋은 편에 속하며 기동성도 만족스럽다. 4200m 이상의 고공에서는 비행 성능이 조금 둔해지는데 되도록이면 중, 저고도에서 교전을 하는 것을 권장한다. 기체 업그레이드를 통해 항공 폭탄을 장착할 수 있다. 큰 단점은 없지만 여러므로 맷집은 좋지 않다. 방탄유리가 없으며 파일럿 후방에 있는 철판도 그다지 두껍지 않아 충분한 방호력을 내지 못한다. 거기에다가 주익에 연료탱크가 매우 크게 차지하고 있으므로 피탄자체를 피하는 것이 좋다. 참고로 고고도에 올라가면 맛이 가는 엔진때문에 고통받는 소련 프롭기들 중에 그나마 고도의 영향을 덜 받는편이다. 왜냐하면 1랭크 기체들의 낮은 고고도 성능과 상승력 때문에 저고도 난전으로 게임이 주로 진행되기 때문이다. == 2랭크 == === [[Yak-7]]B === [[파일:external/encyclopedia.warthunder.com/yak-7b.png]] ||<bgcolor=#cce657><width=15%> '''티어''' ||<-2><width=20%> 2 ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=15%> '''최대속도''' ||<-2><width=20%> 570 km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=10%> '''상승''' ||<-2>15.5 m/s|| ||<bgcolor=#cce657> '''BR''' ||<-2> 2.3 ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''한계속도''' ||<-2> 726 km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''선회''' ||<-2>21.5 초|| ||<bgcolor=#fac08d> '''무장''' ||<-6>20mm 쉬박 기관포×1 (장탄수: 120 발)[br]12.7mm 베레진 UB 기관총×2 (장탄수: 400 발)|| ||<bgcolor=#fac08d> '''폭장종류''' ||<-6>50kg 항공 폭탄×2[br]82mm RS-82 공대공 로켓×6|| 2랭크 초반에 위치하고 있는 Yak-7B는 야크 전투기 중에서 가장 기동성이 둔하다. 표기를 보면 알겠지만 7.62mm 쉬카스 기관총 대신에 좀 더 강력한 12.7mm 베레진 UB 기관총 2정을 탑재하였다. 2문 밖에 없어서 흔히들 간과하는 점이지만, 베레진 기관총은 미국이 M20 트레이서를 들고 오기 전까지 12.7mm 기관총 중 가장 화재유발율이 좋은 기관총으로, 쉬박 따로 베레진을 따로 운용하는 식으로 플레이 할 시 쏠쏠한 재미를 볼 수 있다. 베레진의 장탄수가 400발로 넉넉한 편이기 때문에 폭격기 요격기로도 쓸만한 기종이다. 다만 수랭식 엔진답게 피탄에 취약하니 주의할것. 기체 업그레이드를 통해 항공 폭탄과 공대공 로켓 장착이 가능한데 워 썬더에 등장한 야크 전투기 중에서 유일하게 공대공 로켓을 장착 할 수 있다는 점이 이 Yak-7B의 가장 큰 특징이다. Yak-7B는 여러모로 소련 2티어를 책임지는 전투기이다. LaGG 시리즈보다 훨씬 날렵한 운동성능을 가졌고 Mig-3 시리즈보다 훨씬 강력한 무장을 탑재하고 있는데다 로켓을 장착할 수 있어서 적 전투기와 대등하게 싸울 수 있고 지상군을 제압할때도 유용하기 때문이다. 이 전투기의 문제점은 파일럿을 보호해 줄 정면 방탄 유리와 후면 방탄 유리가 없다는 것이다. 유일하게 존재하는 방어 장비는 좌석 등받이 부분에 장착되어 있는 8mm 장갑판 뿐이다. 대신 Yak-7B에는 Yak-1B와 같은 1250마력의 클리모프 105PF 엔진이 탑재되어 WEP이 없는대신 출력은 상당히 좋은편이다. 또한 야크 시리즈 답게 실속속도가 매우 낮기때문에 이착륙 난이도도 상당히 쉬운편이다. 이 전투기는 특이하게 공격기로도 운용할 수 있는데 쉬박 기관포에는 장갑 표적용 20mm 탄띠를, 베레진 UB 기관총에는 지상 표적용 12.7mm 탄띠를 장전하면 된다. 비록 최근 경제패치로 인해 베레진과 쉬박기관포의 대전차능력을 상실하긴 했지만 소형기관총 진지와 장갑차 등을 파괴하기엔 충분한 화력이다. === [[Yak-1#s-6.3|Yak-1B]] === [[파일:external/encyclopedia.warthunder.com/yak-1b.png]] ||<bgcolor=#cce657><width=15%> '''티어''' ||<-2><width=20%> 2 ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=15%> '''최대속도''' ||<-2><width=20%> 592 km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=10%> '''상승''' ||<-2>16.0 m/s|| ||<bgcolor=#cce657> '''BR''' ||<-2> 3.0 ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''한계속도''' ||<-2> 800 km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''선회''' ||<-2>18.5 초|| ||<bgcolor=#fac08d> '''무장''' ||<-6>20mm 쉬박 기관포×1 (장탄수: 120 발)[br]12.7mm 베레진 UB 기관총×1 (장탄수: 200 발)|| ||<bgcolor=#fac08d> '''폭장종류''' ||<-6>50kg 항공 폭탄×2|| 2랭크 중반 야크-1B 전투기는 중기관총 1정과 기관포 1문을 탑재한 경무장 전투기로 엔진은 1260마력의 클리모프 M-105PF(VK-105PF) 수랭식 엔진을 채택하였다. 앞서 소개된 야크-1 전투기와 비교하면 무장 수는 야크-1B가 다소 열세인 것 같지만 베레진 UB 중기관총의 발당 위력은 쉬카스 기관총 2정을 능가하며 뿐만 아니라 비행 성능, 기동성, 조종석 후방 시야도 야크-1B가 우세하다 또한 야크-1B의 조종석 앞 유리는 64mm 방탄유리로 강화되었기에 승무원의 생존성도 야크-1보다 높아졌다고 할 수 있다. 경무장이기에 폭격기나 중장갑 전투기를 상대하기에는 다소 어렵다는 문제점이 있지만 비행 성능이나 기동성이 날렵한 편이라서 동 티어 제공기들 중에서는 상당한 성능을 가진 전투기 였으나 최근에는 지속된 성능너프로 인해 옛말이 되었다. 야크 특유의 가벼움에서 나오는 주밍 성능과 가속을 이용해 에너지 다 빠진 적들을 노리도록 하자. 아니면 얌전히 자탑방을 기다리거나. 베레진이 딸랑 1정만 달려있어 화력도 그리 인상적이지 못하다. Yak-7B 같은경우 베레진 2정이 탑재되어 위력적인 화력을 보여줬으나 Yak-1B로 건너와서는 화력이 반토막 나버렸다... Yak-1B의 의외의 활약할 장소는 바로 지상군 리얼리스틱 모드이다. 지상전 특성상 저고도에서 교전이 주로 이루어지는데 저고도 성능이 특출한 소련전투기는 뛰어난 맹활약을 보인다. 제한적이지만 공대지 탄약을 설정하면 적 전차를 기관포로 격파할수도 있다.--4호 전차 F2의 상부장갑이 3mm이다 잘하면 7미리로도 관통할수있는 두께다-- 실제로 1942년에 생산되어 운용되었으며 이후 생산된 야크-9, 야크-3에 의해서 전쟁이 지속됨에 따라 생산량이 점진적으로 줄어들긴 했으나 일단 1945년 2차 세계대전 승리를 장식할 바로 그 순간까지 운용되었다. 여담으로 이 전투기로 Bf 109 E-1, E-3, E-4, F-4 사막형을 25대 이상 격추하면 소련 공군 여성 에이스 파일럿 [[리디아 리트뱌크]] 전용 위장도색을 90기 격추시 267 항공연대 소속 '돈바스 해방' 도색을 얻을수있다. === [[Yak-9]] 계열 === 본격적인 야크 전투기의 시작이자 다목적 전투기로 Yak-9은 Yak-7 전투기의 개량형으로 야크 특유의 기동성과 속도, 적절한 화력 등을 고루 갖추고 있다. Yak-9 전투기는 이후 다양한 파생형들이 등장하는데, [[항공 폭탄]]을 장착할 수 있는 [[전폭기]] 모델인 B, 그리고 37mm, 45mm 기관포를 장착한 T, K형이 존재한다. 후기형들도 존재하는데 4랭크에 배치되어 있다. [[제2차 세계대전]] 당시 [[La-5]]와 함께 소련 공군의 주력 전투기로 운용된 바가 있으며 [[NATO 코드명]]은 프랭크(Frank)이다. ==== Yak-9 ==== [[파일:external/encyclopedia.warthunder.com/yak-9.png]] ||<bgcolor=#cce657><width=15%> '''티어''' ||<-2><width=20%> 2 ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=15%> '''최대속도''' ||<-2><width=20%> 577 km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=10%> '''상승''' ||<-2>16.0 m/s|| ||<bgcolor=#cce657> '''BR''' ||<-2> 3.3 ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''한계속도''' ||<-2> 797km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''선회''' ||<-2>19.0 초|| ||<bgcolor=#fac08d> '''무장''' ||<-6>20mm 쉬박 기관포×1 (장탄수: 120 발)[br]12.7mm 베레진 UB 기관총×1 (장탄수: 200 발)|| ||<bgcolor=#fac08d> '''폭장종류''' ||<-6>없음|| 1.43 패치에 추가된 2랭크 야크 전투기로 야크-9 시리즈의 선도적인 역할을 하는 기종이다 무장이 야크-1B와 비슷하고 방탄 유리 및 장갑판 배치 구도도 똑같지만 엔진은 야크-1과 동일한 1180 마력의 클리모프 M-105PF 수랭식 엔진을 탑재하여서 야크-1B에 비해서 마력이 약간 딸리는 편이다 하지만 실전에서는 매우 근소한 차이이기 때문에 문제점이 되지는 않으며 전투 스타일이 야크-1B와 다를 바가 없기 때문에 운용하는 유저들이 큰 어려움을 느끼지는 않는다 특히 조종석 시야가 이전 야크기들에 비해 개선되어서 좋아하는 소수의 유저들도 있다. ==== Yak-9B ==== [[파일:external/encyclopedia.warthunder.com/yak-9b.png]] ||<bgcolor=#cce657><width=15%> '''티어''' ||<-2><width=20%> 2 ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=15%> '''최대속도''' ||<-2><width=20%> 577 km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=10%> '''상승''' ||<-2>16.0 m/s|| ||<bgcolor=#cce657> '''BR''' ||<-2> 2.7 ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''한계속도''' ||<-2> 797km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''선회''' ||<-2>20.0 초|| ||<bgcolor=#fac08d> '''무장''' ||<-6>20mm 쉬박 기관포×1 (장탄수: 120 발)[br]12.7mm 베레진 UB 기관총×1 (장탄수: 200 발)|| ||<bgcolor=#fac08d> '''폭장종류''' ||<-6>100kg 항공 폭탄×2[br]100kg 항공 폭탄×3[br]100kg 항공 폭탄×4|| 워 썬더에 등장하는 야크 전투기 중에서 유일하게 200kg 이상의 폭장을 탑재할 수 있는 [[전폭기]]이다. 동체 연료 탱크를 제거하고 폭탄 투하 장치를 개설하여서 최대 100kg 항공 폭탄 4개를 탑재할 수 있다. 특히 스톡부터 폭탄을 사용할 수 있다는 것이 장점. 또한 무장 역시 12.7mm 베레진 UB 중기관총과 20mm 쉬박 기관포를 탑재하여 적 요격기를 제압하거나 공중전 용도로 운용이 가능하다. 100kg 항공폭탄은 자주대공포 혹은 소형 선박을 상대로 위력적이지만 정밀한 폭격 능력을 요구하며 100kg 항공 폭탄의 위력은 숙련된 플레이어가 아니라면 대전차용 혹은 시설 폭격용으로 사용하기에는 부적절하다. 중무장을 할 경우에는 야크-9에 비해 비행 성능이 감소하지만 공중전을 펼치기에 무리가 있는 정도는 아니며 항공 폭탄을 모두 투하할 경우에는 동등한 수준의 비행 성능을 지니게 된다. == 3랭크 == === Yak-9T === [[파일:external/encyclopedia.warthunder.com/yak-9t.png]] ||<bgcolor=#cce657><width=15%> '''티어''' ||<-2><width=20%> 3 ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=15%> '''최대속도''' ||<-2><width=20%> 593 km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=10%> '''상승''' ||<-2>16.0 m/s|| ||<bgcolor=#cce657> '''BR''' ||<-2> 4.0 ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''한계속도''' ||<-2> 720 km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''선회''' ||<-2>18.0 초|| ||<bgcolor=#fac08d> '''무장''' ||<-6>37mm NS-37 기관포×1 (장탄수: 30 발)[br]12.7mm 베레진 UB 기관총×1 (장탄수: 200 발)|| ||<bgcolor=#fac08d> '''폭장종류''' ||<-6>없음|| 야크-9의 20mm 쉬박 기관포를 제거하고 대신에 37mm NS-37 대전차 기관포를 탑재한 기종으로, 기체가 리모델링 될 정도로 워 썬더 극 초창기부터 존재하던 매우 오래된 기체로, 지금까지 인게임에서 가장 성공적인 야크 전투기로 평가받고 있다. 37mm NS-37은 3가지 탄띠를 사용 할 수 있는데 기본 탄띠는 고폭소이파편탄과 철갑탄으로 구성된 탄띠, 공대공 탄띠는 고폭소이파편탄으로만 구성된 탄띠, 장갑 표적용 탄띠는 철갑탄으로만 구성되어 있다. 37mm 고폭파편소이탄은 독일 30mm 미넨게쇼스보다 높은 데미지를 가지고 있어서 전투기는 한 발만 맞춰도 박살이 나거나 불구가 되며 대형 기체들도 1~3발 내외로 무리 없이 격추 가능한데 뿐만 아니라 지상 경장갑 차량, 중형 전차나 소형 특화점도 파괴할 수 있다. 37mm 철갑탄은 관통력이 최대 60mm에 이르기에 공중전에서는 AI중전차까지도 격파 할 수 있으며 소형 특화점(라이트 필박스) 격파도 가능하다. 리얼리스틱 전차전에서는 경장갑 전차에게는 사신이나 다름없고 중전차라도 전차 후방이나 상부를 공격하면 관통이 가능하다. 작약이 없기 때문에 살상력이 그렇게 뛰어나지는 않지만 여러 발을 맞춰서 탄약고를 유폭시키거나 승무원을 몰살시킬수도 있다. 항공기 상대로는 철갑탄답게 형편없는 위력이지만 철갑탄으로도 적기의 동체 중앙부나 엔진에 정확히 명중시키면 적기의 동체가 박살나거나 공중 폭발이 일어날 수 있다. 37mm 고폭파편소이탄의 탄속은 초속 900M이고 37mm 철갑탄은 초속 880M로 상당히 빠른 편에 속한다. 과거에는 Bf 109 K-4, F8F 배어캣 등 4랭크 전투기와 동등한 비행 성능과 날렵한 기동성을 자랑하였지만 현재는 많이 빛이 바랬다. 하지만 그럼에도 여전히 상당히 날렵한 편이라 숙련된 유저라면 4랭크 전투기와도 대등한 교전이 가능하다. 이런 류의 대포새 기체들이 다 그렇듯이 공대공에서는 맞추는게 난점이라 당사자들은 좋다는 체감을 못하는 편. 하지만 당하는 폭격기들에게는 꽤나 당황스러운 기체이고 기동성이 의외로 상당히 좋아서 스핏파이어나 머스탱조차도 꼬리를 물리면 벗어날 수 없으며 기동 잘못했다 37mm를 한 대라도 맞으면 공중분해되기 때문에 상대하기 매우 번거롭다. 리얼리스틱 전차전에서는 주로 상대하는 영국, 미국, 독일의 모든 전차 상판을 쉽게 딸 수 있는 데다가 기관총 취급이어서 조준이 편하므로 개활지 맵에서 빨리 격추하지 못하면 셔먼과 헬켓 등 주력 차량들이 차례로 작살나는 대참사가 벌어진다. 비슷한 포지션의 템페스트 비커스가 독일 대공에 밀려서 거의 등장하지 않는 것과 대조되는 부분. === Yak-9K === [[파일:external/encyclopedia.warthunder.com/yak-9k.png]] ||<bgcolor=#cce657><width=15%> '''티어''' ||<-2><width=20%> 3 ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=15%> '''최대속도''' ||<-2><width=20%> 593 km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=10%> '''상승''' ||<-2>16.0 m/s|| ||<bgcolor=#cce657> '''BR''' ||<-2> 4.0 ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''한계속도''' ||<-2> 725km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''선회''' ||<-2>18.0 초|| ||<bgcolor=#fac08d> '''무장''' ||<-6>45mm NS-45 기관포×1 (장탄수: 29 발)[br]12.7mm 베레진 UB 기관총×1 (장탄수: 200 발)|| ||<bgcolor=#fac08d> '''폭장종류''' ||<-6>없음|| Yak-9T와 비슷한 모델인 Yak-9K는 45mm NS-45 기관포를 장착하였는데 구경이 매우 인상적이다.(소련 첫전차가 45mm다. 웬만한 타국전차보단 구경이 크다) Yak-9T와 마찬가지로 한 발 한 발의 파괴력이 엄청난데 미군의 [[B-17]], [[B-29]]. 일본의 G5N, [[G8N]] 중폭격기와 같은 대형 항공기를 세네방만에 격추시킬 수 있다. --애초에 B-17 빼고 만날 일이 없지만-- 기동성도 좋은데다가 비행 성능도 나쁘지 않아서 대구경 기관포 사격 실력만 기른다면 날으는 전차가 무엇인지 알 수 있다. 단점은 포속이 NS-37 기관포에 비교하면 780m로 느리고 미칠듯한 반동(지상에서 쏘면 반동으로 전투기가 뒤로 밀려난다!) 탓에 37mm에 비하면 명중률이 엄청나게 떨어지며 3연발 이상 사격 시 명중률을 보장하기 힘들다. 단발사격을 잊지말자. 또한 20mm 기관포와 소구경 기관총에 익숙해져 있는 유저는 함부로 운용하기 힘든 전투기이다. 그리고 왜인지 고폭탄만 있고 철갑탄이 없는 것도 단점. 지상파밍을 할 수가 없다. 추가로 대구경 특징으로 계속해서 쏘게되면 쉽게 걸리는 과열과 탄퍼짐이 있지만 이경우 반동으로 인해서 기체가 흔들림으로 단발로 사격하는 것을 추천한다. 차탄부터 조준점이 완전히 틀어져 버리는 단점은 어쩔수 없다. === [[Yak-3]] 계열 === Yak-1을 더 경량화 시켜서 탄생한 결과물이 바로 이 Yak-3 전투기로 Yak-9 시리즈 전투기가 다목적 전투기에 가깝다면 Yak-3 시리즈는 제공권 확보를 위한 제공 전투기에 가깝다. 대전기 최소형 기체 축에 끼는 녀석답게 기체가 작은게 외관상 특징이며 가벼운[* 무려 제로센 무게랑 비슷비슷하다.]무게 덕분에 좋은 중저속 가속력, 주밍성능을 보인다. 실제로도 Yak-3는 대단한 성과를 냈는데 [[독소전쟁]] 당시 [[루프트바페]]는 4500m이하의 저공에서 Yak-3와의 교전은 되도록 피하려고 했다. [[제2차 세계대전]] 당시와 전후에도 다양한 바리에이션이 제작, 양산된 바가 있고 게임엔 Yak-3 , Yak-3P 등을 정규 트리에서, 2017년 전승절 기념 연대기 이벤트로 얻을수 있는 Yak-3T, M-107 엔진을 탑재한 Yak-3(VK-107)을 프리미어 기체로 만날수 있다. 단점을 꼽자면 전체적으로 기관포의 장탄수가 부족한 것과 낮은 한계속도 등이 있다. ==== Yak-3 ==== [[파일:external/encyclopedia.warthunder.com/yak-3.png]] ||<bgcolor=#cce657><width=15%> '''티어''' ||<-2><width=20%> 3 ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=15%> '''최대속도''' ||<-2><width=20%> 650 km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=10%> '''상승''' ||<-2>20.7 m/s|| ||<bgcolor=#cce657> '''BR''' ||<-2> 4.0 ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''한계속도''' ||<-2> 750 km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''선회''' ||<-2>17.5 초|| ||<bgcolor=#fac08d> '''무장''' ||<-6>20mm 쉬박 기관포×1 (장탄수: 120 발)[br]12.7mm 베레진 UB 기관총×2 (장탄수: 300 발)|| ||<bgcolor=#fac08d> '''폭장종류''' ||<-6>없음|| 3랭크 중후반에 위치하고 있는 이 전투기는 야크 전투기 중에서 가장 기동성이 좋은 기종이다. 중 저고도 엔진 성능도 좋으며, 상승력도 고무적이다. 4000m 이상에서의 상승력도 나아진 편으로 전 기체들과 달리 4500m까지 무리 없이 올라갈 수 있다.~~4500m까지만~~ 또한 이 기종은 1인칭 파일럿 시점 캐노피의 시야 확보가 대단히 좋다. 기체의 기동성이나 가속도는 여타 야크기들중 최상급으로 일본을 제외한 국가들 상대로 쉽게 기동전을 할수있다. 야크 특유의 경무장은 여전하나, 아직까진 쉬박 1문에 베레진 2정으로, 2정의 베레진 UB 기관총의 장탄수는 넉넉한 편이다. 공대공 교전용으로는 충분하지만 제한적인 지상 공격만 할 수 있으며, 대형 항공기를 상대하기에는 부족한 무장이다. 이즈음 되면 아군기들이 슬슬 쉬박 2~3문, 23mm, 37mm를 들고오는 시점이므로 대형 항공기는 아군기들에게 맡기고 제공전에 집중하는 것이 좋다. 쉬박 기관포의 장탄수가 다소 부족하니 장탄수가 비교적 넉넉한 베레진 UB 기관총 위주의 사격전술을 펼치는 것도 좋다. 기체강도와 한계속도[* 730km/h]가 제로센 급이라 무리한 급강하, 헤드온은 피해야 한다. ==== Yak-3P ==== [[파일:external/encyclopedia.warthunder.com/yak-3p.png]] ||<bgcolor=#cce657><width=15%> '''티어''' ||<-2><width=20%> 3 ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=15%> '''최대속도''' ||<-2><width=20%> 639 km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=10%> '''상승''' ||<-2>20.5 m/s|| ||<bgcolor=#cce657> '''BR''' ||<-2> 5.0 ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''한계속도''' ||<-2> 750 km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''선회''' ||<-2>17.6 초|| ||<bgcolor=#fac08d> '''무장''' ||<-6>20mm B-20M 기관포×1 (장탄수: 120 발)[br]20mm B-20S 기관포×2 (장탄수: 260 발)|| ||<bgcolor=#fac08d> '''폭장종류''' ||<-6>없음|| Yak-3의 전후 개수 모델로 기본 도색이 적색 도색이라는 점이 외관상 특징이다. 기수 부분에 장착 되어 있었던 베레진 UB 기관총을 제거하고 대신 그 곳에 B-20S 기관포 2문을 장착하였으며 프로펠러 중앙에 장착되어 있었던 쉬박 기관포를 제거하고 연사 속도가 좀 더 빠른 B-20M 기관포를 탑재했다. 강화된 무장을 제외한 비행성능은 기존의 Yak-3와 동일하다. 늘어난 전투 지속력과 비례해서 늘어나 버린 BR, 낮은 한계속, 너무 강해진 상대 덕에 예전의 명성보다는 못하지만 야크 특유의 주밍, 빠른 중저속 가속력은 건재하다. == 4랭크 == === Yak-9 후기형 계열 === 게임상으로는 기체들을 각각 연구해야 하지만 나무위키에서는 효율적인 설명을 위해 계열로 묶어서 설명한다. 이전 Yak-9 전투기를 개량하여 무장, 비행 성능, 안정성, 엔진 등을 강화시킨 후기형으로, 목재와 캔버스로 제작된 기존의 야크 전투기들과 달리 [[무기대여법]]에 의해 대량으로 들어온 [[두랄루민]]으로 제작되었다[* U와 UT의 날개는 금속 프레임에 합판 날개, 전후 모델인 P만이 야크 시리즈 중 유일한 전금속제 날개를 가진 야크다.]. [[제2차 세계대전]] 당시 [[루프트바페]]의 [[Me 262]]를 격추시킨 기록이 존재하며, 한국전쟁 당시 Yak-9을 노획해 시험 비행을 해본 미군 파일럿은 이 전투기가 자국의 [[P-51 머스탱]]에 맞먹는 비행 성능을 지니고 있다고 평가했다. 제2차 세계대전 뿐만 아니라 [[한국전쟁]] 당시 [[중공군]]과 [[조선인민군 항공 및 반항공군|조선인민군 공군]]이 운용했다. U모델 전투기는 순수 공중전을 위한 제공 전투기이며, P, UT모델은 37mm, 45mm 기관포를 장착할 수 있기 때문에 대형 항공기 요격과 적 지상군 공격에도 사용할 수 있다. 4500m 이하의 고도에서는 탁월한 비행 성능을 자랑하지만 그 이상의 고도에서는 다소 어려운 감이 있다. [[NATO 코드명]]은 프랭크(Frank)이다. ==== Yak-9U ==== [[파일:external/encyclopedia.warthunder.com/yak-9u.png]] ||<bgcolor=#cce657><width=15%> '''티어''' ||<-2><width=20%> 4 ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=15%> '''최대속도''' ||<-2><width=20%> 672 km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=10%> '''상승''' ||<-2>18.3 m/s|| ||<bgcolor=#cce657> '''BR''' ||<-2> 4.0/4.3/5.0 ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''한계속도''' ||<-2> 755 km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''선회''' ||<-2>19.2 초|| ||<bgcolor=#fac08d> '''무장''' ||<-6>20mm 쉬박 기관포×1 (장탄수: 120 발)[br]12.7mm 베레진 UB 기관총×2 (장탄수: 340 발)|| ||<bgcolor=#fac08d> '''폭장종류''' ||<-6>없음|| 4랭크 대비 경 무장한 야크 전투기로 이전 모델인 Yak-3와 비교하면 기동성이 다소 둔해졌으나, 상대하는 적 기체들은 더 둔해졌기 때문에 별 문제는 없다. 더 강력한 엔진을 탑재했기 때문에 실력 좋은 유저들은 고고도 전투도 무리없이 해내곤 한다. 베레진 2정을 다시 탑재한 결과 화력이 약화되었다는 단점이 있다. 그러나 2021년 초 기준, 4랭크 소련 프롭기들 중 가장 많은 픽률과 가장 높은 승률을 보유하고 있다. ==== Yak-9P ==== [[파일:external/encyclopedia.warthunder.com/yak-9p.png]] ||<bgcolor=#cce657><width=15%> '''티어''' ||<-2><width=20%> 4 ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=15%> '''최대속도''' ||<-2><width=20%> 660 km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=10%> '''상승''' ||<-2>18.3 m/s|| ||<bgcolor=#cce657> '''BR''' ||<-2> 5.0 ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''한계속도''' ||<-2> 755 km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''선회''' ||<-2>21.4 초|| ||<bgcolor=#fac08d> '''무장''' ||<-6>20mm B-20M 기관포×1 (장탄수: 115 발)[br]20mm B-20S 기관포×2 (장탄수: 240 발)[br]'''또는'''[br]23mm NS-23 기관포×1 (장탄수: 75 발)[br]20mm B-20S 기관포×2 (장탄수: 240 발)[br]'''또는'''[br]37mm N-37 기관포×1 (장탄수: 28 발)[br]20mm B-20S 기관포×2 (장탄수: 240 발)|| ||<bgcolor=#fac08d> '''폭장종류''' ||<-6>없음|| 하얀 도색이 인상적인 4랭크 중반 야크 전투기이며 이전의 Yak-9U 기종의 화력 강화 모델이다. 기본적인 무장은 프로펠러 중앙에 20mm B-20M 기관포 1문과 기수 부분에 20mm B-20S 기관포 2문을 장착한다. 기체 업그레이드를 통해 프로펠러 중앙에 20mm B-20M 기관포 대신 23mm NS-23 기관포 1문을 장착하거나 혹은 37mm N-37 기관포 1문을 장착할 수 있다. N-37 기관포는 Yak-9T의 NS-37보다 포속이 느려 대전차 용도로는 사용하기 힘들지만 빠른 연사속도와 좀 더 안정된 명중률을 가지고 있다. 슬슬 쏟아져나오는 영미의 폭격기 조합에 대처하기 위해 37mm를 종종 선택하는 유저들도 보이며, 23mm도 고폭탄이 없으나 빼어난 탄속으로 고폭탄 못지 않은 위력을 자랑하는 파편탄이 있기 때문에 종종 선택되는 편이다. 전 기체와 마찬가지로 기동성은 빼어난 편으로 중저고도에서는 사신으로 군림할 수 있게, 고고도에서도 대등한 싸움을 할 수 있게 해주는 좋은 기체이다. [[한국전쟁]] 당시 중공군과 조선인민군 공군이 운용한 역사적 사실이 있다. 4랭 골뱅중 딱히 마음에 드는게 없다면 부적 박고 트리를 뚫는 기체로 괜찮다. === Yak-3U === [[파일:Yak-3U.png]] ||<bgcolor=#cce657><width=15%> '''티어''' ||<-2><width=20%> 4 ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=15%> '''최대속도''' ||<-2><width=20%> 695 km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=10%> '''상승''' ||<-2>26.5 m/s|| ||<bgcolor=#cce657> '''BR''' ||<-2> 5.7 / 5.3 / 6.0 ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''한계속도''' ||<-2> 750 km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''선회''' ||<-2>18.0 초|| ||<bgcolor=#fac08d> '''무장''' ||<-6>20mm B-20S 기관포x2 (장탄수: 240 발)[br]|| ||<bgcolor=#fac08d> '''폭장종류''' ||<-6>없음|| 갑자기 다시 등장한 Yak-3계열의 전투기로 La-5나 I-185(M-82)등의 전투기가 탑재한 쉬베초프 M-82 엔진으로 엔진을 변경한 Yak-3 전투기이다. 기존 수랭식 엔진에 비해 고공에서도 큰 비행성능 감소를 일으키지 않고 어느 정도의 출력을 보장하는 M-82엔진 덕분에 상승률과 최고속도가 개선되었으며 Yak-3의 기체를 그대로 유지하고 있기에 놀라운 선회력과 운동성을 보여준다. 또한 엔진이 바뀌면서 동축 기관포가 사라지고 기수에 기존의 Yak-3 기체와는 달리 베레진 UB 중기관총이 아니라 20mm B-20S 기관포를 2정 장착했는데 최근있었던 기관포 버프로 인하여 ShVak 기관포 계열의 기관포도 잘 명중시키면 나름 쓸만한 위력을 보장하기 때문에 무장에 있어서도 약간의 개선된 성능을 발휘한다. 물론 폭격기를 요격하기에는 위력이 여전히 부족하지만... 다만 기수의 기관포가 각 120발씩 총 240발의 장탄수를 보여주는데 비슷한 케이스의 Ki-43 III 을형보다도 장탄수가 부족하여 굉장히 신중한 사격이 요구되고 Yak-3의 기체 특성상 좋은 엔진을 장착하고 고고도로 올라가도 낮은 한계속도로 인해 붐앤줌 등의 에너지 파이팅을 진행하기 어렵다. 또한 M-82 엔진의 경우 고도 3000m대 중반에서 WEP를 사용 불가능하다는 고질적인 고고도 엔진 문제를 여전히 가지고 있다. 따라서 기체의 하강한계속도와 장탄수에 주의하며 운용해야한다. ==== Yak-9UT ==== [[파일:external/encyclopedia.warthunder.com/yak-9ut.png]] ||<bgcolor=#cce657><width=15%> '''티어''' ||<-2><width=20%> 4 ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=15%> '''최대속도''' ||<-2><width=20%> 672 km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=10%> '''상승''' ||<-2>18.3 m/s|| ||<bgcolor=#cce657> '''BR''' ||<-2> 5.7 ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''한계속도''' ||<-2> 756 km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''선회''' ||<-2>19.3 초|| ||<bgcolor=#fac08d> '''무장''' ||<-6>23mm NS-23 기관포×1 (장탄수: 80 발)[br]20mm B-20S 기관포×2 (장탄수: 240 발)[br]'''또는'''[br]37mm N-37 기관포×1 (장탄수: 28 발)[br]20mm B-20S 기관포×2 (장탄수: 240 발)[br]'''또는'''[br]45mm NS-45 기관포×1 (장탄수: 29 발)[br]20mm B-20S 기관포×1 (장탄수: 170 발)|| ||<bgcolor=#fac08d> '''폭장종류''' ||<-6>없음|| 기존 Yak-9P와 마찬가지로 기체 업그레이드를 통해 무장을 변경할 수 있다. 기본적인 무장과 랭크는 Yak-9P와 동일하다. 프로펠러 중앙에 20mm B-20M 기관포 1문과 기수 부분에 20mm B-20S 기관포 2문을 장착한다. 기체 업그레이드를 통해 프로펠러 중앙에 20mm B-20M 기관포 대신 23mm NS-23 기관포 1문을 장착하거나 혹은 37mm N-37 기관포 1문을 장착할 수 있다. 또한 45mm 고폭탄 NS-45 기관포도 장착할 수 있다. 화력, 중 저고도 엔진 성능, 기동성 등을 가졌으나 7000m 이상의 고고도 비행 성능은 끝내 유의미하게 개선되지는 못 했다. 빛나는 야크 전투기의 영광은 이 기종을 종점으로 끝난다. == 5랭크 == === [[Yak-15]]/17 계열 === [[소련]] 최초의 실용 [[제트전투기]]인 [[Yak-15]]와 개량형 [[Yak-17]]이 배치되어 있다. [[NATO 코드명]]은 "페더(Feather)".[* Yak-15도 Yak-17도 '페더'다. NATO에선 둘을 딱히 구분하지 않았기 때문.] 워 썬더 한국 유저들 사이에서는 "투명 프롭기"라고 불리우는데, 제트기 중에서 속도가 느린 편에 속하기 때문이다. 애초에 이거, 프롭기인 Yak-3P 모델의 동체를 기반으로 제작한거다. 하지만 15P 모델은 '''좀 많이'''적은 장탄수 문제만 제외하면 적절한 무장과 기동성을 자랑한다. 워 썬더 모든 제트기들 중에서 가장 BR이 낮기 때문에 5랭크임에도 불구하고 4랭크 프로펠러 전투기들과 매치된다. 아케이드에선 붐앤줌으로 도주시 따라잡을수 있는 기체가 프롭기중에선 적다. 슈퍼프롭들은 다따라잡는다. 심지어 '''폭격기'''인 Ju288을 못따라간다. Yak-15는 후륜식 착륙 장치를 채택해서 활주로에 착륙해 있으면 기체 앞부분이 치켜 올라간 자세이다. 그러나 Yak-17은 전륜식 착륙 장치를 채택하여서 그렇지 않다. 가속력이 붙으면 평균적으로 시속 710km까지는 가속이 되긴 되는데, 그 속도가 나올 수 있다는 정도지 기동을 조금만 해도 속도가 자비없이 팍팍 깎여나간다. 따라서, 인겜에서 그런 속도는 볼일이 없다. ==== Yak-15 ==== [[파일:external/encyclopedia.warthunder.com/yak-15.png]] ||<bgcolor=#cce657><width=15%> '''티어''' ||<-2><width=20%> 5 ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=15%> '''최대속도''' ||<-2><width=20%> 755 km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=10%> '''상승''' ||<-2>23.0 m/s|| ||<bgcolor=#cce657> '''BR''' ||<-2> 6.3 / 6.7 / 6.7 ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''한계속도''' ||<-2> - ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''선회''' ||<-2>18.5 초|| ||<bgcolor=#fac08d> '''무장''' ||<-6>23mm NS-23 기관포×2 (장탄수: 120 발)|| ||<bgcolor=#fac08d> '''폭장종류''' ||<-6>없음|| 야크-3를 기반으로 제작된 소련 최초의 제트 전투기로 23mm NS-23 기관포 2문을 탑재하였고 야크-3의 동체를 기반으로 제작되어서 선회력이 민첩하다 또한 배틀레이팅 수치가 낮아서 4랭크 공중전에 참여하는 경우가 많은데 비록 제트 엔진의 가속력이 다소 느리긴 하지만 고속 비행에 돌입하게 된다면 피스톤 엔진 전투기는 이 야크-15를 요격하기 까다로워진다. 단점은 기관포 2문 총합 장탄수가 120발이라는 점, 그리고 느린 가속력이 문제인데 장탄수가 적어서 장기적인 전투는 불리하며 대형 항공기를 요격하기에는 적합하지 않다 가속력이 느려서 때때로 피스톤 엔진 전투기에게 꼬리를 잡히는 경우가 존재한다. 언제부턴가 아케이드 기준으로 BR이 6.3으로 떨어졌다. 제트기임에도 레시프로기인 I-225와 BR이 같다.~~결국 투명프롭기임을 인정받은것이다.~~ ==== Yak-15P ==== [[파일:external/encyclopedia.warthunder.com/yak-15_early.png]] ||<bgcolor=#cce657><width=15%> '''티어''' ||<-2><width=20%> 5 ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=15%> '''최대속도''' ||<-2><width=20%> 755 km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=10%> '''상승''' ||<-2>23.0 m/s|| ||<bgcolor=#cce657> '''BR''' ||<-2> 6.0 / 6.3 / 6.3 ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''한계속도''' ||<-2> - ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''선회''' ||<-2>18.5 초|| ||<bgcolor=#fac08d> '''무장''' ||<-6>23mm NS-23K 기관포×1 (장탄수: 60 발)|| ||<bgcolor=#fac08d> '''폭장종류''' ||<-6>없음|| 야크-15P는 이전의 야크-15와 동일한 엔진에 디자인을 가지고 있다. 무장은 NS-23K 기관포 '''단 1문'''으로 야크-3를 기반으로 제작되었기에 선회력이 민첩하다 배틀레이팅은 6.3으로 4랭크 항공기들과 전투한다는 장점이 존재한다. 근데 4랭크 항공기 하위호환이다. 장탄수가 '''60발'''에 불과하여 폭격기나 대형 항공기를 요격하기에는 적절한 무장이 아니며 장기적인 교전 역시 기대하기 힘들다 또한 엔진 출력이 약하기에 가속력이 느리다. ==== [[https://en.wikipedia.org/wiki/Yakovlev_Yak-17|Yak-17]] ==== [[파일:external/encyclopedia.warthunder.com/yak-17.png]] ||<bgcolor=#cce657><width=15%> '''티어''' ||<-2><width=20%> 5 ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=15%> '''최대속도''' ||<-2><width=20%> 755 km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=10%> '''상승''' ||<-2>23.0 m/s|| ||<bgcolor=#cce657> '''BR''' ||<-2> 6.7 / 6.7 / 7.0 ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''한계속도''' ||<-2> - ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''선회''' ||<-2>18.5 초|| ||<bgcolor=#fac08d> '''무장''' ||<-6>23mm NS-23 기관포×2 (장탄수: 120 발)|| ||<bgcolor=#fac08d> '''폭장종류''' ||<-6>없음|| --초록딜도--[* 실제 [[PhlyDaily]]의 평가로 가장 못생긴(...)제트전투기로 평가했다.] Yak-17은 착륙장치가 앞으로 쏠려있는 전륜식이다. 덕분에 1인칭 승무원 시점에서 이륙 시 시야 확보가 좀 더 용이하다. 무장은 Yak-15와 동일한 23mm NS-23 기관포 2문으로 선회력도 Yak-15와 같다. 외관상으로는 꽤나 차이가 나는데 양 주익 끝 부분에 보조 연료 탱크가 장착되어 있으며 1인칭 파일럿 시점 즉, 조종석의 디자인과 조준경이 차이가 난다. 조종석의 디자인이 시야 확보에 용이하지 않다는 평가를 듣기도 하며 조준경은 [[P-51]]D 머스탱에 장착되어 있는 K-14 자이로 조준경과 비슷한 제품으로 추측된다. === [[Yak-23]] === [[파일:yak-23.png]] ||<bgcolor=#cce657><width=15%> '''티어''' ||<-2><width=20%> 5 ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=15%> '''최대속도''' ||<-2><width=20%> 929 km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb><width=10%> '''상승''' ||<-2>45.0 m/s|| ||<bgcolor=#cce657> '''BR''' ||<-2> 8.0 / 8.0 / 7.7 ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''한계속도''' ||<-2> 1000 km/h ||<-2><bgcolor=#87ceeb> '''선회''' ||<-2>19.0 초|| ||<bgcolor=#fac08d> '''무장''' ||<-6>23mm NS-23 기관포×2 (장탄수: 180 발)|| ||<bgcolor=#fac08d> '''폭장종류''' ||<-6>없음|| 1.75패치로 추가된 제트기 였으며 리얼리스틱 기준 단점이라고는 적은 장탄수밖에 없었다. 출시 초기엔 7.3이라는 사기적인 BR을 배정받았으며 동BR에서 성능상으로 대적할 기체가 없어서 공방 생태계를 교란하고 다녔다. 7.7에서 8.0까지 BR이 상승했다. 추중비가 최소 연료(9분)에서 0.65, 연료 20분에서 0.58로, 동BR에선 로켓기를 제외하면 타의 추종을 불허한다. 이는 9.0BR인 MiG-17의 최소 연료 추중비인 0.58을 상회하는 수치이다! === Yak-30 === [[파일:external/encyclopedia.warthunder.com/yak-30d.png]] LA-15와 동일한 엔진인 클리모프 RD-500 제트 엔진을 탑재하였다. 가속력은 평범하지만 이전의 삼각익만을 쓰던 야크기들과는 달리 야크-30은 고속에 알맞는 진보적인 후퇴익을 채택하였다. 무장은 NR-23 기관포 3문으로 1문은 장탄수가 75발에 키보드 2번키로 사격할 수 있으며 나머지 2문은 장탄수가 총 150발에 키보드 1번키로 사격할 수 있다. 전방의 공기 흡입구, 후퇴익에 날개와 무장의 위치, 높은 꼬리 날개 등등 여러모로 미그-15와 비슷한 디자인이 특징이지만 전체적인 크기는 작다. 단점은 일단 배틀레이팅이 8.0으로 더욱 고성능 제트 전투기인 미그-15/17을 운용하는 유저가 많으며 일부는 LA-15을 선택하기도 한다 또한 기관포의 장탄수가 적어서 적 전투기 1,2대를 상대하면 장탄수 부족으로 기지로 귀환해야 한다. LA-15와 비교하는 경우도 종종있는데 상승력과 한계속도는 야크-30이 우세하며 롤 속도와 기관포의 장탄수는 LA-15가 우세하며 선회력은 서로 비슷한 수준이다. === Yak-38M === [[파일:WT_YaK-38M.png]] ||<bgcolor=#ccccff><width=25%> '''필요 RP''' ||<width=25%> 390,000 ||<bgcolor=#ccccff><width=25%> '''가격''' ||<width=25%> 1,000,000 || ||<bgcolor=#cce657><width=15%><colcolor=#373a3c> '''티어''' ||<width=20%> VI ||<bgcolor=#87ceeb><width=15%><color=#373a3c> '''최대속도''' ||<width=20%> 1,197 km/h ||<bgcolor=#87ceeb><width=10%><color=#373a3c> '''상승''' ||<width=20%> 102.4 m/s || ||<bgcolor=#cce657> '''BR''' || 9.7 / 9.7 / 9.7 ||<bgcolor=#87ceeb><color=#373a3c> '''한계속도''' ||<width=20%> 1,265 km/h ||<bgcolor=#87ceeb><color=#373a3c> '''선회''' ||<width=20%> 38.1 초 || ||<bgcolor=#87ceeb> '''초당 투사질량''' ||<-6>22.36 kg/s (GSh-23L 한 정당 11.18 kg/s) || ||<bgcolor=#fac08d> '''무장''' ||<-9>23mm GSh-32L 기관포 × 1 (장탄수: 160 발)[* 1랭크 부품 "VSPU-36 건포드" 연구 필요. 처음에는 보조 무장의 GSh-23L 2정을 사용하게 된다.]|| ||<|4><bgcolor=#fac08d><width=5%> '''폭장종류''' || ||<width=5%> 다목적 무장 ||<-10>R-60 공대공 미사일 x 2 + 250kg OFAB-250 폭탄 x 2 [br] R-60 공대공 미사일 x 2 + 240 mm S-24B 로켓 x 2 [br] R-60 공대공 미사일 x 2 + 55 mm S-5KP 로켓 × 64[br] R-60 공대공 미사일 x 2 + 100kg OFAB-100 폭탄 x 2[br] R-60 공대공 미사일 x 2 + 55 mm S-5KP 로켓 × 32 [br] R-60 공대공 미사일 x 2 + 23mm GSh-23L 기관포 x 2 (장탄수: 500 발)|| || 공중 표적용 ||<-10>R-60 공대공 미사일 × 2|| || 지상 표적용 ||<-10>23mm GSh-32L 기관포 × 2 (장탄수: 500 발) [br] 23mm GSh-32L 기관포 × 4 (장탄수: 1000 발) [br]55 mm S-5KP 로켓 × 64[br]55 mm S-5KP 로켓 × 64[br]55 mm S-5KP 로켓 × 96[br]80mm S-8M 로켓포 × 40[br]240 mm S-24B 로켓 × 2[br]240 mm S-24B 로켓 × 4[br]240 mm S-24B 로켓 × 2 + 55 mm S-5KP 로켓 × 32[br]100kg OFAB-100 폭탄 × 10[br]250kg OFAB-250-270 폭탄 × 2[br]250kg OFAB-250-270 폭탄 × 4[br]500kg FAB-500M-54 폭탄 × 2[br]250kg OFAB-250-270 폭탄 × 2 + 500kg FAB-500M-54 폭탄 × 2 || 2.1.0.27 "New Power" 업데이트로 추가된 소련의 VTOL 기체. 추중비가 최소 연료(7분)에서는 0.88로 높은 편이지만, 20분 연료를 선택시 0.74로 가속, 선회 성능이 눈에 띄게 떨어진다. 기본적으로 선회 성능과 선회시 에너지 보존률이 대단히 안좋다. 그렇기에 공중전에서는 다수의 GSh-23L 만드는 높은 초당 투사 질량과 고성능 미사일인 R-60을 통해 게임을 풀어나가야한다. 참고로 에어브레이크가 없으며, VTOL을 위한 리프트 팬은 일정 속도 이하, 약 500km/h 아래에서만 사용 가능하다.