||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#000,#ddd><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#1f2023> {{{+2 '''운학신호장'''}}} || ||<-3>{{{#!wiki style="margin: -6px -10px -5px" [include(틀:지도, 장소=백운면 운학리 243-8, 너비=100%, 높이=100%)]}}}|| ||<-3> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Unhak || || [[한자]] ||<-2> 雲鶴 || || [[중국어]] ||<-2> 云鹤 || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(雲鶴, ruby=ウンハク)] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[충청북도]] [[제천시]] 백운면 운학리 243-8 || ||<-3> '''관리역 등급''' || ||<-3> [[신호장]][br][[한국철도공사]] 서울본부 수도권동부지역관리단 || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[중앙선]] ||<-2> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[중앙선]] ||<-2> 2021년 1월 5일 || ||<-3> '''철도거리표''' || ||<width=110px> [[청량리역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">청량리 방면</font>}}}]][[원주역|원　주]][br]← 15.7 ㎞ ||<width=110px> '''[[중앙선]]'''[br]운　학 ||<width=110px> [[경주역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">경주 방면</font>}}}]][[봉양역|봉　양]][br] 14.8 ㎞ → || {{{+1 雲鶴驛 / Unhak Station}}} [목차] [clearfix] == 개요 == [[충청북도]] [[제천시]] 백운면 운학리에 있는 [[중앙선]]의 [[신호장]]. 중앙선 복선전철화 사업으로 인하여 신설되었다. == 상세 == 기존의 간이역인 [[반곡역]], [[치악역]], [[신림역(중앙선)|신림역]], [[구학역]]과 단선이던 중앙선의 선로용량을 늘리기 위해 임시방편으로 만든 [[유교신호장]], [[금교신호장]], [[창교신호장]], [[연교신호장]]을 대체하는 단 하나의 신호장이다. 원주역과 봉양역의 역간 거리상으로는 치악역의 위치이지만 거리상으로는 신림역이 제일 가깝다. 신림역과는 [[402번 지방도]]로 연결되며, 도로를 기준으로 약 10.5㎞ 떨어져 있다. 반곡역이나 신림역과는 달리 여객 취급 계획은 전무하다. 추후 여객영업을 대비하기 위함인 지간이 플랫폼이 설치되어 있으나 양방향 횡단 계단이 없다. 인근에는 캠핑장과 작은 동네인 운학리가 있다. [[강원도]] [[원주시]]([[원주역]])를 출발해 [[백운산]]을 관통한 뒤 [[제천시]] 봉양읍으로 이어지는 노선은 처음에는 직선 터널로 건설하려다가, 터널이 너무 길면 운전정리와 사고시 대피가 힘들다는 안전문제로 인해 터널을 두 개로 쪼개면서 이 신호장의 신설이 결정되었다. 터널을 두 개로 쪼개기 위해서는 그나마 고도가 낮은 곳을 잠시 거쳐야 하는데, 구 [[신림역(중앙선)|중앙선 신림역]] 부근으로 직선 노선보다 동쪽으로 잠깐 휘는 노선과 이곳을 거쳐 직선보다 서쪽으로 휘는 노선을 비교한 끝에 이쪽이 [[터널]] 길이를 비슷하게 나눌 수 있어서 이쪽 노선으로 확정되었다. [[분류:대한민국의 철도 신호장]][[분류:중앙선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]][[분류:2021년 개업한 철도역]]