[include(틀:다른 뜻1, other1=이 문서는 철도회사에 대한 내용을 다룹니다. 이 회사가 운영하는 모노레일 노선, rd1=오키나와 도시 모노레일선)] [include(틀:규슈-오키나와의 대중교통)] ||<-2><tablealign=right><tablewidth=400><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#e21024> {{{#ffffff {{{+1 沖縄都市モノレール株式会社}}}[br]Okinawa Urban Monorail, Inc.[br]오키나와 도시 모노레일 주식회사}}} || ||<-2> [[파일:YuirailCo_logo.png]] || ||<colbgcolor=#e21024> '''정식 명칭''' || 오키나와 도시 모노레일 주식회사 || || '''종류''' || [[제3섹터]] 주식회사 || || '''운행지역''' || 일본 [[오키나와현]] || || '''영업거리''' || 17.0km || || '''시장 정보''' || 비상장 || || '''본사 소재지''' || [[오키나와현]] [[나하시]] 아시미네 377-2[br](沖縄県那覇市字安次嶺377番地2号) || || '''창립년일''' || [[1982년]] [[9월 27일]] || || '''업종''' || 육운업 || || '''법인번호''' || [[http://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinNo=4360001000447|4360001000447]] || || '''사업영역''' || 일반운송사업 등 || || '''대표''' || 미사토 요시마사(美里義雅) || || '''자본금''' || 87억 9365만엔 (2019년 기준) || || '''주요 주주''' || [[오키나와현]] 34.1%[br][[나하시]] 34.1%[br]오키나와진흥개발금융공사 13.6% || || '''웹사이트''' ||[[https://www.yui-rail.co.jp/| '''{{{#e21024 공식 홈페이지}}}''']][br][[https://www.yui-rail.co.jp/kr/| '''{{{#e21024 한국어 홈페이지}}}''']] || || '''SNS''' ||[[https://twitter.com/okinawa_yuirail| [[파일:트위터 아이콘.svg|width=15]] '''{{{#422e24 유이레일 공식 트위터}}}''']] || ||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> [[파일:Yuirail_honsha.png|width=100%]][br]본사 전경. 안쪽 건물이 전시동, 앞쪽 건물이 관리동이다. || [목차] == 개요 == 일본 [[오키나와현]]을 영업구역으로 하는 [[제3섹터]] 철도 사업자이다. 본사는 [[나하시]]에 위치하며, 주요 주주는 [[오키나와현]], [[나하시]], 오키나와진흥개발금융공사, [[오키나와전력]] 등이 있다. == 역사 == 1982년에 설립되어 2003년에 [[오키나와 도시 모노레일선]](유이레일)을 개통하여 운행을 시작했다. 유이레일 착공이 1996년에 이루어졌음을 감안하면, 회사 창립 14년만에 본격적인 사업이 시행된 것이었다. 사실 80년대 중후반에는 [[나하시]]는 이미 자동차와 버스가 교통수단으로서 원활히 기능하고 있었는데, 여기에 모노레일을 설치해봤자 적자만 나는 것이 아니냐는 목소리가 있기도 했다. 이러한 우려를 불식시키기 위해 모노레일 시스템을 기존 교통체계와 조화시키기 위한 작업이 필요했고, 1994년에 버스회사들과 양해각서를 체결, 1995년에 중앙정부로부터 예산 지원을 받으면서 1996년 11월에 착공했다. 모노레일 개통은 2003년 8월 10일에 이루어졌는데, 선행정비기간에 공사를 이미 많이 진척시켜놔서 기존에 12월 개통 예정이었던 것을 4개월 단축시킨 것이다. 개통 후에는 우려했던대로 차입금과 경기 문제가 겹쳐 적자가 났으나, 이용객 수가 꾸준히 증가한 결과 2015년에 경상이익이, 2016년에 최종손익이 흑자로 돌아섰다. 2019년 기준 순이익은 약 5억 6천만 엔이다. == 노선 == ||<-2><rowbgcolor=#e21024> {{{#ffffff 노선명}}} || {{{#ffffff 구간}}} || ||<bgcolor=#e11125> || [[오키나와 도시 모노레일선|오키나와 도시 모노레일선 (沖縄都市モノレール線)[br]{{{-2 (유이레일 (ゆいレール))}}}]] || [[나하공항역|나하공항]] ~ [[테다코우라니시역|테다코우라니시]][br](17.0km) || [[분류:일본의 궤도]][[분류:1982년 기업]]