[목차] == 개요 == [[파일:oldyjt.jpg]] 2017년 1월 16일까지 운영하였던 영주동 구 터미널의 전경. [[파일:yjterminal.png]] 2017년 1월 17일부터 새롭게 운영하는 가흥동 신 터미널. [[http://www.bobaedream.co.kr/view?code=truck&No=66278|신 터미널 개장 첫날 방문 게시물]] [[경상북도]] [[영주시]] 대학로 352(가흥동 702)에 있는 [[버스 터미널]]이다. 가흥동으로 이전하기 전 영주동에 있던 구 터미널은 1970년대에 건립되어 매우 노후된 상태였다. 그래서 [[영주시]]에서 가흥동 쪽으로 새 부지를 마련해 이전하려 했으나, 시민들의 반발로 한차례 무산되었다. [[http://www.imaeil.com/sub_news/sub_news_view.php?news_id=12215&yy=2010|관련 기사]] 하지만 재추진 끝에 착공에 들어가서 [[http://www.kyongbuk.co.kr/?mod=news&act=articleView&idxno=930748|관련 기사]] 2017년 1월 17일에 가흥동으로 이전했다. 옛 터미널 부지에는 쇼핑몰 및 [[롯데시네마]] 영주관이 들어섰다. [[http://www.kyongbuk.co.kr/?mod=news&act=articleView&idxno=980487|관련 기사]] 인터넷 예매는 [[안동터미널]]처럼 버스연합회 홈페이지(버스타고)에서 가능하였으나, 2016년 11월 10일에 [[https://txbus.t-money.co.kr|티머니 시외버스 통합예매시스템]]으로 바뀌었으며, 2017년 08월 01일 기준, [[동서울]]행[* 2017년 11월 기준, 코리아와이드 경북 시간대만 이용가능하며, 공배하는 경기고속 시간대엔 매표소 및 자동발매기를 통해 승차권을 발매해야 한다.]과 [[안산종합버스터미널|안산]], [[인천종합터미널|인천]] [[수원터미널|수원]]행 [[시외버스]]는 [[C-Pass]]를 사용하는 걸로 확인되었다. 더불어 2017년 7월 1일부터 [[서울경부]]행, [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구]]행은 [[http://www.kobus.co.kr|코버스]]에서 예매한다. 더불어 이 두 노선은 전부 [[E-Pass]][* 차내결재 불가]를 사용하는걸로 확인되었다. == 노선 == 10만 명 정도 밖에 안되는 도시 규모에 비해 시외버스 행선지가 상당히 많은 편이다. 수도권 노선 한정으로 아랫동네 [[안동시]]와 행선지 규모가 거의 비슷한 게 특징. 이는 수도권에서 출.도착하는 버스들 중 몇 개 노선이 안동에서 출발, 영주를 거쳐서 가기 때문에 그렇다. 안동 출발해서 영주 경유하는 곳은 2번 승차홈 노선.. 승차홈은 아래와 같다. * 1번 : [[수원버스터미널|수원]], [[안산종합버스터미널|안산]], [[인천종합터미널|인천]] * 2번 : [[성남종합버스터미널|성남]], [[안양역시외버스터미널|안양]], [[부천종합터미널|부천]], [[고양종합터미널|고양(백석)]], [[의정부버스터미널|의정부]], --[[인천국제공항]] 1, 2터미널-- * 3번 : [[동서울종합터미널|동서울]], [[서울고속버스터미널|서울경부]](고속) * --4번 : 예천, 점촌, 상주, 김천, 대전(완행), 충주, 천안-- * 5번 : 북대구, 울산, 경주 * 6번 : 안동, [[대전복합터미널|대전]](직통), [[부산종합버스터미널|부산(노포)]] * 7번 : [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구]](고속) * 8번 : 포항, 구미, 원주(무정차) * 9번 : 봉화, --태백--, 강릉, 속초, 울진 [* 광비, 삼근, 울진, 평해, 백암온천] * 10번 : 제천(무정차), 원주[* 풍기, 대강, 단양, 평동, 단양, 제천, 원주, 동서울 - 완행] 4번홈은 코로나19로 인해 버스가 들어오지 않는다. === 전환시외[* 코버스 전산망 코드는 835이다.] === 서울행 고속버스가 기존에는 센트럴시티로 운행하였지만, 2017년 7월 1일부터 경부선 터미널로 운행한다. 센트럴시티로 운행했던 때에는 경기고속이 '강남(센트럴시티)' 로 행선지를 측면에 표기했으나, 서울경부행으로 바뀌면서 '서울(고속터미널)'로 측면 표기가 변경되었다. 2017년 7월 1일부터 영주발 고속버스는 모두 코버스에서 예매하며 E-Pass 사용이 가능하다. ||<table width=100%><tablebordercolor=#002147><rowbgcolor=#002147><-3> '''{{{#ffffff 수도권}}}''' || ||<rowbgcolor=#002147><width=120px> '''{{{#ffffff 행선지}}}''' ||<width=120px> '''{{{#ffffff 운행횟수}}}''' ||<width=120px> '''{{{#ffffff 운수회사}}}''' || ||<#002147> '''{{{#ffffff 서울}}}''' || 일 13회 || [[경기고속]][br][[코리아와이드 경북]] || ||<-3> {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] ||<table width=100%><tablebordercolor=#002147><rowbgcolor=#002147><-3> '''{{{#ffffff 영주발 서울행}}}''' || ||<rowbgcolor=#002147><width=120px> '''{{{#ffffff 경유지}}}''' ||<width=120px> '''{{{#ffffff 소요시간}}}''' ||<width=120px> '''{{{#ffffff 운임}}}''' || ||<#002147> '''[[풍기IC|{{{#ffffff 풍기IC}}}]]''' ||<-2> 발권불가 || ||<#002147> '''[[서울고속버스터미널|{{{#ffffff 서울(경부)}}}]]''' || 2:20 || ￦ 19,300({{{#0000ff 우등}}}) || ||<#002147> '''{{{#ffffff 운행시각표}}}''' ||<-2><(>{{{#0000ff 07:00, 08:00, 09:00, 10:10, 11:30, 12:50, 13:40, 14:40, 16:00, 17:20, 18:10, 19:10, 20:30}}}|| ||<-3><(>[[시외버스 서울경부-영주]] 참조. 2017년 7월 1일부터는 [[센트럴시티]]로 가지 않고 [[서울고속버스터미널|경부선 터미널]]로 운행한다. 2013년 8월 1일부터 시외직행으로 전환되었다. 2017년 7월 1일부터 경부선 터미널로의 노선 이관으로 [[코버스]]에서 예매한다. 안그래도 운행 횟수가 많지 않고 배차도 뜸한데 중앙선 KTX까지 개통하며 막차도 이르다. 따라서 막차를 놓치면 동서울행 버스를 이용하거나 [[영주역]]으로 가야 한다. 중고생 할인이 적용된다.|| }}} || ||<table width=100%><tablebordercolor=#0062bc><rowbgcolor=#0062bc><-3> '''{{{#ffffff 영남권}}}''' || ||<rowbgcolor=#0062bc><width=120px> '''{{{#ffffff 행선지}}}''' ||<width=120px> '''{{{#ffffff 운행횟수}}}''' ||<width=120px> '''{{{#ffffff 운수회사}}}''' || ||<#0062bc> '''{{{#ffffff 동대구}}}''' || 일 20회 || [[코리아와이드 경북]] || ||<-3> {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] ||<table width=100%><tablebordercolor=#0062bc><rowbgcolor=#0062bc><-3> '''{{{#ffffff 영주발 동대구행}}}''' || ||<rowbgcolor=#0062bc><width=120px> '''{{{#ffffff 경유지}}}''' ||<width=120px> '''{{{#ffffff 소요시간}}}''' ||<width=120px> '''{{{#ffffff 운임}}}''' || ||<width=80px><#0062bc> '''[[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|{{{#ffffff 동대구}}}]]''' || 1:50 || ￦ 10,800[br]￦ 14,000({{{#0000ff 우등}}}) || ||<#0062bc> '''{{{#ffffff 운행시각표}}}''' ||<-2><(>{{{#0000ff 06:40, 07:25}}}, 08:15, {{{#0000ff 09:00, 09:50, 10:35}}}, 11:25, {{{#0000ff 12:10, 13:00, 13:45}}}, 14:35, {{{#0000ff 15:20, 16:05, 16:50}}}, 17:35, {{{#0000ff 18:20, 19:05, 19:50}}}, 20:35, {{{#0000ff 21:20}}}|| ||<-3><(>[[시외버스 동대구-영주]] 참조. 2017년 7월 1일부터 [[티머니]] [[E-Pass]] 사용이 가능하다. [[전환시외]]이며 장수, 꽃동산을 경유하지 않는다, 대구공항 경유는 2018년 11월부로 폐지되었다. 중고생 할인이 적용된다.|| }}} || === 대구/경북 === ||||||||||||||<table align=center><:><#00a651> '''{{{#white 대구/경상북도 방면 노선}}}''' || ||<tablewidth=100%><:><#ed1c24> {{{#white 행선지}}} ||<:><#ed1c24> {{{#white 노선}}} ||<:><#ed1c24> {{{#white 운행업체}}} ||<:><#ed1c24> {{{#white 배차간격}}} ||<:><#ed1c24> {{{#white 소요시간}}} ||<:><#ed1c24> {{{#white 요금}}} ||<:><#ed1c24> {{{#white 비고}}} || ||<:> [[대구광역시|대구]] ||<:> [[대구북부정류장|대구북부]](무정차) ||<:> [[코리아와이드 경북|경북]] ||<:>--1일 7회--[br]1일 3회 ||<:> 1시간 30분 ||<:> 9,900원 ||<:>[[시외버스 대구북부-영주]] 참조 || ||<:> [[포항시외버스터미널|포항]] ||<:> 안동, 용상, 안동대[* 영주~안동대까지 승차는 불가능하다.], 안덕, 도평, 죽장, 기계, 포항 ||<:> [[대원고속|대원]][br][[아성고속|아성]][br][[아성고속|천마]] ||<:> 1일 7회 ||<:> 2시간 40분 ||<:> 20,600원 ||<:> || ||<:> [[안동터미널|안동]] ||<:> 평은, 옹천 ||<:> 경기, 경북[br][[코리아와이드 대성|대성]], 진안 ||<:>--20~40분--[br]1일 18회 ||<:> 안동 : 50분 ||<:> 안동 : 5,100원 ||<:>[* 안동과 영주를 오갈 때는 [[무궁화호]] 열차를 이용하면 버스보다 운행횟수는 적지만 요금(2,600원)과 소요시간(30분) 면에서 우위에 있다.] || ||<:> [[구미종합터미널|구미]] ||<:> 인동, 공단, 구미 ||<:> 진안 ||<:> 1일 6회 ||<:> 직행 : 1시간 40분 ||<:> 12,800원 ||<:> [[시외버스 구미-원주]] 참조 || ||<:> --[[예천군|예천]], [[문경시|점촌]][br][[상주시|상주]], [[김천시|김천]]-- ||<:>--[[예천시외버스터미널|예천]]--[* 유동, 감천, 삼거리, 가동, 개포, 용궁, 용궁역, [[예천공항]] 포함. 2019년 12월 26일부터 유동, 감천은 삼흥고속 대전-태백 노선만 정차한다.]--, [[제16전투비행단|16전비]], [[점촌시외버스터미널|점촌]]--[* 점촌, 산양, 점촌북부 포함. 2019년 12월 26일부터 산양은 삼흥고속 대전-태백 노선만 정차한다.]--, [[상주종합버스터미널|상주]]--[* 함창, 양정, 경북대, 옥산, 낙서, 화령 포함. 2019년 12월 26일부터 청리정류소의 시외버스 매표가 중단된다.]-- [[김천공용버스터미널|김천]]-- ||<:> --진안[br][[삼흥고속|삼흥]]-- ||<:>--1일 2회--[br]'''운행중단''' ||<:> --예천 : 40분-- [br]--점촌 : 1시간 40분--[br]--상주 : 2시간--[br]--김천 : 2시간 40분(완행)-- ||<:> --예천 : 4,500원--[br]--점촌 : 7,600원--[br]--상주 : 10,100원--[br]--김천 : 14,400원-- [br]--대전 종착-- --[* 09:25, 14:05, 17:25]--[br][br]--김천 준직행[* 11:35, 15:50, 17:40 예천삼거리, 예천, 가동, 16부대, 개포, [[용궁역]], 용궁, 점촌, 함창, 양정 상주, 경북대, 옥산, 김천]--[* 1일 2회로 감회되면서 가동, 16부대를 제외하고는 모두 [[영주역]]에서 열차를 타는 것이 이득이 되어버렸다. 요금은 버스 15200원, 열차 7200원으로 열차가 버스보다 '''8000원'''이나 더 싸고, 배차도 열차가 평일 에도 1일 5회나 더 많은 데다가, (다만 1일 2회 운행하는 [[충북종단열차]]는 절대로 타는 일이 없도록 하자. 소요시간이 무려 4시간이나 걸린다.)주말에는 경북나드리열차의 영향으로 버스보다 7회나 더 많다. 소요시간은 서로 비슷비슷하니 본인이 타고 싶으면 타는 것도 나쁘지 않다. 그냥 버스 시간대가 맞을 때는 버스를 탈지, 열차를 탈지는 본인이 어디서 더 가까운지 선택하면 된다. 특히 2021년 1월 5일 주말 1691 폐지 이후 버스의 경쟁력이 아주 약간 올랐다.][* 2018년 11월 23일 직행 운행중단.][* 2018년 11월 23일 예천직행이 폐지되었다가 2019년 12월 26일 [[시외버스 김천-영주]] 노선이 장수, 유동, 감천을 더 이상 경유하지 않으면서 직행이 부활하였다.] || [[시외버스 김천-영주]] 참조. || ||<:> [[봉화공용정류장|봉화]] ||<:> 봉화, 춘양 ||<:> 경북[br][[삼흥고속|삼흥]] ||<:>--1일 7회--[br]1일 2회 ||<:> 봉화 : 20분 [br]춘양 : 50분 ||<:> 봉화 : 2,000원 [br]춘양 : 5,400원 ||<:>춘양 종착[* 1일 4회는 춘양까지 운행한다.][br]--태백 종착[* 대전에서 출발한 1일 3회는 태백터미널까지 운행한다. [[시외버스 대전복합-태백(완행)]] 참조. 본래 7회였으나 북대구발 영주경유 노선이 춘양으로 단축되면서 3회로 감편되었다. 덤으로 북대구발 안동경유 노선도 첫차는 춘양까지 단축되었다. ]-- || ||<:> [[울진군|울진]] ||<:> 광비, 삼근, 울진, 평해, 후포, 온정 ||<:> 경기 ||<:>--1일 4회--[br]1일 2회 ||<:> ||<:> 광비 : 9,600원 [br] 삼근 : 12,900원 [br] 울진 : 16,500원 [br] 평해 : 20,800원 [br] 온정 : 22,900원 ||<:> || === 서울/수도권 === ||||||||||||||<table align=center><:><#00a651> '''{{{#white 수도권 노선}}}''' || ||<tablewidth=100%><:><#ed1c24> {{{#white 행선지}}} ||<:><#ed1c24> {{{#white 노선}}} ||<:><#ed1c24> {{{#white 운행업체}}} ||<:><#ed1c24> {{{#white 배차간격}}} ||<:><#ed1c24> {{{#white 소요시간}}} ||<:><#ed1c24> {{{#white 요금}}} ||<:><#ed1c24> {{{#white 비고}}} || ||<|2><:>[[서울특별시|서울]] ||<:> [[동서울터미널|동서울]](무정차) ||<:> [[경기고속|경기]][br][[코리아와이드 경북|경북]]||<:>--30분--[br]1일 13회 ||<:> 2시간 20분 ||<:> 우등 : 17,800원[br]일반 : 13,700원 ||<:> [[시외버스 동서울-영주]] 참조[br][[풍기IC|풍기나들목]] 경유|| ||<:> --[[동서울터미널|동서울(완행)]]--[br][[원주시외버스터미널|원주완행]]--[* 풍기, 대강, 단양, 제천, 봉양, 탁사정, 신림, 원주 등을 경유하나 무정차 노선으로 인계시킨다. 시간 상의 문제도 있고, 또 다른 문제로는 운임 문제가 있는데, 무정차 노선은 풍기~대강 구간에서는 고속도로를 경유하지만 나머지 구간에서는 국도로 운행한다. 당연히 국도 운임률을 적용하므로 요금이 무정차보다 비싸다.]--[* 코로나19로 2회로 감회 후 원주로 단축] ||<:> [[경기고속|경기]][br]--[[코리아와이드 경북|경북]]-- ||<:>--1일 14회--[br]'''동서울 운행중단 후 원주로 단축'''[br]1일 2회 ||<:> --5시간-- ||<:> --21,100원-- ||<:>--R1735(영주 발)[br]R1736(안동 발)--|| ||<:> 수원 ||<:> [[수원버스터미널|수원]] ||<:> [[코리아와이드 경북|경북]] ||<:>--1일 8회--[br]1일 7회 ||<:>2시간 20분 ||<:> 13,900원 ||<:> || ||<:> 인천, 안산 ||<:> [[인천종합터미널|인천]], [[안산종합버스터미널|안산]] ||<:> [[코리아와이드 경북|경북]] ||<:>--1일 12회--[br]1일 8회 ||<:> 안산 : 2시간 30분[br]인천 : 3시간 10분 ||<:> 안산 : 18,800원[br]인천 : 21,300원 ||<:>[[시외버스 인천-안동]] 참조 || ||<:> 고양, 의정부 ||<:> [[고양종합터미널|고양]],[[의정부버스터미널|의정부]] ||<:> [[경기고속|경기]] ||<:>--1일 4회--[* 오전 9시 20분, 오후 2시 50분, 4시 30분, 오후 5시 50분][* 2017년 4월 10일부터 전 회 시외우등 노선으로 전환되었다.][br]1일 2회 ||<:> 의정부: 3시간 10분[br]고양: 4시간 ||<:> 의정부 :20,800원[br]고양: 22,100원||<:> 안동 출발|| ||<:>부천, 안양 ||<:> --[[부천종합터미널|부천]], 호계, [[안양시|안양]]||<:> [[경기고속|경기]] ||<:>1일 6회[* 2017년 4월 10일부터 전 회 시외우등 노선으로 전환되었다.][br]1일 2회 ||<:> 안양 : 2시간 50분[br]부천 : 3시간 30분 ||<:> 안양 : 18,600원[br]부천 : 21,300원 ||<:> 안동 출발|| ||<:> 성남 ||<:> [[성남종합버스터미널|성남]] ||<:> [[경기고속|경기]][br][[코리아와이드 경북|경북]] ||<:>--1일 6회[* 2017년 4월 10일부터 전 회 시외우등 노선으로 전환되었다.]--[br]1일 3회 ||<:> 2시간 20분 ||<:> 18,600원 ||<:> 안동 출발 || ||<:> --[[인천국제공항]]-- ||<:> --[[인천공항터미널]]-- ||<:> --[[대원고속|대원]]-- ||<:>--1일 2회[* 오전 6시 45분, 오전 14시 45분]--[br]'''운행중단''' ||<:> --3시간 20분-- ||<:> --27,700원[* 영주터미널에서 운행되는 모든 버스 노선 가운데 가장 운임이 비싸다.]-- ||<:>안동 출발|| === 강원 === ||||||||||||||<table align=center><:><#00a651> '''{{{#white 강원도 방면 노선}}}''' || ||<tablewidth=100%><:><#ed1c24> {{{#white 행선지}}} ||<:><#ed1c24> {{{#white 노선}}} ||<:><#ed1c24> {{{#white 운행업체}}} ||<:><#ed1c24> {{{#white 배차간격}}} ||<:><#ed1c24> {{{#white 소요시간}}} ||<:><#ed1c24> {{{#white 요금}}} ||<:><#ed1c24> {{{#white 비고}}} || ||<|2><:> [[원주시외버스터미널|원주]] ||<:> 원주(무정차) ||<:> [[코리아와이드 진안|진안]] ||<:> 1일 6회||<:> 원주 : 1시간 30분 ||<:> 10,300원 ||<:> [[시외버스 구미-원주]] 참조 || ||<:> 원주(완행) ||<:> [[경기고속|경기]] ||<:> 1일 2회 ||<:> ||<:> 12,800원 ||<:> || ||<:>강릉, 속초 ||<:> [[강릉시외버스터미널|강릉]], [[속초시외버스터미널|속초]] ||<:>[[강원흥업]][br]경북 ||<:>1일 2회[* 오전 10시 5분, 오후 5시 25분] ||<:> 강릉 : 2시간 20분[br]속초 : 3시간 ||<:>강릉 : 14,400원[br]속초 : 19,300원 ||<:> [[구미종합터미널|구미]] 출발 || ||<:> ~~태백~~ ||<:> ~~봉화, 춘양, 현동, 광업소[br]동점, 장성, 구문소~~, ~~[[태백버스정류장|태백]]~~ ||<:> ~~[[삼흥고속|삼흥]]~~ ||<:>~~1일 3회~~[* ~~오전 10시, 오전 11시 45분, 오후 13시, 오후 14시 40분, 오후 17시 45분, 오후 20시 50분~~][br]'''운행중단''' ||<:> ||<:> 13,500원 ||<:> [[시외버스 대전복합-태백(완행)]] 참조. || === 부산/울산/경남 === ||||||||||||||<table align=center><:><#00a651> '''{{{#white 부산/울산/경상남도 방면 노선}}}''' || ||<tablewidth=100%><:><#ed1c24> {{{#white 행선지}}} ||<:><#ed1c24> {{{#white 노선}}} ||<:><#ed1c24> {{{#white 운행업체}}} ||<:><#ed1c24> {{{#white 배차간격}}} ||<:><#ed1c24> {{{#white 소요시간}}} ||<:><#ed1c24> {{{#white 요금}}} ||<:><#ed1c24> {{{#white 비고}}} || ||<:> 부산 ||<:> [[부산종합버스터미널|부산]] ||<:> 경북[br]대성[br]진안 ||<:>40~50분 ||<:> 3시간 30분 ||<:> 시외우등 25,100원[* 10:30, 13:50, 19:50][br] 직행16,100원 ||<:> 영주 출발[* 일부 시간대는 [[제천시외버스터미널|제천]] 출발 [[제천시외버스터미널|제천]]발은 전자승차권 이용불가 이로인해 [[버스타고]]로 예메를 하면 안된다][br] 옹천, [[안동터미널|안동]] 경유|| ||<:> 울산 || 안동, 경주 (경유) ||<:> 대성, 금아여행 ||<:>1일 3회[* 09:10, 13:10 , 16:10 전회 우등][* 좌석할당제로인해 영주발은 13석이 배정되었다 좌석번호16~28석 ] ||<:> 3시간 10분 ||<:> 20,400원 ||<:> [[제천시외버스터미널|제천]] 출발 [[안동터미널|안동]],[[경주시외버스터미널|경주]]경유 || === 대전/세종/충청 === ||||||||||||||<table align=center><:><#00a651> '''{{{#white 대전/세종/충청도 방면 노선}}}''' || ||<tablewidth=100%><:><#ed1c24> {{{#white 행선지}}} ||<:><#ed1c24> {{{#white 노선}}} ||<:><#ed1c24> {{{#white 운행업체}}} ||<:><#ed1c24> {{{#white 배차간격}}} ||<:><#ed1c24> {{{#white 소요시간}}} ||<:><#ed1c24> {{{#white 요금}}} ||<:><#ed1c24> {{{#white 비고}}} || ||<|2><:>[[대전광역시|대전]] ||<|2><:> [[대전복합터미널|대전]] ||<:> 대성 ||<:>무정차 : 1일 4회 ||<:> 3시간 10분 ||<:> 20,100원 ||<:> [[안동터미널|안동]], [[경북도청 시외버스 정류장|경북도청]][* 오전 9시 10분, [[세종고속시외버스터미널|세종시]] 까지 운행] 경유[*C [[시외버스 대전복합-안동]] 참조] || ||<:> [[삼흥고속|삼흥]] ||<:>1일 3회[* 09:25, 14:05, 17:15] ||<:> 5시간 ||<:> 20,900원 ||<:> 원남 경유[* 예천, 점촌, 상주 등을 경유하는 완행노선] || ||<:> 세종 ||<:> [[경상북도청신도시|경북도청]], 대전, [[세종고속시외버스터미널|세종]] ||<:>대성 ||<:>1일 1회[* 오전 9시 10분] ||<:>3시간 50분||<:>22,400원 ||<:> [*C] || ||<:> --충주, 천안-- ||<:> --[[충주공용버스터미널|충주]], [[천안종합버스터미널|천안]]-- ||<:> --대성-- ||<:>--1일 4회[* 09:30, 13:50, 16:00, 18:50]--[br]'''운행중단''' ||<:> --3시간 20분-- ||<:> --충주 11,300원[br] 천안 22,800원-- ||<:> || ||<|2><:>[[충청북도|제천]] ||<:> 제천 ||<:> 경북[br]대성 ||<:> 무정차 : 1일 5회 ||<:> 1시간 ||<:> 직행 6,700원[br] 시외우등 8,200원[* 11:20, 부산에서 출발한 차량이다] ||<:> || ||<:> 단양, 제천 ||<:> 경북[br]경기[br]대성 || 1일 16회[* 19:50 영춘, 구인사 운행차량이 있었으나, 수요저조 문제로 폐선되었다.] ||<:> 단양 : 1시간 ||<:> 단양 : 4,100원 ||<:> || === 호남 === 2005년에 인접한 아랫동네인 안동에서 [[유스퀘어|광주]]행 노선이 개통되어 2008년까지 운행하였다.[[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=015&aid=0000834826|링크]] 이 때 안동에 처음으로 [[금호고속]]이 진출하게 되었다.[* 단, 금호고속 1팀(고속부)가 아닌 금호고속 2팀(시외부) 차량이 운행하였다.] 구미를 경유하였고 [[코리아와이드 경북]]과 공동 배차로 1일 2회 운행하였으나, 수요 부족으로 인해 구미로 단축되어 운행 중이다. 2008년에 안동으로 경북도청 이전이 확정되었고, 2016년 2월 경북도청 이전 완료 및 수요를 더 채우기 위해 광주행을 영주에서 출발하여 안동터미널을 경유해야 한다는 의견도 일부 있었으나, 2020년 현재까지도 부활의 움직임이 보이지 않는다. 영주에서 호남권으로 갈 때는 일단 [[동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구]]로 간 다음, [[유스퀘어|광주]], 전주, 순천, 목포행 고속버스를 타는 게 빠르다. 그 외 대구 [[서부정류장]]에서 출발하는 노선도 여럿 있다.(광주, 전주, 남원, 순천, 여수, 익산, 정읍, 김제 등)[* 영주에서 대구서부정류장으로 가는 노선은 사라졌기 때문에 북부정류장에서 [[대구 버스 726|726번]]이나 동대구터미널에서 [[대구 도시철도 1호선|1호선]]을 타고 이동해야 한다.] === [[동서울터미널]], [[서울고속버스터미널]](서울경부)행 노선의 소요시간 === 영주시민들의 증언과 [[버스 갤러리|버갤러]]들의 진술에 의하면 운행 업체중 하나인 [[코리아와이드 경북]]이 [[중앙고속도로]]를 '''140km/h''' 가까이 혹은 넘기는 주행해서 '''2시간 00분만에 심하면 1시간 50분(...)만에 동서울에 도착하는 기염을 토해 낸''' 노선이였다고 한다. 지금은 평택-제천고속도로와 제2영동고속도로 등 새로운 고속도로의 개통으로 시간이 조금 단축되었다. 그래서 예전처럼 과속없이도 2시간 30분 걸리는 노선을 [[http://www.bobaedream.co.kr/view?code=truck&No=67205|이렇게 2시간컷이나 1시간 50분컷(?)으로 도착하는 일이 더 쉬워졌다]] --원주 [[만종JC|만종]]까지 돌아가는데도 2시간이면 악셀을 얼마나 조져댄거야? 치악구간 커브도는게 일반 쿠페들도 골 때리는 곳인데? 사실 차선무시-- --평소에 [[중앙고속도로]]는 차가없으니 레이서들 서킷공략하듯 조진거지-- --본격 FX GT Coupe-- 참고로 2006년 7월 영주에서 수원행 막차 BH 119H 차량은 휴게소 휴식 없이 1시간 50분 만에 끊었다. 영주에서 심야시간에 7시쯤에 동서울로 가는 버스를 타면 그 진가는 100% 발휘했었다. --어라 [[고양 버스 1000|어디서 많이 본듯하다?]]-- 참고로 이때 공배하는 [[경기고속]]은 2시간 30분이 소요되거나 조금 늦게 도착하는 경우가 종종 있었다.[* 지금은 동서울~영주 구간 공배를 하는 [[경북코치서비스]]의 영향을 받아서인지, 정속주행하는걸로 유명한 [[KD 운송그룹]] 시외부 차량이 101~106km로 고속도로에서 주행하면서, 다른 KD운송그룹 차량을 추월하거나 타회사 시외/고속버스와 레이스를 하는 광경도 목격할 수 있다. 덕분에 경북코치서비스처럼 1시간 50분컷은 힘들어도 빠르면 2시간 5분~10분컷으로 도착하긴 하지만, 차급이 FX120인지라;; 경쟁사인 경북코치서비스에서 운행하는 FX212보다 불편한 느낌을 받을 수 있다.(이전에는 좁다고 서술되어 있는데 FX120과 FX212는 같은 12m급으로 좌석간격도 동일하다.)][* 과거에는 때에 따라서 먼저 출발한 경기고속 차량보다 나중에 출발한 [[경북코치서비스]] 차량이 먼저 도착하기도(...) 했다니 그 진가를 알 수 있다.] [[평택제천고속도로]] 개통 이전 과거에는 중앙고속도로 원주 ~ 신림 구간에서 140km로 과속하는 일이 많았다 한다.[* 참고로 이 구간은 급커브 + 높은 교량 + 터널 + 엄청난 내리막의 연속인 사고 위험 구간이며, 상행은 하행보다 더 골때리는데 과거에는 제한속도가 80km였으나 구간단속을 실시하면서 100km로 바뀐 것이다. 현 상행선은 확장 이전 왕복 2차로 시절 본선이고 하행선은 왕복 4차로 확장으로 신설된 구간이라서 상하행선이 따로 분리된 구조가 된 것. 원주대교, 치악2터널 구간의 과거 2차로 시절 모습은 [[중앙고속도로#s-3.1.2|여기]]서 볼 수 있다. 원주 ~ 신림 뿐아니라 제천을 지나 단양을 거쳐 [[죽령터널(중앙고속도로)|죽령터널]] 입구까지도 만만치 않다.] 직접 운전하는 영주시민 중에 평택제천선 개통 전 [[풍기IC]]부터 [[동서울TG]](영주터미널~동서울터미널 운행구간 중 동서울TG~[[강일IC]]를 제외한 유료고속도로 경유구간.[[http://dmaps.kr/3bg7m|지도]])까지 소요시간을 1시간 30분까지 땡겨보려 무식하게 밟아봤으나 1시간 58분이 최단이었다고 한다. 그것도 진짜 새벽에. --그 돌아간 구간으로 저 시간 나온 것도 괴물-- 그러다 2015년 6월에 평택제천고속도로가 개통되면서는 더 이상 [[만종JC]]를 통해 [[영동고속도로]] 로 진입하지 않고, [[제천JC]]-[[평택제천고속도로]]-[[충주JC]]-[[중부내륙고속도로]]-[[여주JC]]-[[영동고속도로]] 로 진입하는 것으로 경로가 바뀌었다. 이리하여 동서울행은 [[호법JC]]-[[중부고속도로]] 경로로, 서울경부행은 [[신갈JC]]-[[경부고속도로]] 로 다녔다. 그 후, 동서울행은 [[광주원주고속도로]](제2영동고속도로)가 개통되면서 [[신평JC]]-[[광주원주고속도로]]-[[경기광주JC]]-중부/[[제2중부고속도로]] 로 이운행경로가 바뀌었으나, [[서울고속버스터미널]](서울경부) 행은 여전히 [[평택제천고속도로]]를 경유한다.[* 평택제천고속도로, 제 2 영동고속도로 경유 모두 시간 차이는 거의 없다.] 이에 따라 예전보다 이동하는 시간이 줄어들어 [[동서울터미널]], 또는 [[서울고속버스터미널]](서울경부) 까지 좀 더 빠르게 도착한다. 실제로 영주발 서울방면 노선을 공배하는 [[경기고속]] 차량도 100km/h 전후로 정속주행 하였는데, 도로상황이 좋을 경우 [[코리아와이드 경북]]차량보단 조금 늦어도, 비슷한 시간대에 도착하기도 한다. 덕분에 예전보다 과속하지 않고도 서울에서 영주까지 2시간 초반대로 주파하기 더 편해졌으며, 연비가 기존보다 조금 절약된다고 한다.[* 실제로 해당 구간을 운행하는 모 운행사원에 의하면 [[중앙고속도로]] 제천 - 원주 구간의 가파른 오르막길과 내리막길이 많은 구간을 달렸을 때보다, 광주원주고속도로와 평택제천고속도로의 개통으로 더 평탄한 곳으로 달리기 때문에 예전보다 연료소비가 더 줄어들었다고 한다. 보너스로 거리와 시간 단축은 덤.] 그리고 현재 [[코리아와이드 경북]] 차량들은 과거처럼 과속하지 않고 일정속도 이상으로 주행시 [[https://youtu.be/-T064tVDLSU?t=3m16s|경보음이]] 울려서 함부로 과속을 하지 않는다. ~~물론 최근에도 삐삐 거리는 경보음을 조금씩 무시하면서 과속본능을 뿜어대는 기사들도 소수 있다.~~ === 폐지된 노선 === [[횡성시외버스터미널|횡성]]/[[홍천터미널|홍천]]/[[춘천시외버스터미널|춘천]]: [[코리아와이드 경북|아진고속, 경북고속]]에서 2002년 [[안동터미널|안동]]에서 출발해 영주, [[원주시외버스터미널|원주]]를 경유하는 노선으로 신설되었으나, 2008년 고유가로 인한 노선 감축으로 폐지되었다. [[영월버스터미널|영월]]: [[북부정류장|대구북부]]에서 출발해 [[의성시외버스터미널|의성]], 영주, [[제천버스터미널|제천]]을 경유하는 노선으로 아진고속, 경북고속에서 운행했으나 2008년 고유가로 인한 노선 감축으로 폐지되었다. [[용인공용버스터미널|용인]]: 2007년 8월 31일 신설된 용인-안동 무정차 노선에 2010년 6월 15일부터 경유하게 되었으나, 2012년 4월 3일에 폐지되었다. [[영양버스정류장|영양]]: 2013년 1월 1일 [[영주시 시내버스]] 시계내요금 단일화로 [[영주여객]]이 시외버스 사업을 철수하면서 폐지되었다. [[왜관북부정류장|왜관]]: 현재의 영주 - 김천 노선에 왜관을 경유하여 대구북부까지 운행했다. [[마산시외버스터미널|마산]]: 상주까지는 현재의 영주 - 김천 노선과 같으나, 중간 경유지가 [[김천공용버스터미널|김천]] 혹은 [[선산터미널|선산]]으로 달랐으며, 구미 - 마산간은 다시 공통구간이다. 영춘/[[구인사공용정류장|구인사]]: [[부산종합버스터미널|부산]]에서 출발해 [[북부정류장|대구북부]], [[의성시외버스터미널|의성]], [[안동터미널|안동]], 영주, [[단양시외버스공영터미널|단양]], 영춘을 경유해 구인사까지 운행했으며, 2016년 6월 1일 영주 - 구인사 구간이 단축되었고 2018년 11월 23일 코리아와이드 계열 노선 대거 감축으로 폐지되었다. [[천평정류장|천평]] == 중간정류소 == * [[풍기IC 터미널]] (승.하차 가능) * ~~꽃동산정류소(안동,의성, 예천,점촌,상주,김천,구미,부산,대전,북대구,서대구방면)~~[* 2017년 02월 01일부로 폐쇄되었다. 단.. 부산(종합) / 안동, 대전(복합) 완행, 북대구, 예천, 동대구에서 출발하여 영주에 도착하는 일부차량들은 꽃동산정류소 하차가 가능하다. 다 내려주지는 않으니 버스타고 홈페이지에 나오면 시간대 해당기사에게 물어보고 끊는게 정답..] [[분류:경상북도의 버스 터미널]]