||<:> [[파일:야마하 MT-10 측면 .jpg]] ||<:> [[파일:야마하 MT-10 측면0.jpg]] || [목차] == 개요 == [[야마하]]의 [[네이키드]] [[오토바이]]. [[야마하 MT 시리즈]]의 최상위 모델 2015년에 밀라노 쇼에서 XSR700 , XSR900와 함께 발표 되었다. 2017년 12월, 블루 잇슈 그레이 솔리드 4의 바디 컬러가 MT-09 · MT-07 과 함께 오토바이로는 처음으로 오토 컬러 어워드 2017 그랑프리를 수상했다. == 제원 == ||엔진형식||998cc, 4스트로크, DOHC, 4밸브, 수랭, 4기통|| ||배기량(cc)||998|| ||최대출력||118.0kw(160.4PS)@11,500rpm|| ||최대토크||111.0Nm(11.3kg-m)@9,000rpm|| ||보어x스트로크(mm)||79.0 X 50.9|| ||압축비||12 : 1|| ||트랜스미션||6단 습식 다판클러치|| ||구동방식||체인|| ||<-2>건조중량(kg)||210|| ||<-2>연료용량(ℓ)||17.0|| ||<-2>길이(mm)||2095|| ||<-2>넓이(mm)||800|| ||<-2>높이(mm)||1,110|| ||<-2>시트고(mm)||825|| ||<-2>휠베이스(mm)||1,400|| ||<|2>타이어||프론트||120/70 ZR17M/C (58W)|| ||리어||190/55 ZR17M/C (75W)|| ||<|2>서스펜션||프론트||Telescopic forks Ø 43 mm|| ||리어||Swingarm, (Link type suspension)|| ||<|2>제동장치||프론트||Hydraulic dual disc, Ø 320 mm|| ||리어||Hydraulic single disc, Ø 220 mm|| == 상세 == 엔진은 직렬 4 기통 크로스 플레인 형 크랭크 YZF-R1 등에 채용 된 구조이다. 차체 구성은 알루미늄 델타 박스 프레임 강성, 강도도 벨런스를 위해 조정되었다. == MT-10 SP == [[파일:MT-10 SP.jpg]] 2016년 공개된 SP접미사가 붙은 스페셜 모델이다. == 관련 항목 == 야마하 [[MT-01]] - 공냉 OHV V형 2 기통 1670cc 엔진 탑재 모델 야마하 [[MT-03]] - 수냉 OHC 단기통 660cc 엔진 탑재 모델(구형) / 수냉 DOHC 직렬 2기통 321cc 엔진 탑재 모델 야마하 [[MT-07]] - 수냉 DOHC 직렬 2 기통 689cc 야마하 [[MT-09]] - 수냉 DOHC 직렬 3 기통 846cc 엔진 탑재 모델 야마하 [[MT-10]] - 수냉 DOHC 직렬 4 기통 998cc 엔진 탑재 모델 [[분류:야마하/생산차량]][[분류:오토바이]][[분류:2015년 출시]]