[[파일:athens-metro-projects-map.png]] [목차] == 개요 == Αττικό μετρό [[그리스]] [[아테네]]의 지하철이다. 3개 노선이 운행중이다.[* 당연하겠지만 아테네는 고대 문명 시절의 유적이 많으므로 지하철 공사에 애로사항이 많다. 그만큼 노선의 숫자도 적은 편. 이는 [[로마]]나 [[카이로]]도 마찬가지다. 비슷한 사례로 [[부산 도시철도 4호선]] 공사 중 [[신라]]와 [[조선]]의 유물이 출토된 바 있다.] 2000년에 개통한 노선 중 [[현대로템]]이 수출한 전동차도 있다. 현재 2호선과 3호선에서 운행중이다. 구동음이 [[서울 지하철 7호선|7호선]] [[서울교통공사 7000호대 전동차#s-2.3|SR]] 차량과 흡사하다. [* 신형 전동차 내부에 부착된 현대로템 엠블럼에 의하면, 2012년 제작된 것으로 추정된다. 로템 엠블럼 붙은 차량은 2004년에 올림픽을 위해 제작된 차량이다.] == 노선 == [[아테네 지하철 1호선|1호선]](녹색)은 1869년 개통된 아테네~[[피레우스]] 간 철도를 1904년 전철화한 것인데, 이 때를 아테네 지하철의 시초로 본다. 24개 역 25.6km이다. [[아테네 지하철 2호선|2호선]](적색)은 2000년 처음 개통되어 20개 역 17.9km이다. [[아테네 지하철 3호선|3호선]](하늘색)도 2호선과 같은 날 처음 개통되어 21개 역 41km이다. [[아테네 지하철 4호선|4호선]](주황색)도 공사중이다. 2026년 개통 예정이다. == 노선별 특징 == === 1호선 === * Kifissia 역에서 Piraeus 역까지 운행한다. * 모나스티라키 광장과 오모니아 광장, 피레아스 항구 등을 경유하는 노선이다. 1900년대부터 있었던 전통적이고 오래된 노선이기에 사람도 많고, 시설도 꽤 낙후된 편이다. --하지만 2 3호선과 다르게 LCD모니터가 역에 있는건 함정-- * [[아테네 올림픽 스타디움]]을 경유한다. Irini 역에서 하차하면 된다. === 2호선 === [[파일:Athens_Line2_New_Subway.jpg]] [* 위 사진은 2호선 Metaxourghio 역에서 촬영한 신형 전동차 내부 사진이다. 2호선과 3호선은 구형이든 신형이든 같은 전동차로 운행한다.] * Elliniko 역에서 Anthoupoli 역까지 운행한다. * 오모니아 광장, 신타그마 광장, [[아크로폴리스]], 라 리사 기차역 등을 경유하는 노선이다. 짧고 굵은 노선으로, 특히 성수기에 [[아크로폴리스]] 역 앞은 발 디딜 틈 없이 붐빈다. * 남쪽 방향으로는 Aghios Dimitrios 역까지만 운행했으나, Elliniko 역까지 4역 연장되었다. 하지만 항상 Elliniko 역까지 운행하는 것은 아니니 역 전광판에 행선지를 참고하자. * 반대편은 Aghios Antonios 역까지만 운행했으나 Anthoupoli 역까지 2역 연장되었다. === 3호선 === [[파일:아테네 신형 전동차.jpg]] [* 위 사진은 구형 전동차이다.] * Aghia Marina 역에서 [[아테네 국제공항]]까지 운행하는 노선이다. 모나스티라키 광장, 신타그마 광장 등을 경유한다. Doukissis Piaentias 역에서 아테네 국제공항역까지는 아테네 국철과 [[직결운행]]하는 방식으로 운영중이다. * [[아테네 국제공항]]으로 가는 사람들이 주로 많이 이용한다. 가격은 12[[유로]] 안팎으로 좀 비싼 편이니 돈 아끼고 싶으면 신타그마 광장 앞에서 출발하는 공항버스 X95번을 이용하도록 하자. 절반을 아낄 수 있다. * 원래 Egaleo 역까지 운행했으나, 최근 Aghia Marina 역까지 1역 연장되었다. [[2021년]]까지 피레아스 항구로 연장할 계획이 있다고 한다. * 노선은 공항까지 다니고 있으나 대부분이 Doukissis Piaentias 역까지만 다니고,[* 한국 [[수도권 전철 4호선]]의 사당행과 같은 이유이다. 3호선 일부 차량만 국철 구간에서 운행 가능한 [[직교겸용차]]이기 때문. 여담으로 아테네 지하철은 [[제3궤조]]를 사용하기 때문에 3호선 ↔ 국철 연결선에 [[절연구간]] 대신 열차가 잠시 정차한 뒤 전력 공급 방식을 변경하는 구간이 있다.] 그 이후 공항까지 구간은 30분에 1대꼴로 다니니 공항갈 사람은 참고하자. === 4호선 === * 2005년부터 계획에 있던 노선이나 [[티스푼 공사|착공이 상당히 지연되어]] 2017년에 첫 삽을 떴다.[* 한국에서 IMF 외환위기 이후 분당선/수인선의 개통이 지연된 것처럼 이쪽도 [[그리스 경제위기]] 이후 지연이 된 것으로 추정된다.] 2026년에 1단계 구간이 개통 예정이다. 한국의 [[신분당선]]처럼 무인 열차로 운행된다고 한다. == 주요 역들 == === 신타그마 === [[파일:Syntagma.jpg]] [* 위 사진은 2019년 2월에 촬영된 지라, 지중해성 기후의 겨울의 비오고 습한 날씨를 띄고 있다.] * 신타그마(Syntagma, Σύνταγμα) 역은 신타그마 광장에 위치한 역이다. * 2호선과 3호선의 환승역이며, 출구는 신타그마 광장으로 바로 연결되는 구조를 가지고 있다. * 역 근처에 국회의사당, 국립정원 등이 자리잡고 있다. === 오모니아 === * 오모니아(Omonia, Ομόνοια) 역은 오모니아 광장에 위치한 역이다. * 1호선과 2호선의 환승역이다. * 1호선 승강장이 특이하게 생겼는데, 2선 3폼식 승강장 구조를 띄고 있다. 양방향 모두 열차가 도착하면 양쪽 문이 열리며, 어느 문으로 나가도 상관없다. 단, 탈 때는 방향을 주의해서 타야 한다. * 오모니아 광장은 [[아테네]]에서 치안이 가장 좋지 않은 곳으로 유명하다. 이 근처를 지날 때에는 항상 소지품을 조심하고, 걸인들이 말을 걸어도 무시하자. * 광장 중앙은 원래 사람들이 이용할 수 있었으나, 2019년 2월 기준 [[바리케이드]]로 막아져 있다. === 모나스티라키 === [[파일:monastriki.jpg]] 역 규모가 커서 아테네에 처음 오는 사람들은 기차역으로 착각할 수 있다. 처음 개업했을 때는 기차역이었기 때문에 그런 듯. * 모나스티라키(Monastiraki, Μοναστηράκι) 역은 모나스티라키 광장에 위치한 역이다. --어째 주요 역 이름마다 광장이다-- * 1호선과 3호선의 환승역이다. * 1호선 승강장은 천장이 뚫려있는 형태이며, 이 역부터 피레아스역까지는 지상 구간이다. * [[아테네]]에서 사람이 많고 활기찬 장소 중 하나며, 항상 사람들로 붐빈다. * [[대전 도시철도 1호선]]의 [[구암역(대전)|구암역]], [[지족역]]과 비슷하게 대합실이 지상에 위치해있다. * 일부 걸인들이 다른 사람들이 표를 찍고 들어갈 때 같이 들어가는 방식으로 [[무임승차]]를 많이 한다. --최신식 개찰구가 의미가 없다-- * 광장 앞에 [[흑인]]들이 '[[하쿠나 마타타]]'를 외치며 다가오는 경우가 있는데, 무시하자. --팔찌 주고 5유로씩 삥뜯어간다--[* 주로 공연 한다고 뻥 치고 5유로 미리 내고 예약하라고 한다. '''무시해라! 안그러면 무슨 일 당할지도 모른다!'''] === 피레아스 === * [[아테네]]에서 가까운 항구도시인 [[피레아스]](Πειραιώς / 또는 피레우스라고도 부른다.)에 위치한 역이다. 1호선의 종착역이다. * 피레아스 항구와 가까우며, 여기서 미코노스나 [[산토리니]]로 가는 페리를 이용할 수 있다. * 역 뒤편에 노점 장사를 하는 사람들이 많다. === 라리사 기차역 === * 2호선 상에 위치한 역이며, 라리사 기차역과 연결된다. * [[고속철도]]를 이용해 [[테살로니키]] 등으로 이동할 수 있다. === 아크로폴리 === [[파일:syntagma.jpg]] 아크로폴리역 주변이다.[* 뒤에 보이는 큰 건물은 아크로폴리스 박물관이다.] * 2호선 상에 위치한 역이며, [[아크로폴리스]]와 가까운 역이다. [[그리스어]]로는 '아크로폴리(Ακρόπολη)'라고 발음한다. * 플라카 지구와 가까우며, 아크로폴리스 박물관과도 가깝다. * 근처에 식당이 많은데, 가격은 좀 비싼 편이나 맛은 있다 카더라. * 성수기엔 관광객들로 붐비곤 한다. * 대합실에 그리스 고대 유적들이 전시되어 있다. == 표 == ATH.ENA TICKET 라고 하며, 종이와 비슷한 재질이나 비접촉식이다. == 트램 == 과거에 운행하다가 1960년에 중단되었다가 2004년 아테네 올림픽 이후로 재개통하여 다니고 있다. 3번 신타그마(Syntagma) - 아스클리피오 불라스 (Asklipiio Voulas), 4번 신타그마 - SEF, 5번 SEF- 아스클리피오 불라스 3노선이 ㅗ자 모양인 선로를 각 방향으로 다닌다. 18년 10월 19일부터 추후 공지시 까지 신타그마 - 카소모울리(kasomouli) 까지 운행이 중단되어, 2호선 네오스 코스모스 (Neos kosmos) 역에서 갈아타야 한다. == 관련항목 == * [[테살로니키]] 지하철 - 공사중 [[분류:그리스의 도시철도]]