||<-2><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#fff,#191919> [[아이치 고속교통|[[파일:Aichi Rapid Transit logo.png|height=14]]]] {{{#1B4AA4 '''{{{+1 [ruby(東部丘陵線, ruby=とうぶきゅうりょうせん)]}}}'''[br]Tobu Kyuryo Line | 동부구릉선 (토부큐료선)}}} || ||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[파일:リニモ100形.jpg|width=100%]] ---- [[아이치 고속교통 100형 전동차]] || ||<-2> '''노선 정보''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''통칭''' ||리니모 (リニモ) || ||<rowbgcolor=white,#191919><width=90> '''기점''' ||[[후지가오카역(아이치)|후지가오카역]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''종점''' ||[[야쿠사역]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''역 수''' ||9 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''노선 기호''' ||{{{#1B4AA4 {{{+1 '''L'''}}}}}} || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''개업일''' ||[[2005년]] [[3월 6일]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''소유자''' ||<|2>[[아이치 고속교통|[[파일:Aichi Rapid Transit logo.png|width=160]][br]{{{#0067B1 아이치 고속교통}}}]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''운영자''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용차량''' ||[[아이치 고속교통 100형 전동차]] || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''차량기지''' ||차량기지 || ||<-2> '''노선 제원''' || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''노선연장''' ||8.9km || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''선로구성''' ||복선 || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''방식''' ||HSST (상전도흡인형 자기부상식) || ||<rowbgcolor=white,#191919> '''보안장치''' ||ATC, ATO|| ||<rowbgcolor=white,#191919> '''최고속도''' ||100km/h || ||<tablebordercolor=#1B4AA4><tablebgcolor=#ffffff><:>[youtube(DKQTjUMPbzQ)]|| ||<bgcolor=#1B4AA4><:>{{{#ffffff 전구간 운행 영상(후지가오카-야쿠사)}}}|| [목차] == 개요 == 아이치 고속교통이 운영하는 유일한 철도 노선으로, 애칭은 리니모이다. 현재 일본 유일의 [[자기부상열차]]를 운용하는 철도 노선이다.[* 하지만 [[츄오 신칸센]]이 개통되면 유일한 노선이 아니게 된다.] [[2005 아이치 엑스포|2005년 아이치 엑스포]] 연계교통편으로 지어진 노선이며, 엑스포에 맞추어 개업하였고, [[나고야 시영 지하철]] [[나고야 시영 지하철 히가시야마선|히가시야마선]]과 [[아이치 환상철도]]에 연계되었다. 엑스포 버프를 받기는 했지만, 당초 예측과는 달리 이용자는 예측의 절반 정도에 불과했다. 이러한 예측을 잘못해서 폐선된 신교통 시스템으로는 같은 현의 코마키시에서 운행했던 [[토카다이 신교통]](피치라이너)가 있다. 그래도 이 노선은 연선의 나가쿠테시 통근·통학이나 히가시야마선-아이치 환상철도선 연계 등의 순기능이라도 하지만, 피치라이너는... 하지만 지자체의 지속적인 지원 및 경영 개선책 도입 및 연선개발로 인한 이용객 증가로 2016년도에는 [[흑자]]전환에 성공했다. [[https://www.pref.aichi.jp/soshiki/kotsu/0000081014.html|(아이치현의 관련문서)]] 역명판 표기는 [[일본어]]·[[영어]]·[[중국어]]·[[한국어]]·[[포르투갈어]] 순으로 되어 있다. [[후지가오카역(아이치)|후지가오카역]], [[아이·치큐하쿠키넨코엔역]], [[야쿠사역]]을 제외하고는 모두 무인역이며 역사 뿐만 아니라 열차 또한 무인운행 중이다. [[후쿠오카시 지하철]]처럼 각 역 마다 역을 상징하는 고유의 심볼마크가 있다. == 노선 == * 전구간 [[아이치현]]내 소재. ||<:><-6><bgcolor=#1B4AA4>{{{#ffffff '''아이치 고속교통 동부구릉선(리니모)'''}}}|| ||<rowbgcolor=#1B4AA4><:>{{{#ffffff 역문양}}}||<:>{{{#ffffff 번호}}}||<:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}||<:>{{{#ffffff 소재지}}}|| || [[파일:LS-L01.png|width=40]] || L01 || [[후지가오카역(아이치)|후지가오카]][br](藤が丘) || 0.0 ||¶[[나고야 시영 지하철]] [[파일:NGYSub-H.png|width=17]][[나고야 시영 지하철 히가시야마선|히가시야마선]] (H22) || 나고야시[br]메이토구 || || [[파일:LS-L02.png|width=40]] || L02 || [[하나미즈키도리역|하나미즈키도리]][br](はなみずき通) || 1.4 || ||<|6> 나가쿠테시 || || [[파일:LS-L03.png|width=40]] || L03 || [[이리가이케코엔역|이리가이케코엔]][br](杁ヶ池公園) || 2.3 || || || [[파일:LS-L04.png|width=40]] || L04 || [[나가쿠테코센조역|나가쿠테코센조[br]{{{-2 (이온몰 나가쿠테 앞)}}}]][br](長久手古戦場)[br]{{{-2 (イオンモール長久手前)}}} || 3.4 || || || [[파일:LS-L05.png|width=40]] || L05 || [[게이다이도리역|게이다이도리[br]{{{-2 (토요타박물관 앞)}}}]][br](芸大通)[br]{{{-2 (トヨタ博物館前)}}} || 4.5 || || || [[파일:LS-L06.png|width=40]] || L06 || [[코엔니시역|코엔니시]][br](公園西) || 6.0 || || || [[파일:LS-L07.png|width=40]] || L07 || [[아이·치큐하쿠키넨코엔역|아이·치큐하쿠키넨코엔[br]{{{-2 (아이치 현립대학 앞)}}}]][br](愛・地球博記念公園)[br]{{{-2 (愛知県立大学前)}}} || 7.0 || || || [[파일:LS-L08.png|width=40]] || L08 || [[토지시료칸미나미역|토지시료칸미나미]][br](陶磁資料館南) || 8.0 || ||<|2> 토요타시 || || [[파일:LS-L09.png|width=40]] || L09 || [[야쿠사역|야쿠사[br]{{{-2 (아이치 공업대학 앞)}}}]][br](八草)[br]{{{-2 (愛知工業大学前)}}} || 8.9 ||¶[[아이치 환상철도]] {{{#0066CC ■}}}[[아이치 환상철도선]] (18) || [[분류:동부구릉선(리니모)]] [include(틀:문서 가져옴, title=아이치 고속교통, version=75)]