{{{+1 深浦里驛 / Simp'o-ri Station }}} ||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#000,#ddd><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#1f2023> {{{+2 '''심포리역'''}}} || ||<-3>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px -5px" [include(틀:지도, 장소=북한 심포리역, 너비=100%, 높이=225px)]}}}|| ||<-3> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Simp'o-ri || || [[한자]] ||<-2><|2> 深浦里 || || [[중국어]] || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(深浦里, ruby=シンポリ)] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[량강도]] [[운흥군]] 심포리 || ||<-3> '''관리역 등급''' || ||<-3> 불명[br](청진철도총국 관리) || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[백두산청년선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[조선민주주의인민공화국 철도성|[[파일:DPRK_railway_logo.png|width=200px]]]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[혜산선]] ||<-2> 1937년 11월 1일 || ||<-3> '''철도거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[길주청년역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">길주청년 방면</div>}}}}}}]][[보안역|보　안]][br] ← 7.3 ㎞ ||<width=120px> '''[[백두산청년선]]'''[br]심포리 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[혜산청년역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">혜산청년 방면</div>}}}}}}]][[대오천역|대오천]][br] 8.5 ㎞ → || [목차] [clearfix] == 개요 == [[북한]] [[백두산청년선]]의 [[철도]]역. [[량강도]] [[운흥군]] 심포리 소재. [[대한민국]] [[영동선]] [[심포리역(영동선)|심포리역]]과 [[한자]]역명까지 똑같다. == 상세 == 심포리는 [[운흥]]군 북서쪽에 있는 리로, [[함경남도]] [[갑산]]군 운흥면 심포리였는데, 깊은개를 [[한자]]화 한 것이다. '깊은개'라는 [[순우리말]] 역명마저 영동선 심포리역과 똑같다. 운흥제연소, 심포협동농장 등이 있어서 제연소로 들어가는 인입선도 이 역에서 분기하고 있다. [[구글 어스]]에서 분명히 [[2011년]] 사진을 제공하기는 하는데, [[2003년]] 사진이 더 화질이 좋아보인다.(...) 이 역은 '''1면 6선'''으로 굉장히 큰 역이다. 이 역에서 [[대오천역]]으로 가는 길에 운흥제연소로 들어가는 인입선이 있어 그쪽 화물을 처리하기 위해 선로용량을 늘린 듯 하다. [[대한민국]]에서 6선인 역을 찾으라면 '''[[경의선]] [[일산역]]'''(3면 6선) 정도. 6선 역이나 된다는 것은 나름 지역의 중심 역 정도는 되는 셈이다. 하지만 주변 역세권의 크기가 치명적으로 작은데다(0.1㎢ 정도. 더도 말고 딱 10헥타르이며, 여의도의 1/50 가량이다) 입지 조건이 대단히 나빠서(주변이 온통 산지에다 하필 곡류의 중간 부분이다), 성장 가능성은 거의 없다는 게 안습할 따름. 뭐 다른 산지의 역들도 마찬가지 신세이긴 하지만. 사실 이건 [[대한민국]]도 다를 건 없다. [[석항역]], [[자미원역]] 등등 널리고 널렸다. 그러지 않아도 [[백암청년역]] 방향으로 서서히 높아지고 있는 [[백두산청년선]]인데, 이 역의 고도는 무려 '''867m'''이다. 이미 '''[[대한민국]]에서 가장 높은 [[추전역]]을 뛰어넘은 높이'''이다. 이 역과 대오천역 사이에 1.6km의 터널이 있다. [[길주청년역]] 기점 116.3km. [[분류:북한의 철도역]][[분류:백두산청년선]][[분류:1937년 개업한 철도역]]