||<-3><tablealign=right><table width=360px> {{{+2 '''신포역'''}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=북한 함경남도 신포시 신포역, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Shinp'o || || [[한자]] ||<-2><|2> 新浦 || || [[중국어]] || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(新, ruby=シン)][ruby(浦, ruby=ポ)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[함경남도]] [[신포시]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''관리역 등급''' || ||<-3> 불명[br](함흥철도총국) || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''운영 기관''' || || [[평라선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[조선민주주의인민공화국 철도성|[[파일:DPRK_railway_logo.png|width=200px]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || || [[함경선]] ||<-2> 1924년 10월 11일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''철도거리표''' || ||<width=110px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[평양역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">평양 방면</div>}}}}}}]][[륙대동역|륙대동]][br]← 4.2 ㎞ ||<width=110px> '''[[평라선]]'''[br]신　포 ||<width=110px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[라진역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">라진 방면</div>}}}}}}]][[양화역|양　화]][br] 6.0 ㎞ → || {{{+1 新浦驛 / Sinp'o Station}}} [목차] [clearfix] == 개요 == [[평라선]]의 철도역. [[함경남도]] [[신포시]] 소재. == 역사 == [[신포시]]는 원래 [[북청군]] 서쪽 끝의 작은 읍이었다. 이걸 1952년 군면리 대폐합 당시 신포읍, 양화면, 속후면 전체와 [[홍원군]] 용원면 일부를 합쳐서 신포군을 만들었고, 8년 후에 시로 승격시킨 것. 헌데 1995년 신포시 동쪽으로 [[금호지구]]가 신설되면서 신포시의 절반이 뜯어져나갔다(...) 이 때문에 현재 신포는 북한에서 가장 작은 시가 되었다. 한편 금호지구는 바로 [[경수로]] 사업이 위치했던 곳으로서, 남북 관계가 핵 문제로 경색되면서 2005년 폐지된 곳. 작은 읍이었다는 사실에서 짐작하듯 원래는 정말 조그만 마을이었는데 점차로 사람들이 몰려들면서 "새롭게 번창하는 곳이다"라는 의미에서 신포가 된 것. 북한 굴지의 어항도시로 부상했다고. 어쨌거나 시로 승격되었을 만큼 마을의 규모가 커서 [[륙대동역]]과 신포역 사이의 해안이 육대단 일대의 약간을 제외하면 전부 민가로 메워져 있을 정도다. 신포시 전체의 인구는 약 15만 명(출처 [[위키백과]]) 정도라고 하는데, 이는 바로 서쪽에 있는 훨씬 거대한 그것도 '''20배 이상 차이'''가 나는 [[홍원군]]의 인구를 뛰어넘는 수준. 선로 개량 및 급행, 고속화 사업이 생긴다고 해도 정차할 가능성이 꽤 높은 역이다. [[평양역]] 기점 400.9km. [[분류:북한의 철도역]][[분류:평라선]]