[include(틀:신칸센)] ||<-3><tablealign=right><tablewidth=410><tablebgcolor=#fff> [[JR 히가시니혼|[[파일:JR히가시니혼(세로).png|height=15]]]] {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" ||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff><rowbgcolor=#fff> {{{#Green '''신칸센 {{{+1 E3계 전동차}}}'''[br]{{{-1 新幹線}}} E3系 電車[br]{{{-1 Shinkansen}}} E3 Series}}} ||}}} || ||<-2><width=50%> [[파일:external/upload.wikimedia.org/1920px-E3_R1-E5_Coupling_in_omiya_20130320.jpg|width=100%]] ||<width=50%> [[파일:external/upload.wikimedia.org/600px-E3inShizukuishi.jpg|width=100%]] || ||<-2><width=50%> [[파일:external/upload.wikimedia.org/440px-JReastE3-1000_Omiya_20110416.jpg|width=100%]] ||<width=50%> [[파일:external/blogimg.goo.ne.jp/11ebb2a2ad426b8ea7fa49780fd5e2ff.jpg|width=100%]] || ||<-3><bgcolor=#fff> {{{#navy 외부[br](왼쪽 위)0번대 R1(양산 선행)편성 / (오른쪽 위) 0번대 정식 양산 차량[br](왼쪽 아래)1000번대 / (오른쪽 아래)2000번대}}} || ||<-3><bgcolor=#ddd> '''차량 정보''' || ||<width=25%> '''열차 형식''' ||<-2> 신칸센 입선용 [[전동차]]/[[고속철도|고속철도차량]] || || '''구동방식''' ||<-2> 전기 [[동력분산식]] 전동차 || || '''량 수''' ||<-2> 6량[*R편성], 7량[*L편성] || || '''운행 노선''' ||<-2> [[파일:THK-SKS.png|width=16]] [[도호쿠 신칸센|{{{#006600 도호쿠 신칸센}}}]][* [[도쿄역|도쿄]]~[[후쿠시마역(후쿠시마)|후쿠시마]] 한정][br][[파일:THK-SKS.png|width=16]] [[조에츠 신칸센|{{{#006600 조에츠 신칸센}}}]][br][[파일:THK-SKS.png|width=16]] [[야마가타 신칸센|{{{#ff8000 야마가타 신칸센}}}]] || || '''도입 년도''' ||<-2> [[1995년]] ~ [[2010년]] || || '''제작 회사''' ||<-2> [[가와사키 중공업]][br]도큐차량제조[br]종합차량제작소 요코하마 사업소 || || '''소유 기관''' ||<|2><-2> [[JR 히가시니혼|[[파일:JR히가시니혼(세로).png|width=150]]]] || || '''운영 기관''' || || '''차량기지''' ||<-2> [[신칸센 종합 차량센터]][br][[니가타 신칸센 차량센터]][br][[아키타 차량센터]] || ||<:><-3><#ddd>'''차량 제원'''[br]{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-13px;margin-top:-6px;margin-bottom:-16px" ||<tablewidth=100%> '''편성 무게''' ||<-2> 258.6t || || '''전장''' ||<-2> 20,500㎜[* 선두차는 23,070㎜] || || '''전폭''' ||<-2> 2,950㎜ || || '''전고''' ||<-2> 4,080㎜ || || '''궤간''' ||<-2> 1,435㎜ || || '''차체''' ||<-2> 알루미늄 합금 || || '''대차''' ||<-2> DT207(R1편성 동력차)[br]DT207A(R편성 양산차량, L51~L53편성 동력차)[br]DT207B(L61~L72편성 동력차)[br]TR7005(R1편성 부수차)[br]TR7005A(양산차량 부수차) || || '''사용 전압''' ||<-2> 교류 20,000/25,000V 50Hz [[가공전차선]] || || '''신호 장비''' ||<-2> [[열차자동제어장치|ATC-2형]], DS-ATC, ATS-P || || '''제어 방식''' ||<-2> [[히타치(기업)|히타치]]제 [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]]-[[GTO(반도체)|GTO]][br]히타치제 VVVF-[[IGBT]] || || '''동력 장치''' ||<-2> 농형 3상 유도전동기 || || '''기어비''' ||<-2> (전동기 : 차축) 기준으로 28 : 85[br]= 대략 1 : 3.04 || || '''제동 방식''' ||<-2> 회생제동 병용 전기지령식 공기제동 || || '''편성 출력''' ||<-2> 4,800kW[*R편성], 6,000kW[*L편성] || ||<|2> '''최고 속도''' || 영업 || 275㎞/h[br]240km/h[* [[신칸센 200계 전동차|200계]], [[신칸센 E4계 전동차|E4계]]와 중련 시][br]130km/h[* 재래선 구간] || || 설계 || 315㎞/h || || '''기동'''[br]'''가속도''' ||<-2> 1.6km/h/s || || '''전동차 비''' ||<-2> 4M 2T[*R편성], 5M 2T[*L편성] ||}}}}}} || [목차] [clearfix] == 개요 == [[JR 히가시니혼]]에서 운행하고 있는 [[미니 신칸센]] 차량. 2014년 현재 운행 등급은 토호쿠 신칸센에서 R편성 0번대로 E5계의 부속 편성으로 야마비코·나스노로 운용되는 차량과 L편성 1000번대, 2000번대 7량 1편성으로 운용되는 [[츠바사]]. == 차량 스펙 == [[미니 신칸센]]인 [[아키타 신칸센]]에 투입될 목적으로 개발되어, 0번대가 5량 1편성으로 1997년 데뷔하였다.1998년부터 부수차 1량을 추가 투입하여 6량 1편성으로 운용되었으며, 1999년 야마가타 신칸센용으로 1000번대가 투입되기 시작하였다. 2014년 현재는 [[야마가타 신칸센]]에서 운행하고 있으며 2008년부터는 2000번대로 야마가타 신칸센에서 운용되던 [[신칸센 400계 전동차|400계]]를 대체했다. 아키타 신칸센 차량과 야마가타 신칸센 차량의 사양이 조금 다른 데, 아키타 신칸센용 0번대와 야마가타 신칸센 투입용 E3계 2000번대의 최고속도는 처음부터 275km/h로 제작되었으나, 야마가타 신칸센용으로 제작된 1000번대의 최고속도는 240km/h였다. 그러나 200계와 E4계가 토호쿠 신칸센에서 퇴역하고 나서 E2계와 병결하게 되면서, 1000번대의 주행장치를 개량하여 최고속도를 275km/h로 개량하였고, 그 후에는 1000번대·2000번대 모두 최고속도인 275km/h의 속도로 운행되고 있다. 한편 0번대의 양산선행편성(R1편성)과 이후 등장한 양산편성들 간의 디자인에도 차이가 있는데, 이는 헤드라이트로 구분할 수 있었다. 양산선행편성의 [[HID]] 헤드라이트가 운전석 가까이, 중간 부분에 위치해서 흡사 외눈박이처럼 보이는 반면[* 위 사진 중 왼쪽 0번대 사진이 바로 그 외눈박이 양산선행편성이다. [[https://static.wixstatic.com/media/403b46_0c70e07af7984b83a35deef2a62a5c6f.jpg/v1/fill/w_1900,h_1262,al_c,q_90,usm_0.66_1.00_0.01/403b46_0c70e07af7984b83a35deef2a62a5c6f.webp|잘 보면 가운데 부분에 위치한 HID등 외에도 운전석 위에 할로젠 전조등이 켜져있는걸 볼 수 있다.]] [[https://art21.photozou.jp/pub/256/397256/photo/60357870_624.jpg|미등 역시 운전석 위쪽에 있다.]] ] 이후 양산차들은 위치를 조금 더 아래로 내리고 일반적으로 보는 2개의 헤드라이트를 장착하게 되었다. == 운용 == 과거 [[아키타 신칸센]]에서 R편성 0번대 6량 1편성으로 [[코마치]] 등급으로 운행되고 있었으나 모두 [[신칸센 E6계 전동차|E6계]]로 교체되어 아키타 신칸센에서는 퇴역하게 되었다. 아키타 신칸센에서 퇴역한 0번대의 앞날에 관심이 쏠렸는데, R18~R26편성은 2000~2005년에 제작된 차량들로서 아직 활용가치가 있는 것으로 판단되고 있었다. 이에 은퇴한 R편성 중 일부를 재조합, 7량편성으로 만든 후 야마가타 신칸센용 츠바사의 증비편성으로 투입하게 되었다. 이 때 투입된 차량은 1000번대 츠바사의 편성번호를 부여받아 각각 L54편성(R24-25편성 재조합)과 L55편성(R23-26편성 재조합)이 되었다. 또한 R21~22편성은 코마치 로고가 제거되기는 하였지만 기존 도색 그대로 도호쿠신칸센의 일부 야마비코/나스노로 운용되고 있다가 승객감소로 운행을 중단했다(E5계 병결) 별도의 특별한 개조를 거친 차량들도 있는데 기존 R18편성을 개조한 [[츠바사(신칸센)|토레이유 츠바사]](700번대로 구분)는 야마가타신칸센 구간의 관광열차로서 차내에 [[족욕]]시설을 설치하고 오자시키 형태로 좌석을 개조하는 등 기존의 차량에서 완벽한 변신을 이루어 내었다. 한편 이에 멈추지 않고 JR동일본에서는 R19편성을 개조하여 [[에치고유자와역|에치고유자와]]~[[니가타역(니가타)|니가타]] 구간의 예술신칸센인 "겐비신칸센" 운용계획을 발표하였다. 콘셉트은 달리는 미술관으로 호쿠리쿠신칸센 개통에 따라 지선화되는 죠에츠신칸센의 진흥을 위한 것이며, 풀규격 신칸센에서의 최초의 죠이풀트레인이 되는 것이다. 2016년 2월 18일 JR 동일본 발표에 따르면 [[조에츠 신칸센]]의 임시열차('''토키''') 형태[* 주로 매주 주말마다 편성되어 있으며 일반 신칸센과 동급으로 운행하기 때문에 JR패스를 비롯하여 여러 지역별 패스도 함께 사용이 가능하다. 11호차를 제외한 전석 자유석으로 운영중.]로 운행하며 [[4월 29일]]부터 골든위크 기간을 제외하고 토, 일요일에만 운행하며 2020년 12월 19일까지 운행 예정이라고 한다. [[파일:external/upload.wikimedia.org/440px-E3-1000_L54_Tsubasa_144_Kita-Yamagata_20150307.jpg]] 2014년 4월 하순부터 야마가타 신칸센 츠바사로 운용되던 1000번대·2000번대 편성의 도색이 위와 같이 변경되며, 2018년 기준으로 완료되었다. 초기에 도입되었던 아키타 신칸센 차량(R편성)은 JR 동일본이 아닌 제 3섹터인 아키타 신칸센 차량보유 주식회사가 보유하고, JR 동일본에서 운행/정비를 하는 것으로 관리된다.[* R1-R16편성중 중간에 증비된 차량을 제외하고 5랑만 아키타 신칸센 차량보유가 보유하며 증비된 차량은 JR동일본이 소유한다.] 2010년도에는 임대계약이 만료됨과 동시에 아키타 신칸센 차량보유 주식회사가 해체되었고 차량은 JR동일본이 인수하였다. 0번대를 제외한 1000번대·2000번대는 처음부터 동일본 소유로 도입되었다. == 그 외 == *[youtube(bjod_QHBhl8)] 재래선에서 [[C11형 증기 기관차]]와 함께 달렸던 적이 있다. [[신칸센 E6계 전동차|E6계]] 역시 [[C61형 증기 기관차]]와 병주하는 이벤트를 가졌다. *검측차량인 E926형의 베이스가 된 차량이기도 하다.[* 신칸센, 타자와코선, 오우 본선 전용.] *[[주식회사 관수금속|KATO]]에서 [[철도 모형]]화 되었다. [[https://www.katomodels.com/product/n/e3_komachi|0번대]], [[https://www.katomodels.com/product/n/e3_1000_tubasa|1000번대 구도색]], [[https://www.katomodels.com/product/n/e3_2000_old|2000번대 구도색]], [[https://www.katomodels.com/product/n/e3_2000|2000번대 신도색]], == 관련 문서 == *[[일본 철도 정보]] *[[일본의 철도 차량 목록]] *[[신칸센]] *[[JR 히가시니혼]] *[[전동차]] [[분류:일본의 철도차량]][[분류:고속철도 차량]][[분류:전동차]][[분류:1995년 출시]][[분류:2010년 단종]][[분류:나무위키 일본철도 프로젝트]][[분류:도호쿠 신칸센]][[분류:조에츠 신칸센]][[분류:야마가타 신칸센]][[분류:아키타 신칸센]][[분류:헤이세이 시대]]