[include(틀:시흥시의 버스)] [[파일:시흥32.png|width=100%]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#33cc99><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99> [[파일:시흥배경제거.png|width=20]] {{{#ffffff 시흥시 일반시내버스 32번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:시흥 32 노선도.png|width=100%]] }}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 경기도 안양시 동안구 호계동(경원여객안양차고지) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 경기도 시흥시 월곶동(풍림2단지·소래포구입구) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:00 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:30 || || 막차 || 23:00 || 막차 || 23:00(평일) / 22:30(주말·공휴일) || ||<-2> 평일배차 || 출근 20분 / 평시 25~40분 ||<-2> 주말배차 || 30~40분 || ||<-2> 운수사명 || [[시흥교통(시흥)|시흥교통]] ||<-2> 인가대수 || 10대[* 휴일 9대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> 경원여객안양차고지 - [[성결대학교]]·안양아트센터·[[명학역]] - [[안양1번가]] - 안양여중·고등학교·안양성결교회 - 박달2동행정복지센터·한라비발디아파트 - 지산주유소 - 논곡동·산호아파트 - 목감사거리 - 남왕마을 - 퍼스트리움·네이쳐하임 - 목감고등학교 - 산현초등학교 - 물왕저수지 - 시흥등기소 - [[시흥시청역]] - 능곡고 - [[시흥능곡역]] - 장현지구 - [[장곡고등학교]]·숲속마을 - 월곶신도시입구 → 월곶동주민센터·월곶포구 → 풍림2단지·소래포구입구 → [[월곶역]] → 월곶신도시입구 → 이후 역순 || == 개요 == [[시흥교통]]에서 운행하는 일반시내버스 노선. [[http://www.gbis.go.kr/gbis2014/schBus.action?cmd=mainSearchText&gubun=busInfo&searchText=32&routeId=217000009|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 시외버스로 운행했던 적도 있을 정도로 역사가 꽤 오래된 편이며,[* 시외버스 시절에 종점은 안양역이었다.] 시내버스로 바뀐 후에도 모기업 경원여객의 31-7번과 함께 '''구간요금을 받는 노선'''이다.[* 과거 31-7번의 경우 부천에서 군포까지 전구간 이용시 당시의 일반좌석버스 요금과 거의 비슷한 수준의 요금이 나왔다. 거리비례제 시행이므로 지금도 과거와 거의 비슷하다.] 다만 과거에는 지금의 연성지구가 개발이 전혀 되지 않은 시골이어서 이 노선의 배차 간격은 지금과 비교했을 때 상당히 길었다고 한다. * 2009년 7월 9일부터 능곡지구를 추가로 경유하게 되었다. 기존에는 시흥등기소를 지나 곧바로 시흥시청으로 갔지만 능곡지구 경유 이후로는 중간에 능곡지구를 거쳐 가도록 되어 시흥등기소에서 시청으로 가는데 돌아서 가게 된 것이다.[* 그러나 도로 연계와 능곡지구 위치상 이렇게라도 와주지 않으면 능곡지구에서 안양이나 월곶으로 나가는 버스편은 아예 없어지게 된다.] 또한 능곡지구를 도는 경로가 헷갈리기 쉽다. 방향 구분없이 똑같이 들어가는 것이 아니라, 그냥 왕복으로 경유하며 한 바퀴 도는 것이기 때문. * 기존에는 월곶포구 바로 건너편의 소래포구 안쪽을 한바퀴 돌아 회차하여 바로 안양으로 가는 식으로 운행했는데 2012년 7월 8일에 '소래 - 소래포구역 - 에코메트로5단지 - 청능로사거리 - 호구포역' 구간이 연장되었다. [[http://lover8909.tistory.com/294|관련 게시물]] 의외로 [[인천광역시]]에서 노선 연장을 부탁해서 연장되었다고. [[http://gall.dcinside.com/list.php?id=bus&no=173706|관련 게시물]] 연장 후 20분 간격으로 운행하게 되었는데, 예전 30분 간격에 비하면 꽤 나아진 것. 앞으로 시흥시 중부가 발전하게 되면 이 노선 또한 이전에 비하면 지금은 운행간격이 많이 나아진 역사가 있었고 앞으로도 그렇게 될 것이다. * 수인선 개통에 따른 수요 감소로 인해 2016년 6월 1일에 '소래한라아파트 - 소래포구역 - 논현고잔동주민센터 - 논현7단지 - 논현3단지 - 호구포역' 구간이 단축되었다. [[http://www.kwbus.co.kr/index/bbs/board.php?bo_table=comm_01&wr_id=163|경원여객 공지사항]] 결국 연장 전으로 돌아오게 된 셈. * 2016년 7월 6일부터 목감지구 내부로 들어가게 되었다. [[http://www.kwbus.co.kr/index//bbs/board.php?bo_table=comm_01&wr_id=167|경원여객 공지사항]] * 2018년 5월 30일에 1대가 감차되어 [[안산 버스 350|350번]]으로 넘어갔다. * 시기 미상 또 감차되어 7대 운행중이다. * 2019년 12월 7일에 [[경원여객(안산)|경원여객]]에서 [[시흥교통]]으로 이관되었으며, 시흥시 도시형교통모델 노선으로 선정되었다. [[http://m.newspim.com/news/view/20191019000069|관련 기사]] * 2020년 1월 10일에 '시흥시청역 - 능곡고교 - 능곡초교 - 산뒤마을 - 시흥시청 - 대동청구아파트 - 장곡고교' 구간이 '시흥시청역 - 능곡고교 - 시흥능곡역 - 장현지구 - 장곡고교'로 변경, 회차구간 중 풍림1단지 경유에서 월곶역 경유로 변경되었다. [[http://www.shbus.net/index//bbs/board.php?bo_table=comm_01&wr_id=429|시흥교통 공지사항]] == 특징 == * 경원여객 시절에는 [[아웃 ○○ 노선|'''안산시에 가지 않는''']] 노선 중 하나였다. * [[안산 버스 31-7|31-7번]]과 마찬가지로 [[안양시]]에서 [[시흥시]]로 가는 노선이며 때문에 31-7번과는 안양문화예술회관부터 목감동까지 비슷하다. 이후 31-7번은 매화동, 신천동, 대야동 등 시흥시 북부를 거쳐 [[부천역]]으로 가고, 32번은 물왕저수지, 연성지구, 능곡지구 등 시흥시 중남부를 거친다. [[안양시]]에서 [[시흥시]]로 가는 노선은 31-7번과 32번 뿐이므로,[* [[안산 버스 35|35번]], [[안양 버스 81|81번]]은 목감동만 갈 뿐 시흥시 안쪽으로 더 들어가지 않고 [[안산 버스 350|350번]]은 오이도에서 직진해서 오는게 아니라 시화공단과 안산시를 두루 돌아서 목감동으로 오는 탓에 메리트가 떨어진다.] 시흥시 중남부 주민들이 안양시로 갈 수 있는 유일한 노선이라 상당히 중요하다. 안양시민들 입장에서도 물왕저수지로 가는 유일한 노선이기에 다른 의미로도 중요하다. * 안양에서 목감동까지 가는 수요가 엄청 많으며,[* 이 구간에서는 원래 수요가 많아 31-7, 35, 350, 81번 등 다른 버스들도 다 터져나간다.] 이외에는 월곶에서 능곡지구를 가는 유일한 노선이라 그 쪽 손님들이 주로 탄다. * 배차 간격으로 말이 많은 노선이기도 하다. 연성지구 개발이후 이 노선은 목감동 이후 연성지구와 월곶을 거쳐 소래포구 안쪽 동네로 가게 되었는데 30분 간격으로 운행했다.[* 잠시 15분 간격으로 운행했던 적이 있었지만 15분 배차로 하기에는 이용객이 적어서 다시 30분 배차로 환원되었다.] 그 때문에 연성지구 주민들이 많은 불편을 겪어야 했는데, 그럴 수 밖에 없는 것이 말이 30분 간격이지 그거 기다려서 타기에는 은근히 불편한 데가 있기 때문이다. 설상가상으로 [[안양1번가]]를 경유하는 노선이기 때문에 그쪽 교통량의 영향을 많이 받는 편이라서 버스 한번 놓치면 '''40분이 아니라 60분 이상 기다려야 하는 일'''도 생겼으니...[* 2019년 기준으로 주말에는 1시간까지 벌어지기도 한다.] * 그런데 정말 어쩔 수 없는 것이 하루 전체를 통틀어 이 노선의 수요가 많지 않다. 당장 [[안산 버스 31-7|31-7번]]은 수요가 많아 터져나가지만 32번은 그에 비해 빈차로 갈 때가 많다. 시흥시의 고질적인 도시구조 문제가 여기서 나타나는 것. 자세한 내용은 [[시흥시]] 문서를 참고. * [[호구포역]]이 종점이던 당시엔 인천 [[남동구]]에 들어오는 유일한 경기도 일반 시내버스였다. 이 타이틀은 없어졌다가 3년이 지난 후 동사 [[시흥 버스 16|16번]]이 이어받았다. * 측면 행선판에 월곶을 월곳으로 오타를 냈다. * 월곶에 도착하면 '풍림2단지.소래포구입구(25178)' 정류장에서 장시간 대기했다 출발한다. 그러나 해당 정류장에서는 '''탑승이 불가능'''하므로 주의. 그 다음 정류장인 '풍림2단지(25190)' 정류장부터는 정상적으로 탑승이 가능하다. * '''[[시계외요금|거리비례제]]''' 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다. * 시흥교통으로 이관하기 며칠 전에 가스차와 카운티 2대(...)로 바뀌었으며, 가스 충전은 오이도 차고지에서 한다. 이관 후에도 경원여객 면허를 한동안 사용했으나 신차 투입 이후로는 시흥시 면허로 바뀌었다.[* 비슷한 사례로 화성으로 지역면허가 이동된 [[남양여객]] 일부 차량의 번호판이 아직도 수원 면허인 경우가 있으며, 구리 [[경기여객]]의 광주, 남양주, 의정부 차적, 의정부 [[명진여객]]의 고양, 파주 차적, 남양주 [[경기버스]]의 의정부, 연천 차적 등의 사례가 있다.] 이후 카운티는 [[시흥 버스 520|520번]]으로 이동하여 운행 중이다. === 시간표 === [[http://www.shbus.net/index/data/file/comm_01/1890252650_IlxF6pRU_32B9F8C6F2C0CFBDC3B0A3C7A5.jpg|평일 시간표(2020년 12월 26일 기준)]] [[http://www.shbus.net/index/data/file/comm_01/1890252650_WLHACT2J_32B9F8C8DEC0CFBDC3B0A3C7A5.jpg|토요일/공휴일 시간표(2020년 12월 26일 기준)]] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[명학역]], [[안양역]][* 안양1번가 정류장에서 하차 후 도보.] * [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 수인·분당선]]: [[월곶역]] * [[파일:SeohaeLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 서해선]]: [[시흥시청역]], [[시흥능곡역]] [[분류:시흥시의 시내버스]] == 둘러보기 == [include(틀:안양-시흥시간 버스)]