[include(틀:회원수정)] [include(틀:시흥시의 버스)] ||<tablebordercolor=#33cc99>[[파일:시흥12번_개선형(통합).png|width=100%]]|| [목차] == 노선 정보 == ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99><-6><bgcolor=#33cc99><:>[[파일:시흥배경제거.png|width=20]] {{{#ffffff 시흥시 일반형버스 12번}}}|| ||<-6><:>{{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:시흥 12 노선도.png|width=100%]] }}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 시흥시 신천동(삼미시장)||<-2><:>종점||<width=300px><:>서울특별시 강서구 공항동(김포공항국내선)|| ||<|2><width=50px><:>종점방면||<width=50px><:>첫차||<:>04:30||<|2><width=50px><:>기점방면||<width=50px><:>첫차||<:>05:50|| ||<:>막차||<:>22:20||<:>막차||<:>23:40|| ||<-2><:>평일배차||<:>10~20분||<-2><:>주말배차||<:>20~30분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[시흥교통(시흥)|시흥교통]]||<-2><:>인가대수||<:>14대[* 토요일 / 공휴일 10대 운행.]|| ||<-2><:>노선||<-4><:>삼미시장 - [[신천역(시흥)|신천역]].문화의거리 - (→ 늘푸른벽산.서강2차 →/← 은행초등학교 ←) - 은행동입구 - 은계브리즈힐 - 우미린레이크 - 계수사거리 - 자이.호반베르디움 - 범박동주민센터 - 괴안사거리.괴안우체국 - [[역곡역|역곡남부역]] - 역곡1동주민센터입구 - 역곡북부역 - [[소사역]].[[부천성모병원]] - [[부천역|부천북부역]] - [[춘의역]] - [[도당중학교]] - 근화아파트 - OBS경인TV - 오쇠동삼거리 - 대한항공화물청사 - (→ 롯데몰김포공항 → 김포공항국제선 →) - 김포공항국내선 || == 개요 == [[시흥교통]]에서 운행하는 일반형버스 노선이다. [[http://map.naver.com/?busId=7035&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 1981년 5월 16일에 시흥군 소래읍 계수리와 부천시 대장동을 잇는 노선으로 개통되었다. * 초기에는 오정동 안동네가 아닌 내동을 경유했는데 이 구간은 방향별로 노선이 달랐다. * 도당중학교 - (→ 내동고개 → 내동사거리 → 내리주유소 → 센추리 → 부천우편집중국 →/← 도당사거리 ← 하나은행도당동지점 ← 약대오거리 ← 약대사거리 ←) - 내리주유소 - 신추리 - 부천우편집중국 * 90년대 중반에 12번이 내동 구간을 양 방향으로 경유하는 걸로 바뀌었으며, 구 오정구청(현 하나은행 도당동지점)을 양 방향 경유하는 12-2번이 분리신설 되었다. * 그러나 외환위기를 맞아 12번은 폐선되고, 12-2번만 운행을 하게 되면서 감차를 많이 하게 된다. 비슷한 시기에 23-2번[* 현재 23-2번과는 다른 노선이다. 역곡3동 안동네부터 춘의역까지는 75번, 그 이후 구간은 오쇠동을 갈 때까지 현재 12번과 노선이 동일했다.]도 폐선이 되어 오정동 안동네 수요를 맞추기 위해 내동구간을 모두 폐지하고, 오정동 안동네를 경유하게 된다. * 그렇게 2003년까지 12번이 없는 상태였다가, 2003년 중반에 갑자기 [[역곡역]]까지 운행하는 지선으로 깜짝 부활하게 된다. 게다가 구형차량들의 무덤이었던 계수동 영업소에 BS106 신차가 들어오기까지 했다. 원래 이 노선은 범박동 아파트단지 주민들의 편의를 위해 계수사거리에서 좌회전을 하고 범박힐스테이트 4~6단지를 경유한 후, 시온삼거리에서 우회전하여 다시 원래 갔던 길로 가는 노선으로 계획했다. 그러나 아파트 소음 관련 민원폭탄으로 결국 이 구간은 가지 않게 된다.[* 당시 노선도가 버스 내에 붙어있었는데 초기에 계획했던 노선대로 그려져 있었다.] 그러나, 노선 대부분이 구.018번 마을버스와 동일해서 수요가 많지는 않았다. * 결국 이 노선은 3년만 운행했고, 2006년 12월에 12-2번이 12번으로 번호가 바뀌게 된다. 현재와 같이 [[김포공항]]이 종점으로 바뀐 것은 2010년 7월부터이고, 이 때부터 가스차를 도입하였다. * 동년 10월에 계수동~역곡남부역 구간을 폐지하고 '김포공항 - [[온수역]]'으로 단축하려고 했으나 연선 주민들의 반발로 인해 무산되었다. 여담으로, 이 때 대체노선으로 잠깐 들어온 게 23-5번이었다. 그러나 이 단축건이 무산되면서 다시 소사본동으로 노선이 환원되었다. * 2012년 10월에 7호선이 부평구청역까지 연장 된 이후 전철을 타기 위해 부천역으로 가던 승객 수요가 줄면서 기존 20대에서 4대 감차한 16대로 운행했고, 배차간격은 9~11분에서 11~13분으로 조정되었다. * 2013년부터 도당교 확장 보수공사로 인해 원종2동~오정구청 구간으로 우회하면서 배차간격이 더 늘어났다가, 완공되면서 2015년 1월 17일에 노선이 환원되었다. [[http://www.sosinbus.co.kr/index/bbs/board.php?bo_table=comm_01&wr_id=15|소신여객 공지사항]] * 2014년에는 [[시흥 버스 120|120번]]이 분리신설되면서 6대가 감차되었다. * 2016년 4월 6일에 운수업체가 [[소신여객]]에서 [[시흥교통]]으로 변경되었고, 공항 첫차 출발시간이 약간 늦춰졌다. [[http://www.sosinbus.co.kr/index/bbs/board.php?bo_table=comm_01&wr_id=28|소신여객 공지사항]] [[http://www.shbus.net/index/bbs/board.php?bo_table=comm_01&wr_id=207|시흥교통 공지사항]] 그리고 동시에 [[인 ○○ 노선|인 부천 노선]]에서 [[아웃 ○○ 노선|아웃시흥]]에 가장 근접한 노선이 되었다. * 2018년 11월 16일에 [[시흥 버스 120|120번]]과 노선이 통합되어 기점이 계수동에서 삼미시장으로 연장되었다. [[http://shbus.net/index//bbs/board.php?bo_table=comm_01&wr_id=340|시흥교통 공지사항]] 4대가 증차되었지만 노선거리는 늘어나서 10~20분 간격으로 다니게 되었다. 120번의 신설 당시 노선으로 통합된 셈. ~~진작좀 그렇게 하지~~ * 2019년 4월 23일부터 '은행동 순환로 - 은계우미린레이크' 구간이 '은행동 순환로 - 은행사거리 - 은계브리즈힐 - 은행고교 - 은계우미린레이크'로 돌아서 간다. 동시에 김포공항 막차가 10분 늦춰져 자정으로 변경되었다.(평일 기준) 이에 따라 은행동 순환로는 [[시흥 버스 31-3|31-3번]]처럼 상행 반, 하행 반만 정차한다. [[http://www.shbus.net/index/bbs/board.php?bo_table=comm_01&wr_id=359|시흥교통 공지사항]] 본래 [[http://m.dcinside.com/board/transit/136716|4월 22일 시행, 막차는 23시 55분 회차로 변경될 예정이었으나]] 정정되었다. * 2019년 10월 17일 시간표 개정으로 막차가 조정되었다. * 삼미시장 막차 - 23:00(평일), 22:40(주말) → 22:20 * 김포공항 막차 - 24:00(평일), 23:40(주말) → 23:40 == 특징 == * 1990년대 당시에는 범박동에서 [[역곡역]] 혹은 [[부천역]]으로 가는 수요[* 현재 부천역으로 가는 수요는 [[부천 버스 23-2|23-2]]번이 담당하고 있다.], 역곡동에서 부천역으로 가는 수요, 그 이북수요 등 구간수요가 꽤나 있었다. 오죽했으면 휴일에 부천역으로 가는 수요로 입석을 가득 채울 정도. 당시 역곡동에는 [[부천 버스 5|5번]]도 있었는데, 배차간격이 30분은 기본이었던지라 대체로 12번 수요가 더 많았다. 게다가 12번, [[부천 버스 12-1|12-1번]](당시는 부천북부역을 경유), 12-2번이 현재 [[부천 버스 10|10번]] 못지 않은 빗자루질을 보였다. * 2012년에 018번이 폐선이 되면서 이 노선을 시흥으로 연장하려 했으나 시흥시의 반대로 무산되었다. 그 대신 기존 12번 인가댓수 16대 중 6대를 분리해서 [[시흥 버스 120|120번]]을 운행하려고 했으나 이번에는 소신여객에서 시설부족으로 인한 반대로 인해 120번은 시흥시로 넘어가게 되었다. 그러나 2014년 3월에 운행 예정이었던 120번이 동년 12월에서야 운행을 하기 시작하면서 그 사이 기간에는 12번이 예비차 1~2대 정도 추가 운행하는 것으로 대체하기도 하였다. * [[시흥 버스 120|120번]]과 통합 이전에는 시흥시 정류장이 상하행 전부 합해서 4개밖에 되지 않아 거의 [[아웃 ○○ 노선|아웃시흥]]에 가까웠다. 하지만 그 마저도 회차지 구간이라 수요는 거의 없었기 때문에 사실상 아웃시흥이라고 봐도 무관했다. * 계수동 방면 동남사거리 정류장(12121)이 GBIS에 등록되어 있지 않아 인가 상으론 계수동 방면이 괴안동주민센터의 다음 정류장은 홈타운1단지다. 물론 승하차는 정상적으로 가능하다. * 은계지구 경유로 변경되면서 은행동 일방통행순환 구간 정류장에서는 타 노선과 달리 양방향 모두 정차하지 않는다. 또한 31-3번, 63번 등과 달리 진행 방향이 반대다.(광덕아파트~벽산1차 구간이 삼미시장 방면, 벽산1차~대우4차 구간이 김포공항 방면) * 삼미시장으로 연장되면서 북시흥(대야동, 은행동, 신천동) 한정 심야버스의 역할을 하게 되었다. 김포공항에서 막차가 23시 40분이기 때문에 역곡남부역에는 약 0시 20분 쯤 막차가 통과하기 때문. [[시흥 버스 63|63번]]이 단축되면서 없어진 심야 이용객을 다시 끌어모을 수 있게 되었다. 월곶과 시화 방향 한정으로는 은행동에서 [[시흥 버스 510|510번]]으로 환승할 수도 있게 되었다. * '''시흥시에서 첫차가 가장 빠른''' 노선이다. 노선 통합 이후 첫차시간이 앞당겨진 것인데, 삼미시장 기준으로 무려 4시 30분에 첫차가 출발한다. [[시흥 버스 510|510번]]이나 [[광명 버스 1|1번]]의 경우 삼미시장 중간 출발첫차가 5시 10분에 있고, 대부분의 노선들이 5시 30분 이후로 첫차가 기점을 출발한다. (5시 이전에 대야동에서 첫차가 출발했던 [[부천 버스 015|015번 마을버스]]는 5시 이후로 첫차가 늦춰졌다.) * 전 차량 디젤로 운행한다. === 시간표 === [[http://shbus.net/index/data/file/comm_01/1890252650_NexTvG7k_12B9F8_BFEEC7E0BDC3B0A3C7A5_BAAFB0E6.jpg|평일 시간표(2021년 1월 4일 기준)]] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[부천역]], [[소사역]], [[역곡역]] * [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]]: [[김포공항역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: [[춘의역]] * [[파일:Seoulmetro9_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 9호선]]: 김포공항역 * [[파일:SeohaeLine_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 서해선]]: 소사역, [[신천역(시흥)|신천역]] * [[파일:AREX_icon.svg|width=20]] [[인천국제공항철도]]: 김포공항역 * [[파일:GoldLine_icon.svg|width=20]] [[김포 도시철도]]: 김포공항역 ==# 둘러보기 #== [include(틀:김포국제공항 경유 시내버스)] [include(틀:부천-시흥간 버스)] [[분류:시흥시의 시내버스]] [[분류:1981년 개업한 버스 노선]]