[include(틀:경기도의 시외버스)] ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#8f8f8f><width=52.3%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:DSC02383.png|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:DSC00259.png|width=100%]]}}} || || 700번. || 700-1번. || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#ff00ac><bgcolor=#ff00ac> [[파일:경기도 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 시외버스 700번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:시외 700 노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 시흥시 정왕동(동남아파트)||<-2><:>종점||<width=300px><:>서울특별시 서초구 서초동(강남역)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:20[* 주말 감차로 주말 첫차는 5:50에 운행.]||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:45[* 주말 감차로 주말 첫차는 7:30에 운행, GBIS상에는 5:45로 표기.]|| ||<:>막차||<:>22:30||<:>막차||<:>00:00|| ||<-2><:>평일배차||<:>일 16회(30~85분)||<-2><:>주말배차||<:>일 8회(125~155분)|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[선진고속(안산)|선진고속]]||<-2><:>인가대수||<:>7대[* 실제로는 5대로 운행하였으나 2021년 이후 4대(주말 2대)로 운행하는 것으로 추정.]|| ||<-2><:>노선||<-4><:>동남아파트 - 신동아1·2단지 - 삼성한신아파트 - 시화주공5단지 - 이마트 - 금강아파트 - 시흥관광호텔 - [[안산역]] - 라성호텔 - 안산시청 - 성포주공4단지 - 한양대입구 - 서원호텔입구 - [[상록수역]] - [[경기대명고등학교]] - [[서수원IC|{{{#aaa 서수원IC}}}]] - [[의왕TG]] - [[봉담과천로|{{{#aaa 봉담과천로}}}]] - [[과천IC|{{{#aaa 과천IC}}}]] - 서초아트자이아파트 → [[서초역]] → [[교대역(서울)|교대역]] → [[강남역]] → [[양재역]] → [[양재시민의 숲]] → 이후 역순|| ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#ff00ac><bgcolor=#ff00ac> [[파일:경기도 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 시외버스 700-1번}}} || ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 안산시 단원구 원곡동(안산역)||<-2><:>종점||<width=300px><:>서울특별시 서초구 서초동(강남역)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>04:50||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:50[* GBIS상에는 5:45로 표기.]|| ||<:>막차||<:>22:30||<:>막차||<:>23:40|| ||<-2><:>평일배차||<:>일 24회(20~85분)||<-2><:>주말배차||<:>일 19회(25~100분)|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[선진고속(안산)|선진고속]]||<-2><:>인가대수||<:>12대[* 실제로는 7대로 운행하였으나 2021년 이후 5대(주말 4대)로 운행하는 것으로 추정.]|| ||<-2><:>노선||<-4><:>[[안산역]] - 라성호텔 - 안산시청 - 성포주공4단지 - 한양대입구 - 서원호텔입구 - [[상록수역]] - [[경기대명고등학교]] - [[서수원IC|{{{#aaa 서수원IC}}}]] - [[의왕TG]] - [[봉담과천로|{{{#aaa 봉담과천로}}}]] - [[과천IC|{{{#aaa 과천IC}}}]] - 서초아트자이아파트 → [[서초역]] → [[교대역(서울)|교대역]] → [[강남역]] → [[양재역]] → [[양재시민의 숲]] → 이후 역순|| == 개요 == [[선진고속(안산)|선진고속]]에서 운행하는 시외버스 노선. [[http://map.naver.com/?busId=6582&enc=b64|700번]] [[https://map.naver.com/v5/search/700-1/bus-route/6582?c=14120556.2017479,4494516.3724254,11,0,0,0,dh|700-1번]] == 역사 == * 편의를 위해서 [[태화상운(안산)|태화상운]]에서 임의로 700번이라는 번호를 부여하였다. * 2018년 4월 30일에 700번과 700-1번으로 분리되었다. [[http://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=transit&no=44918|관련 게시물]] 700번은 기존 '시흥~강남' 그대로, 700-1번은 '안산~강남' 구간을 운행한다. 기존 700번 차량 19대 중 700번에는 7대만 남고 700-1번에 12대를 배치하여 운행한다. == 특징 == * 환승이 되지 않는 시외버스 노선이나, 수요는 상당히 많다. 비록 철도 초강세 지역인 안산이지만 강남까지 빠르게 갈 수 있는 노선이기 때문에 비싼 요금과 4호선에 비해 긴 배차 간격에도 불구하고 평시에도 만석일 정도로 수요가 많다. 두 노선 통합 8~10분 정도의 배차 간격을 유지하지만 정체 구간을 많이 거쳐서 배차 간격이 쉽게 벌어진다.[* 가끔 40분으로도 벌어지는데, 이건 중간에 단말기를 끄고 다니는 버스가 있어서 그런 거다. 특히 신도색이 적용된 버스들이 그러니 어플을 100% 신뢰하진 말 것. 또한 주말 배차는 30분이어서 평일에 비해 좀 더 기다려야 한다.] * 경쟁 노선으로는 [[경원여객(안산)|경원여객]]의 [[안산 버스 3100|3100번]], [[안산 버스 3101|3101번]]이 있는데 [[군포시]], [[의왕시]]를 거치다보니 오래 걸려서 문제. 하지만 3100번이 개통한 후 요금을 1800원으로 인하하였다. 하지만 2012년에 단행한 수도권 버스 요금 인상으로 인해 요금이 무려 2,200원으로 올랐다.[* 시흥에서는 2,700원.] 그리고 2015년 6월 수도권 버스 요금 인상 후에는 500원이 인상해서 '안산~강남'은 2700원, '시흥~강남'은 드디어 3000원을 넘겨서 3,200원이 되었다. 전 구간 요금은 3600원이었으나, 2019년 3월 1일부로 '상록수~강남'은 3000원, '중앙동~강남'은 3600원, '안산~강남'은 4200원, '시흥~강남'은 5300원으로 인상되었다. * 친절한 기사들도 있긴 하나, 기사들 대부분이 많이 불친절하다. 그리고 2013년 11월부터는 기사들이 많이 정속하는 편이다. * 시외버스 노선 중에선 몇 안되게 고정 배차 중이며, 자체적으로 제작한 행선판도 부착되어 있다. 사실상 직행좌석버스 역할을 하는 노선이라 그렇다. * 시외버스라서 환승할인이 적용되지 않고 워낙 운임이 비싸서 이용객들의 민원이 들어오기도 한다. 이를 보다 못한 경기도에서 손을 대 2011년 안에 직행좌석버스로 형간전환할 예정이었지만 이후로도 소식은 없다. 경쟁 노선인 3100번과 3101번의 수익 저하를 우려하는 [[경원여객(안산)|경원여객]], 재정 악화를 우려하는 [[선진고속(안산)|선진고속]]의 반대가 크기 때문이다.[* 비슷한 요구가 빗발친 [[화성 버스 8471|8471번]], [[화성 버스 8472|8472번]], [[화성 버스 9802|9802번]]은 2019년에 직행좌석버스로 전환되었다.] 게다가 상당 부분 노선이 겹치는 [[안산 버스 3102|3102번]]이 개통하면서 700번의 직행좌석버스 전환 요구는 더 늘어날 것으로 보였으나, [[안산 버스 3102|3102번]]이 수요가 생각보다 적고 배차간격이 길고 여전히 700번의 인지도가 높아서 직행좌석버스로의 전환은 요원하다. 그래도 단거리 시외버스 대부분이 광역버스로 전환되는 시대적인 상황에 따라 직행좌석버스로의 전환을 추진하지만 계속 백지화된다. * 최근에는 [[안산 버스 3102|3102번]]의 수요가 늘어 한양대~상록수쪽에서는 700번만을 고집하는 경우는 줄어들었다고 한다. 그러나 안산역~중앙동에서 강남으로 가는 버스는 아직도 700번이 유일하기 때문에, 환승할인을 적용받지 못 하는 이쪽 주민들로써는 불만이 있을 수밖에 없다. 결국 중앙동~안산역 구간 주민들은 환승할인을 적용받으려면 4호선 이용이나 3102번 등을 이용하여 안산 외곽까지 온 후 다시 시내버스 환승을 강제받는 셈이다. 그렇지 않으면 좌석보다 비싼 요금을 내고 그냥 700번을 이용하던가. * [[시흥 버스 3400|3400번]]의 개통으로 시화지구 주민들의 수요가 줄어들면서 [[안산역]]부터 출발하는 700-1번이 분리되었다. * 분홍색 신도색이 적용된 신차를 최초로 투입된 노선이며 현재는 모든 차량이 신도색이다. * 정체 구간을 많이 지나므로 우회 운행 빈도가 잦은데, 염곡사거리가 정체될 때 더케이호텔 앞길로 우회하거나, '과천~우면산' 도로가 정체될 때 경마장 앞길이나 관문사거리로 우회하는 경우가 흔하다. * GBIS 기준으로 경기도 면허 시외버스 노선 중 가장 번호가 낮다. 그 반대는 [[시외버스 9335|9335번]]이다. * 버스에 승차하여 목적지를 말할때 본인이 청소년 및 어린이 요금인 경우 같이 말해야 한다. 언제부턴가 말하지 않으면 성인 요금이 찍히게 되었다. 또한 청소년 할인은 없다고 하는 기사가 있는데, 이럴 경우 차량에 탑승한 후 기사 앞에서 선진고속에 연락하여 물어보는 것이 좋다. 그렇지 않고 가만히 있다가는 버스를 놓친다. 선진고속도 이 문제를 알면서도 상당히 미흡하게 대응한다. === 시간표/요금표 === [[https://sunjinexpress.com/%EC%9A%B4%ED%96%89-%EC%A0%95%EB%B3%B4/view/188430|700번]], [[https://sunjinexpress.com/%EC%9A%B4%ED%96%89-%EC%A0%95%EB%B3%B4/view/188431|700-1번]] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]] : [[서초역]], [[교대역(서울)|교대역]], [[강남역]] * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]] : [[교대역(서울)|교대역]], [[양재역]] * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]] : [[안산역]], [[상록수역]] * [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 수인·분당선]] : [[안산역]] * [[파일:SinbundangLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 신분당선]] : [[강남역]], [[양재역]], [[양재시민의숲역]] [[분류:경기도의 시외·공항버스]]