[include(틀:JR 큐슈의 우등열차)] ||<tablewidth=100%><bgcolor=#ff0000> [[JR 큐슈|{{{#ffffff '''JR 큐슈'''}}}]] || ||<bgcolor=#1c3d92> '''{{{#!html <span style="border: 1px solid black; background: #FFF;">快速</span>}}} {{{#ffffff シーサイドライナー}}}[br]{{{#!html <span style="border: 1px solid black; background: #FFF;">쾌속</span>}}} {{{#ffffff 시사이드 라이너}}}''' || || [[사세보역|사세보]] - 히우 - 다이토 - [[하이키역|하이키]] - [[하우스텐보스역|하우스텐보스]] - 카와타나 - 소노기 - 타케마츠 - 오무라 - [[이사하야역|이사하야]] - (니시이사하야) - 키키츠 - (이치누노) - (히젠코가) - (우츠츠가와) - [[우라카미역|우라카미]] - [[나가사키역(나가사키)|나가사키]] ,,* ()에는 일부 열차만 정차,, || ||<-2><tablealign=right><tablebgcolor=white,#191919><bgcolor=#1c3d92> {{{#ffffff {{{+1 シーサイドライナー}}}[br]시사이드 라이너 / Sea Side Liner}}} || ||<-2> [[파일:AAK5nxf.jpg|width=400]] [[YC1계 동차]] || ||<-2><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''열차 정보''' || || '''운행 지역''' || [[나가사키|나가사키현]] || || '''열차 종류''' || [[쾌속|쾌속열차]], [[쾌속|구간쾌속]] || || '''기점''' || [[사세보역]], [[타케마츠역]] || || '''종점''' || [[나가사키역(나가사키)|나가사키역]] || || '''정차역 수''' || 17역[br](필수정차 13역, 부분정차 4역) || || '''운행개시일''' || [[1986년]] [[11월 1일]] || || '''운영자''' || [[JR 큐슈|[[파일:JRkyushu_logo.png|width=200]]]] || || '''사용 차량''' || [[키하 66계 동차]], [[키하 200계 동차]], [[YC1계 동차]] || ||<-2><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선 제원''' || || '''운행거리''' || 81.4km || || '''궤간''' || 1067mm || || '''전력 공급''' || 비전화[* [[사세보역]] ~ [[하우스텐보스역]] 구간과 [[나가사키 본선]] 구간은 전철화가 되어있지만, 오무라선의 비전화 구간이 대다수여서 디젤동차로 운행중이다.] || || '''최고 속도''' || 110km/h, 95km/h (각각 200계, 66계) || || [youtube(SWWAzgJDJO4)] || || 전구간 주행영상 (나가사키 → 사세보 방면) || [목차] == 개요 == 1986년 11월 1일부터 운행을 시작한 [[JR 큐슈]]의 쾌속열차로, [[사세보선]]의 [[사세보역]]에서 [[오무라선]]을 경유여 [[나가사키 본선]]의 [[나가사키역(나가사키)|나가사키역]] 사이를 잇는다. 본래 이름이 없는 쾌속열차였으나, 1989년 3월 11일 다이어개정으로 '시사이드 라이너'라는 이름이 붙었다. 시사이드 라이너 전용 도색이 된 200계와 66계 열차, 신형 YC1계로 운행하며, 라이너라는 명칭이 붙어있지만 이는 애칭으로, 이 열차가 실제로 [[라이너(철도)|등급이 라이너]]는 아니며 일반적인 쾌속열차이다. [[하코다테 라이너]] 처럼 이름에 라이너는 붙지만 실제로는 그냥 승차권만 갖고 승하차 가능한 열차이다. YC1계의 자동 방송 성우는 JR 동일본과 동일한 (日)[[미우라 나오코]]/(英)[[크리스텔 치아리]]이다. 구형 차량은 육성 방송이나 (日)히라야마 요코의 방송을 이용한다. == 운행 형태 == 이른 아침시간대에 [[타케마츠역]]-[[나가사키역]]를 운행하는 왕복 1편을 제외하고 [[사세보역]]-[[나가사키역]]을 운행하며 하루에 상행 14회, 하행 16회로 총 30회 운행하고 있다. 사세보-하우스텐보스 구간에서 각역 정차(사세보-하이키간 사세보선 전 역에 정차)하며, 그 뒤에 카와타나-소노기-타케마츠-오무라-이사하야-키키츠-우라카미-나가사키에 정차한다. 또한 이사하야역에서 나가사키 본선에 진입한 후 열차에 따라 정차하는 역이 추가된다. 구간쾌속으로도 운행하고 있으며, [[사세보역]]에서 [[타케마츠역]]까지 각 역에 정차하고 [[나가사키역]]까지는 쾌속으로 운행한다. == 정차역 == ||<-5><bgcolor=#1c3d92> {{{#ffffff '''JR 큐슈 쾌속 시사이드 라이너'''}}} || ||<rowbgcolor=#1c3d92> {{{#ffffff 노선}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff 영업 거리}}} || {{{#ffffff 비고}}} || ||<|4><bgcolor=#00aa44> [[사세보선|{{{#ffffff 사[br]세[br]보[br]선}}}]] || [[사세보역|사세보]][br]佐世保 || 0.0 || || || [[히우역|히우]][br]日宇 || 3.3 || || || [[다이토역|다이토]][br]大塔 || 6.2 || || || [[하이키역|하이키]] [br]早岐 || 8.9 || || ||<|7><bgcolor=#fe623c> [[오무라선|{{{#ffffff 오[br]무[br]라[br]선}}}]] || || [[하우스텐보스역|하우스텐보스]][br]ハウステンボス || 13.6 || || || [[카와타나역|카와타나]][br]川棚 || 25.5 || || || [[소노기역|소노기]][br]彼杵 || 28.5 || || || [[타케마츠역|타케마츠]][br]竹松 || 41.7 || 일부 편성 시종착 || || [[오무라역(나가사키)|오무라]][br]大村 || 45.1 || || || [[이사하야역|이사하야]][br]諫早 || 56.5 || || ||<|8><bgcolor=#ffffff,#191919> [[나가사키 본선|{{{#000000,#e5e5e5 나[br]가[br]사[br]키[br]본[br]선}}}]] || || [[니시이사하야역|니시이사하야]][br]西諫早 || 59.3 || 아침 4회, 저녁 6회만 정차 || || [[키키츠역|키키츠]][br]喜々津 || 63.0 || || || [[이치누노역|이치누노]][br]市布 || 65.5 ||<|2> 저녁 4회만 정차 || || [[히젠코가역|히젠코가]][br]肥前古賀 || 68.4 || || [[우츠츠가와역|우츠츠카와]][br]現川 || 70.9 || 아침 2회, 저녁 8회만 정차 || || [[우라카미역|우라카미]][br]浦上 || 79.8 || || || [[나가사키역(나가사키)|나가사키]][br]長崎 || 81.4 || || [[분류:일본의 열차]][[분류:JR 큐슈]]