[include(틀:다른 뜻1, other1=영미권에서 'SBB'라고 불리는 오버워치 프로게이머, rd1=박종렬)] [include(틀:레일팀의 회원사)] ||<-2><table align=right> 스위스 연방철도[br]Schweizerische Bundesbahnen[br]Chemins de fer fédéraux suisses[br]Ferrovie federali svizzere || ||<-2> [[파일:external/images1.wikia.nocookie.net/250px-SBB_CFF_FFS_logo.svg.png|width=200]] || || ERA 코드 ||SBB || || 설립 년도 ||1902년 || || 영업 지역 ||[[스위스]] || || 보유 선로[br](SBB Infrastruktur) ||3011㎞ || ||<-2> [[http://www.sbb.ch/en/|www.sbb.ch]] || SBB-CFF-FFS Schweizerische Bundesbahnen (SBB) ([[독일어]]) Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) ([[프랑스어]]) Ferrovie federali svizzere (FFS) ([[이탈리아어]]) 이상 3개의 언어로 사명을 표기하며, 영어나 로망슈어는 공식으로 사용하지는 않는다. Swiss Federal Railways ([[영어]]) Viafiers federalas svizras ([[로망슈어]]) [목차] == 개요 == [[스위스]]의 [[국유철도]]. [[유레일 패스]]를 사용할 수 있고, 스위스 국내용인 [[스위스 패스]]도 사용 가능. == 상세 == [[스위스]]는 여타 산악 국가 치고 예외적으로 교통, 특히 [[철도]] 교통이 발달한 나라이다. 영토 내 철도 총 길이는 3,778km에 달하며 스위스 내 철도의 99.7%가 전철화되어 있고 나머지 0.3%만 관광용의 비전철 운행이다. [[알프스 산맥]]이 국토의 다수를 차지하는 스위스 여건상 사람과 물자를 안전하고 효율적으로 나르기 위해선 일반 도로로 마차나 자동차를 이용하느니 철도로 운송하는 것이 안전성, 물량 등 더 효율적이라서 일찍이 19세기부터 철도 건설에 주력하였다. 더불어 국민들 역시 철도 이용을 당연하게 생각한다고 스위스 국민들 뿐 아니라 스위스 여행객 또한 스위스 하면 뭐가 생각나냐는 질문에 도시간 철도, 산악철도, 국제철도라고 답할 정도로 철도는 스위스와 뗄레야 뗄 수 없는 관계. 서술할 SBB 이외에도 스위스의 철도회사는 전부 47개나 있다고 한다. 그 중 가장 큰 공영기업이 바로 이 SBB(연방철도)인데 SBB기준 1년 스위스의 열차 여객 승객수가 자그마치 3억명에 달한다고 하며 특히 07년 기준으로 스위스 국민 1인당 1년에 기차를 이용한 횟수가 47회에 이르며 1년 평균 철도 이동 거리는 2,103km에 달할 정도로 [[일본]] 다음으로 큰 규모의 철도 국가 중 하나이다. 사족으로 이러한 특징은 [[먼나라 이웃나라]] 스위스편 개정판에도 나와있다. 사실 SBB는 패턴 다이아(펄스 타임테이블, Integraler Taktfahrplan, integrated timed transfer)의 도입으로 유명하다. 이게 뭐냐하면 간단하게 [[에어부산]]의 3050을 전 철도노선에 적용하는 것이라고 보면 된다. 예를 들면 나무역에서 위키역으로 가는 고속열차는 정각에, 일반열차는 30분에 출발하며, 반대 방향인 오덕역으로 가는 고속열차는 15분에, 일반열차는 45분에, 광역전철은 각 방향으로 매 10분마다 출발한다 - 는 식으로 시각표를 패턴화 시켜서 어떤 수를 써도 최단 시간내에 각 방향으로 환승이 되게 하는 것이다. 이걸 1980년대 초반에 도입하면서 당시 [[망했어요|망하기]] 3분전이던 스위스의 철도가 기사회생했다. --근데 역이름이 왜 이따구인데-- 여러 국가와 국경을 맞대고 있는 스위스 답게 [[도이치반]], [[프랑스국철]], [[트레니탈리아]] 등 타국의 국제선이 많이 들어온다. 특히 국경과 근접한 대도시의 경우 국경역이 따로 존재하기도 한다. [[바젤 SBB역]], 제네바역의 경우 [[프랑스국철]]이 쓰는 플랫폼이 따로 있어 국경역 역할을 한다. SBB역에서 SNCF역로 이동하는 통로에 국경 검문소가 있으며 '형식적'인 검문 절차를 밟는다고는 하나 실제로는 그냥 무사 통과다.[* 다만 테러 직후에는 입국심사 수준의 검문은 한다.] 바젤 SBB-SNCF역에 대해서는 [[http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=pwj0221&logNo=40043054809|여기를 참조]] [[바젤 바디셔 역]]은 아예 승강장과 대합실 일부가 [[독일]] [[바덴-뷔르템베르크]] 영토로 간주되고 여객영업을 '''[[도이치반]]'''이 들어와서 하고 있다. 스위스 국내 여러 지역에서 광역철도인 [[S반|S반/RER]] 노선 또한 운영하고 있다. == 시계 == 기차역마다 걸려 있는 시계가 유명하다. [[파일:external/upload.wikimedia.org/800px-BahnhofsuhrZuerich_RZ.jpg|width=400]] 이 시계는 1944년, 스위스 연방철도의 직원인 한스 힐피커(Hans Hilfiker)가 디자인한 것[* 지금도 스위츠 연방 철도(SBB)가 독점 사용권을 가지고 있다. 기차역에 걸리는 것이 아닌 손목시계나 탁상시계 등은 스위스의 시계 회사 [[Mondaine|몬데인]]이 생산하는데, 이 경우 Mondaine 로고 아래 스위스 연방철도 로고가 함께 붙는다. 그래서 기차역에서 보는 버전과 손목시계 버전이 아주 약간 차이가 나는 것.]이다. 힐피커는 승객들이 기차 시간에 늦지 않도록 멀리서 봐도 시간을 알아볼 수 있는 시계를 고안했는데, 심플하면서도 시인성(視認性) 쩌는 디자인이 대박을 터트린 것. 거기에다 초침 중심의 디자인은 초 단위로 열차를 관리하던 역장들에게 큰 편의를 제공했다. 그저 기차역 시계일 뿐이지만, 온갖 디자인 상이란 상은 다 휩쓴 위엄 쩌는 물건이다. 런던의 디자인 박물관과 [[MoMA|뉴욕 현대미술관(MoMA)]]도 힐피커의 시계를 20세기 명품 디자인의 사례 가운데 하나로 전시하고 있을 정도. 어떤 면에서는 수천만원을 호가하는 고급 시계보다 더 무서운 물건. 2004년에는 무려 60주년 기념 [[우표]]도 나왔다. [[https://www.flickr.com/photos/118162323@N05/14353606142/|#]] 한국에선 스위스 철도와 자매결연을 맺은 [[분천역]]에서 이 시계를 볼 수 있다. === 작동 방식 === ||<table align=center> [[파일:Minutensprunguhr_animiert.gif|width=100%]] || || 기차역 시계의 작동방식 || 스위스 철도 시계의 작동방식이 상당히 독특한 편이다. 당시 스위스 철도 시계의 무브먼트는 [[교류전동기|AC 동기모터]]로 구동되는 구조였는데 기술 한계 상 오차가 상당해서, 정확성을 요구하는 철도 시계에 그대로 사용할수가 없었다. 덕분에 '''1.''' 초침 무브먼트와 분/시침 무브먼트를 분리시키고 '''2.''' 초침을 2초 더 빠른 58초 만에 한 바퀴를 돌게 만든 다음 12시 위치에서 대기 '''3.''' 그동안 [[전파시계|중앙 시보전파탑에서 각 1분마다 발신하는 시보전파를 수신하면 분침이 한 칸 전진]] '''4.''' 다시 초침이 58초 선회를 시작하는, 여타 시계에서는 찾아볼 수 없는 방식을 취하고 있다. 즉 2초의 여유는 오차를 수정하는, 댐퍼같은 역할을 한다. 이 방식 덕분에 스위스 전국에 있는 철도 시계들은 완벽하게 동기화되어 돌아가고 있다. [include(틀:문서 가져옴, this=문단, title=Mondaine, version=21, paragraph=1)] === 여담 === [[파일:Mondaine vs. Apple.jpg]] 왼쪽: 애플 iOS 6, 오른쪽: 오리지널 워낙에 귀하신 몸이다보니 한때 [[Apple|애플]] [[iOS]]6의 출시와 함께 논란의 대상이 되기도 했다. [[iPhone]]에 빌트인되어 있는 시계 디자인이 이 시계 디자인을 베꼈다는 것. [[http://www.macobserver.com/tmo/article/time-for-irony-apple-accused-of-stealing-swiss-clock-design|#]] 애플은 처음엔 논란을 무시했지만, 워낙에 유명한 디자인인지라 빼도 박도 못 하는 처지가 되었고… 결국 이 논란은 [[Apple|애플]]이 SBB에 '''2100만 달러(약 228억원)'''를 물어 줌으로써 일단락되었다. [[http://www.newstown.co.kr/news/articleView.html?idxno=134711|#]] [[iOS]]7에서 시계 디자인이 바뀐 것은 물론이다. [[http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2013/09/13/0200000000AKR20130913173800088.HTML|#]] ~~천하의 애플도 울고가는 시계 디자인~~ 이 소동 덕분에 민수용 버전을 판매중인 [[Mondaine|몬데인]]의 인지도가 급상승했다. ~~몬데인 의문의 1승~~ == 기타 == 참고로 [[유레일 패스]]나 [[스위스 패스]]가 있다면 호수를 가로질러 운행하는 페리도 기차표로 이용할 수 있으니 여행 중 참고하길. 스위스 패스의 경우 각 지역 대중교통(버스, 지하철, 트램)과 산악철도 탑승시 무료 또는 할인혜택, 그리고 각 지역별 유명 박물관 무료 혹은 할인 혜택도 받을 수 있다. == 관련 문서 == * [[철도 관련 정보]] * [[스위스]] [각주] [[분류:스위스의 철도]][[분류:철도 기관]][[분류:스위스의 기업]]