[include(틀:남구(부산)의 도로)] [Include(틀:수영구의 도로)] ------ ||<-4><tablealign=right><tablewidth=400><tablebgcolor=#007348><bgcolor=#004a8b> {{{#fff {{{+1 '''수영로'''}}}[br] 水營路 / Suyeong-ro }}} || ||<width=30%><#fff> ← [[좌천동|{{{#!html<span style="font-size:13px"><font color="#585858">좌천동</font>}}}]] {{{#!html<span style="font-size:13px"><font color="#585858">방면</font>}}}[br][[자성로]] ||<-2><width=40%><#2131AA> [[20번 부산광역시도|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#ffffff">20번<br>부산광역시도</font>}}}]] ||<width=30%><#fff> [[우동(부산)|{{{#!html<span style="font-size:13px"><font color="#585858">우동</font>}}}]] {{{#!html<span style="font-size:13px"><font color="#585858">방면</font>}}} →[br][[센텀남대로]] || ||<-4> '''{{{#fff 노선 번호}}}''' || ||<-4><bgcolor=#fff> '''[[20번 부산광역시도]]''' || ||<-4> '''{{{#fff 기점}}}''' || ||<-4><bgcolor=#fff> [[부산광역시]] [[남구(부산)|남구]] [[문현동]] [[문현역|문현교차로]] || ||<-4> '''{{{#fff 종점}}}''' || ||<-4><bgcolor=#fff> [[부산광역시]] [[수영구]] [[민락동(부산)|민락동]] [[수영교(부산)|수영교]] || ||<-4> '''{{{#fff 연장}}}''' || ||<-4><bgcolor=#fff> 8.0km || ||<-4> '''{{{#fff 관리}}}''' || ||<-4><bgcolor=#fff> [[부산시설공단|[[파일:external/www.bisco.or.kr/logo.gif]]]] || ||<-4> '''{{{#fff 왕복 차로 수}}}''' || ||<-4><bgcolor=#fff> 6~8차로 || ||<-4> '''{{{#fff 주요 경유지}}}''' || ||<-4><bgcolor=#fff> [[문현역|문현교차로]] ↔ [[남천역|대남교차로]] ↔ [[수영역|수영교차로]] ↔ [[수영교(부산)|수영교]] || [목차] == 개요 == [[부산광역시]] [[남구(부산)|남구]] [[문현동]] [[문현역|문현교차로]]에서 출발하여 [[수영구]] [[민락동(부산)|민락동]] [[수영교(부산)|수영교]]에서 끝나는 도로. [[20번 부산광역시도]]의 일부이다. == 상세 == [[남구(부산)|남구]]와 [[수영구]]의 [[중앙대로(부산)|중앙대로]] 역할을 하는 메인 간선도로이다. [[부산 도시철도 2호선]]을 따라서 위치하고 있으며 이 도로가 지나는 지역으로는 [[남구(부산)|남구]]의 [[문현동]]과 [[대연동]], [[수영구]]의 [[남천동(부산)|남천동]]과 [[광안동]], [[민락동(부산)|민락동]]이 있다. 본래 해운대구 중동사거리까지 구간을 모두 수영로라고 칭했으나 도로명 체계 변경으로 수영교 ~ 올림픽교차로 구간은 [[APEC로]], 올림픽교차로 ~ 중동사거리 구간은 [[해운대로]]가 되었다. 수영로 구간이 대부분인 [[20번 부산광역시도]]까지 보자면 1990년대 말에는 [[장산로(부산)|장산로]]까지 20번 부산광역시도에 포함되었다.[* 당시에는 현재의 올림픽교차로 환승센터에서 고가도로가 시작되어 장산터널로 이어졌으며, 광안대교로 직결되는 고가도로는 없었다.] 장산로 구간은 광안대교가 개통된 이후 [[외부순환도로|77번 부산광역시도]]의 일부로 변경되었다. == 헬게이트 == 365일 정체가 발생하는 헬게이트 구간은 대연고개~KBS삼거리다. 과거 가변차로제를 도입할 정도로 심각했으며 정체가 심각할 때에는 문현교차로부터 정체가 시작되었다. 보통 대연고개 정상지점을 지나 내리막 구간부터 차량 통행량이 점점 많아지며 정체가 발생한다. 대연고개~KBS삼거리 구간을 통과하는데 평균 15분이 소요되지만 과거 정체가 매우 심각했을 때 1시간이 넘게 걸린 적도 있었다. [[부산 2호선]] 공사당시 엄청난 교통체증으로 몸살을 앓았으며 이 곳을 지나는 시내버스 노선들의 배차가 엉망일 정도였다. 지금도 정체가 발생하면 배차간격이 종종 벌어지고 있다. 문현교차로 이전에서 광안리, 해운대행 버스를 탑승한 승객들은 대연고개를 지나 차량정체가 발생한걸 보면 못골역에 하차하여 지하철로 환승하는 승객이 종종 있다. 광안리해수욕장에서 부산불꽃축제하면 수영로 전 구간으로 마비가 된다. --수영로 주차장-- 행사를 하면 차를 포기해야 한다. KBS삼거리 방향으로 대남교차로 유턴 지점은 유턴차량이 많으며 심하면 경성대학교 못간 지점부터 줄을 설 정도라서 얌체 끼어들기가 종종 발생하고 있다. [[분류:남구(부산)의 도로]][[분류:수영구의 도로]]