* 상위 문서 : [[송도 센트럴파크]] [[파일:센트럴파크역1.jpg|width=500]] 위 사진속의 선박은 현재 폐차된 미추홀 1호이다. [목차] == 개요 == [[인천광역시]] [[연수구]] [[송도동(인천)|송도동]] 센트럴파크에 있는 수상택시. 초기에는 이 노선을 워트프론트 호수까지 연장하여 교통수단으로 사용하려고 했지만, 안전상의 문제로 백지화되어 대체노선으로 워터프론트 노선은 [[송도국제도시 수상버스]]로 추진중이다. 현재 이 노선은 교통수단의 목적의 아닌 일반관광레저용으로, 센트럴파크 웨스트보트하우스에서 출발하여 센트럴파크 수로를 따라 한바퀴 돌았다가 웨스트보트하우스로 복귀하는 노선이다. 즉. 이스트보트하우스로는 가지 않는다. 2019년 9월, 청라호수공원에서 운행하던 뷰게라 1호가 트레일러에 실려 [[을종회송]]으로 반입됨과 동시에 같은 트레일러로 미추홀 1호는 폐차반출되었다. == 사용 선박 == 현재 3대의 수상택시용 선박이 재적중이다. * -- 코마린 미추홀 1호-- 2009년에 송도 수상택시가 개통할때 도입된 차량 중 하나로, 형제기로는 미추홀 2호가 있다. 이 차량은 12인승이고 디젤기관이 주 동력이다. 2019년 7월 이후 노후화로 인해 휴차되었다가 2019년 9월 폐차되었다. * 코마린 미추홀 2호 2009년에 송도 수상택시가 개통할때 도입된 차량 중 하나로, 형제기로는 미추홀 1호가 있다. 이 차량은 12인승이고 디젤기관이 주 동력이다. 미추홀 1호가 노후화로 운행 중단된 것에 비하면 아직 멀쩡하게 굴러다니는 편. * 코마린 미추홀 3호 2011년에 증차분으로 들어온 차량. 38인승으로, 미추홀 1, 2호에 비하여 디자인이 많이 다르지만, 똑같이 디젤 기관을 주 동력으로 사용한다. 유럽의 수상택시를 모방했다고 알려져 있다. * --코마린 미추홀 4호-- 2021년에 도입 예정인 차량. 여태까지와는 다르게 전기를 동력으로 하는 전기수상택시이다. 46인승으로 건조 예정이며, 2019년 7월에 노후화로 운항 중단된 미추홀 1호의 대차분이다. * 코마린 뷰게라 1호 2018년 3월에 도입된 차량으로, 본래 [[청라호수공원]] 수상택시로 도입되었지만, 수요 저조로 2019년 9월에 [[송도 센트럴파크]] 수상택시로 이적하였다. 이 차량은 50인승이고 디젤기관이 주 동력원이다. 청라에서 운행 당시에는 측면 하단에 'Canal Way Taxi'라고 쓰여있었으나, 송도로 이적하면서 재도색 중에 제거되었다. 현재 미추홀 1호를 임시 대체운행 중이다. [[분류:선박]][[분류:송도국제도시]]