||<tablebordercolor=white><rowbgcolor=#fff,#191919> {{{+1 世宗大王陵驛}}} || {{{+1 Sejongdaewangneung Station}}} || ||<-6><tablealign=right><tablebordercolor=#000,#ddd><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#191919> {{{+2 '''세종대왕릉역'''}}} || ||<-6><bgcolor=#ffffff,#191919> [[수도권 전철 경강선|[[파일:GyeonggangLine_icon.svg|width=30]]]] || ||<-2><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[판교역(성남)|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">판교 방면</font>}}}]][[부발역|부　발]][br]← 8.3 km ||<-2><width=120px><bgcolor=#005bac> [[수도권 전철 경강선|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">경강선<br>(K419)</font>}}}]] ||<-2><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[여주역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">여주 방면</font>}}}]][[여주역|여　주]][br]5.4 km → || ||<-6> [include(틀:지도, 장소=세종대왕릉역, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-6><bgcolor=#fff,#191919> '''다국어 표기''' || ||<-2> [[영어]] ||<-4> Sejongdaewangneung || ||<-2> [[한자]] ||<-4><|2> 世宗大王陵 || ||<-2> [[중국어]] || ||<-2> [[일본어]] ||<-4> [ruby(世宗大王陵, ruby=セジョンデワンヌン)] || ||<-6><bgcolor=#fff,#191919> '''주소''' || ||<-6> [[경기도]] [[여주시]] 능서면 양화로 877 (신지리) || ||<-6><bgcolor=#fff,#191919> '''관리역 등급''' || ||<-6> [[무배치간이역]][br]([[수서역(수도권 전철)|수서역]] 관리 / [[한국철도공사|코레일]] 수도권광역본부) || ||<-6><bgcolor=#fff,#191919> '''운영 기관''' || ||<-2> [[경강선]] ||<-4><bgcolor=#ffffff,#191919> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || ||<-6><bgcolor=#fff,#191919> '''개업일''' || ||<-2> [[경강선]] ||<-4><|2> 2016년 9월 24일 || ||<bgcolor=#005bac> [[수도권 전철 경강선|{{{#ffffff 경강선}}}]] || ||<-6><bgcolor=#fff,#191919> '''역사 구조''' || ||<-6> 지상 2층 || ||<-6><bgcolor=#fff,#191919> '''승강장 구조''' || ||<-6> [[복선]] [[상대식 승강장]] || ||<-6><bgcolor=#fff,#191919> '''열차거리표''' || ||<-2><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[판교역(성남)|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">판교 방면</font>}}}]][[부발역|부　발]][br]← 8.3 km ||<-2><width=120px> '''[[경강선]]'''[br]세종대왕릉 ||<-2><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[여주역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">여주 방면</font>}}}]][[여주역|여　주]][br]5.4km → || || [[파일:세종대왕릉역.jpg|width=100%]] || [목차] == 개요 == || [[파일:attachment/neungseo.jpg|width=100%]] [br] 조감도 || || [[파일:세종대왕릉s.jpg|width=100%]] [br] 세종대왕릉역의 [[한국철도 100주년 기념 스탬프]] || [[수도권 전철]] [[경강선]] K419번. [[경기도]] [[여주시]] 능서면 양화로 877 (신지리)[* 신지리 276-2] 소재. 한국철도공사가 운영 중. == 역명 선정 논란 == 인근에 [[세종(조선)|세종대왕]]과 [[소헌왕후]]가 묻힌 [[영릉(세종)|영릉]]이 있어 이하의 과정을 거쳐 현재의 역명으로 제정되었다. 공사 중일 때의 임시 역명은 능서역이었고, 마침 능서면이 '세종대왕면'으로 개칭을 추진하고 있는 것과 맞물려 이 역의 이름을 '세종대왕역'으로 정하자는 의견이 여주시민들 사이에서 제시되었다. 그리고 [[2015년]] [[7월 27일]]부터 [[2015년]] [[8월 5일]]까지 [[여주시]]에서 시행한 역명 설문조사에서 1위: 세종대왕역, 2위: 능서역, 3위: 세종대왕릉역, 4위: 영릉역, 5위: 세종역이라는 결과가 나왔다. 이외에도 훈민정음역, 말마당역, 신지역 등의 역명 후보가 올라와 있었다. 그러나 역명은 [[2016년]] [[4월 29일]] 국토교통부 고시 2016-223호에서 '영릉역'으로 결정되었다. '세종대왕역'이 역명이 되지 않자 능서면 주민들은 다수 반발했고 능서면 내에 시민들의 반발에 대한 현수막이 곳곳에 걸리기도 했다. 심지어 일각에서는 '세종대왕역으로 변경 안 해 주면 선로를 막아서 개통을 저지하겠다.'는 입장까지 보이기도 했다. [[http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20160620_0014163638|「여주시민들 "트랙터로 성남~여주 전철 개통 저지" 왜?」, 2016-06-20]] 또한 이러한 현상은 [[일본]]의 한 [[타카나와게이트웨이역]]에서도 나타났다. 결국, [[2016년]] [[7월]]에 여주시에서는 다시 역명을 정하는 설문조사에 들어갔다. 후보 역명은 '세종대왕역', '세종대왕(영릉)역', '세종대왕영릉역', '세종대왕릉역' 등 4개.[* [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0007364039|「여주시 '영릉역' 명칭 변경 설문조사」, 2016-07-21]]] 그리고 [[8월]] 말, [[서울도시철도]] 차내 노선도에서 '영릉역'이 아닌 '세종대왕릉역'으로 땜질표기된 것이 포착되었다.[* [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=772608|관련 게시물, 2016-08-26, 디시인사이드 철도갤러리]]]역 입구 역명판에도 '세종대왕릉역'으로 표기되어 역명 변경이 확실해졌다.[* [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=773256|관련 게시물, 2016-08-28, 디시인사이드 철도갤러리]]] 그러나 지금의 '세종대왕릉역'은 옛 예법과는 어긋나는 면이 있다. 세종대왕의 능은 이미 멀쩡히 [[시법]]에 따라 ''''영릉'이란 이름'''이 있기 때문이다. 쉽게 말하면 세종대왕이라는 이름을 내세워 지역 홍보하겠다고 족보에도 없는 이름을 만든 것이다. 또한 [[선릉역]]/[[선정릉역]], [[정릉역]], [[사릉역]], [[온릉역]]과 같이 왕릉 이름이 붙은 다른 역의 작명 선례를 무시하게 된다는 측면도 있다. 세종의 영릉(英陵) 바로 옆에는 효종이 묻힌 영릉(寧陵)도 있는데 무시당했다. 반면, 아래에서도 서술할 [[부산김해경전철]]의 [[수로왕릉역]]의 경우, 수로왕의 능은 정식 능이름이 없어서 '수로왕릉'이라고 불리는 것이다. 영문 표기에 대해서도 논란의 여지가 있을 법도 한데, 앞서 개통했고 역명의 작명법이 비슷한 [[부산김해경전철]]의 [[수로왕릉역]]의 경우에는 영문 표기를 'Royal Tomb of King Suro'로, 로마자 표기법 그대로가 아닌 영어로 번역한 이름을 쓰고 있기 때문이다. '왕릉'이라는 뜻의 'Royal Tomb'와 조선의 왕 '세종'이라는 뜻의 'King Sejong'을 붙이면 'Royal Tomb of King Sejong'이 되니 얼핏 보면 이쪽으로 표기해야 맞을 것 같지만 [[국토부]]에서는 이를 무시하고 기존 규칙대로 국어의 로마자 표기법에 맞게 'Sejongdaewangneung'이라는 표기를 사용했다.[* 영문 표기가 인명 기준이 아닌 시설명 기준으로 표기된 [[김유정역]]도 비슷한 경우에 해당한다.] 역명이 길어서 주변 역에 있는 도착 안내판에서는 '세종대왕'으로 표기된다. ~~세종대왕님 접근하신다~~ [* [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=monorail&no=122290&page=1|관련 게시물, 2021-02-14, 디시인사이드 모노레일 갤러리]] ][* 관련 게시물의 사진을 보면 알겠지만, 같은 노선인 신둔도예촌역도 '신둔도예'까지만 나타난다.] [[1박 2일]] 한글날 "대왕 세종"편이 이 역에서 촬영되어 방영되었다.[* 해당방송분은 [[정준영]]이 없지만 그 전 촬영분이었던 '''무인도에 가져갈 3가지'''편에 정준영 출연분이 남은 분량이 있기때문에 역시 다시보기 서비스가 중단되었다.] == 역 주변 정보 == 인근에 능서면주민자치센터, 연주리저수지, 능서면사무소, 능서파출소 등이 있다. 인근에 [[42번 국도]]가 지나간다. 이곳은 영녕릉의 서쪽 지역인 능서면일 뿐, 세종의 묘소인 [[영릉(세종)|영릉]]과는 직선 거리 약 3.3㎞정도로 많이 떨어져 있다. 다만, 여주역 보다는 직선 거리로 약 300m정도 더 가까우며 도보로 가고자 한다면 이곳에 내려 걸어가는 것이 경로가 조금 짧지만, 좁은 도로를 따라 걸어야 하므로 안전상 바람직하지 않다. 도보든 차량이든 아무래도 여주역에 내리는 것이 좋다. 만약 이 역에서 내려서 세종대왕릉을 가고자 한다면 역 앞 버스정류장에서 904번, 904B번 버스를 타고 효릉 정류장 에서 하차하거나 아니면 952-2번 버스를 타고 왕릉 정류장에서 하차하면 된다. 904번이나 904B번은 왕릉까지 7개의 정류장을 경유하며 15분 소요되며, 952-2번을 탔을 경우 왕릉까지 11개의 정류장을 경유하며 16분이 소요된다. 904번과 904B번은 역에서 출발해서 여주시내 초입까지 갔다가 왕릉 쪽으로 좌회전해서 들어가기 때문에 15분이 걸리고 952-2번의 경우 역에서 출발해서 능서면 방면으로 왕대리 입구에서 여주보 쪽으로 우회전해서 좁은 시골길을 달려서 가기 때문에 16분이 소요 된다. 버스 시간표는 [[https://www.yeoju.go.kr|여주시청 홈페이지]]에서 확인하면 된다. 왕릉을 빨리 가고 싶은 사람은 904번이나 904B번을 타는 것이 좋고 경치를 느긋하게 감상하면서 가고 싶은 사람은 952-2번을 타는 것을 추천한다. == 일평균 이용객 == 세종대왕릉역을 이용하는 광역철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. ||<-10><bgcolor=#005bac> [[수도권 전철 경강선|{{{#ffffff '''수도권 전철 경강선'''}}}]] || || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || 2020년 || || 789명 || 594명 || 578명 || 636명 || '''477명''' || * 2016년 자료는 개통일인 9월 24일부터 12월 31일까지 99일간의 집계를 반영한 것이다. * 출처: [[http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/list.jsp?boardId=10224927&id=www_020203020000|한국철도공사 광역철도 수송통계 자료실]] * 경강선에서 유일하게 2016년부터 2018년까지는 해가 지날수록 오히려 이용객이 줄고 있는 역이었다. 주변 인구 자체가 적어 개통으로 인한 호기심,기념 등의 1회성 승차량의 감소를 상쇄하지 못한것으로 추정된다. 2019년에는 이용객이 아주 조금 올랐다. * 경강선 전체를 통틀어 유일하게 하루 이용객이 세 자릿 수로 압도적 꼴찌를 기록하고 있으며, 수도권 전철 전체를 놓고 봐도 최하위권이다. * 역앞 들판에 역세권 개발사업이 진행중이어서, 역세권이 개발될 경우 이용객이 다소 늘어날 것으로 보인다. == 승강장 == [[파일:세종대왕릉역 승강장.jpg]] [[경강선]] 승강장 ||<-4> ↑ [[부발역|부발]] || ||<width=10px><bgcolor=#005bac> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#005bac> {{{#ffffff 2}}} || ||<-4> [[여주역|여주]] ↓ || ||<width=10px><bgcolor=#005bac> {{{#ffffff 1}}} ||<|2> [[파일:GyeonggangLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경강선]] ||[[이천역|이천]]·[[곤지암역|곤지암]]·[[이매역|이매]]·[[판교역(성남)|판교]] 방면|| ||<width=10px><bgcolor=#005bac> {{{#ffffff 2}}} ||[[여주역|여주]] 방면|| 이 역은 지상역 2층 구조이다. [[부발역]]까지 표정거리는 8.3km 정도로 현재 운영중인 수도권 전철 경강선 내 여객용 정거장간 표정거리 중 가장 길다. == 연계 교통 == 고정배차 노선만 표기한다.[* 고정 배차노선은 111번뿐이다. 111번을 타려면 능서면내로 나가야 하는데, 역에서 도보로 5~10분 소요된다.] [서] 이천 방면 ||<width=150px> '''구분''' ||<width=50px> '''노선''' ||<width=600px> '''경유지''' || ||<bgcolor=#0088b4> {{{#ffffff 일반좌석버스}}} || [[경기광주 버스 111|111]] ||고백리-신원리-이천시종합운동장-부발-'''[[이천종합버스터미널|이천터미널]]'''|| [동] 여주 방면 ||<width=150px> '''구분''' ||<width=50px> '''노선''' ||<width=600px> '''경유지''' || ||<bgcolor=#0088b4> {{{#ffffff 일반좌석버스}}} || [[경기광주 버스 111|111]] ||번도리-하동-여주시청-여주터미널-교동-'''[[여주대학교]]'''|| [[분류:2016년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:수도권 전철 경강선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]