[include(틀:성남시의 버스)] [[파일:3411510.jpg]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#33cc99><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99> [[파일:시민이 행복한 성남 White.png|width=40]] {{{#ffffff 성남시 일반시내버스 341번}}} || ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 성남시 분당구 운중동(운중동먹거리촌)||<-2><:>종점||<width=300px><:>서울특별시 서초구 신원동([[청계산입구역|청계산입구역]])|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>04:50||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:45|| ||<:>막차||<:>22:00||<:>막차||<:>22:55|| ||<-2><:>평일배차||<:>20~30분||<-2><:>휴일배차||<:>30~40분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[성남시내버스]]||<-2><:>인가대수||<:>8대[* 토요일 7대, 일요일/공휴일 6대 운행.]|| ||<-2><:>노선||<-4><:>운중동먹거리촌 - 운중초등학교 - 운중중ㆍ고등학교 - 운중동행정복지센터 - 판교원마을 - 판교역.낙생육교.현대백화점 - 백현마을 - 보평중ㆍ고등학교 - 봇들마을 - 송현초교 - 아름마을 - 탑마을 - 야탑역.종합버스터미널 - 성남시청 - 모란차량기지앞 - 시흥동행정복지센터 - 고등동우체국 - 고등마을아파트 - 왕남초교.호반써밋판교밸리아파트 - 상적1통.신구대학식물원앞 - 대왕회관 - 옛골 - 새쟁이마을 - 관현사입구 - 청계산.원터골 - 청계산입구역|| == 개요 == [[성남시내버스]]에서 운행하는 시내버스 노선. 판교신도시와 야탑역, 고등지구를 거쳐 청계산입구역까지 이어진다. 왕복 운행거리는 39km이다. [[http://map.daum.net/?busInfoId=B9629|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 2011년, 340번의 봇들마을 구간 변경에 대한 대체노선으로 신설되었다. 이때 번호는 340-1번이었고, 개통 당시 운행구간은 '사송동 - 봇들마을 - 낙생육교 - 판교역 - 보평고 - 삼환A - 야탑역 - 모란역 - 단대오거리 - 남한산성입구'''역''''이다. 5대를 인가받았지만 한 두대씩 슬쩍 감차시킨데다가, 사측에서 '남한산성입구.양지파출소' 정류장까지 '''불법연장'''(!) 운행시킨 탓에 배차는 그닥 좋지 못했다. * 2012년 4월, 기존 330번의 서판교성당 구간을 대체 운행하기 위해 '사송동 - 봇들마을 - 낙생육교' 구간이 '서판교성당 - 운중동주민센터 - 너더리육교 - 낙생육교'로 변경되었고, '단대오거리역 - 남한산성입구역' 구간도 '단대오거리역 - 단대쇼핑 - 중원경찰서 - 상대원공단 - 사기막골'로 변경되었으며, 기점 역시 사기막골로 변경되었다. * 2019년 10월 25일에 '운중동행정복지센터 - 국은교 - 서판교성당' 구간이 '운중동행정복지센터 - 운중초교 - 한국학중앙연구원' 구간으로 변경되고 기점이 운중동으로 변경되었다. 기존 서판교 구간은 340번이 대체 운행한다. [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=transit&no=183036|관련 게시물]] * 2019년 12월 5일에 '야탑역 - 모란역 - 성호시장 - 종합시장 - 단대오거리 - 신구대학 - 중원경찰서 - 공단파출소 - 사기막골' 구간이 단축되었고, 번호도 341번으로 변경되었다. 또한 2대가 증차되었다. [[http://m.dcinside.com/board/transit/191290|관련 게시물]] * 2020년 3월 6일에 '야탑역 - 성남시청 - 모란차량기지 - 여수대교 - 시흥사거리 - 고등지구' 구간이 연장되었고 동시에 2대가 증차되었다. 고등지구 구간은 시계방향으로 순환한다. [[http://m.dcinside.com/board/transit/210662|관련 게시물]][* 우연스럽게도 같은 날에 [[서울 버스 341|서울시 면허의 같은 번호의 버스]]도 노선이 변경되었다.] * 2020년 9월 28일부터 [[청계산입구역]]으로 연장되었다. [[https://gall.dcinside.com/m/transit/243070|#]] 이로써 청계산입구역~옛골 구간에서 [[서울 버스 4432|4432번]]과 연계가 가능해졌다. 다만 증차는 없어 배차간격이 이전보다 더 길어졌다.[* 그 대신 [[성남 버스 11-1|11-1번]]이 고등지구로 단축되며 노선번호가 [[성남 버스 67|67번]]으로 바뀌고, 그 노선의 배차간격이 대폭 개선되었다.] == 특징 == * [[성남 버스 340|340번]]의 지선이며, 본선과는 다르게 서판교성당이 아닌 한국학중앙연구원을 경유한다. 2020년 11월 [[성남 버스 340|340번]]이 남한산성입구 대신 신구대학교를 경유하게 되면서 야탑역 단축 이전 시절과 거의 일치하게 되었다. * [[판교신도시]]의 3XX번대 노선들 중 [[성남 버스 370|370번]]과 함께 중형차량으로만 운행 중이었으나 2017년 12월, 전 차량이 대형차량으로 교체되었다. 한때는 심지어 '''카운티와 레스타'''까지 들어갔던 적도 있었다. [[https://m.blog.naver.com/plus6587/221295275161|관련 게시물]] * 운중동 ~ 야탑역까지 노선의 절반이 [[성남 버스 103|103번]]과 겹친다. 때문에 103번과 함께 운중동에서 판교역까지 가장 빠르게 갈 수 있다. 단축에다 증차도 이루어지면서 배차간격 역시 40~80분에서 20~30분대로 크게 줄어 확실하게 개선되었다.[* 비슷한 시기에 103번이 대량감차를 한 상황이라 분당 주민들은 341을 대체노선으로 아주 잘 이용하게 되었다.] * [[고등지구]]에서는 가뭄의 단비 같은 노선이 되었다. 고등지구에서 회차할 때는 [[야탑역]] 가는 여러 버스 중 하나에 지나지 않았으나, [[청계산입구역]]으로 연장, [[신분당선]]과 연계되면서 가장 빨리 서울 강남권으로 진입할 수 있는 대중교통 루트가 되었다. * 여수대교 정류장은 탄천고가교를 경유하여 무정차 통과한다. * 성남형 버스 [[준공영제]] 노선이다. [[http://snvision.seongnam.go.kr/11764|#]] === 일평균 승차량 === * 원 출처는 [[http://gits.gg.go.kr/gtdb/web/trafficDb/bus/TransitBusLinePass.do|경기교통DB]]이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다. * [[경기도]] 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 '''매년 3월'''을 기준으로 작성했다. * '''현금승차량은 집계되지 않았으며, 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.''' ||<-3><#33cc99><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99><width=400px> {{{#ffffff '''평일'''}}} || ||<rowbgcolor=#33cc99><rowcolor=#fefefe> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || ||2019년||<)>1,527||<)>|| ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || ||<-3><#33cc99><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99><width=400px> {{{#ffffff '''주말'''}}} || ||<rowbgcolor=#33cc99><rowcolor=#fefefe> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || ||2019년||<)>886||<)>|| ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || == 연계 철도역 == * [[수도권 전철 경강선]]: [[판교역(성남)|판교역]] * [[수도권 전철 수인·분당선]]: [[야탑역]] * [[신분당선]]: [[판교역(성남)|판교역]], [[청계산입구역]] [[분류:성남시의 시내버스]] [[분류:2011년 개업한 버스 노선]]