[include(틀:성남시의 버스)] [[파일:33-1_1514.png|width=100%]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#33cc99><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99> [[파일:시민이 행복한 성남 White.png|width=40]] {{{#ffffff 성남시 일반시내버스 33-1번}}} || ||<-2><:>기점||<width=300px><:>[[경기도]] [[성남시]] [[수정구]] 산성동(산성동)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경기도 성남시 [[분당구]] 구미동(청구아파트)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>04:20||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:20|| ||<:>막차||<:>22:00||<:>막차||<:>23:05|| ||<-2><:>평일배차||<:>5~15분||<-2><:>휴일배차||<:>15~30분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[성남시내버스]]||<-2><:>인가대수||<:>20대[* 현재는 코로나 재확산으로 평일 17~18대, 휴일 10~14대 운행.]|| ||<-2><:>노선||<-4><:>산성동 - 한국폴리텍대학 - 남한산성입구 - 을지대학교 - [[남한산성입구역]].법원검찰청 - 금광시장 - 신구대학후문.오복슈퍼 - 신구대학교 - 중원경찰서 - 학년쇼핑 - 상대원시장 - 대원터널 - 도촌동1단지 - 야탑3동 행정복지센터 - 야탑동 행정복지센터.[[야탑역]] - 성남아트센터 - [[이매역]] - 송림고등학교 - 새마을연수원 - 서현중학교 - 효자촌 - 중앙공원 - 정자동 행정복지센터 - 분당도서관 - [[미금역]] - 하얀마을 → 청구아파트 → 주공4단지 → 하얀마을 → 이후 역순 || == 개요 == 산성동에서 남한산성입구, [[신구대학]], 대원터널, 야탑동주민센터, 효자촌, 정자동, 미금역을 거쳐 구미동주민센터를 잇는 일반시내버스 노선. 왕복 운행거리는 약 49.1km다. [[http://map.naver.com/?busId=5056|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 구 [[경기교통]] 시절에 개통한 노선으로 1998년에 [[경기광주 버스 720|720번]]을 견제하기 위해 개통한 노선이다.[* 그리고 이 노선 때문만은 아니겠지만, 딱 20년만인 2019년 3월에 '''[[그런데 그것이 실제로 일어났습니다|실제로 720번이 폐선되었다]]'''.] 초기에는 '남한산성입구 - 분당 - 수지' 노선이었다. 경기교통 시절 형제 노선으로 33-2번도 있었지만 경기교통이 부도나기 이전에 폐선되었다. * 1999년 1월에 70-3번 폐선분을 흡수하며 10대에서 22대로 불법증차되었다. * 2000년 경 '수지 - 미금역' 구간이 단축되었다. * 2002년에 경기교통이 부도처리된 후 성남시내버스가 이 노선을 인수하면서 오리역으로 연장되었고, 그와 더불어 인가대수가 20대로 정식 변경되었다. * 2006년에 종점이 오리역에서 구미동으로 변경되었다. * 2018년에 불곡초등학교 정류장이 추가되었다. == 특징 == * 거의 성남 끝에서 끝을 잇는 노선이라 운행거리가 꽤 긴 편이며, 배차가 잘 깨지는 편이다. 그 와중에 2019년 들어서는 주 52시간 근무제 여파로 점점 감차가 심해지더니 배차간격이 12~25분으로 크게 벌어지기도 했다.[* 이 때문에 특히 출퇴근시간에는 이전보다 더 미어터지기 일쑤다.] '''그러나 2020년 4월부터는 평일 출퇴근시간 기준으로 인가대수를 꽉 채워서 운행해'''[* 코로나19 시기 들어서 경쟁노선인 720-1A번이 회사 차원에서 대량감차를 하는 바람에 얻게 된 반사이익이다. 이 때문인지 감차 몇 주만인 3월 중순경부터 다른 노선들이 코로나19 여파로 감차를 하고 있는 와중에도 최대 20대까지 운행하는 걸로 정상화되었다. 그러나 2020년 5월 현재 720-1A번도 운행댓수가 정상화되어 두 노선의 경쟁은 더더욱 치열해질 것으로 보인다.], 2018년 초까지의 명성을 되살리는 듯한 모습을 보이고 있다. * 동사 노선 중 [[성남 버스 33|33번]]과 더불어 첫차가 가장 빠른 노선이다. * 원래 기점은 산성동 330번 종점이지만 차량 전광판[* 다만 개정 전 구형 전광판에는 산성동이라고 표기하긴 했다.]과 행선판에는 남한산성입구가 기점으로 되어 있다. 산성동 종점으로 가는 코스는 남한산성입구에서 양지근린공원 방향으로 좌회전하여 수정로를 통해 한국폴리텍대학 성남캠퍼스 앞을 지난 후 산성역 사거리에서 좌회전하여 들어가는 코스이다. 산성동 종점은 이 노선과 [[성남 버스 330|330번]]이 회차지로 쓰고 있다. 운행 종료 후에는 일괄적으로 사송동 공영차고지로 회송하여 주박 및 정비 등을 한다. * 뉴 슈퍼 에어로시티 개선형 오토차량 1대와 NEW BS106 디젤차량으로 운행한다. * 경쟁노선으로는 [[KD 운송그룹]]의 [[성남 버스 720-1A|720-1A번]]이 있다. 특히 지금은 폐선된 [[경기광주 버스 720|720번]]은 남한산성입구에서 분당 KT앞까지 전부 겹쳤다. 또한 [[미금역]]에서 만나기도 하고. 태생이 [[경기교통]]의 720번 경쟁노선이었으니 그럴 수밖에 없다. 또한 동사 [[성남 버스 51|51번]]과는 야탑역사거리부터 하얀마을(선경아파트)까지 겹친다. 근데 이 노선은 야탑역을 가는데 버스터미널이 있는 메인 정류장으로 가지 않는다는게 특징[* 돌마초교, 야탑역, 야탑1동 행정복지센터 정류소에 정차한다.]. 2019년 3월에 720번이 폐선되면서 '남한산성입구-분당KT' 구간에서는 720번의 완벽한 대체노선이 되었다. 다만 분당KT앞 삼거리에서 주택전시관 방향으로 우회전 하지 않고 계원예고 방향으로 좌회전하니 주택전시관 방향으로 가려면 이 노선을 타고 가다가 파크타운-한솔프라자 구간에서 [[성남 버스 720-1A|720-1A번]]이나 [[경기광주 버스 720-1|720-1번]] 등으로 환승해야 한다. 상대원시장-남한산성입구 구간은 금광동을 돌아 단대오거리로 내려갔다가 산성대로로 완만하게 들어오는 [[성남 버스 720-1A|720-1A번]]보다 오복슈퍼, 은행1동 현대아파트 방향 급경사도로로 질러가는 이 노선이 ~~조금 위험해 보이긴 해도~~ 소요시간이 더 적다. * 신구대학 통학수요가 많다. 남한산성입구역 4번출구 앞 정류소에서 앞뒷문 다 열어제끼고 신구대 학생들을 쓸어담아 꽉 채워서 가는 경우를 종종 볼 수 있다. 이는 [[성남 버스 55|55번]]도 마찬가지. 이 노선과 [[성남 버스 55|55번]]은 신구대 정문/후문을 모두 커버해주기 때문에 그런 것이다. 신구대 통학수요 외에도 6번,55번과 더불어 은행1동 현대아파트 방향으로 올라가려는 환승 수요를 담당하고 있다. 산성동-숭신여고 수요도 어느정도 있지만 숭신여고 코앞에까지 데려다주는 [[성남 버스 60|60번]]이 있어 미미한 편[* 이 노선은 남한산성입구와 은행1동으로 돌아서 가지만, [[성남 버스 60|60번]]은 산성동주민센터, 성남세무서, 단대쇼핑, 신구대로 바로 질러간다]. * [[서현역]], [[수내역]], [[정자역]]을 경유하지 않으니 주의. * 일부 기사들이 [[난폭운전]]과 과속을 심하게 하므로 이용할 때 조심하자. * 일부 차량에 USB 포트가 달려있는게 확인되었다. * 산성동을 기점으로 해오던 경기교통 출신의 성남시내버스 노선 중 유일하게 현재까지 남아있는 노선이다.[* 2, 2-1번은 폐선, 5번은 상대원으로 연장되고 그 후 여러차례 변경을 거쳤다가 2020년 3월에 조용히 사라졌다....... 그리고 330번은 경기교통이 부도나고 한참 후인 2008년 12월에 신설된 노선이다.] * 가끔 산성동에서 상대원까지 공차회송하여 중원경찰서부터 운행할 때도 있다. === 일평균 승차량 === * 원 출처는 [[http://gits.gg.go.kr/gtdb/web/trafficDb/bus/TransitBusLinePass.do|경기교통DB]]이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다. * 경기도 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 '''매년 3월'''을 기준으로 작성했다. * '''현금승차량은 집계되지 않았으며, 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.''' ||<-3><#33cc99><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99><width=400px> {{{#ffffff '''평일'''}}} || ||<rowbgcolor=#33cc99><rowcolor=#fefefe> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2014년 || 12,595 || || || 2015년 || 11,264 || {{{#blue ▽ 1,331}}} || || 2016년 || 11,002 || {{{#blue ▽ 262}}} || || 2017년 || 10,750 || {{{#blue ▽ 252}}} || || 2018년 || 9,166 || {{{#blue ▽ 1,584}}} || || 2019년 || '''11,527''' || {{{#red △ 2,361}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || ||<-3><#33cc99><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99><width=400px> {{{#ffffff '''주말'''}}} || ||<rowbgcolor=#33cc99><rowcolor=#fefefe> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2014년 || 8,562 || || || 2015년 || 8,490 || {{{#blue ▽ 72}}} || || 2016년 || 7,746 || {{{#blue ▽ 744}}} || || 2017년 || 7,725 || {{{#blue ▽ 21}}} || || 2018년 || 7,595 || {{{#blue ▽ 130}}} || || 2019년 || '''6,332''' || {{{#blue ▽ 1,263}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || == 연계 철도역 == * [[서울 지하철 8호선]]: [[산성역]][* 하나로문구 정류소 하차.], [[남한산성입구역]][* 구미동행은 4번출구, 남한산성입구/산성동행은 2번 출구.] * [[수도권 전철 경강선]]: [[이매역]] * [[수도권 전철 수인·분당선]]: [[야탑역]][* 야탑동주민센터 정류소 하차.], [[이매역]], [[미금역]] * [[신분당선]]: [[미금역]] [[분류:성남시의 시내버스]][[분류:1998년 개업한 버스 노선]]