[include(틀:서울 6권역 지선버스)] ||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#5bb025><bgcolor=#ffffff,#1f2023> [[파일:서울6614(1).png|width=100%]] || [[파일:세풍6614번_개선형저상.png|width=100%]] || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 6614번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:서울 6614 노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 서울특별시 양천구 신정동(양천공영차고지) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 경기도 부천시 옥길동(옥길중·버들초등학교) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 04:30 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:20 || || 막차 || 22:40 || 막차 || 23:40 || ||<-2> 평일배차 || 10~16분 ||<-2> 주말배차 || 13~20분 || ||<-2> 운수사명 || [[세풍운수]] ||<-2> 인가대수 || 14대(예비 1대)[* 토요일 / 공휴일 10대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> [[양천공영차고지]] - (← [[대일관광고등학교|대일관광고]].푸른마을3단지 ←) - 신정이펜하우스 - (→ 푸른마을아파트1·2단지 →) - 신월시영아파트.강월초등학교 - 신곡시장.금빛새마을금고 - [[신정네거리역]] - [[신정역]](은행정).신정4동주민센터 - [[목동역]].목동오거리 - 서울남부지방법원.서울남부지방검찰청 - {{{#aaa 등촌지하차도}}} - [[양천구청역]] - 신트리아파트 - 신정동현대아파트 - [[오류동역]] - [[유한공업고등학교|유한공고]].[[성공회대학교|성공회대]] - 푸른수목원후문.항동저수지 - 항동하버라인3·11단지 - 옥길동 → 제이드카운티1·2단지 → 옥길중·버들초등학교 → 브리즈힐·센트리뷰 → [[옥길동(부천)|옥길동]] → 이후 역순 || == 개요 == [[세풍운수]]에서 운행 중인 지선버스 노선으로, 총 운행거리는 35.0km다.[[http://map.naver.com/?busId=1199&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 구로구 마을버스 15-1번(신정동 세풍운수종점~매화빌라[항동종점])이 전신이다. * 2001년 후반에 지역순환버스 460번으로 승격되었다. * 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호가 6614번으로 바뀌었다. * 2005년 7월 10일에 개봉지구대 앞에서 U턴한 뒤 오류나들목으로 들어가던 것이, 바로 오류나들목으로 가도록 변경되었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=675|관련 공지사항]] * 2006년 5월 8일에 '양천차고지 - 금옥여고' 구간이 연장되었다. 또한 '신트리아파트 - 신정네거리 - 우리은행신정동지점 - 서울남부지검.지법 - 진명여고 - 목동오거리 - 신서고.영상고입구 - 신서고.영상고' 구간이 '신트리아파트 - 양천노인종합복지관 - 양천구청역 - 등촌지하차도 - 서울남부지검.지법 - 우리은행신정동지점 - 신정네거리 - 신트리아파트'로 바뀌었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=938|관련 공지사항]] * 2009년 4월 27일에 '항동매화빌라 - 부천남부생태공원' 구간이 연장되었다. * 2011년 8월 25일에 '양천차고지 - 신정현대아파트 - 신트리아파트 - 신정1동주민센터 - 우리은행신정동지점' 구간을 '양천차고지 - 푸른마을아파트 - 신곡시장 - 신정역 - 목동오거리'로 변경했다. [[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=2845|관련 공지사항]] * 2012년 3월 16일에 신정이펜하우스 4~5단지 쪽 도로를 경유하도록 바뀌었다. [[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=3258|관련 공지사항]] * 2018년 3월 16일에 '양천공영차고지 - (← 푸른마을3단지 ←) - 신정이펜하우스 - (→ 푸른마을아파트1단지 →) - 신월시영아파트, 강월초교' 구간이 신정이펜하우스 왕복 경유로 변경되었으며 부천남부생태공원 대신 부천 [[옥길지구]]로 변경, 연장됐다. [[http://www.sbus.or.kr/2018/bus_info/list.htm?Page=1&seq_no=4116&off_docu_yn=C&search=&searchkey=|관련 공지사항]] * 2018년 4월 1일에 신정이펜하우스 구간이 3월 16일 변경 전으로 환원되었다. * 2018년 11월 19일에 예비차를 6613번과 공유하도록 변경된다. * 2019년 3월 15일부터 신설된 항동하버라인3단지 정류장을 경유한다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/17269324|관련 공지사항]] * 주52시간제 근무시간 초과로 인하여, [[옥길지구]] 구간 단축을 검토하였으나, 보류되었다. == 특징 == * 중형버스 9대, 저상버스 5대를 투입하여 운행한다. 2019년에 저상버스가 투입되었다. 대형버스인 NEW BS106도 있었지만 현재는 다른 노선으로 이동했다. * 푸른수목원 정문, 항동매화빌라를 경유하는 유일한 서울 시내버스 노선이다. 과거에는 부천남부생태공원도 유일하게 경유했지만 현재는 들어가지 않는다. 이 곳으로 가려면 옥길동삼거리 임시정류장에서 하차해서 걸어가거나, 옥길동에서 [[부천 버스 021|021번]] 또는 [[광명 버스 2|2번]]을 이용하자. * 부천남부생태공원에서 회차했을 때는 [[기린운수]] 차고지에 차가 별로 없으면 차고지로 들어갔다가 나왔으며, 차가 많으면 일단 차고지에 들어갔다가 차를 뒤로 빼서 나왔다.[* [[기린운수]]차고지 부지의 경우 초창기에는 하천이었다가 6614번이 부천남부생태공원으로 연장하자 [[부천시]]에서 복개하여 회차공간을 만들어 주었고, 그 자리에 [[기린운수]]가 들어와서 사용 중이다.] * 양천공영차고지 ↔ 신트리아파트 구간은 [[목동역]]을 경유해서 돌아가기 때문에 이 구간은 다른 버스를 추천한다.[* [[서울 버스 6515|6515번]] (경인교대 방향 한정), [[서울 버스 6516|6516번]], [[서울 버스 6620|6620번]], [[서울 버스 6623|6623번]], [[서울 버스 6640|6640번]], [[서울 버스 6657|6657번]]을 이용하는 것을 추천한다. [[서울 버스 6716|6716번]]을 타면 온수역까지 돌아가야 하니 추천하지 않는다.] * 연동로-옥길로 삼거리에 임시정류소가 설치되어 있다. BIS에는 등록되어 있지 않지만 승하차가 가능하다. * '서울남부지방법원 → 목동13단지' 구간은 등촌지하차도로 들어가는 게 정식 코스지만 출근시간대에 지하차도 정체가 심하면 기사 재량으로 양천경찰서 쪽으로 우회하기도 한다. 주로 오전 7시대에 많이 볼 수 있다. 정류소 자체를 통과해버리지는 않으니 걱정하지 않아도 된다. * [[서울 버스 152|152번]], [[서울 버스 171|171번]], [[서울 버스 271|271A번]], [[서울 버스 774|774번]], [[서울 버스 1154|1154번]], [[서울 버스 6515|6515번]]과 함께 '''기점이 아닌 회차지점이 경기도'''인 7개 뿐인 서울시 시내버스 노선 중 하나다. * 일부 정류소(옥길동, 푸른수목원후문) 노란색 또는 파란색으로 된 정류소 표지판이 세워져 있다. 이 표지판들은 과거 15-1번 마을버스였던 시절부터 사용해왔던 것들이며, 그들 중 하나는 수궁동주민센터 임시정류소 표지판으로 땜질해 아주 요긴하게(...) 사용하고 있다. * 향후 [[항동지구]]와 오류동, 목동을 연계하는 역할을 하게 되어 이용객이 늘어날 전망이다. * 서울에서 보기 드물게 LED 전광판이 장착된 BS090 F/L 차량(3대)이 운행했던 노선이다. 현재는 모두 대차되었다. * [[서울 버스 6620|6620]], [[서울 버스 6623|6623]]과 다르게 신트리아파트에서 목동역으로 갈 때 양천구청이 아닌 양천구청역(목동로3길)을 경유한다. 목동역에서 신트리아파트로 갈 때는 당연히 위 두 노선들이 더 빠르지만 목동중심축도로 특성상 반대의 경우에는 목동중학교 앞을 돌아가느라 양천구청역 돌아가는 6614와 소요시간이 비슷해진다.(...) --이것이 바로 중심축도로의 모순-- * 신정이펜하우스를 돌아가기 때문에 양천공영차고지에서 신정네거리역으로 갈 때는 [[서울 버스 6617|6617번]], [[서울 버스 6657|6657번]], [[서울 버스 6714|6714번]]이 더 빠르며[* 단 수궁동에서 출발해 양천차고지에서 갈아탄 뒤 신정네거리로 갈 생각이라면 그냥 [[서울 버스 6716|6716번]]을 타자.], 목동역으로 갈 때는 [[서울 버스 602|602번]], [[서울 버스 6617|6617번]]이 더 빠르다. 그런데 신정이펜하우스는 목동역에 갈 때 [[서울 버스 양천03|양천03번]]이 있다. * 동사 노선들중 유일하게 7호선 역을 경유하지 않는다. * [[서울 버스 662|662번]]과 함께 신정이펜하우스 아파트단지 안쪽으로 들어가는데, 양천차고지에서 출발하여 푸른마을1, 2단지 정류소는 무정차한 후 신정이펜하우스 단지를 한 바퀴 돈 다음 푸른마을1, 2단지 정류소에 정차한다. 이때 신정이펜하우스 정류소에서는 상하행이 겹치므로 행선판이나 LED를 확인하여야 한다. (LED 행선판기준) || 양천차고지 방향 || 항동지구(옥길지구) 방향 || ||<bgcolor=black> '''{{{#yellow {{{+5 양천차고지방향}}}}}}''' ||<bgcolor=black> '''{{{#yellow {{{+5 항동방향}}}}}}''' || === 일평균 승차인원 === ||<-3><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025><width=400px> {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 6614번}}} || ||<rowbgcolor=#5bb025><rowcolor=#ffffff> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 5,994명 || - || || 2014년 || 6,074명 || {{{#red △ 80}}} || || 2015년 || 5,949명 || {{{#blue ▽ 125}}} || || 2016년 || 5,650명 || {{{#blue ▽ 299}}} || || 2017년 || 5,539명 || {{{#blue ▽ 111}}} || || 2018년 || 5,697명 || {{{#red △ 158}}} || || 2019년 || 6,615명 || {{{#red △ 918}}} || || 2020년 || 5,221명 || {{{#blue ▽ 1,394}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] * 2019년 옥길지구 연장으로 승객이 꽤 늘었다. == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=14]] [[수도권 전철 1호선]] : [[오류동역]] * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=14]] [[서울 지하철 2호선]] : [[신정네거리역]], [[양천구청역]] * [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=14]] [[수도권 전철 5호선]] : [[신정역]], [[목동역]] [[분류:서울특별시의 지선버스]]