[include(틀:서울특별시의 마을버스/관악구)] ||<tablewidth=100%> [[파일:세광관악08번_크롬미디.png|width=100%]] || [[파일:관악08.jpg|width=100%]] || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 마을버스 관악08번}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 서울특별시 관악구 신림동(난곡공영차고지) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 서울특별시 관악구 신림동(신림역) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:25 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || || || 막차 || 23:44 || 막차 || || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 7분 || ||<-2> 운수사명 || 세광운수, 신림운수 ||<-2> 인가대수 || 14대 || ||<-2> 노선 ||<-4> [[난곡공영차고지]] - 삼성산주공아파트 - [[광신고등학교]].주공1단지 - 삼성동시장 → 쑥고개입구 → 성지빌딩 → 동부아파트 → 봉림교 → [[신림역]] → 서림동주민센터.신화단지 → 삼성동시장 → 이후 역순 || == 개요 == 세광운수, 신림운수에서 공동배차하는 마을버스 노선.[[https://map.naver.com/v5/search/08/bus-route/1610?c=14128626.4716682,4505139.5003631,14,0,0,0,dh|전체 정류장 목록]] == 역사 == * '주민마을버스'라는 명칭으로 삼성산 주공아파트 입주 전에는 신림역과 광신중고등학교를 오가던 노선이었다. * 2001년 삼성산 주공아파트 입주로 3단지 정문까지 연장되었다. * 2008년 난곡으로 연장되었였고, [[서울 버스 5522]]의 수요를 분담하는 보조 노선 역할을 맡게 되었다. * 2012년 [[신림역]] 4번출구 앞까지 연장되어 접근성이 향상되었다. == 특징 == * 현재 관악구에서 제일 긴 마을버스 노선이며, 순환버스급의 노선으로 보면된다. 1회 운행시간은 50분~90분 사이지만 삼성동시장에서 헬게이트가 열리지 않는 이상 보통 한시간 정도 걸린다. 특히 주의 할 점은 삼성동시장↔삼성산 주공 정문 코스의 경우 길이 매우 험하고, 삼성동시장 길의 생계형 불법주차들땜에 승객 자신의 주의가 요구된다. * 유완약국↔광신고교,주공 1단지 코스는 길이 매우 좁아(실질적으로 1차선에 가깝다. 특히 유완약국 앞) 기사들이 무전을 통해 서로의 위치를 지속적으로 확인한다. 운전석 주변에 있으면 무전을 들을 수 있다. * 삼성동 시장길을 정면으로 지나가다 보니, 시장 점포에 납품하는 트럭들과, 시장에서 우회전해서 [[신림로]]로 나가자마자 거의 바로 앞이 미림여고입구 삼거리라서 신림역 방향으로 유턴해야 하는 코스 때문에 여기서 시간지체가 생각보다 있다. * 사실상 현대아파트 셔틀버스고 왕복 모두 삼모빌딩-서원로-문성로를 거치는 05번과는 달리, 신림역에서 남하하는 복편은 삼모빌딩으로 들어가지 않고, 미림여고삼거리 좀 못 가서 삼성동시장 이면도로로 들어갈 때까지 [[신림로]]로 다니기 때문에, 외지에서 미림여고삼거리 이북의 큰길가로 갈 때는 4번출구 코앞에서 탈 수 있고 배차간격도 괜찮은 이게 가장 낫다. 3번출구 쪽의 수많은 버스가 서는 정류장은 150m 정도 걸어야 된다. (조금 먼저 출발한 05번을, 05번이 삼모타워-동부아파트 쪽으로 도는 동안 추월해버리는 경우도 많다. 즉 대중교통으로 신림현대아파트에 가장 빨리 가기 위한 방법은 05번을 처음부터 순순히 타는 게 아니라, 08번으로 따라잡고서 서원동문화교나 서림동주민센터신화단지에서 05번으로 갈아타는 것일 수 있고 단 그 역은 성립하지 않는다. 신림순대타운 블럭을 끼고 시계방향으로 회차해야 하기 때문에 삼모타워와 신원시장 쪽으로 돌 수밖에 없어서 문화교 삼거리에서 직진할 수 없고 좌회전한다. * [[서울 버스 관악05|관악05번]], [[서울 버스 관악10|관악10번]]과 함께 신림역의 남쪽지역을 기점으로 하고 있어 삼모타워를 끼고 회차하면서 4번출입구 바로 앞(21916)을 정류장으로 삼는 공통점이 있다. 사거리에서 떨어져 있는 일반(지선/간선)버스용 정류장보다 사거리에 훨씬 가까이 있고, 노선이 3개나 되는 데다가 그 모두가 배차간격도 4~7분으로 짧기 때문에 버스가 거의 끊이지 않고 존재한다고 봐도 무방해서, 신림역 사거리의 정체에 꽤 기여를 한다. 더 놀라운 점은 7분이라는 준수한 배차간격의 이 노선이 해당 정류장에 정차하는 세 노선 중 가장 배차간격이 긴 노선이라는 점이다(...). 여러모로 신림사거리 근교 남부순환로 이용자만 고통. * 겨울철, 눈이 많이 와서 길이 미끄러울 때는 안전을 위해 차고지에서 유완약국 앞까지 공차회송을 해서 운행하기도 한다. === 일평균 승차인원 === ||<-3><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025><width=400px> {{{#ffffff 서울특별시 마을버스 관악08번}}} || ||<rowbgcolor=#5bb025><rowcolor=#ffffff> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 12,170명 || - || || 2014년 || 11,587명 || {{{#blue ▽ 583}}} || || 2015년 || 11,474명 || {{{#blue ▽ 113}}} || || 2016년 || 10,723명 || {{{#blue ▽ 751}}} || || 2017년 || 10,399명 || {{{#blue ▽ 324}}} || || 2018년 || 10,191명 || {{{#blue ▽ 208}}} || || 2019년 || 10,632명 || {{{#red △ 441}}} || || 2020년 || 8,257명 || {{{#blue ▽ 2,375}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] == 연계 철도역 == * [[서울 지하철 2호선]]: [[신림역]] [[분류:서울특별시의 마을버스]][[분류:서울특별시의 마을버스]]