[include(틀:서울특별시의 마을버스/강서구)] [[파일:새한강서02번_뉴카운티.png]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 마을버스 강서02번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:서울 강서02 노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 서울특별시 강서구 화곡동(남부시장) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 서울특별시 강서구 화곡동(하이웨이주유소) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 06:00 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 06:00 || || 막차 || 23:40 || 막차 || 00:05 || ||<-2> 평일배차 || 20~25분 ||<-2> 주말배차 || 20~25분 || ||<-2> 운수사명 || [[부민운수]] / [[새한교통]] ||<-2> 인가대수 || 2대[* 회사별 각각 1대씩 보유](+예비 1대[* 부민운수만 운행하며 강서03번과 공유한다.]) || ||<-2> 노선 ||<-4> 남부시장 - (→ 대통마트 → 성심사 → 태양마트(現 CU) →/← [[서울신정초등학교|신정초교]] ← 안골공원 ←) - 봉제산정상 - 약수터 - 거성약국 - [[서울화곡초등학교|화곡초교]] - 태원빌딩 - [[케이씨대학교|KC대학교]] → 강서구청후문 → 콘티넨탈호텔 → 하이웨이주유소 → KC대학교 → 이후 역순 || == 개요 == 부민운수와 새한교통이 공동 배차로 운행 중인 마을버스 노선으로, 총 운행거리는 약 8km이다. [[http://map.naver.com/?busId=1573&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 새한교통과 까치운수(현 부민운수)가 1대 씩 차출해서 만든 11번 마을버스가 시초다. 각 회사에서는 신설에 동의하지 않았으나 거주민, 구의회에 의해 배정받았다. 당시 인가받은 배차간격은 15분. * 주변 전철역으로 나가지를 않고 애매한 위치에 선 버스였기에, 운영적자를 이유로 자치구와 서울시에 폐선 신청을 하였으나 거부당했고, 대개편 이후에 홍도산업 (현 부민운수)가 불법으로 차량을 감차해 새한교통에서만 운행하게 되었다. * 홍도산업에서 불법으로 운행했던게 적발되면서 2011년 8월 경부터 원래대로 운행되기 시작했다. 신설 당시와 운행여건이 달라 실제 배차간격은 30분이었다. [* 2007년 이후에 불법으로 감차한 듯 싶은데 이게 2011년도 까지 적발되지 않았던 이유는 당시 마을버스의 BMS는 시내버스에 비해 느슨한 편이었으며 강서03번 차 한대가 전산에는 강서02로 등록하여 운행했었다. 약수터를 찍고 내려오면 강서구청을 찍고 내려온것으로 인식했으며, 당시 강서03번 노선 중 남부시장 → 약수터 구간은 신정여상을 경유한다는 점 빼고는 같았기에 가능한 일이었다.] == 특징 == * 카운티 2대로 운행되고 있다. * LG주유소, 하이웨이에서 시간을 맞춰서 출발하며, LG주유소의 경우 운행을 마치고 잠시 휴식 후 다음 운행을 한다. 목적지가 남부시장, 대통마트일시 편도 운행 구간이기에 LG주유소에서 내리지 않고 계속 타고 있어도 된다. 화곡2동, 4동을 통틀어서 강서구청으로 환승없이 갈 수 있는 유일한 노선이다. * 서울특별시 마을버스 중 계열사가 아닌 회사끼리 공동 배차로 운행하는 둘 뿐인 노선이다. 이 노선 외에는 [[서울 버스 서초18|서초18번/서초18-1번]]이 있다. 예전에는 다른 지자체로 공동배차 했던 [[광명 마을버스 2·서울 버스 금천09|금천 09번/광명 2번]]이 있었으나, 운행중단을 거듭하다 폐선되었다. 단순히 공동 배차로 운행하는 마을버스 노선까지 따지면, [[서울 버스 관악07|관악07번]], [[서울 버스 관악08|관악08번]], [[서울 버스 노원03|노원03번]]도 있다. 이들은 계열사끼리 운행한다. * [[서울 버스 강서01|강서01번]] 및 [[서울 버스 강서03|강서03번]]과 노선이 비슷하다. 각 출발지인 하이웨이주유소/남부시장에서 강서02번을 타면 약수터까지 빠르게 갈 수 있다. * [[서울 버스 강서03|강서03번]]처럼 급경사를 체험할 수 있다. 특히 봉제산정상 - 신정초 구간을 타보면 경사가 매우 높다. * [[서울 버스 강서01|강서01번]]과 [[서울 버스 강서03|강서03번]]과 달리, 전철역을 거치지 않는다는 큰 단점이 있고 실제로 이 두 노선보다 수요는 현저히 떨어진다. 그러나 의외로 노선 자체는 잘 짜여져 있어 25분 배차 치고는 어느정도 타는 편이다. 보통 출퇴근시간이나 통학시간, 남부시장에서 장 본 사람들이 약수터쪽으로 가기 위해서 이 노선을 탄다. '''심지어 하이웨이주유소에선 퇴근시간에 만차가 되어 승객을 싹 쓸어가는 경우도 있다.'''[* 대개 강서01번을 타는 승객들은 약수터까지 편히 앉아가려는 승객들도 포함이다. 어차피 하이웨이에서 강서01번은 만차가 되어도 화곡역까지 대부분의 승객들이 내리면 자리 확보가 쉽기 때문이다. 근데 강서01번은 약수터까지 20분~30분이 걸리는 반면에, 강서02번은 화곡초등학교에서 좌회전을 해 그냥 바로 올라간다. 이렇다 보니, 퇴근시간대에 강서02번이 먼저 오게 되면 거기 승객을 죄 다 쓸어가는 경우가 생기는 것이다. 게다가 출근시간에는 아예 이 걸 타는 승객들이 더 많다. 화곡역 방향 까치산로 신호가 지나치게 짧기 때문이다.] * 배차간격이 좀 긴데, 강서01번은 9분에 한 대 꼴이고, 이 버스는 기본 30분 가까이라, 별명이 '''화곡리 농어촌버스다(...)''' 다만 1대로만 운행되는 경우가 있는데, 이는 '''새한교통이 02번에 투입할 예비차가 아예 없어 차량 사고, 고장시차를 빼는 경우가 있다. 이 때는 40~60분'''까지 벌어진다. 참고로 새한교통의 예비차는 강서01번만 투입하는 용도의 BS090이다. * 폭설 발생시 '''남부시장 - 본동사무소'''간을 운행하지 않는다. 이는 워낙 화곡본, 2, 4, 8동 등이 봉제산, 까치산을 깎아서 만든 동네이기 때문에 도로 경사가 들쑥날쭉 하기 때문이다. [* 봉제산정상 - 신정초교 구간은 심한 내리막 길인데, 실제로 부민운수 차량이 눈길에 운행하다 미끄러져서 사고가 난 적이 있었다.] 이 노선의 70% 이상을 차지하는 구간이기 때문에 이런 경우 배차간격이 짧아진다. * 과거에 새한교통에서만 운행을 했었을때는 이 노선을 보기가 매우 힘들었다. 홍도산업(현 부민운수)이 다시 운행하기 전에 기준으로 하이웨이 첫/막차는 6:30/22:45, 남부시장 첫/막차는 06:45/23:05에 배차간격은 30~40분이라 적혀 있었지만, 실제로는 배차간격이 들쑥날쑥 했으며, 노선에 대한 정보가 아예 없어 정말 모르는 사람이 태반이었다. [* BMS가 도입되기 전이었고, 1대로만 운행해 배차간격도 긴데다, 그 당시에는 어떠한 정류장에도 강서02번에 대한 정보가 없었다.] 어쩔때는 약수터에서 바로 돌려서 하이웨이주유소로 운행했던 적도 있었고, 폭설이 왔다고 강서01번 노선을 그대로 운행한 적도 있었다. 그리고 일요일에는 운행하지 않았다. 홍도산업이 다시 운행을 시작했을때도 제대로 된 홍보가 없었기에 이용객 혼란이 매우 많았었다.[* 2011년 8월 갑자기 운행을 하게 되었다. 당시 홍도산업(현 부민운수)이 급하게 강서03번에서 카운티(서울75사 8108)를 차출해 운행을 하기 시작했고, 배차간격은 30분이었다. 이 시점부터 첫차와 막차가 연장되었다. 다만 당시에도 일요일에는 배차간격이 50~60분 이었다. 오전에는 새한, 오후반은 홍도가 운행했었다.] 현재는 정류장 간판이 있는 곳에 노선도를 붙이고, 배차간격도 일정하여 옛 말이 되었다. * 차량 주박은 [[강서공영차고지]]에서 한다. * 차량 한 대가 [[마곡지구]]에서 [[극한직업(영화)|이 영화]]에 출연했다. 단 상술했듯이 이 버스는 마곡지구를 운행하진 않는다.[* 원래 이쪽을 다니는 버스는 [[서울 버스 강서05-1|강서05-1번]]과 [[서울 버스 강서07|강서07번]]이다.] * 화곡2동파출소(서울신정초등학교) 정류장에서 양천구, 강서구, 영등포구, 마포구로 가는 674번, 6628번, 6630번, 6714번과 6716번과 연계된다. 전철역을 경유하지 않으므로 별도로 표시한다. === 시간표 === ||<-6><bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff 서울 버스 강서02번 운행시각표[br]2017년 12월 14일 기준}}} || ||<-2> LG주유소 출발 ||<-2> 하이웨이주유소 출발 || || 시간 || 평일, 주말 동일 || 시간 || 평일, 주말 동일 || || 06 ||'''00''', 25, '''50'''|| 06 ||00, '''25''', 50|| || 07 ||15, '''40'''|| 07 ||'''15''', 35|| || 08 ||00, '''25''', 50|| 08 ||'''00''', 25, '''50'''|| || 09 ||'''15''', 40|| 09 ||15, '''40'''|| || 10 ||'''05''', 25, '''50'''|| 10 ||00, '''25''', 45|| || 11 ||10, '''35''', 55|| 11 ||'''10''', 30, '''55'''|| || 12 ||'''20''', 40|| 12 ||15, '''40'''|| || 13 ||'''05''', 25, '''50'''|| 13 ||00, '''25''', 45|| || 14 ||10, '''35''', 55|| 14 ||'''10''', 30, '''55'''|| || 15 ||'''20''', 40|| 15 ||15, '''40'''|| || 16 ||'''05''', 25, '''50'''|| 16 ||00, '''25''', 45|| || 17 ||10, '''35''', 55|| 17 ||'''10''', 30, '''55'''|| || 18 ||'''20''', 40|| 18 ||15, '''40'''|| || 19 ||'''05''', 25, '''50'''|| 19 ||00, '''25''', 45|| || 20 ||10, '''35''', 55|| 20 ||'''10''', 30, '''55'''|| || 21 ||'''20''', 40|| 21 ||15, '''40'''|| || 22 ||'''05''', 25, '''50'''|| 22 ||00, '''25''', 50|| || 23 ||15, '''40'''|| 23 ||'''15''', 40(LG주유소 까지 운행)|| || || || 00 ||'''05(마지막 승객 목적지 까지 운행)'''|| ||<-7> 고장, 사고, 도로사정 등으로 인해 변동될 수 있음 '''새한교통 차량 고장시 결행''' '''부민운수 운행 시간은 볼드체로 표기''' || * [[2019년]] [[6월 4일]] 새한교통 차량이 고장으로 결행되었다. === 일평균 승차인원 === ||<-3><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025><width=400px> {{{#ffffff 서울특별시 마을버스 강서02번}}} || ||<rowbgcolor=#5bb025><rowcolor=#ffffff> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 612명 || - || || 2014년 || 773명 || {{{#red △ 161}}} || || 2015년 || 897명 || {{{#red △ 124}}} || || 2016년 || 928명 || {{{#red △ 31}}} || || 2017년 || 985명 || {{{#red △ 57}}} || || 2018년 || 1,025명 || {{{#red △ 40}}} || || 2019년 || 1,108명 || {{{#red △ 83}}} || || 2020년 || 857명 || {{{#blue ▽ 251}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] == 연계 철도역 == 없음. [[분류:서울특별시의 마을버스]]